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Ana Sayfaya Dön

“‘BYD CHANGSHA’以长沙命名，深度承载这座历史名城‘敢为人先’的精神内核。” 2025年3月，比亚迪第五条“长沙”号下水，该船拥有9200个标准装载车位。 “比亚迪长沙号”作为继“开拓者1号”“比亚迪常州号”“比亚迪合肥号”“比亚迪深圳号”后的第五艘巨轮， “比亚迪长沙号”将延续比亚迪绿色航运理念，搭载LNG双燃料动力技术，进一步巩固中国新能源汽车全球化运输的“硬实力”。

零敲牛皮糖597.9

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【近5000辆中国电动车抵澳：比亚迪巨型运输船获水门礼迎接】比亚迪汽车运输船近日抵达澳大利亚港口，当地以航空业和航运业常见的“水门礼”举行欢迎仪式。这艘运输船搭载近5000辆中国制造的比亚迪电动车。据报，比亚迪已有8艘大型汽车运输船，这是该公司运车船首次抵达澳大利亚。

【近5000辆中国电动车抵澳：比亚迪巨型运输船获水门礼迎接】比亚迪汽车运输船近日抵达澳大利亚港口，当地以航空业和航运业常见的“水门礼”举行欢迎仪式。这艘运输船搭载近5000辆中国制造的比亚迪电动车。据报，比亚迪已有8艘大型汽车运输船，这是该公司运车船首次抵达澳大利亚。

王局拍案

86,425 görüntüleme • 1 ay önce

巴西民众围观比亚迪巨轮驶离纳韦甘特斯港口，围观人群纷纷拿出手机拍摄奇观！大国重器，中国制造，比亚迪深圳号，全球装载量最大的汽车运输船，能载上万辆汽车，首次航行载运超7000台，直达巴西。这不仅是比亚迪的名片，也是中国的名片！

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迷人的小红

52,650 görüntüleme • 1 yıl önce

比亚迪郑州号汽车运输船抵达澳洲创造了澳洲单次进口汽车规模的新记录冷知识这艘汽车运输船75%的车是已售出状态

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渡边君

11,167 görüntüleme • 1 ay önce

广西南宁，一博主吐槽，比亚迪新车不到一月就自燃起火，比亚迪私自将车拖走阻挠消防做起火原因鉴定。该车于5月29号在南宁市比亚迪盛世开元王朝店购买，在6月20号中控台起火前，才开了不到1600公里。消防告知要做技术鉴定查出起火原因，比亚迪售后私自把车拖走导致无法鉴定，售后推三阻四服务态度很差

广西南宁，一博主吐槽，比亚迪新车不到一月就自燃起火，比亚迪私自将车拖走阻挠消防做起火原因鉴定。该车于5月29号在南宁市比亚迪盛世开元王朝店购买，在6月20号中控台起火前，才开了不到1600公里。消防告知要做技术鉴定查出起火原因，比亚迪售后私自把车拖走导致无法鉴定，售后推三阻四服务态度很差

李老师不是你老师

455,394 görüntüleme • 1 yıl önce

3月30日，四川成都比亚迪工厂数百名工人罢工维权，一名工人称，“捷普绿点被比亚迪收购后，比亚迪承诺18个月什么都不变，但期间自己的职位未经允许被私自变更，由科长降为工程师” 视频显示，还有特警车驶入工厂内维稳。

3月30日，四川成都比亚迪工厂数百名工人罢工维权，一名工人称，“捷普绿点被比亚迪收购后，比亚迪承诺18个月什么都不变，但期间自己的职位未经允许被私自变更，由科长降为工程师” 视频显示，还有特警车驶入工厂内维稳。

