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🚨 Lewis Hamilton è a Fiorano alla guida della F1 a tre posti. Il rombo dell’aspirato è sempre poesia #F1 #Hamilton #Fiorano

🚨 Lewis Hamilton è a Fiorano alla guida della F1 a tre posti. Il rombo dell’aspirato è sempre poesia #F1 #Hamilton #Fiorano

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🔎 Ala posteriore Red Bull in Austria Il video elaborato da RBR Inside Indonesia mostra l’ala Macarena della Red Bull di Max Verstapppe non chiusa completamente lasciando aperta una fessura stimata in circa 0,5 cm. #F1 #RedBull #RearWing #Issue

🔎 Ala posteriore Red Bull in Austria Il video elaborato da RBR Inside Indonesia mostra l’ala Macarena della Red Bull di Max Verstapppe non chiusa completamente lasciando aperta una fessura stimata in circa 0,5 cm. #F1 #RedBull #RearWing #Issue

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🗣️ Stay Calmo, Stay Calmo Messaggio per Kimi Antonelli? #F1 #AustrianGP #Russell #TeamRadio

🗣️ Stay Calmo, Stay Calmo Messaggio per Kimi Antonelli? #F1 #AustrianGP #Russell #TeamRadio

10,345 просмотров

Credo che Gabriel Bortoleto abbia esaurito i crediti riservati a un rookie. Le manovre senza senso stanno diventando troppe #F1 #Bortoleto

Credo che Gabriel Bortoleto abbia esaurito i crediti riservati a un rookie. Le manovre senza senso stanno diventando troppe #F1 #Bortoleto

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Prove di partenza per Ferrari, McLaren, Audi e Williams (📹Race Journal • Формула-1 ) #F1 #Bahrain #Test #Day2 #Ferrari #McLaren #Audi #Williams #Start

Prove di partenza per Ferrari, McLaren, Audi e Williams (📹Race Journal • Формула-1 ) #F1 #Bahrain #Test #Day2 #Ferrari #McLaren #Audi #Williams #Start

11,933 просмотров

🚨 Comunicazione inviata a tutti gli accreditati FIA Hi all, please find below a statement regarding rear wing deflection tests: "As has been previously communicated, between the end of the 2024 season and the start of the 2025 season, the FIA exercised the authority it is granted under Article 3.15.1 of the Technical Regulations to introduce either new or more challenging load-deflection tests for the front wing (from Race 9, Spanish Grand Prix), the upper rear wing, and the beam rear wing. In addition, the FIA requested to the teams to use cameras in Free Practice Sessions to monitor the on-track deformations exhibited by the cars during the Australian Grand Prix. Having analysed footage from the rear wing deformations combined to the static deflections measured inside the FIA garage in Melbourne, the FIA has concluded that sufficient grounds exist for a tougher test to be introduced from the forthcoming Chinese Grand Prix on the upper rear wing. More specifically, Article 3.15.17, introduced in 2025, states that if 75Kg of vertical load is applied on either extremity of the rear wing mainplane, the distance between the mainplane and the flap (also known as “slot gap”) must not vary by more than 2mm. From the forthcoming Grand Prix in Shanghai, this limit will be reduced to 0.5mm. Due to the short notice for Shanghai only a tolerance of 0.25mm will be added to this new limit. The Teams were informed of this revised test early Monday 17th of March. The FIA wishes to further confirm that during the Melbourne event all cars tested against the requirements of Article 3.15.17 and found to comply, therefore all cars raced in Melbourne were deemed to be legal.". Che esclusiva ! 🤣 #F1 #FIA #Statement

