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『BUDDICA PHOENIX PRO 🐦‍🔥』 BUDDICAがこれまで納車した車は5万台。毎日中古車1台1台と真剣に向き合ってきました。その僕たちが、現段階で僕が考えるコーティングの最適解を形にしました。 —————————— 0.施工性/耐久性を上げる設備で行う 1.超徹底的に洗車する 2.鉄粉の徹底除去 3.丁寧に工程を分けて磨く 4.セラミックコーティング 5.耐熱コーティング 6.内装を光触媒コーティング自分の大切なクルマやりたいメニューを全て実現しました。四国発導入のドライアイス洗浄や、日本初のコーティング専用ブースの照明にもこだわりました。今回の動画は『PHOENIX PRO』の工場や施工メニューも紹介してます。是非ご覧ください。甦れ🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

中野優作｜CAR and LIFE.

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『新チャンネルBUDDICA PHOENIX PRO開設』 4つ目のYouTubeチャンネルが開設されました！！ 1発目の動画は、僕の愛車「テスラモデルX」です。1年間蓄積した汚れを”徹底洗車”で完全にリセットし、新車当時より美しく甦りました。プロの手洗い洗車の全工程を全て公開してますので、クルマ好きのみなさまは、是非参考にしてみてください。「甦れ」🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

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中野優作｜CAR and LIFE.

47,207 просмотров • 7 месяцев назад

『BUDDICA PHOENIX PRO 3PH洗車』車の汚れには種類があります。例えば、排気ガスや油分、虫汚れはアルカリ性で落としやすく、水アカやイオンデポジット、ミネラル汚れは酸性で落としやすいと言われています。食器洗剤、洗濯洗剤、トイレの洗剤と使い分けるように、汚れの性質によって洗剤を変え、ゴシゴシ擦らず、科学の力で汚れにアプローチするのが正解です。一般的な洗車は、中性シャンプーだけで洗うことがほとんどです。もちろん綺麗にはなりますが、性質の違う汚れが残ってしまうこともあります。窓ガラスの鱗や、樹脂部分の白くなってるのはミネラルやカルキです。その上からワックスなんかすると、ほんと最悪です。そこで、BUDDICA PHOENIX PROでは「3PH洗車」という3種類の洗剤で汚れにアプローチするメニューを採用しています。まずアルカリ洗浄で油分や有機汚れを落とし、次に酸性洗浄でミネラルや水アカを除去します。最後に中性シャンプーで全体を整えながら優しく洗い上げます。人間も顔を洗わずに化粧水や美容液を塗るのではなく、まずクレンジングして、しっかり洗顔してからスキンケアするようなイメージです。それも、ゴシゴシ擦らず、なるべく摩擦なく、泡の重みで汚れを落としていきます。そして、綺麗になったボディに簡易コーティングを施工することで、汚れの上ではなく、綺麗な塗装面の上に保護被膜を形成できます。クルマの艶や撥水は、良いコーティング剤を塗ることよりも、施工前にどれだけ汚れを除去できているかで大きく変わります。多くの人にとって必須ではありませんが、「愛車を長く綺麗に乗りたい」「最近、艶がなくなった」「洗ってもスッキリしない」というタイミングで利用すると、驚かれると思います。僕はこれまでは、月に2回洗車機に入れてましたが、最近では3ヶ月に1度「3PH洗車」でメンテナンスするだけになりました。 “BUDDICA PHOENIX PROの3PH洗車” 是非試してみてください。甦れ🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

『BUDDICA PHOENIX PRO 3PH洗車』車の汚れには種類があります。例えば、排気ガスや油分、虫汚れはアルカリ性で落としやすく、水アカやイオンデポジット、ミネラル汚れは酸性で落としやすいと言われています。食器洗剤、洗濯洗剤、トイレの洗剤と使い分けるように、汚れの性質によって洗剤を変え、ゴシゴシ擦らず、科学の力で汚れにアプローチするのが正解です。一般的な洗車は、中性シャンプーだけで洗うことがほとんどです。もちろん綺麗にはなりますが、性質の違う汚れが残ってしまうこともあります。窓ガラスの鱗や、樹脂部分の白くなってるのはミネラルやカルキです。その上からワックスなんかすると、ほんと最悪です。そこで、BUDDICA PHOENIX PROでは「3PH洗車」という3種類の洗剤で汚れにアプローチするメニューを採用しています。まずアルカリ洗浄で油分や有機汚れを落とし、次に酸性洗浄でミネラルや水アカを除去します。最後に中性シャンプーで全体を整えながら優しく洗い上げます。人間も顔を洗わずに化粧水や美容液を塗るのではなく、まずクレンジングして、しっかり洗顔してからスキンケアするようなイメージです。それも、ゴシゴシ擦らず、なるべく摩擦なく、泡の重みで汚れを落としていきます。そして、綺麗になったボディに簡易コーティングを施工することで、汚れの上ではなく、綺麗な塗装面の上に保護被膜を形成できます。クルマの艶や撥水は、良いコーティング剤を塗ることよりも、施工前にどれだけ汚れを除去できているかで大きく変わります。多くの人にとって必須ではありませんが、「愛車を長く綺麗に乗りたい」「最近、艶がなくなった」「洗ってもスッキリしない」というタイミングで利用すると、驚かれると思います。僕はこれまでは、月に2回洗車機に入れてましたが、最近では3ヶ月に1度「3PH洗車」でメンテナンスするだけになりました。 “BUDDICA PHOENIX PROの3PH洗車” 是非試してみてください。甦れ🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

中野優作｜CAR and LIFE.

