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2019年にアメリカナショナルトレーニングセンターで米軍と戦ってから戦車競技会で無敵の連勝を誇る第72戦車連隊

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【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。 クルスクの戦い(1943年7月〜8月)は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。 クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い(7月12日)において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊(第5親衛戦車軍など)と正面から激突しました。 かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究(ドイツ軍の戦闘記録などの解析)により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた(ドイツ側の損害は比較的軽微だった)ことが分かっています。 「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。 ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。 事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。 知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

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【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】 ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。 ヤークトタイガー(Jagdtiger)は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。 重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。 特徴は 圧倒的な主砲:マウス(超重戦車)用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力:車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。 無敵の戦車の悩みとは 運用上の限界:車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。 また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。 みなさんも見てみたくなりませんか? #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

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