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十九次空中加油，飛了近二十二個小時，前後花掉十一天。這是一九九七年台灣第一批 F-16 從美國飛回來的紀錄。三段航線，德州沃斯堡飛夏威夷、夏威夷飛關島、關島飛嘉義，平均一小時就要接一次油。二十九年後，同一條航路上又有 F-16 在飛。起點一樣是沃斯堡，終點換成了台東志航基地。這批新機這幾天停在關島，等著飛最後一段，軍方說全程大約十幾次加油。適形油箱多帶四百五十加侖的油，加油次數比二十九年前明顯減少。這批飛機的名字很容易讓人搞混。空軍現役的 F-16V，是鳳展專案把一九九零年代的老機體送去升級來的，二零二三年底全部做完。正在飛回來的這批屬於鳳翔專案，六十六架，全新出廠，原廠型號寫的是 F-16C/D Block 70。兩批最後都叫 F-16V，但一批是舊機翻新，一批是新機。新機的強項不在雷達。APG-83 主動電子掃描陣列雷達，升級過的舊機裝的是同一款，這句話是空軍司令部自己講的，官網上寫得清清楚楚。真正的差別在機體本身。Block 70 的結構壽命是一萬兩千飛行小時，早期 F-16 的原始設計壽命大約八千。機身上側多了一對適形油箱，滯空更久。所以兩千四百七十二億台幣買到的，主要是時間，機隊的壽命從這批飛機開始重新計算。不過這個案子真正值得看的地方，在還沒到位的三樣東西上。第一樣是飛機本身。原本規劃今年底前六十六架全數交完，現在確定做不到，國防部還沒公布新的完成年份。美方那邊排了兩班制、一天開工二十小時趕工。這也不是台灣獨有的問題，格林維爾那條產線積壓上百架，保加利亞的第二批一路延到二零三零年。第二樣是電戰系統。新機規劃搭載一套叫蝮蛇之盾的內嵌式電戰系統，跟雷達整合之後能擴大威脅預警的範圍。上報今年七月報導，因為供應商產能落後，首批返台的飛機沒有裝這套系統。這條消息國防部沒有證實，目前也只有這一家媒體報過。第三樣是地面設施。志航基地的整建案要蓋機庫、整補存放庫跟滑行道，原訂民國一一五年完工，也就是今年，正好接新機進駐。現在期程延到一一七年。其中機堡那個統包工程更麻煩，招標六次都沒標出去，第七次才決標，完工日期落在二零二八年一月。配套比飛機晚了兩年。一架停在露天的四代半戰機，跟一架停在機堡裡的，在對手飛彈面前是兩種不同的資產。在機堡蓋好之前，這些新機停在哪裡、怎麼防護，軍方沒有公開說明。新聞大多停在「新戰機要回來了」，但戰機從來不是單獨作戰。跑道、機堡、電戰系統、地勤人力，任何一項沒跟上，那六十六架的戰力就打折。影片裡有一張圖我自己很喜歡，兩條時間軸並排，飛機那條到了，配套那條還在延。✈️ 影片裡首批 F-16 Block 70 抵達德州的照片與影片，由攝影師 Jake Woodward 授權使用。

fox hsiao

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Anya Rossi• Live Now

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一台六輪的地面機器人停在碎石地上，上面躺著一名雙腿重傷的烏克蘭士兵。這台機器人正載著他往後方撤，走到一半被俄軍無人機打掉了。兩名第 475 獨立突擊團的突擊兵剛拿下俄軍陣地，回程被俄軍的「閃電」自殺無人機打中，兩人雙腿重傷。同袍派出的地面後送機器人載著兩人撤離，返程途中又被另一架無人機擊中，停在開闊地上。突擊連連長波爾斯基沒有穿防彈衣，開著一台皮卡高速駛進危險區，一個人把兩名傷兵搬進車斗載走，軍方表示他沒有等待命令。搬運那一段超過一分鐘，全程曝在沒有遮蔽的開闊地。該團指揮官表示，如果他沒趕到，再過 10 到 15 分鐘第二架無人機就會飛來。打傷他們的「閃電」一架大約 1,600 美元，機身是膠合板和發泡材做的。FPV 無人機把前線後方 10 到 20 公里變成殺傷區，傷兵躲上幾小時到幾天才等到後送已經很普遍。烏軍的地面機器人光是今年 6 月就跑了超過一萬六千六百趟後送與後勤，今年以來已簽約超過兩萬兩千台。機器人接手了大部分路程，這次沒接手的是最後那幾百公尺，補上的是一個沒穿防彈衣的人和一台民用皮卡。影片最後那段，皮卡開進的是架在公路上方的防無人機網。烏克蘭現在得幫整條補給路加蓋，車才走得過去。

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fox hsiao

31,674 次观看 • 1 个月前

台灣要買二十一萬架無人機跟無人艇，到現在，這批訂單一張都還沒發出去。《經濟學人》八月十一號刊出一篇專欄，標題是〈Taking Taiwan's democracy hostage〉，點名國民黨主導的在野陣營把台灣政治當成人質。文章裡最具體的那一段，講的就是無人機。行政院六月十八號通過《國防自主無人載具採購特別條例》草案，規劃從今年八月到二○三一年底，編列上限兩千一百億元，買三樣東西：濱海監偵型無人機約一千四百四十六架、濱海攻擊型無人機約二十萬八千兩百架、小型自殺無人艇約一千三百二十艘，合計約二十一萬。條例第一條的立法目的，是厚植國防產業、打造非紅供應鏈、提升嚇阻能力。把爭議概括成「在野黨不要無人機」並不精確，國民黨團自己也提了一個版本，六年兩千四百億，總額比行政院版還多三百億；民眾黨也提了自己的版本。三黨都說要發展無人機產業，沒有人主張不做。朝野分歧主要在兩件事，第一件是預算形式。行政院主張採特別預算，理由是可以跨年度穩定編列，不必跟其他預算搶單一年度的額度；國民黨主張回到每年編列的公務預算，認為這樣才能逐年審查。第二件是主管機關，行政院版由國防部主責，國民黨版跟民眾黨版都改由經濟部統籌。這個安排反映的是政策重心的差異，國防部主責偏向戰力需求與軍事採購，經濟部統籌偏向產業、供應鏈與跨部會協調；兩種版本裡國防部都仍然負責軍事需求，差別在誰拿主導權。七月二十七號，立法院經濟、外交及國防、財政三個委員會聯席併審十四個版本，討論了大半天，其中十三案的條文全數保留、送黨團協商，另有一案留在委員會續審。依《立法院職權行使法》，交付協商逾一個月沒有共識，才由院會定期處理，所以八月二十八號起才可能排上院會。這篇專欄跟一般外媒評論的差別，在於作者親自來過台灣。地緣政治編輯 David Rennie 在文中寫，他在台灣當面請國民黨高層說明為什麼要擋下這項採購。對方先回答，我們支持做無人機，這是政治問題。接著一位黨內大老私下告訴他，國民黨立委擔心的是，政府會把無人機的錢，發給那些捐錢給民進黨的公司。他追問下去，那親國民黨的企業自己來做可不可以。那位大老嘆了一口氣，說親藍的企業往往在中國有投資，所以不敢做。Rennie 在文章裡補了一句，這個黨寧可不去面對這個兩難。這段話要當成《經濟學人》引述的匿名說法看，不是已經查證過的事實。但如果這個說法成立，行政院版寫在第一條的「非紅供應鏈」就遇到一個很難處理的約束：除了技術跟產能，那些被這位人士描述為親藍、又在中國有投資的企業，也可能因為政治風險而不願意投入。國民黨在八月十三號發了一份英文聲明反駁，聲明稱，把國民黨描述成阻擋台灣無人機產業，既誤述該黨立場，也忽略他們已提出總額兩千四百億元的無人系統計畫；國民黨支持建立自主的無人系統產業、強化台灣的不對稱防衛能力。聲明把爭點界定為公帑如何運用、採購程序如何設計，以及相關投資能否轉化為台灣自主的國防與產業能力，並稱若採購確有急迫性，政府仍可透過追加預算或下一年度總預算處理。八月十四號，國民黨團在年度總預算的表決裡放行了無人機相關預算。經濟部六年期四百四十二億的「無人載具產業發展統籌型計畫」，加上行政院各部會編列的一百九十二億採購預算，合計六百三十四億全數通過，並排除在總預算通刪百分之一點五之外。依國民黨團說法，這批預算原本提的是通案全數刪除，後來改成凍結，最後放行的關鍵是查核確認四百四十二億計畫與各部會那一百九十二億「無重複編列之疑慮」，過程中由立法院長韓國瑜居中協調。黨團另附主決議，要求經濟部把四百四十二億分六年平均編列、每年不得超標，理由是讓業者拿到長期穩定訂單，避免預算暴起暴落造成產業斷層。這六百三十四億跟前面那兩千一百億是兩筆不同的預算。年度總預算處理的是既有的產業計畫與各部會採購，特別條例要買的二十一萬架，還停在黨團協商。國防部手上另有一批四萬八千多架的軍用商規無人機採購案在執行，那又是第三條線。至於特別條例這批新訂單什麼時候發得出去，《經濟學人》的判斷是，這場預算角力已經讓它最早也要等到明年。那不是官方公布的時程，是該刊依目前僵局做的推估。原文：The Economist〈Taking Taiwan's democracy hostage〉／David Rennie The Economist

