Loading video...

Video Failed to Load

There was a problem loading this video. This could be due to a temporary network issue or the video might be unavailable.

#RDC🇨🇩 | #KINSHASA | BIENVENUE DANS LA CAPITALE DE L’INSUPPORTABLE Kinshasa devient chaque jour un peu plus intolérable. Et visiblement, il faudrait surtout apprendre aux Kinois à supporter l’insupportable. Des heures dans les embouteillages ? Patientez. Pas d’électricité ? Soyez patients. Pas d’eau ? Adaptez-vous. Routes impraticables ? Circulez... comme vous pouvez. Insalubrité ? Fermez le nez. Tracasseries ? Payez et avancez. À Kinshasa, le citoyen semble être devenu le seul maillon de la chaîne à qui l’on demande constamment de faire des efforts. Pendant ce temps, les discours sur la modernisation, la transformation et le développement de la capitale continuent de défiler. Sur le papier, Kinshasa avance. Dans la rue, les Kinois reculent. Le plus inquiétant n’est même plus l’accumulation des problèmes. C’est l’impression qu’ils deviennent la nouvelle normalité. Et on finit par oublier que c’est d’abord aux pouvoirs publics de rendre la ville vivable. Vols à main armée, agressions, braquages, attaques dans les quartiers, citoyens dépouillés en pleine rue…sortir de chez soi devient parfois un acte de prudence extrême. Mais surtout ce phénomène 👇show more

Lwarhiba Musimwa Maître

154,626 subscribers

13,917 views • 21 days ago •via X (Twitter)

Education #RDC #KINSHASA

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

2 Comments

Vertran AMISI KEMBO21 days ago

Déplorable..., incompétence en outrance.

karhikalembu robert21 days ago

C'est le Rwanda dixit le régime illégal

Related Videos

#RDC: Réaction des Kinois comme quoi l'AFC/M23 s'apprête à quitter Goma et à être cantonnée. La réaction dans les rues de Goma va vous choquer: “Le seul cantonnement possible, c'est à la cité de l'OUA à Kinshasa.”

#RDC: Réaction des Kinois comme quoi l'AFC/M23 s'apprête à quitter Goma et à être cantonnée. La réaction dans les rues de Goma va vous choquer: “Le seul cantonnement possible, c'est à la cité de l'OUA à Kinshasa.”

Col_Alimasi

26,419 views • 1 year ago

Kinshasa, capitale de la RDC 🇨🇩, c’est aussi cela : une ville en pleine transformation, portée par des investissements privés massifs dans l’immobilier et le développement urbain.

Kinshasa, capitale de la RDC 🇨🇩, c’est aussi cela : une ville en pleine transformation, portée par des investissements privés massifs dans l’immobilier et le développement urbain.

Benjamin Umba

25,273 views • 10 months ago

Le 1er mai, rendez-vous dans la rue partout en France. Pour le partage de la richesse et l’augmentation des salaires. Ce n’est pas à nous de payer les erreurs de Macron. C’est à ses amis les riches de mettre la main à la poche.

Le 1er mai, rendez-vous dans la rue partout en France. Pour le partage de la richesse et l’augmentation des salaires. Ce n’est pas à nous de payer les erreurs de Macron. C’est à ses amis les riches de mettre la main à la poche.

Antoine Léaument 🇫🇷

31,414 views • 1 year ago

Un Président de la République, un Gouvernement, sont là pour servir les Français. Et aujourd’hui, il y a urgence. Le prix de la guerre, ce sont les Français qui le paient, à la pompe, chaque jour un peu plus. Emmanuel Macron ne peut plus se contenter de revêtir l’habit des circonstances. Gouverner, ce n’est pas commenter, c’est anticiper. On ne peut pas attendre que la colère monte et que les Français descendent dans la rue pour agir. Alors il faut prendre des mesures simples, concrètes, immédiates. D’abord, lisser le prix du carburant : baisser la taxe lorsque le baril dépasse le seuil de l’acceptable, et la réaugmenter lorsqu’il redescend à des niveaux admissibles. C’est du bon sens, c’est de la protection. Ensuite, mettre en place sans délai une aide d’urgence pour les ménages les plus modestes, via les municipalités, pour celles et ceux qui dépendent de leur voiture pour vivre et travailler. Enfin saisir l’urgence d’accélérer la décarbonation de notre économie et de nos transports et aider à nouveau davantage les ménages défavorisés à accéder à un véhicule électrique. Dans les temps de crise, protéger les Français n’est pas une option. C’est un devoir. Entretien du 08.03.26 sur BFM