1,968,924 просмотров • 4 месяцев назад

BUDDICA PHOENIX PRO 🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥 大阪のみなさまお待たせしました。お待たせし過ぎたかもしれません。ついに大阪初上陸。そこで▼ モニターキャンペーンでコーティング全メニュー30%off開催します！愛車を大切にされる皆さま是非、この機会にお申し込みください🐦‍🔥

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中野優作｜CAR and LIFE.

68,752 просмотров • 3 месяцев назад

9年前の2017年の今頃、僕は家賃15万円のプレハブで洗車をしていました。他の車屋さんが捨てる車を5万円で売ってもらい、洗車をして、ヤフオクで買ってた中古のカーナビを付けて、10万円で売ってました。まだ暗いうちから、深夜まで肉体労働と仕入れを繰り返してました。5万円で買った車を、10万円で売って、そのお金でまた10万円の車を仕入れて15万円で売って。これまでの9年間で、これを5万回繰り返してきました。僕たちBUDDICAは、チラシやTVCMで信用を買うやり方も知っていました。安く見せて沢山の集客もできますし、オプションや金利でガッツリ儲ける流行りのやり方も知っていましたが、それを選びませんでした。減価率の低い情弱ビジネス、補助金ビジネスや利権ビジネスで派手に稼ぐ経営者や、メディアで持ち上げられるプラットフォーマーを横目に、自分たちの口座に残らない利益を見て、「俺たちは間違ってるんじゃないか？」と不安になることもありました。そんな時も、創業メンバーと「やましいことが、何一つない商売をしよう。これで大丈夫。」と励まし合いながら、1台1台の車、1人1人のお客様と向き合ってきました。なかなか進まない現実に苦しみながら、常につま先足立でここまで積み重ねてきました。この9年間は先行する”兎”のように早い先輩たちを、ゆっくり後から追いかける”亀”の気持ちでしたが、気がつけば多くの”兎”たちは自滅し、真面目に積み重ねてきた”亀”の僕たちが、前に立っていました。随分といいポジションに立っている気がします。そしてBUDDICAの仲間は230名になりました。 “Move Forword 前進せよ” これまでBUDDICAの経営は安全運転でゆっくり積み重ねてきましたが、ここからのBUDDICAはアクセル全開です。クラクションを鳴らしながら、全てを抜き去るつもりです。中古車業界の常識を打ち破る為のキックオフとなった「BUDDICA DRIVE DAY2026」で、僕の思いとこれからの戦略を話しました。みなさまにも、僕たちの覚悟とこれからの挑戦を見届けて欲しいです。

9年前の2017年の今頃、僕は家賃15万円のプレハブで洗車をしていました。他の車屋さんが捨てる車を5万円で売ってもらい、洗車をして、ヤフオクで買ってた中古のカーナビを付けて、10万円で売ってました。まだ暗いうちから、深夜まで肉体労働と仕入れを繰り返してました。5万円で買った車を、10万円で売って、そのお金でまた10万円の車を仕入れて15万円で売って。これまでの9年間で、これを5万回繰り返してきました。僕たちBUDDICAは、チラシやTVCMで信用を買うやり方も知っていました。安く見せて沢山の集客もできますし、オプションや金利でガッツリ儲ける流行りのやり方も知っていましたが、それを選びませんでした。減価率の低い情弱ビジネス、補助金ビジネスや利権ビジネスで派手に稼ぐ経営者や、メディアで持ち上げられるプラットフォーマーを横目に、自分たちの口座に残らない利益を見て、「俺たちは間違ってるんじゃないか？」と不安になることもありました。そんな時も、創業メンバーと「やましいことが、何一つない商売をしよう。これで大丈夫。」と励まし合いながら、1台1台の車、1人1人のお客様と向き合ってきました。なかなか進まない現実に苦しみながら、常につま先足立でここまで積み重ねてきました。この9年間は先行する”兎”のように早い先輩たちを、ゆっくり後から追いかける”亀”の気持ちでしたが、気がつけば多くの”兎”たちは自滅し、真面目に積み重ねてきた”亀”の僕たちが、前に立っていました。随分といいポジションに立っている気がします。そしてBUDDICAの仲間は230名になりました。 “Move Forword 前進せよ” これまでBUDDICAの経営は安全運転でゆっくり積み重ねてきましたが、ここからのBUDDICAはアクセル全開です。クラクションを鳴らしながら、全てを抜き去るつもりです。中古車業界の常識を打ち破る為のキックオフとなった「BUDDICA DRIVE DAY2026」で、僕の思いとこれからの戦略を話しました。みなさまにも、僕たちの覚悟とこれからの挑戦を見届けて欲しいです。

中野優作｜CAR and LIFE.

519,806 просмотров • 4 месяцев назад

“BUDDICA PHOENIX BODY”が昨年のローンチより累計1万点、売上5億円の大ヒットとなりました。みなさまありがとうございます。 Amazonプライムセールも始まり、オススメ商品や使い方の質問が多数寄せられましたので、YouTubeでまとめました。人気ランキングや売上金額も公開してますので、エンタメとして楽しんでいただければと思います。中古車のプロが作った艶特化型のブランド “BUDDICA PHOENIX BODY”まだの方は是非この機会にお試しください。甦れ🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

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中野優作｜CAR and LIFE.