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fox hsiao

14,961 次观看 • 1 个月前

⚡⚡⚡首富人生：馬斯克：沒遊艇、沒豪宅，唯一例外是私人飛機，因為少飛一趟就少了工作時數馬斯克（Elon Musk）在訪談中被問到個人消費習慣時，說了一段讓許多人印象深刻的話：「我沒有遊艇。我甚至沒有自己的房子。唯一的例外是飛機。但如果我不用飛機，我就少了可以工作的時間。」他同時管理 Tesla、SpaceX、X、xAI 等多家公司，飛機讓他能在德州、加州、佛羅里達之間快速移動親自督導，而不是把時間耗在機場與班機上。對他來說，飛機不是奢侈品，而是一種「把金錢換成時間」的生產力投資。 Musk 的私人飛機（Gulfstream G650ER，公司名義持有）飛行頻率極高，早在 2018 年就超過 15 萬英里，行程幾乎全部與業務相關。相比之下，他確實沒有典型億萬富翁標配的多棟豪宅或私人遊艇，他在德州 Starbase 的住所本身接近工廠宿舍規格，這個對比在科技富豪圈裡是相當罕見的。

⚡⚡⚡首富人生：馬斯克：沒遊艇、沒豪宅，唯一例外是私人飛機，因為少飛一趟就少了工作時數馬斯克（Elon Musk）在訪談中被問到個人消費習慣時，說了一段讓許多人印象深刻的話：「我沒有遊艇。我甚至沒有自己的房子。唯一的例外是飛機。但如果我不用飛機，我就少了可以工作的時間。」他同時管理 Tesla、SpaceX、X、xAI 等多家公司，飛機讓他能在德州、加州、佛羅里達之間快速移動親自督導，而不是把時間耗在機場與班機上。對他來說，飛機不是奢侈品，而是一種「把金錢換成時間」的生產力投資。 Musk 的私人飛機（Gulfstream G650ER，公司名義持有）飛行頻率極高，早在 2018 年就超過 15 萬英里，行程幾乎全部與業務相關。相比之下，他確實沒有典型億萬富翁標配的多棟豪宅或私人遊艇，他在德州 Starbase 的住所本身接近工廠宿舍規格，這個對比在科技富豪圈裡是相當罕見的。

Angus電科技

23,486 次观看 • 3 个月前

#殲20首飛十五週年終於在殲20基礎款停產，20A和20S開始批量鋪裝的時候，央視把捂了十五年當時首飛時候的官方視頻放出來了。十五年前的今天，沒有短視頻沒有直播，甚至手機攝像頭也拍不了太遠，你們是否和我一樣在不停刷新軍事論壇的網頁，等機場外的軍迷文字直播。

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🔪飞刀🔪

122,254 次观看 • 8 个月前

藍白為何拼了命在擋軍購？我們AIT的處長谷力言已經有參訪過製作這家無人機的公司Shield AI 這架無人戰機隱形、高續航力、F35能裝載的彈藥它都有甚至更多、造價還比F35低很多台灣目前是具備這樣的科技條件可以來承接這樣的戰鬥機而且美國相當重視我們台灣是亞太地區第一島鏈的戰略地位一旦去年發布的這架全球首架AI垂直起降的無人機 X-BAT進入台灣，會將台灣的軍事實力大大上升一層樓☝️ 說白了美國比我們台灣更著急！！！這就是為何藍白拼命擋的最主要原因

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支布林殺手の紅魔亂舞篇

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大年初二，美軍F16掛導彈來給中南海拜年 2月18日的深夜，也就是中國黃曆大年初二的晚上，駐紮在韓國京畿道平澤市乌山空軍基地的十多架美軍F-16戰鬥機突然起飛，組成龐大的編隊，一路向西狂飆，直接切入了黃海韓國防空識別區（KADIZ）與中國防空識別區（CADIZ）的交界地帶。這中共方面頓時炸了鍋，解放軍東部戰區和北部戰區的雷達警報聲響成了一片。美國人要入侵？史無前例啊！中共被迫緊急起飛戰鬥機前往攔截。雙方數十架重型戰鬥機在漆黑的黃海上空展開了激烈的對峙和周旋，氣氛一度緊張到了極點。我們從三個層次來為大家深度拆解這一事件的爆炸威力。首先，這是駐韓美軍拋開韓國軍隊的“單飛”行動。美軍在朝鮮半島對付的目標主要是北邊的金正恩。平時搞演習，通常都是美韓聯合軍演，但是這一次，美軍只是在起飛前跟韓國軍方打了個招呼：“我們出去轉一圈”，行動的假想敵根本不是朝鮮，而是完全針對中共的單邊軍事威懾行動，打破了過去認為駐韓美軍只負責半島防禦的傳統認知，駐韓美軍首次顯示了對中共側翼打擊的能力和意願。第二，黃海這個地點太過敏感，在中國的地緣政治版圖裡，南海是前院，台海是正門，而黃海，那是真真正正的“後院”和“臥室門口”。黃海緊緊挨著京津冀咽喉，越過渤海灣就是北京。當年甲午海戰就是在黃海打的，大清帝國的北洋水師全軍覆沒，直接導致了京師震動。黃海一直被中共視為絕對的禁臠和防禦核心地帶，平時連美軍的偵察機稍微靠近一點，中共都要跳腳大罵。這一次可不是偵察機，美軍直接派了十多架掛載實彈的F-16戰鬥機群。從黃海上空發射防區外巡航導彈，幾分鐘之內就能打到中南海。這種直搗黃龍的軍事極限施壓，是對中共領導層心理防線的重擊。你還以為川普見習近平要尿了，要彎腰麼？大年初二，美軍戰鬥機帶著導彈來拜年，中共官方喉舌是怎麼強行找回面子的呢？

