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9月5日，据澎湃新闻报道，China GT上海站赛车因撞击起火，车手被困大火。救援人员因害怕，放下灭火器后逃离现场。对手车手不顾自身安危弃赛救人。赛事直播却播报谎称“车手自行离开赛车”。被困车手所在的FIST AUTO车队随即发布声明：对赛事组织方不负责任的行为表达强烈抗议，要求赛事组委会彻查并正式道歉。该声明还宣布：以后该车队退出所有China GT系列赛事。 610 Racing车队的33号赛车车手杨百杰事后称，赛事仲裁试图将责任推卸给车手，以此减轻此事的负面影响：“我很震惊仲裁的第一反应是尝试把责任推卸给我们，他们和我们沟通能否将舆论推向我们而去减轻他们的负面影响。” 当天，China GT在官方微博发布情况声明，除致歉之外，该声明称赛事符合国家级配置，但细致管理有待提高。

李老师不是你老师

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Nachrichten & Politik Sport

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

34 Kommentare

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yuctjqvor 2 Monaten

他国赛场救援是真的专职人员，中国的可能劳务派遣，150元人民币一天，你让他拼命？

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yuiiiiiiiii_v7.6vor 2 Monaten

赛事救援人员：我党组织的西藏泥石流救援队伍的表现还不如我呢。

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RosenBvor 2 Monaten

中国最擅长的就是包装做表面功夫所有眼睛看不见的地方安全稳定可靠生命这些地方打死不会花一分钱，从来不把人的生命当回事儿从来不把人当人一切都为了领导的脸面一切只为了赢

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nakii Avor 2 Monaten

层层外包后到手一天60人民币，谁玩命🤣

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Julian🇹🇼禁評vor 2 Monaten

兩段現場視頻

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SunLauvor 2 Monaten

这应急处置能力不如加油站普通员工。

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吴铸城 | 调查记者vor 2 Monaten

吉隆口岸出大事了，甩锅；天灾来了，甩锅；疫情来了，还是甩锅；就连赛个车出了岔子，也得赶紧找个“替罪羊”。出了丑先怪美国，谁敢公布真相就删帖。几十年来，中共国最稳定的“核心竞争力”不是解决问题，而是研究怎么把责任甩得更干净。承担责任，没门！🔥

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诸葛志凌vor 2 Monaten

工作人员都是三四千招来的临时工，哪儿敢玩命啊。

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Willvor 2 Monaten

所以我早就想明白了，包括之前也评论过中国类似的事故，在中国，遇到灾难依靠自己一定一定要放在第一位，其次才是依靠别人，如果你把依靠别人放在第一位，却忽视了自己的求生本能和潜力，那么你就非常非常危险了！

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Willvor 2 Monaten

这下终于知道了吧，中国的很多灾难，包括火灾汽车起火等，其实本应该是可以把人救出来的，可惜啊

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MachLabvor 2 Monaten

这种高事故风险比赛，中国就不适合办。中国一切比赛要求都是降低风险，但是赛车运动本来就是高风险运动，而且一出事就是大事。建议中国不要办这种比赛了，办也办不好。

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司空麋鹿🌱✨️vor 2 Monaten

组织这类高风险的比赛，竟然连最基础的救援车和救援人员都没有配备好，救援人员因为怕事不敢来，身为救援人员的职业道德和素养呢？这类专业性质的比赛，让车手也自救。其实个人觉得有些赛事玩不起就别玩，什么民主赛道和小康社会的赛道，完全不需要攀比，做点实事吧，别一直形式主义，容易玩火自焚

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Rayna Linn ^~*vor 2 Monaten

这个就是你泱泱大国的办的草台班子，差点害了外国人，差点出了外交事故。在小红书的平台里面还试图大事化小小事化了，并且在官方通报里面撒谎说是官方主办合力救出的。说实话各位外国人不要来中国吧。本来我也想着让我老公在中国的，现在想想算了吧。

