
TeslaXander
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Ich höre, JP Performance bekommt gerade Probleme. Kann ich nicht beurteilen, aber von guten Autos hat er Ahnung.
TeslaXander182,997 görüntüleme • 1 ay önce

Momentan geht ein XPeng-Video viral, das zeigt, wie es autonom durch Amsterdam manövriert. Eine kritische Betrachtung: ✅Gut: Das System ist offenkundig gegenüber Teslas FSD konkurrenzfähig. Ich würde sogar sagen, dass es in engen Gassen selbstbewusster agiert und besser kalibriert ist. Die Stärke von XPeng ist das millimetergenaue Manövrieren. Ein Tesla ist im Zentimeterbereich zögerlicher. 🚫Schlecht: 1️⃣Die Fußgängerin: Die Ersteller des XPeng-Videos waren nicht aufmerksam genug im Schnitt. Sie zeigen an einer Stelle im Zeitraffer einen klaren Verkehrsverstoß, bei dem FSD (und nach eigener Erfahrung) definitiv angehalten hätte. Bei einer Fahrprüfung wäre der Fahrer hier durchgefallen. Ich habe das Video verlangsamt, damit man es besser erkennt. (die Szene endet genau dort, man hat wahrscheinlich verpennt, sie eine Sekunde früher rauszuschneiden) 2️⃣ Die Radfahrerin: Es ist nicht eindeutig, ob XPeng hier ausreichend abbremst. Das Auto wartet korrekt aber es scheint, als ob es ein wenig zu weit rollt. XPeng verkauft das als Feature, wiederholt die Szene sogar, aber das Auto befindet sich mit der Schnauze bereits auf dem Radweg. Einer Fahrprüfung mit Menschen würde dieses Manöver mit hoher Wahrscheinlichkeit ebenfalls nicht standhalten. Fazit: Konkurrenz belebt das Geschäft. XPeng ist mit ihrer UI verdächtig nah an FSD. Bei Chinesen ist das Kopieren ein Ausdruck von Respekt. Bei den Fähigkeiten ebenfalls. Das macht sie meiner Ansicht nach klar zur Nummer 2 im Rennen um das autonome Fahren. Die genannten Fehler sind lediglich ein Update davon entfernt, behoben zu werden. Jetzt müssen sie das System auf ihre Flotte ausrollen und nachweislich einige Milliarden Kilometer fahren, um die Werbeversprechen einzulösen.
TeslaXander67,471 görüntüleme • 21 gün önce

All diese Mängel lassen mich wirklich zweifeln, ob es richtig war, gleich zwei Tesla zu kaufen.
TeslaXander20,937 görüntüleme • 11 gün önce

Der bekannteste, deutsche Streamer MontanaBlack fährt einen 284.000 Euro Mercedes und listet alle Defekte seines Luxusautos auf. Ich befürchte, der Konzert wird diese Imagekrise nicht überleben. Wenn Qualität und Haltbarkeit als Kaufargumente entfallen – und Influencer offen darüber sprechen – kommt das einem Todesurteil gleich. Mercedes Markenkern ist nachhaltig geschädigt. Link zum Video
TeslaXander285,403 görüntüleme • 7 ay önce

Ich hoffe, ihr sitzt gut. Das ist ein 133.000 € BMW iX. Absolutes Luxus-Segment. Man muss einen Stock(!) als Haubendämpfer benutzen • vollelektronische Plattform aus Dingolfingen ⤵️ Unten sieht man den Vergleich zum Marktführer, der 1/3 kostet und mehr kann.
TeslaXander286,502 görüntüleme • 8 ay önce

Nicht alles, was mit Elektromobilität zu tun hat, ist immer gut Technisch betrachtet ist diese NIO-Batteriewechsel-Anlage beeindruckend. Sie tauscht den Akku so schnell, wie ein Verbrenner auftankt. Es interessiert nur niemanden. Es ist ein Irrglaube, dass es den Kunden der Elektromobilität auf schnelles Aufladen ankommt, ihnen ist es egal. Die bestverkauften eAutos der Welt (u. a. Tesla auf 1) bieten eine maximale Ladeleistung von 175–250 kW an. E-Autos laden dann, wenn sie ohnehin stehen. 23 Stunden am Tag. $NIO ist auf dem Holzweg. Deswegen hat die Aktie 90 % ihres Wertes vom Top eingebüßt.
TeslaXander46,755 görüntüleme • 1 ay önce