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江峰

22,201 次观看 • 7 个月前

中國狂造航母，為什麼美國智庫說這是台灣的機會？過去二十年，關於航空母艦的辯論只圍繞一個問題：中國的「航母殺手」飛彈，能不能擊沉美國的航母。八月初，華府智庫 CSIS 一份五十八頁的報告，把這個問題整個倒過來問。報告的起點很簡單，中國自己現在也在大造航母。福建艦（Type 003）八萬噸、可搭五十多架戰機；四川艦（Type 076）是兼作無人機母艦的兩棲攻擊艦；還有一艘核動力的 Type 004 正在船塢裡趕工。美國國防部估計，北京打算在二〇三五年前，把航母數量湊到九艘。問題是，航母越大、越貴、越難替換，就越是現代精準武器最愛的目標。中國花二十年學會怎麼獵殺航空母艦，現在親手造出來的，剛好就是這種東西。報告引用的一份模擬研究估算，平均二十四枚極音速飛彈就能擊沉福特號與五艘護航艦，換算下來，每花一美元造這種飛彈，可以威脅一萬美元以上的美國軍艦。這把不對稱的刀，現在反過來架在中國自己的航母上。報告提出五種辦法，讓中國的航母天天出門都覺得危險：水下的潛艦伏擊、島鏈上的陸基反艦飛彈、空中的長程打擊、網路與電磁干擾，還有大量便宜的無人艇蜂群。這五種手段裡，台灣不是旁觀者。陸基反艦、無人艇蜂群、還有前沿維修補給基地的名單，報告都把台灣寫了進去。連台灣自製的「奮進魔鬼魚號」（Endeavor Manta）海上無人機都被單獨點名，而它的靈感，正是烏克蘭在黑海用便宜無人艇，硬是把俄羅斯艦隊逼出港口的那套打法。一艘航母動輒上百億美元，一艘無人艇只要二十萬美元上下。當獵人和獵物的位置開始對調，台灣手上那些便宜、又能大量生產的無人載具，也許正是這張獵殺網上最關鍵的一格。 --- 請訂閱我的 Threads / Facebook / 電子報「狐說八道」 #中國航母 #台海 #不對稱作戰 #無人艇 #國防科技 #CSIS #福建艦 #台灣

中國狂造航母，為什麼美國智庫說這是台灣的機會？過去二十年，關於航空母艦的辯論只圍繞一個問題：中國的「航母殺手」飛彈，能不能擊沉美國的航母。八月初，華府智庫 CSIS 一份五十八頁的報告，把這個問題整個倒過來問。報告的起點很簡單，中國自己現在也在大造航母。福建艦（Type 003）八萬噸、可搭五十多架戰機；四川艦（Type 076）是兼作無人機母艦的兩棲攻擊艦；還有一艘核動力的 Type 004 正在船塢裡趕工。美國國防部估計，北京打算在二〇三五年前，把航母數量湊到九艘。問題是，航母越大、越貴、越難替換，就越是現代精準武器最愛的目標。中國花二十年學會怎麼獵殺航空母艦，現在親手造出來的，剛好就是這種東西。報告引用的一份模擬研究估算，平均二十四枚極音速飛彈就能擊沉福特號與五艘護航艦，換算下來，每花一美元造這種飛彈，可以威脅一萬美元以上的美國軍艦。這把不對稱的刀，現在反過來架在中國自己的航母上。報告提出五種辦法，讓中國的航母天天出門都覺得危險：水下的潛艦伏擊、島鏈上的陸基反艦飛彈、空中的長程打擊、網路與電磁干擾，還有大量便宜的無人艇蜂群。這五種手段裡，台灣不是旁觀者。陸基反艦、無人艇蜂群、還有前沿維修補給基地的名單，報告都把台灣寫了進去。連台灣自製的「奮進魔鬼魚號」（Endeavor Manta）海上無人機都被單獨點名，而它的靈感，正是烏克蘭在黑海用便宜無人艇，硬是把俄羅斯艦隊逼出港口的那套打法。一艘航母動輒上百億美元，一艘無人艇只要二十萬美元上下。當獵人和獵物的位置開始對調，台灣手上那些便宜、又能大量生產的無人載具，也許正是這張獵殺網上最關鍵的一格。 --- 請訂閱我的 Threads / Facebook / 電子報「狐說八道」 #中國航母 #台海 #不對稱作戰 #無人艇 #國防科技 #CSIS #福建艦 #台灣

fox hsiao

12,465 次观看 • 2 个月前

北京無人機全城禁存二手平台掀拋售潮北京對無人機的限制又加碼了，不光全城不能飛，現在連放在家裡都不行。新規一出，二手平台馬上出現一波拋售。今年6月發生小飛機撞擊「中國尊」事件後，北京進一步收緊空中管制。最近又推出新規，把整個北京都劃成無人機管制空域，全城「禁飛、禁存、禁運」。按照規定，之前放在北京的無人機，必須在2026年11月15日前運出北京，或者送到指定地點，由官方回購或者直接報廢。更讓一些人不滿的是，新規出來後，當地開始清查居民家裡的無人機，連孩子玩的無人機也要查。

北京無人機全城禁存二手平台掀拋售潮北京對無人機的限制又加碼了，不光全城不能飛，現在連放在家裡都不行。新規一出，二手平台馬上出現一波拋售。今年6月發生小飛機撞擊「中國尊」事件後，北京進一步收緊空中管制。最近又推出新規，把整個北京都劃成無人機管制空域，全城「禁飛、禁存、禁運」。按照規定，之前放在北京的無人機，必須在2026年11月15日前運出北京，或者送到指定地點，由官方回購或者直接報廢。更讓一些人不滿的是，新規出來後，當地開始清查居民家裡的無人機，連孩子玩的無人機也要查。

大纪元新闻网

17,989 次观看 • 16 天前

想打仗嗎？先用雷達鎖定對方戰機。昨天，就在沖繩東南海域上空，發生了極其危險的一幕。中共航母「遼寧號」上起飛的戰鬥機，對日本自衛隊的戰機，進行了間歇性的雷達照射。什麼是雷達照射？就是把對方當成攻擊目標，用火控雷達鎖定。下一步，就是發射飛彈。中共發言人怎麼說？他們反咬一口，說日本戰機「嚴重影響中方正常訓練」、「嚴重威脅飛行安全」。真是這樣嗎？我們來看地圖。中共的「遼寧號」航母戰鬥群，大搖大擺穿過宮古海峽，跑到日本家門口搞演習。這本身就是一種軍事挑釁。日本空自緊急升空攔截，這是標準作業程序。是誰，先在家門口舞刀弄槍？是誰，把手指放在了扳機上？高市首相的回應很明確：這是一種「超越安全飛行所需範圍的危險行為」。日本已經向中方提出最強烈抗議，要求絕不再犯。這不是普通的摩擦。這是中共極權體制，一次赤裸裸的戰爭邊緣試探。他們以為全世界都會像華爾街和達沃斯的精英一樣，對他們磕頭嗎？川普總統和MAGA運動已經證明，綏靖的時代結束了。面對威脅，只有冷靜且毅然地回應。

