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中野優作｜CAR and LIFE.

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（株）BUDDICA代表取締役|「成長以外、全て死」https://t.co/cpmwxdCFQp

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ロンドンに2泊3日滞在した感想です。世界を制した大英帝国の首都は、石畳を歩いて歴史に圧倒されると思ってましたが、期待していたものと少し違いました。実際に泊まって、歩いて、ご飯を食べて感じたのは、歴史というよりも、金融と観光が同居している”古い都会と今の人”って感じでした。平日の朝は、エリート金融マンがNIKEのシューズで走って出勤し、昼間は忙しそうに電話しながら歩き、午後からは世界中から来た賑やかな観光客が同じ通りを占拠する。そのコントラストは強烈で、僕が想像してた歴史の重みはあまり感じなくて、むしろ京都や奈良を歩いたときの方が、空気の密度や時間の層を身体で感じました。【人・雰囲気】・平均デカい・昼でも暗くて雨多い・ランナーめっちゃ多い・移民が多くて多様性高そう・英語の訛り強くて聞き取りづらい怖い・ゲイがオープンで派手にイチャついてる人は自由で主張も強いです。おもてなしやフレンドリー感は少なめですが、僕のように英会話が続かない人にはいい具合のドライさだと思いました。3日間ずっと暗くて小雨降ってましたが「今の時期はいつもこんな感じよ」って肩をすくめるジェスチャーでみんな言ってました。あれ多分流行ってます。【街・都市構造】・パリほどの洗練はない・全体的にハリーポッター・エリアごとのメリハリが強い・繁華街は観光客多くて渋谷駅前っぽい・金融街だけが丸の内みたいで急に現代化「歴史ある街」というより、時代ごとのレイヤーを都度重ねた街という感じです。歴史ある建物に巨大なLEDやネオン、ダサいお土産屋さんや汚い飲食店が入ってたりで、パリや京都ほど景観に対する規制が厳しくない感じがしました。パリでも思ったんですが、東京と明らかに違うのは、中心部に民家がほぼないところと、電柱がないところです。これでめちゃ雰囲気変わるんですが、これが街の洗練なのかなって思ったし、日本も実現して欲しいなぁと思いました。【治安・社会】・観光客多い・ラリってる多い・警官とサイレン多い・徒歩は基本信号がデフォルト・スリに狙われてるの時々感じた・落書き多いエリア急にアングラ感出る夜の繁華街は全般的にカオスです。演劇を見てるエリートと観光客を狙う犯罪者っぽい人たちと、巨大なゲイの人達に声かけられたり、常に誰かに狙われてる気がしてビビってました。無駄に夜はグラサンと革ジャン着て「俺、現地人やで」と小慣れてる感出したりました。【移動・車】・日本車少ない・Uberすぐ来る・地下鉄古くて臭い・タクシーめちゃ走ってる・バス多くて、常に視界に入ってるレベルタクシー、バスが多いのに加えてUberがすぐ来るしモビリティはレベル高かったです。Uberの人は洗練されてて、スーツで現行Vクラスで迎えでお水サービスみたいなのも少なくないです。日本にもマジで来てほしい。ライドシェア党誰か立ち上げてマジ神様。あと日本車は全体の5%も走ってなくて、特に現行モデルは少なかったです。新車買うならベンツかワーゲンのEV買うっぽくて、テスラやBYDも少なかったです。少し前のプリウスやエクストレイルは時々見かけました。日本人がBYD買うならトヨタ買うみたいな雰囲気に近そうで、ヨーロッパ至上主義あるんじゃないのかなーって思いましたが、この想像なので実際どうか、イギリス詳しい人教えてください。【食事・お店】・基本イマイチ・プロテイン多め・パンとフルーツ美味しい・だいたいオープンテラスある・オシャレなカフェ以外と少ない・チップのないアメリカって感じで雑サラダやフルーツは手に入れやすいです。特にプロテイン系のものがどこでも置いてて含有量凄かったです。プロテインバー25g、ヨーグルト30g、プロテインドリンク35gとか普通にありました。デカいのマジで納得です。怖いです。 -------------------- まとめ正直言うと、総合的に日本の方が全部いいかもと思いました。清潔、安全、食事、サービス、効率どれも日本はやっぱり異常なレベルで、東京の当たり前が、ロンドンでは全部「気をつけるもの」でした。ただ、不思議なもので、朝テムズ川沿いを歩いてる時間はめちゃくちゃ好きでした。重たい雲、霧っぽい空気、黙々と走る人たち、信号待ちで誰とも目を合わせない感じ。あれは、東京にはない良さです。一方で、カフェで話しかけられても会話が続かないとか、訛りの強い英語で聞き返すのを諦める自分とか、天気悪いのがデフォルトと聞いたときは、正直住むのきついなって感じました。ロンドンは金融のトップアスリートの集まる街ですが、そこに疎い僕からすると「ときどき眺めに行きたい街」という印象です。日本と同じ島国ですが、僕の感想を正直に言うと「日本て全部イギリスに勝ってるんじゃね？」と思いました。まとめると日本人って、やっぱり相当イケてます。

