出大事了。昨天9月29日，东方航空 MU2715 航班落地昆明机场滑行时充电宝起火。机智果断的乘务员使用可口可乐和农夫山泉成功将明火扑灭。 作为飞机常客，每次看到险情我都会后背发凉。

3月20日，香港航空航班HX115载着168名乘客在万米高空中飞行时，行李架上的行李突然起火，乘客们参与灭火时发现飞机内好几个灭火器疑似是空的。视频显示，众人接力用瓶装水灭火，好在火势被成功扑灭，飞机改道福州，现已安全降落。

10月18日9点多从杭州起飞的国航CA139航班，在飞行一段时间后降落在了浦东，因为“飞机在天上着火了”。有飞机上的乘客描述“突然砰的一声，就看到前面行李架火冒出来了，整个客舱都是烟。”据了解，起火原因为旅客行李内锂电池自燃。 估计当时客舱的乘客要吓死了。

杭州飞深圳一航班，起飞15分钟后紧急降落，南航通报：旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况。 我经常刷那些飞机事故视频，一个充电宝起火，15秒就可以点燃整个机舱

2024年12月29日9时7分左右（当地时间），一架韩国济州航空客机，在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程，因撞击鸟群导致发动机起火失速冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后再次起火。 发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班，机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。截至韩国当地时间12时54分，韩国消防厅确认事故已造成85人死亡。 但全罗南道消防署在务安机场对航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。该部门还表示，两名获救者均为机上乘务员。 经确认，事发客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。目前韩国务安机场所有航班取消起降。 韩国国土交通部表示，韩国客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。同日，韩国媒体发布一段据称捕捉到飞机撞鸟瞬间的视频！ 为罹难者默哀祈祷🙏！

韩国釜山航空公司一架客机1月28日当地时间晚间在釜山机场准备起飞时着火。韩联社援引消防官员报道说，大火从飞机内部开始燃烧，但机上的169名乘客和7名机组人员全部安全疏散。当时，这架空中客车A321型号的航班正准备飞往香港。更多：

6月15日，由天津飞往揭阳的GS7829航班，一名旅客携带的充电宝出现冒烟情况，机组人员第一时间发现并处置，航班平安落地。

✈️美联航上海飞旧金山航班途中紧急改降东京！ ——中国女乘客与空乘起冲突，日本警察登机带走 💥6月24日，美联航UA858航班（波音777-300ER，机号N2138U）从上海浦东（PVG）飞往旧金山途中。 💥发生了什么： 🔹 一名中年中国女乘客在飞行途中与空乘人员发生激烈争执 🔹 机长随即决定临时改降日本东京成田机场 🔹... 飞机落地后，日本警方登机，将该名女乘客带离 🔹 处理完毕后，航班从成田继续飞往旧金山 👉航班跟踪平台数据已证实改降行程。 网友们纷纷评论：中国大妈又闯祸了……show more

自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班将降落在北京首都国际机场，这标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行！祝祖国的大飞机事业，鹏程万里！为伟大的祖国点赞！为航天人点赞！从无到有，无惧艰难，终于有自己的大飞机了！

10月18日上午，国航CA139航班（杭州飞首尔仁川）在飞行途中突发火情。 据悉，机上行李架内一名旅客的手提行李突发自燃，起火原因为行李内的锂电池燃烧。机组人员立即按照应急程序进行处置，火情很快被控制，现场未出现人员受伤。 国航方面回应称，事发航班系CA139次航班，航线为杭州至首尔仁川。一名旅客存放在行李架上的手提行李内锂电池自燃，机组按程序立即处置，未出现人员受伤。

北京：飞机撞上大楼！中信大厦被撞 20年前，美国，飞机撞上双塔楼，爆发反恐战争。 现在，也有飞机撞上北京的大楼。求伟大领袖此刻内心阴影！他会不会自动对号，认为这次事件就是针对的他？北京会不会从此限制航空航天？ 大家还记不记得，两年前，有导弹落入北京附近的事件？ 2026年6月26日，东时双悦通航B-12PP飞机，刘俊华(会员)机长本场空域单飞， 17:30石佛寺机场起飞，17:40准备返场着陆，在加入18号跑道西航线时，飞机没有正常加入起落，偏出本场空域一直保持270度航向飞行，本场ADS-B监控到飞机在东五环附近，后续无信号。后续联系进近和空军均联系不上该机。

中共国 #怪事频出：#天津 出现不明飞行物🛸24小时后，9月12日晚，再次出现多架 #不明飞行物，天津机场再次瘫痪，飞机无法降落、起飞！！！ #江西 抚州9月11日，天空出现几十个 #火球🔥落地，堪比战争场面！中共称并非人工增雨火箭炮，具体情况未知！ 这是什么情况？？？是中共内斗军队搞的吗？#UFO

