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Ana Sayfaya Dön

12月 #每月寵粉絲 加入OnlyFans即睇 #親密玩伴專屬 淫語 無套 渴求的晚上 「點解要拍呀?」 無套專屬,第一次拍無套片,對話、叫聲、水。。。。 特別比平時多又濕又投入 我想你看著我來打飛機,幻想射入我身體內。 全片7分鐘 12月粉絲限定 中文字幕 加入OnlyFans即睇 #打一個有內涵嘅飛機 #做一場平等嘅愛 #尋妙色愛慾 #文淫雅仕女 #macychan #macyhere #多人運動

144,492 görüntüleme • 2 yıl önce •via X (Twitter)

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Benzer Videolar

【禁聞】7月15日三退聲明精選 福建一名政法系統的老幹部聲明退出中共組織,節目時間關係,來看他的聲明節選。 福建的肖忠明說:我今年七十八歲,是一名在體制內工作了近四十年的老幹部。從青年時進入政府機關,到後來擔任某地級市政法系統的要職,我曾一度對「黨」忠心耿耿,深信「無產階級專政」的理論。 然而,退休以後,我開始有時間獨立思考,查閲被禁錮多年的真實歷史。我看到了三年饑荒中的數千萬餓殍,看到了反右運動中無辜知識分子的悲慘命運,也聽到了無數被「文革」撕裂的家庭的控訴。我開始反思:我們這一代,到底是在維護什麼樣的體制?我們是否曾在無知中,親手維護了一個以犧牲真相和人性為代價的權力機器? 特別是看到我的孫兒孫女一代人,在這個體制下依然無法自由表達思想,無法獲得真實的教育內容,我愈加愧疚。我曾為這個體制奉獻青春,但我不願帶著謊言離開人世。 因此,今日我鄭重宣布,退出我曾加入的「共青團」和「共產黨」。雖然在制度上這或許無足輕重,但於我個人的靈魂而言,卻是一次遲到但必要的清算。 願後來者不再重複我們的盲信與沉默。願這片土地有一天可以容納不同的聲音,可以真正實現「為人民服務」的理想,而非僅淪為口號。 三退直通車:

德潤傳媒

80,291 görüntüleme • 1 yıl önce

大罷免進入三階之後,真的每天都在想,到底還有什麼方法讓更多人知道這件事? ​ 文宣、圖卡,這些都是網路擴散的方式,還有什麼呢?宣傳車、看板、電視牆廣告,也都做了,還能做什麼?我們想到影片的傳遞、擴散,我們想再接觸多一點不一樣的人! ​ 於是,我們花了幾天的時間快速完成這件事,在日本跟女力護國計畫的夥伴們跨海完成的事情,丹尼爾開車載著我們穿梭在人煙稀少的荒山野嶺,夥伴們擔心我們遇到熊,被熊吃掉,我們一家人在青森奧入瀨溪旁反覆聽著看著廣告畫面怎樣比較順⋯⋯ ​ 這支影片整個概念其實是羅景壬導演2020年的作品,當時確實沒想過我們也就只是多一次連任,就差點忘記這些我們一直在珍惜的,而差點讓敵人拿走我們擁有的這些日常。 ​ 羅景壬導演一句句的提醒「請再看一眼我們擁有的這些日常」,加入了撲馬那懇切的演講吶喊,「自由不是天上掉下來的,自由是爭取來的!」,成就了女力護國計畫的首支影片《2025 為愛罷免 無畏無懼篇》。 ​ 我在大湯環狀列石博物館用綠瑩石做了一個小擺件,一顆顆綠色的石頭堆疊出我那小小多山的國家,我跟日本人介紹「這是我們很愛很愛很愛的國家喔,他叫台灣!」 ​ 日本管理員阿姨說:「啊~你們是台灣來的啊,謝謝台灣,你們要加油喔!」 ​ 這將是全世界再度我們會怎樣大聲表態的一次,我們要跟民主站在一起,我們要跟自由站在一起,我們都該這麼努力地愛著這個國家! ​ 歡迎大家一起來分享這90秒的影片,相信自己的影響力,相信自己時時刻刻都有機會影響到身邊的親友! ​ 相信我們有能力一起守護這個國家! 為愛罷免,無畏無懼! #大罷免大成功

