RobertoF1
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![Queste le comunicazioni intercorse tra Leclerc e Bozzi nel corso della Safety Car. E’evidente che il muretto box del monegasco sia subordinato alle scelte di Hamilton. Se davvero il monegasco vuole vincere deve guardarsi intorno ( al netto della mediocrità attuale della monoposto) Giro 46 Bozzi: “Dobbiamo stare fuori, non abbiamo una gomma che possa durare fino alla fine”. Leclerc: “Le soft sarebbero meglio”. Bozzi: “17 giri Charles, 17 giri alla fine”. Leclerc: “Quanti giri hanno le mie medie?”. Bozzi: “Le medie hanno 11 giri”. Leclerc: “Dimmi quali sono le migliori, queste sono fo**ute. Abbiamo una soft nuova, no?”. Bozzi: “Allora: Hamilton davanti non vuole fare la sosta”. Leclerc: “Non mi interessa, non mi interessa! Stiamo parlando di noi. Abbiamo una nuova soft?”. Bozzi: “Quindi vuoi una nuova soft? Sì, abbiamo una nuova soft. Dimmi adesso [cosa vuoi fare]”. Leclerc: “Voglio dire…con queste gomme non posso ripartire. Quindi sì”. Bozzi: “Box Charles, box. Fammi sapere che ala vuoi per le soft”. Leclerc: “Aspetta, aspetta. Ahahah….non mi sono fermato io, si è fermato Lewis. Non ho intenzione di aspettare dietro di lui e perdere comunque più posizioni”. Bozzi: “Ok, ora dobbiamo stare fuori”. Leclerc: “Ah quello di sicuro”. Bozzi: “Ti ripeto, Charles: quelli davanti a te sono rimasti fuori, per tua informazione”. Leclerc: “Sì, penso che possiamo vincere la gara con Lewis…”. Bozzi:”Ok Charles, resettiamo”. Leclerc: “Sei sicuro che non possiamo fermarci ai box ora? Non sono dietro alla Safety Car”. Bozzi: “Ora tutti gli altri possono spingere, quindi recupereranno tempo. Rimani fuori”. Leclerc: “Io non posso spingere, quindi non possono farlo nemmeno loro dietro”. Bozzi: “Adesso puoi”. Tra giri 61-63 Leclerc: “Ditegli [a Hamilton] di darmi il DRS se può”. Bozzi: “Hamilton sta prendendo Piastri, quindi no”. #F1 #ImolaGP #Leclerc #TramRadio #Bozzi](https://image.24vids.com/tw-1924410405830504517/amplify_video_thumb/1924410338734223360/img/WX1Ofi-2oalElZXU.jpg)
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Diciannove anni fa ,in Malesia, Fernando Alonso coglieva la prima vittoria con McLaren seguito dal rookie Lewis Hamilton. Sembrava l’inizio di un grande sodalizio. Alla fine volarono stracci in quella che è ancora oggi ricordata per il più grande scandalo di spionaggio industriale del team di Woking ai danni del Cavallino Rampante. #F1 #OTD #McLren #Alonso
RobertoF154,540 次观看 • 1 个月前
🇦🇷 Una domenica di Pasqua di 28 anni fa Michael Schumacher scriveva un’altra pagina leggendaria. A bordo della F300, nettamente inferiore alla McLaren MP4/13,gommata Goodyear meno performanti delle Michelin, vinse di prepotenza l’ultima edizione del Gran Premio di Argentina. Quelle vetture erano un piacere per i piloti e per i tifosi perché non si doveva gestire nulla. Leggerissime, potenti con pneumatici progettati per brevi stint. Che goduria. #F1 #ArgentinaGP #Schumacher #Pasqua
RobertoF141,734 次观看 • 2 个月前
Con i connazionali e’ ancora più arrogante. Ma ha capito che è un miracolato? Vasseur: “Una domanda per ognuno, tra venti minuti me ne vado.” Canal+ “Parli così ai tuoi piloti? Sei un chef. Allora, Fred, diciamo che il problema è identificato, che si tratta della sospensione e che quindi ci sono giorni migliori” Vasseur:”Ciò che adoro dei giornalisti è che apprendo di più con voi durante i weekend“ Canal+:”Ma è una domanda. Non è una risposta. Allora, com’è la situazione? Vasseur:”La situazione è che non siamo là dove vogliamo essere, ma che non c'è un punto che è sbagliato su una macchina, mai, come non c'è un trucco magico su quella che vince, o qualunque cosa. Quindi lavoriamo, cerchiamo di progredire ovunque, ma non ci sarà nessun punto magico.” #F1 #ImolaGP #Vasseur #Ferrari #CanalPlus