🚨 Comunicazione inviata a tutti gli accreditati FIA Hi all, please find below a statement regarding rear wing deflection tests: "As has been previously communicated, between the end of the 2024 season and the start of the 2025 season, the FIA exercised the authority it is granted under Article 3.15.1 of the Technical Regulations to introduce either new or more challenging load-deflection tests for the front wing (from Race 9, Spanish Grand Prix), the upper rear wing, and the beam rear wing. In addition, the FIA requested to the teams to use cameras in Free Practice Sessions to monitor the on-track deformations exhibited by the cars during the Australian Grand Prix. Having analysed footage from the rear wing deformations combined to the static deflections measured inside the FIA garage in Melbourne, the FIA has concluded that sufficient grounds exist for a tougher test to be introduced from the forthcoming Chinese Grand Prix on the upper rear wing. More specifically, Article 3.15.17, introduced in 2025, states that if 75Kg of vertical load is applied on either extremity of the rear wing mainplane, the distance between the mainplane and the flap (also known as “slot gap”) must not vary by more than 2mm. From the forthcoming Grand Prix in Shanghai, this limit will be reduced to 0.5mm. Due to the short notice for Shanghai only a tolerance of 0.25mm will be added to this new limit. The Teams were informed of this revised test early Monday 17th of March. The FIA wishes to further confirm that during the Melbourne event all cars tested against the requirements of Article 3.15.17 and found to comply, therefore all cars raced in Melbourne were deemed to be legal.". Che esclusiva ! 🤣 #F1 #FIA #Statement

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Come lottare in curva 1 senza farsi del male … Monza 2010, Alonso vs Massa #F1 #ItalianGP #Alonso #Massa

Come lottare in curva 1 senza farsi del male … Monza 2010, Alonso vs Massa #F1 #ItalianGP #Alonso #Massa

57,180 просмотров • 4 дней назад

Solo chi l’ha vissuto può capire. Michael non era solo il pilota più forte ma il leader della Scuderia. Amato dal primo fino all’ultimo dei dipendenti della GES. Ha cercato di ripagare gli sforzi di tutti con una dedizione senza eguali. #F1 #Schumacher

Solo chi l’ha vissuto può capire. Michael non era solo il pilota più forte ma il leader della Scuderia. Amato dal primo fino all’ultimo dei dipendenti della GES. Ha cercato di ripagare gli sforzi di tutti con una dedizione senza eguali. #F1 #Schumacher

39,991 просмотров • 14 дней назад

🚨 Crash di Jean Alesi Sequenza del crash di Jean Alesi nel GP storico del Principato di Monaco. #F1 #Alesi #Crash

🚨 Crash di Jean Alesi Sequenza del crash di Jean Alesi nel GP storico del Principato di Monaco. #F1 #Alesi #Crash

258,422 просмотров • 4 месяцев назад

Seb un puro, mi ha commosso per l’ennesima volta ❤️ #F1 #Vettel #KeepFightingMichael #Ferrari

Seb un puro, mi ha commosso per l’ennesima volta ❤️ #F1 #Vettel #KeepFightingMichael #Ferrari

12,681 просмотров • 5 дней назад

🎤 Intervista post gara Monza 1996. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 1 - Schumacher capiva benissimo l’italiano 2 - Forse prima volta che comprese che quel “gran casino” poteva essere energia per il team 3 - Claudia Peroni che intervista i piloti direttamente nella saletta dei piloti a podio (seduta su Jean Alesi…) #F1 #Monza1996 #Ferrari #Schumacher

🎤 Intervista post gara Monza 1996. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 1 - Schumacher capiva benissimo l’italiano 2 - Forse prima volta che comprese che quel “gran casino” poteva essere energia per il team 3 - Claudia Peroni che intervista i piloti direttamente nella saletta dei piloti a podio (seduta su Jean Alesi…) #F1 #Monza1996 #Ferrari #Schumacher

25,072 просмотров • 16 дней назад

Jean Alesi: “Le lamentele di Hamilton fuori luogo, la Ferrari è la Ferrari e merita rispetto”. A volte la miglior parola è quella che non si dice… #F1 #Alesi #Ferrari #Estoril1995

Jean Alesi: “Le lamentele di Hamilton fuori luogo, la Ferrari è la Ferrari e merita rispetto”. A volte la miglior parola è quella che non si dice… #F1 #Alesi #Ferrari #Estoril1995