想打仗嗎？先用雷達鎖定對方戰機。昨天，就在沖繩東南海域上空，發生了極其危險的一幕。中共航母「遼寧號」上起飛的戰鬥機，對日本自衛隊的戰機，進行了間歇性的雷達照射。什麼是雷達照射？就是把對方當成攻擊目標，用火控雷達鎖定。下一步，就是發射飛彈。中共發言人怎麼說？他們反咬一口，說日本戰機「嚴重影響中方正常訓練」、「嚴重威脅飛行安全」。真是這樣嗎？我們來看地圖。中共的「遼寧號」航母戰鬥群，大搖大擺穿過宮古海峽，跑到日本家門口搞演習。這本身就是一種軍事挑釁。日本空自緊急升空攔截，這是標準作業程序。是誰，先在家門口舞刀弄槍？是誰，把手指放在了扳機上？高市首相的回應很明確：這是一種「超越安全飛行所需範圍的危險行為」。日本已經向中方提出最強烈抗議，要求絕不再犯。這不是普通的摩擦。這是中共極權體制，一次赤裸裸的戰爭邊緣試探。他們以為全世界都會像華爾街和達沃斯的精英一樣，對他們磕頭嗎？川普總統和MAGA運動已經證明，綏靖的時代結束了。面對威脅，只有冷靜且毅然地回應。

墓碑科技

262,738 次观看 • 10 个月前

美國這次對F-15飛行員的營救，在四十八小時內，動用了共155架飛機，冒著數百名士兵的生命危險，只為把最後一個受傷飛行員帶回來。反觀中共，2020年為西藏軍區士兵配備自毀功能，為了「防止我軍的高科技裝備落入敵手」，中共的指揮官可以遠端將一個士兵連同他的頭盔上的電子裝備一起炸個粉碎。在美國人眼中，士兵是無與倫替的生命；在中共眼里，不過是黨的消耗品。這就是文明與野蠻最真實的寫照。

美國這次對F-15飛行員的營救，在四十八小時內，動用了共155架飛機，冒著數百名士兵的生命危險，只為把最後一個受傷飛行員帶回來。反觀中共，2020年為西藏軍區士兵配備自毀功能，為了「防止我軍的高科技裝備落入敵手」，中共的指揮官可以遠端將一個士兵連同他的頭盔上的電子裝備一起炸個粉碎。在美國人眼中，士兵是無與倫替的生命；在中共眼里，不過是黨的消耗品。這就是文明與野蠻最真實的寫照。

江峰

102,189 次观看 • 6 个月前

俄軍前線又出來一批「抗命」我們被清零了，這是我的個人意見，也是我們弟兄們的意見，我們原本有150人，現在就剩下這些，我們已經服役三個月了，一次工資都沒發過，剛才有人來跟我們說：弟兄們，必須要去前線，又要去那個我們之前去過的絞肉機，又要去那個我們之前去過的絞肉機，我們從那裡回不來，我們在那裡根本沒拿到任何戰鬥補給，既沒有水，也沒有食物，至今還有陣亡的弟兄在那裡腐爛，沒人去收屍。上面卻下達一些根本不該執行的可怕命令，那些命令甚至不值得去執行，我們拒絕繼續執行戰鬥任務，原因就是我們剛才說的那些。我們就是從前線撤回來的，所有弟兄都在這裡。現在是去不去都死，不死在前線，就被自己人槍斃。

俄軍前線又出來一批「抗命」我們被清零了，這是我的個人意見，也是我們弟兄們的意見，我們原本有150人，現在就剩下這些，我們已經服役三個月了，一次工資都沒發過，剛才有人來跟我們說：弟兄們，必須要去前線，又要去那個我們之前去過的絞肉機，又要去那個我們之前去過的絞肉機，我們從那裡回不來，我們在那裡根本沒拿到任何戰鬥補給，既沒有水，也沒有食物，至今還有陣亡的弟兄在那裡腐爛，沒人去收屍。上面卻下達一些根本不該執行的可怕命令，那些命令甚至不值得去執行，我們拒絕繼續執行戰鬥任務，原因就是我們剛才說的那些。我們就是從前線撤回來的，所有弟兄都在這裡。現在是去不去都死，不死在前線，就被自己人槍斃。

NiKITa🇺🇦

13,448 次观看 • 3 个月前

之前小囉囉說台灣無人機是別人不要的，並刻意把無人機產業跟綠友友掛勾在一起。首先台灣無人機早就已經進軍國際了，甚至有些已經出現在烏克蘭戰場上進行實戰了，「別人不要的無人機」這種說法更像是在配合中共的認知作戰。第二把台灣無人機跟政黨利益強行掛勾在一起，證據在哪裡？這種說法根本就是想摧毀台灣無人機的產業。之前宇昌案、光電、疫苗、雞蛋、豬肉上述的產業，國民黨哪一個沒有抹黑過，結果光電案查到弊案的全部都是國民黨籍的，而宇昌案更是差無不法，可是生技產業缺已經被國民黨摧毀了。而藍白現在又想故計重施，真的非常可惡。 YT🔗

之前小囉囉說台灣無人機是別人不要的，並刻意把無人機產業跟綠友友掛勾在一起。首先台灣無人機早就已經進軍國際了，甚至有些已經出現在烏克蘭戰場上進行實戰了，「別人不要的無人機」這種說法更像是在配合中共的認知作戰。第二把台灣無人機跟政黨利益強行掛勾在一起，證據在哪裡？這種說法根本就是想摧毀台灣無人機的產業。之前宇昌案、光電、疫苗、雞蛋、豬肉上述的產業，國民黨哪一個沒有抹黑過，結果光電案查到弊案的全部都是國民黨籍的，而宇昌案更是差無不法，可是生技產業缺已經被國民黨摧毀了。而藍白現在又想故計重施，真的非常可惡。 YT🔗

Kyle

19,789 次观看 • 4 个月前

千辛萬苦獲得的美軍情報，發現不能「自衛」，只能「自慰」【江峰時刻】這家規模不到五十人的小公司，在過去這幾十個小時裡，彷彿開了「上帝視角」一樣。他在微博上瘋狂發布高清衛星圖，圖片上用刺眼的紅框和紅叉，把美軍在希臘查尼亞機場的八架加油機、在約旦基地的隱身戰機、在沙特的預警機集群，標註得清清楚楚，甚至連飛機在跑道上移動的動態變化都給你分析出來了。然後，這些帶著中文標籤和覓熵水印的圖片，被中共官方媒體、被軍民融合的智庫大肆轉發，在全世界的社交網絡上刷屏。大家千萬別天真地以為，這只是一家技術牛逼的商業公司在炫耀自己的人工智能算法。這根本不是什麼吃瓜看戲的民間行為，這本質上是中共軍民融合體系主導下的一場巨大的認知戰和心理戰！為什麼說這只能是中共伊朗的意淫呢？如果中共真的有實力、有膽量和美國硬剛，這些情報應該是通過軍方的加密數據鏈，悄無聲息地傳給伊朗的地下指揮所，做到「出其不意」。但中共偏不，中共非要把這些絕密部署發在公開的微博上，搞得天下皆知。為什麼？這就是典型的「走夜路吹口哨」！中共這是在給自己壯膽，給國內的粉紅打雞血，同時也是在給伊朗灌迷魂湯。這一出，跟伊朗的官媒製作的炸毀美軍航母的宣傳片目的一樣，中共想向外界傳遞一個虛假的信號：「看哪，美利堅的無敵艦隊和隱身戰機又如何？它們的一舉一動全在我大天朝的上帝視角裡，有我中共罩著，伊朗穩贏！」結果呢？被打臉了吧！