1/2/24: 岸田文雄首相发表声明，民航客机上的379名乘客和机组人员全部逃生，海岸警卫队的救灾飞机上的5名官兵死亡 日本这两天太不幸了。地震已造成48人死亡，今天又出现了一次意外撞机：羽田机场一架在跑道上滑行的大型客机与海岸警卫队的救灾飞机相撞，引起熊熊大火。😰😰😰 所幸的是客机上的379名乘客和机组人员全部逃生成功，而运输救灾物资的海岸警卫队飞机上的6名官兵中的5名遇难。🙏🙏🙏

11月10日，成都飞往石家庄的航班发生一起滞留事件：一名孕妇在购票时隐瞒了自己怀孕超36周的情况（此孕周已达航空禁飞临界线），登机后才向机组说明实际孕周，同时提出需航班特殊照顾、若途中出事要航空公司承担责任的要求。机组依据航空规定，要求该孕妇下机协调后续行程，但对方以“喊疼”等方式拒绝配合，导致全机旅客被迫滞留1小时，现场协商陷入僵局。

2026年9月28日晚约9点，东方航空一架从合肥飞往大连的航班上，一名空乘推餐车提供饮料服务时，餐车不慎碰到一名正在睡觉的男乘客手肘；东航称空乘此前一直提醒旅客注意，事后也立即反复道歉并查看伤情，但该男子情绪激动，持续使用粗俗、过激言语，甚至出现威胁要用脚踢空乘、要求她落地后亲自陪同去医院等言行。同机乘客称，空乘在巨大压力下竟然双膝跪地两三次，而且跪了相当一段时间，甚至求对方“踹一脚”以求结束冲突，整个场面显得极其卑微；乘务长给男子拿冰袋处理，随后安全员介入。飞机落地后医护人员登机检查，东航称男子没有明显外伤或肿胀，也无需进一步处理，他最终拒绝工作人员陪同就医，自行离开；受惊空乘则接受了心理疏导。 如果同样的事情发生在美国，处理逻辑通常会明显不同：餐车误碰首先属于航空公司的服务/潜在人身伤害事件，空乘会道歉、检查伤情、报告乘务长并形成记录，落地需要时交由医护和航空公司的理赔体系处理，但一般不会通过空乘个人反复求饶、下跪来解决；更关键的是，一旦乘客从正常投诉升级到威胁踢打、恐吓或严重干扰机组人员履行职责，事情就可能从 customer service 转为 aviation safety / law... enforcement 事件，美国联邦法律禁止通过袭击或恐吓干扰机组履职，FAA可以采取民事执法，严重案件还可转交FBI审查是否刑事起诉。 最大的差别不是美国乘客不能索赔，而是“赔偿责任”和“员工人格”通常被制度化地分开处理：该赔偿由公司和保险体系处理，该保护的机组人员由安全与法律体系保护，不需要一个基层空乘靠下跪来换取乘客的谅解。show more

12月29日，韩国济州航空一架客机，上午在全罗南道务安国际机场着陆过程中脱离跑道，撞上围墙，消防部门：除了获救的两人外，客机上恐怕没有其他人生还。 机场方面：据了解，失事客机因起落架发生故障，准备进行机腹着陆，在此过程中发生事故。飞机原本准备在务安机场1号跑道降落，但发现无法正常着陆，因此复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。 这架飞机从泰国曼谷出发，载有175名乘客和六名机组人员，其中两名乘客是泰国人，其余乘客均为韩国人。

一段行车记录器画面显示，联合航空一架航班在接近纽约市外的纽华克自由国际机场降落时，在靠近过程中擦碰了车辆。 飞机随后安全落地，机上231名乘客与机组人员也未传出受伤消息，卡车司机则受轻伤。 美国国家运输安全委员会正调查此事件，航空公司的维修团队也正在评估飞机受损情况。

6月26日傍晚17时30分，北京最高楼“中国尊”（即中信大厦）遭到一架小型飞机撞击。 飞机撞上了中信大厦东侧高层后在空中解体，残骸散落至大楼东门檐篷并引发局部火情，大楼玻璃幕墙出现破损。 飞机隶属于“东时双悦”通航公司的一架国产阿若拉（Sunward SA60L）轻型运动飞机（注册号为B-12PP）。飞机从平谷石佛寺机场起飞，原计划返场降落，但在返航过程中偏离航线。

飞机撞北京第一高楼的后果： 五千多亿灰飞烟灭，低空经济彻底完犊子，389个飞机场完蛋了，所有的飞机场的来龙去脉我都清清楚楚明明白白，刚刚直播介绍了使用的飞机场，感兴趣的朋友可以去油管频道北京侃爷口述历史瞧一瞧看一看，提出宝贵意见，谢谢🙏