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【2人協力】海図を頼りに未知の大海原を航海するゲーム『In the Same Boat』が面白そう。航路の選定は手作業で行わなければならない貨物輸送や宝探しのために海へとくりだす。操船係と海図係に分かれるが、海図係は船長室に閉じ込められている

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「当日はとても穏やかだったという証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだ」のではなく、帰路で穏やかな内海ではなくわざわざ荒れた外海の最も荒れていたリーフ沿いを航行した・内海は波が低く穏やかだった・外海は波が高く荒れていた・リーフ沿いの外側は白波が立つほど荒れていた往路はリーフ内と大浦湾内を航行したので波は穏やかだった帰路でもそのコースを航行すれば穏やかなはずだった 🔹ではなぜ帰路に内海を通らなかったのか？往路で通過した長島の隙間を、帰路では干潮で水位が浅く通過できなかった（転覆時間の10:10は最干潮間際）船長が潮位グラフの推移を把握しておらず、帰路に外海を通らざるを得なかった（「コースちょっとまわっていこうか」） 3/19平和丸乗組員もインタビューで語っている（動画参照）全ては船長が・定員ギリギリで復元力の限界が大きく低下していた状態で・往路で使った長島の隙間を干潮時間間際で通れなくなり・帰路で波の高い外海の・最も危険で白波の立つリーフ沿いを航行したため招いた人災である

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