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兼爱尚贤非攻vor 2 Monaten

不要期待以后在中国能有专业的人或机构。它已经退化到了皇权专制社会

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倒着看就好vor 2 Monaten

看到这个国家组织形式这么多年了，还是这个德行。我很欣慰

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JohnSnowvor 2 Monaten

处置方式跟处置国人手法一模一样，把事情大事化小甚至把责任推给当事人，这次它们拿这套规则去套在老外头上。老外可不是软柿子，会发声明会谴责会退赛。

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bingovor 2 Monaten

你让200/天临时工玩命给你搞呢？这三员工加起来估计都超过180岁了都，这并不是什么政策问题，是中国特色企业家的常规操作

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某人的第五个号vor 2 Monaten

每天多看看中国新闻可以缓解思乡情绪😁😁

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M1ku36vor 2 Monaten

一天9美元玩什么命啊

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traumvor 2 Monaten

丧事没能喜办，都是西方反华实力的错

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Mao_Parodyvor 2 Monaten

微博热搜都是些垃圾和鸡毛蒜皮，显然遮掩此类丑闻符合党国利益，微博热搜榜也是合格的宣传工具

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神無月琰琰vor 2 Monaten

现在腰杆这么硬吗，连洋人的命都敢不当回事儿了吗🤭

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刘德华vor 2 Monaten

作为一个前events行业从业人员。前各类赛事组织人员。哪怕是汽车试乘试驾活动。都会配备救护车，对接好医院。这种级别的赛事，赛事主办方的救援能成这样，完全无法理解

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WesAIdersonvor 2 Monaten

注意这不是西藏吉隆口岸，这是上海这是上海这是上海，赛场旁边的救护车竟然用了十五分钟！

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Vivivor 2 Monaten

当然是符合中国国家配置标准的，因为这个标准可能就极其低。

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控城狮 | Real vs Rulesvor 2 Monaten

救援失败可以调查，现场混乱可以整改，但事故发生后先想着怎么把锅甩出去，性质就完全变了。

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耀烁vor 2 Monaten

老人一天60块，能把灭火器拿上去已经仁至义尽了

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DH7176vor 2 Monaten

法官：车不是你撞的，你多管闲事下车救人干什么？这是恶意施救。罚款500万人民币。

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cutebearpoohvor 2 Monaten

那只能说确实很符合中国的国家级配置了，整个事情从头到尾都非常地具有中国特色👍伟大无需多言

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weivor 2 Monaten

以為有人+滅火器就好了。大爺手上拿的隔熱、防火手套都還沒套上，防火頭套也沒有，救火人員機乎是無防火相關防護，車手衣服的防火性還比這些救火人員強，難怪救火的大爺不敢上前。大爺甚至連滅火器的插銷都不會拔..... 所以這不是哪二位大爺的錯，是主辦方的問題。

Profilbild von 吐槽君SHL🇯🇵🇮🇱🇺🇦🇹🇼🇺🇸

吐槽君SHL🇯🇵🇮🇱🇺🇦🇹🇼🇺🇸vor 2 Monaten

居然敢跑中国人组织的赛事,人家车烧了,有专门团队救,你们车烧了,只有群老大爷来目送你上天.

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日落龙舌兰🏳️‍⚧️🏴 🚷vor 2 Monaten

上赛、中汽摩联、小米你们临时工招点青壮年都比招几个老头强吧………对自己下面外包出去办事的那一大堆主办、协办全都一点掌控力没有的。主办对马修没有专业设备也完全没培训，半分钟没打开灭火器保险。雷猴王现在在微博上丧事喜办，恭喜啥也不会的王一博获得gt3组冠军。我建议奥迪索伯让 @lumigj02 来开

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jievor 2 Monaten

这些救援人员都不知道外包几层了一天几百块混混来跟你玩命么

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赤潮•禍vor 2 Monaten

中国人的德行全世界都知道了，应该起身离开隔离到死，让这个粪坑自我毁灭吧

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为什么东大总是干丢脸丢到全世界的事？ 9月5日，China GT上海站比赛中，FISTAuto车队91号赛车撞击后起火，车手被困；赛事直播误报“车手自行离开”。救援人员在起火车前丢下灭火器跑了。幸好魅影车队79号车手放弃比赛冲入火场将其救出。FISTAuto车队当晚宣布退出后续所有China GT赛事并要求彻查。

