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Víctor Abad

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Director de la @revistafium. Fórmula 1 en YouTube y Twitch. Antes, me divertí en FOM y DAZN España. ✉️ [email protected]

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12 de octubre.

12 de octubre.

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Me he comprado un saxofón. Día 1.

Me he comprado un saxofón. Día 1.

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Así fue la última vuelta de Charles Leclerc. La sanción es justa: se salta 4 curvas y seguía a fondo con un coche que casi no podía dar la curva 12. La rotura de la suspensión se puede ver perfectamente en el 01:30.
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Así fue la última vuelta de Charles Leclerc. La sanción es justa: se salta 4 curvas y seguía a fondo con un coche que casi no podía dar la curva 12. La rotura de la suspensión se puede ver perfectamente en el 01:30.

Víctor Abad

1,693,254 views • 2 months ago

Y el domingo, a ganar.
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Y el domingo, a ganar.

Víctor Abad

70,962 views • 8 days ago

En resumen:
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En resumen:

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165,939 views • 22 days ago

Da igual la burrada que haga dirección de carrera, que la gente dirá “es que Abu Dabi 2021” y se curan todos los males. Esta semana, lógicamente, volvió a pasar. Y no sé qué me supera más: la insistencia o el hecho de que, 5 años después, la gente no sepa de qué iba la película.
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Da igual la burrada que haga dirección de carrera, que la gente dirá “es que Abu Dabi 2021” y se curan todos los males. Esta semana, lógicamente, volvió a pasar. Y no sé qué me supera más: la insistencia o el hecho de que, 5 años después, la gente no sepa de qué iba la película.

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98,319 views • 15 days ago

Feliz mayoría de edad a la mejor estrategia de la historia de la Fórmula 1.
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Feliz mayoría de edad a la mejor estrategia de la historia de la Fórmula 1.

Víctor Abad

1,257,946 views • 1 year ago

Mi propuesta para evitar jaleos con accidentes en clasificación es sencillo. Quizá bastante frustrante y aburrido, ojo, pero consistente. Falten 15 minutos, 5 o 3 segundos.
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Mi propuesta para evitar jaleos con accidentes en clasificación es sencillo. Quizá bastante frustrante y aburrido, ojo, pero consistente. Falten 15 minutos, 5 o 3 segundos.

Víctor Abad

52,394 views • 21 days ago

Desde Monza, recibo muchos comentarios de fans argentinos diciendo “si veo la onboard de Colapinto, me da algo. No sé cómo soportaron ver a Alonso tantos años”. Pues ni yo lo sé. No sabéis lo que fue esto.
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Desde Monza, recibo muchos comentarios de fans argentinos diciendo “si veo la onboard de Colapinto, me da algo. No sé cómo soportaron ver a Alonso tantos años”. Pues ni yo lo sé. No sabéis lo que fue esto.

Víctor Abad

1,288,595 views • 1 year ago

La FIA con un agobio de la hostia mirando al asfalto levantado. La gente en los yates:
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La FIA con un agobio de la hostia mirando al asfalto levantado. La gente en los yates:

Víctor Abad

65,196 views • 1 month ago

No suele ser habitual, ya que suelo estar a tope con mil cosas a la vez, pero ayer vi las 6 Horas de Spa íntegras. Y mientras me entretenía con las mil batallas, no paraba de preguntarme... ¿qué hemos hecho en la F1 para no volver a ver cosas así en Spa?
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No suele ser habitual, ya que suelo estar a tope con mil cosas a la vez, pero ayer vi las 6 Horas de Spa íntegras. Y mientras me entretenía con las mil batallas, no paraba de preguntarme... ¿qué hemos hecho en la F1 para no volver a ver cosas así en Spa?

Víctor Abad

470,569 views • 1 year ago

Yo podría superar los 30G.
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Yo podría superar los 30G.

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183,350 views • 5 months ago

ONBOARD. Cómo lo veis. En mi humilde opinión, mejor que Miami. Tremendo, Fernando Alonsus:
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ONBOARD. Cómo lo veis. En mi humilde opinión, mejor que Miami. Tremendo, Fernando Alonsus:

Víctor Abad

177,956 views • 5 months ago

Viendo la repercusión que ha tenido este tuit, creo que merece la pena adjuntar vídeo del festival de curso de aquel año. Cada curso tenía una sola actuación, y el mío tuvo dos. Porque ellos salieron a bailar Thriller y yo… otra cosa.
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Viendo la repercusión que ha tenido este tuit, creo que merece la pena adjuntar vídeo del festival de curso de aquel año. Cada curso tenía una sola actuación, y el mío tuvo dos. Porque ellos salieron a bailar Thriller y yo… otra cosa.

Víctor Abad

181,128 views • 7 months ago

Dudo que unas "papaya rules" funcionen en esta Mercedes, y es la mejor noticia posible en este año tan extraño de Fórmula 1. Ya es tarde para actuar: Russell y Antonelli ya tienen hambre de Mundial, y ambos tienen motivos para creer que son la clara preferencia del equipo.
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Dudo que unas "papaya rules" funcionen en esta Mercedes, y es la mejor noticia posible en este año tan extraño de Fórmula 1. Ya es tarde para actuar: Russell y Antonelli ya tienen hambre de Mundial, y ambos tienen motivos para creer que son la clara preferencia del equipo.