ロンドンに2泊3日滞在した感想です。世界を制した大英帝国の首都は、石畳を歩いて歴史に圧倒されると思ってましたが、期待していたものと少し違いました。実際に泊まって、歩いて、ご飯を食べて感じたのは、歴史というよりも、金融と観光が同居している”古い都会と今の人”って感じでした。平日の朝は、エリート金融マンがNIKEのシューズで走って出勤し、昼間は忙しそうに電話しながら歩き、午後からは世界中から来た賑やかな観光客が同じ通りを占拠する。そのコントラストは強烈で、僕が想像してた歴史の重みはあまり感じなくて、むしろ京都や奈良を歩いたときの方が、空気の密度や時間の層を身体で感じました。【人・雰囲気】・平均デカい・昼でも暗くて雨多い・ランナーめっちゃ多い・移民が多くて多様性高そう・英語の訛り強くて聞き取りづらい怖い・ゲイがオープンで派手にイチャついてる人は自由で主張も強いです。おもてなしやフレンドリー感は少なめですが、僕のように英会話が続かない人にはいい具合のドライさだと思いました。3日間ずっと暗くて小雨降ってましたが「今の時期はいつもこんな感じよ」って肩をすくめるジェスチャーでみんな言ってました。あれ多分流行ってます。【街・都市構造】・パリほどの洗練はない・全体的にハリーポッター・エリアごとのメリハリが強い・繁華街は観光客多くて渋谷駅前っぽい・金融街だけが丸の内みたいで急に現代化「歴史ある街」というより、時代ごとのレイヤーを都度重ねた街という感じです。歴史ある建物に巨大なLEDやネオン、ダサいお土産屋さんや汚い飲食店が入ってたりで、パリや京都ほど景観に対する規制が厳しくない感じがしました。パリでも思ったんですが、東京と明らかに違うのは、中心部に民家がほぼないところと、電柱がないところです。これでめちゃ雰囲気変わるんですが、これが街の洗練なのかなって思ったし、日本も実現して欲しいなぁと思いました。【治安・社会】・観光客多い・ラリってる多い・警官とサイレン多い・徒歩は基本信号がデフォルト・スリに狙われてるの時々感じた・落書き多いエリア急にアングラ感出る夜の繁華街は全般的にカオスです。演劇を見てるエリートと観光客を狙う犯罪者っぽい人たちと、巨大なゲイの人達に声かけられたり、常に誰かに狙われてる気がしてビビってました。無駄に夜はグラサンと革ジャン着て「俺、現地人やで」と小慣れてる感出したりました。【移動・車】・日本車少ない・Uberすぐ来る・地下鉄古くて臭い・タクシーめちゃ走ってる・バス多くて、常に視界に入ってるレベルタクシー、バスが多いのに加えてUberがすぐ来るしモビリティはレベル高かったです。Uberの人は洗練されてて、スーツで現行Vクラスで迎えでお水サービスみたいなのも少なくないです。日本にもマジで来てほしい。ライドシェア党誰か立ち上げてマジ神様。あと日本車は全体の5%も走ってなくて、特に現行モデルは少なかったです。新車買うならベンツかワーゲンのEV買うっぽくて、テスラやBYDも少なかったです。少し前のプリウスやエクストレイルは時々見かけました。日本人がBYD買うならトヨタ買うみたいな雰囲気に近そうで、ヨーロッパ至上主義あるんじゃないのかなーって思いましたが、この想像なので実際どうか、イギリス詳しい人教えてください。【食事・お店】・基本イマイチ・プロテイン多め・パンとフルーツ美味しい・だいたいオープンテラスある・オシャレなカフェ以外と少ない・チップのないアメリカって感じで雑サラダやフルーツは手に入れやすいです。特にプロテイン系のものがどこでも置いてて含有量凄かったです。プロテインバー25g、ヨーグルト30g、プロテインドリンク35gとか普通にありました。デカいのマジで納得です。怖いです。 -------------------- まとめ正直言うと、総合的に日本の方が全部いいかもと思いました。清潔、安全、食事、サービス、効率どれも日本はやっぱり異常なレベルで、東京の当たり前が、ロンドンでは全部「気をつけるもの」でした。ただ、不思議なもので、朝テムズ川沿いを歩いてる時間はめちゃくちゃ好きでした。重たい雲、霧っぽい空気、黙々と走る人たち、信号待ちで誰とも目を合わせない感じ。あれは、東京にはない良さです。一方で、カフェで話しかけられても会話が続かないとか、訛りの強い英語で聞き返すのを諦める自分とか、天気悪いのがデフォルトと聞いたときは、正直住むのきついなって感じました。ロンドンは金融のトップアスリートの集まる街ですが、そこに疎い僕からすると「ときどき眺めに行きたい街」という印象です。日本と同じ島国ですが、僕の感想を正直に言うと「日本て全部イギリスに勝ってるんじゃね？」と思いました。まとめると日本人って、やっぱり相当イケてます。

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初めてのパリ3日間滞在して思ったこと【人・雰囲気】・中国人少ない・太ってる人マジ少ない・日本人はほぼ会わない・路上でめっちゃキスする・喧嘩してる人一度もおらん・美人と5秒に1回レベルで会う・男は逆立ちしてもう勝てんイケメン・老婆ほどオシャレ真っ赤なルージュ素敵【街・都市構造】・犬のフン多い・ゴミめっちゃ落ちてる・電線がない・高い建物ほんとない・建物の壁にオシャレ街灯・カフェ全部めちゃくオシャレ・薬局がLED光ってて無駄にオシャレ・公共の場に屋外看板でマネタイズ【治安・社会】・ラリってる人多い・ホームレスまあまあおる・車ぶつけても気にしない・治安は思ったより全然良さそう・スリの危険は言うほど感じなかった【移動・車】・電車めちゃ遅れる・日本車めちゃ少ない・BYDまあまあ走ってる・バスかっこいい2階建多い・Uberのデフォルトが高級車【観光】・街ブラが一番楽しい・全般的にどこも人少ない・ルーブルは想像の10倍でかい・凱旋門は空いてて全く並ばない・エッフェル塔の人の数は東京タワーの半分【コミュニケーション】・英語ほぼ通じる・「アリガト」と言う人多い・みんな急いでない余裕ある・ニコニコしてたら話しかける・アジア人差別しないみんな優しい・思ってたよりレディーファースト・50万人YouTuberには「マジ！？」とビビる【食・健康】・水が安い・パン美味しい・フルーツはイマイチ・レストランでタンパク質が取りづらい・サラダ買っても半分パスタで野菜少ない・プロテンインバー20gのタンパク質・プロテンインドリンクは25g ・お寿司屋さんや和食は少ない【買い物・決済】・水安い・サラダ高い・ヴィトン安い・エルメスも安い・うどんは3,500円・アメックス使えない店多い【生活・習慣】・日の出が遅い・マスク誰もしてない・気温は東京とほぼ同じ・湿度低くて乾燥すごい保湿マスト・朝の雰囲気みんな余裕ある・シャンプーろくなの売ってない・ホテルのレベルは日本よりヘボい・アシックスの靴が履いてる人多い・トレーニングジムやエニタイム少ない・タバコやマリファナ屋外でめちゃ吸ってるパリは想像の10倍素敵でした。実際に来てみないと分からないことが多くて、脳のキャップが外れまくって基準が変わりました。