千辛萬苦獲得的美軍情報，發現不能「自衛」，只能「自慰」【江峰時刻】這家規模不到五十人的小公司，在過去這幾十個小時裡，彷彿開了「上帝視角」一樣。他在微博上瘋狂發布高清衛星圖，圖片上用刺眼的紅框和紅叉，把美軍在希臘查尼亞機場的八架加油機、在約旦基地的隱身戰機、在沙特的預警機集群，標註得清清楚楚，甚至連飛機在跑道上移動的動態變化都給你分析出來了。然後，這些帶著中文標籤和覓熵水印的圖片，被中共官方媒體、被軍民融合的智庫大肆轉發，在全世界的社交網絡上刷屏。大家千萬別天真地以為，這只是一家技術牛逼的商業公司在炫耀自己的人工智能算法。這根本不是什麼吃瓜看戲的民間行為，這本質上是中共軍民融合體系主導下的一場巨大的認知戰和心理戰！為什麼說這只能是中共伊朗的意淫呢？如果中共真的有實力、有膽量和美國硬剛，這些情報應該是通過軍方的加密數據鏈，悄無聲息地傳給伊朗的地下指揮所，做到「出其不意」。但中共偏不，中共非要把這些絕密部署發在公開的微博上，搞得天下皆知。為什麼？這就是典型的「走夜路吹口哨」！中共這是在給自己壯膽，給國內的粉紅打雞血，同時也是在給伊朗灌迷魂湯。這一出，跟伊朗的官媒製作的炸毀美軍航母的宣傳片目的一樣，中共想向外界傳遞一個虛假的信號：「看哪，美利堅的無敵艦隊和隱身戰機又如何？它們的一舉一動全在我大天朝的上帝視角裡，有我中共罩著，伊朗穩贏！」結果呢？被打臉了吧！

江峰

30,847 次观看 • 7 个月前

SpaceX 在路易斯安那買下的地，五百二十六平方公里，將近兩個台北市。先把話說在前面。那是買下的整片土地，不是已經公布的開發面積。SpaceX 官方場址頁明白寫著，不會開發整片土地，濕地跟野生動物棲地要保留。實際會蓋多大，目前沒有數字。至於要蓋什麼，路州 8 月 25 日的公告寫得很細。完全建成時會有五個發射複合體，每個複合體配兩座發射台，加起來十座。旁邊還要蓋推進劑生產廠、發電設施、載具處理廠房，以及給員工和家屬住的房子。一個發射場要自己發電、自己產燃料、自己蓋員工的家，這件事本身就說明了規模。州政府說，全部蓋完之後這裡會是世界最大的太空港。從衛星圖看下去，這段海岸是一片沼澤，湖泊和運河交錯，最醒目的人工痕跡是油氣開採年代留下的筆直渠道。沒有跑道，沒有廠房，沒有碼頭。地方媒體估計，Pecan Island 一帶常住人口約一百人。這塊地原本屬於 ExxonMobil。依 LED 說法，州政府是透過長期海岸損害訴訟的和解取得這片土地。這次州政府是直接把它賣給 SpaceX，不是租。經手交易的律師事務所公布，收購規模大約十三萬英畝。這片地長什麼樣子，地籍查詢工具看得出輪廓。以 Exxon 為條件搜尋 Vermilion Parish 的地號，會列出兩百零六筆，圖資算出的面積是十一萬五千英畝，分布成海岸一帶的幾個大區塊。最外圍的範圍不能當購地面積，也不是場址邊界。整筆土地換算下來大約五百二十六平方公里，約等於五個新竹市，或將近兩個台北市。海岸的部分，媒體報導這段沿海土地有十八英里，二十九公里。台北捷運板南線全長二十八點二公里，高雄捷運紅線約二十九點八公里，一整條捷運線的長度就是這筆土地的海岸長度。同樣要標清楚，十八英里是記者對這段沿海土地的描述，不是 SpaceX 公布的連續開發正面。二十九公里的海岸不會整條都蓋滿設施。 SpaceX 官方場址頁寫的是，這座太空港建成後可支撐一年數千次星艦飛行。路州官方也列出選址優勢包含可支撐未來成長的廣大土地。但沒有人說明為什麼是十三萬英畝，也沒有官方把這個數字歸因於聲學緩衝。有三件事值得放在一起看。第一件是實測數據。楊百翰大學在德州 Boca Chica 的星艦第五次試飛架了八個測站，距離九點七到三十五點五公里。助推器返場的音爆在十公里處超過每平方英尺十磅，一次發射的遠場噪音影響至少相當於十次獵鷹九號。論文依 A 加權最大聲級換算，十公里外像搖滾演唱會，二十公里外像桌上型鋸台，三十公里外像吸塵器，但火箭低頻能量更多、聲音性質並不相同。指標要分清，三十五點五公里處的 A 加權聲曝露量低於環評預測十八分貝，同一測站的 Z 加權最大聲級卻高九分貝。這些都是德州的實測，不是路易斯安那的預測。第二件是先例。NASA 的 Stennis 太空中心在一九六零年代為了測試農神五號引擎，在一萬三千八百英畝的作業區外面取得十二萬五千多英畝的聲學緩衝區，以永久限制地役權禁止在裡面興建可住人的建物。那圈緩衝區五百零七點六平方公里，跟這次收購的五百二十六點一平方公里幾乎一樣大。但 Stennis 是靜態測試場不是發射場，面積接近不代表用途相同。第三件是法律。路易斯安那新法給航太業者的免責，具名列出十一項干擾，包含噪音、音爆、飛越、震動、光、熱、廢氣、煙、氣味、視覺侵擾與臨時進出限制，門檻是擁有並占用至少兩萬連續英畝。要注意那是民事責任的免責門檻，不是工程上的聲學安全距離。這三件事都不是官方說法，是把物理、先例與法律放在一起讀出來的推論。選址本來就是多因素的，南向的極軌走廊、天然氣、駁船水運、政治支持、人口稀少，聲學至多是其中一項。馬斯克本人講得更遠。他說終局會有超過十二座發射塔，一天支援三十趟以上的星艦。那是遠期構想，不是排定的工期。 SpaceX 每年至少付給地方兩千五百萬美元，連續二十五年，金額逐年依約定機制調升，另外還有一筆兩千萬美元的預付款。不計調升的話，二十五年最低合計是六億四千五百萬美元。把調升算進去，LED 預估直接付給地方的錢超過八億兩千萬美元。 Pecan Island 所在的這片海岸濕地，是大量水禽冬季遷入的重要棲地。SpaceX 官方頁自己也寫，Vermilion Parish 的岸線每年退縮三點三到二十三英尺。同時間，美國聯邦航空總署提案，在核發商業太空執照時豁免十三部聯邦環境與歷史保存法律的特定要求。那是提案，意見期到 8 月 31 日還沒生效，而且鬆綁的只有執照階段，其他機關的許可權不受影響。當地已經有反對團體成立，名為 Stop SpaceX，舉辦說明會、動員公眾意見，並開始研究法律途徑。截至目前，還沒有針對本案已向法院提出的訴訟。野生動物團體則已提交規則制定意見，那屬於行政程序，不是起訴。建設預計 2027 年開始，第一次發射目標最快 2029 年。兩個都是目前的預期，不是保證。從一片沼澤到十座發射台，中間隔著環評、訴訟風險，和一份要付二十五年的協議。 📱 請訂閱我的「狐說八道」YouTube 頻道 #SpaceX #Starship #太空經濟