Vor neun Monaten hat Oliver Blume, VW-CEO, dieses Interview bei OMR gegeben. »Beim autonomen Fahren sind wir die Einzigen in Europa, die fahrerloses Fahren in Kürze anbieten können, Level 4 mit dem ID. Buzz, wo wir dann auch einen Beitrag leisten, um Städte intelligent zu gestalten.« Schon damals muss er gewusst haben, dass seine eigene Prognose in Anbetracht des internen Entwicklungsstandes nicht stimmen konnte. So sind sie, die Ankündigungsweltmeister. Arroganz schlägt Expertise. Das eigentliche Problem betrifft jetzt Tesla-Fahrer: In Deutschland warten wir immer noch auf die FSD-Freigabe, während es auf dem halben Planeten längst verfügbar ist. Die Hoffnung war, dass die Genehmigung spätestens dann kommt, wenn auch die Systeme der Konkurrenz so weit sind. Seit dem Bosch-Rückzieher frage ich mich ernsthaft: Werden wir unsere Teslas hier jemals autonom nutzen können, wenn die etablierte Automobilindustrie selbst keine konkurrenzfähigen Systeme auf die Straße bringt? Videoquelle:
TeslaXander111,549 görüntüleme • 3 ay önce

Diese langsamen 🐌Verbrenner auf der 🛣️Autobahn sind für uns Teslafahrer zunehmend unangenehm.
TeslaXander423,769 görüntüleme • 1 yıl önce

Mein letztes Verbrenner Erlebnis sah so aus. Dann bin ich (ohne je eine Probefahrt gemacht zu haben) zu Tesla gegangen und habe gesagt: Gebt mir ein Auto. Seit diesem Tag vor genau fünf Jahren musste ich nie wieder wegen eines Keilriemens, merkwürdigen Motorlichtern oder einer rostigen Auspuffanlage zur Werkstatt. Ich steige, egal ob draußen -10 oder 35 Grad sind, in ein 21 Grad warmes Auto und fahre einfach los. Das Auto öffnet schlüssellos, spielt meine Lieblingssender, aktiviert meine Klimaeinstellung und erkennt meine Sitz- und Spiegelpostition vollautomatisch. Mittlerweile spricht es sogar mit mir, das es Grok hat. Alles in dieser Welt ist irgendwie einfacher, wenn man Tesla fährt.
TeslaXander118,345 görüntüleme • 4 ay önce

Warum bin ich von BMW zu Tesla gewechselt? Ich wollte schnelle Autos fahren, ohne dafür 120.000 Euro blechen zu müssen. Zudem bringt das krachfreie Beschleunigen in 3,1s auf 100 deutlich mehr Freude. Kein Mensch will mit 120 Dezibel im Ohr 500 Kilometer fahren.
TeslaXander281,704 görüntüleme • 1 yıl önce

Klassischer Denkfehler von Cris / Carmaniac Er wundert sich, dass sein Superduper-800-Volt-EV nicht schnellladen kann und gibt der bösen Infrastruktur die Schuld. Während er noch die eine funktionierende Ladesäule sucht, die sich irgendwo im entlegenen Industriegebiet befindet, bin ich dank Teslas Supercharger-Netzwerk längst wieder auf der Autobahn. Die Infrastruktur ist so, wie sie ist. Das elektromobile Deutschland ist aufgeteilt in zwei Anbieter: • 1x Tesla (funktioniert immer) • 1x Rest (funktioniert nicht immer) Wenn man sich gedanklich gegen Tesla entscheidet, aus Angst davor, seine Kooperationspartner zu verlieren, die den Lebensunterhalt sichern, macht man halt solche Erlebnisse. Schnellladen ist zwar möglich, aber da es nur 50-80% zuverlässig funktioniert und die Anbieter so sind, wie sie sind, ist man in der Gesamtbilanz immer schlechter als ein 08/15 Tesla. Akzeptiert die Realität. ——— Quelle zum Clip
TeslaXander91,861 görüntüleme • 3 ay önce

Sie fährt VW und hat nicht damit gerechnet, dass wesentliche Funktionen hinter einer Abo-Bezahlschranke landen. Hier sieht man die ganzen Funktionen, die im Golf dazugebucht werden müssen, obwohl bereits bezahlt. Aufnahmen wie diese sieht man selten. VW legt den Mantel des Schweigens darüber und die Kunden trauten sich nichts zu sagen, weil sie sich für ihren Fehlkauf schämen. Jetzt gehen immer mehr gehen an die Öffentlichkeit, so wie diese junge Frau, oder wechseln zur Konkurrenz.
TeslaXander99,302 görüntüleme • 4 ay önce

Aktuell gehen hitzebedingt wieder die Fehlermeldungen bei Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns, die auf Basis der MEB-Plattform konstruiert wurden, durch die Decke. (Ja, Wärme ist ein Auslöser) Hier ein wenige Monate alter Cupra Born, eines der anfälligsten Modelle, aber Skoda, Audi und ID-VWs trifft es genau so oft. Das Risiko, eines dieser defekten Montags, Mittwochs - oder Freitagsautos zu erwischen, ist deutlich zu hoch. Immer wenn ihr am Automarkt ein extrem günstiges Angebot dieser Fahrzeuge seht, das ⬇️ ist der Grund. Kluge Kunden und Firmen sollen die Finger davon lassen. Autotester verheimlichen dir dieses flächendeckende Problem. Folge TeslaXander für mehr Autowissen.
TeslaXander49,156 görüntüleme • 2 ay önce


