Stevo Eisele's banner
Stevo Eisele's profile picture

Stevo Eisele

@StevoEisele26,184 subscribers

Mám rád F1 🏎💨💨

Shorts

Toto naozaj nebolo pekné na úvod sezóny o 05:04 ráno 🤪 Časy zrýchlenia jednotlivých pilotov z 0 - 200 km/hod: Sainz - 4.541s Leclerc - 5.242s Hamilton - 5.370s Ocon - 5.400s Norris - 5.500s Albon - 5.540s Bottas - 5.578s Gasly - 5.585s Lindblad - 5.787s Russell - 5.911s Alonso - 5.918s Bortoleto - 6.337s Antonelli - 6.467s Hadjar - 6.480s Stroll - 6.569s Verstappen - 7.310s Bearman - 7.400s Pérez - 7.803s Colapinto - 8.981s Lawson - 9.779s

Toto naozaj nebolo pekné na úvod sezóny o 05:04 ráno 🤪 Časy zrýchlenia jednotlivých pilotov z 0 - 200 km/hod: Sainz - 4.541s Leclerc - 5.242s Hamilton - 5.370s Ocon - 5.400s Norris - 5.500s Albon - 5.540s Bottas - 5.578s Gasly - 5.585s Lindblad - 5.787s Russell - 5.911s Alonso - 5.918s Bortoleto - 6.337s Antonelli - 6.467s Hadjar - 6.480s Stroll - 6.569s Verstappen - 7.310s Bearman - 7.400s Pérez - 7.803s Colapinto - 8.981s Lawson - 9.779s

23,110 views

🚨 20 sekundový trest pre Alonsa “za potenciálne nebezpečnú jazdu”, ktorej výsledkom bola nehoda Russella. Alonso usvedčený z toho, že oproti predchádzajúcim kolám dal dole nohu z plynu už o 100 metrov skôr. Pred komisármi sa vyhováral, že chcel mať lepší výjazd… Za mňa správny verdikt a solídny precedens či varovanie do budúcna. Okrem toho dostal Alonso aj 3 trestné body a v poradí klesol na 8. priečku za Strolla a Tsunodu.

🚨 20 sekundový trest pre Alonsa “za potenciálne nebezpečnú jazdu”, ktorej výsledkom bola nehoda Russella. Alonso usvedčený z toho, že oproti predchádzajúcim kolám dal dole nohu z plynu už o 100 metrov skôr. Pred komisármi sa vyhováral, že chcel mať lepší výjazd… Za mňa správny verdikt a solídny precedens či varovanie do budúcna. Okrem toho dostal Alonso aj 3 trestné body a v poradí klesol na 8. priečku za Strolla a Tsunodu.

76,821 views

Maxa Verstappena naprudila po kvalifikácii otázka na jeho trestné body: „Nepotrebujem to počuť znovu. Už ma to naozaj štve. Hovorili sme o tom už vo štvrtok. Je to strata času a je to veľmi detinské. Nechcem o tom hovoriť, pretože je to naozaj otravné, ale v takom svete žijeme.“ Pravda je taká Max, že žijeme vo svete v ktorom zarábaš 50 miliónov ročne a je celkom očakávané, že sa ťa novinári nebudú pýtať na počasie alebo prebalovanie dcérky 💁‍♂️

Maxa Verstappena naprudila po kvalifikácii otázka na jeho trestné body: „Nepotrebujem to počuť znovu. Už ma to naozaj štve. Hovorili sme o tom už vo štvrtok. Je to strata času a je to veľmi detinské. Nechcem o tom hovoriť, pretože je to naozaj otravné, ale v takom svete žijeme.“ Pravda je taká Max, že žijeme vo svete v ktorom zarábaš 50 miliónov ročne a je celkom očakávané, že sa ťa novinári nebudú pýtať na počasie alebo prebalovanie dcérky 💁‍♂️

25,268 views

Parental advisory 🤬

Parental advisory 🤬

19,892 views

Traťový maršál pod kolesom Haasu 😳 Aj tu je jeden z dôvodov prečo pri Oconovej poruche bol len Virtuálny Safety Car. Spustiť bezpečne 800 kg monopost dolu kopcom nie je ľahké. Kimi Antonelli neskôr odstavil svoj Mercedes oveľa vyššie a pri tom prevýšení ho museli odpratať smerom do kopca, na čo už bol potrebný žeriav/odťahovka v blízkosti trate a tým pádom musel riaditeľ automaticky vyslať plnohodnotný Safety car.

Traťový maršál pod kolesom Haasu 😳 Aj tu je jeden z dôvodov prečo pri Oconovej poruche bol len Virtuálny Safety Car. Spustiť bezpečne 800 kg monopost dolu kopcom nie je ľahké. Kimi Antonelli neskôr odstavil svoj Mercedes oveľa vyššie a pri tom prevýšení ho museli odpratať smerom do kopca, na čo už bol potrebný žeriav/odťahovka v blízkosti trate a tým pádom musel riaditeľ automaticky vyslať plnohodnotný Safety car.

17,351 views

Videos

No more content to load