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李世民

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老周横眉

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iPaul

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CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站今天发生了一起重大撞车起火事故，所幸涉事车手最终脱险，但他的死里逃生和赛事救援团队无关，而是源于赛道上其他同行间的一次大义“自救”。当时上海站正赛进行到第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，随后撞上91号赛车的侧身油箱位，91号赛车瞬间燃起大火，车舱中的英国车手米洛里处于极度危险的状态。危难之中，驶过事故地点的79号赛车车手洛克-哈托格果断放弃比赛，他下车拿起灭火器灭火，并不顾自身安危徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里。不过，哈托格下车救援时，赛会的工作人员都处在事故现场的安全距离，不敢上前，直到哈托格奋力卸下损毁赛车的部件，主动向救援人员索要灭火器，才有人上前递交灭火器，更让人匪夷所思的是，另一位拿着灭火器的工作人员甚至打不开灭火器。😅😅😅😅

CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站今天发生了一起重大撞车起火事故，所幸涉事车手最终脱险，但他的死里逃生和赛事救援团队无关，而是源于赛道上其他同行间的一次大义“自救”。当时上海站正赛进行到第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，随后撞上91号赛车的侧身油箱位，91号赛车瞬间燃起大火，车舱中的英国车手米洛里处于极度危险的状态。危难之中，驶过事故地点的79号赛车车手洛克-哈托格果断放弃比赛，他下车拿起灭火器灭火，并不顾自身安危徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里。不过，哈托格下车救援时，赛会的工作人员都处在事故现场的安全距离，不敢上前，直到哈托格奋力卸下损毁赛车的部件，主动向救援人员索要灭火器，才有人上前递交灭火器，更让人匪夷所思的是，另一位拿着灭火器的工作人员甚至打不开灭火器。😅😅😅😅

大厂白洁

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现在感觉到处都是劳务派遣外包这个有什么危害呢？拿新鲜的例子来说 China GT 上海站赛车起火车手昏迷在起火赛车上官方救援的保安大爷拿着灭火器不敢靠近全靠弃赛停车救援的荷兰车手Loek Hartog才把昏迷车手从起火的赛车救出甚至赛事直播在赛车车祸发生后还编造谎言说车手已经自行离开赛车而实际上车手当时还昏迷在起火赛车里更有甚者，连救护车都没有准备，直到15分钟后才来到现场而其他类似的赛事则是医疗车11秒到场不过个人感觉拿着60块一天的工资的大爷愿意在这种情况下愿意上去递个灭火器已经够勇敢了

现在感觉到处都是劳务派遣外包这个有什么危害呢？拿新鲜的例子来说 China GT 上海站赛车起火车手昏迷在起火赛车上官方救援的保安大爷拿着灭火器不敢靠近全靠弃赛停车救援的荷兰车手Loek Hartog才把昏迷车手从起火的赛车救出甚至赛事直播在赛车车祸发生后还编造谎言说车手已经自行离开赛车而实际上车手当时还昏迷在起火赛车里更有甚者，连救护车都没有准备，直到15分钟后才来到现场而其他类似的赛事则是医疗车11秒到场不过个人感觉拿着60块一天的工资的大爷愿意在这种情况下愿意上去递个灭火器已经够勇敢了

Leonard

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🔥🔥丢人丢到全世界… 就9月5日上海站GT3比赛发生了碰撞起火。原本应该紧急施救的赛事救援人员却因为害怕逃离现场。危难之际，驶过事故地点的79号赛车手洛克-哈托格果断放弃比赛，下车拿起灭火器灭火，并徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里。