73,571 просмотров • 3 месяцев назад

中古車を20年近く扱ってきて、ずっと解決策が見つからなかった問題が「車内のニオイ」です。気に入ってるクルマなのに、乗った瞬間に“臭う”ことでテンションが下がることがあります。タバコ。汗や皮脂。食べこぼしや飲みこぼし。ワンちゃん、猫ちゃんのニオイ。子どもが車内で吐いてしまった…。中古車屋は常に、ありとあらゆる「ニオイ」と戦っています。いい香りでニオイを覆う商品はたくさんありましたが、ニオイの原因そのものにアプローチする商品は少なく、お客様からの「何とかしてほしい」にこれまでお答えできませんでした。そこで今回、医療現場や公共施設、被災地の居住エリアでの感染予防でも使われている「制菌」技術が「臭い」にかなり有効だという情報を聞きつけて、実際に試してきました。多くの嫌な臭いの原因は「菌」だからです。今回は一般の方からモニターを募集し、ワンちゃんの体臭やオシッコなど、”動物臭”のするハイエースと、何をやっても“タバコ臭”がどうしても取れないステップワゴンの2台で試してみました。施工した後、これまで20年で経験したことのない「短時間で嘘のように臭いが消えた」という結果になりましたので、正式にBUDDICA PHOENIX PROでの施工を開始し、DIY用にスプレーも開発し発売することになりました。これ、実際に僕も使用して1ヶ月使ってますが、効果がすごいです。体臭や靴の臭いにも効果が出ますし、クローゼットや寝具、着物やスーツのように洗濯が難しいものにも効果的で、世の中のキレイ好き、臭いが苦手な人には救世主になる気がしてます。今回はかなり自信のある商品です。気になる方は、ぜひ動画をご覧ください。

中古車を20年近く扱ってきて、ずっと解決策が見つからなかった問題が「車内のニオイ」です。気に入ってるクルマなのに、乗った瞬間に“臭う”ことでテンションが下がることがあります。タバコ。汗や皮脂。食べこぼしや飲みこぼし。ワンちゃん、猫ちゃんのニオイ。子どもが車内で吐いてしまった…。中古車屋は常に、ありとあらゆる「ニオイ」と戦っています。いい香りでニオイを覆う商品はたくさんありましたが、ニオイの原因そのものにアプローチする商品は少なく、お客様からの「何とかしてほしい」にこれまでお答えできませんでした。そこで今回、医療現場や公共施設、被災地の居住エリアでの感染予防でも使われている「制菌」技術が「臭い」にかなり有効だという情報を聞きつけて、実際に試してきました。多くの嫌な臭いの原因は「菌」だからです。今回は一般の方からモニターを募集し、ワンちゃんの体臭やオシッコなど、”動物臭”のするハイエースと、何をやっても“タバコ臭”がどうしても取れないステップワゴンの2台で試してみました。施工した後、これまで20年で経験したことのない「短時間で嘘のように臭いが消えた」という結果になりましたので、正式にBUDDICA PHOENIX PROでの施工を開始し、DIY用にスプレーも開発し発売することになりました。これ、実際に僕も使用して1ヶ月使ってますが、効果がすごいです。体臭や靴の臭いにも効果が出ますし、クローゼットや寝具、着物やスーツのように洗濯が難しいものにも効果的で、世の中のキレイ好き、臭いが苦手な人には救世主になる気がしてます。今回はかなり自信のある商品です。気になる方は、ぜひ動画をご覧ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

118,546 просмотров • 2 месяцев назад

【トヨタの現場には、からくりがある#3】ある工程では、バックドアの配線を取り付けるため、かがんだ姿勢で作業をする必要がありました。「腰にくるんですよ」そこで現場が考えたのが、「作業イス」。階段とイスを一体化し、クルマのラゲージにそのまま乗り込んで、座ったまま作業できるようにしました。実は最初は、発泡スチロールを使って試作。安全性や車内を傷つける問題など、改良を重ねて現在の形になりました。 #トヨタ #からくり

【トヨタの現場には、からくりがある#3】ある工程では、バックドアの配線を取り付けるため、かがんだ姿勢で作業をする必要がありました。「腰にくるんですよ」そこで現場が考えたのが、「作業イス」。階段とイスを一体化し、クルマのラゲージにそのまま乗り込んで、座ったまま作業できるようにしました。実は最初は、発泡スチロールを使って試作。安全性や車内を傷つける問題など、改良を重ねて現在の形になりました。 #トヨタ #からくり

