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#103系の日 日付ネタ、ギリギリセーフ? #総武緩行線 #103系 の #走行音 を稲毛→新検見川間にて。 まず稲毛駅の発車メロディやアナウンスはもう聞けないもの。 戸閉して一気に加速。やがて会話も難しいほどの爆音を発する電動車…これはもう103系を語る上で伝説かな。 ※写真はあくまでイメージ。

12,433 次观看 • 9 个月前 •via X (Twitter)

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批判的な人々は言うだろう——「AIはエネルギーを食い、膨大なGPUを要求し、巨大な工場を持つ国だけが得をする」と。しかし、もうひとつの時間軸がある。クラウドの最先端は一部のプレイヤーのものかもしれないが、「昨日のAI」がスマートフォンの中に降りてくる頃、その性能はすでに魔法に等しい。 ジェンスン・フアン「私は、テクノロジーの格差を埋める本当のチャンスが来ていると思います。もはやPythonやC++やFortranを話す必要はなく、『人間の言葉』を話せばいい。しかも、どんなスタイルの人間の言葉でも構いません。これは、テクノロジー格差を縮める現実的なチャンスだと思います。 もちろん反対の語り方もあります。『AIは、膨大なエネルギーとGPU、そして巨大な工場を持つ国にしか行き渡らないだろう』という見方です。アメリカが目指しているようなスケールでは、それはたしかに事実です。 しかし実際には、数年後にはあなたのスマートフォンが単体でAIをちゃんと動かせるようになります。すでに今日の時点でもかなりのレベルで動いています。つまり、どの国、どの社会であっても、かなり優れたAIの恩恵を受けられるようになるということです。それは最新のAIではないかもしれません。昨日のAIかもしれない。でも、その『昨日のAI』ですら、とんでもなく強力なのです。10年後には、『9年後のAI』が驚くほどすごい存在になっているでしょう。最先端のAIを全員が持つ必要はありません。最先端AIは、世界のトップを目指す私たちのような立場が必要とするものです。 一方で、すべての国、すべての人々にとって重要なのは、知識と能力と知性を底上げする力です。その日がやってくると、私はそう信じています」

Tsubame

94,960 次观看 • 7 个月前

【吸気音動画あり】Spyder RSのリセールが微妙って話を見かけるので、ポルシェのリセールとこの車の魅力について、私見を👀 正直言って、Spyder RSはリセール目当てで買うタイプの車じゃないと思ってます。ベースはボクスターですし、希少性や「資産価値」ではなく“走る楽しさ”が一番の魅力。というか、ポルシェ全般ほぼそんな感じなのでは…。100〜200万程度の売却益出たとして、それで喜ぶのはちょっともったいない気がします。 見た目でドヤりたい人にも向かない。パッと見、普通のSpyderと見分けつかないし、「通の人しか気づかない」系。 もし「売るとき高くなるか」で車を選ぶなら、GT3やタルガ、限定車を「新車で」買って、大事に保管しておく方が正解。走らせない前提なら、それが王道。(現状それらを買うには、所謂「リセールの悪い」車種とハッピーセットが必要ですが😅そうすると良くてトントン。折角買った車には乗れない…😢) 一方でSpyder RSは、「走らせてナンボ」な車です。特に吸気音。耳のすぐ後ろにある“ミュージックボックス”(給気口)からは、低速でもしっかり官能的(当社比)な音が聞こえる。 そう、スピードを出す必要すらなく、公道で制限速度以内でも十分楽しめる。それがこの車の真骨頂かと。。 だからこそ、走らせる気がない人には正直おすすめしません。買うだけじゃ、この車の価値はわからないと思う。 GT3エンジンをオープンで味わえるのは、このSpyder RSとSpeedster(ディスコン)だけ。走る喜びを求めるなら、現行ポルシェの中でも最も“楽しめる”ものの一つだと本気で思ってます✨ あ、サーキット走るならもう一つのミッドシップ、GT4RSで😇 ※動画は、音ありでぜひ(イヤホン推奨)。そんないい音じゃないや〜と感じたなら、買う価値無いかも😂 #SpyderRS #porsche #GT3エンジン

スパイダーマン🩵PTS

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