Un Président de la République, un Gouvernement, sont là pour servir les Français. Et aujourd’hui, il y a urgence. Le prix de la guerre, ce sont les Français qui le paient, à la pompe, chaque jour un peu plus. Emmanuel Macron ne peut plus se contenter de revêtir l’habit des circonstances. Gouverner, ce n’est pas commenter, c’est anticiper. On ne peut pas attendre que la colère monte et que les Français descendent dans la rue pour agir. Alors il faut prendre des mesures simples, concrètes, immédiates. D’abord, lisser le prix du carburant : baisser la taxe lorsque le baril dépasse le seuil de l’acceptable, et la réaugmenter lorsqu’il redescend à des niveaux admissibles. C’est du bon sens, c’est de la protection. Ensuite, mettre en place sans délai une aide d’urgence pour les ménages les plus modestes, via les municipalités, pour celles et ceux qui dépendent de leur voiture pour vivre et travailler. Enfin saisir l’urgence d’accélérer la décarbonation de notre économie et de nos transports et aider à nouveau davantage les ménages défavorisés à accéder à un véhicule électrique. Dans les temps de crise, protéger les Français n’est pas une option. C’est un devoir. Entretien du 08.03.26 sur BFM

Dominique de Villepin

41,594 views • 7 months ago

#RDC: « Je partage avec vous, la préoccupation des embouteillages quotidiens qui compliquent les déplacements dans la ville et augmentent le coût de la vie. », Félix Tshisekedi aux habitants de la ville province de Kinshasa 👇

#RDC: « Je partage avec vous, la préoccupation des embouteillages quotidiens qui compliquent les déplacements dans la ville et augmentent le coût de la vie. », Félix Tshisekedi aux habitants de la ville province de Kinshasa 👇

Stanis Bujakera Tshiamala

26,896 views • 1 year ago

À l'ONU, Kinshasa réitère son engagement dans les processus de Washington et de Doha Devant le Conseil de sécurité, le représentant de la RDC aux Nations unies a réitéré l'engagement de Kinshasa dans les processus de paix de Washington et de Doha, ainsi que dans la médiation conduite par l'Union africaine. Le diplomate a salué la récente tournée des facilitateurs du panel de l'UA, qui se sont rendus à Goma, à Kigali et à Kinshasa pour faire le point sur les processus de paix dans l'Est. Il a toutefois insisté pour que ces initiatives se renforcent mutuellement, respectent la souveraineté congolaise et soient jugées sur leurs résultats concrets. Selon lui, leur complémentarité ne doit pas servir à diluer les responsabilités, à multiplier les calendriers concurrents ou à remplacer l'exécution des accords par leur seule signature. Kinshasa appelle donc les facilitateurs, garants et partenaires à mettre en place un dispositif de suivi doté d'échéances claires, d'indicateurs vérifiables et de comptes rendus réguliers au Conseil.