🔥🔥丢人丢到全世界… 就9月5日上海站GT3比赛发生了碰撞起火。原本应该紧急施救的赛事救援人员却因为害怕逃离现场。危难之际，驶过事故地点的79号赛车手洛克-哈托格果断放弃比赛，下车拿起灭火器灭火，并徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里。

林恩&Lynn

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【吴彦祖怒批China GT：事故36小时仍不正面回应，“耻辱、丢人”】9月7日，吴彦祖发视频批评China GT赛会方，称9月5日上海站发生严重撞车起火事故后，赛事方在36小时内仍未正面承认事实、及时说明情况，反而试图淡化和推卸责任，直言这种做法“耻辱、丢人”。他表示，赛事要进步，首先就应该承认错误，也理解部分车队因此选择退出。同时，他特别称赞荷兰车手卢克·哈托格在事故中冒险冲入火场救人的行为，称其是真正的英雄。值得一提的是，吴彦祖此次并非以嘉宾身份出现，而是持证正式车手参加China GT上海站。比赛中他一度冲到组别第三，但随后在弯道连续遭后车两次撞击，导致赛车爆胎、水箱受损冒烟，最终被迫退赛。

【吴彦祖怒批China GT：事故36小时仍不正面回应，“耻辱、丢人”】9月7日，吴彦祖发视频批评China GT赛会方，称9月5日上海站发生严重撞车起火事故后，赛事方在36小时内仍未正面承认事实、及时说明情况，反而试图淡化和推卸责任，直言这种做法“耻辱、丢人”。他表示，赛事要进步，首先就应该承认错误，也理解部分车队因此选择退出。同时，他特别称赞荷兰车手卢克·哈托格在事故中冒险冲入火场救人的行为，称其是真正的英雄。值得一提的是，吴彦祖此次并非以嘉宾身份出现，而是持证正式车手参加China GT上海站。比赛中他一度冲到组别第三，但随后在弯道连续遭后车两次撞击，导致赛车爆胎、水箱受损冒烟，最终被迫退赛。

王局拍案

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各位彦祖们，真彦祖愤怒了，他作为参赛车手对赛事方进行了猛烈批评，核心观点如下：严厉谴责赛事方隐瞒与甩锅：批评组委会出事后不承认错误、推卸责任，后续声明令人极其失望。痛批赛会响应迟缓、缺乏透明：指出赛会出示红旗过慢、直播画面被瞬间切走，救援和处置极不职业。致敬英雄车手：高度赞扬冒死冲入火海救人的车手 Loek Hartog，称其展现了真正的体育精神。吴彦祖公开发声不仅展现了对同场车手生命的敬畏与担当，更凭其影响力打破了圈内噤声的枷锁。他拒绝妥协并直击行业安全底线的做法，捍卫了职业赛车的尊严，堪称真正有格局与骨气的车手。

各位彦祖们，真彦祖愤怒了，他作为参赛车手对赛事方进行了猛烈批评，核心观点如下：严厉谴责赛事方隐瞒与甩锅：批评组委会出事后不承认错误、推卸责任，后续声明令人极其失望。痛批赛会响应迟缓、缺乏透明：指出赛会出示红旗过慢、直播画面被瞬间切走，救援和处置极不职业。致敬英雄车手：高度赞扬冒死冲入火海救人的车手 Loek Hartog，称其展现了真正的体育精神。吴彦祖公开发声不仅展现了对同场车手生命的敬畏与担当，更凭其影响力打破了圈内噤声的枷锁。他拒绝妥协并直击行业安全底线的做法，捍卫了职业赛车的尊严，堪称真正有格局与骨气的车手。

WangNextDoor

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2026年9月5日，在上海国际赛车场举行的 China GT（中国超级跑车锦标赛）上海站 GT3组别第一回合正赛中，发生了一起严重的赛车碰撞起火事故。结果在事故发生的一瞬间主办单位的救援人员没有及时出现！而处在危险之中的英国队员居然是被同行荷兰队的队员弃赛第一时间参与灭火得以解救😏 该事件因现场救援严重失职、专业体系失效以及官方事后处置不当，在赛车界和网络上引发了巨大争议！😡 救援外包给年纪大的临时工，这是拿比赛选手的生命开玩笑😤

