TeslaXander
@teslaxander • 5,166 subscribers
🔋EV-Journalismus, innovationsfreundlich, Marseroberer, Schnellfahrer, 🇩🇪Sonne-Tanker🌞, Pro-Familie 💸https://t.co/MCHnZf2FAY
Shorts
![Der größte US-amerikanische Tech-Influencer, Marques Brownlee (MKBHD), hat das neue Model Y Performance getestet. Hier werden einige seiner Eindrücke zitiert: »Das Display ist der Gold-Standard. Es ist erstklassig.« »Teslas regeneratives Bremsen ist A+. Es ist das Beste, das je hervorgebracht wurde.« »Alle Totwinkel-Kameras und Rückfahrkameras sind ebenfalls die besten. Superhohe Auflösung, super flüssig, guter Kontrast und einfach schön anzusehen.« »Das Fahrwerk ist viel besser, viel weniger holprig, sehr ruhig und der Innenraum ist ruhig.« Zur Performance: »Es ist lächerlich schnell.« »Es ist schrecklich schnell.« Brownlees Fazit: »Das beste self driving, der beste Bildschirm, [... ] die beste Softwareerfahrung ....« »Tesla bleibt der Konkurrenz weiterhin voraus.« Quelle:](https://image.24vids.com/tw-2015337845892747706/amplify_video_thumb/2014730973556961280/img/XuAPlMnUQvrpDjYH.jpg)
Videos
Vor neun Monaten hat Oliver Blume, VW-CEO, dieses Interview bei OMR gegeben. »Beim autonomen Fahren sind wir die Einzigen in Europa, die fahrerloses Fahren in Kürze anbieten können, Level 4 mit dem ID. Buzz, wo wir dann auch einen Beitrag leisten, um Städte intelligent zu gestalten.« Schon damals muss er gewusst haben, dass seine eigene Prognose in Anbetracht des internen Entwicklungsstandes nicht stimmen konnte. So sind sie, die Ankündigungsweltmeister. Arroganz schlägt Expertise. Das eigentliche Problem betrifft jetzt Tesla-Fahrer: In Deutschland warten wir immer noch auf die FSD-Freigabe, während es auf dem halben Planeten längst verfügbar ist. Die Hoffnung war, dass die Genehmigung spätestens dann kommt, wenn auch die Systeme der Konkurrenz so weit sind. Seit dem Bosch-Rückzieher frage ich mich ernsthaft: Werden wir unsere Teslas hier jemals autonom nutzen können, wenn die etablierte Automobilindustrie selbst keine konkurrenzfähigen Systeme auf die Straße bringt? Videoquelle:
TeslaXander102,210 views • 20 days ago
Mein letztes Verbrenner Erlebnis sah so aus. Dann bin ich (ohne je eine Probefahrt gemacht zu haben) zu Tesla gegangen und habe gesagt: Gebt mir ein Auto. Seit diesem Tag vor genau fünf Jahren musste ich nie wieder wegen eines Keilriemens, merkwürdigen Motorlichtern oder einer rostigen Auspuffanlage zur Werkstatt. Ich steige, egal ob draußen -10 oder 35 Grad sind, in ein 21 Grad warmes Auto und fahre einfach los. Das Auto öffnet schlüssellos, spielt meine Lieblingssender, aktiviert meine Klimaeinstellung und erkennt meine Sitz- und Spiegelpostition vollautomatisch. Mittlerweile spricht es sogar mit mir, das es Grok hat. Alles in dieser Welt ist irgendwie einfacher, wenn man Tesla fährt.
TeslaXander118,260 views • 1 month ago
„Boah ist das geil!“ Um die Kooperation mit Porsche nicht zu gefährden, feiert Chris von Carmaniac den synthetischen Motorenkrach ab, den man im E-Taycan aktivieren kann. Schön die Nachbarn mit diesen Müll-Geräuschen nerven. (Video 1️⃣) Im „manuellen“ Modus wird es noch alberner. Weil alte Verbrenner eine Drehzahlbegrenzung haben, hat der neue Porsche auch eine - sie wurde rein programmiert. Achtet mal auf den behinderten „krassen“ Sound. (Video 2️⃣) Quelle:
TeslaXander66,619 views • 24 days ago
Sie fährt VW und hat nicht damit gerechnet, dass wesentliche Funktionen hinter einer Abo-Bezahlschranke landen. Hier sieht man die ganzen Funktionen, die im Golf dazugebucht werden müssen, obwohl bereits bezahlt. Aufnahmen wie diese sieht man selten. VW legt den Mantel des Schweigens darüber und die Kunden trauten sich nichts zu sagen, weil sie sich für ihren Fehlkauf schämen. Jetzt gehen immer mehr gehen an die Öffentlichkeit, so wie diese junge Frau, oder wechseln zur Konkurrenz.