初めてのパリ3日間滞在して思ったこと【人・雰囲気】・中国人少ない・太ってる人マジ少ない・日本人はほぼ会わない・路上でめっちゃキスする・喧嘩してる人一度もおらん・美人と5秒に1回レベルで会う・男は逆立ちしてもう勝てんイケメン・老婆ほどオシャレ真っ赤なルージュ素敵【街・都市構造】・犬のフン多い・ゴミめっちゃ落ちてる・電線がない・高い建物ほんとない・建物の壁にオシャレ街灯・カフェ全部めちゃくオシャレ・薬局がLED光ってて無駄にオシャレ・公共の場に屋外看板でマネタイズ【治安・社会】・ラリってる人多い・ホームレスまあまあおる・車ぶつけても気にしない・治安は思ったより全然良さそう・スリの危険は言うほど感じなかった【移動・車】・電車めちゃ遅れる・日本車めちゃ少ない・BYDまあまあ走ってる・バスかっこいい2階建多い・Uberのデフォルトが高級車【観光】・街ブラが一番楽しい・全般的にどこも人少ない・ルーブルは想像の10倍でかい・凱旋門は空いてて全く並ばない・エッフェル塔の人の数は東京タワーの半分【コミュニケーション】・英語ほぼ通じる・「アリガト」と言う人多い・みんな急いでない余裕ある・ニコニコしてたら話しかける・アジア人差別しないみんな優しい・思ってたよりレディーファースト・50万人YouTuberには「マジ！？」とビビる【食・健康】・水が安い・パン美味しい・フルーツはイマイチ・レストランでタンパク質が取りづらい・サラダ買っても半分パスタで野菜少ない・プロテンインバー20gのタンパク質・プロテンインドリンクは25g ・お寿司屋さんや和食は少ない【買い物・決済】・水安い・サラダ高い・ヴィトン安い・エルメスも安い・うどんは3,500円・アメックス使えない店多い【生活・習慣】・日の出が遅い・マスク誰もしてない・気温は東京とほぼ同じ・湿度低くて乾燥すごい保湿マスト・朝の雰囲気みんな余裕ある・シャンプーろくなの売ってない・ホテルのレベルは日本よりヘボい・アシックスの靴が履いてる人多い・トレーニングジムやエニタイム少ない・タバコやマリファナ屋外でめちゃ吸ってるパリは想像の10倍素敵でした。実際に来てみないと分からないことが多くて、脳のキャップが外れまくって基準が変わりました。

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最近は仕事が忙しくトレーニングの時間がうまく取れてないですが、朝のトレッドミルだけは継続してます。「15°×5.5km×30min」でほとんどの問題が解決します。IQが上がる論文データもあるし、そもそも早起きで運動してる人に、メンヘラを見たことありません。トレッドミルは仕事。

最近は仕事が忙しくトレーニングの時間がうまく取れてないですが、朝のトレッドミルだけは継続してます。「15°×5.5km×30min」でほとんどの問題が解決します。IQが上がる論文データもあるし、そもそも早起きで運動してる人に、メンヘラを見たことありません。トレッドミルは仕事。

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初めてアイスランドに1泊しましたが「観光地」というよりも、豊かな地球に一晩泊まった感じでした。人口38万人で極寒のアイスランドの1人辺りGDPは、日本の2.5倍で最低賃金は2,500円で全員現役感があります。物価は高くとも、それ以上の豊かさをこの土地から感じました。【人・雰囲気】・無口な人多い・女性みんな肌綺麗・移民多くて多様性高そう・この国は安全って3人言うてた・街がUSJみたいシンプルでかわいい【街・都市構造】・夜暗い・空ガチ広い・溶岩がその辺にある・全ての境目が曖昧民家と空港近い・看板とか広告なくて街に生活感ない【治安・社会】・警察一回も合わなかった・観光客の酔っ払い多い騒いでた・寒いからかホームレスいないで街清潔【移動・車】・Uberない・古い日本車多い・洗車基本やらない・誰もクラクション鳴らさん・タクシーでしっこりぼったくられた【自然・体験】・月がデカくて低い・夜は0°でも体感マイナス20° ・写真より肉眼の景色100倍すごい・オーロラ見えない確定した時マジ気まずい【コミュニケーション】・英語100％通じる・アジア人差別ない・観光客慣れしててやりやすい【食・健康】・水安いし美味い・ラーメン高い4,000円・サラダが手に入りずらい・宇宙一美味いホットドッグある【買い物・物価】・自然は全部無料・全て高い日本の2倍以上【生活・習慣】・夜が長い・乾燥えぐい保湿マスト・オシャレはおらん機能重視・日の出が遅い9時でも夜の感じ・朝のスタートが遅くてゆっくり生きてる移民のベネズエラ人とパキスタン人が作ってくれた“4,000円の変わったラーメン”は美味しくて、彼らは「この国は安全で落ち着いてる」と幸せそうに感じました。東京のビジネスに疲れた人の新天地の選択肢として、アリかもと思いました。この国に一旦逃げれば、どうにでもなる気がしました。日本で移民の受け入れは僕も反対派ですが、アイスランドは移民も少しづつ受け入れつつも、国内の人口も毎年緩やかに増加してます。アイスランドは2008年のデフォルト以降、国や銀行の重い負債をリセットしてうまくいってます。主力の観光産業に加え、自然エネルギーやデータセンターなどの国の強みを活かした国家戦略は、少なくとも日本よりうまくいってる気がしました。日本もいずれ参考にする日が来るのではないか、とマジで思いました。最後に、アイスランドは 5泊以上で確実にオーロラを見れるスケジュールでゆっくりいきましょう

