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Qui se souvient du mec qui a tapé 309 sur le périph ? Il est juste venu éteindre… Il a posté ça, puis il a disparu… ou alors il est à La Santé…

Qui se souvient du mec qui a tapé 309 sur le périph ? Il est juste venu éteindre… Il a posté ça, puis il a disparu… ou alors il est à La Santé…

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Ptdrrrr, location de casquette… voila Macron, à cause de toi les jeunes en sont à louer une casquette pour faire les beaux 3 jours…. 75€ le week-end pour PRENDRE EN LOCATION une casquette… on est vraiment dans la phase finale du capitalisme mdrrr Le flex est même plus à toi, frère… tu le rends lundi matin ahhahaha C’est dramatique !

Ptdrrrr, location de casquette… voila Macron, à cause de toi les jeunes en sont à louer une casquette pour faire les beaux 3 jours…. 75€ le week-end pour PRENDRE EN LOCATION une casquette… on est vraiment dans la phase finale du capitalisme mdrrr Le flex est même plus à toi, frère… tu le rends lundi matin ahhahaha C’est dramatique !

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Avant, ça trafiquait des M, des AMG et des RS… Mais dans la France de Macron, maintenant ça baisse les kilomètres sur des merguez pour gratter 500 balles hahaha

Avant, ça trafiquait des M, des AMG et des RS… Mais dans la France de Macron, maintenant ça baisse les kilomètres sur des merguez pour gratter 500 balles hahaha

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Règle numéro 1 en IDF : ne jamais rien laisser dans le top case. Jamais Même pour 2 minutes !

Règle numéro 1 en IDF : ne jamais rien laisser dans le top case. Jamais Même pour 2 minutes !

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On demande pas grand-chose : juste voir les notes de frais d’Hidalgo, ses 37 adjoints, 17 maires, 180 adjoints d’arrondissement et 160 conseillers. On veut juste voir, noir sur blanc, comment l’argent des Parisiens est dépensé. Rien de plus. La transparence, ce n’est pas un luxe, c’est un devoir.

On demande pas grand-chose : juste voir les notes de frais d’Hidalgo, ses 37 adjoints, 17 maires, 180 adjoints d’arrondissement et 160 conseillers. On veut juste voir, noir sur blanc, comment l’argent des Parisiens est dépensé. Rien de plus. La transparence, ce n’est pas un luxe, c’est un devoir.

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Je viens d’ouvrir mon wallet….

Je viens d’ouvrir mon wallet….

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Hehehe, Voici une petite vidéo qui date de décembre 2020, quand Walid Sax a été recruté par « Djo » pour proposer des services de signaux de trading. C’était le début de l’affiliation trading en France. La suite de l’histoire, vous la connaissez. Après avoir commencé, il est parti à Dubaï. Pendant ce temps, certains membres de sa communauté commençaient à se plaindre d’avoir tout perdu en suivant ses signaux, qui laissaient entendre qu’ils gagnaient des sommes astronomiques chaque jour. En réalité, Walid Sax se moquait complètement de tout ça. Son seul objectif était que vous passiez par son lien d’affiliation, afin qu’il gagne de l’argent sur vos dépôts et touche des commissions sur toutes vos transactions. Puis, du jour au lendemain, tout a disparu. Il a profité de sa notoriété et de son statut pour trahir sa communauté et empocher l’argent des autres.

Hehehe, Voici une petite vidéo qui date de décembre 2020, quand Walid Sax a été recruté par « Djo » pour proposer des services de signaux de trading. C’était le début de l’affiliation trading en France. La suite de l’histoire, vous la connaissez. Après avoir commencé, il est parti à Dubaï. Pendant ce temps, certains membres de sa communauté commençaient à se plaindre d’avoir tout perdu en suivant ses signaux, qui laissaient entendre qu’ils gagnaient des sommes astronomiques chaque jour. En réalité, Walid Sax se moquait complètement de tout ça. Son seul objectif était que vous passiez par son lien d’affiliation, afin qu’il gagne de l’argent sur vos dépôts et touche des commissions sur toutes vos transactions. Puis, du jour au lendemain, tout a disparu. Il a profité de sa notoriété et de son statut pour trahir sa communauté et empocher l’argent des autres.

