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C财经 | 究竟是中国“产能过剩”，还是西方的“焦虑过剩”？

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Y佳妮

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陈百祥:中国不是“产能过剩”，是产能过劲。西方做不出来环保又便宜的车，中国能做出来，西方不要发展中国家需要。
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K.L

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欧洲经济参议院主席发问：为啥德国车曾经畅销全球不是产能过剩，目前中国电动车却被认为是产能过剩？ 我的理解：德国车曾经畅销全球主要是由于其高质量、可靠性和品牌声誉，消费者对这些产品有着强烈需求。相较之下，目前中国电动车被认为是“产能过剩”，主要因为市场需求增长未能跟上生产能力的快速扩张，导致供过于求。此外，中国电动车行业面临着激烈的竞争和利润率的压力，进一步加剧了“产能过剩”的现象。
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Y佳妮

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同样是大规模生产、大量出口，凭什么西方卖就是自由贸易，中国卖就是“产能过剩”？ 西方现在疯狂炒作中国“产能过剩”。 中国造出性价比更高的电动车、光伏产品卖到全世界，就被扣上倾销、产能过剩的帽子。 可讽刺的现实摆在眼前：法国葡萄酒产量远大于本国人消费，大量出口全球，这叫自由贸易；欧美工业品横扫全球市场，这叫全球化胜利。 轮到中国靠技术、靠产业链造出高性价比商品抢占市场，“产能过剩”就成了罪名？🤔 说到底，不是中国产能太多，是西方的竞争优势正在消失。自己产业跟不上，不去反思革新，反而企图拿关税、舆论抹黑，挡住别国的产品。 如果物美价廉的商品大量出口也算错误，那国际贸易的意义究竟是什么？
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这哥们把中共国的产能过剩说得恨透彻
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这些年，中国和全球许多其他经济体时常发生贸易纠纷。不论是祭出关税大棒的美国，还是担忧电动汽车、太阳能板等新能源产品大量涌入的欧洲，甚至是印尼等发展中国家，都频频提及一个概念：产能过剩。似乎中国的产能过剩就是如今贸易战的根源。果真如此吗？我们就此话题采访了欧中两边的经济专家。
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为什么中国总是产能过剩？这跟税收制度有直接关系。要解决产能过剩问题，就要修改税收制度。但是如果修改税收制度，将税收从生产端转向消费端，你知道会对党国体制造成什么冲击吗？ 下面这则科普短片简单解释了中国产能过剩问题与税收制度的内在联系：
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中国的爱玛电动车在这里会有广阔天地，关键是这里的人太穷啊！ 这个世界不是产能过剩，而是财富分配不平衡导致购买力萎缩
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再次感受顶级文科生的语言魅力😬 主持人问高志凯教授：你怎么回应西方对中国产能过剩的指责？ 高志凯教授说，不是中国产能过剩，而是中国有超级效率，因为中国能源效率高、欧洲能源效率低还贵，中国亲商环境而欧美繁文缛节，中国培养大量优秀技工等，其他国家需要的是学习中国。 感觉主持人采访完后都懵了：我这采访白做了，这能播吗？这是在帮中国做宣传呢！ （视频有加速）
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耶伦一眼就看出问题所在，过剩的经济产能与过低的工资收入，是当前中国最大的困境，不愧为UC伯克利的正牌经济学教授。可怕的是，有些人是听不懂还是装不懂。拼多多的崛起，跟直播带货的疯狂，都是这种经济困境的产物。过剩的经济产能仅是依靠出口是不够的，必须有对应的工资收入来消化，才能让经济进入一个良性的大循环。ZARA和优衣库，为什么在中国卖不动了？是因为消费者对品质的要求越来越高了？还是消费者没钱了？或者即使有点钱，也不敢消费了？
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