20,490 просмотров • 16 дней назад

Ventuno anni fa la Formula 1 ebbe il più grande danno reputazionale della storia. Nel tracciato ricavato nello storico catino di Indianapois, le gomme Michelin non tolleravano lo stress generato nel banking che immetteva nel rettilineo principale. Alla gara parteciparono solo i tre team gommati Bridgestone (Ferrari, Jordan e Minardi) in quella che ancora oggi è ricordata come una gara farsa. Sembrava il definitivo addio della F1 al sogno di far breccia nell’enorme bacino di fan americani. L’ingresso di Liberty Media ha poi cambiato la storia. #F1 #USGP2005 #Indianapolis #Michelin

Ventuno anni fa la Formula 1 ebbe il più grande danno reputazionale della storia. Nel tracciato ricavato nello storico catino di Indianapois, le gomme Michelin non tolleravano lo stress generato nel banking che immetteva nel rettilineo principale. Alla gara parteciparono solo i tre team gommati Bridgestone (Ferrari, Jordan e Minardi) in quella che ancora oggi è ricordata come una gara farsa. Sembrava il definitivo addio della F1 al sogno di far breccia nell’enorme bacino di fan americani. L’ingresso di Liberty Media ha poi cambiato la storia. #F1 #USGP2005 #Indianapolis #Michelin

83,556 просмотров • 2 месяцев назад

Anno 1999. Edizione inaugurale del Gran Premio della Malesia. Michael Schumacher torna al volante della rossa dopo il crash di Silverstone in cui si fratturò tibia e perone. Su un tracciato nuovo per tutti umilio’ la concorrenza infliggendo quasi un secondo al primo degli inseguitori ( l’altro ferrarista Eddie Irvine). In gara regalo’ il successo al team mate giocando al gatto con il topo con Mika Hakkinen. Era semplicemente un alieno. #F1 #MalaysianGP #Schumacher #ComeBack

Anno 1999. Edizione inaugurale del Gran Premio della Malesia. Michael Schumacher torna al volante della rossa dopo il crash di Silverstone in cui si fratturò tibia e perone. Su un tracciato nuovo per tutti umilio’ la concorrenza infliggendo quasi un secondo al primo degli inseguitori ( l’altro ferrarista Eddie Irvine). In gara regalo’ il successo al team mate giocando al gatto con il topo con Mika Hakkinen. Era semplicemente un alieno. #F1 #MalaysianGP #Schumacher #ComeBack

47,856 просмотров • 1 месяц назад

Video della monoposto di Max Verstappen completamente distrutta nell’incidente occorso alla fine del primo giro del gran premio d’Olanda. ( 📹 Crediti: IG Olly Kelly) #F1 #DutchGP #RedBull #Crash #Verstappen

Video della monoposto di Max Verstappen completamente distrutta nell’incidente occorso alla fine del primo giro del gran premio d’Olanda. ( 📹 Crediti: IG Olly Kelly) #F1 #DutchGP #RedBull #Crash #Verstappen

20,678 просмотров • 19 дней назад

Tutti oggi si stupiscono dei lavori in corso al Madring. Ho ritrovato il time-lapse dell’avanzamento lavori del circuito del Bahrain in occasione dell’inaugurazione nel 2004. All’epoca intorno al circuito non c’era proprio nulla #F1 #Bahrain

Tutti oggi si stupiscono dei lavori in corso al Madring. Ho ritrovato il time-lapse dell’avanzamento lavori del circuito del Bahrain in occasione dell’inaugurazione nel 2004. All’epoca intorno al circuito non c’era proprio nulla #F1 #Bahrain

47,263 просмотров • 2 месяцев назад

📹 Ferrari vs Ford - Documentario d'epoca Altro che Hollywood. Documentario sulla sfida dei due marchi a Le Mans. Vi consiglio di vederlo, anche perché introvabile. #Ferrari #Ford

📹 Ferrari vs Ford - Documentario d'epoca Altro che Hollywood. Documentario sulla sfida dei due marchi a Le Mans. Vi consiglio di vederlo, anche perché introvabile. #Ferrari #Ford

