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After Sex シュポガキ(syupogaki) 輪姦電車内3P手マン、3P乳揉みクンニ潮吹き、拘束正常位セックス中出し主観、3P二穴中出し、3P串刺しファック、3P二穴挿入中出し sex video 05：16 + MMD 2(07：24) #シュポガキ #橘ノゾミ #BlueArchive #ブルアカ #ブルーアーカイブ

コイカツ・ダンスクラブはにわ

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NSFW #シュポガキ #橘ノゾミ #BlueArchive #ブルアカ #ブルーアーカイブ

Anya Rossi• Live Now

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『METAL SLUG 2』MISSION ５ “仕様の穴”と“変態プレイ” 街中に停めてある車が爆風で宙を舞い、車に乗っかってたら一緒に飛ばされてしまい大慌て！そんな楽しいギミックのステージです。たしか何かの映画でイエローキャブが吹っ飛ぶシーンを観ていたら、私の頭上に『アイデア電球』が点灯して、このステージが生まれました。どの映画を観たのか覚えておらず、アマプラで色々探してみたんですが、皆目見当がつきません。ただ、ラスボスが『インデペンデンス・デイ』の母艦「シティ・デストロイヤー」のオマージュなので、きっとこの車が吹っ飛ぶシーンもまた同作なんだと思います。あの都市全域を一撃で消滅させるほどの破壊光線を放つシーンに比べると、スペクタクル度がかなり下がるんですが、私としては満足度が高い出来栄えです。このステージは、何度やっても爆風に吹っ飛ばされながら遊ぶものだと思っていたんですが、手練れのゲーマーが一度も吹き飛ばされずに地下鉄に行ってしまったのを見た時は、愕然としました。デバッグ中は皆であらゆる“変態プレイ”をして“仕様の穴”やバグを探してるんですが、ゲーマーの皆さんの手にかかると、いとも簡単に“仕様の穴”を発見されてしまうんですよね…。我々が称する“変態プレイ”とはリセットバグや土地落ちなどの致命的なバグを、普通なら絶対やらないような変態操作で徹底的に洗い出すことを目的としたプレイなんです。 “仕様の穴”探しは二の次だったかもしれません…。振り返れば、そういった“変態プレイ”はプログラマーが群を抜いて得意でしたね。 #METALSLUG #GameDev #PixelArt #RetroGaming #IndependenceDay

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▷▷▷ 𝐆𝐚𝐦𝐞 𝐇𝐢𝐠𝐡𝐥𝐢𝐠𝐡𝐭𝐬 ◁◁◁ コートに立つ全員がやるべきことを徹底！前半はBリーグ最多となる61得点を記録し試合をリード🔥 #エルダーウィッチ選手はBリーグキャリアハイの12アシストでダブルダブルの活躍✨ さらにクラブとしてBリーグ最多の16本の3P成功＆今季最多得点を記録しNINERS WIN！平日にも関わらず、現地とバスケットLIVE を通して後押しいただきありがとうございました！次節は 3/11(水)、アウェーで滋賀との対戦です。引き続き、初のCS出場に向けてナイナーズとともに闘ってください！主なスタッツ 3 #岡島和真 6PTS / 3REB/ 4AST / 1STL 7 #船生誠也 7PTS / 4REB/ 1AST / 2STL 8 #ジャレット・カルバー 36PTS / 5REB/ 2AST / 1STL / 1BLK 9 #セルジオ・エルダーウィッチ 17PTS / 5REB/ 12AST / 1STL 21 #ブーバカー・トゥーレ 8PTS / 5REB/ 1AST / 1STL 45 #ネイサン・ブース 17PTS / 4REB / 1AST / 1BLK ▼バスケットLIVEで見逃し配信中 #89ERS #ダンダンよくなる #GRIND #WEUNITE89

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仙台89ERS

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【“見張員”がいたのになぜ？スペーシアXに作業員4人はねられる】｜東武日光線浅草行きの特急「スペーシアX」2号が新鹿沼駅に進入する際、作業員4人をはねる事故が発生。4人は全員死亡した ▼4人は駅のホームから線路内に降りた位置で除草作業をしていたとみられる列車の接近を作業員に知らせて待避させる『列車見張員』が、作業員から約80m離れた場所にいたさらに駅から約300mの位置にも『中継見張員』がいた【本来の作業手順】『中継見張員』が列車を視認し『列車見張員』に旗で列車接近の合図を送る →『列車見張員』が笛などで作業員を待避させる →『列車見張員』が『中継見張員』に待避完了合図 →『中継見張員』が列車に待避完了合図 →列車が警笛で合図し安全に通過 ▼なぜ事故が…当時の状況は？東武鉄道によると、当時『中継見張員』はいたが、列車見張員と意思疎通ができない状態だった →詳細や原因は現在調査中関西大学吉田裕教授中継見張員に何があったか分からないとした上で… 「今回のように数百ｍ離れている場合、旗の合図は視認が難しい。意思疎通ができていなかったのなら、事故の大きな要因になりうる」「他社では旗だけでなくトランシーバーなどを使って意思疎通を図るところもある」また、『列車見張員』は接近した特急列車に対し安全確認の合図を出していた →列車側も合図を認識し警笛を鳴らした関西大学吉田裕教授「80ｍ離れていた立ち位置が気になる。通常は待避指示が聞こえるように作業員の近くにいることが多い」「最大の疑問はなぜ列車運転手に作業員の待避完了合図を出したのか。きちんと確認せず、旗を振った可能性もあるが、待避完了合図を出した後に、作業員にアクシデントが発生した可能性もある」

【“見張員”がいたのになぜ？スペーシアXに作業員4人はねられる】｜東武日光線浅草行きの特急「スペーシアX」2号が新鹿沼駅に進入する際、作業員4人をはねる事故が発生。4人は全員死亡した ▼4人は駅のホームから線路内に降りた位置で除草作業をしていたとみられる列車の接近を作業員に知らせて待避させる『列車見張員』が、作業員から約80m離れた場所にいたさらに駅から約300mの位置にも『中継見張員』がいた【本来の作業手順】『中継見張員』が列車を視認し『列車見張員』に旗で列車接近の合図を送る →『列車見張員』が笛などで作業員を待避させる →『列車見張員』が『中継見張員』に待避完了合図 →『中継見張員』が列車に待避完了合図 →列車が警笛で合図し安全に通過 ▼なぜ事故が…当時の状況は？東武鉄道によると、当時『中継見張員』はいたが、列車見張員と意思疎通ができない状態だった →詳細や原因は現在調査中関西大学吉田裕教授中継見張員に何があったか分からないとした上で… 「今回のように数百ｍ離れている場合、旗の合図は視認が難しい。意思疎通ができていなかったのなら、事故の大きな要因になりうる」「他社では旗だけでなくトランシーバーなどを使って意思疎通を図るところもある」また、『列車見張員』は接近した特急列車に対し安全確認の合図を出していた →列車側も合図を認識し警笛を鳴らした関西大学吉田裕教授「80ｍ離れていた立ち位置が気になる。通常は待避指示が聞こえるように作業員の近くにいることが多い」「最大の疑問はなぜ列車運転手に作業員の待避完了合図を出したのか。きちんと確認せず、旗を振った可能性もあるが、待避完了合図を出した後に、作業員にアクシデントが発生した可能性もある」

