Mainada, Chaimite!

🎶 Mit aquí la mainada de La Bressola de... Prada cantant el #Bondia del Els Pets amb en Julio Leone.show more

QUALIFIÉS POUR LES CHAMPIONS

🔴🫵🏻 Hélicoptère, canons a eau, nombreux CRS et blindés,... brigades motorisés, police, gendarmerie .. Comme un air d’État de siège à Lille où l’État semble avoir retenu la leçon du chaos du 17 octobre et a sorti les gros moyens. Le centre-ville est totalement bouclé et bunkerisé. Il y a du Bleu partout ! Du jamais vu ! 🫵🏻 Courage à nos forces de l’ordre qui nous protègent tous ! 🇫🇷👏🏻 #24octobreshow more

Rdv vendredi 20 janvier pour le clip et l’album... « Voltaire » 🚨show more

Soft wrinkly soles 👣 12secondes et tu bandes déjà kelba🤭

Matthew Celaire 🔥 #muscle #bodybuilding #bodybuilder #beefy #sexy

Exhib a la rivière , à 30 RT je... montre la vidéo ou je montre mes seins dans l’eau :)show more

🇨🇵 PUISQUE JE VOUS DIS QUE CE SONT DES... ORIGINAUX !!!show more

Etiqueta a Luis 🤭🫦💙💎

Victoire totale du mouvement social. La marche s'est rassemblée... au nouveau point autorisé et déferle dans le calme sur plus de quatre kilomètres. Les provocations aux désordres du préfet de police et de Lecornu sont un échec total. Pour les autorités, il est temps de céder, sinon il ne leur restera bientôt que la porte de sortie.show more

Définitivement Jordan Bardella c’est sa spécialité les sièges vides…

90,80 euros par mois. C'est le prix du passe... Navigo depuis janvier. Et cet été, des Franciliens qui le paient ont marché sur les voies, dans le noir des tunnels, pour sortir de rames en panne. Les vidéos tournent sur les réseaux sociaux : évacuations le long des rails, rames bloquées sans ventilation, quais saturés. Ce ne sont pas des accidents isolés. C'est le comportement normal d'un réseau qui n'a pas été construit pour l'époque où il vit — et personne ne veut vous le dire aussi simplement. Voici la mécanique, telle qu'elle est documentée. Quand il fait 37 degrés dehors, le rail monte à 55 degrés. À cette température, l'acier menace de flamber : SNCF Réseau réduit les vitesses, supprime des trains par précaution. Fin juin, sur une seule ligne du réseau Saint-Lazare, un train sur dix a été supprimé pendant la canicule — qui s'ajoutait à une crise de matériel roulant immobilisant 40 % du parc de la ligne pour des mois. À bord, la climatisation reste une loterie : environ deux tiers des trains et RER en sont équipés, la moitié des métros, avec de fortes disparités selon le matériel. Et pour surveiller la température de centaines de kilomètres de rails, l'opérateur historique met en avant... une vingtaine de capteurs connectés, déployés en quatre ans. Maintenant, la réponse officielle de l'autorité organisatrice pendant la vague de chaleur. Tenez-vous bien. « Limiter ou reporter ses déplacements. Privilégier le télétravail. Éviter les heures de pointe. Prendre les lignes climatisées. » Autrement dit : le service public de transport recommande officiellement de ne pas se servir du service public de transport. Aux heures où les gens vont travailler. Voilà le contrat réel : l'usager, lui, n'a pas le droit de « reporter » son abonnement — 90,80 euros, prélevés chaque mois, canicule ou pas, contre 70 euros en 2015, soit 30 % de hausse en dix ans pour un service que son propre organisateur conseille d'éviter. Le « bouclier tarifaire » encadre le prix. Aucun bouclier n'encadre le service : pas de garantie de régularité opposable, pas de remboursement automatique en cas de défaillance — juste des campagnes de dédommagement exceptionnelles, à la discrétion de l'autorité. Et c'est là que l'affaire devient structurelle. Les canicules sont annoncées des jours à l'avance et reviennent chaque été depuis des années. Un réseau robuste se serait adapté : rails retravaillés, matériel climatisé généralisé, maintenance massifiée. Le nôtre a préféré l'inverse — des décennies de sous-investissement dans l'entretien, compensées par des hausses de tarif et des conseils de télétravail. L'infrastructure encaisse l'argent en toutes saisons ; elle ne rend le service que par beau temps tempéré. L'été prochain, le rail montera de nouveau à 55 degrés. La seule inconnue, c'est le prix du passe à ce moment-là. Sources : Île-de-France Mobilités (tarifs 2026 et communiqué « plan de transport adapté » canicule), SNCF Réseau / Transilien (température du rail, suppressions ligne J), RATP (capteurs et solutions climatiques), Assemblée nationale (évolution du prix du Navigo 2015-2026).show more

par contre je veux bien que vous vous plaigniez... pour le match d’aujourd’hui, mais crachez pas dans l’eau qu’on a bu, ils ont fait une cdm de CRIMINELS on dit merci et on s’attrape en 2030 seulementshow more

Rare video d’un japonais qui legue son telephone sans... flash a son fils avant de se suicider pour qu’il puise prendre des photos sous les jupes de ses camarades et continuer la collection familiale de porno de mineurshow more

🚨🇫🇷 URGENT | TOULOUSE : UN JEUNE AURAIT EU... LA MAIN ARRACHÉE ! Lors des affrontements entre manifestants et forces de l’ordre, un jeune aurait été grièvement blessé à la main par l’explosion d’une grenade.show more

Vouloir changer la Constitution pour consolider son pouvoir, c’est... prendre le risque de couper soi-même la branche sur laquelle repose ce même pouvoir. Et le plus savoureux dans cette absurdité, c’est que celui qui tient la hache semble persuadé qu’ils est à l’abri de la chute !show more

Les japonais quand tu leurs présente une femme de... 18 ans et 37 secondesshow more

Bienvenue en France, Très Saint-Père.

Alors je viens d’essayer ce que vous m’avez dit... : d’aller marcher dehors. Bah désolé mais je trouve ça vraiment débile…show more

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