初めてアイスランドに1泊しましたが「観光地」というよりも、豊かな地球に一晩泊まった感じでした。人口38万人で極寒のアイスランドの1人辺りGDPは、日本の2.5倍で最低賃金は2,500円で全員現役感があります。物価は高くとも、それ以上の豊かさをこの土地から感じました。【人・雰囲気】・無口な人多い・女性みんな肌綺麗・移民多くて多様性高そう・この国は安全って3人言うてた・街がUSJみたいシンプルでかわいい【街・都市構造】・夜暗い・空ガチ広い・溶岩がその辺にある・全ての境目が曖昧民家と空港近い・看板とか広告なくて街に生活感ない【治安・社会】・警察一回も合わなかった・観光客の酔っ払い多い騒いでた・寒いからかホームレスいないで街清潔【移動・車】・Uberない・古い日本車多い・洗車基本やらない・誰もクラクション鳴らさん・タクシーでしっこりぼったくられた【自然・体験】・月がデカくて低い・夜は0°でも体感マイナス20° ・写真より肉眼の景色100倍すごい・オーロラ見えない確定した時マジ気まずい【コミュニケーション】・英語100％通じる・アジア人差別ない・観光客慣れしててやりやすい【食・健康】・水安いし美味い・ラーメン高い4,000円・サラダが手に入りずらい・宇宙一美味いホットドッグある【買い物・物価】・自然は全部無料・全て高い日本の2倍以上【生活・習慣】・夜が長い・乾燥えぐい保湿マスト・オシャレはおらん機能重視・日の出が遅い9時でも夜の感じ・朝のスタートが遅くてゆっくり生きてる移民のベネズエラ人とパキスタン人が作ってくれた“4,000円の変わったラーメン”は美味しくて、彼らは「この国は安全で落ち着いてる」と幸せそうに感じました。東京のビジネスに疲れた人の新天地の選択肢として、アリかもと思いました。この国に一旦逃げれば、どうにでもなる気がしました。日本で移民の受け入れは僕も反対派ですが、アイスランドは移民も少しづつ受け入れつつも、国内の人口も毎年緩やかに増加してます。アイスランドは2008年のデフォルト以降、国や銀行の重い負債をリセットしてうまくいってます。主力の観光産業に加え、自然エネルギーやデータセンターなどの国の強みを活かした国家戦略は、少なくとも日本よりうまくいってる気がしました。日本もいずれ参考にする日が来るのではないか、とマジで思いました。最後に、アイスランドは 5泊以上で確実にオーロラを見れるスケジュールでゆっくりいきましょう

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BUDDICA DONUTS大盛況でした。県外からの方も多く「10時間ドライブで来た！」と言うお客様までいて、本当に嬉しかったです。長くお待たせした点は反省点でしたが、オペレーションや店内、メニューも日々アップデートします。これからに是非ご期待ください。3連休のドライブは、BUDDICA DONUTSへ🦅🦅🦅

BUDDICA DONUTS大盛況でした。県外からの方も多く「10時間ドライブで来た！」と言うお客様までいて、本当に嬉しかったです。長くお待たせした点は反省点でしたが、オペレーションや店内、メニューも日々アップデートします。これからに是非ご期待ください。3連休のドライブは、BUDDICA DONUTSへ🦅🦅🦅

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瀬戸内海の美しい”小豆島”に視察に来てます。都会にお住まいのみなさま、大切な人とサンセットドライブに香川県に来ませんか。空港からオープンカーでホテルに直行し、帰りも空港で乗り捨てる。旅を最高の”CAR and LIFE.”にする、そんなサービスを検討してます。ドライブを人生最高のエンタメに🦅

瀬戸内海の美しい”小豆島”に視察に来てます。都会にお住まいのみなさま、大切な人とサンセットドライブに香川県に来ませんか。空港からオープンカーでホテルに直行し、帰りも空港で乗り捨てる。旅を最高の”CAR and LIFE.”にする、そんなサービスを検討してます。ドライブを人生最高のエンタメに🦅

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経営者だと居心地が良くなってくる身の回りのことはなんでもやってくれるし、怒られることも少ないところが、世界のトップチームとトレーニングすると、足手まといで着いて行くのに必死で、ずっと吐きそうでヘボくて悔しくて圧倒的弱者の環境に身を投じるまだまだ、強くなれると確信した

経営者だと居心地が良くなってくる身の回りのことはなんでもやってくれるし、怒られることも少ないところが、世界のトップチームとトレーニングすると、足手まといで着いて行くのに必死で、ずっと吐きそうでヘボくて悔しくて圧倒的弱者の環境に身を投じるまだまだ、強くなれると確信した

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“手を抜く方が疲れる”調子に乗って意識高い系やってても、裏で弱音吐いてる社長の一週間を公開しました。”ざまあ”と石を投げるチャンス到来ですので、みなさまお誘い合わせの上でご視聴ください。

“手を抜く方が疲れる”調子に乗って意識高い系やってても、裏で弱音吐いてる社長の一週間を公開しました。”ざまあ”と石を投げるチャンス到来ですので、みなさまお誘い合わせの上でご視聴ください。

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BUDDICA久留米支社グランドオープン！！まさかの3時間来場者数600名を超えました！ヤバいです！熱量ヤバくて、初めてサインと写真撮影で低血糖になりそうになりました！ 17時までいるので、みなさま是非遊びに来てくださいー！！楽しいっ！！🦅🦅🦅

BUDDICA久留米支社グランドオープン！！まさかの3時間来場者数600名を超えました！ヤバいです！熱量ヤバくて、初めてサインと写真撮影で低血糖になりそうになりました！ 17時までいるので、みなさま是非遊びに来てくださいー！！楽しいっ！！🦅🦅🦅

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【販売台数1万台、達成しました】本日、BUDDICAは年間販売台数1万台という節目を達成することができました。創業から7期目の最終月、今期は残り9日でした。最後までハラハラで、正直ホッとしています。車を買うということは、ただの買い物じゃありません。引っ越し、結婚、子どもの誕生、仕事の転機。人生の節目には、いつもクルマがそばにあります。だからこそ、僕たちは「1台を売る」のではなく「1人の人生に寄り添う」つもりで、向き合ってきました。僕たちはクルマを売るのではなく、クルマのある生活を売っています。思い出の詰まった愛車を手放す時、新しい暮らしのためにクルマを探す時、その1つ1つに物語があることを、僕たちは知っています。これまでに関わらせていただいた1万人の皆さま、本当にありがとうございました。 1万台という数字は、BUDDICAが目指す未来から見れば、まだ通過点です。でも、僕たちにとっては、とても大きな一歩です。どれだけ台数が増えても、その1台には、誰かの大切な命が乗るということを、僕たちは決して忘れません。これからも、圧倒的な透明性と、猛烈な努力で、「人生に愛車を。」お届けしていきます。引き続き、応援よろしくお願いいたします。