報道ステーション＋サタステ

45,679 次观看 • 1 个月前

【戦車内で砲弾“破裂”】自衛隊員3人死亡1人重傷｜大分県にある陸上自衛隊日出生台演習場で午前8時39分ごろ、射撃訓練中に1台の戦車で事故発生 119番通報「射撃訓練中に戦車内で暴発し4人が負傷」陸上自衛隊西部方面総監部の発表では、砲弾が破裂し、戦車に搭乗していた隊員3人が死亡、1人重傷小泉進次郎防衛大臣「陸上自衛隊西部方面戦車隊が10式戦車により射撃訓練を行っていたところ、戦車の砲弾が砲内にて暴発し、戦車に乗車していた隊員4名のうち3名が死亡、1名が負傷。事実関係の詳細や原因については現在確認中です」日出生台演習場は、大分・玖珠町と由布市などにまたがる。広さは約4900haで陸上自衛隊の西日本最大の演習場荒井正芳陸上幕僚長「このたびは地元をはじめとする国民の皆様に、ご迷惑ご心配をおかけして誠に申し訳ございませんでした。亡くなられた隊員のご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、ご家族の皆様にお悔やみを申し上げます」 ▼事故が起きたのは最新の国産主力戦車荒井正芳陸上幕僚長「事故の射撃で使用した砲弾は『対戦車榴弾』。90式戦車等でも使用している」 (Q.こういった事故は初めてか) 「現時点で10式戦車については、ないと認識をしている。改めて再度、過去事例等含めて細部確認をしていきたい」 10式戦車は従来の戦車より小型・軽量化され、応答性と敏捷性に優れるとされる ▼乗員は通常、戦車長・砲手・操縦手の3人荒井正芳陸上幕僚長「今回の4名は射撃訓練時に安全管理の観点から、安全係が同じ戦車に乗車をしていたので4名。通常砲塔内に2名、車長と砲手。車体部に操縦手1名。安全係は射撃訓練時、砲塔に席があるのでそこにいる」砲塔とは砲身がついた360度回転する部分 →ここにいた3人が死亡、残る1人は操縦手だった砲弾は自動装填され、システムと連携し走行しながらの射撃が可能荒井正芳陸上幕僚長「砲弾の装填は射場内で行う」 (Q.砲弾が破裂した場所は) 「細部は確認中。砲塔内で破裂したと報告を受けている。私の経験の範疇では、砲塔内で弾薬が破裂したのは記憶あるいは聞いたことはない」陸上自衛隊では事故を受け、10式戦車などの射撃訓練を中止事故調査委員会を設置、原因を究明し再発防止の徹底を図るとしている

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報道ステーション＋サタステ

14,487 次观看 • 5 个月前

【📢「JTP10周年展」駐車場案内‼️】ジャパン峠プロジェクト10周年展にお越しいただける皆様へ駐車場のご案内です！安全運転でご来場くださいませ☺️ ［🏍️二輪車］メッツァ入り口から中央車線「温泉」と書いてある赤いラインを進み右折。すぐ左側に二輪車専用駐車場があります。駐車場内に撮影スポットも用意しています。 ※二輪車で車用(P1・P2へは進入禁止です) ［🚗車］メッツァ入り口から左側車線「P1」と書いてある青いラインを進み左折。道沿いに進み右折、さらに右折すると撮影スポット。 JTPの皆様はこの撮影スポットあたりに駐車いただけると良いかともいます！ ※P1満車時はP2(立体駐車場)をご利用ください。 ※右側P2（立体駐車場）には撮影スポットはございません。間違ってそちらに入ると移動するために(駐車場を出るために)土日は1,500円かかってしまいます。ご注意ください。 ⚠️撮影時は一般のお客様の妨げにならないよう配慮いただき、順番にご利用ください。［ジャパン峠プロジェクト10周年展］開催日：2026年1月30日(金)〜2月8日(日) 会場：メッツァレッジクラフトビブリオテック内（ムーミンバレーパーク隣）埼玉県飯能市宮沢327-6 ↓10周年展の詳細はこちらから #ジャパン峠プロジェクト #峠ステッカー #メッツァビレッジ #jtp10周年展

【📢「JTP10周年展」駐車場案内‼️】ジャパン峠プロジェクト10周年展にお越しいただける皆様へ駐車場のご案内です！安全運転でご来場くださいませ☺️ ［🏍️二輪車］メッツァ入り口から中央車線「温泉」と書いてある赤いラインを進み右折。すぐ左側に二輪車専用駐車場があります。駐車場内に撮影スポットも用意しています。 ※二輪車で車用(P1・P2へは進入禁止です) ［🚗車］メッツァ入り口から左側車線「P1」と書いてある青いラインを進み左折。道沿いに進み右折、さらに右折すると撮影スポット。 JTPの皆様はこの撮影スポットあたりに駐車いただけると良いかともいます！ ※P1満車時はP2(立体駐車場)をご利用ください。 ※右側P2（立体駐車場）には撮影スポットはございません。間違ってそちらに入ると移動するために(駐車場を出るために)土日は1,500円かかってしまいます。ご注意ください。 ⚠️撮影時は一般のお客様の妨げにならないよう配慮いただき、順番にご利用ください。［ジャパン峠プロジェクト10周年展］開催日：2026年1月30日(金)〜2月8日(日) 会場：メッツァレッジクラフトビブリオテック内（ムーミンバレーパーク隣）埼玉県飯能市宮沢327-6 ↓10周年展の詳細はこちらから #ジャパン峠プロジェクト #峠ステッカー #メッツァビレッジ #jtp10周年展

ジャパン峠プロジェクト®︎【公式】

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今まで食べた中で一番うまい！！【材料】7枚分 (エビカツ) ・むき海老…21尾・大葉…11枚(縦半分に切る) ・塩…少々・こしょう…少々 (下処理用) ・塩…小さじ1 ・片栗粉…大さじ1 ・水…大さじ2 (バッター液) ・薄力粉…50g ・牛乳…50g ・卵…1個・パン粉…適量・揚げ油…適量 ⸻ (タルタルソース) ・卵…1個・マヨネーズ…大さじ5 ・玉ねぎのみじん切り…1/6個分・福神漬けのみじん切り…大さじ1 ・酢…小さじ1 ・ウスターソース…小さじ1/2 ・砂糖…小さじ1/2 ⸻ 作り方海老の下処理をする海老の背に浅く切れ込みを入れ、背ワタを取り除く。ボウルに海老を入れ、塩、片栗粉、水を加えてやさしく揉み込む。海老についた汚れや臭みが落ち、身もぷりっと仕上がる。流水でしっかり洗い、水気を丁寧に切る。 ⸻ 串を作る海老に軽く塩、こしょうを振る。半分に切った大葉を海老に巻き、3尾ずつ串に刺していく。 ⸻ 衣をつけるボウルに薄力粉、牛乳、卵を入れて混ぜ、なめらかなバッター液を作る。海老串をバッター液にくぐらせ、パン粉をたっぷりまとわせる。 ⸻ 揚げる 170℃の油で4分ほど揚げる。こんがりきつね色になったら取り出し、油を切る。熱いうちに串をくるくる回しながら抜くと、崩れずきれいに外せる。 ⸻ タルタルソースを作る中火で熱したフライパンに溶き卵を流し入れ、やさしく混ぜながらスクランブルエッグを作る。ボウルに移し、常温まで冷ます。マヨネーズ、玉ねぎのみじん切り、福神漬け、酢、ウスターソース、砂糖を加えて混ぜ合わせる。ごろっとした卵感を残すと、食べ応えのあるタルタルに仕上がる。

