7月20日，前飞行员刘伟发视频称，中国的飞行员协会不能代表中国飞行员的利益，因为协会里面只有一个人是飞行员身份，其余全是管理部门的管理人员。他们制定了一个飞行员有序流动规则，限制航空公司飞行员的流动。而且一旦你提出要流动，除了排期长期间还要被领导穿小鞋。

我大学比较劳动关系的第一节课，老师就说中国没有工会。

肯定不能代表呀，各种协会本身就是用来占据生态位的，就怕你们自己抱团，这种官办协会还维护你们利益，开玩笑嘛- 除非你们秘密结社-

飞行员就是飞行员，不叫前飞行员，他就是有执照的飞行员呀.他是前成都航飞行员，辞职了

这言论可危险，再走2步涉及颠覆政权了

中国飞行员比较特殊……在跳槽流动这方面我站边航司。不管是养成生还是大毕改，学费全部由航司支付。进公司改装机型……后续晋升等等全部由航司支付。中国飞行员想自由流动就学习台湾美国的自费飞行员。

飞行员都是拿着国家的钱去培养，要不然自己自费去学习一下

@huaying25527993 ☘️☘️☘️

但是伊春空难的时候飞行员协会确实有为责任人齐全军喊冤。

各行各业都是大大小小的利益集团在抱团无视公平公正压榨普通劳动者的权益，黄巢献中何时才能解救我等于水火之中

这很中国化啊

公司花几百万，上千万培养一个飞行员，拿到证就跑了，这合理吗？

为什么给我推送家暴男的谣文？

协会唯一的飞行员，现在负责开会记录和泡茶，飞不飞不重要，听话最重要。 🤣

其实飞行员也是中国民航体系的受益者，中国民航的飞行员的门槛很高，培训体系封闭。这种情况又不是一年两年了

高级打工仔的牛马日子😂

飞行员实行转会制得了，培养飞行员能赚钱，飞的好能加薪，航空公司和飞行员都开心

前飞行员，现在拍视频还穿个航空公司工作服，还有肩章，这是出来干什么呢？这不是有目的带流量吗？ 他们无非是想拿更多的钱，如此而已。

他妈的普通人就快不敢坐飞机了，这帮人其心可诛啊，把英语整成了弱势科目却让自己的子孙活在英语世界，把飞机换成国产自己坐波音空客出国访问,把飞行员逼出心理疾病自己雇佣专业飞行员，把全世界的罪了个遍却把钱转到了国外，把普通老百姓逼的走线自己当裸官，你马勒隔壁的一点活路不给普通人留啊！

你调查了吗？传播未经证实的信息也是调查记者做的事？

中国飞行员的天花板 许其亮 什么下场，这小哥不会不知道吧？建议低调。

不满意可以走，还有成千上万的飞行员毕业等上岗

中国的航空公司，尤其两大国有航司东航、南航，内部各种问题频发，东航那架疑似“自杀式”坠落的飞机失事调查报告也不发。远离国企航司，实在要坐就做民营航司或发达国家航司。

艹，就你们也该有应有的报应，你们在驾驶舱里摇逼摔蛋趾高气昂的时候怎么没有考虑今天呢，你们对地面的工作人员那态度不也是高高在上想骂就骂随便就奚落，没考虑有今天吧！摆正好位置，同样都是底层何必互相伤害！只能告诉你，别看你今天闹的欢将来一定拉清单！

开汽车的是不是可以叫前司机啊😃

没有辞职自由，你就在一定程度上成了奴隶。

这种飞行员不能让他飞了，太危险了，让他飞是对乘客呃不负责

记得10-20年前航司间经常跳槽挖角。 现在又成这样了啊。

人民日益增长的和社会实际的矛盾！飞行员想多赚钱，航空公司希望人员稳定及工资可控。谁都没错。但这就是矛盾！任何有效管控及适当放开。就是当下改革开放的主要研究方向。

不是赵家人，却得了赵家人的遗传病。 😂😂😂

”中国的飞行员协会不能代表中国飞行员的利益”，这不是中国政治101吗？工会不代表工人利益，妇联不代表妇女利益，作协科协不代表作家科学家利益。一言以蔽之，中国没有真正的群众组织，东南西北中，党领导一切。 美国步枪协会代表军火商利益，民选议员代表金主利益。 人民永远不可能是统治阶级 钦此