À l'ONU, Kinshasa réitère son engagement dans les processus de Washington et de Doha Devant le Conseil de sécurité, le représentant de la RDC aux Nations unies a réitéré l'engagement de Kinshasa dans les processus de paix de Washington et de Doha, ainsi que dans la médiation conduite par l'Union africaine. Le diplomate a salué la récente tournée des facilitateurs du panel de l'UA, qui se sont rendus à Goma, à Kigali et à Kinshasa pour faire le point sur les processus de paix dans l'Est. Il a toutefois insisté pour que ces initiatives se renforcent mutuellement, respectent la souveraineté congolaise et soient jugées sur leurs résultats concrets. Selon lui, leur complémentarité ne doit pas servir à diluer les responsabilités, à multiplier les calendriers concurrents ou à remplacer l'exécution des accords par leur seule signature. Kinshasa appelle donc les facilitateurs, garants et partenaires à mettre en place un dispositif de suivi doté d'échéances claires, d'indicateurs vérifiables et de comptes rendus réguliers au Conseil.

Stanis Bujakera Tshiamala

32,635 views • 11 days ago

#Centrafrique : Saviez-vous que l'armée rwandaise est la plus "respectée" et la "préférée" de tout le pays ? Les RDF sont dans le cercle de la sécurité présidentielle, avec les Russes, la Minusca et les FACA. Voyez leur professionnalisme dans cette vidéo. Mais saviez-vous que la RCA avait d'abord demandé aux FARDC de venir dans leur pays pour former leurs soldats, et que Kinshasa n'avait pas répondu ? Aujourd'hui l'armée rwandaise participe à la formation des FACA, et sont une unité très respectée dans la Minusca. Quand j'étais en Centrafrique, seules les RDF avaient le droit de pénétrer le PK5 ! La RDC avait manqué une opportunité d'aider un pays frère. C'est le Rwanda qui avait tendu la main à la RCA, et aujourd'hui dans plusieurs villes et villages, les Centrafricains font le "Umuganda", salongo mensuel, aux côtés des RDF ! La discipline des RDF est un sujet de respect dans ce pays !

#Centrafrique : Saviez-vous que l'armée rwandaise est la plus "respectée" et la "préférée" de tout le pays ? Les RDF sont dans le cercle de la sécurité présidentielle, avec les Russes, la Minusca et les FACA. Voyez leur professionnalisme dans cette vidéo. Mais saviez-vous que la RCA avait d'abord demandé aux FARDC de venir dans leur pays pour former leurs soldats, et que Kinshasa n'avait pas répondu ? Aujourd'hui l'armée rwandaise participe à la formation des FACA, et sont une unité très respectée dans la Minusca. Quand j'étais en Centrafrique, seules les RDF avaient le droit de pénétrer le PK5 ! La RDC avait manqué une opportunité d'aider un pays frère. C'est le Rwanda qui avait tendu la main à la RCA, et aujourd'hui dans plusieurs villes et villages, les Centrafricains font le "Umuganda", salongo mensuel, aux côtés des RDF ! La discipline des RDF est un sujet de respect dans ce pays !

Rodriguez Katsuva

36,366 views • 8 months ago

#RDC: Un mois après leur déploiement, zoom sur le travail de la Task Force d' Assainissement de Kinshasa à Bandal Molaert. Entre nettoyage et sensibilisation, un retour progressif à l'ordre qui fait la joie de plusieurs kinois comme vous pouvez le voir dans ce reportage.

#RDC: Un mois après leur déploiement, zoom sur le travail de la Task Force d' Assainissement de Kinshasa à Bandal Molaert. Entre nettoyage et sensibilisation, un retour progressif à l'ordre qui fait la joie de plusieurs kinois comme vous pouvez le voir dans ce reportage.

Steve Wembi

22,495 views • 2 months ago

#RDC: Ce vendredi, le président Tshisekedi s’est alarmé de la hausse inquiétante des braquages et des vols à main armée à Kinshasa, qui menacent la sécurité des habitants de la capitale. Face à cette situation préoccupante, il a ordonné la mise en œuvre de mesures urgentes, incluant un renforcement des dispositifs sécuritaires, une intensification des patrouilles, des procès publics et une lutte ciblée contre les réseaux criminels, afin de restaurer la tranquillité et de garantir la protection des citoyens 👇