【販売台数1万台、達成しました】本日、BUDDICAは年間販売台数1万台という節目を達成することができました。創業から7期目の最終月、今期は残り9日でした。最後までハラハラで、正直ホッとしています。車を買うということは、ただの買い物じゃありません。引っ越し、結婚、子どもの誕生、仕事の転機。人生の節目には、いつもクルマがそばにあります。だからこそ、僕たちは「1台を売る」のではなく「1人の人生に寄り添う」つもりで、向き合ってきました。僕たちはクルマを売るのではなく、クルマのある生活を売っています。思い出の詰まった愛車を手放す時、新しい暮らしのためにクルマを探す時、その1つ1つに物語があることを、僕たちは知っています。これまでに関わらせていただいた1万人の皆さま、本当にありがとうございました。 1万台という数字は、BUDDICAが目指す未来から見れば、まだ通過点です。でも、僕たちにとっては、とても大きな一歩です。どれだけ台数が増えても、その1台には、誰かの大切な命が乗るということを、僕たちは決して忘れません。これからも、圧倒的な透明性と、猛烈な努力で、「人生に愛車を。」お届けしていきます。引き続き、応援よろしくお願いいたします。

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BUDDICA DIRECT 第2章箕輪屋貸切でオールスター

BUDDICA DIRECT 第2章箕輪屋貸切でオールスター

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BUDDICA組織の大改革を行なってます。これまで多くのお客様に支えていただき、順調に売上を伸ばしてきました。ですが、今の組織では1,000億円の売上に耐えられません。我々は順調に成長している今、自ら組織を壊し、生まれ変わります。これまでにない、段違いのブレイクスルーを起こしていきます。

BUDDICA組織の大改革を行なってます。これまで多くのお客様に支えていただき、順調に売上を伸ばしてきました。ですが、今の組織では1,000億円の売上に耐えられません。我々は順調に成長している今、自ら組織を壊し、生まれ変わります。これまでにない、段違いのブレイクスルーを起こしていきます。

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疲れてたので金比羅山1,368段往復してきました。家でゴロゴロもいいですが、僕は大自然を感じられる場所で体を動かす方が回復します。鳥の囀りと木々の揺らぎを感じながら、心拍数を140程度に2時間程度アクティブレスト。今日は早めに食事を取って、ゆっくりお風呂に浸かり、9時間眠ります。

疲れてたので金比羅山1,368段往復してきました。家でゴロゴロもいいですが、僕は大自然を感じられる場所で体を動かす方が回復します。鳥の囀りと木々の揺らぎを感じながら、心拍数を140程度に2時間程度アクティブレスト。今日は早めに食事を取って、ゆっくりお風呂に浸かり、9時間眠ります。

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高松→岡山行きマリンライナーの絶景今日も頑張っていきましょう

高松→岡山行きマリンライナーの絶景今日も頑張っていきましょう

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9年前の2017年の今頃、僕は家賃15万円のプレハブで洗車をしていました。他の車屋さんが捨てる車を5万円で売ってもらい、洗車をして、ヤフオクで買ってた中古のカーナビを付けて、10万円で売ってました。まだ暗いうちから、深夜まで肉体労働と仕入れを繰り返してました。5万円で買った車を、10万円で売って、そのお金でまた10万円の車を仕入れて15万円で売って。これまでの9年間で、これを5万回繰り返してきました。僕たちBUDDICAは、チラシやTVCMで信用を買うやり方も知っていました。安く見せて沢山の集客もできますし、オプションや金利でガッツリ儲ける流行りのやり方も知っていましたが、それを選びませんでした。減価率の低い情弱ビジネス、補助金ビジネスや利権ビジネスで派手に稼ぐ経営者や、メディアで持ち上げられるプラットフォーマーを横目に、自分たちの口座に残らない利益を見て、「俺たちは間違ってるんじゃないか？」と不安になることもありました。そんな時も、創業メンバーと「やましいことが、何一つない商売をしよう。これで大丈夫。」と励まし合いながら、1台1台の車、1人1人のお客様と向き合ってきました。なかなか進まない現実に苦しみながら、常につま先足立でここまで積み重ねてきました。この9年間は先行する”兎”のように早い先輩たちを、ゆっくり後から追いかける”亀”の気持ちでしたが、気がつけば多くの”兎”たちは自滅し、真面目に積み重ねてきた”亀”の僕たちが、前に立っていました。随分といいポジションに立っている気がします。そしてBUDDICAの仲間は230名になりました。 “Move Forword 前進せよ” これまでBUDDICAの経営は安全運転でゆっくり積み重ねてきましたが、ここからのBUDDICAはアクセル全開です。クラクションを鳴らしながら、全てを抜き去るつもりです。中古車業界の常識を打ち破る為のキックオフとなった「BUDDICA DRIVE DAY2026」で、僕の思いとこれからの戦略を話しました。みなさまにも、僕たちの覚悟とこれからの挑戦を見届けて欲しいです。

9年前の2017年の今頃、僕は家賃15万円のプレハブで洗車をしていました。他の車屋さんが捨てる車を5万円で売ってもらい、洗車をして、ヤフオクで買ってた中古のカーナビを付けて、10万円で売ってました。まだ暗いうちから、深夜まで肉体労働と仕入れを繰り返してました。5万円で買った車を、10万円で売って、そのお金でまた10万円の車を仕入れて15万円で売って。これまでの9年間で、これを5万回繰り返してきました。僕たちBUDDICAは、チラシやTVCMで信用を買うやり方も知っていました。安く見せて沢山の集客もできますし、オプションや金利でガッツリ儲ける流行りのやり方も知っていましたが、それを選びませんでした。減価率の低い情弱ビジネス、補助金ビジネスや利権ビジネスで派手に稼ぐ経営者や、メディアで持ち上げられるプラットフォーマーを横目に、自分たちの口座に残らない利益を見て、「俺たちは間違ってるんじゃないか？」と不安になることもありました。そんな時も、創業メンバーと「やましいことが、何一つない商売をしよう。これで大丈夫。」と励まし合いながら、1台1台の車、1人1人のお客様と向き合ってきました。なかなか進まない現実に苦しみながら、常につま先足立でここまで積み重ねてきました。この9年間は先行する”兎”のように早い先輩たちを、ゆっくり後から追いかける”亀”の気持ちでしたが、気がつけば多くの”兎”たちは自滅し、真面目に積み重ねてきた”亀”の僕たちが、前に立っていました。随分といいポジションに立っている気がします。そしてBUDDICAの仲間は230名になりました。 “Move Forword 前進せよ” これまでBUDDICAの経営は安全運転でゆっくり積み重ねてきましたが、ここからのBUDDICAはアクセル全開です。クラクションを鳴らしながら、全てを抜き去るつもりです。中古車業界の常識を打ち破る為のキックオフとなった「BUDDICA DRIVE DAY2026」で、僕の思いとこれからの戦略を話しました。みなさまにも、僕たちの覚悟とこれからの挑戦を見届けて欲しいです。