李老师不是你老师

333,427 görüntüleme • 1 yıl önce

实探比亚迪滚装船西安号，高16层，最多可以装9200辆车，配备二氧化碳灭火，全部使用LNG作为动力，不看不知道，一看惊呆了！

实探比亚迪滚装船西安号，高16层，最多可以装9200辆车，配备二氧化碳灭火，全部使用LNG作为动力，不看不知道，一看惊呆了！

陈木林

124,882 görüntüleme • 1 yıl önce

当年被人瞧不起，现在让你高攀不起！18年前，王传福在节目上说比亚迪要在2025年做到世界第一，被嘉宾嘲讽，外国人甚至笑出了声。那时专家和同行也都讥笑他。可王传福有自己的理由，中国是最大汽车市场，新能源车是变革点，且比亚迪动力电池世界第一。谁能想到，如今的比亚迪在新能源领域已蝉联多年全球销冠。2024年，比亚迪年销冲上400万辆，日均卖车超万辆。美国CNBC盛赞其兆瓦级闪充技术，肯定中国车企的崛起。事实证明，王传福的目标正在一步步实现，比亚迪这个“世界第一”当之无愧！

当年被人瞧不起，现在让你高攀不起！18年前，王传福在节目上说比亚迪要在2025年做到世界第一，被嘉宾嘲讽，外国人甚至笑出了声。那时专家和同行也都讥笑他。可王传福有自己的理由，中国是最大汽车市场，新能源车是变革点，且比亚迪动力电池世界第一。谁能想到，如今的比亚迪在新能源领域已蝉联多年全球销冠。2024年，比亚迪年销冲上400万辆，日均卖车超万辆。美国CNBC盛赞其兆瓦级闪充技术，肯定中国车企的崛起。事实证明，王传福的目标正在一步步实现，比亚迪这个“世界第一”当之无愧！

hello world

29,634 görüntüleme • 1 ay önce

总部位于中国深圳的比亚迪（BYD）最初只是一家名不见经传的充电电池生产公司，但如今已成为中国最大的汽车制造商，也是世界上增长最快的品牌之一。去年，它在全球销售的电动车数量超过了特斯拉。 BBC记者采访了比亚迪执行副总裁李柯，她如何看待比亚迪的发展，以及回应西方对中国企业崛起所引发的疑虑与争议？

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BBC News 中文

162,829 görüntüleme • 1 yıl önce

「四川成都：比亚迪工人罢工质询10亿补偿金下落（2025.03.31）」继上周无锡比亚迪工人罢工后，四川成都比亚迪工厂的工人也发起了维权行动。周一上午，数百名工人聚集在成都比亚迪A1办公楼前，质询约10亿元补偿金的去向。据维权工人透露，2023年，美国捷普绿点科技被比亚迪收购后，曾预留了约10亿元人民币作为工人未来的补偿。由于在过去一年多里，成都比亚迪频繁调整员工岗位、轮休、安排工人外派支援以及克扣与员工绩效工资等，导致员工薪资与待遇均有所下降，工人们因此希望在获得相应赔偿后离开比亚迪。

「四川成都：比亚迪工人罢工质询10亿补偿金下落（2025.03.31）」继上周无锡比亚迪工人罢工后，四川成都比亚迪工厂的工人也发起了维权行动。周一上午，数百名工人聚集在成都比亚迪A1办公楼前，质询约10亿元补偿金的去向。据维权工人透露，2023年，美国捷普绿点科技被比亚迪收购后，曾预留了约10亿元人民币作为工人未来的补偿。由于在过去一年多里，成都比亚迪频繁调整员工岗位、轮休、安排工人外派支援以及克扣与员工绩效工资等，导致员工薪资与待遇均有所下降，工人们因此希望在获得相应赔偿后离开比亚迪。

昨天

407,733 görüntüleme • 1 yıl önce

据香港媒体报道，当地时间6月12日凌晨，中国电动汽车制造商比亚迪在香港的多处车行遭到人为破坏。警方说，位于湾仔、尖沙咀、天水围以及新界等地点的比亚迪销售中心和展厅被泼洒红油漆，并受到不同程度的破坏。

据香港媒体报道，当地时间6月12日凌晨，中国电动汽车制造商比亚迪在香港的多处车行遭到人为破坏。警方说，位于湾仔、尖沙咀、天水围以及新界等地点的比亚迪销售中心和展厅被泼洒红油漆，并受到不同程度的破坏。

