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CCPは日本国内で工作員や反日オールドメディアを使った認知戦、世論戦を展開する一方、近海では海上民兵を使う2000隻の漁船による東シナ海封鎖の演習を昨年暮れから繰り返し、つい先日も行っている。また映像の水陸両用機動部隊の演習も活発化している。だがオールドメディアは全く報道しない。

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国民民主 山田氏 中国は輸出入のときに日本近海を通る 日本の近海は非常に重要 だから拠点形成のために尖閣が欲しい 海の世界には無害通航権がある 日中間で紛争になったときは無害ではなくなるので全ての中国船に臨検を行える 中国の海を止めることが可能 だから日本のやるべきは島々を守ること ーー以下全文文字起こしーー 中国からアメリカに物資を運ぶとき どこを通っているかというと 例えば北京からだと 青島大連天津などの港から海に出ます そして一番近いのはですね この津島海峡を横切って 日本海を横切って 津川海峡を目指すんです これが中国のコンテナ船の 一番合理的なルート そして台湾に消えてきます 日本海冬の間 日本海があります どうしているかというと 鹿児島の方にもあります 鹿児島大隅半島と屋久島 種子島の間にある大隅海峡を越えて 黒潮に乗るような形で 太平洋の真ん中に入っていく 中国は輸入も必要なんです 石油も鉄鉱石も小麦も 輸入しなきゃいけない そういう船はどこを通っているかと いうと 沖縄本島と宮古島の間 宮古水道といいます そこを横切って東シナ海に入っていく 実は中国にとって日本の近海と いうのは非常に重要なんです だから拠点形成尖閣諸島が欲しい 逆に言うとですね 日本がやるべきこと明確なんですよ 島を守ること 海岸線を守ること 海の世界は無害通航権というのが あるんですね 沿岸国に害を及ぼさない限り船は どこも自由に通行することができる だから中国の船も自由に通行していく ただし日本と中国の間が 紛争になったとき 例えば尖閣諸島に強引に中国の軍隊が入ってきて 日本との間で紛争になった場合 敵国ですから 無害ということはない 全ての中国船 日本の敵国として 日本の近海を通るときに上陸して 検査を行う 臨検してしまう もう中国の海を止めてしまうと いうことが可能になっている これですね日本は 北朝鮮にやってるんですよ 北朝鮮の船は核開発物質を 積んでいるかもしれない 武器を積んでいるかもしれない だから日本の沿岸は 自由には通行させない なので北朝鮮の船が 日本の領海内に入ったら すぐ停船命令をかけて中を調べる ということをやっております なので何よりも日本は島々を しっかり守る姿勢を見せていく そうすれば紛争を回避できる まず島を守る体制を見せていかなければいけない それがちょっと弱いんです 少し弱いんです それが尖閣諸島の問題に繋がっている

おもち

203,066 views • 10 months ago

百田尚樹氏、出光興産の「日章丸事件」を語る 日章丸の乗組員全員がサウジアラビアに行くと思っていた。 実は、イギリスが封鎖しているホルムズ海峡を突破してイランのアバダンに入ると知っていたのは船長と機関長の2人だけだった。 一等航海士も乗組員全員が知らなかった。 知っていたら動揺するから。 だって、下手したら船が撃沈させられるかもしれへんからね。 それをずっと言わなくて、インド洋を航海して最後に「サウジアラビアに行くか」という時に 「アバダンに行け!」との電報が入った。 船長は「とうとう来たか…」 そこで、船長は出光佐三から託されていた手紙を乗組員全員を集めて読みあげた。 それを読み上げた後に新田辰夫船長は、「今から我々 日章丸は戦場に赴く!」と告げた。 それを初めて聞かされた船員達はシーンと静まり返った後、誰かが「万歳!」と言った。 すると、全部が「万歳!万歳!日章丸万歳!!出光万歳!!」最後は「日本万歳!!」 それで海上封鎖を突破する訳です。 状況は違いますけど、その出光の船が70数年後に ホルムズ海峡が同じ様に事封鎖された時に 日本のタンカーとして最初に抜けたというのは、色々と感慨深いものがあります。