SpaceX 在路易斯安那買下的地，五百二十六平方公里，將近兩個台北市。先把話說在前面。那是買下的整片土地，不是已經公布的開發面積。SpaceX 官方場址頁明白寫著，不會開發整片土地，濕地跟野生動物棲地要保留。實際會蓋多大，目前沒有數字。至於要蓋什麼，路州 8 月 25 日的公告寫得很細。完全建成時會有五個發射複合體，每個複合體配兩座發射台，加起來十座。旁邊還要蓋推進劑生產廠、發電設施、載具處理廠房，以及給員工和家屬住的房子。一個發射場要自己發電、自己產燃料、自己蓋員工的家，這件事本身就說明了規模。州政府說，全部蓋完之後這裡會是世界最大的太空港。從衛星圖看下去，這段海岸是一片沼澤，湖泊和運河交錯，最醒目的人工痕跡是油氣開採年代留下的筆直渠道。沒有跑道，沒有廠房，沒有碼頭。地方媒體估計，Pecan Island 一帶常住人口約一百人。這塊地原本屬於 ExxonMobil。依 LED 說法，州政府是透過長期海岸損害訴訟的和解取得這片土地。這次州政府是直接把它賣給 SpaceX，不是租。經手交易的律師事務所公布，收購規模大約十三萬英畝。這片地長什麼樣子，地籍查詢工具看得出輪廓。以 Exxon 為條件搜尋 Vermilion Parish 的地號，會列出兩百零六筆，圖資算出的面積是十一萬五千英畝，分布成海岸一帶的幾個大區塊。最外圍的範圍不能當購地面積，也不是場址邊界。整筆土地換算下來大約五百二十六平方公里，約等於五個新竹市，或將近兩個台北市。海岸的部分，媒體報導這段沿海土地有十八英里，二十九公里。台北捷運板南線全長二十八點二公里，高雄捷運紅線約二十九點八公里，一整條捷運線的長度就是這筆土地的海岸長度。同樣要標清楚，十八英里是記者對這段沿海土地的描述，不是 SpaceX 公布的連續開發正面。二十九公里的海岸不會整條都蓋滿設施。 SpaceX 官方場址頁寫的是，這座太空港建成後可支撐一年數千次星艦飛行。路州官方也列出選址優勢包含可支撐未來成長的廣大土地。但沒有人說明為什麼是十三萬英畝，也沒有官方把這個數字歸因於聲學緩衝。有三件事值得放在一起看。第一件是實測數據。楊百翰大學在德州 Boca Chica 的星艦第五次試飛架了八個測站，距離九點七到三十五點五公里。助推器返場的音爆在十公里處超過每平方英尺十磅，一次發射的遠場噪音影響至少相當於十次獵鷹九號。論文依 A 加權最大聲級換算，十公里外像搖滾演唱會，二十公里外像桌上型鋸台，三十公里外像吸塵器，但火箭低頻能量更多、聲音性質並不相同。指標要分清，三十五點五公里處的 A 加權聲曝露量低於環評預測十八分貝，同一測站的 Z 加權最大聲級卻高九分貝。這些都是德州的實測，不是路易斯安那的預測。第二件是先例。NASA 的 Stennis 太空中心在一九六零年代為了測試農神五號引擎，在一萬三千八百英畝的作業區外面取得十二萬五千多英畝的聲學緩衝區，以永久限制地役權禁止在裡面興建可住人的建物。那圈緩衝區五百零七點六平方公里，跟這次收購的五百二十六點一平方公里幾乎一樣大。但 Stennis 是靜態測試場不是發射場，面積接近不代表用途相同。第三件是法律。路易斯安那新法給航太業者的免責，具名列出十一項干擾，包含噪音、音爆、飛越、震動、光、熱、廢氣、煙、氣味、視覺侵擾與臨時進出限制，門檻是擁有並占用至少兩萬連續英畝。要注意那是民事責任的免責門檻，不是工程上的聲學安全距離。這三件事都不是官方說法，是把物理、先例與法律放在一起讀出來的推論。選址本來就是多因素的，南向的極軌走廊、天然氣、駁船水運、政治支持、人口稀少，聲學至多是其中一項。馬斯克本人講得更遠。他說終局會有超過十二座發射塔，一天支援三十趟以上的星艦。那是遠期構想，不是排定的工期。 SpaceX 每年至少付給地方兩千五百萬美元，連續二十五年，金額逐年依約定機制調升，另外還有一筆兩千萬美元的預付款。不計調升的話，二十五年最低合計是六億四千五百萬美元。把調升算進去，LED 預估直接付給地方的錢超過八億兩千萬美元。 Pecan Island 所在的這片海岸濕地，是大量水禽冬季遷入的重要棲地。SpaceX 官方頁自己也寫，Vermilion Parish 的岸線每年退縮三點三到二十三英尺。同時間，美國聯邦航空總署提案，在核發商業太空執照時豁免十三部聯邦環境與歷史保存法律的特定要求。那是提案，意見期到 8 月 31 日還沒生效，而且鬆綁的只有執照階段，其他機關的許可權不受影響。當地已經有反對團體成立，名為 Stop SpaceX，舉辦說明會、動員公眾意見，並開始研究法律途徑。截至目前，還沒有針對本案已向法院提出的訴訟。野生動物團體則已提交規則制定意見，那屬於行政程序，不是起訴。建設預計 2027 年開始，第一次發射目標最快 2029 年。兩個都是目前的預期，不是保證。從一片沼澤到十座發射台，中間隔著環評、訴訟風險，和一份要付二十五年的協議。 📱 請訂閱我的「狐說八道」YouTube 頻道 #SpaceX #Starship #太空經濟

fox hsiao

18,532 次观看 • 1 个月前

馬斯克要蓋的晶圓廠，比整個竹科還大 Tesla 跟 SpaceX 這兩天共同宣布，合資的晶片工廠 Terafab 確定落腳德州，地點選在休士頓西北邊車程約一小時的 Grimes County，第一期投資 168 億美元，至少會雇用 3,000 人。馬斯克說，這會是地球上最大、也最有價值的建築物。規劃中的製造空間超過 1 億平方英尺，攤開來大約 929 公頃，等於 36 座大安森林公園、9 座台積電最先進的 Fab 18，就算把整個新竹科學園區裝進去，都還填不滿。為什麼一家車廠加一家火箭公司要自己跳下來做晶片，官方給的理由是，兩家需要的晶片，比全世界現在加上未來的產能都還要多。馬斯克三月第一次揭露這個計畫時說，全球現有的晶圓廠產能只有他們需求的大約 2%，當時他還對台積電、三星、美光喊話，請更快擴產，我們保證買下產出。喊話過了五個月，他們選擇自己蓋。晶片的去向有三個，Optimus 機器人和 Cybercab 自駕計程車要吃邊緣推論晶片，SpaceX 的太空資料中心要吃太空專用的高功率晶片，後面這件事已經在走程序，SpaceX 一月向 FCC 申請了最多 100 萬顆軌道資料中心衛星。做法上 Terafab 也跟現在的半導體業反著來，這個產業的常態是專業分工，設計、製造、封測分散在不同公司、不同國家；Terafab 打算把邏輯晶片、記憶體、封裝、測試全部塞進同一棟建築，用同一個屋簷下的快速迭代換速度。目標是一年產出超過 1 TW 的運算力，意思是一年做出來的晶片全部通電，總功率大約是台灣全國尖峰用電的 24 倍。場址選在 Gibbons Creek 燃煤電廠的舊址，這座電廠 2019 年除役，SpaceX 承諾用電廠留下的水庫供水，不抽當地地下水。但宣布前一天的郡民大會來了數百位居民，質疑的是給這個案子的數百萬美元稅務優惠，還有整個過程的透明度。華麗數字的旁邊，有三個地方要多看兩眼。三月喊的是最高 250 億美元，五月一度傳出多階段總投資上看 1,190 億，這次公布的第一期只有 168 億，數字一路在變，全都還是預估。 SpaceX 五月的上市文件，只把 Terafab 描述成初步的合作架構，時程、里程碑、資本支出都還要再談，沒有白紙黑字的承諾。三月一起站台的還有 xAI，更早的報導說 Intel 會參與製造，這次的公告裡兩個名字都不見了。而且官方影片裡的畫面全部都是動畫，工地現在還是一片樹林。你覺得 Terafab 蓋得成嗎？準時完工、規模縮水，還是無疾而終？