美国之音中文网

476,899 görüntüleme • 3 yıl önce

「江苏无锡：上千工人连日罢工抗议比亚迪违背承诺（2025.3.28-29）」中国最大的汽车制造商比亚迪位于江苏无锡的工厂本周末爆发工人罢工，上千名工人在3月28日和29日连续两天聚集在厂区，抗议比亚迪违背承诺，导致他们收入下降。比亚迪无锡工厂前身为美国捷普集团旗下的绿点科技公司，2023年9月被比亚迪收购。据悉，捷普在出售绿点时曾预留一笔赔偿金，允许不愿留在比亚迪的工人领取赔偿后离职。不过，许多工人因相信比亚迪的承诺——“至少18个月内不会变更薪资、福利待遇及职位安排”，选择放弃赔偿，继续留在公司。然而，2024年5月，距离收购不到一年，比亚迪无锡工厂便因实行5天8小时工作制度，导致员工收入大幅下降。工厂的管理人员和技术人员曾因此发起过持续多天的罢工。此外，比亚迪还随意调换工人岗位，降低工人职务。2025年3月14日，一名工人仅因职位被降级向公司领导提出抗议，便遭当地公安拘留5天。比亚迪的做法在工人中早已引发普遍不满。此次罢工的直接导火索，是比亚迪在近期扣减了工人的绩效工资。据工人透露，公司甚至还计划取消员工生日补贴30元人民币的福利。现场视频显示，大批工人聚集在厂区内，要求比亚迪兑现承诺，或给予合理赔偿让他们离职。与此同时，大量警察手持多块印有“警察执法”字样的蓝布出现在现场，试图遮挡抗议人群。目前，工人的维权行动仍在持续中。此外，据多名比亚迪成都工厂工人透露，他们也面临类似情况，并计划在下周发起罢工。

「江苏无锡：上千工人连日罢工抗议比亚迪违背承诺（2025.3.28-29）」中国最大的汽车制造商比亚迪位于江苏无锡的工厂本周末爆发工人罢工，上千名工人在3月28日和29日连续两天聚集在厂区，抗议比亚迪违背承诺，导致他们收入下降。比亚迪无锡工厂前身为美国捷普集团旗下的绿点科技公司，2023年9月被比亚迪收购。据悉，捷普在出售绿点时曾预留一笔赔偿金，允许不愿留在比亚迪的工人领取赔偿后离职。不过，许多工人因相信比亚迪的承诺——“至少18个月内不会变更薪资、福利待遇及职位安排”，选择放弃赔偿，继续留在公司。然而，2024年5月，距离收购不到一年，比亚迪无锡工厂便因实行5天8小时工作制度，导致员工收入大幅下降。工厂的管理人员和技术人员曾因此发起过持续多天的罢工。此外，比亚迪还随意调换工人岗位，降低工人职务。2025年3月14日，一名工人仅因职位被降级向公司领导提出抗议，便遭当地公安拘留5天。比亚迪的做法在工人中早已引发普遍不满。此次罢工的直接导火索，是比亚迪在近期扣减了工人的绩效工资。据工人透露，公司甚至还计划取消员工生日补贴30元人民币的福利。现场视频显示，大批工人聚集在厂区内，要求比亚迪兑现承诺，或给予合理赔偿让他们离职。与此同时，大量警察手持多块印有“警察执法”字样的蓝布出现在现场，试图遮挡抗议人群。目前，工人的维权行动仍在持续中。此外，据多名比亚迪成都工厂工人透露，他们也面临类似情况，并计划在下周发起罢工。

昨天

528,146 görüntüleme • 1 yıl önce

许家印被抓前开会现场：声称3个月完成造车，说完自己都笑了。人有多大胆，地有多大产。如果许家印不被抓，恒大没准真能造出车来？比亚迪即将爆雷，也将是今明年最大的一个雷。用巴菲特持股来论证看好比亚迪，已没什么证明力，因为巴菲特连续16次清仓式减持比亚迪。长城汽车魏建军说了一些真话，譬如车企的恒大即将暴雷，0公里二手车骗补贴，希望国家审计全国车企。就看还能隐藏多久。

许家印被抓前开会现场：声称3个月完成造车，说完自己都笑了。人有多大胆，地有多大产。如果许家印不被抓，恒大没准真能造出车来？比亚迪即将爆雷，也将是今明年最大的一个雷。用巴菲特持股来论证看好比亚迪，已没什么证明力，因为巴菲特连续16次清仓式减持比亚迪。长城汽车魏建军说了一些真话，譬如车企的恒大即将暴雷，0公里二手车骗补贴，希望国家审计全国车企。就看还能隐藏多久。