Tokyo.Tweet

51,087 views • 3 months ago

尖閣の領海に中国船が4隻。しかも全て砲を搭載しての侵入。まったく、どの口が「挑発するな」と言うのか、呆れてモノも言えないわね🥰つい数日前まで中国外務省は、日本に向かって「台湾有事は日本有事なんていうプロパガンダをやめろ」と怒鳴っていた。ところが、その直後にこれだ。自分で自分の主張を真っ向から否定してどうするんだい? 尖閣は昨日今日の話ではない。今回の事件を見て、私はある出来事を思い出したよ。2010年の尖閣中国漁船衝突事件。 覚えているだろう? 海上保安庁の巡視船に、あの青い船体の中国漁船が わざわざ何度も体当たりしてきた。 そして「なぜか」当時の政権は動画を国民に隠した。 ただの衝突じゃない、日本の主権に対する暴力だった。あの映像が流出しなければ、今でも真相は闇だっただろう。 マスコミも政府も情報流出をさせた内部の人間をこぞって犯罪者扱いして探した。 「中国人は釈放、日本人は重罪扱いかよ」と嘆く声も当時あった。 あれは国家としての腰の抜けた判断だったと言わざるを得ない。その結果、中国はどうしたか。 味をしめたんだよ。領海侵犯が常態化したのは、あの年からだ。 中国はなぜ尖閣に固執するのか? 理由は簡単だ。 太平洋への出口、台湾包囲の一角、沖縄と与那国の安全保障ライン、東シナ海の海底資源、国内の不満そらし。 すべてが尖閣につながっているのよね。だから中国は「日本の反応の強さ」を常に探っている。 今回は砲搭載船だ。つまり前回より一段階強めてきたということ。 しかし日本も、昔の日本ではない今回のXの反応を見れば一目瞭然ね。 15年前日本人3,000人、4,000人と街頭に集まって日の丸を掲げてデモをしていた。 そういう日の丸を掲げたデモの状況を見て、「右寄りじゃない、普通の日本人だ」という言葉もあった。 尖閣問題が浮き彫りになった時、日本人には、大きく分けて三種類の人々がいるともいわれた。 国の未来を憂う者、政治に無関心な者、国を咎める者。まさにいまの時代に刺さっている。 国の危機がはっきりしたとき、日本は不思議と静かに燃える国民性を発揮する。 尖閣の問題は、誰の思想でも政党でもなく、日本人そのものの問題だと気づき始めている。 「台湾有事を語るな」と言った翌日に砲を積んだ船で尖閣に来る。 これを自己矛盾と言うんだよ。歴史はね、こういう大国の慢心から崩れるんだ。 あたしはね、日本に戦争を望んでほしいなんて思っちゃいない。 だが、戦わずして奪われる国だけにはなるなと言いたい。 外交の基本は 「力の裏付けがあって初めて、穏やかな言葉が意味を持つ」 尖閣は日本固有の領土。 それを実力で既成事実化しようとする国に対して、美辞麗句も静観も通用しないのよ。 2010年の衝突動画が示したように、中国は「本気で押してくる相手か」を常に試している。 そして今回も同じだ。 日本よ、国民よ、見て見ぬふりをする時代はもう終わった。 次の世代に「なんで守らなかったの」と言われる国にだけはしちゃいけない。

クレア

513,114 views • 9 months ago

まさに私はミャンマーで造船などの溶接工を育成して日本に送り出している。造船の溶接は非常に難易度が高い。通常の姿勢ではなく、様々な角度や姿勢で溶接をするのだが、溶け出した鉄が重力により流れ落ちる。まさに重力と闘いながら溶接していくのだ。これはまさに職人技である。 しかしミャンマー人の溶接工を求めているのは日本だけではない。各国から引き合いがくる。韓国、シンガポール、UAEなどの大きな造船会社は技術を持った溶接工をミャンマーにオファーし、造船業の戦力として大量に採用していく。 私は日本人なので日本の造船業が復興すべく日本にミャンマー人の溶接工を送りたいと切実に願っている。かつて日本は世界の船の50%を建造する造船大国であった。しかし時代は変わり、日本の造船業は今現在世界シェアで3位に。世界の造船は中国・韓国・日本がほとんどを占めているが日本は世界の船の10-15%ほどを建造しているところまで後退した。そんな日本の造船業だが日本人の溶接工が減る中、水面下で活躍しているのが外国人技能実習生だ。 外国人ヘイトしている場合ではない。造船業を復興させるためには外国人に溶接技術と日本語をしっかり教え、即戦力として日本に送らなければ、造船業の復興もままならず、世界シェアを下げる一方だろう。 国防にも通ずる造船部門が日本の一大産業としてまた返り咲き日本を盛り上げてくれることを切に期待している。

えむさん。

362,761 views • 9 months ago