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Desespero na Linha 9-Esmeralda: incêndio externo, risco de choque elétrico (3 kV). Passageiros obrigados a descer no escuro, sem auxílio. Trem sem luzes de emergência. Sem vítimas até o momento. #ViaMobilidade #SP

26,449 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

10 条评论

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wesleyclzns.bsky.social 🔆1 年前

Na boa, já vi o povo se revoltar por muito menos

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patriota de esquerda! 🇧🇷1 年前

Se tá doido, via imobilidade, Enel, agora a sabesp, o que está virando SP na mão desses lixos é brincadeira...

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Palmeirense Irritante1 年前

VAMO MARCAR O @rodrigobocardi QUE TAVA DEFENDENDO A VIA MOBILIDADE NO #BDSP ESSES DIAS!!! TODO MUNDO PODIA TER MORRIDO NESSA MERDA!!! PRIVATIZA A MINHA ROLA, GOVERNO DE ARROMBADO. VTNC @_Linhas8e9

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MONTOYA-Violão e Gaita🎸🎙1 年前

@tarcisiogdf tem que voltar para o Estado, a CPTM é competente!!!! Voltar para o ESTADO, não para o seu governo, CPTM pertence aos cidadãos paulistas!! Tem que reestatizar!!!

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Diegopuqi1 年前

Olha essa porra. Pqp. Ainda vai morrer alguém. Isso é certeza. O problema é quando. Não tem como confiar numa empresa dessa nem fodendo. Quem puder que vá de carro, procure outro meio para se locomover. É risco de morte mesmo.

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Helena Perez1 年前

Meu, em pensar que algumas horas atrás eu estava nesse lixo🫠🫠

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Catia1 年前

É este o serviço que essa incompetência de empresa fornece, e as autoridades vão esperar acontecer algo drástico para adotarem providências!? Não tem condições desse lixo permanecer prestando serviços para a população!!

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Larissinha1 年前

Meu deus que horror, agora entendi pq o trem passou do outro lado na estação morumbi. É literalmente uma bomba essa via

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Adriani Nascimento1 年前

@tarcisiogdf deve estar bem feliz, logo mais teremos cocô nas torneiras de casa...

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Tonny Olliveira 011 年前

Essa Via Mobilidade é caótica, até quando? Ninguém que tem o poder da canetada não faz nada e nós sofremos diariamente com esse serviço cada dia pior.

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🚝🛤️🇨🇳China lança trem inovador sem trilhos e revoluciona transporte urbano! A China celebra a estreia do primeiro trem sem trilhos do mundo, uma inovação que promete transformar o transporte urbano. O lançamento ocorreu em Zhuzhou, na província de Hunan, marcando um marco importante para a mobilidade sustentável. Criado pela CRRC Corporation, um dos maiores fabricantes de trens do mundo, o Autonomous Rail Rapid Transit (ART) é visto como um avanço pioneiro no transporte público. Equipado com tecnologia de ponta, o trem sem trilhos se destaca como uma grande inovação no setor. O trem sem trilhos opera através de tecnologia sensorial avançada, seguindo trajetos mapeados na estrada. Inicialmente, o trem possui três vagões, mas planeja-se que ele possa transportar até cinco vagões em uma fase posterior de expansão. A CRRC Corporation inovou ao utilizar rodas de borracha com núcleo de plástico, um modelo inédito no mercado. Estima-se que o trem sem trilhos tenha uma vida útil de aproximadamente 25 anos. Com 32 metros de comprimento, o trem tem capacidade para transportar até 300 passageiros de uma vez. Funcionando com eletricidade, o trem sem trilhos consegue percorrer 25 km após apenas 10 minutos de carregamento. Ele pode atingir uma velocidade máxima de 70 km/h. Em vez de trilhos físicos, o trem segue linhas pontilhadas pintadas na estrada, com 3,75 metros de largura. O trem possui sensores avançados que detectam o pavimento e coletam informações essenciais da viagem. Com um design inovador, o trem sem trilhos é considerado uma evolução do ônibus público tradicional, assemelhando-se mais a um bonde. Sua operação não depende de trilhos físicos, e o sistema de duas cabeças permite que ele funcione como um trem de metrô, eliminando a necessidade de manobras para mudar de direção. Este trem representa um avanço significativo para a cidade de Zhuzhou, que tem uma população de cerca de 4 milhões de habitantes, oferecendo uma solução de transporte eficiente e moderna.

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