トヨタファクト便

519,081 просмотров • 3 месяцев назад

僕が堀さんを脅したというのであれば、お手数ですが、堀さんがそう思われる、僕が送ったDMのスクショを堀さん自身のX上で公開していただけないでしょうか？もしくはブロックを解除してこの投稿のリプに送っていただいてもかまいません。また、よければこれを見てる方の中で堀さんに連絡できる方がいましたら、僕はブロックされててリプも送れないので、代わりにこの投稿の内容をお伝えいただけると非常にありがたいです。この件に関して、僕側の視点で言わせていただくと、堀さんが「私の勘違いが全ての原因であり、この点心から謝罪を申し上げます。」「海空さんに失礼をしたこと、勘違いによるものを公開します。」と誤解を解いてくださることを丁寧に書いて送ってくださったので、堀さんが望むDMでやりとりを続けました。僕としては、後でこういうことにならないように、全てリプでやりとりしたかったのですが、堀さんの丁寧な文章を読んで、DMでやりとりを続けてもいいと判断したのは僕自身なので、ここに関しては堀さんになんの落ち度もなく、僕が間違っていたと反省しています。ですが、堀さんが欲しいものリストを公開して、他人に買ってもらおうとしていたスマートリングを僕が買ったことをX上で報告しただけで、一方的にそのリプで「これは酷いです」と言ったり、堀さんが「DMでやりとりしたい」「表に出したくない」と言ったのに、僕のことをライブ配信で事実を曲げて悪く言ったりされては、一部の方かもしれませんが、僕に対する誤解や悪印象が広まりますし、それは僕も黙って見ているわけにはいきません。なので、この件で僕自身に対して誤解が広がってることがあるのであれば、証拠も提示した上で自らの口で弁明や反論をしたいと思っています。これが僕が今思ってることであり、堀さんにはDMで直接、僕への誤解を解いて頂きたい旨と、それをしていただけないのであれば「僕は僕で表で言いたいこと言わせていただこうと思いますがよろしいでしょうか？」とお伝えしましたがこれは脅しなのでしょうか？

僕が堀さんを脅したというのであれば、お手数ですが、堀さんがそう思われる、僕が送ったDMのスクショを堀さん自身のX上で公開していただけないでしょうか？もしくはブロックを解除してこの投稿のリプに送っていただいてもかまいません。また、よければこれを見てる方の中で堀さんに連絡できる方がいましたら、僕はブロックされててリプも送れないので、代わりにこの投稿の内容をお伝えいただけると非常にありがたいです。この件に関して、僕側の視点で言わせていただくと、堀さんが「私の勘違いが全ての原因であり、この点心から謝罪を申し上げます。」「海空さんに失礼をしたこと、勘違いによるものを公開します。」と誤解を解いてくださることを丁寧に書いて送ってくださったので、堀さんが望むDMでやりとりを続けました。僕としては、後でこういうことにならないように、全てリプでやりとりしたかったのですが、堀さんの丁寧な文章を読んで、DMでやりとりを続けてもいいと判断したのは僕自身なので、ここに関しては堀さんになんの落ち度もなく、僕が間違っていたと反省しています。ですが、堀さんが欲しいものリストを公開して、他人に買ってもらおうとしていたスマートリングを僕が買ったことをX上で報告しただけで、一方的にそのリプで「これは酷いです」と言ったり、堀さんが「DMでやりとりしたい」「表に出したくない」と言ったのに、僕のことをライブ配信で事実を曲げて悪く言ったりされては、一部の方かもしれませんが、僕に対する誤解や悪印象が広まりますし、それは僕も黙って見ているわけにはいきません。なので、この件で僕自身に対して誤解が広がってることがあるのであれば、証拠も提示した上で自らの口で弁明や反論をしたいと思っています。これが僕が今思ってることであり、堀さんにはDMで直接、僕への誤解を解いて頂きたい旨と、それをしていただけないのであれば「僕は僕で表で言いたいこと言わせていただこうと思いますがよろしいでしょうか？」とお伝えしましたがこれは脅しなのでしょうか？

海空ちゅうと(恋リア王👑)

2,867,414 просмотров • 1 месяц назад

「お別れが、なんだか寂しいな。」クルマ屋をしていると、毎日のようにこんな言葉を耳にします。これまで乗ってきたクルマを手放す瞬間です。新しく買ったクルマと入れ替える日。それなのに、「最後にもう一度だけ」とピカピカに手洗い洗車をしてきてくれる方もいます。満タンにガソリンを入れてから来てくれる方。「もう一枚だけ写真を撮りたい」とスマホを向ける方。ボンネットに手を置いたまま、しばらく離れられない方。僕たちは、そんな光景を何度も見てきました。その人にとってクルマはただの移動手段ではないんです。クルマをあまり乗らない人には、不思議に思えるかもしれませんが、それは、大切な人からもらった手紙や、大事な写真を捨てられない気持ちに近いのだと思います。クルマには、人生が詰まっています。そのような大切なものをただの金儲けの道具のように扱ったりぼったくりの道具にするなんて、絶対にしてはいけないと思っています。僕の両親が何年も贅沢をせずに働いて買ってくれた真っ赤なミニカ。走らないクルマだったけど、家族の思い出があの狭いクルマにぎっしり詰まっています。初めて買ったクルマ。納車日に鍵を受け取って、幼馴染と地図を広げ、喧嘩しながら向かった大阪。1,000円ずつ出し合って入れたガソリン。小銭をかき集めてサービスエリアで食べたカップラーメン。延々とループするDragon Ash。あの思い出は、僕の一生の宝物です。京都へ彼女とのドライブ旅行が色んな事情で、急に外車から軽自動車になりました。申し訳ない気持ちの僕に「狭くて楽しいね。ゆっくりいこ」と笑ってくれました。「この人を幸せにする」と僕に家庭を持つ決心をさせてくれたスバルのステラも、また乗りたいです。両親に初めてプレゼントしたNBOX。地元を5分走っただけのドライブでしたが、その時間が親子の確執を埋め、 35年言えなかった「ありがとう」を父に伝えさせてくれました。誰にでも、クルマの思い出があります。僕たちBUDDICAは CAR and LIFE.カンパニーとしてクルマを「商品」ではなく誰かの人生の一部として、これからも向き合っていきます。どうか、明日は大切な人を誘って少し足を伸ばして、ドライブしてみてください。きっと、いい時間になります。

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中野優作｜CAR and LIFE.