中野優作｜CAR and LIFE.

509,536 views • 18 days ago

BUDDICAのクレームに関する方針 1.クレームは即対応 2.30分以内に上司がフォローに入る 3.クレームの責任は追及しないが隠すとアウト 4.上司と本人セットで謝罪に訪問 5.クレーマーの理不尽な要求には屈しない 6.恐怖を感じたら即110番 7.お客様との関係は5分と5分 8.責任追及はせず、原因追及し再発防止徹底 9.対応完了後、缶コーヒーでお疲れさんクレームに弱く、仲間を守れないような軟弱者に、管理者は無理です。

BUDDICAのクレームに関する方針 1.クレームは即対応 2.30分以内に上司がフォローに入る 3.クレームの責任は追及しないが隠すとアウト 4.上司と本人セットで謝罪に訪問 5.クレーマーの理不尽な要求には屈しない 6.恐怖を感じたら即110番 7.お客様との関係は5分と5分 8.責任追及はせず、原因追及し再発防止徹底 9.対応完了後、缶コーヒーでお疲れさんクレームに弱く、仲間を守れないような軟弱者に、管理者は無理です。

中野優作｜CAR and LIFE.

757,648 views • 29 days ago

僕は忘年会は”コスト（経費）”だと思っているので、ここ最近はやらなくなりました。忘年会は”一年の辛いことを忘れる為にやる”ことが始まりですが、それなら、”忘れたい辛い仕事”の方を無くせばいいじゃんと思ってるからです。あと、どうやっても酒飲みの先輩で説教する人はいますし、カラオケでジャイアンのリサイタルをやりたい人もいます。それは、お酒を飲まない人や集まりが苦手な人にとっては地獄です。僕も散々飲みのお付き合いはしましたが、苦手な上司と飲むのはマジで嫌でした。酒飲んで気が大きくなる人、マジで無理。だからBUDDICAでは、忘年会（コスト）にお金をかけるのではなく、最近は全社集会に”投資”することにしてます。今年の全社集会は2,000万円投資しましたが、これをどうやって回収するつもりかYouTubeで話しました。興味のある方はぜひご覧ください。

僕は忘年会は”コスト（経費）”だと思っているので、ここ最近はやらなくなりました。忘年会は”一年の辛いことを忘れる為にやる”ことが始まりですが、それなら、”忘れたい辛い仕事”の方を無くせばいいじゃんと思ってるからです。あと、どうやっても酒飲みの先輩で説教する人はいますし、カラオケでジャイアンのリサイタルをやりたい人もいます。それは、お酒を飲まない人や集まりが苦手な人にとっては地獄です。僕も散々飲みのお付き合いはしましたが、苦手な上司と飲むのはマジで嫌でした。酒飲んで気が大きくなる人、マジで無理。だからBUDDICAでは、忘年会（コスト）にお金をかけるのではなく、最近は全社集会に”投資”することにしてます。今年の全社集会は2,000万円投資しましたが、これをどうやって回収するつもりかYouTubeで話しました。興味のある方はぜひご覧ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

255,471 views • 15 days ago

最近の中古車は10年10万kmを超えてもめちゃくちゃいい個体が多いです。海外では30万kmとか全然走りますし、オークション相場も10万km超えは年々上がってます。今回は登録から10年を超えた車の買取金額や展示価格、予想粗利まで公開してます。行き過ぎた透明性です。車屋の裏側を是非ご覧ください。

最近の中古車は10年10万kmを超えてもめちゃくちゃいい個体が多いです。海外では30万kmとか全然走りますし、オークション相場も10万km超えは年々上がってます。今回は登録から10年を超えた車の買取金額や展示価格、予想粗利まで公開してます。行き過ぎた透明性です。車屋の裏側を是非ご覧ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

202,569 views • 14 days ago

残クレを笑うものは残クレに泣く

残クレを笑うものは残クレに泣く

中野優作｜CAR and LIFE.

6,333,390 views • 11 months ago

船の体育館の問題について、国民民主党の代表「玉木雄一郎さん」にお話をお伺いしてきました。とにかく見て、ご意見が欲しいです。

船の体育館の問題について、国民民主党の代表「玉木雄一郎さん」にお話をお伺いしてきました。とにかく見て、ご意見が欲しいです。

中野優作｜CAR and LIFE.

201,244 views • 16 days ago

ガソリンを最後まで満タンにするとダメらいんですが知ってましたか。ヒントはキャニスターです。

ガソリンを最後まで満タンにするとダメらいんですが知ってましたか。ヒントはキャニスターです。

中野優作｜CAR and LIFE.