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森シェフ

92,456 次观看 • 4 个月前

今日2月19日、京都大丸の化粧品アルビオンのE'ファウンデーションが値上がりした為、購入希望者で大混雑、中国人客は一角に集められ、日本人が優先されたと激怒。 "今日、京都大丸のアルビオンで起こったことについて... まず、事の経緯を説明します。アルビオンのEファウンデーションが値上がりするため、もともと購入制限があり手に入りにくい商品が、さらに多くの人が買い求めるようになりました。今朝、約50人ほどの番号が並びましたが、奇妙なことが起こりました！店員がすべての中国人を一角に追いやり、手書きのメモで番号を発行しました（番号発行機が故障していたため）。並ぶのは仕方ないとしても、その角には一人しか会計や商品整理をしている人がいませんでした。私は約2時間並び、ようやく21番目に進みました。多くの人が疲れていたので、私は外に出て少し歩き回りました。すると、アルビオンの正規カウンターには一人だけが楽しそうに座っており、他の店員は雑談していました。そこで、私は少しだけ日本語ができるので、彼女たちに話しかけてみました。「番号を呼び出すと同時に、並んでいる人をカウンターに案内して会計をしてもらえませんか？」と尋ねましたが、返事は「無理です」というものでした。私は「なぜ日本のお客さんはカウンターで会計できるのに、中国のお客さんはできないのですか？」と聞きました。返事は「免税手続きがあるため、システム上一か所でしか対応できないからです」というものでした。会計できますか？返信：すみません、できません。私はなぜできないのか尋ねました。こんなに並んでいるのに、しかもあなたたちのスタッフはみんな空いているのに！高島屋ではこんなことはありません。みんな一緒に会計していて、とても早いです。驚くべき返信が来ましたそこはそこ、ここはここ。私たちは決められません。買いたいなら並んで、買いたくないなら高島屋に行けばいいでしょう？？？失礼ですが？？！！これが日本が誇るサービス態度ですか？それともアルビオン独自の傲慢さですか？？そして表面上はずっと「すみません、すみません」と言っていました。私は「すみませんでは問題は解決しません、問題を解決してください、OK？！」と言いました。すると別の男性がそのカウンターの女性を引っ張って行き、私を無視しました！！！！喧嘩の後、別のスタッフを呼んで対応してもらいました。こうして私は最終的に3時間並んで支払いをしました！もう二度と来ません！！" えぇもう二度と来ないでください。

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のうまにあ願榮光🏴🇯🇵☀️

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中古車を20年近く扱ってきて、ずっと解決策が見つからなかった問題が「車内のニオイ」です。気に入ってるクルマなのに、乗った瞬間に“臭う”ことでテンションが下がることがあります。タバコ。汗や皮脂。食べこぼしや飲みこぼし。ワンちゃん、猫ちゃんのニオイ。子どもが車内で吐いてしまった…。中古車屋は常に、ありとあらゆる「ニオイ」と戦っています。いい香りでニオイを覆う商品はたくさんありましたが、ニオイの原因そのものにアプローチする商品は少なく、お客様からの「何とかしてほしい」にこれまでお答えできませんでした。そこで今回、医療現場や公共施設、被災地の居住エリアでの感染予防でも使われている「制菌」技術が「臭い」にかなり有効だという情報を聞きつけて、実際に試してきました。多くの嫌な臭いの原因は「菌」だからです。今回は一般の方からモニターを募集し、ワンちゃんの体臭やオシッコなど、”動物臭”のするハイエースと、何をやっても“タバコ臭”がどうしても取れないステップワゴンの2台で試してみました。施工した後、これまで20年で経験したことのない「短時間で嘘のように臭いが消えた」という結果になりましたので、正式にBUDDICA PHOENIX PROでの施工を開始し、DIY用にスプレーも開発し発売することになりました。これ、実際に僕も使用して1ヶ月使ってますが、効果がすごいです。体臭や靴の臭いにも効果が出ますし、クローゼットや寝具、着物やスーツのように洗濯が難しいものにも効果的で、世の中のキレイ好き、臭いが苦手な人には救世主になる気がしてます。今回はかなり自信のある商品です。気になる方は、ぜひ動画をご覧ください。

中古車を20年近く扱ってきて、ずっと解決策が見つからなかった問題が「車内のニオイ」です。気に入ってるクルマなのに、乗った瞬間に“臭う”ことでテンションが下がることがあります。タバコ。汗や皮脂。食べこぼしや飲みこぼし。ワンちゃん、猫ちゃんのニオイ。子どもが車内で吐いてしまった…。中古車屋は常に、ありとあらゆる「ニオイ」と戦っています。いい香りでニオイを覆う商品はたくさんありましたが、ニオイの原因そのものにアプローチする商品は少なく、お客様からの「何とかしてほしい」にこれまでお答えできませんでした。そこで今回、医療現場や公共施設、被災地の居住エリアでの感染予防でも使われている「制菌」技術が「臭い」にかなり有効だという情報を聞きつけて、実際に試してきました。多くの嫌な臭いの原因は「菌」だからです。今回は一般の方からモニターを募集し、ワンちゃんの体臭やオシッコなど、”動物臭”のするハイエースと、何をやっても“タバコ臭”がどうしても取れないステップワゴンの2台で試してみました。施工した後、これまで20年で経験したことのない「短時間で嘘のように臭いが消えた」という結果になりましたので、正式にBUDDICA PHOENIX PROでの施工を開始し、DIY用にスプレーも開発し発売することになりました。これ、実際に僕も使用して1ヶ月使ってますが、効果がすごいです。体臭や靴の臭いにも効果が出ますし、クローゼットや寝具、着物やスーツのように洗濯が難しいものにも効果的で、世の中のキレイ好き、臭いが苦手な人には救世主になる気がしてます。今回はかなり自信のある商品です。気になる方は、ぜひ動画をご覧ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

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【“熊本地震”停電・断水続く】避難所開設難航…200人超が車中泊｜最大震度7を観測した氷川町では5人が心肺停止住宅は101棟が全壊し、124棟が半壊の被害 ▼“猛暑日”のなか住民は片付けに追われる住民「私もずっと療養中で、エアコンつけっぱなし。こたえます。焦っても仕方ないから、少しずつ片付けていく以外ない。もうどうしようもない。家族3人で片付けできない」町内のほぼ全域で停電と断水が続き、復旧のめどは立たず… 町役場では自衛隊による給水活動が行われる（Q.座ってるだけで汗がでますね）「汗がもう…家に入りたいんだけど。クーラーつけたいんだけど。あんなに壊れてるから、家の中にはちょっと入れない。だから時間がたったら今度は、車にエンジン、クーラーつけて、一時入って、また出ようかなと思って」（Q.ずっと車の中にいないのは、ガソリンなども限りあるから）「はい。なんかガソリンスタンドも1000円までとかって」 →ガソリンスタンドで購入制限が設けられているため、車のクーラーの使用を節約 ▼自衛隊による支援物資の輸送が本格化 →被災地の要請を待たずに行う“プッシュ型” 避難所などで使用するクーラー約300台を輸送機に積み、入間基地から熊本空港に向け出発 ▼町内に11カ所ある避難所の開設は思うように進まず 28日、車中泊で避難する人のため小中学校のグラウンドを開放し、237人が利用 →停電により屋内避難が難しいと判断 10年前の熊本地震を受けて組まれた“相互支援体制”に基づき、佐世保市や北九州市などからも応援の職員が入る応援に来た佐世保市の職員（Q.避難所開設が難しかった）「氷川町が避難所をなぜ、初日から開けられなかったか。電源がなかった。この暑い時期に空調がない所に避難できるかというところ。あと水がない。そういう状況の中で、電源車を確保して、電源を確保したと聞いている」 ▼町内3カ所の小中学校で屋内の指定避難所が開設 9人で避難「きのうは車中泊で数台に分かれて過ごした」（Q.家族は何人）「祖母と祖母の娘夫婦と私たちの家族が6人。合計9人」「ガソリンがぎりぎりだったので、ガソリンが尽きてしまって、どうしようかと思っていた。きのうは3台に分かれて寝たが、2台がガソリン無くなったので」「何とかきょうはガソリンを入れることができたので、移動はできるが満タンではないので、できるだけ節約しようと」電気だけではなく、断水の解消にも“長期化”の懸念が… 氷川町藤本一臣町長「浄水場が被災しまして、水が作れない状態です。給水車等による配水しか、もう手段がないということで、継続的にたぶん数カ月間続けていかなければならないと」「食料と水については、継続的にご支援をいただきたい」

