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Ana Sayfaya Dön

🚨特斯拉 VS 小米，时速130公里，紧急刹车对决！ 小米SU7以时速40公里撞进了“车祸现场”，紧急制动启动的太慢。现实中大概率车要报废。 🔥特斯拉成功在“车祸”前停下，平均一个g的减速，整体距离控制比较稳定，控制算法非常成熟，是所有车表现最好的！

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谢嘉琪

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139,820 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

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🚨特斯拉小米刹车对比！ 🔥小米YU7刹车起火，特斯拉温度更高，但反而没冒烟。 🚗冠军车手测试小米，特斯拉后：特斯拉刹车脚感最好，过弯的侧倾，点头，要远小于SU7和智界R7。车内刹车的脚感特别稳定。 同一个品牌的刹车片，但特斯拉的比小米的大了1/3，刹车更稳，衰减更慢，连续急刹也不需！
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🚨特斯拉小米刹车对比！ 🔥小米YU7刹车起火，特斯拉温度更高，但反而没冒烟。 🚗冠军车手测试小米，特斯拉后：特斯拉刹车脚感最好，过弯的侧倾，点头，要远小于SU7和智界R7。车内刹车的脚感特别稳定。 同一个品牌的刹车片，但特斯拉的比小米的大了1/3，刹车更稳，衰减更慢，连续急刹也不需！

谢嘉琪

61,000 görüntüleme • 1 yıl önce

🔥特斯拉紧急制动完胜小米！ 🚨在追尾静态驾车AEB测试中，Model 3展示出了成熟的 视觉感知能力，在100km/h车速下，AEB大力制动，在假车前停下！ 小米在静态假车前没有任何反应！😱
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🔥特斯拉紧急制动完胜小米！ 🚨在追尾静态驾车AEB测试中，Model 3展示出了成熟的 视觉感知能力，在100km/h车速下，AEB大力制动，在假车前停下！ 小米在静态假车前没有任何反应！😱

谢嘉琪

55,872 görüntüleme • 1 yıl önce

🚗 中国车主实拍：暴雨高速106km/h！ 大暴雨、高速路上，能见度极低，一位中国特斯拉车主全程开启FSD，他的Tesla以106公里/小时的速度平稳行驶，并干净利落地完成超车！整个过程丝滑稳定，堪称神级驾驶。 Tesla的FSD表现已超越任何人类司机🔥
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🚗 中国车主实拍：暴雨高速106km/h！ 大暴雨、高速路上，能见度极低，一位中国特斯拉车主全程开启FSD，他的Tesla以106公里/小时的速度平稳行驶，并干净利落地完成超车！整个过程丝滑稳定，堪称神级驾驶。 Tesla的FSD表现已超越任何人类司机🔥

TeslaFanCN

130,385 görüntüleme • 2 ay önce

🔥理想汽车CEO：特斯拉13非常的强！ 🚗我认为特斯拉中国的FSD只是版本12.5之前的模型。不是特斯拉真实能力，距离特斯拉真实能力还有巨大的差距。 🚨特斯拉13.0以后的能力，非常强。基本功非常扎实，包括感知距离，处理图像的帧数，整个车辆控制的稳定性。这是我们真正要去学的！
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🔥理想汽车CEO：特斯拉13非常的强！ 🚗我认为特斯拉中国的FSD只是版本12.5之前的模型。不是特斯拉真实能力，距离特斯拉真实能力还有巨大的差距。 🚨特斯拉13.0以后的能力，非常强。基本功非常扎实，包括感知距离，处理图像的帧数，整个车辆控制的稳定性。这是我们真正要去学的！

谢嘉琪

141,594 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨刚刚中国高速发生的5连撞，验证了特斯拉车的安全性有多高😱 前方车主急刹。特斯拉紧急刹停。但后面的三辆车都反应不及时。一辆接一辆狠狠撞上来。巨大冲击力直接把特斯拉往前推。特斯拉硬生生被夹在中间。前后都被狠狠撞击。 后面几辆车都面目全非，但特斯拉车仅尾部轻微变形！路人惊呆😳🚀
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🚨刚刚中国高速发生的5连撞，验证了特斯拉车的安全性有多高😱 前方车主急刹。特斯拉紧急刹停。但后面的三辆车都反应不及时。一辆接一辆狠狠撞上来。巨大冲击力直接把特斯拉往前推。特斯拉硬生生被夹在中间。前后都被狠狠撞击。 后面几辆车都面目全非，但特斯拉车仅尾部轻微变形！路人惊呆😳🚀

谢嘉琪 Jiaqi

111,898 görüntüleme • 4 ay önce

4月17日上午，雷军直播时网友问 “小米将来是否会推出10万元以内的车型” 雷军表示，小米未来十年内都不会做10万元内车型。 原因是 小米要做媲美保时捷 特斯拉的车，成本会更高，比较难控制在10万元以内。 同样的 20多万的电车 小米su7 和 特斯拉model3 你选哪个？
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4月17日上午，雷军直播时网友问 “小米将来是否会推出10万元以内的车型” 雷军表示，小米未来十年内都不会做10万元内车型。 原因是 小米要做媲美保时捷 特斯拉的车，成本会更高，比较难控制在10万元以内。 同样的 20多万的电车 小米su7 和 特斯拉model3 你选哪个？

