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プライベーターなGR86乗り。 袖ヶ浦 1分11秒407(ZN8)、袖ヶ浦1分13秒71(ZN6)、FSW 1分56秒807(ZN8)、FSW 1分59秒91(ZN6)、TC2000 1分1秒419（ZN8）TC2000、1分3秒91(ZN6)

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今夜のTCレッカーBonsaiRacingは⋯ 栄一さんの初削りです🤩 GSとちょっと手応え違う気がする💡 栄一さんの方が削りやすい？🤔 やっと少しタイヤの声が聴こえるようになってきたかな😋 マジでタイヤシェービングステーション導入して良かった⋯ 労力が5分の1以下になったw

今夜のTCレッカーBonsaiRacingは⋯ 栄一さんの初削りです🤩 GSとちょっと手応え違う気がする💡 栄一さんの方が削りやすい？🤔 やっと少しタイヤの声が聴こえるようになってきたかな😋 マジでタイヤシェービングステーション導入して良かった⋯ 労力が5分の1以下になったw

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昨今のオイル漏れ問題について 意外と知らない人も多いので少しだけ工夫の話 組み直したり 社外品をつけてる方は定期的なチェック推奨です。 これやってても予兆無く突然逝くときは逝きます。 通常の乗用車よりも特別な使い方する愛車だからこそ、 定期的な点検が大事。 点検やらずに速く走れない。
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昨今のオイル漏れ問題について 意外と知らない人も多いので少しだけ工夫の話 組み直したり 社外品をつけてる方は定期的なチェック推奨です。 これやってても予兆無く突然逝くときは逝きます。 通常の乗用車よりも特別な使い方する愛車だからこそ、 定期的な点検が大事。 点検やらずに速く走れない。

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432,753 görüntüleme • 9 ay önce

FA20だと頑張ってもこんな音しか出なかったな😇
2:15
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FA20だと頑張ってもこんな音しか出なかったな😇

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30,047 görüntüleme • 1 ay önce

本日のご隠居レーシングは… ワンオフの競技用ホイールのご紹介です😎 lfiというメーカーで 鍛造ホイールを形状やサイズも1ミリ単位からオーダー出来る上に車種や用途に合わせて剛性や軽量の調整もやれる凄いワンオフサービスです🤯 しかも国内大手メーカーより安くて速い🤩
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本日のご隠居レーシングは… ワンオフの競技用ホイールのご紹介です😎 lfiというメーカーで 鍛造ホイールを形状やサイズも1ミリ単位からオーダー出来る上に車種や用途に合わせて剛性や軽量の調整もやれる凄いワンオフサービスです🤯 しかも国内大手メーカーより安くて速い🤩

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132,838 görüntüleme • 1 yıl önce

2024～シーズンのGR86自己ベスト FSW 1分56秒8 TC2000 1分1秒4 袖ヶ浦 1分11秒4 まぁ思うことは色々あるけどｗ これが今の実力 限られた条件下と1年でここまで86を仕上げたことは良い経験になりました😇 この勢い継続したら来年は更に1秒以上は縮むかもね？😜言うのはタダｗ お疲れっした！m(__)m
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2024～シーズンのGR86自己ベスト FSW 1分56秒8 TC2000 1分1秒4 袖ヶ浦 1分11秒4 まぁ思うことは色々あるけどｗ これが今の実力 限られた条件下と1年でここまで86を仕上げたことは良い経験になりました😇 この勢い継続したら来年は更に1秒以上は縮むかもね？😜言うのはタダｗ お疲れっした！m(__)m

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46,289 görüntüleme • 1 yıl önce

GR86ナルカツ86裏話 その⑨ 今までもドラシャは定期的にバラして普通に磨いて耐熱で低フリクションのグリス使ってたけど、 今回少し特別に工夫して磨いたら… こんなに抵抗が違うのね🤯 駆動系のフリクションロス低減は速度抵抗だけじゃなくて熱ダレにも違ってくるハズ🔥 速くて丈夫なら一石二鳥👍️
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GR86ナルカツ86裏話 その⑨ 今までもドラシャは定期的にバラして普通に磨いて耐熱で低フリクションのグリス使ってたけど、 今回少し特別に工夫して磨いたら… こんなに抵抗が違うのね🤯 駆動系のフリクションロス低減は速度抵抗だけじゃなくて熱ダレにも違ってくるハズ🔥 速くて丈夫なら一石二鳥👍️

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36,465 görüntüleme • 1 yıl önce

改めて車載を見直すと…酷い走りだなｗ 欲張ってブレーキ頑張りすぎて全然止まってないし 曲がってない これはドライバーがドアンダー🤮 こんな酷い走りじゃタイヤと車が勿体ない😮‍💨 明々後日までにイメージを修正しなきゃだな
1:43
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改めて車載を見直すと…酷い走りだなｗ 欲張ってブレーキ頑張りすぎて全然止まってないし 曲がってない これはドライバーがドアンダー🤮 こんな酷い走りじゃタイヤと車が勿体ない😮‍💨 明々後日までにイメージを修正しなきゃだな

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18,082 görüntüleme • 5 ay önce

今夜のTCレッカーBonsaiRacingは⋯ 栄一さんの初削りです🤩 GSとちょっと手応え違う気がする💡 栄一さんの方が削りやすい？🤔 やっと少しタイヤの声が聴こえるようになってきたかな😋 マジでタイヤシェービングステーション導入して良かった⋯ 労力が5分の1以下になったw
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今夜のTCレッカーBonsaiRacingは⋯ 栄一さんの初削りです🤩 GSとちょっと手応え違う気がする💡 栄一さんの方が削りやすい？🤔 やっと少しタイヤの声が聴こえるようになってきたかな😋 マジでタイヤシェービングステーション導入して良かった⋯ 労力が5分の1以下になったw

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14,195 görüntüleme • 6 ay önce

富士を連続周回したオイルチェック 今回は冷却優先でリアのアンパネ類は全て外して走ったけど、 リア回りの駆動系は全て表面温度160度オーバー 熱を生みにくいトルセンLSDとマフラーはHDPで遮熱してもリア周りはキツイ🥵 これ機械式でディフューザー入れたり熱対策してなけりゃそりゃ逝くわな🥹
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富士を連続周回したオイルチェック 今回は冷却優先でリアのアンパネ類は全て外して走ったけど、 リア回りの駆動系は全て表面温度160度オーバー 熱を生みにくいトルセンLSDとマフラーはHDPで遮熱してもリア周りはキツイ🥵 これ機械式でディフューザー入れたり熱対策してなけりゃそりゃ逝くわな🥹

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27,327 görüntüleme • 1 yıl önce

ため息しか出ない😮‍💨 ちなみにレース終わった後 レースに参加した車両3台（表彰台に乗れなかったトップ4〜7）試乗させてもらったけど どの車も普通に優勝争いできるタイム出たのでポテンシャルあるはずなんだけどね🥹 だからレースって速くても勝てなくて難しくて楽しいんだけどね😇 最終戦10/5だよ🔥
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ため息しか出ない😮‍💨 ちなみにレース終わった後 レースに参加した車両3台（表彰台に乗れなかったトップ4〜7）試乗させてもらったけど どの車も普通に優勝争いできるタイム出たのでポテンシャルあるはずなんだけどね🥹 だからレースって速くても勝てなくて難しくて楽しいんだけどね😇 最終戦10/5だよ🔥

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12,122 görüntüleme • 9 ay önce

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