RobertoF1121,535 次观看 • 1 年前
La versione ufficiale del problema tecnico occorso alla monosoto numero 16 è davvero difficile da digerire anche perché si ammette implicitamente di aver fatto correre il proprio pilota con un telaio danneggiato per 30 giri. A questo punto quanto vale la performance nei primi due stint della SF-25 se per qualche ragione si è dovuto tirare in remi in barca e incassare 45 secondi in 30 tornate? Se, come suggerisce Russell, Ferrari abbia dovuto necessariamente utilizzare pressioni piu alte per l’ultimo treno di gomme hard al fine di non usurare il plank allora saremmo punto e a capo anche con l’adozione del nuovo sistema sospensivo al retrotreno . Molto inquietante chiudere la prima parte di questa travagliata stagione con tanta incertezza e incongruenza comunicativa. #F1 #HungarianGP #Ferrari
RobertoF180,553 次观看 • 10 个月前
GP Ungheria 2001: Il titolo della consapevolezza. Contezza di poter non solo vincere ma iniziare un dominio. La celebrazione del 4 titolo di Michael Schumacher. Da notare il cuore rosso Alesi, primo a congratularsi con l’amico Michael così come il sempre signorile Mika Hakkinen #F1 #HungarianGP #Schumacher
RobertoF117,626 次观看 • 1 个月前
L’ho atteso 29 anni. Finalmente l’onboard camera della pole di Michael Schumacher a Imola nel 1996 con la F310. Piazzare questa monoposto davanti alle Williams e’ stato qualcosa di illogico. Mistero della fede ripetuto a Monaco, Magny Cours e Hungaroring. Si perde il conto dei controlli che effettua in ogni curva. Grazie alla F1 per aver portato alla luce testimonianze di cosa è stato Michael nel suo prime. Un alieno #F1 #SanMarinoGP #Schumacher #Imola
RobertoF182,142 次观看 • 1 年前
Un Gran Premio di portata storica. Alain Prost colse la vittoria numero 100 per il Cavallino Rampante in Formula 1. La gara portò alla ribalta la bellissima Leyton House con cui Ivan Capelli contese la vittoria al quattro volte campione del mondo francese. Il grande pubblico iniziò a conoscere Adrian Newey…#F1 #FrenchGP #Ferrari #Prost #LeytonHouse #Capelli #AdrianNewey
RobertoF115,190 次观看 • 1 个月前
Il sondaggio provocatorio, su un campione non piccolissimo, non lascia spazio a dubbi. Nel 1983 a Imola Patrese si ritirò lasciano il successo a Tambay nel tripudio generale e gesti dell’ombrello rivolti al connazionale. Era e forse sarà sempre cosi. #F1 #Ferrari #Antonelli
RobertoF118,263 次观看 • 2 个月前
Un giro nell’inferno verde con Max Verstappen nel quale agguanta la seconda posizione provvisoria. La rottura dello splitter della Mercedes lo ha obbligato a una sosta di quasi mezz’ora perdendo ogni chance di vittoria. Detto questo la prima parte della gara vista dall’abitacolo è stata qualcosa di spettacolare. #ADAC #Nurburgring #Verstappen
RobertoF111,654 次观看 • 1 个月前
Facile valutare un pilota attraverso i suoi successi. Io sono incline a valutare il pilota in condizioni di palese inferiorità. In tal senso il Gran Premio d’Austria di Charles Leclerc resta a mio avviso la più grande performance del monegasco in F1. Impossibile immaginare di portare la SF1000 al secondo posto. Marziano. #F1 #AustrianGP #2020Edition #Leclerc #SF1000
RobertoF150,726 次观看 • 11 个月前
Oggi 26 anni fa. Presente in cima alla Rivazza. Terza vittoria consecutiva di Michael Schumacher e la sensazione che la stagione poteva essere dominata. Invece il ritorno del Cavallino Rampante sul tetto del mondo fu molto più travagliato. Schuamcher e Hakkinen fecero gara a parte. #F1 #OTD #SanMarinoGP #Schumacher #Hakkinen
RobertoF111,993 次观看 • 1 个月前