【“熊本地震”停電・断水続く】避難所開設難航…200人超が車中泊｜最大震度7を観測した氷川町では5人が心肺停止住宅は101棟が全壊し、124棟が半壊の被害 ▼“猛暑日”のなか住民は片付けに追われる住民「私もずっと療養中で、エアコンつけっぱなし。こたえます。焦っても仕方ないから、少しずつ片付けていく以外ない。もうどうしようもない。家族3人で片付けできない」町内のほぼ全域で停電と断水が続き、復旧のめどは立たず… 町役場では自衛隊による給水活動が行われる（Q.座ってるだけで汗がでますね）「汗がもう…家に入りたいんだけど。クーラーつけたいんだけど。あんなに壊れてるから、家の中にはちょっと入れない。だから時間がたったら今度は、車にエンジン、クーラーつけて、一時入って、また出ようかなと思って」（Q.ずっと車の中にいないのは、ガソリンなども限りあるから）「はい。なんかガソリンスタンドも1000円までとかって」 →ガソリンスタンドで購入制限が設けられているため、車のクーラーの使用を節約 ▼自衛隊による支援物資の輸送が本格化 →被災地の要請を待たずに行う“プッシュ型” 避難所などで使用するクーラー約300台を輸送機に積み、入間基地から熊本空港に向け出発 ▼町内に11カ所ある避難所の開設は思うように進まず 28日、車中泊で避難する人のため小中学校のグラウンドを開放し、237人が利用 →停電により屋内避難が難しいと判断 10年前の熊本地震を受けて組まれた“相互支援体制”に基づき、佐世保市や北九州市などからも応援の職員が入る応援に来た佐世保市の職員（Q.避難所開設が難しかった）「氷川町が避難所をなぜ、初日から開けられなかったか。電源がなかった。この暑い時期に空調がない所に避難できるかというところ。あと水がない。そういう状況の中で、電源車を確保して、電源を確保したと聞いている」 ▼町内3カ所の小中学校で屋内の指定避難所が開設 9人で避難「きのうは車中泊で数台に分かれて過ごした」（Q.家族は何人）「祖母と祖母の娘夫婦と私たちの家族が6人。合計9人」「ガソリンがぎりぎりだったので、ガソリンが尽きてしまって、どうしようかと思っていた。きのうは3台に分かれて寝たが、2台がガソリン無くなったので」「何とかきょうはガソリンを入れることができたので、移動はできるが満タンではないので、できるだけ節約しようと」電気だけではなく、断水の解消にも“長期化”の懸念が… 氷川町藤本一臣町長「浄水場が被災しまして、水が作れない状態です。給水車等による配水しか、もう手段がないということで、継続的にたぶん数カ月間続けていかなければならないと」「食料と水については、継続的にご支援をいただきたい」

報道ステーション＋サタステ

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🔥20日後にGPを決めるジミー🔥 ＼あと14日／【出場選手紹介④】嘉永泰斗（かながたいと） 27歳熊本／113期 S級1班身長：175.0cm 体重：80.6kg グランプリ出場歴初出場 2025年タイトル G1 寛仁親王牌優勝九州地区からは、2019年の中川誠一郎以来、6年ぶりのGP出場を決めた嘉永。競輪を始めたきっかけは、同じ学校の先輩・瓜生崇智の活躍を新聞で知ったこと。高校から自転車競技を始め、それまでは野球部に所属していたそうです。また、今のイメージとは違い、競技成績としては中長距離での上位入賞が多かった選手でもあります。そんな嘉永は、2018年デビューの113期。 113期といえば史上最強とも言われる世代。現在トップクラスで活躍している選手だけでも眞杉、松井、森田、小林、中釜、橋本。それだけでなく、宮本、藤根、植原、黒沢、嵯峨、上田と、誰もが知るメンバーが揃う世代です。それ以外にも沢山。しかも初期は、こちらのメンバーの方が上位組より結果を出していました。特進を次々と決め、S級でも結果を残してきた113期。数字から見ても「史上最強世代」という評価は間違いありません。ただ、嘉永の競輪人生は決して順風満帆ではありませんでした。今でこそ安定した成績を残し、自力でGP出場を決める選手になりましたが、同期と比べるとかなり遅れを取っていた時期があります。デビュー年の12月・レインボーカップ。（※3着以上でA級2班特進）ここで落車し、左脚の肉離れ。完治したと思えば、今度は腰痛に悩まされることになります。無意識に左脚をかばいながら走ることで、腰に負荷がかかっていたのだと思います。そんな状態でも、3場所連続完全優勝でA級2班に特進。やはり実力は本物でした。しかしその後、日常生活にも支障が出るほどの腰痛に悩まされ、練習すら満足にできない状態が続いたそうです。私たちの想像以上に深刻だったのかもしれません。 ……それでも、優勝はしていますけどね。ただ、不幸はこれだけでは終わりません。覚えている方も多いと思います。「誘導員早期追い抜き」ルール変更直後、この失格で長期離脱となった選手は多く、嘉永は2人目の失格者でした。（その後、北津留、新田もこのルールで失格しています）「とにかく逃げたい気持ちが強かった」と本人は語っています。無我夢中の中での、重い失格処分でした。処分は斡旋停止3か月。体はボロボロ、失格、3か月の斡旋停止。嘉永の不幸は続くのか。活躍する同期に追いつけないのか――。いや、この3か月が嘉永の競輪人生を変えます。長期欠場中、周囲の勧めもあり腰の手術を決断。すると腰への不安が消え、思い切り練習できるようになったそうです。師匠が「ケガを誰よりもしてきた、真面目な苦労人」と評するように、練習量が確保できるようになると成績も安定。嘉永はついに、同期に追いつき、追い抜く存在となりました。もし、あの時―― 早期追い抜きで失格していなければ。 3か月の長期欠場がなければ。腰への不安を抱えたまま、ズルズルと競輪人生を歩んでいた可能性もあります。人間万事塞翁が馬。中国の故事成語ですが、幸も不幸もいつ転じるかわからない。安易に一喜一憂すべきではない、という意味です。まさに嘉永の競輪人生そのものだと感じます。「腐らずに頑張れたのは同期のおかげ」そう語る嘉永。史上最強世代で揉まれてきたことも、今となってはプラスだったのかもしれません。そんな嘉永は今年、 G1寛仁親王牌で初タイトルを獲得し、GP出場を決定。そのレースを振り返ります。細切れ戦となった決勝。嘉永は単騎。同じく単騎の古性がいたことで、人気は古性寄りでした。人気の中心は四国ライン。犬伏のかましが決まりそうな構成に加え、唯一の3車・松本の番手捲りもあり、四国ライン以外の頭はすべて万車。当然、嘉永頭も完全な穴。単騎ということもあり、期待は高くありませんでした。そしてレース。犬伏が引き、前に出たのは吉田。そこに嘉永が追走し、3番手の展開。犬伏の仕掛けを警戒して見ていましたが、なかなか動かない。打鐘で腹を括った吉田が先行すると一本棒展開で、犬伏は車が出ずに不発。絶好の位置を回っていた嘉永が最終2角過ぎから仕掛けると、関東勢を乗り越え、古性・松本の追走を振り切って優勝。見事、初タイトルを手にしました。位置取り、犬伏が出られなかったこと。確かに展開有利ではありました。しかし、それだけではありません。嘉永は決勝までの4走すべてで中団を確保。巧みな組み立てで勝ち上がってきました。吉田の後ろとはいえ、古性が単騎でいる中でのこの3番手は非常に大きい。この位置を取った嘉永は、まさにあっぱれです。グランプリも単騎。それでも、いや――だからこそ嘉永は怖い。ケガ、失格、長期離脱。一度は止まりかけた競輪人生。それでも腐らず、積み上げてきた脚と経験。そのすべてをぶつける舞台がグランプリ。内か外か。一瞬の隙を突いた時、勝負をひっくり返すのはこの男かもしれない。嘉永泰斗、警戒です。ジミー

