#logistique
![[#Infrastructures][#Transports][#Logistique] Le premier tronçon de la 4ème rocade d’Alger reliant Djendel (wilaya d’Aïn Defla) à l’échangeur de Hannacha (wilaya de Médéa) avant son inauguration](https://image.24vids.com/tw-1986863722267349125/amplify_video_thumb/1986863325154545664/img/yWli0EfaXYZX7O4H.jpg)
![[#Infrastructures][#Transport][#Logistique] Reportage de la Télévision nationale sur l’avancement des travaux de modernisation et de doublement de la ligne ferroviaire Béni Mansour-Béjaïa](https://image.24vids.com/tw-1993018395743457350/amplify_video_thumb/1993018282199105537/img/BT7KkMixz2R0f7_z.jpg)
![[#Superstructures] [#Logistique] [#Transport] L’Algérie construit le plus long viaduc ferroviaire d’Afrique En cours de réalisation sur le tracé Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, le viaduc d’Oued Daoura se distingue comme la plus imposante infrastructure du projet du chemin de fer minier de l’ouest. D’une longueur impressionnante de 4 111 mètres, il s’agit du plus long viaduc ferroviaire d’Afrique. Composé de 117 tabliers, 1 170 poutres précontraintes, 116 piles et 1 432 pieux, cet ouvrage d’envergure reliera Hamaïr à Oum Laâssel sur un tronçon de 440 km. Malgré sa complexité, le chantier avance rapidement : la fin des travaux est prévue pour octobre prochain, en amont de la pose de la voie ferrée attendue d’ici fin 2025. 📹 ANESRIF](https://image.24vids.com/tw-1943714817992237342/amplify_video_thumb/1943714741404254208/img/FhvpE2aRwTl2pE9L.jpg)
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