#RDC: Ce vendredi, le président Tshisekedi s’est alarmé de la hausse inquiétante des braquages et des vols à main armée à Kinshasa, qui menacent la sécurité des habitants de la capitale. Face à cette situation préoccupante, il a ordonné la mise en œuvre de mesures urgentes, incluant un renforcement des dispositifs sécuritaires, une intensification des patrouilles, des procès publics et une lutte ciblée contre les réseaux criminels, afin de restaurer la tranquillité et de garantir la protection des citoyens 👇

Stanis Bujakera Tshiamala

19,348 views • 1 year ago

#RDC: Félix Tshisekedi évoque les problèmes d’insalubrité et d’embouteillages à Kinshasa comme des symboles criants des défis urbains et de gouvernance dans la capitale tentaculaire de plus de 17 millions d’habitants 👇🏻

#RDC: Félix Tshisekedi évoque les problèmes d’insalubrité et d’embouteillages à Kinshasa comme des symboles criants des défis urbains et de gouvernance dans la capitale tentaculaire de plus de 17 millions d’habitants 👇🏻

Stanis Bujakera Tshiamala

23,475 views • 10 months ago

À quelques kilomètres du centre-ville de Kinshasa, une autre réalité saute aux yeux. Dans plusieurs quartiers de la commune de la Nsele, les habitants vivent au rythme des routes impraticables, du manque d’eau potable et d’électricité, mais aussi de l’insécurité. Au Camp CETA, à Badara 3, quartier Mbila et Mbulambemba, le quotidien ressemble parfois à un véritable parcours du combattant.

À quelques kilomètres du centre-ville de Kinshasa, une autre réalité saute aux yeux. Dans plusieurs quartiers de la commune de la Nsele, les habitants vivent au rythme des routes impraticables, du manque d’eau potable et d’électricité, mais aussi de l’insécurité. Au Camp CETA, à Badara 3, quartier Mbila et Mbulambemba, le quotidien ressemble parfois à un véritable parcours du combattant.

Israël Mutombo

20,029 views • 2 months ago

📢🚨 À Paris, on assiste à une transformation assez étrange de l’espace public. Des places de stationnement disparaissent, non pas pour un projet clair ou une amélioration tangible, mais pour installer ces bacs à jardinières dont personne ne semble vraiment savoir à quoi ils servent. Sur le papier, c’est présenté comme de la “végétalisation”. Dans la réalité, ce sont souvent des caisses de bois ou de béton où pousse une herbe mal entretenue, parfois jaunie, parfois envahie de mauvaises plantes, et qui donne surtout l’impression d’un aménagement bricolé. Le problème, c’est que ces installations remplacent des places de stationnement qui étaient utiles. Dans beaucoup de rues, surtout les petites rues ombragées, ces bacs deviennent très vite autre chose que des îlots de nature. On y retrouve des canettes de 8.6, des détritus, parfois même des gens qui s’en servent comme toilettes improvisées. Ce n’est pas vraiment l’image d’une ville plus verte ou plus agréable à vivre. Et pendant ce temps-là, les contraintes pour circuler et se garer augmentent. Pour beaucoup de professions, la voiture n’est pas un luxe, c’est un outil de travail. Les soignants qui se déplacent chez leurs patients, les livreurs, les artisans, tous ceux qui doivent intervenir dans plusieurs endroits de la ville dans la même journée, ont besoin de pouvoir se garer un minimum correctement. Or, chaque place supprimée complique un peu plus leur quotidien. Au final, on sacrifie des infrastructures utiles pour installer des aménagements qui, dans bien des cas, n’apportent ni beauté particulière, ni utilité évidente. On parle de végétalisation, mais ce que les habitants voient souvent au pied de leur immeuble, ce sont surtout des bacs mal entretenus qui prennent de la place et compliquent la vie de ceux qui vivent et travaillent dans la ville.