低等生物

32,458 görüntüleme • 3 ay önce

🚨😱特斯拉高速再出车祸！先被时速95迈的大卡车追尾，直接撞飞到隔离带！最后又被一辆沃尔沃越野，不偏不倚的从车门侧面撞击！以安全著称的沃尔沃直接撞报废！ 🙏在这样堪称夺命的事故中，特斯拉车主竟只受轻伤！特斯拉车门竟然还能自由打开！车主夸特斯拉安全性能真是没得说！
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🚨😱特斯拉高速再出车祸！先被时速95迈的大卡车追尾，直接撞飞到隔离带！最后又被一辆沃尔沃越野，不偏不倚的从车门侧面撞击！以安全著称的沃尔沃直接撞报废！ 🙏在这样堪称夺命的事故中，特斯拉车主竟只受轻伤！特斯拉车门竟然还能自由打开！车主夸特斯拉安全性能真是没得说！

谢嘉琪 Jiaqi

135,163 görüntüleme • 6 ay önce

😱特斯拉大型保命现场。大卡车十字路口全速撞击Model Y侧面！ 🚨一个普通车这么被撞，可能得被撞翻滚好几圈。但Model Y像个磁铁一样黏在地面。侧面被撞得面目全非，但成员舱完整，车主平安无事！ 当我推荐特斯拉车给朋友的时候，我老是会和他们说，特斯拉被动安全+FSD。绝对是世界最安全的车。
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😱特斯拉大型保命现场。大卡车十字路口全速撞击Model Y侧面！ 🚨一个普通车这么被撞，可能得被撞翻滚好几圈。但Model Y像个磁铁一样黏在地面。侧面被撞得面目全非，但成员舱完整，车主平安无事！ 当我推荐特斯拉车给朋友的时候，我老是会和他们说，特斯拉被动安全+FSD。绝对是世界最安全的车。

谢嘉琪 Jiaqi

29,973 görüntüleme • 4 ay önce

小米车主惊魂：差点命没了！12月13日，山东一位小米SU7 Max四驱版车主吐槽，车辆正以约70公里/小时的速度行驶，前后200米内无其他车辆，车辆自主突然自动刹车，致使车身失控侧滑，旋转三周后发生碰撞，车辆的安全气囊并未弹出。自动刹车的异常触发构成重大安全隐患，而安全气囊未能正常弹出...
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小米车主惊魂：差点命没了！12月13日，山东一位小米SU7 Max四驱版车主吐槽，车辆正以约70公里/小时的速度行驶，前后200米内无其他车辆，车辆自主突然自动刹车，致使车身失控侧滑，旋转三周后发生碰撞，车辆的安全气囊并未弹出。自动刹车的异常触发构成重大安全隐患，而安全气囊未能正常弹出...

希望之聲 - 中國時局

116,562 görüntüleme • 7 ay önce

没有对比就没有伤害。网友对比华为和特斯拉，同样是暴雨中高速公路上行车，华为智驾降速到60公里/小时后直接罢工退出，甚至连最基础的车道保持都打不开，而特斯拉的FSD却可以在人类盲区之外，稳稳保持高速行驶和不断超车。
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没有对比就没有伤害。网友对比华为和特斯拉，同样是暴雨中高速公路上行车，华为智驾降速到60公里/小时后直接罢工退出，甚至连最基础的车道保持都打不开，而特斯拉的FSD却可以在人类盲区之外，稳稳保持高速行驶和不断超车。

作家崔成浩

431,877 görüntüleme • 2 ay önce

网传特斯拉自动驾驶出事引发热议，博主专门上路实测它的自动辅助驾驶功能。 实测发现踩刹车会直接退出自动驾驶，以此反驳网传车辆自动模式下失控飞出的不实说法。 博主表示不少相关传言没有依据，同时提醒开车时要集中注意力，随时准备接管车辆。 这就是个智商考验题，信特斯拉会在FSD控制下加速飞出去的，我只能说还是去开燃油车吧😄。。。
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网传特斯拉自动驾驶出事引发热议，博主专门上路实测它的自动辅助驾驶功能。 实测发现踩刹车会直接退出自动驾驶，以此反驳网传车辆自动模式下失控飞出的不实说法。 博主表示不少相关传言没有依据，同时提醒开车时要集中注意力，随时准备接管车辆。 这就是个智商考验题，信特斯拉会在FSD控制下加速飞出去的，我只能说还是去开燃油车吧😄。。。

WangNextDoor

41,968 görüntüleme • 1 ay önce

🚨浙江高速上一辆特斯拉Model3被追尾，几乎被压成废铁！ 当时载着一家老小，后方大货车高速撞上，直接把车装进旁边卡车底下，整车面目全非！ 🚀但撞击瞬间，气囊全部弹出，车窗自动下降、车门解锁，车辆未起火。车主全家安全下车，还在现场拍照发朋友圈。两个月后，车主又买了一辆ModelY！
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🚨浙江高速上一辆特斯拉Model3被追尾，几乎被压成废铁！ 当时载着一家老小，后方大货车高速撞上，直接把车装进旁边卡车底下，整车面目全非！ 🚀但撞击瞬间，气囊全部弹出，车窗自动下降、车门解锁，车辆未起火。车主全家安全下车，还在现场拍照发朋友圈。两个月后，车主又买了一辆ModelY！