馬斯克要蓋的晶圓廠，比整個竹科還大 Tesla 跟 SpaceX 這兩天共同宣布，合資的晶片工廠 Terafab 確定落腳德州，地點選在休士頓西北邊車程約一小時的 Grimes County，第一期投資 168 億美元，至少會雇用 3,000 人。馬斯克說，這會是地球上最大、也最有價值的建築物。規劃中的製造空間超過 1 億平方英尺，攤開來大約 929 公頃，等於 36 座大安森林公園、9 座台積電最先進的 Fab 18，就算把整個新竹科學園區裝進去，都還填不滿。為什麼一家車廠加一家火箭公司要自己跳下來做晶片，官方給的理由是，兩家需要的晶片，比全世界現在加上未來的產能都還要多。馬斯克三月第一次揭露這個計畫時說，全球現有的晶圓廠產能只有他們需求的大約 2%，當時他還對台積電、三星、美光喊話，請更快擴產，我們保證買下產出。喊話過了五個月，他們選擇自己蓋。晶片的去向有三個，Optimus 機器人和 Cybercab 自駕計程車要吃邊緣推論晶片，SpaceX 的太空資料中心要吃太空專用的高功率晶片，後面這件事已經在走程序，SpaceX 一月向 FCC 申請了最多 100 萬顆軌道資料中心衛星。做法上 Terafab 也跟現在的半導體業反著來，這個產業的常態是專業分工，設計、製造、封測分散在不同公司、不同國家；Terafab 打算把邏輯晶片、記憶體、封裝、測試全部塞進同一棟建築，用同一個屋簷下的快速迭代換速度。目標是一年產出超過 1 TW 的運算力，意思是一年做出來的晶片全部通電，總功率大約是台灣全國尖峰用電的 24 倍。場址選在 Gibbons Creek 燃煤電廠的舊址，這座電廠 2019 年除役，SpaceX 承諾用電廠留下的水庫供水，不抽當地地下水。但宣布前一天的郡民大會來了數百位居民，質疑的是給這個案子的數百萬美元稅務優惠，還有整個過程的透明度。華麗數字的旁邊，有三個地方要多看兩眼。三月喊的是最高 250 億美元，五月一度傳出多階段總投資上看 1,190 億，這次公布的第一期只有 168 億，數字一路在變，全都還是預估。 SpaceX 五月的上市文件，只把 Terafab 描述成初步的合作架構，時程、里程碑、資本支出都還要再談，沒有白紙黑字的承諾。三月一起站台的還有 xAI，更早的報導說 Intel 會參與製造，這次的公告裡兩個名字都不見了。而且官方影片裡的畫面全部都是動畫，工地現在還是一片樹林。你覺得 Terafab 蓋得成嗎？準時完工、規模縮水，還是無疾而終？

fox hsiao

25,495 次观看 • 2 个月前

【教學相關】第八期開始上課之後，加上手邊的案子在趕、公司營運也要處理，整個人幾乎是被盯在椅子上工作😂 今天第三週的課程已經講到九軸了，這次的做法也做了一些不小的更新。從五官各自分開製作曲面到整體曲面一次完成，兩種方式都有完整示範。結果同一張臉，在兩天的課程裡直接做了兩次🥹 每一期都會想辦法加入一些新的做法或內容，希望能讓課程持續進化。也希望同學們會喜歡這次的新內容。明天來整理這兩天累積的事項！ #SODAART #RedSoda #建模班第八期

【教學相關】第八期開始上課之後，加上手邊的案子在趕、公司營運也要處理，整個人幾乎是被盯在椅子上工作😂 今天第三週的課程已經講到九軸了，這次的做法也做了一些不小的更新。從五官各自分開製作曲面到整體曲面一次完成，兩種方式都有完整示範。結果同一張臉，在兩天的課程裡直接做了兩次🥹 每一期都會想辦法加入一些新的做法或內容，希望能讓課程持續進化。也希望同學們會喜歡這次的新內容。明天來整理這兩天累積的事項！ #SODAART #RedSoda #建模班第八期

【SODAART】Red SodaのLive2D

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「泰泰機智的軍中生活」更新節目中的泰亨哥和現實中的泰亨哥一模一樣。（是一個表裡如一的人） 👤泰亨哥在入伍前其實有先錄好一些節目。其中一個就是大家都知道的《Running Man》。後來我們在訓練所待了幾個星期之後，有一天正在看電視，結果：「咦？這不是《Running Man》嗎？」結果泰亨哥出現在節目裡了。我們就問：「這是怎麼回事啊？」泰亨哥就說：「啊，那是幾週前錄好的《Running Man》，今天播出而已。」於是大家就一起看了。結果真的非常有趣。更讓我驚訝的是，電視上看到的泰亨哥，和現實生活中的泰亨哥，根本一模一樣。看了之後我才發現：「原來他在鏡頭前和私底下真的是同一個人啊。」有些人可能在節目上很努力表現，但私底下又是另一個樣子。可是泰亨哥不一樣。不管是在節目裡還是在現實中，他的個性、言行舉止都完全一樣。那時候我更加深刻地感受到：「啊，這位哥真的是表裡如一的人。」一直都很正向、很有幽默感，也很愛開玩笑。後來時間慢慢過去，大概到了 12 月 30 日吧。泰亨哥的生日是 12 月 30 日。那時候我就想：「至少想替他慶祝一下生日啊。」可是訓練所裡其實沒有什麼東西能送。我的置物櫃裡只有在 PX（軍中福利社）買的一些零食，而且都是很小包的那種。所以我就在零食上寫了：「泰亨哥，生日快樂。」然後放在那裡。我當時還擔任夜間巡查勤務（불침번）。半夜值勤的時候，必須巡視我們第一、第二、第三生活館，確認所有人的人數。於是我就趁著巡查時，把那包寫著生日祝福的零食放到泰亨哥睡覺的位置旁邊、靠近頭邊的地方。放好之後，我再假裝若無其事地完成巡查離開。後來泰亨哥跟我說：「你放的那個寫著訊息的零食，我有看到。」「我也很好地吃掉了，謝謝你。」這就是當時發生的一個小故事。