TeslaXander96,751 views • 1 month ago
Der bekannteste, deutsche Streamer MontanaBlack fährt einen 284.000 Euro Mercedes und listet alle Defekte seines Luxusautos auf. Ich befürchte, der Konzert wird diese Imagekrise nicht überleben. Wenn Qualität und Haltbarkeit als Kaufargumente entfallen – und Influencer offen darüber sprechen – kommt das einem Todesurteil gleich. Mercedes Markenkern ist nachhaltig geschädigt. Link zum Video
TeslaXander285,003 views • 4 months ago
Im ZDF wurde wieder übelste Anti-Elon-Musk-Hetze gesendet. Allein in diesem kurzen Clip: • Elon peitscht Angestellte aus • er hat Vaterkomplexe. • Fake-Interviews als Belegungführung • Dämonisierung von Familiengründung Der gesamte Beitrag geht 30 Minuten und ist eine Ansammlung schlechter Witze und Beleidigungen, verpackt als Satire-Infotainment. „Haha. Wie lustig. Elon Musk ist Vater. Ha ha . Wäre er besser keiner geworden. Ha ha. Denn er ist dumm. Und böse.“ Vielleicht kann Steinhoefel diesen zwangsfinanzierten Müll in seine Beweisführung aufnehmen. Ungern poste ich den Link:
TeslaXander46,538 views • 21 days ago
Klassischer Denkfehler von Cris / Carmaniac Er wundert sich, dass sein Superduper-800-Volt-EV nicht schnellladen kann und gibt der bösen Infrastruktur die Schuld. Während er noch die eine funktionierende Ladesäule sucht, die sich irgendwo im entlegenen Industriegebiet befindet, bin ich dank Teslas Supercharger-Netzwerk längst wieder auf der Autobahn. Die Infrastruktur ist so, wie sie ist. Das elektromobile Deutschland ist aufgeteilt in zwei Anbieter: • 1x Tesla (funktioniert immer) • 1x Rest (funktioniert nicht immer) Wenn man sich gedanklich gegen Tesla entscheidet, aus Angst davor, seine Kooperationspartner zu verlieren, die den Lebensunterhalt sichern, macht man halt solche Erlebnisse. Schnellladen ist zwar möglich, aber da es nur 50-80% zuverlässig funktioniert und die Anbieter so sind, wie sie sind, ist man in der Gesamtbilanz immer schlechter als ein 08/15 Tesla. Akzeptiert die Realität. ——— Quelle zum Clip
TeslaXander44,837 views • 28 days ago
Diese langsamen 🐌Verbrenner auf der 🛣️Autobahn sind für uns Teslafahrer zunehmend unangenehm.
TeslaXander423,649 views • 1 year ago
Warum bin ich von BMW zu Tesla gewechselt? Ich wollte schnelle Autos fahren, ohne dafür 120.000 Euro blechen zu müssen. Zudem bringt das krachfreie Beschleunigen in 3,1s auf 100 deutlich mehr Freude. Kein Mensch will mit 120 Dezibel im Ohr 500 Kilometer fahren.
TeslaXander281,674 views • 9 months ago
Der nächste Tiefschlag für BMW Chris von Carmaniac hat herausgefunden, dass etwas mit dem Thermalmanagement des iX3 nicht stimmt. An einer 400kW Ladesäule, drosselte dessen BMW selbst bei kühlen Umgebungsbedingungen (6 Grad) auf max. 170 kW Ladegeschwindigkeit runter. Ein Abfall von 57,5%. Bei 300kW und 350kW Ladern scheint das Problem nicht zu bestehen, aber hey.... 30.000 € mehr ausgegeben, um alle drei Monate fünf Minuten schneller laden zu können und dann funktioniert eines der wichtigsten Prospekt-Features nicht zuverlässig. Schwierig bis peinlich! Quelle Videolink: Abonniert den Kanal
TeslaXander98,026 views • 3 months ago
Weil es mehrfach angezweifelt wurde: 70 Tasten, Schalter und Drehräder hat dieser durchschnittliche VW. All diese Bedienelemente muss sich ein Fahrer merken - ein klares SICHERHEITSRISIKO. Tesla hat mind. 50, dieser unnötigen Ablenkungen automatisiert oder ersetzt.
TeslaXander146,830 views • 6 months ago
![Toller Werbespruch: „Alle hassen Tesla, bis sie selbst einen haben.“ Besonders freut mich an diesem Trend, dass immer mehr Frauen zur Marke finden. Denn es ist perfekt für sie. Frauen [und Männer] wollen im Grunde dasselbe. Ein Produkt, das funktioniert und alle Bedürfnisse abdeckt, ohne dass man dafür 100 Knöpfe, Schalter und Drehräder bedienen muss. Quelle Tiktok](https://image.24vids.com/tw-2070844983666434438/amplify_video_thumb/2070844862769819648/img/CfLvYDCclNrqgxNy.jpg)
Toller Werbespruch: „Alle hassen Tesla, bis sie selbst einen haben.“ Besonders freut mich an diesem Trend, dass immer mehr Frauen zur Marke finden. Denn es ist perfekt für sie. Frauen [und Männer] wollen im Grunde dasselbe. Ein Produkt, das funktioniert und alle Bedürfnisse abdeckt, ohne dass man dafür 100 Knöpfe, Schalter und Drehräder bedienen muss. Quelle Tiktok
TeslaXander19,880 views • 22 days ago
Das ist ein Model 3 Antrieb: • kein Ruß, keine stinkenden Ablagerungen • Leise bis unhörbar • leistungsfähiger als jeder Verbrenner-Motor (auch bei Kälte) • keine Keilriemen, Dichtungen oder sonst. Verschleißteile • kein unnötiges Getriebe • keine Zündkerzen, keine Kupplung • keine Vibrationen • 90% seltenere Werkstattbesuche • in ihm finden keine Explosionen statt • effizienter, umweltfreundlicher Betrieb • keine teuren Steuerketten • massiver Spaßfaktor durch Sofort-Drehmoment • einfacherer, robuster Aufbau
TeslaXander115,738 views • 5 months ago