李小克

12,905 görüntüleme • 1 yıl önce

「 72 小時,極限運轉。這不是一場單純的活動,而是一群極度靠譜的人,一起完成的奇蹟。✨」 事情是這樣的。那天下午,我收到台灣朋友的訊息,說有位做預測市場的外國朋友想找 SitdownTaipei 談場地合作。 當天凌晨,我坐在羽田機場等飛機,會議就這麼直接跨國開了起來——我才驚覺,原來這是 MEXC 預測市場的局 MEXC Predict 坦白說,當下心裡真的很沉。時間緊迫到不行,而我甚至人還不在台灣。但當我看到負責統籌的名單是 Leo 時,心裡那座原本懸著的大石,忽然就鎮定了一半。 我和 leochang_MEXC 認識很久了,卻一直沒有機會在 Web2 的業務上正經合作一次。最妙的時序是:我比他還早知道這場活動。當他在桃園機場剛落地、我在羽田機場等登機,兩個剛下飛機的人直接無縫開啟「遠端作戰模式」。 那一夜,我們沒有廢話,只有極致的默契與信任。 在我坐飛機的時間,Leo 就把企劃與場地動線規劃好;3 小時後換我落地台灣,沒睡覺直接進入作戰狀態:背板尺寸秒拉、設計團隊接棒;當晚敲定百萬粉絲級別的主持人;硬體設備秒交代給 Onboard 的夥伴;餐酒館團隊同步開拉專屬調酒與服務流程,連攝影都在極短時間內速度定案。 中間其實還有個溫馨的意外—— 那天 onboard 的夥伴早早就訂了 #SitdownTaipei,而 MEXC 則希望能辦一場百人盛會。 如果是平時純 Web2 客戶訂位的情況,我其實不可能答應包場重疊;但幸好他們雙方本來就認識已久,在完全不撞品牌與產品的前提下,我們居然直接把兩邊促成了一場充滿火花的雙贏大合作! 在極限預算與時間雙重壓迫下,Leo 在 72 小時內把所有細節與匯款清得一乾二淨。這兩年我接過無數包場,也做過無數次一條龍承包,但這 72 小時,就像是把我過去幾年踩過的坑、累積的經驗,在一瞬間結晶成一個作品。 當天看到大家把餐酒館當成自己家沙發一樣,有人放鬆到「坐下」甚至「看到睡著」,支持「不同隊」的現場氣氛熱烈到不行,MEXC_華語 的 BD 們也達成 KPI!看到照片影片,真的很滿足!christine_mexc Eva_MEXC 我很感謝每一次親朋好友口耳相傳推薦 SitdownTaipei,把他們重要的時刻交給我。但我更想說,如果這場活動沒有 Leo 這種平常做人就極其真誠、深受台灣各大合作方信賴的精神支柱,這 72 小時絕對不可能無風無浪地完美落幕。 辦活動不難,難的是在極限狀態下,你還能看到一個國際團隊對台灣負責人無條件的放權與信任,看到戰友之間不需多言的默契。 那幾天的確沒怎麼睡,全靠多巴胺和一股衝勁在硬撐。但當燈光亮起、大家乾杯的那一刻,我深深覺得—— 這不只是一場成功的活動,這是一群對的人,一起打過最漂亮的一仗。🥂✨

Chou 周周周周周周ㄓㄡㄓㄡ (Be N Builder 版)

15,805 görüntüleme • 2 ay önce

正式回應中共對我親屬的騷擾和用金錢收買的意圖 ——唐埸淇 #中共监听 #收买留学生 #跨境镇压 我站出來反共後,中共屢次威脅騷擾我家人。除了把我母親叫去派出所,還在此之後,多次打電話施壓,讓我閉嘴。 更可惡的是,我前幾次和母親都是正常聯絡,沒想到中共無恥到監控我和母親的視頻通話。可謂威逼利誘,無所不用其極。 我在一次通話中,看到母親突然拿出筆在紙上寫下“被監控”。 而我之前已經選擇用方言和母親聊天,在我當場得知後,就問母親,之前一直用方言交流的,他們也能聽懂嗎?母親回覆說是的。 這說明在我前幾次和母親用微信聯繫時,中共就已經選擇動用卑鄙的手段了,而且是讓當地的警方派人專門盯著。可能還利用之前監聽到的聊天內容,來向我母親施壓。 我在此鄭重聲明: 中共監控家人日常通話此舉,嚴重侵犯了公民的隱私權和自由,讓我和家人無法正常聯絡。每次通話都在被中共監控的恐懼中度過,講出的每一句話都會被記錄分析,沒有絲毫自由人權可言。 我要求中國共產黨立即停止此卑鄙無恥的行為,並且讓負責的警察向我家人道歉。限時89小時6分4秒! 不僅如此,母親多次表示中共可能盯上我的留學資金,切斷經濟支持。雖然家裏本就支持我留學,但錢可能打不出去,不過我針對此早已經有應對辦法。 故中共見我絲毫不懼,最近又把維穩人員從警官升級到他的上級,繼續騷擾我母親,還特地向我家人打聽經濟情況。那個警官上司先假兮兮地誇獎我是一個好學生,這麼優秀的人才可惜了,希望以後回國報效祖國(成為中共的牛馬耗材🤣)。 還多次對我母親强調,如果我答應閉嘴,乖乖按照要求刪除所有內容,遵循中共的指示,就可以向上面專門申請留學基金,一年資助四五十萬不在話下。 哈哈,中共這是見我硬的不吃,就來軟的😂 我,唐埸淇,雖然是個普通人,有七情六欲,但是我堅信:富貴不能淫,貧賤不能移,威武不能屈。 中共你的臭錢我不稀罕,我不需要向一個獨裁政權乞求,獲得通過壓迫本國百姓所攫取的黑錢。不管其中有多少部分是壓榨百姓得來的,哪怕有一分,我也避之不及。 更何況現在中國有多少百姓每個月的收入不到千元,中共你不把這些錢花在改善民生上,而是專門用來培養黨衛軍和維穩。除了飼養走狗,鎮壓異議人士,還通過國家留學基金委來操控留學生,讓他們偷技術、監控海外、擴展學生情報網絡。多少年輕人被你毀了。 我接受了這錢,是不是以後還要被你發展成海外學生間諜😅 僅用言語無法表達我對中共有多麼憤怒。但我現在同時非常開心,不僅因為我知曉了中共的真面目,而且我在英國留學了這麼久,親身體會了何為自由和民主的社會,一步步戰勝了內心面對強權的恐懼。 一路走來,我遇到了很多支持幫助我的好心人和陌生人,我非常感恩,要向你們說一聲謝謝! 是你們給了我力量,讓我相信這世間仍有對弱小的善意,對良知的呼喚和對正義的堅守。 我在此用母語台州話向天地宇宙發誓: 我,唐埸淇,生於浙江台州,一生會堅定地追求民主和自由。既然選擇站出來,那麼不管中共你用何種手段,我永不放棄,此生無悔,至死不渝!