2026年9月5日，在上海国际赛车场举行的 China GT（中国超级跑车锦标赛）上海站 GT3组别第一回合正赛中，发生了一起严重的赛车碰撞起火事故。结果在事故发生的一瞬间主办单位的救援人员没有及时出现！而处在危险之中的英国队员居然是被同行荷兰队的队员弃赛第一时间参与灭火得以解救😏 该事件因现场救援严重失职、专业体系失效以及官方事后处置不当，在赛车界和网络上引发了巨大争议！😡 救援外包给年纪大的临时工，这是拿比赛选手的生命开玩笑😤

浩哥i✝️i🇺🇸iA2

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💥💥中国💥赛车史的耻辱被刷洗了。当法拉力赛车手爆燃，赛车手命在旦夕，另一竞争对手洛克·哈罗德弃赛，冒着随时被炸死的危险将对手拖出驾驶室。接下来的神奇操作来了：赛车还在烧，一个救援人员赶来了，却不会用灭火器，现场学习起来····· 救护车15分钟后才赶到，因为司机睡着，被人拍车窗叫醒才知道有事故了····· 现场导播为了遮羞，居然说赛车手是自己走出驾驶室，全然罔顾别人弃赛救援的事实····· 最不要脸的是他们竟然关闭了评论区····· 于是FIST AUTO等多支车队宣布永久退出赛事···· 就问问这次上海的主办方，不造假、不掩盖事实你们能死吗？丢人丢到姥姥家了。

💥💥中国💥赛车史的耻辱被刷洗了。当法拉力赛车手爆燃，赛车手命在旦夕，另一竞争对手洛克·哈罗德弃赛，冒着随时被炸死的危险将对手拖出驾驶室。接下来的神奇操作来了：赛车还在烧，一个救援人员赶来了，却不会用灭火器，现场学习起来····· 救护车15分钟后才赶到，因为司机睡着，被人拍车窗叫醒才知道有事故了····· 现场导播为了遮羞，居然说赛车手是自己走出驾驶室，全然罔顾别人弃赛救援的事实····· 最不要脸的是他们竟然关闭了评论区····· 于是FIST AUTO等多支车队宣布永久退出赛事···· 就问问这次上海的主办方，不造假、不掩盖事实你们能死吗？丢人丢到姥姥家了。

文雍

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9月5日，China GT上海站赛车因撞击起火事件视频流出：视频中清晰可见撞车起火以及对手车手下车紧急救援事故车辆的全过程。

9月5日，China GT上海站赛车因撞击起火事件视频流出：视频中清晰可见撞车起火以及对手车手下车紧急救援事故车辆的全过程。

李老师不是你老师

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【China GT救援风波背后：“赛车第一股”仍称赛事正常】9月5日，China GT上海站赛车撞击起火，现场救援迟缓引发争议。FIST Auto车队随即宣布退出后续赛事，并直指组委会应急处置严重失职。 China GT由A股上市公司力盛体育控股子公司上海擎速运营。面对质疑，力盛体育回应称，赛事目前仍正常进行，相关情况正在调查，现阶段外界看到的多是车队和车手个人说法。值得注意的是，力盛体育被称为“国内赛车运动第一股”，今年上半年赛事业务营收2.02亿元，占总营收超76%，公司近期还完成3.3亿元定增，用于建设海南国际赛车场项目。

【China GT救援风波背后：“赛车第一股”仍称赛事正常】9月5日，China GT上海站赛车撞击起火，现场救援迟缓引发争议。FIST Auto车队随即宣布退出后续赛事，并直指组委会应急处置严重失职。 China GT由A股上市公司力盛体育控股子公司上海擎速运营。面对质疑，力盛体育回应称，赛事目前仍正常进行，相关情况正在调查，现阶段外界看到的多是车队和车手个人说法。值得注意的是，力盛体育被称为“国内赛车运动第一股”，今年上半年赛事业务营收2.02亿元，占总营收超76%，公司近期还完成3.3亿元定增，用于建设海南国际赛车场项目。

