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【NASCAR 時速320キロの車が突如、真横走行に】 🏎 全米自動車競走協会（NASCAR、ナスカー）のレースで、スミス選手の車が時速320キロで走行中にバリアに接触して真横に横転。車は数秒間のそのままの姿勢で走行を続けた後、数回転倒して、元通りの姿勢に戻った。ドライバーは車から無事脱出し、幸い怪我もなかったが、画面を見てる方は気が気じゃなかった。動画はSNSで拡散中。

Sputnik 日本

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【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」した車に、バイクが止まれず追突。首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で発生した事故。銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、その直後に後方を走行していたバイクが止まれずに追突して、路上に転倒。【高速道路でいきなり急停車】するのは、極めて危険性が高い。時速60kmから80kmで走行している後続車は【ほぼ確実に間に合わない】しかも、動画で確認すると、バイクには【他に避ける逃げ道がない】これでは、急停止した車に即接触して、道路に転倒する。後続車も止まれなかった場合、バイクの運転手は轢かれて【その場で終わり】したがって「急に止まっただけ」で【済む話ではない】後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す行為】にも繋がる。道路交通法でも、正当な理由がなく、本線上で急停車および駐停車をする行為は【禁止されている】どういう神経をしているのか分からないが【後続車の安全を全く考えていない】高速道路は「急に止まる場所」ではない。故障した場合は、すぐにハザードランプを出し、路肩へ移動。この動画は決して【他人事ではない】もし仮に万が一、皆さんが急停車した車のすぐ後方を走行していたら、一体【どうなっていたか？】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故

【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」した車に、バイクが止まれず追突。首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で発生した事故。銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、その直後に後方を走行していたバイクが止まれずに追突して、路上に転倒。【高速道路でいきなり急停車】するのは、極めて危険性が高い。時速60kmから80kmで走行している後続車は【ほぼ確実に間に合わない】しかも、動画で確認すると、バイクには【他に避ける逃げ道がない】これでは、急停止した車に即接触して、道路に転倒する。後続車も止まれなかった場合、バイクの運転手は轢かれて【その場で終わり】したがって「急に止まっただけ」で【済む話ではない】後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す行為】にも繋がる。道路交通法でも、正当な理由がなく、本線上で急停車および駐停車をする行為は【禁止されている】どういう神経をしているのか分からないが【後続車の安全を全く考えていない】高速道路は「急に止まる場所」ではない。故障した場合は、すぐにハザードランプを出し、路肩へ移動。この動画は決して【他人事ではない】もし仮に万が一、皆さんが急停車した車のすぐ後方を走行していたら、一体【どうなっていたか？】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故

氷室英介@事件ロジック🫵

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【トンネル内で“逆走車”が事故運転手は90代】｜中央自動車道の恵那山トンネル内で、逆走していた軽自動車が別の軽自動車と正面衝突。逆走車を運転していたのは90代の男性だった事故直前に撮られたドライブレコーダーの映像には、追い越し車線を逆走する軽自動車の様子が逆走車を目撃したドライバー「多分ですけど、駐車場の中を走るくらいの速度。20kmくらいだと思う」「顔は結構はっきり見えました。口をパカーンと開けて、目見開いて。明らかに自分に何かが起こっている、おかしいぞという様子」この事故で逆走車を運転していた90代の男性と、衝突された車を運転していた40代の男性が軽いけが

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報道ステーション＋サタステ

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自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

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マックの現場(草wwwと🤣🤣担当)🤣🤣🤣のマック

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動画紹介 Video Introduction

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おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

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幼月

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【動画】バイク男性「マジかよ！」 👈これ誰が悪いの駐車場で車の後方を走行していたバイクが、突然バックしてきた車と接触し転倒。この動画を巡り、車とバイクのどちらに非があるのかSNSで議論が広がっている。

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行き先も、会社も、運転手さんの性別知らない… たまたま同じ速度で同じ方面として走ってた方と勝手にランデブー。前車の速度が少し落ちたら、即車線変更。前車の方もまたまたサンキュー！って感じ。前車がPAに入る時にハザード、横通過時に手を上げてくれた。なんかホッコリしたぜ😁

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うんちゃん

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【間一髪】走行中の車がまさかの事態に…「あっぶねっ！」車が走行中、なんと前方の斜面から木が落ちてきた。急ブレーキをかけ直撃は免れるも、いまにも木がこちらに向かって倒れようとしている。急いよくバックをした直後、倒れた木がフロントガラスの眼前で空を切り、勢いよく道路へ横たわった。

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ライブドアニュース

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走行中の当院ドクターカーの車内の様子です🚑 運転手は救命士と救急事務職員が務めています。運転手となるためには緊急走行研修と数十時間に及ぶOJTを行い、安全に運行できるような体制を整えています。緊急走行を行っている車両を見かけた際には、安全かつ迅速な走行にご協力をお願いします🚑

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今朝高架下の道を自転車で走行中、ブルーのノートが後方からクラクション。狭い道幅でクルマに幅寄せされると逃げ道がないので、あえて左に寄り過ぎずに走行。このクラクションは「自転車の横通りますよ♡」なのか、「そこの自転車、邪魔だ」なのか不明。中央分離帯スレスレにスルーしていった。

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爆サイ.com PLUS

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渋滞中に「車線を変えたほうが早いかも？」と思ったことはありませんか？実はその行為、ほとんど意味がないことが科学的に証明されました。番組チームが実際に行った検証では、頻繁に車線を変更しても、そのまま走り続けた場合と比べて到着時間はわずか数分しか変わりませんでした。むしろ、車線変更による精神的なストレスや事故のリスクを考えると、一つの車線に留まるのが一番の近道のようです。急がば回れ。次回の運転からは、ゆとりを持って車線を選んでみてください。

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TOYO

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