唐埸淇 Andrew Yih-gyi Dông

26,757 görüntüleme • 4 ay önce

十九次空中加油,飛了近二十二個小時,前後花掉十一天。 這是一九九七年台灣第一批 F-16 從美國飛回來的紀錄。三段航線,德州沃斯堡飛夏威夷、夏威夷飛關島、關島飛嘉義,平均一小時就要接一次油。 二十九年後,同一條航路上又有 F-16 在飛。起點一樣是沃斯堡,終點換成了台東志航基地。這批新機這幾天停在關島,等著飛最後一段,軍方說全程大約十幾次加油。適形油箱多帶四百五十加侖的油,加油次數比二十九年前明顯減少。 這批飛機的名字很容易讓人搞混。空軍現役的 F-16V,是鳳展專案把一九九零年代的老機體送去升級來的,二零二三年底全部做完。正在飛回來的這批屬於鳳翔專案,六十六架,全新出廠,原廠型號寫的是 F-16C/D Block 70。兩批最後都叫 F-16V,但一批是舊機翻新,一批是新機。 新機的強項不在雷達。APG-83 主動電子掃描陣列雷達,升級過的舊機裝的是同一款,這句話是空軍司令部自己講的,官網上寫得清清楚楚。 真正的差別在機體本身。Block 70 的結構壽命是一萬兩千飛行小時,早期 F-16 的原始設計壽命大約八千。機身上側多了一對適形油箱,滯空更久。所以兩千四百七十二億台幣買到的,主要是時間,機隊的壽命從這批飛機開始重新計算。 不過這個案子真正值得看的地方,在還沒到位的三樣東西上。 第一樣是飛機本身。原本規劃今年底前六十六架全數交完,現在確定做不到,國防部還沒公布新的完成年份。美方那邊排了兩班制、一天開工二十小時趕工。這也不是台灣獨有的問題,格林維爾那條產線積壓上百架,保加利亞的第二批一路延到二零三零年。 第二樣是電戰系統。新機規劃搭載一套叫蝮蛇之盾的內嵌式電戰系統,跟雷達整合之後能擴大威脅預警的範圍。上報今年七月報導,因為供應商產能落後,首批返台的飛機沒有裝這套系統。這條消息國防部沒有證實,目前也只有這一家媒體報過。 第三樣是地面設施。志航基地的整建案要蓋機庫、整補存放庫跟滑行道,原訂民國一一五年完工,也就是今年,正好接新機進駐。現在期程延到一一七年。其中機堡那個統包工程更麻煩,招標六次都沒標出去,第七次才決標,完工日期落在二零二八年一月。 配套比飛機晚了兩年。 一架停在露天的四代半戰機,跟一架停在機堡裡的,在對手飛彈面前是兩種不同的資產。在機堡蓋好之前,這些新機停在哪裡、怎麼防護,軍方沒有公開說明。 新聞大多停在「新戰機要回來了」,但戰機從來不是單獨作戰。跑道、機堡、電戰系統、地勤人力,任何一項沒跟上,那六十六架的戰力就打折。 影片裡有一張圖我自己很喜歡,兩條時間軸並排,飛機那條到了,配套那條還在延。✈️ 影片裡首批 F-16 Block 70 抵達德州的照片與影片,由攝影師 Jake Woodward 授權使用。

fox hsiao

27,052 görüntüleme • 1 ay önce