王局拍案

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60块钱一天的安保，你猜他凭什么替你拼命？ China GT上海站，赛车撞了起火，官方救援人员拎着灭火器自己跑了，车手困在火里没人管。最后是另一个正在比赛的车手，弃赛冲进去把人拖出来的，49秒。救护车呢？15分钟才到。国家级赛道，国家级赛事，安保靠60块一天的临时工，救援靠路过的同行，甩锅靠赛后的声明。这哪是办比赛，这是办葬礼预演。还办什么，丢不起这人。

60块钱一天的安保，你猜他凭什么替你拼命？ China GT上海站，赛车撞了起火，官方救援人员拎着灭火器自己跑了，车手困在火里没人管。最后是另一个正在比赛的车手，弃赛冲进去把人拖出来的，49秒。救护车呢？15分钟才到。国家级赛道，国家级赛事，安保靠60块一天的临时工，救援靠路过的同行，甩锅靠赛后的声明。这哪是办比赛，这是办葬礼预演。还办什么，丢不起这人。

狂飙在币圈

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时间：2026年9月5日地点：上海国际赛车场（China GT上海站比赛现场）比赛：China GT 中国超级跑车锦标赛（第四站上海站）第一回合正赛详细情况：在比赛第7圈（开赛约20分钟），赛道上多车发生碰撞严重事故，91号法拉利赛车侧身击中后瞬间爆引发大火。效力于Phantom Global魅影环球车队、驾驶79号保时捷赛车的荷兰车手洛克·哈托格（Loek Hartog）看到前方火情后，果断放弃比赛将车停下，冒着极大的危险冲向熊熊烈火，拿起灭火器压制火势，并在约49秒的时间内成功将困在座舱内的英国车手奥利·米尔罗伊（Ollie Millroy）拖救出来。救援结束后米尔罗伊被送往医院接受治疗，哈托格的英勇行为得到了赛车界的高度赞誉。

时间：2026年9月5日地点：上海国际赛车场（China GT上海站比赛现场）比赛：China GT 中国超级跑车锦标赛（第四站上海站）第一回合正赛详细情况：在比赛第7圈（开赛约20分钟），赛道上多车发生碰撞严重事故，91号法拉利赛车侧身击中后瞬间爆引发大火。效力于Phantom Global魅影环球车队、驾驶79号保时捷赛车的荷兰车手洛克·哈托格（Loek Hartog）看到前方火情后，果断放弃比赛将车停下，冒着极大的危险冲向熊熊烈火，拿起灭火器压制火势，并在约49秒的时间内成功将困在座舱内的英国车手奥利·米尔罗伊（Ollie Millroy）拖救出来。救援结束后米尔罗伊被送往医院接受治疗，哈托格的英勇行为得到了赛车界的高度赞誉。

魔都老猿

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上海国际赛车场，卢克这个19岁的车手在发生事故、对手的车起火燃烧时，第一时间停下比赛赶去灭火营救，争取到了宝贵的救援时间，使被困车手获救。可以说他的勇敢撕开了这场赛事组织方的不专业与无能。网友点评：专业的事情做得很业余，业余的事情却做得很专业。

上海国际赛车场，卢克这个19岁的车手在发生事故、对手的车起火燃烧时，第一时间停下比赛赶去灭火营救，争取到了宝贵的救援时间，使被困车手获救。可以说他的勇敢撕开了这场赛事组织方的不专业与无能。网友点评：专业的事情做得很业余，业余的事情却做得很专业。