68,497 просмотров • 7 месяцев назад

250706 ホンジュンメント『昨日公演が終わって、夜ひとりでプロムを開いてみました。どれも心に響いたんですが、特に心に残った言葉がありました。今回ATEEZはこの公演で新しい姿をたくさんお見せしましたが、ATEEZが新しい章を開いたようで少し心がざわざわした方たちもいらっしゃってまた新しく来た方にとっては、僕たちが今までやってきた姿をまた気にかけてくださる方もいらっしゃって、色々なメッセージを見ながら僕に響いたのはそして今日必ずお伝えしたいと思ったことは、僕たちはいま本の2編目を書いていますが、1編目は僕たちだけで書いたものではなく、ATINYと一緒に紡いだものだと僕は思っています。名作というものは時間が経っても1編にまた戻ってくるものだし、2編が始まっても、僕たちが1編で読んだ内容がまた出てきたりするものじゃないですか？だから僕たちも今この場を借りてATINYの方々に、2編目を書いている中でも僕たちは1編の美しいインスピレーションを忘れずに、機会があれば一緒に1編を広げてみられるように準備をして、適切な時期にまた1編のような姿をお見せして、そしてまたある瞬間に2編が恋しくなれば一緒に2編を広げられるような… そんなATEEZになれるよう、そして時間を過ごしながら、3編4編5編…と長い本を一緒に紡ぎながら、また見返したい姿をいつでもお見せできるよう準備ができているATEEZでありたいし、そうできるように努力したいとそして努力する、とお伝えしたかったです。今日は本当にありがとうございました。この全ての旅路をご一緒してくださるATINYの方々に、これからもたくさん期待してほしいとお願いしたいです。ありがとうございました。』 cr. 1chigo_pink 🙂‍↕️

250706 ホンジュンメント『昨日公演が終わって、夜ひとりでプロムを開いてみました。どれも心に響いたんですが、特に心に残った言葉がありました。今回ATEEZはこの公演で新しい姿をたくさんお見せしましたが、ATEEZが新しい章を開いたようで少し心がざわざわした方たちもいらっしゃってまた新しく来た方にとっては、僕たちが今までやってきた姿をまた気にかけてくださる方もいらっしゃって、色々なメッセージを見ながら僕に響いたのはそして今日必ずお伝えしたいと思ったことは、僕たちはいま本の2編目を書いていますが、1編目は僕たちだけで書いたものではなく、ATINYと一緒に紡いだものだと僕は思っています。名作というものは時間が経っても1編にまた戻ってくるものだし、2編が始まっても、僕たちが1編で読んだ内容がまた出てきたりするものじゃないですか？だから僕たちも今この場を借りてATINYの方々に、2編目を書いている中でも僕たちは1編の美しいインスピレーションを忘れずに、機会があれば一緒に1編を広げてみられるように準備をして、適切な時期にまた1編のような姿をお見せして、そしてまたある瞬間に2編が恋しくなれば一緒に2編を広げられるような… そんなATEEZになれるよう、そして時間を過ごしながら、3編4編5編…と長い本を一緒に紡ぎながら、また見返したい姿をいつでもお見せできるよう準備ができているATEEZでありたいし、そうできるように努力したいとそして努力する、とお伝えしたかったです。今日は本当にありがとうございました。この全ての旅路をご一緒してくださるATINYの方々に、これからもたくさん期待してほしいとお願いしたいです。ありがとうございました。』 cr. 1chigo_pink 🙂‍↕️

めれんげ

53,121 просмотров • 1 год назад

いよいよ今回で、最終回。【走りたい。を、つくりたい。FACTORY】では、これまでさまざまなものづくりの現場をご紹介してきました。エンジンをつくる人。ボディを磨き上げる人。見えにくい部分まで美しく仕上げる人。 1台のクルマが生み出されるまでの工程には、それぞれの技術があり、それぞれの情熱があります。走りたい。を、つくりたい。その想いを胸に、今日もマツダの職人たちは、ものづくりに向き合っています。これまで【走りたい。を、つくりたい。FACTORY】をご覧いただき、ありがとうございました。過去動画は、下記URLからご覧いただけます。これまでのシリーズの中で、どの工程の動画が印象に残っていますか？ぜひコメント欄で番号を教えてください！ ①「なんと美しきゼブラ」- 魂動磨き ②「こだわりの窯焼きで」- 強靭なピラーをつくる技術 ③「奇跡のマジックハンド」- 人の手によるボディの検査 ④「砂で、なにつくる？」- 砂の型で鋳造されるエンジン ⑤「歓びのはじまり」- 鉄をつくるキュポラ溶解炉 ⑥「エンジンの関所越え」- エンジン組立の検査工程 ⑦「知られざるアーティストたち」- シーラー材充填作業