🔥20日後にGPを決めるジミー🔥 ＼あと14日／【出場選手紹介④】嘉永泰斗（かながたいと） 27歳熊本／113期 S級1班身長：175.0cm 体重：80.6kg グランプリ出場歴初出場 2025年タイトル G1 寛仁親王牌優勝九州地区からは、2019年の中川誠一郎以来、6年ぶりのGP出場を決めた嘉永。競輪を始めたきっかけは、同じ学校の先輩・瓜生崇智の活躍を新聞で知ったこと。高校から自転車競技を始め、それまでは野球部に所属していたそうです。また、今のイメージとは違い、競技成績としては中長距離での上位入賞が多かった選手でもあります。そんな嘉永は、2018年デビューの113期。 113期といえば史上最強とも言われる世代。現在トップクラスで活躍している選手だけでも眞杉、松井、森田、小林、中釜、橋本。それだけでなく、宮本、藤根、植原、黒沢、嵯峨、上田と、誰もが知るメンバーが揃う世代です。それ以外にも沢山。しかも初期は、こちらのメンバーの方が上位組より結果を出していました。特進を次々と決め、S級でも結果を残してきた113期。数字から見ても「史上最強世代」という評価は間違いありません。ただ、嘉永の競輪人生は決して順風満帆ではありませんでした。今でこそ安定した成績を残し、自力でGP出場を決める選手になりましたが、同期と比べるとかなり遅れを取っていた時期があります。デビュー年の12月・レインボーカップ。（※3着以上でA級2班特進）ここで落車し、左脚の肉離れ。完治したと思えば、今度は腰痛に悩まされることになります。無意識に左脚をかばいながら走ることで、腰に負荷がかかっていたのだと思います。そんな状態でも、3場所連続完全優勝でA級2班に特進。やはり実力は本物でした。しかしその後、日常生活にも支障が出るほどの腰痛に悩まされ、練習すら満足にできない状態が続いたそうです。私たちの想像以上に深刻だったのかもしれません。 ……それでも、優勝はしていますけどね。ただ、不幸はこれだけでは終わりません。覚えている方も多いと思います。「誘導員早期追い抜き」ルール変更直後、この失格で長期離脱となった選手は多く、嘉永は2人目の失格者でした。（その後、北津留、新田もこのルールで失格しています）「とにかく逃げたい気持ちが強かった」と本人は語っています。無我夢中の中での、重い失格処分でした。処分は斡旋停止3か月。体はボロボロ、失格、3か月の斡旋停止。嘉永の不幸は続くのか。活躍する同期に追いつけないのか――。いや、この3か月が嘉永の競輪人生を変えます。長期欠場中、周囲の勧めもあり腰の手術を決断。すると腰への不安が消え、思い切り練習できるようになったそうです。師匠が「ケガを誰よりもしてきた、真面目な苦労人」と評するように、練習量が確保できるようになると成績も安定。嘉永はついに、同期に追いつき、追い抜く存在となりました。もし、あの時―― 早期追い抜きで失格していなければ。 3か月の長期欠場がなければ。腰への不安を抱えたまま、ズルズルと競輪人生を歩んでいた可能性もあります。人間万事塞翁が馬。中国の故事成語ですが、幸も不幸もいつ転じるかわからない。安易に一喜一憂すべきではない、という意味です。まさに嘉永の競輪人生そのものだと感じます。「腐らずに頑張れたのは同期のおかげ」そう語る嘉永。史上最強世代で揉まれてきたことも、今となってはプラスだったのかもしれません。そんな嘉永は今年、 G1寛仁親王牌で初タイトルを獲得し、GP出場を決定。そのレースを振り返ります。細切れ戦となった決勝。嘉永は単騎。同じく単騎の古性がいたことで、人気は古性寄りでした。人気の中心は四国ライン。犬伏のかましが決まりそうな構成に加え、唯一の3車・松本の番手捲りもあり、四国ライン以外の頭はすべて万車。当然、嘉永頭も完全な穴。単騎ということもあり、期待は高くありませんでした。そしてレース。犬伏が引き、前に出たのは吉田。そこに嘉永が追走し、3番手の展開。犬伏の仕掛けを警戒して見ていましたが、なかなか動かない。打鐘で腹を括った吉田が先行すると一本棒展開で、犬伏は車が出ずに不発。絶好の位置を回っていた嘉永が最終2角過ぎから仕掛けると、関東勢を乗り越え、古性・松本の追走を振り切って優勝。見事、初タイトルを手にしました。位置取り、犬伏が出られなかったこと。確かに展開有利ではありました。しかし、それだけではありません。嘉永は決勝までの4走すべてで中団を確保。巧みな組み立てで勝ち上がってきました。吉田の後ろとはいえ、古性が単騎でいる中でのこの3番手は非常に大きい。この位置を取った嘉永は、まさにあっぱれです。グランプリも単騎。それでも、いや――だからこそ嘉永は怖い。ケガ、失格、長期離脱。一度は止まりかけた競輪人生。それでも腐らず、積み上げてきた脚と経験。そのすべてをぶつける舞台がグランプリ。内か外か。一瞬の隙を突いた時、勝負をひっくり返すのはこの男かもしれない。嘉永泰斗、警戒です。ジミー

ジミーとビリー🐉（ダブルドラゴン)

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【W杯日本代表次戦はチュニジア】内田篤人が注目する“キーマン”は｜グループFの現在の順位(15日時点) 1位スウェーデン勝ち点3 2位日本勝ち点1 3位オランダ勝ち点1 4位チュニジア勝ち点0 ▼日本代表の次戦は15日チュニジア戦ヴィッセル神戸権田修一選手「まずチュニジア、この5日間、中5日間あるということで、しっかり修正してくると思う。日本代表も、前回のカタール大会の時に1戦目ドイツに勝って、2戦目コスタリカで負けてしまった経験を経ているので、みんな気を引き締めていると思う。ただ、チュニジアはもともとすごく力のあるチームなので、まだスウェーデン戦はうまくいかなかったが、修正もしてくるし、今大会の3位まで突破できるので、チュニジアは次の試合にかけてくると思うので注意が必要」 ▼内田篤人さんが予想するチュニジア戦の展開は？内田篤人さん「オランダ戦とは逆の展開になるのかなと思う。チュニジアは初戦、早い時間帯で失点してプランが狂ってしまったが、本来はディフェンス。チームは守ってカウンターを狙ってくると思う。日本はボールを持つ時間が長くなる。そうすると、例えば久保選手がキーマンになってくるのかなと思うが、心配な左膝のけが。途中交代だったので、出場できるかどうかっていうのがカギになってくるかもしれない」「少し痛みがあるなら、この後長く続いていく戦いがあれば次の試合外してもいい。今後のことを考えるとスタメンではなく途中からでもというのはある」 ▼オランダ戦をベースにスターティングメンバーを予想「久保選手を一旦休ませてあげてもいい。そこに例えば堂安選手が入ってくる。鈴木唯人選手もシャドーで生きる選手なので、そこに菅原選手も調子いいし、伊東選手が右に入ってくる形もあるのかなと思う」「まず少し間が空くので、全選手しっかりリカバリーと、いいトレーニングと、相手の分析もしっかりして、体も心もリフレッシュして、次の戦いに臨んでほしい」「長くキャンプをやっているので、選手のコンディションが上がってくる、パフォーマンスが良ければ森保監督ももちろん使いたいなということもあるし、対戦相手の状況が大きく変化してくるかもしれない。そういったところも全て含めて、いろんな準備は日本代表しているので、その辺がどう出てくるかは楽しみなところでもある」 (Q.オランダ戦では臨機応変に対応する力を感じた) 「ここがやはり森保監督が2大会連続で見ている強さだと思う。彼らの中では東京オリンピックから見てる選手たちが非常に多く、鎌田選手もキャラクターと言ってましたけど、チームの色が出ているので、厳しい戦いになってもいいゲームが見られるのでは」