949,562 views • 3 months ago

船の体育館の続編です。構造計算の専門家がこぞって「壊れない」と発表しているにも関わらず、何故香川県は「倒壊するから直ちに解体」と発表したのか。誰の指示なのか。前回YouTube公開して以降、これは「香川県議会の大物議員の利権」だと沢山のコメントがありました。そんな筈はないと信じたいですがあまりにも多くのコメントに共通する一人の大物議員の名前が出てきます。そこで、香川県議会で唯一解体に反対の声を上げ、孤軍奮闘する植田議員に突撃して、お話を詳しく聞いてきましたが、実態は想像よりも遥かにやばいです。解体議会で「この件には関わるな」と緘口令が敷かれていたそうで、議員40名中36名が、再調査すら拒否したそうです。是非本編をご覧ください。僕たちの税金は誰の懐に入るのか。

船の体育館の続編です。構造計算の専門家がこぞって「壊れない」と発表しているにも関わらず、何故香川県は「倒壊するから直ちに解体」と発表したのか。誰の指示なのか。前回YouTube公開して以降、これは「香川県議会の大物議員の利権」だと沢山のコメントがありました。そんな筈はないと信じたいですがあまりにも多くのコメントに共通する一人の大物議員の名前が出てきます。そこで、香川県議会で唯一解体に反対の声を上げ、孤軍奮闘する植田議員に突撃して、お話を詳しく聞いてきましたが、実態は想像よりも遥かにやばいです。解体議会で「この件には関わるな」と緘口令が敷かれていたそうで、議員40名中36名が、再調査すら拒否したそうです。是非本編をご覧ください。僕たちの税金は誰の懐に入るのか。

中野優作｜CAR and LIFE.

272,345 views • 1 month ago

1,000万円のクルマに若者が乗れる理由

1,000万円のクルマに若者が乗れる理由

中野優作｜CAR and LIFE.

5,390,622 views • 1 year ago

アルファードの売り時を完全に逃しました。今回はみなさま大好物のアルファード大暴落の飯うま案件です。せめて「ざまぁ」とYouTubeを見ながら、ご飯をお代わりしてください。逆に言うと、中古で買い時のグレードや狙い目も紹介してます。ぜひご飯片手にご覧ください。

アルファードの売り時を完全に逃しました。今回はみなさま大好物のアルファード大暴落の飯うま案件です。せめて「ざまぁ」とYouTubeを見ながら、ご飯をお代わりしてください。逆に言うと、中古で買い時のグレードや狙い目も紹介してます。ぜひご飯片手にご覧ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

278,609 views • 1 month ago

「うちって、なんでクルマ持ってたん？」ふと、父ちゃんに聞いてみた。地元の工場で40年間働いていた父ちゃん。65歳で引退するまでずっと自転車通勤。家から5分の距離だった。クルマが必要なわけでもなかったし、そんなに余裕もなかったはずなのに。「なんでうちにはクルマがないんや！ってお前らに言われてのぉ。可哀想でな。」家族4人で乗るには少し窮屈だった、真っ赤な三菱のミニカ。それは、わがままな僕と、姉への愛そのものだった。いろんなところへ行った。おばあちゃんの住む愛媛県の伯方島。高知の桂浜。徳島の大歩危小歩危。いつも、高速道路は使わなかった。下道で帰りながら、寝ぼけ眼で見た景色。サービスエリアで買ってもらったカセットテープを、繰り返し、何度も聞いた。いつの間にかクルマは変わり、知らないうちにあのミニカは廃車になってしまったけれど、あの頃の思い出を忘れることはない。あれから35年が経ち、僕はクルマ屋になった。お客様がクルマを買う理由に、ひとつとして同じものはない。けれど、すべての人に、愛おしい時間が生まれることを願って、僕は今日もクルマを売っている。人生に、愛車を。 BUDDICA代表取締役中野優作

「うちって、なんでクルマ持ってたん？」ふと、父ちゃんに聞いてみた。地元の工場で40年間働いていた父ちゃん。65歳で引退するまでずっと自転車通勤。家から5分の距離だった。クルマが必要なわけでもなかったし、そんなに余裕もなかったはずなのに。「なんでうちにはクルマがないんや！ってお前らに言われてのぉ。可哀想でな。」家族4人で乗るには少し窮屈だった、真っ赤な三菱のミニカ。それは、わがままな僕と、姉への愛そのものだった。いろんなところへ行った。おばあちゃんの住む愛媛県の伯方島。高知の桂浜。徳島の大歩危小歩危。いつも、高速道路は使わなかった。下道で帰りながら、寝ぼけ眼で見た景色。サービスエリアで買ってもらったカセットテープを、繰り返し、何度も聞いた。いつの間にかクルマは変わり、知らないうちにあのミニカは廃車になってしまったけれど、あの頃の思い出を忘れることはない。あれから35年が経ち、僕はクルマ屋になった。お客様がクルマを買う理由に、ひとつとして同じものはない。けれど、すべての人に、愛おしい時間が生まれることを願って、僕は今日もクルマを売っている。人生に、愛車を。 BUDDICA代表取締役中野優作

中野優作｜CAR and LIFE.

4,470,262 views • 1 year ago

最近の中野は起業家の側面で偉そうに話してますが、起業家としての実績はせいぜい3流以下です。でも、車屋としては手前味噌ですが、超1流の自身があります。経営者としてではなく、営業として、バイヤーとして、マネージャーとしてです。僕は”卸し専門”のバイヤーから始まり、ここ最近は車屋相手への卸で、3年連続で業販日本一（AS調べ)です。数年前までは一人で仕入れとプライシングと商品管理してましたので、日本一の中古車バイヤーの自身があります。今日はBUDDICAの仕入の計画変更と具体的な指示、落札車両の変更やプライシングまで指示してますし、リーダーが誰よりもここ強いのが我々の強みです。小売業の社長は、会社の看板である必要もありますが、誰よりもプロダクトに強くて、顧客目線じゃないといけないし、ここいつでも「代打オレ」ができる気構えがないと、ピンチに耐えられないと思います。 UNIQLOの柳井さんが、今でも現場に足を運んで誰よりもクリエイティブコントロールしているのを見ても、心の底から現場が全てだと思います。ほんと、現場が全て。僕はSMSばかりやってるように見えるかもですが、発信活動は全体工数の1割程度です。ビジネスインフルエンサーは発信を一所懸命やるのもいいけど、社長が現場から気持ちが離れた時に会社は衰退が始まります。僕は、華やかなインフルエンサーよりも、油に塗れた車屋の現場が好きです。