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マツダ株式会社

21,146 просмотров • 1 месяц назад

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 просмотров • 1 год назад

「仕事がなくなる」よりも深いのは「意味がなくなる」恐れだ。産業化は生産を工業化しただけでなく、アイデンティティまで工業化した。「何をしているの？」が「あなたは誰？」になった世界で、AIがタスクを肩代わりし始めれば、次に崩れるのは自己像そのものかもしれない。アクラム・アワド「AIは私たちを無用にしてしまうのでしょうか？もし働かないなら、私たちは誰なのでしょうか？もし生み出さないなら、私はまだ意味があるのでしょうか？何世紀にもわたって、私たちは自分のアイデンティティや価値を『何をしているか』に結びつけてきました。農家、工場労働者、コーダー、コンサルタント——仕事と職は、現代の社会における秩序と定義の原理になりました。ですが、いつもそうだったわけではありません。産業革命の前は、私たちのアイデンティティは信仰や家族や共同体から来ていました。仕事は人生の一部でしたが、それ自体が人生の定義ではありませんでした。そこに工業化がやって来て、私たちは生産だけでなく、アイデンティティまでも工業化しました。『何をしているの？』は『あなたは誰？』の言い換えになったのです。そして今日のAIは、そのモデルを完全に解体しつつあります。AIはあらゆるタスクを自動化しています。製造や物流、デザイン、顧客対応、さらには創造的な仕事にまで。いまのAIは曲を作り、コードを設計し、本を挿絵化し、そしてそれ以上のこともできます。実際、世界経済フォーラムは、2025年までにAIが人間より多くのタスクを行い、何億という雇用が危険にさらされると予測しています。ですが、これは仕事だけの話ではありません。意味の話です。尊厳の話です。かつて私たちに価値を与えていたただ一つのものが、時代遅れになったときに何が起きるのか、という話です。そして注意しなければ、私たちは大恐慌に向かうかもしれません。ですが今回は、所得の大恐慌ではなく、アイデンティティの大恐慌です」

「仕事がなくなる」よりも深いのは「意味がなくなる」恐れだ。産業化は生産を工業化しただけでなく、アイデンティティまで工業化した。「何をしているの？」が「あなたは誰？」になった世界で、AIがタスクを肩代わりし始めれば、次に崩れるのは自己像そのものかもしれない。アクラム・アワド「AIは私たちを無用にしてしまうのでしょうか？もし働かないなら、私たちは誰なのでしょうか？もし生み出さないなら、私はまだ意味があるのでしょうか？何世紀にもわたって、私たちは自分のアイデンティティや価値を『何をしているか』に結びつけてきました。農家、工場労働者、コーダー、コンサルタント——仕事と職は、現代の社会における秩序と定義の原理になりました。ですが、いつもそうだったわけではありません。産業革命の前は、私たちのアイデンティティは信仰や家族や共同体から来ていました。仕事は人生の一部でしたが、それ自体が人生の定義ではありませんでした。そこに工業化がやって来て、私たちは生産だけでなく、アイデンティティまでも工業化しました。『何をしているの？』は『あなたは誰？』の言い換えになったのです。そして今日のAIは、そのモデルを完全に解体しつつあります。AIはあらゆるタスクを自動化しています。製造や物流、デザイン、顧客対応、さらには創造的な仕事にまで。いまのAIは曲を作り、コードを設計し、本を挿絵化し、そしてそれ以上のこともできます。実際、世界経済フォーラムは、2025年までにAIが人間より多くのタスクを行い、何億という雇用が危険にさらされると予測しています。ですが、これは仕事だけの話ではありません。意味の話です。尊厳の話です。かつて私たちに価値を与えていたただ一つのものが、時代遅れになったときに何が起きるのか、という話です。そして注意しなければ、私たちは大恐慌に向かうかもしれません。ですが今回は、所得の大恐慌ではなく、アイデンティティの大恐慌です」

Tsubame

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塩カルで真っ白になった塗装。「コーティング死んだ…」と思ってませんか？実はそれ、コーティングがダメになったんじゃなくて塗装に固着した無機質汚れが撥水を阻害しているだけ。そんな時に使うのがラボコスメティカ「ピュリピカ」世界初の VDA認証を取得した車用酸性シャンプー。塗装に貼り付いた塩カルなどの無機質汚れを酸性の力で溶かすことで埋もれていたコーティング面が現れて撥水が復活します。今回は 1:10でプレウォッシュ → さらに約100倍希釈で手洗い洗車。ピュリピカは 100倍希釈でも pH3 最大400倍でも pH5 つまり酸性パワーを維持したまま洗える。 VDA認証を取得した車用酸性シャンプーは2026年現在ラボコスメティカだけ。塩カルで撥水が落ちた時はまず汚れを剥がす。そうするとコーティングはちゃんと生き返ります。

塩カルで真っ白になった塗装。「コーティング死んだ…」と思ってませんか？実はそれ、コーティングがダメになったんじゃなくて塗装に固着した無機質汚れが撥水を阻害しているだけ。そんな時に使うのがラボコスメティカ「ピュリピカ」世界初の VDA認証を取得した車用酸性シャンプー。塗装に貼り付いた塩カルなどの無機質汚れを酸性の力で溶かすことで埋もれていたコーティング面が現れて撥水が復活します。今回は 1:10でプレウォッシュ → さらに約100倍希釈で手洗い洗車。ピュリピカは 100倍希釈でも pH3 最大400倍でも pH5 つまり酸性パワーを維持したまま洗える。 VDA認証を取得した車用酸性シャンプーは2026年現在ラボコスメティカだけ。塩カルで撥水が落ちた時はまず汚れを剥がす。そうするとコーティングはちゃんと生き返ります。