【W杯日本代表次戦はチュニジア】内田篤人が注目する“キーマン”は｜グループFの現在の順位(15日時点) 1位スウェーデン勝ち点3 2位日本勝ち点1 3位オランダ勝ち点1 4位チュニジア勝ち点0 ▼日本代表の次戦は15日チュニジア戦ヴィッセル神戸権田修一選手「まずチュニジア、この5日間、中5日間あるということで、しっかり修正してくると思う。日本代表も、前回のカタール大会の時に1戦目ドイツに勝って、2戦目コスタリカで負けてしまった経験を経ているので、みんな気を引き締めていると思う。ただ、チュニジアはもともとすごく力のあるチームなので、まだスウェーデン戦はうまくいかなかったが、修正もしてくるし、今大会の3位まで突破できるので、チュニジアは次の試合にかけてくると思うので注意が必要」 ▼内田篤人さんが予想するチュニジア戦の展開は？内田篤人さん「オランダ戦とは逆の展開になるのかなと思う。チュニジアは初戦、早い時間帯で失点してプランが狂ってしまったが、本来はディフェンス。チームは守ってカウンターを狙ってくると思う。日本はボールを持つ時間が長くなる。そうすると、例えば久保選手がキーマンになってくるのかなと思うが、心配な左膝のけが。途中交代だったので、出場できるかどうかっていうのがカギになってくるかもしれない」「少し痛みがあるなら、この後長く続いていく戦いがあれば次の試合外してもいい。今後のことを考えるとスタメンではなく途中からでもというのはある」 ▼オランダ戦をベースにスターティングメンバーを予想「久保選手を一旦休ませてあげてもいい。そこに例えば堂安選手が入ってくる。鈴木唯人選手もシャドーで生きる選手なので、そこに菅原選手も調子いいし、伊東選手が右に入ってくる形もあるのかなと思う」「まず少し間が空くので、全選手しっかりリカバリーと、いいトレーニングと、相手の分析もしっかりして、体も心もリフレッシュして、次の戦いに臨んでほしい」「長くキャンプをやっているので、選手のコンディションが上がってくる、パフォーマンスが良ければ森保監督ももちろん使いたいなということもあるし、対戦相手の状況が大きく変化してくるかもしれない。そういったところも全て含めて、いろんな準備は日本代表しているので、その辺がどう出てくるかは楽しみなところでもある」 (Q.オランダ戦では臨機応変に対応する力を感じた) 「ここがやはり森保監督が2大会連続で見ている強さだと思う。彼らの中では東京オリンピックから見てる選手たちが非常に多く、鎌田選手もキャラクターと言ってましたけど、チームの色が出ているので、厳しい戦いになってもいいゲームが見られるのでは」

報道ステーション＋サタステ

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これは多くの方にこの情報を拡散していただきたく存じます。 ①武石知華さんが乗船していた「平和丸」の船長は日本共産党沖縄支部の幹部で、武石さんに救命胴衣を正しく装着させなかった上に、転覆後に通報も救出もしなかった模様。 ②ヘリ基地反対協議会が事故後の記者会見のときに謝罪していた5人のうちの安次富浩氏は違法アセス訴訟の原告団長をしていて、その訴訟団の中に沖縄市内で「のぞみ法律事務所」を経営する弁護士の金高望氏がいます。のぞみ法律事務所はビンコウHDの顧問弁護士をしています。 ③ビンコウHDの代表取締役の方徳輝氏は日本福州十邑社団聯合総会の理事をしています。日本各地にある日本福州十邑社団聯合総会はの中国秘密警察のフロント組織です。 ④FBIは3年前にニューヨークにある中国秘密警察のアジト「美国長楽公会」を強制捜査し、主権侵害の罪で2名を逮捕し、その後、この建物は閉鎖され、中国秘密警察は逃亡しました。どうも、美国長楽公会と日本福州十邑社団聯合総会は同じ穴の狢のようです。 ⑤米国は中国秘密警察を摘発したのに、日本は何も手も手を付けていません。今も活動を続けているのです。それはなぜか？日本福州十邑社団聯合総会の高級顧問に就任しているのが自民党衆議院議員の松下新平氏で、彼は二階俊博元幹事長とも関係が深いとも言われています。松下氏は同団体の元幹部である中国人女性を自身の「外交顧問兼外交秘書」として受け入れ、議員会館の通行証も発行していました。#山口敬之チャンネル

これは多くの方にこの情報を拡散していただきたく存じます。 ①武石知華さんが乗船していた「平和丸」の船長は日本共産党沖縄支部の幹部で、武石さんに救命胴衣を正しく装着させなかった上に、転覆後に通報も救出もしなかった模様。 ②ヘリ基地反対協議会が事故後の記者会見のときに謝罪していた5人のうちの安次富浩氏は違法アセス訴訟の原告団長をしていて、その訴訟団の中に沖縄市内で「のぞみ法律事務所」を経営する弁護士の金高望氏がいます。のぞみ法律事務所はビンコウHDの顧問弁護士をしています。 ③ビンコウHDの代表取締役の方徳輝氏は日本福州十邑社団聯合総会の理事をしています。日本各地にある日本福州十邑社団聯合総会はの中国秘密警察のフロント組織です。 ④FBIは3年前にニューヨークにある中国秘密警察のアジト「美国長楽公会」を強制捜査し、主権侵害の罪で2名を逮捕し、その後、この建物は閉鎖され、中国秘密警察は逃亡しました。どうも、美国長楽公会と日本福州十邑社団聯合総会は同じ穴の狢のようです。 ⑤米国は中国秘密警察を摘発したのに、日本は何も手も手を付けていません。今も活動を続けているのです。それはなぜか？日本福州十邑社団聯合総会の高級顧問に就任しているのが自民党衆議院議員の松下新平氏で、彼は二階俊博元幹事長とも関係が深いとも言われています。松下氏は同団体の元幹部である中国人女性を自身の「外交顧問兼外交秘書」として受け入れ、議員会館の通行証も発行していました。#山口敬之チャンネル