Kiki

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2026年9月5日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站在上海国际赛车场发生严重事故：91号Ferrari 296 GT3 Evo高速碰撞后迅速起火，英国车手Ollie Millroy一度被困车内。真正完成“第一救援”的却不是赛会消防或医疗人员，而是后方79号Porsche车手Loek Hartog，他主动停车弃赛，冲向燃烧赛车，拿起灭火器并冒着车辆继续燃烧甚至爆燃的风险把Millroy从驾驶舱中救出，整个关键救援过程不到一分钟，Millroy事后直言自己“欠他一条命”。与Hartog的英雄式行为形成强烈反差的是赛事方暴露出的极不专业：涉事车手杨百杰公开指控现场救援人员面对火势出现畏缩，甚至放下灭火器撤离，专业救护车约15分钟后才到，另有“司机睡着”等说法；这些最严重细节仍待官方独立调查最终确认，但China GT组委会已经承认在应急、救援和医疗管理方面存在明显不足。更刺眼的是国际赛事的对比：NASCAR在2020年Daytona Newman事故中第一辆安全救援车19秒到场、创伤医生33秒到车旁；F1 Grosjean巴林火灾事故中Medical Car约11秒抵达；澳洲Supercars则以30秒内响应为目标。也就是说，国际顶级赛车事故救援讨论的是“十几秒、几十秒”，而China GT这次被指控的专业医疗响应却是“十几分钟”量级，差距不是简单的快慢，而是整个安全理念、现场训练、指挥体系和职业化程度的巨大鸿沟；讽刺的是，在这样一场本应由专业赛会系统保护车手生命的事故中，最后真正展现出专业判断、勇气和责任感的，反而是另一名正在比赛的车手Hartog。

2026年9月5日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站在上海国际赛车场发生严重事故：91号Ferrari 296 GT3 Evo高速碰撞后迅速起火，英国车手Ollie Millroy一度被困车内。真正完成“第一救援”的却不是赛会消防或医疗人员，而是后方79号Porsche车手Loek Hartog，他主动停车弃赛，冲向燃烧赛车，拿起灭火器并冒着车辆继续燃烧甚至爆燃的风险把Millroy从驾驶舱中救出，整个关键救援过程不到一分钟，Millroy事后直言自己“欠他一条命”。与Hartog的英雄式行为形成强烈反差的是赛事方暴露出的极不专业：涉事车手杨百杰公开指控现场救援人员面对火势出现畏缩，甚至放下灭火器撤离，专业救护车约15分钟后才到，另有“司机睡着”等说法；这些最严重细节仍待官方独立调查最终确认，但China GT组委会已经承认在应急、救援和医疗管理方面存在明显不足。更刺眼的是国际赛事的对比：NASCAR在2020年Daytona Newman事故中第一辆安全救援车19秒到场、创伤医生33秒到车旁；F1 Grosjean巴林火灾事故中Medical Car约11秒抵达；澳洲Supercars则以30秒内响应为目标。也就是说，国际顶级赛车事故救援讨论的是“十几秒、几十秒”，而China GT这次被指控的专业医疗响应却是“十几分钟”量级，差距不是简单的快慢，而是整个安全理念、现场训练、指挥体系和职业化程度的巨大鸿沟；讽刺的是，在这样一场本应由专业赛会系统保护车手生命的事故中，最后真正展现出专业判断、勇气和责任感的，反而是另一名正在比赛的车手Hartog。

蔡子博士Chris

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吴彦祖痛骂无耻！对上海China GT事故主办方的救援不力、赛后声明对责任只字不提，吴彦祖痛骂无耻！车手在车里被烧了一分零六秒才被其他车手合力救出，主办方送灭火器的竟是步履蹒跚的老人，甚至还不会用灭火器！我倒觉得主办方做的挺对的，没有因为参赛人员是外国人就提高标准，真正做到了公平对待。

吴彦祖痛骂无耻！对上海China GT事故主办方的救援不力、赛后声明对责任只字不提，吴彦祖痛骂无耻！车手在车里被烧了一分零六秒才被其他车手合力救出，主办方送灭火器的竟是步履蹒跚的老人，甚至还不会用灭火器！我倒觉得主办方做的挺对的，没有因为参赛人员是外国人就提高标准，真正做到了公平对待。

作家崔成浩

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