洗車グッズKYOTO DETAIL

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🐰こんばんは、モア。スビンです。久しぶりに会うこの場でこうして手紙を書くことになると、なんだか無性に緊張してぎこちなく感じますね。モアの2025年の始まりはどうでしたか？僕は書き留めていたバケットリストの半分以上を叶えながら楽しく過ごしました。冬の札幌旅行にも行き、スキーもしましたし、運転免許も取りました。友達と国内旅行にもあちこち出かけ、夜通しPC部屋でゲームをして朝日が昇るころに出てみたりもしました。そんなふうに楽しく遊ぶ一方で、ある日には果てしなく深い考えにふけることもありました。この3か月は僕が本当に大きな愛の中で生きているんだと気づくことができた大切な時間でした。愛する人たちを通じて愛される方法を学ぶことができる僕の仕事は、本当に素晴らしく特別だなと改めて思いました。一時的に休むということは止まることでも遅れることでもなく、もっと長く、もっと遠くへ飛んでいくための整備の時間なのだということも学びました。そうやってささやかだけど大きな幸せの記憶をたくさん作ってきました。モアの皆さんの2025年も、たくさんのことを感じ、学び、成し遂げられる一年になることを応援しています。再整備を終えて戻ってきた僕たちメンバーは、より強くなった体と心でモアの皆さんに会えることを特に楽しみにしている2025年です。今年はモアの皆さんと愛を惜しみなく送り合い、そして表現することを決心しました。もちろん今までもそうしてきたけれど、これからはさらにもっと。僕は深い海や高い木ではないかもしれないけれど、みんなを包み込んで自由に泳げるようにし、そして辛いときには寄りかかって休める安息の場所になってあげます。僕たち5人を待っていてくれて、そして今日も変わらず迎え入れてくれてありがとうございます。最後に、僕の不在を埋めるために一生懸命活動してくれたとても頼もしい僕たちのメンバーたちにも、この場を借りてありがとうと言いたいです。すべての愛に応えられるかっこいいTOMORROW X TOGETHERになれるように頑張ります。ありがとうございます。

🐰こんばんは、モア。スビンです。久しぶりに会うこの場でこうして手紙を書くことになると、なんだか無性に緊張してぎこちなく感じますね。モアの2025年の始まりはどうでしたか？僕は書き留めていたバケットリストの半分以上を叶えながら楽しく過ごしました。冬の札幌旅行にも行き、スキーもしましたし、運転免許も取りました。友達と国内旅行にもあちこち出かけ、夜通しPC部屋でゲームをして朝日が昇るころに出てみたりもしました。そんなふうに楽しく遊ぶ一方で、ある日には果てしなく深い考えにふけることもありました。この3か月は僕が本当に大きな愛の中で生きているんだと気づくことができた大切な時間でした。愛する人たちを通じて愛される方法を学ぶことができる僕の仕事は、本当に素晴らしく特別だなと改めて思いました。一時的に休むということは止まることでも遅れることでもなく、もっと長く、もっと遠くへ飛んでいくための整備の時間なのだということも学びました。そうやってささやかだけど大きな幸せの記憶をたくさん作ってきました。モアの皆さんの2025年も、たくさんのことを感じ、学び、成し遂げられる一年になることを応援しています。再整備を終えて戻ってきた僕たちメンバーは、より強くなった体と心でモアの皆さんに会えることを特に楽しみにしている2025年です。今年はモアの皆さんと愛を惜しみなく送り合い、そして表現することを決心しました。もちろん今までもそうしてきたけれど、これからはさらにもっと。僕は深い海や高い木ではないかもしれないけれど、みんなを包み込んで自由に泳げるようにし、そして辛いときには寄りかかって休める安息の場所になってあげます。僕たち5人を待っていてくれて、そして今日も変わらず迎え入れてくれてありがとうございます。最後に、僕の不在を埋めるために一生懸命活動してくれたとても頼もしい僕たちのメンバーたちにも、この場を借りてありがとうと言いたいです。すべての愛に応えられるかっこいいTOMORROW X TOGETHERになれるように頑張ります。ありがとうございます。

cιєl

89,556 просмотров • 1 год назад

犬用車椅子を使用中のラブラドール・レトリバーのアンディ君の飼い主様から、きれいな景色の動画と嬉しいお便りをいただきましたのでご紹介します。「自分で立てなくなってから排泄が出来ず病院でカテーテルで抜いてもらったのが車椅子を使うようになってから今まで通り自分でしてくれるようになりました。私たちには車椅子との出会いは神アイテムとなり楽しそうに歩く姿にほっこりしております。これからも我が子の足となり活躍してくれると思います。この度はご親切に対応頂き本当にありがとうございました。」また、車いすに乗った時に足先を傷つけないようにする工夫もされているようですので共有します。「後ろ足の靴の事ですがナックリング防止の靴とか歩きやすそうな靴とか試しましたが 1番良いのは靴下に靴底の部分だけ布のガムテープをクルクル巻きつけてマッチ棒の様な形状して履かせるのが 1番良かったです。そうすると上手に後ろ足も使えて自然に歩けています。」みなさん、愛犬に合わせていろいろな工夫をして犬用車いすを使用されています。愛犬との楽しい生活を応援しております🐾 #犬用車椅子 #老犬 #ラブラドールレトリバー #わんケア