谢嘉琪 Jiaqi

1,072,509 görüntüleme • 6 ay önce

6月16日下午，牌照“云DDA6779”小米su7电车，在高速路上发生车祸，电车瞬间解体成两截！ 车主当场身亡！几秒爆燃，依旧拉不开！ 一个连手机都做不好的来做车？这是在害命！
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6月16日下午，牌照“云DDA6779”小米su7电车，在高速路上发生车祸，电车瞬间解体成两截！ 车主当场身亡！几秒爆燃，依旧拉不开！ 一个连手机都做不好的来做车？这是在害命！

默默

25,862 görüntüleme • 1 ay önce

🔥小米SU7是特斯拉杀手？ 🚨近日发生一次事故，SU7一直想超过前方大货车 ，找准时机左转变道，结果突然打滑！直接撞向围栏！ 特斯拉为了防止打滑，可以瞬间改变每个轮子的扭矩，把打滑轮的动力瞬间转移到其他车轮，这些都是特斯拉宣传里没有提到的。细节决定成败！
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🔥小米SU7是特斯拉杀手？ 🚨近日发生一次事故，SU7一直想超过前方大货车 ，找准时机左转变道，结果突然打滑！直接撞向围栏！ 特斯拉为了防止打滑，可以瞬间改变每个轮子的扭矩，把打滑轮的动力瞬间转移到其他车轮，这些都是特斯拉宣传里没有提到的。细节决定成败！

谢嘉琪 Jiaqi

124,664 görüntüleme • 6 ay önce

视频车主在事发前偶遇这辆小米SU7，过弯道时还甩尾了，一起等红绿灯时听到小米车里有人在大吼大叫… 网友：小米车的四轮扭矩配平肯定有问题！ 这个缓弯，车速也不太快，加速度也不算太快，怎么就能甩起来呢？
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视频车主在事发前偶遇这辆小米SU7，过弯道时还甩尾了，一起等红绿灯时听到小米车里有人在大吼大叫… 网友：小米车的四轮扭矩配平肯定有问题！ 这个缓弯，车速也不太快，加速度也不算太快，怎么就能甩起来呢？

希望之聲 - 中國時局

28,570 görüntüleme • 9 ay önce

🔥小米CEO雷军公开承认：小米在电动车领域仍落后特斯拉5到10年！ “我认为特斯拉对全球电动车行业都起了启蒙推进作用。现在仍是行业标杆。 🚗我们将向特斯拉学习，例如电耗，我们就是不如特斯拉，但秒杀所有同行。 小米到特斯拉的程度还需要5-10年。很多翻船的公司就是不尊重客观规律。”
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🔥小米CEO雷军公开承认：小米在电动车领域仍落后特斯拉5到10年！ “我认为特斯拉对全球电动车行业都起了启蒙推进作用。现在仍是行业标杆。 🚗我们将向特斯拉学习，例如电耗，我们就是不如特斯拉，但秒杀所有同行。 小米到特斯拉的程度还需要5-10年。很多翻船的公司就是不尊重客观规律。”

谢嘉琪 Jiaqi

386,740 görüntüleme • 1 yıl önce

【快速充电技术 彻底击垮燃油汽车?】 电动汽车迄今广为诟病的一个缺点就是充电太慢，即便用特斯拉的快速充电桩，也需要15~30分钟。现在，中国巨头比亚迪推出了新的大功率充电技术，只要5分钟，就能增加400公里的续航里程。 #DWREV
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【快速充电技术 彻底击垮燃油汽车?】 电动汽车迄今广为诟病的一个缺点就是充电太慢，即便用特斯拉的快速充电桩，也需要15~30分钟。现在，中国巨头比亚迪推出了新的大功率充电技术，只要5分钟，就能增加400公里的续航里程。 #DWREV

DW 中文- 德国之声

109,469 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨小米汽车雷军：“特斯拉开启了大压铸的时代！ 在2020年 率先在特斯拉上海工厂安装了6,000吨的大压铸。 首次将70多个零件，一压整合成一个零件。 带动了全行业！”
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🚨小米汽车雷军：“特斯拉开启了大压铸的时代！ 在2020年 率先在特斯拉上海工厂安装了6,000吨的大压铸。 首次将70多个零件，一压整合成一个零件。 带动了全行业！”

谢嘉琪

153,102 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨比亚迪高速闯红灯撞上大货车，汽车瞬间被撕成碎片😱 一分钱一分货，想要最好的主动加被动安全，还是选特斯拉吧
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🚨比亚迪高速闯红灯撞上大货车，汽车瞬间被撕成碎片😱 一分钱一分货，想要最好的主动加被动安全，还是选特斯拉吧

谢嘉琪 Jiaqi

305,947 görüntüleme • 1 yıl önce