最近の中野は起業家の側面で偉そうに話してますが、起業家としての実績はせいぜい3流以下です。でも、車屋としては手前味噌ですが、超1流の自身があります。経営者としてではなく、営業として、バイヤーとして、マネージャーとしてです。僕は”卸し専門”のバイヤーから始まり、ここ最近は車屋相手への卸で、3年連続で業販日本一（AS調べ)です。数年前までは一人で仕入れとプライシングと商品管理してましたので、日本一の中古車バイヤーの自身があります。今日はBUDDICAの仕入の計画変更と具体的な指示、落札車両の変更やプライシングまで指示してますし、リーダーが誰よりもここ強いのが我々の強みです。小売業の社長は、会社の看板である必要もありますが、誰よりもプロダクトに強くて、顧客目線じゃないといけないし、ここいつでも「代打オレ」ができる気構えがないと、ピンチに耐えられないと思います。 UNIQLOの柳井さんが、今でも現場に足を運んで誰よりもクリエイティブコントロールしているのを見ても、心の底から現場が全てだと思います。ほんと、現場が全て。僕はSMSばかりやってるように見えるかもですが、発信活動は全体工数の1割程度です。ビジネスインフルエンサーは発信を一所懸命やるのもいいけど、社長が現場から気持ちが離れた時に会社は衰退が始まります。僕は、華やかなインフルエンサーよりも、油に塗れた車屋の現場が好きです。

中野優作｜CAR and LIFE.

210,085 views • 1 month ago

「盗まれやすい車ランキング」車には、盗まれやすい車種と、盗まれやすいエリア、盗まれやすい環境というものがも存在します。例えば○○県のレクサス○○で、○○駐車だと、超高確率で盗まれますし、窃盗団によると、札束見せびらかせて歩いてるようなものらしいです。あなたの車、大丈夫ですか。

「盗まれやすい車ランキング」車には、盗まれやすい車種と、盗まれやすいエリア、盗まれやすい環境というものがも存在します。例えば○○県のレクサス○○で、○○駐車だと、超高確率で盗まれますし、窃盗団によると、札束見せびらかせて歩いてるようなものらしいです。あなたの車、大丈夫ですか。

中野優作｜CAR and LIFE.

161,242 views • 1 month ago

岡山から香川に向かうマリンライナーからの車窓です。目的地に向かうまでの景色も楽しめるのが香川県です。移動中はいつもスマホで仕事してますが、この景色だけは外の景色を楽しんでます。是非遊びに来てください。

岡山から香川に向かうマリンライナーからの車窓です。目的地に向かうまでの景色も楽しめるのが香川県です。移動中はいつもスマホで仕事してますが、この景色だけは外の景色を楽しんでます。是非遊びに来てください。

中野優作｜CAR and LIFE.

98,212 views • 19 days ago

僕が個人的に新車で購入したレクサスRXをBUDDICA PHOENIX PROで仕上げました。艶がマジでエグいです。

僕が個人的に新車で購入したレクサスRXをBUDDICA PHOENIX PROで仕上げました。艶がマジでエグいです。

中野優作｜CAR and LIFE.

247,952 views • 1 month ago

とある有名人の「ゲレンデG63」を買取させていただきました。今回は新しい試みで、買取価格から販売価格、利益まで全て公開します。レアな1台で見てたら欲しくなったので、売れなければ僕が買います。興味のある方は本編を是非ご覧くださいませ。

とある有名人の「ゲレンデG63」を買取させていただきました。今回は新しい試みで、買取価格から販売価格、利益まで全て公開します。レアな1台で見てたら欲しくなったので、売れなければ僕が買います。興味のある方は本編を是非ご覧くださいませ。

中野優作｜人生に愛車を。

1,943,594 views • 1 year ago

嫌われたら、出世は無理

嫌われたら、出世は無理

中野優作｜CAR and LIFE.

2,210,433 views • 1 year ago

年収2,000万は、誰でも、習慣で作れる

年収2,000万は、誰でも、習慣で作れる

中野優作｜CAR and LIFE.

601,180 views • 6 months ago

社員の機嫌をとる社長は最悪です。プロジェクト単位でも、リーダーが社員のモチベーションを高めるために、頭を撫でてヨシヨシし、飲みに連れて行って機嫌を取り、みんなでサウナ合宿に行ってもダメです。テンションで仕事をする人は、うまくいかないと逃げ出すし、構ってもらえないとメンヘラになるし、成績が下がって結果的に辞めます。長く勤めてくれることはありません。とはいえ、社員がやる気の出る会社であるのが理想ですし、そのほうがパフォーマンスは上がります。つまり、正しい「モチベーションの上げ方」は社員の機嫌を取ったり、一緒に遊ぶことではないという話です。 Amazonの創業者ジェフ・ベゾスが言った「仕事そのものが魅力的でエネルギーのあるものであれば、わざわざ“結束のための飲み会”は必要ない」と言った話は有名ですが、今回はそのような話をまとめましたので、是非ご意見ください。

社員の機嫌をとる社長は最悪です。プロジェクト単位でも、リーダーが社員のモチベーションを高めるために、頭を撫でてヨシヨシし、飲みに連れて行って機嫌を取り、みんなでサウナ合宿に行ってもダメです。テンションで仕事をする人は、うまくいかないと逃げ出すし、構ってもらえないとメンヘラになるし、成績が下がって結果的に辞めます。長く勤めてくれることはありません。とはいえ、社員がやる気の出る会社であるのが理想ですし、そのほうがパフォーマンスは上がります。つまり、正しい「モチベーションの上げ方」は社員の機嫌を取ったり、一緒に遊ぶことではないという話です。 Amazonの創業者ジェフ・ベゾスが言った「仕事そのものが魅力的でエネルギーのあるものであれば、わざわざ“結束のための飲み会”は必要ない」と言った話は有名ですが、今回はそのような話をまとめましたので、是非ご意見ください。

中野優作｜CAR and LIFE.

268,201 views • 3 months ago

【お金を払って納車されない】福岡県の車屋”グーニーズワン”が夜逃げした話です。僕と撮った写真を友達のようにInstagramに上げてたそうですが、全く知りません。コラボしたいと言われて「胡散臭い人だな」と思ってお断りしていました。被害総額は8億円になるかもと言われています。

【お金を払って納車されない】福岡県の車屋”グーニーズワン”が夜逃げした話です。僕と撮った写真を友達のようにInstagramに上げてたそうですが、全く知りません。コラボしたいと言われて「胡散臭い人だな」と思ってお断りしていました。被害総額は8億円になるかもと言われています。

中野優作｜CAR and LIFE.

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