犬用車椅子を使用中のラブラドール・レトリバーのアンディ君の飼い主様から、きれいな景色の動画と嬉しいお便りをいただきましたのでご紹介します。「自分で立てなくなってから排泄が出来ず病院でカテーテルで抜いてもらったのが車椅子を使うようになってから今まで通り自分でしてくれるようになりました。私たちには車椅子との出会いは神アイテムとなり楽しそうに歩く姿にほっこりしております。これからも我が子の足となり活躍してくれると思います。この度はご親切に対応頂き本当にありがとうございました。」また、車いすに乗った時に足先を傷つけないようにする工夫もされているようですので共有します。「後ろ足の靴の事ですがナックリング防止の靴とか歩きやすそうな靴とか試しましたが 1番良いのは靴下に靴底の部分だけ布のガムテープをクルクル巻きつけてマッチ棒の様な形状して履かせるのが 1番良かったです。そうすると上手に後ろ足も使えて自然に歩けています。」みなさん、愛犬に合わせていろいろな工夫をして犬用車いすを使用されています。愛犬との楽しい生活を応援しております🐾 #犬用車椅子 #老犬 #ラブラドールレトリバー #わんケア

犬用車椅子レンタル・販売わんケア

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昨夜放送の『あちこちオードリー』でも触れましたが（※詳細はTVerで！）、僕はこれまで本当にたくさんの運に恵まれて、国内外を問わず多様な業界に関わる機会をいただいてきました。そこで出会う卓越したクリエイターたちの才能には、常に感動と羨望を覚えます。しかしながら、その才能を前にしても、かつて芸歴1年目（いや、NSC在学中！）にbaseよしもとの舞台袖から眺めていたブラックマヨネーズやフットボールアワーとの間に見た、あの絶望的な距離を感じたことは一度もありません。あの頃、僕らはまだまだ劇場の３軍メンバーでした。照明の熱だけがやけに近い、小さな小さな舞台です。だけど、その３軍のステージには、ブラックマヨネーズフットボールアワーチュートリアルロザンスッチー（元・ビッキーズ）レイザーラモン笑い飯麒麟千鳥 …がいました。そして３軍入りを狙う同期には、南海キャンディーズ、ダイアン、中山功太、NONSTYLE、ネゴシックス、とろサーモン久保田、ウーマン村本、なかやまきんに君、スーパーマラドーナがいました。こうして振り返ってみると、「下積み」と呼ばれる場所にいながら、僕は最初からメジャーリーグの只中にいたのです。あの頃、舞台袖から見上げていた景色は、決して遠い過去ではなく、今も僕の背中を押し続けています。だからこそ、いま自分が外の世界に出て、もしも容易く負けてしまうようなことがあれば、あの場所で見ていた光景や、そこで積み重ねた時間までもが否定されてしまう気がするのです。あの狭い舞台に、確かに息づいていた熱量。まだ名前もない僕らが、必死にしがみついていた空気。それらすべてに意味があったと信じ続けるために、「負けるものか」と今日もまた踏ん張っています。「ディズニーを超える」と言ったら日本中から笑われたけれど、とんでもない。あの日のbaseよしもとの壁の方が高かったです。

昨夜放送の『あちこちオードリー』でも触れましたが（※詳細はTVerで！）、僕はこれまで本当にたくさんの運に恵まれて、国内外を問わず多様な業界に関わる機会をいただいてきました。そこで出会う卓越したクリエイターたちの才能には、常に感動と羨望を覚えます。しかしながら、その才能を前にしても、かつて芸歴1年目（いや、NSC在学中！）にbaseよしもとの舞台袖から眺めていたブラックマヨネーズやフットボールアワーとの間に見た、あの絶望的な距離を感じたことは一度もありません。あの頃、僕らはまだまだ劇場の３軍メンバーでした。照明の熱だけがやけに近い、小さな小さな舞台です。だけど、その３軍のステージには、ブラックマヨネーズフットボールアワーチュートリアルロザンスッチー（元・ビッキーズ）レイザーラモン笑い飯麒麟千鳥 …がいました。そして３軍入りを狙う同期には、南海キャンディーズ、ダイアン、中山功太、NONSTYLE、ネゴシックス、とろサーモン久保田、ウーマン村本、なかやまきんに君、スーパーマラドーナがいました。こうして振り返ってみると、「下積み」と呼ばれる場所にいながら、僕は最初からメジャーリーグの只中にいたのです。あの頃、舞台袖から見上げていた景色は、決して遠い過去ではなく、今も僕の背中を押し続けています。だからこそ、いま自分が外の世界に出て、もしも容易く負けてしまうようなことがあれば、あの場所で見ていた光景や、そこで積み重ねた時間までもが否定されてしまう気がするのです。あの狭い舞台に、確かに息づいていた熱量。まだ名前もない僕らが、必死にしがみついていた空気。それらすべてに意味があったと信じ続けるために、「負けるものか」と今日もまた踏ん張っています。「ディズニーを超える」と言ったら日本中から笑われたけれど、とんでもない。あの日のbaseよしもとの壁の方が高かったです。

西野亮廣(キングコング)

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