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Depuis quelques mois, une nouvelle tendance fait rage à Paris, entre les plaques étrangères et les astuces anti voitures radar, c’est devenu le nouveau sport urbain. À l’origine, le mouvement est parti des scooters et motos, qui cherchaient à éviter le stationnement payant et les amendes infligées par les voitures radar qui les traquaient dans les rues. Mais très vite, ça a dérapé maintenant, c’est partout. Les gens masquent leurs plaques, retirent les plaques, déplacent/cachent leurs voitures, ou utilisent des ruses de plus en plus "ingénieuses" pour échapper aux amendes. Pourquoi ? Parce que le système est devenu absurde. Les voitures radar, exploitées par des sociétés privées tenues de générer du profit, sillonnent la ville en permanence pour flasher à la volée les véhicules mal garés, sans ticket valide ou dont le stationnement est dépassé. Avant, elles se contentaient d’un repérage, un agent venait ensuite dresser les PV. Mais depuis quelque temps, elles sanctionnent en direct, automatiquement. Résultat, une explosion du nombre d’amendes, avec des montants délirants, parfois plus élevés qu’un vrai délit routier. Ces sociétés privées génèrent désormais des centaines de millions d’euros de chiffre d’affaires grâce à ce système. Sous couvert d’écologie et de taxe anti 4x4, c’est tout le parc automobile parisien qui se fait plumer. Aujourd’hui, garer sa voiture sur la voie publique à Paris peut coûter entre 50 et 225 € pour seulement 6 heures MAX ! soit même pas une journée complète de travail, ni en temps, ni en valeur pour beaucoup de gens… Forcément, le concept séduit, de plus en plus de villes de banlieue adoptent le même système. Une vache à lait moderne, maquillée en politique de mobilité. On appelle ça la “transition écologique”, mais en réalité, c’est surtout une transition vers le tout-payant… et une forme d’exclusion sociale déguisée.

Depuis quelques mois, une nouvelle tendance fait rage à Paris, entre les plaques étrangères et les astuces anti voitures radar, c’est devenu le nouveau sport urbain. À l’origine, le mouvement est parti des scooters et motos, qui cherchaient à éviter le stationnement payant et les amendes infligées par les voitures radar qui les traquaient dans les rues. Mais très vite, ça a dérapé maintenant, c’est partout. Les gens masquent leurs plaques, retirent les plaques, déplacent/cachent leurs voitures, ou utilisent des ruses de plus en plus "ingénieuses" pour échapper aux amendes. Pourquoi ? Parce que le système est devenu absurde. Les voitures radar, exploitées par des sociétés privées tenues de générer du profit, sillonnent la ville en permanence pour flasher à la volée les véhicules mal garés, sans ticket valide ou dont le stationnement est dépassé. Avant, elles se contentaient d’un repérage, un agent venait ensuite dresser les PV. Mais depuis quelque temps, elles sanctionnent en direct, automatiquement. Résultat, une explosion du nombre d’amendes, avec des montants délirants, parfois plus élevés qu’un vrai délit routier. Ces sociétés privées génèrent désormais des centaines de millions d’euros de chiffre d’affaires grâce à ce système. Sous couvert d’écologie et de taxe anti 4x4, c’est tout le parc automobile parisien qui se fait plumer. Aujourd’hui, garer sa voiture sur la voie publique à Paris peut coûter entre 50 et 225 € pour seulement 6 heures MAX ! soit même pas une journée complète de travail, ni en temps, ni en valeur pour beaucoup de gens… Forcément, le concept séduit, de plus en plus de villes de banlieue adoptent le même système. Une vache à lait moderne, maquillée en politique de mobilité. On appelle ça la “transition écologique”, mais en réalité, c’est surtout une transition vers le tout-payant… et une forme d’exclusion sociale déguisée.

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Un vieux qui maîtrise parfaitement son créneau, je suis jaloux…

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964,160 просмотров • 18 дней назад

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Ici c’est Paris !

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Mowgli, Pourquoi tu n’as pas une meuf ? Moi, en date

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Rendez-vous demain

Mowgli 🎢

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