Víctor Abad

55,706 views • 1 month ago

Este señor me dijo hace unos cuántos meses “oye, ¿podrías grabar una versión lenta y a piano del himno de la Fórmula 1? Quiero entrar a mi boda con eso.” Y hoy ha sucedido. Un privilegio contribuir de esta manera a un día tan especial, Nil Garcia.
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Este señor me dijo hace unos cuántos meses “oye, ¿podrías grabar una versión lenta y a piano del himno de la Fórmula 1? Quiero entrar a mi boda con eso.” Y hoy ha sucedido. Un privilegio contribuir de esta manera a un día tan especial, Nil Garcia.

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793,907 views • 3 years ago

Queridos Reyes Magos:
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Queridos Reyes Magos:

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154,500 views • 6 months ago

Sé que muchos diréis que está sobrevalorada, que no la terminó, que no se puede hablar de grandeza si chocó contra el muro. Os lo acepto todo. Pero hoy, que se recuerda el GP de Arabia Saudí de 2021, no puedo dejar de pensar en esto. En LA CASI VUELTA.
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Sé que muchos diréis que está sobrevalorada, que no la terminó, que no se puede hablar de grandeza si chocó contra el muro. Os lo acepto todo. Pero hoy, que se recuerda el GP de Arabia Saudí de 2021, no puedo dejar de pensar en esto. En LA CASI VUELTA.

Víctor Abad

381,528 views • 1 year ago

La Fórmula 2 es ese campeonato donde de vez en cuando pasan cosas como esta.
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La Fórmula 2 es ese campeonato donde de vez en cuando pasan cosas como esta.

Víctor Abad

620,959 views • 2 years ago

F1 CALIDADE. Ha sucedido en Baiona, Pontevedra. Visto en TikTok, publicado por Ismael Pérez.
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F1 CALIDADE. Ha sucedido en Baiona, Pontevedra. Visto en TikTok, publicado por Ismael Pérez.

Víctor Abad

124,938 views • 6 months ago

Tras leer a varias personas muy convencidas de que la intro de este año parece una telenovela, he realizado algunos ajustes y... el resultado te sorprendería.
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Tras leer a varias personas muy convencidas de que la intro de este año parece una telenovela, he realizado algunos ajustes y... el resultado te sorprendería.

Víctor Abad

532,301 views • 3 years ago

Viendo el interés, subo el rollo entero con mi análisis del Norris vs Tsunoda. Norris evitó la sanción porque, según la FIA, Tsunoda "le echó de pista". Eso son 10 segundos. Pero la FIA no aplicó esa sanción... le sancionaron por weaving. El propio documento de estándares de conducción matiza que los movimientos que pretendan sacar a otro piloto de su rebufo pueden ser aceptables, y por ello se sanciona con bandera blanca y negra (o, directamente, ni se investiga). En cambio, el domingo, sancionaron a Yuki por ello e hicieron algo aún más raro: sancionar a otros dos pilotos por lo mismo post-carrera. De este modo, casualmente, en Abu Dabi 2025 se sancionó a más pilotos por weaving (3) que en seis temporadas completas (2 sanciones, ambas en 2022). ¿Por qué? Pues porque necesitaban una justificación para no interferir en la carrera final. Culpando a Tsunoda evitaban sancionar a Norris, y como no se atrevieron a meterle los 10 segundos por "forcing another driver off track", señalaron el weaving en él y en otros pilotos para disimular. Lo que ni investigan en otras carreras, de repente, se convierte en algo ultra sancionable. Ya. Nivel de llanto: 8/10. Saquen el SC.
25:15
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Viendo el interés, subo el rollo entero con mi análisis del Norris vs Tsunoda. Norris evitó la sanción porque, según la FIA, Tsunoda "le echó de pista". Eso son 10 segundos. Pero la FIA no aplicó esa sanción... le sancionaron por weaving. El propio documento de estándares de conducción matiza que los movimientos que pretendan sacar a otro piloto de su rebufo pueden ser aceptables, y por ello se sanciona con bandera blanca y negra (o, directamente, ni se investiga). En cambio, el domingo, sancionaron a Yuki por ello e hicieron algo aún más raro: sancionar a otros dos pilotos por lo mismo post-carrera. De este modo, casualmente, en Abu Dabi 2025 se sancionó a más pilotos por weaving (3) que en seis temporadas completas (2 sanciones, ambas en 2022). ¿Por qué? Pues porque necesitaban una justificación para no interferir en la carrera final. Culpando a Tsunoda evitaban sancionar a Norris, y como no se atrevieron a meterle los 10 segundos por "forcing another driver off track", señalaron el weaving en él y en otros pilotos para disimular. Lo que ni investigan en otras carreras, de repente, se convierte en algo ultra sancionable. Ya. Nivel de llanto: 8/10. Saquen el SC.

Víctor Abad

115,339 views • 7 months ago