「泰泰機智的軍中生活」更新節目中的泰亨哥和現實中的泰亨哥一模一樣。（是一個表裡如一的人） 👤泰亨哥在入伍前其實有先錄好一些節目。其中一個就是大家都知道的《Running Man》。後來我們在訓練所待了幾個星期之後，有一天正在看電視，結果：「咦？這不是《Running Man》嗎？」結果泰亨哥出現在節目裡了。我們就問：「這是怎麼回事啊？」泰亨哥就說：「啊，那是幾週前錄好的《Running Man》，今天播出而已。」於是大家就一起看了。結果真的非常有趣。更讓我驚訝的是，電視上看到的泰亨哥，和現實生活中的泰亨哥，根本一模一樣。看了之後我才發現：「原來他在鏡頭前和私底下真的是同一個人啊。」有些人可能在節目上很努力表現，但私底下又是另一個樣子。可是泰亨哥不一樣。不管是在節目裡還是在現實中，他的個性、言行舉止都完全一樣。那時候我更加深刻地感受到：「啊，這位哥真的是表裡如一的人。」一直都很正向、很有幽默感，也很愛開玩笑。後來時間慢慢過去，大概到了 12 月 30 日吧。泰亨哥的生日是 12 月 30 日。那時候我就想：「至少想替他慶祝一下生日啊。」可是訓練所裡其實沒有什麼東西能送。我的置物櫃裡只有在 PX（軍中福利社）買的一些零食，而且都是很小包的那種。所以我就在零食上寫了：「泰亨哥，生日快樂。」然後放在那裡。我當時還擔任夜間巡查勤務（불침번）。半夜值勤的時候，必須巡視我們第一、第二、第三生活館，確認所有人的人數。於是我就趁著巡查時，把那包寫著生日祝福的零食放到泰亨哥睡覺的位置旁邊、靠近頭邊的地方。放好之後，我再假裝若無其事地完成巡查離開。後來泰亨哥跟我說：「你放的那個寫著訊息的零食，我有看到。」「我也很好地吃掉了，謝謝你。」這就是當時發生的一個小故事。

V Taiwan Team 🇹🇼

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蘋果自己，把還沒發表的 AirPods 洩漏了全世界最會保密的公司，這次走漏消息的源頭是他們自己。蘋果在美國時間 8 月 17 日釋出 macOS Tahoe 26.7 的候選正式版，爆料者 Aaron 從系統檔案裡挖出一支 13 秒的官方示範影片，主角是一款還沒發表的產品：長了鏡頭的 AirPods。MacRumors 隨後報導，這支影片就這樣包在更新檔裡，被送到了全世界測試用戶的電腦上。示範影片是蘋果自己拍的教學片，畫面裡一名男子舉起一本書，耳機上的鏡頭認出了書名，旁白接著說，透過視覺智慧（Visual Intelligence），你的世界變得可以保存，看到喜歡的東西，請 Siri 記下來就好。同一包更新裡還挖出了給使用者的提醒，頭髮蓋住 AirPods，環境辨識就會變得不準。換句話說，只要功能開啟，這顆鏡頭就得隨時看得見你身邊。這款產品在蘋果內部的代號是 B790，彭博記者 Mark Gurman 此前報導，蘋果同時有兩個相機 AirPods 專案在跑，B790 的硬體較接近量產、被列入今年出貨的候選，MacRumors 推測最快九月就跟 iPhone 18 Pro 同場亮相；功能更完整的 B798，則延到 2027 年底。價格方面，相機版預期會高於 AirPods Pro 3 的 249 美元，蘋果甚至可能為它啟用新的產品名稱「AirPods Ultra」。這步棋下在耳朵上，跟其他公司都不一樣。Meta 把 AI 的眼睛押在眼鏡上，OpenAI 找上前蘋果設計長 Jony Ive 做神祕新裝置，蘋果的第一步，是把鏡頭放上大家本來就天天戴的耳機。依 Gurman 的說法，這顆鏡頭（傳聞是紅外線相機）不拿來拍照錄影，用途是把佩戴者身邊的即時畫面餵給 Siri 當眼睛，讓它回答你眼前看到的東西是什麼。影片一流出，MacRumors 留言區吵的是另一件事。有人擔心健身房和更衣室會開始禁戴 AirPods，也有人質疑旁邊的人根本無從知道你耳朵上有一顆鏡頭。Gurman 的報導提過蘋果的配套，鏡頭把資料傳給 Siri 時會亮起 LED 指示燈提醒旁人，但在人來人往的場合，這顆小燈別人真的看得到、看得懂嗎。相機 AirPods 的傳聞其實跑了兩年多，分析師郭明錤 2024 年 6 月就說蘋果在開發、目標 2026 年，之後又兩度重申。這次不一樣的是，證據第一次來自蘋果自己的系統檔案，而且是一支拍好的成品教學片。你會接受鏡頭長在耳朵上嗎？

蘋果自己，把還沒發表的 AirPods 洩漏了全世界最會保密的公司，這次走漏消息的源頭是他們自己。蘋果在美國時間 8 月 17 日釋出 macOS Tahoe 26.7 的候選正式版，爆料者 Aaron 從系統檔案裡挖出一支 13 秒的官方示範影片，主角是一款還沒發表的產品：長了鏡頭的 AirPods。MacRumors 隨後報導，這支影片就這樣包在更新檔裡，被送到了全世界測試用戶的電腦上。示範影片是蘋果自己拍的教學片，畫面裡一名男子舉起一本書，耳機上的鏡頭認出了書名，旁白接著說，透過視覺智慧（Visual Intelligence），你的世界變得可以保存，看到喜歡的東西，請 Siri 記下來就好。同一包更新裡還挖出了給使用者的提醒，頭髮蓋住 AirPods，環境辨識就會變得不準。換句話說，只要功能開啟，這顆鏡頭就得隨時看得見你身邊。這款產品在蘋果內部的代號是 B790，彭博記者 Mark Gurman 此前報導，蘋果同時有兩個相機 AirPods 專案在跑，B790 的硬體較接近量產、被列入今年出貨的候選，MacRumors 推測最快九月就跟 iPhone 18 Pro 同場亮相；功能更完整的 B798，則延到 2027 年底。價格方面，相機版預期會高於 AirPods Pro 3 的 249 美元，蘋果甚至可能為它啟用新的產品名稱「AirPods Ultra」。這步棋下在耳朵上，跟其他公司都不一樣。Meta 把 AI 的眼睛押在眼鏡上，OpenAI 找上前蘋果設計長 Jony Ive 做神祕新裝置，蘋果的第一步，是把鏡頭放上大家本來就天天戴的耳機。依 Gurman 的說法，這顆鏡頭（傳聞是紅外線相機）不拿來拍照錄影，用途是把佩戴者身邊的即時畫面餵給 Siri 當眼睛，讓它回答你眼前看到的東西是什麼。影片一流出，MacRumors 留言區吵的是另一件事。有人擔心健身房和更衣室會開始禁戴 AirPods，也有人質疑旁邊的人根本無從知道你耳朵上有一顆鏡頭。Gurman 的報導提過蘋果的配套，鏡頭把資料傳給 Siri 時會亮起 LED 指示燈提醒旁人，但在人來人往的場合，這顆小燈別人真的看得到、看得懂嗎。相機 AirPods 的傳聞其實跑了兩年多，分析師郭明錤 2024 年 6 月就說蘋果在開發、目標 2026 年，之後又兩度重申。這次不一樣的是，證據第一次來自蘋果自己的系統檔案，而且是一支拍好的成品教學片。你會接受鏡頭長在耳朵上嗎？

fox hsiao

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