16,192 просмотров • 24 дней назад

📹Ferrari post GP Italia 1980 a Imola Filmato rarissimo. Il Drake incontra la stampa a valle della unica edizione del GP d’Italia corso a Imola nel 1980. Ai lati di Ferrari i fedelissimi Piccinini e Gozzi. Passaggi Salienti - “Se un giorno avrò un pilota italiano sarà Riccardo Patrese” - Difesa a spada tratta la scelta di Didier Pironi - Quanti riferimenti a Colin Chapman #F1 #Ferrari #RareFootage #ConferenzaStama

📹Ferrari post GP Italia 1980 a Imola Filmato rarissimo. Il Drake incontra la stampa a valle della unica edizione del GP d’Italia corso a Imola nel 1980. Ai lati di Ferrari i fedelissimi Piccinini e Gozzi. Passaggi Salienti - “Se un giorno avrò un pilota italiano sarà Riccardo Patrese” - Difesa a spada tratta la scelta di Didier Pironi - Quanti riferimenti a Colin Chapman #F1 #Ferrari #RareFootage #ConferenzaStama

17,920 просмотров • 1 месяц назад

Diciannove anni fa ,in Malesia, Fernando Alonso coglieva la prima vittoria con McLaren seguito dal rookie Lewis Hamilton. Sembrava l’inizio di un grande sodalizio. Alla fine volarono stracci in quella che è ancora oggi ricordata per il più grande scandalo di spionaggio industriale del team di Woking ai danni del Cavallino Rampante. #F1 #OTD #McLren #Alonso

Diciannove anni fa ,in Malesia, Fernando Alonso coglieva la prima vittoria con McLaren seguito dal rookie Lewis Hamilton. Sembrava l’inizio di un grande sodalizio. Alla fine volarono stracci in quella che è ancora oggi ricordata per il più grande scandalo di spionaggio industriale del team di Woking ai danni del Cavallino Rampante. #F1 #OTD #McLren #Alonso

54,749 просмотров • 5 месяцев назад

📹 Ayrton Senna rare footage Filmato raro di Ayrton Senna a bordo della Williams in un test al Paul Ricard #F1 #Senna #Williams #PaulRicard #Test

📹 Ayrton Senna rare footage Filmato raro di Ayrton Senna a bordo della Williams in un test al Paul Ricard #F1 #Senna #Williams #PaulRicard #Test

52,404 просмотров • 5 месяцев назад

Questa è una perla. Qualifiche del Gran Premio di Spa Francorchamps 1991 in cui debutto’ Michael Schumacher. Poltonieri accennava al talento di quel ragazzo tedesco … #F1 #Schumacher #Spa #RAI

Questa è una perla. Qualifiche del Gran Premio di Spa Francorchamps 1991 in cui debutto’ Michael Schumacher. Poltonieri accennava al talento di quel ragazzo tedesco … #F1 #Schumacher #Spa #RAI

41,875 просмотров • 3 месяцев назад

Spa Francorchamps sarà per sempre il suo tempio 👑 #F1 #BelgianGP #Schumacher

Spa Francorchamps sarà per sempre il suo tempio 👑 #F1 #BelgianGP #Schumacher

19,610 просмотров • 2 месяцев назад

🇦🇷 Una domenica di Pasqua di 28 anni fa Michael Schumacher scriveva un’altra pagina leggendaria. A bordo della F300, nettamente inferiore alla McLaren MP4/13,gommata Goodyear meno performanti delle Michelin, vinse di prepotenza l’ultima edizione del Gran Premio di Argentina. Quelle vetture erano un piacere per i piloti e per i tifosi perché non si doveva gestire nulla. Leggerissime, potenti con pneumatici progettati per brevi stint. Che goduria. #F1 #ArgentinaGP #Schumacher #Pasqua

🇦🇷 Una domenica di Pasqua di 28 anni fa Michael Schumacher scriveva un’altra pagina leggendaria. A bordo della F300, nettamente inferiore alla McLaren MP4/13,gommata Goodyear meno performanti delle Michelin, vinse di prepotenza l’ultima edizione del Gran Premio di Argentina. Quelle vetture erano un piacere per i piloti e per i tifosi perché non si doveva gestire nulla. Leggerissime, potenti con pneumatici progettati per brevi stint. Che goduria. #F1 #ArgentinaGP #Schumacher #Pasqua

41,864 просмотров • 5 месяцев назад