take6

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本日時点で中国を訪問していた超党派国会議員団に関連する事実は、以下のとおりです。当初報じられた4人のうち、実際に訪中したのは3人で、本日帰国したのはそのうち2人です。当初報じられた4人 - 中道改革連合・伊佐進一衆議院議員（団長、広報委員長） - 自由民主党・橋本岳衆議院議員（元厚生労働副大臣） - 立憲民主党・小西洋之参議院議員 - 公明党・川村雄大参議院議員実際の経緯小西洋之氏は、地元千葉県の豪雨災害対応を優先するため、8月21日に不参加を正式に表明し、訪中しませんでした。残る3人が8月24日から27日までの日程で北京を訪問し、27日に中国共産党中央対外連絡部の陸慷副部長と会談しました。橋本岳氏は会談前の8月25日に先行帰国しています。したがって、27日に北京で会談に臨み、同日中に帰国したのは伊佐進一氏と川村雄大氏の2人です。会談では、日中間の交流再開、邦人拘束問題、輸出管理の透明性確保などが議題となりました。中国側は、高市早苗首相の台湾有事に関する認識が変わらない限り対日政策を変更しないとの立場を示したと報じられています。本日の超党派議員団と中国共産党中央対外連絡部との会談は、2025年11月の高市早苗首相による台湾有事関連答弁以降、途絶えていた議員レベルでの直接対話を再開させた点で一定の意義があります。ただし、関係正常化への道筋は依然として険しく、今後の日中外交は「限定的なチャネル維持」と「原則をめぐる対立の継続」が並行する展開になる可能性が高いです。今回の会談が示した限界会談は約2時間に及び、激しいやり取りがあったと伊佐進一氏が明らかにしています。日本側は文化交流・青少年交流の再開、拘束邦人の解放、レアアースなどを含む輸出管理の透明性確保、中国軍の活動活発化への懸念を提起しました。中国側の陸慷副部長は、高市首相の台湾をめぐる発言と認識が変わらない限り対日政策を変更するつもりはないと明言したと報じられています。中国外務省も同日、「根因は台湾に関する誤った言動にある」との立場を繰り返しました。双方が「正常化に向けた雰囲気作り」で一部認識が一致したとの評価もありますが、核心的な争点では歩み寄りは見られませんでした。専門家の多くは、今回を「危機管理のための象徴的な一歩」と位置づけ、関係の本格的な改善にはつながらないと見ています。構造的な対立点今後を規定する主な要因は以下の通りです。 - 台湾問題が最大の障壁です。日本側は台湾海峡の平和と安定を自国の安全保障に直結すると位置づけ、存立危機事態の認定可能性を排除していません。中国側はこれを「一つの中国」原則への挑戦とみなし、撤回を事実上の前提条件としています。この認識の非対称は容易に解消しません。 - 経済と安全保障の緊張です。中国は輸出規制や渡航注意喚起などを通じて圧力をかけてきました。日本は経済安全保障の強化と供給網の多様化を進めており、相互依存のメリットとリスクが同時に顕在化しています。 - 軍事動向です。東シナ海・南シナ海での中国軍の活動活発化と、日本の防衛力強化・日米同盟の深化が相互に不信を増幅させています。偶発的衝突のリスク管理が優先課題となります。高市内閣の公式方針は「戦略的互恵関係の包括的推進」と「建設的かつ安定的な関係の構築」を維持しつつ、国益の観点から冷静に対応するとしています。中国側は政権担当者に「実際の行動」を求めており、政府間の公式対話再開にはなお距離があります。今後の見通し短期的（今後数カ月）には、議員外交や経済団体を通じた「準公式チャネル」が細々と維持される可能性が高いです。日本国際貿易促進協会による9月の訪中調整や、経団連などの経済界訪中が検討されているとの情報があります。11月に中国で開催されるAPEC首脳会議が、限定的な接触の場となる可能性もありますが、首相レベルの会談実現は政治的ハードルが高いです。中期的には、双方が原則を堅持したまま「対立の管理」にシフトするシナリオが現実的です。日本国内では中国の圧力に対する反発が強まっており、安易な妥協は難しい政治環境にあります。中国側も国内向けに強硬姿勢を維持しつつ、経済的損失を最小限に抑える計算を続けるとみられます。変数としては、米国の対中・対日政策、台湾情勢の変化、中国経済の動向、そして双方の国内政治日程が挙げられます。対話の窓口を完全に閉ざすことは双方にとってリスクが大きいため、今回のような議員レベルや民間レベルの接触は今後も断続的に行われるでしょう。ただし、それが政府間関係の正常化に直結する保証はありません。日中外交の今後は、急速な改善よりも、対立を前提とした安定化と危機回避の仕組みづくりが中心となると考えられます。日本としては、譲れない安全保障上の原則を明確にしつつ、経済・人的交流の実務的な復旧を冷静に進める姿勢

本日時点で中国を訪問していた超党派国会議員団に関連する事実は、以下のとおりです。当初報じられた4人のうち、実際に訪中したのは3人で、本日帰国したのはそのうち2人です。当初報じられた4人 - 中道改革連合・伊佐進一衆議院議員（団長、広報委員長） - 自由民主党・橋本岳衆議院議員（元厚生労働副大臣） - 立憲民主党・小西洋之参議院議員 - 公明党・川村雄大参議院議員実際の経緯小西洋之氏は、地元千葉県の豪雨災害対応を優先するため、8月21日に不参加を正式に表明し、訪中しませんでした。残る3人が8月24日から27日までの日程で北京を訪問し、27日に中国共産党中央対外連絡部の陸慷副部長と会談しました。橋本岳氏は会談前の8月25日に先行帰国しています。したがって、27日に北京で会談に臨み、同日中に帰国したのは伊佐進一氏と川村雄大氏の2人です。会談では、日中間の交流再開、邦人拘束問題、輸出管理の透明性確保などが議題となりました。中国側は、高市早苗首相の台湾有事に関する認識が変わらない限り対日政策を変更しないとの立場を示したと報じられています。本日の超党派議員団と中国共産党中央対外連絡部との会談は、2025年11月の高市早苗首相による台湾有事関連答弁以降、途絶えていた議員レベルでの直接対話を再開させた点で一定の意義があります。ただし、関係正常化への道筋は依然として険しく、今後の日中外交は「限定的なチャネル維持」と「原則をめぐる対立の継続」が並行する展開になる可能性が高いです。今回の会談が示した限界会談は約2時間に及び、激しいやり取りがあったと伊佐進一氏が明らかにしています。日本側は文化交流・青少年交流の再開、拘束邦人の解放、レアアースなどを含む輸出管理の透明性確保、中国軍の活動活発化への懸念を提起しました。中国側の陸慷副部長は、高市首相の台湾をめぐる発言と認識が変わらない限り対日政策を変更するつもりはないと明言したと報じられています。中国外務省も同日、「根因は台湾に関する誤った言動にある」との立場を繰り返しました。双方が「正常化に向けた雰囲気作り」で一部認識が一致したとの評価もありますが、核心的な争点では歩み寄りは見られませんでした。専門家の多くは、今回を「危機管理のための象徴的な一歩」と位置づけ、関係の本格的な改善にはつながらないと見ています。構造的な対立点今後を規定する主な要因は以下の通りです。 - 台湾問題が最大の障壁です。日本側は台湾海峡の平和と安定を自国の安全保障に直結すると位置づけ、存立危機事態の認定可能性を排除していません。中国側はこれを「一つの中国」原則への挑戦とみなし、撤回を事実上の前提条件としています。この認識の非対称は容易に解消しません。 - 経済と安全保障の緊張です。中国は輸出規制や渡航注意喚起などを通じて圧力をかけてきました。日本は経済安全保障の強化と供給網の多様化を進めており、相互依存のメリットとリスクが同時に顕在化しています。 - 軍事動向です。東シナ海・南シナ海での中国軍の活動活発化と、日本の防衛力強化・日米同盟の深化が相互に不信を増幅させています。偶発的衝突のリスク管理が優先課題となります。高市内閣の公式方針は「戦略的互恵関係の包括的推進」と「建設的かつ安定的な関係の構築」を維持しつつ、国益の観点から冷静に対応するとしています。中国側は政権担当者に「実際の行動」を求めており、政府間の公式対話再開にはなお距離があります。今後の見通し短期的（今後数カ月）には、議員外交や経済団体を通じた「準公式チャネル」が細々と維持される可能性が高いです。日本国際貿易促進協会による9月の訪中調整や、経団連などの経済界訪中が検討されているとの情報があります。11月に中国で開催されるAPEC首脳会議が、限定的な接触の場となる可能性もありますが、首相レベルの会談実現は政治的ハードルが高いです。中期的には、双方が原則を堅持したまま「対立の管理」にシフトするシナリオが現実的です。日本国内では中国の圧力に対する反発が強まっており、安易な妥協は難しい政治環境にあります。中国側も国内向けに強硬姿勢を維持しつつ、経済的損失を最小限に抑える計算を続けるとみられます。変数としては、米国の対中・対日政策、台湾情勢の変化、中国経済の動向、そして双方の国内政治日程が挙げられます。対話の窓口を完全に閉ざすことは双方にとってリスクが大きいため、今回のような議員レベルや民間レベルの接触は今後も断続的に行われるでしょう。ただし、それが政府間関係の正常化に直結する保証はありません。日中外交の今後は、急速な改善よりも、対立を前提とした安定化と危機回避の仕組みづくりが中心となると考えられます。日本としては、譲れない安全保障上の原則を明確にしつつ、経済・人的交流の実務的な復旧を冷静に進める姿勢