亚洲金融 Asia Finance

499,495 görüntüleme • 1 yıl önce

这位股东是真的怒了！在上周比亚迪 $BYDDY 股东大会上，一位股东当场起身向王传福发难。他表示，自己持有比亚迪股票已经亏了26%，但同期上证指数却上涨了30%。如果当初买的是宁德时代，股价甚至上涨了76%。之所以选择比亚迪，是因为他信任王传福，如今却换来这样的回报，因此要求王传福给一个解释。随后，王传福承认，比亚迪国内销量大概率难以恢复增长，但公司计划通过大举拓展海外市场，到2030年成为全球最大的汽车制造商。

这位股东是真的怒了！在上周比亚迪 $BYDDY 股东大会上，一位股东当场起身向王传福发难。他表示，自己持有比亚迪股票已经亏了26%，但同期上证指数却上涨了30%。如果当初买的是宁德时代，股价甚至上涨了76%。之所以选择比亚迪，是因为他信任王传福，如今却换来这样的回报，因此要求王传福给一个解释。随后，王传福承认，比亚迪国内销量大概率难以恢复增长，但公司计划通过大举拓展海外市场，到2030年成为全球最大的汽车制造商。

亚洲股市 AsiaStock

29,609 görüntüleme • 1 ay önce

6月7日，吉利副总裁杨学良亦在“中国汽车重庆论坛”上发言，炮轰行业内卷乱象，力挺长城举报比亚迪常压油箱造假排放事件，表示长城是行业内的吹哨人，某些车企不能“贼喊捉贼”。前一日，比亚迪公关经理李云飞表示，当下中国车企竞争信奉厚黑学，“某些车企又蠢又坏，不拉踩别人不舒服”。

6月7日，吉利副总裁杨学良亦在“中国汽车重庆论坛”上发言，炮轰行业内卷乱象，力挺长城举报比亚迪常压油箱造假排放事件，表示长城是行业内的吹哨人，某些车企不能“贼喊捉贼”。前一日，比亚迪公关经理李云飞表示，当下中国车企竞争信奉厚黑学，“某些车企又蠢又坏，不拉踩别人不舒服”。

李老师不是你老师

301,485 görüntüleme • 1 yıl önce

【比亚迪纯电K-Car将登陆日本，瞄准微型车市场】7月3日，据《联合早报》消息，比亚迪专为日本市场开发的纯电动微型车 K-Car “Racco”（海獭），将于7月28日登陆日本市场。这款车被称为全球首款左右双侧电动滑门纯电微型车，提供210公里和320公里两种续航版本，目标是年内获得1万辆订单。比亚迪日本法人社长刘学亮表示，希望为日本消费者提供更多纯电动车选择。自2023年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已在日本推出五款车型，但销量不及预期。比亚迪此番切入日本 K-Car 市场，瞄准的是占日本新车销量约四成的微型车市场。公司还计划将日本销售网点从目前约70家增至100家，覆盖所有都道府县。与此同时，奇瑞也计划明年以“EMTA”品牌在日本推出纯电微型车。面对中国车企攻势，日产、铃木、本田等日本本土车企也在加速推出或升级纯电微型车。

【比亚迪纯电K-Car将登陆日本，瞄准微型车市场】7月3日，据《联合早报》消息，比亚迪专为日本市场开发的纯电动微型车 K-Car “Racco”（海獭），将于7月28日登陆日本市场。这款车被称为全球首款左右双侧电动滑门纯电微型车，提供210公里和320公里两种续航版本，目标是年内获得1万辆订单。比亚迪日本法人社长刘学亮表示，希望为日本消费者提供更多纯电动车选择。自2023年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已在日本推出五款车型，但销量不及预期。比亚迪此番切入日本 K-Car 市场，瞄准的是占日本新车销量约四成的微型车市场。公司还计划将日本销售网点从目前约70家增至100家，覆盖所有都道府县。与此同时，奇瑞也计划明年以“EMTA”品牌在日本推出纯电微型车。面对中国车企攻势，日产、铃木、本田等日本本土车企也在加速推出或升级纯电微型车。

