Samuel Gutiérrez

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Piloto corsario renegado listo para zarpar al corso. Autor de las novelas de aventuras del Sargento Vallejo, disponibles en Amazon.

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Samuel Gutiérrez

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Surfista cogiendo una ola en Nazaré, Portugal. Los profesionales aseguran que es necesaria una apnea de cuatro minutos para surfear en Nazaré, para aguantar sin respirar bajo la montaña de agua hasta que puedas salir a la superficie sin riesgo.

Datos normales de los cruceros grandes: 360 metros de eslora, 16 cubiertas, siete mil pasajeros y dos mil quinientos tripulantes. Tienen motores con casi cien mil kW de potencia y consumen 300 toneladas diarias de combustible a 22 nudos y 50 t diarias parados en puerto.

Imagina un velero capaz de dar la vuelta al mundo en ochenta días sin escalas, sin recibir ayuda, ni repuestos, ni nada, con un solo tripulante. Este lo hace, un imoca 60, un monocasco hidroala que se pone a 50 nudos, diseñado para hacer 24 000 millas sin parar. Sí, es carísimo.

Pregunta para los entendidos: este formidable balandro de vela áurica, ¿Ciñe, o caza el viento por el través?

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Alimentador continuo de pescado fresco a una jaula de engorde de atunes de almadraba. Cada atún necesita diez kilos diarios de pescado azul para ganar peso.

Percebeiros gallegos faenando amarrados con cuerdas y aguantando la respiración hasta que pasa la ola. Y luego dicen que los percebes son caros...

El cocodrilo cree que lo que flota en el agua es comida: se acerca despacio y ataca, pero es algo incomestible. De cualquier forma, repite la maniobra para estar seguro. Lo mismo hacen algunos pescados grandes, entran a un cebo y si es un fiasco, vuelven a probar por si acaso.

No es lo que parece: no son marineros tirándose al agua desde lo alto, son polizones escondiéndose en la caja de anclas del barco. El lugar más insano y peligroso del mundo.

El verano pasado el Venus, de 78 metros de eslora, y el Lady Moura, de 120, estaban fondeados en la bahía de Nápoles. El Venus garreó y tocó al otro yate. El Venus es de la viuda de Jobs y el otro de Salinas Pliego, un mejicano. No había guardia en el Venus.

Huesos de ballenas en Chukotka, en la costa rusa del mar de Bering, frente a Alaska. Se permitió la caza de la ballena a la población autóctona para consumo propio, por la falta de alimentos. Se despiezaban en la misma playa y así quedaban sus huesos. Y sus calaveras.

Abordaje del pesquero ruso de 105 metros de eslora al pesquero gallego de 35 el viernes pasado. Tardó 40 minutos en hundirse, casi lo partió por la mitad. Se ahogaron cinco marinos que estaban en la bodega.

En la costa de Portugal, en Nazaré, hay un valle profundo submarino perpendicular a tierra que aunque no haya temporal, causa unas olas enormes: es el paraíso de los surfistas. Uno de ellos con un dron grabó la mar rompiendo, blanca toda ella, porque era toda espuma.

Surfista en Nazaré rescatado de una ola por una moto de agua que escapa con él a toda velocidad antes de que los pille a los dos. Cuatro minutos de apnea son indispensables para aguantar sumergido cuando una montaña de agua de 30 metros te cae encima.

Yate de 60 metros haciendo maniobra para amarrar en el puerto de Capri. En un par de minutos, con ese tráfico de embarcaciones pequeñas. Hay que dejar que las cosas las hagan los profesionales.

Pescadores de un cerquero de Santoña estiban bocarte en cajas en la bodega. Estamos en plena costera, pide bocarte en tu pescadería, si no se consume fresco baja de precio y los pescadores no ganan casi nada, merecen un buen jornal.

Guardacostas americanos desde un helicóptero deteniendo una embarcación cargadita de cocaína. No les dan conversación, disparan con armas de guerra delante de la proa para avisar. Se rinden inmediatamente porque saben que si no paran los hunden.

Un remolcador preparándose para hacer su trabajo: se aprecia muy bien el diámetro y la flexibilidad del calabrote. No tengo muy claro con qué diámetro una estacha pasa a ser un calabrote, quizá algún marino lo sepa seguro.

Para cerrar la serie de surfistas en Nazaré: espectacular ola. Es increíble cómo consigue el surfista mantenerse en pie en la tabla en medio de la rompiente y salir indemne con una montaña de agua persiguiéndolo.

Almadraberos de Barbate en plena "levantá". Los fenicios hace 2500 años ya pescaban con almadrabas, luego los romanos lo industrializaron y se exportaba atún en aceite en ánforas desde el sur de España a todo el Imperio.

Estachas y calabrotes en carga brusca...

Un marinero entrando a la caja de cadenas del ancla, el lugar más peligroso de un barco.

Mirad otra vez el Black Pearl: no hay un solo cabo, ni driza ni escota ninguna. Las vergas giran solidarias a los mástiles. Vivir para ver.

Una maniobra imposible... Ni un piloto corsario renegado lo hubiera hecho mejor.

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Atentos cómo corta el agua este velerazo con el foque balón cazando viento, es tremenda la estela que deja atrás. Al final del vídeo trasluchan todo el trapo a la vez.