橋広バロン幸之助🇯🇵MJGA💫

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2022-23シーズンのご報告とお礼「B.LEAGUE 2022-23シーズン優勝」という結果をもちましてキングスの2022-23シーズンが終了となりました。今季も皆さまから多くの応援とご支援を頂けましたこと、御礼申し上げます。 10月に開幕した2022-23シーズン。 #24 田代直希選手、#88 牧隼利選手が復帰し、#9 渡邉飛勇選手が3度の手術を乗り越えプロキャリアデビュー、アジア枠としてはフィリピン期待の若手#33 カール・タマヨ選手が加入しました。また、途中加入で献身的な守備を武器に貢献した#8 植松義也選手、ユース育成強化枠で加入したキングスU18所属の#0 須藤春輝選手、特別指定選手枠で沖縄県出身の#12 平良宗龍選手(開志国際高校所属)が加入する等、#14 岸本隆一選手や#30 今村佳太選手、#45 ジャック・クーリー選手など昨季準優勝したメンバーが桶谷ヘッドコーチと作り上げた土台に、多くの思いを積み上げ、悲願のリーグ初制覇を目指して戦いました。今季のキングスは、個々の選手がより責任感を持ち遂行力を高め、チームとしてより強固なチームを目指すべく「ポジションレスバスケットボール」を掲げて臨みました。レギュラーシーズン前半戦はキングスが目指したいスタイルで戦えていない状況が続きましたが、3月には東アジア各リーグの強豪が集う第1回東アジアスーパーリーグ(EASL)、沖縄県勢初優勝を目指し準優勝した天皇杯を戦い、着実にチームケミストリーを高めていきました。結果としてレギュラーシーズンを48勝12敗(.800)で走り抜け、着実にチームとしての完成度を高め、激戦区となった西地区で6連覇となる地区優勝を勝ち取ることができました。今季キングスとして目指してきたBリーグ制覇という目標に対し、応援してくださったファンやご支援いただいた多くの皆さまと共に悲願であった「Bリーグ初優勝」を掴み取ることができました。昨季主力選手の怪我に悩まされた中で、プレシーズンゲームからファイナルまでの計75試合、シーズンを通して大きく離脱する選手がでることなく、チーム一丸となって戦い抜けたこと、最終目標であるBリーグ優勝を達成できたことは、未来へつながる非常に価値のある一年となりました。一方で、企業としても大きな変化と挑戦を掲げて挑んだシーズンとなりました。来場される皆さまに沖縄アリーナを存分に楽しんでいただけるよう演出面やホスピタリティ面向上に拘り、リーグ史上初レギュラーシーズン総来場者数20万人達成を含む、今季開催のホームゲーム総試合で27万人を超えるお客様にご来場いただきました。また、コロナ禍により実施が難しかった地域活動を再開させ、沖縄市内地域清掃活動へ選手やコーチを含めた当社グループでの参加、ゴーディーによる小中学校でのあいさつ運動など、地域の皆さまとの積極的な交流活動に取り組んで参りました。皆さまとの触れ合いを通じ、多くの方に応援いただき、支えられていることを強く実感させられました。ファンの皆さま、パートナー企業、株主、メディア、地元地域の皆さま、沖縄市長をはじめ行政の皆さまの存在があってこそ16シーズン目となった今季も最後まで戦い抜くことができました。改めまして、厚く御礼申し上げます。引き続き我々は、「沖縄をもっと元気に！」という活動理念のもと、皆さまと共に歩みを進めてまいります。今後とも末長く、琉球ゴールデンキングス及び沖縄バスケットボール株式会社グループをよろしくお願いいたします。 ▽公式サイト #琉球ゴールデンキングス #沖縄をもっと元気に #団結の力 #沖縄

2022-23シーズンのご報告とお礼「B.LEAGUE 2022-23シーズン優勝」という結果をもちましてキングスの2022-23シーズンが終了となりました。今季も皆さまから多くの応援とご支援を頂けましたこと、御礼申し上げます。 10月に開幕した2022-23シーズン。 #24 田代直希選手、#88 牧隼利選手が復帰し、#9 渡邉飛勇選手が3度の手術を乗り越えプロキャリアデビュー、アジア枠としてはフィリピン期待の若手#33 カール・タマヨ選手が加入しました。また、途中加入で献身的な守備を武器に貢献した#8 植松義也選手、ユース育成強化枠で加入したキングスU18所属の#0 須藤春輝選手、特別指定選手枠で沖縄県出身の#12 平良宗龍選手(開志国際高校所属)が加入する等、#14 岸本隆一選手や#30 今村佳太選手、#45 ジャック・クーリー選手など昨季準優勝したメンバーが桶谷ヘッドコーチと作り上げた土台に、多くの思いを積み上げ、悲願のリーグ初制覇を目指して戦いました。今季のキングスは、個々の選手がより責任感を持ち遂行力を高め、チームとしてより強固なチームを目指すべく「ポジションレスバスケットボール」を掲げて臨みました。レギュラーシーズン前半戦はキングスが目指したいスタイルで戦えていない状況が続きましたが、3月には東アジア各リーグの強豪が集う第1回東アジアスーパーリーグ(EASL)、沖縄県勢初優勝を目指し準優勝した天皇杯を戦い、着実にチームケミストリーを高めていきました。結果としてレギュラーシーズンを48勝12敗(.800)で走り抜け、着実にチームとしての完成度を高め、激戦区となった西地区で6連覇となる地区優勝を勝ち取ることができました。今季キングスとして目指してきたBリーグ制覇という目標に対し、応援してくださったファンやご支援いただいた多くの皆さまと共に悲願であった「Bリーグ初優勝」を掴み取ることができました。昨季主力選手の怪我に悩まされた中で、プレシーズンゲームからファイナルまでの計75試合、シーズンを通して大きく離脱する選手がでることなく、チーム一丸となって戦い抜けたこと、最終目標であるBリーグ優勝を達成できたことは、未来へつながる非常に価値のある一年となりました。一方で、企業としても大きな変化と挑戦を掲げて挑んだシーズンとなりました。来場される皆さまに沖縄アリーナを存分に楽しんでいただけるよう演出面やホスピタリティ面向上に拘り、リーグ史上初レギュラーシーズン総来場者数20万人達成を含む、今季開催のホームゲーム総試合で27万人を超えるお客様にご来場いただきました。また、コロナ禍により実施が難しかった地域活動を再開させ、沖縄市内地域清掃活動へ選手やコーチを含めた当社グループでの参加、ゴーディーによる小中学校でのあいさつ運動など、地域の皆さまとの積極的な交流活動に取り組んで参りました。皆さまとの触れ合いを通じ、多くの方に応援いただき、支えられていることを強く実感させられました。ファンの皆さま、パートナー企業、株主、メディア、地元地域の皆さま、沖縄市長をはじめ行政の皆さまの存在があってこそ16シーズン目となった今季も最後まで戦い抜くことができました。改めまして、厚く御礼申し上げます。引き続き我々は、「沖縄をもっと元気に！」という活動理念のもと、皆さまと共に歩みを進めてまいります。今後とも末長く、琉球ゴールデンキングス及び沖縄バスケットボール株式会社グループをよろしくお願いいたします。 ▽公式サイト #琉球ゴールデンキングス #沖縄をもっと元気に #団結の力 #沖縄

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