王局拍案

29,205 görüntüleme • 1 ay önce

中国比亚迪发布高端轿车仰望U7，搭载悬浮车身控制系统能实现“如履平地” 比亚迪表示，仰望U7拥有纯电和插电式混合动力两种版本，它们的售价都将介于62.8-70.8万元人民币之间，这较之前仰望U8、U9车型“百万级”以上定价有大幅降低。云辇-Z的悬架探测精度达到10微米，能够在5毫秒内完成系统全链路执行。比亚迪表示，这些技术将使得车辆在驾驶途中取得极致平稳的效果，做到不晃、不颠、不侧倾，还能在紧急避障时保持车身稳定。其实不止云撵底盘，这车技术储备实在太多...👇

中国比亚迪发布高端轿车仰望U7，搭载悬浮车身控制系统能实现“如履平地” 比亚迪表示，仰望U7拥有纯电和插电式混合动力两种版本，它们的售价都将介于62.8-70.8万元人民币之间，这较之前仰望U8、U9车型“百万级”以上定价有大幅降低。云辇-Z的悬架探测精度达到10微米，能够在5毫秒内完成系统全链路执行。比亚迪表示，这些技术将使得车辆在驾驶途中取得极致平稳的效果，做到不晃、不颠、不侧倾，还能在紧急避障时保持车身稳定。其实不止云撵底盘，这车技术储备实在太多...👇

Eason Mao☢

45,765 görüntüleme • 1 yıl önce

这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子，好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道，每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车，钻法律漏洞进入美国，但是这个事情的结果，并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用，而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。事情的真实面目是这样的：比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%！一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型，进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下，比亚迪没有竞争力，美国汽车经销商根本不愿意进口。但在墨西哥情况完全不一样！墨西哥对中国车关税很低，比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额，中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4，超级畅销！这时，美国的法律漏洞就被利用上了：很多墨西哥人住在美墨边境城市，每天跨境去加州上班或上学（就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样）。他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪，上墨西哥牌照，依据现行规定可以合法每天开进美国。结果，加州路上出现了不少2万美元的比亚迪！这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元！天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑，谁不心动？美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。虽然这些车每天都要开回墨西哥，美国人暂时也买不到，但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力，最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。总的来说，现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内，基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人，而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方，比如加州。而且一般晚上或者周末，这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。

这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子，好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道，每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车，钻法律漏洞进入美国，但是这个事情的结果，并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用，而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。事情的真实面目是这样的：比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%！一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型，进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下，比亚迪没有竞争力，美国汽车经销商根本不愿意进口。但在墨西哥情况完全不一样！墨西哥对中国车关税很低，比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额，中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4，超级畅销！这时，美国的法律漏洞就被利用上了：很多墨西哥人住在美墨边境城市，每天跨境去加州上班或上学（就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样）。他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪，上墨西哥牌照，依据现行规定可以合法每天开进美国。结果，加州路上出现了不少2万美元的比亚迪！这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元！天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑，谁不心动？美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。虽然这些车每天都要开回墨西哥，美国人暂时也买不到，但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力，最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。总的来说，现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内，基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人，而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方，比如加州。而且一般晚上或者周末，这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。

纽约博叔

28,391 görüntüleme • 3 ay önce

3月9日，一则“松散汽车创始人张小雷实名举报比亚迪党委书记、董事长王传福”的视频在汽车圈引发广泛关注视频中张小雷手举身份证，实名举报比亚迪党委书记、董事长王传福婚内出轨女高管李柯，并有两名美国籍的私生子。称其国内勤俭爱国，却在美国有多出资产，称其严重违法党籍目前该视频在国内被删除

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3月9日，一则“松散汽车创始人张小雷实名举报比亚迪党委书记、董事长王传福”的视频在汽车圈引发广泛关注视频中张小雷手举身份证，实名举报比亚迪党委书记、董事长王传福婚内出轨女高管李柯，并有两名美国籍的私生子。称其国内勤俭爱国，却在美国有多出资产，称其严重违法党籍目前该视频在国内被删除

李老师不是你老师

1,017,811 görüntüleme • 2 yıl önce