Airbus présente l'A350F, version cargo de l'A350, un long-courrier qui peut transporter plus de 100 tonnes de fret avec une portée de 8700 km, 500 km de + que son principal concurrent (le nouveau Boeing 777-8F) tout en consommant -20% de carburant. Entrée en service en 2027.

@legeniehumain Et ensuite, l'A350 MRTT !

@legeniehumain @natlibfr

@legeniehumain Another area where the EU dominates the USA: Boeing would be dead if it weren't for the money injected by the government directly or indirectly.

@legeniehumain Développé par le Z ? Trop fort.

@legeniehumain Quelle fierté d’être actionnaire de cette entreprise

@legeniehumain 2027... Comme par hasard ! Hum.

@legeniehumain Les écolos ne vont pas apprécier.

@legeniehumain Toujours plus de consommation de carburant, pour quelle nécessité?

@legeniehumain Dommage que les A350 ne soient pas équipés de moteurs CFM.

@legeniehumain Ils vont plier le game là aussi. Calcul rapide et simple sur le long terme

@legeniehumain En avant !

@legeniehumain Tu devrais renommer ta chaîne "Le Génie Européen"

@legeniehumain @FrDesouche Le génie français au service de l'importation de toujours plus de merdes chinoises, du réchauffement climatique et des canicules.

@legeniehumain excellent

@legeniehumain Est-ce que Boeing sera capable de revenir sur Airbus en R&D après l'A350??

@legeniehumain airbus est vraiment une fierté pour la France, un des rares trucs qui marche encore bien