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Elefante Blanco

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Soy un Elefantico que gestiona la terminación de obras inconclusas y la intervención de las peligrosas

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¿Es legal que un peaje suba 67%?

¿Es legal que un peaje suba 67%?

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Ministra de Transporte justifica exorbitante aumento peajes. Aquí mi respuesta.

Ministra de Transporte justifica exorbitante aumento peajes. Aquí mi respuesta.

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Esta es la realidad histórica de las vías internas y de salida del Vichada. Un departamento donde se elige Gobernador con solo 5000 votos. Claro, como no hay votos no hay inversión, pero sí congresistas tragando sueldo, por 120 M al mes, mientras le dan la espalda a su comunidad.

Esta es la realidad histórica de las vías internas y de salida del Vichada. Un departamento donde se elige Gobernador con solo 5000 votos. Claro, como no hay votos no hay inversión, pero sí congresistas tragando sueldo, por 120 M al mes, mientras le dan la espalda a su comunidad.

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El papel lo aguanta todo, los mismos trancones y vías a un solo carril. Considerando gestión predial, ambiental, obras y demás llevarán máximo un 60%. ¿Será que la Agencia Nacional de Infraestructura va a dejar que esta gente siga pisoteando a los colombianos?

El papel lo aguanta todo, los mismos trancones y vías a un solo carril. Considerando gestión predial, ambiental, obras y demás llevarán máximo un 60%. ¿Será que la Agencia Nacional de Infraestructura va a dejar que esta gente siga pisoteando a los colombianos?

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Ministra Mafe Rojas sale en medios a 'regañar' a Covipacífico, por interminables trancones en cuello de botella, originados por peaje de Amagá. Un peaje no puede bloquear movilidad; solución está en peaje paso libre como se muestra en post citado haciendo cumplir normatividad.

Ministra Mafe Rojas sale en medios a 'regañar' a Covipacífico, por interminables trancones en cuello de botella, originados por peaje de Amagá. Un peaje no puede bloquear movilidad; solución está en peaje paso libre como se muestra en post citado haciendo cumplir normatividad.

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Un seguidor vecino del SENA de La Ceja me envía estos videos, en aras de aportar al proceso. Es muy claro el deterioro y la urgencia de retomar la obra.

Un seguidor vecino del SENA de La Ceja me envía estos videos, en aras de aportar al proceso. Es muy claro el deterioro y la urgencia de retomar la obra.

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En avanzado deterioro, se encuentra retroexcavadora en vía entre Medellín y Quibdó, cerca a donde perdieron la vida 40 personas este año. Mientras no ejerzamos vigilancia y control, seguiremos pagando con la vida los sobrecostos y negligencia histórica del Estado y contratistas.

En avanzado deterioro, se encuentra retroexcavadora en vía entre Medellín y Quibdó, cerca a donde perdieron la vida 40 personas este año. Mientras no ejerzamos vigilancia y control, seguiremos pagando con la vida los sobrecostos y negligencia histórica del Estado y contratistas.

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¿Frena o no frena?

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