📢🚨 À Paris, on assiste à une transformation assez étrange de l’espace public. Des places de stationnement disparaissent, non pas pour un projet clair ou une amélioration tangible, mais pour installer ces bacs à jardinières dont personne ne semble vraiment savoir à quoi ils servent. Sur le papier, c’est présenté comme de la “végétalisation”. Dans la réalité, ce sont souvent des caisses de bois ou de béton où pousse une herbe mal entretenue, parfois jaunie, parfois envahie de mauvaises plantes, et qui donne surtout l’impression d’un aménagement bricolé. Le problème, c’est que ces installations remplacent des places de stationnement qui étaient utiles. Dans beaucoup de rues, surtout les petites rues ombragées, ces bacs deviennent très vite autre chose que des îlots de nature. On y retrouve des canettes de 8.6, des détritus, parfois même des gens qui s’en servent comme toilettes improvisées. Ce n’est pas vraiment l’image d’une ville plus verte ou plus agréable à vivre. Et pendant ce temps-là, les contraintes pour circuler et se garer augmentent. Pour beaucoup de professions, la voiture n’est pas un luxe, c’est un outil de travail. Les soignants qui se déplacent chez leurs patients, les livreurs, les artisans, tous ceux qui doivent intervenir dans plusieurs endroits de la ville dans la même journée, ont besoin de pouvoir se garer un minimum correctement. Or, chaque place supprimée complique un peu plus leur quotidien. Au final, on sacrifie des infrastructures utiles pour installer des aménagements qui, dans bien des cas, n’apportent ni beauté particulière, ni utilité évidente. On parle de végétalisation, mais ce que les habitants voient souvent au pied de leur immeuble, ce sont surtout des bacs mal entretenus qui prennent de la place et compliquent la vie de ceux qui vivent et travaillent dans la ville.

ChienSurpris

58,432 views • 7 months ago

Arrêtons de présenter la réforme de l’Etat comme une affaire de bureaucratie et de paperasserie! Il faut regarder nos grands services publics, à commencer par l’école et la santé, et donner aux soignants ou aux enseignants les moyens non seulement de comprendre ce qui dysfonctionne dans leur établissement, les besoins des usagers sur le terrain… mais surtout de s’adapter et de déroger aux règles trop rigides pour répondre à ces besoins. Le cœur de la réforme de l’Etat est la et pas dans les incantations idéologiques sur la suppression de la bureaucratie ou à l’inverse la création de nouveaux postes de fonctionnaires!

Arrêtons de présenter la réforme de l’Etat comme une affaire de bureaucratie et de paperasserie! Il faut regarder nos grands services publics, à commencer par l’école et la santé, et donner aux soignants ou aux enseignants les moyens non seulement de comprendre ce qui dysfonctionne dans leur établissement, les besoins des usagers sur le terrain… mais surtout de s’adapter et de déroger aux règles trop rigides pour répondre à ces besoins. Le cœur de la réforme de l’Etat est la et pas dans les incantations idéologiques sur la suppression de la bureaucratie ou à l’inverse la création de nouveaux postes de fonctionnaires!

David Djaïz

34,880 views • 1 year ago

📢🚨 Cet automobiliste filme son plein de diesel B7 affiché à 2,46 euros le litre. On sent dans sa voix une forme de stupeur, presque d’incrédulité. Et il y a de quoi. Parce qu’à ce niveau de prix, on n’est plus simplement dans une hausse du carburant, on est dans un basculement silencieux du coût de la vie. Pendant des années, on a expliqué aux Français que les hausses seraient temporaires, liées à des crises, à des tensions internationales, à des ajustements de marché. Mais quand le prix à la pompe s’approche des 2,50 euros, ce n’est plus un accident économique. C’est un nouveau standard qui s’installe. Et ce standard touche d’abord ceux qui n’ont pas le luxe de choisir. Ceux qui vivent loin des centres-villes, ceux qui travaillent tôt le matin, ceux dont le métier dépend de la route. Pour eux, la voiture n’est pas un confort, c’est un outil de travail. La réalité, c’est que chaque plein devient une petite épreuve budgétaire. 90 euros. 100 euros. Parfois plus. Et tout le monde le sait : quand l’énergie devient aussi chère, ce n’est jamais seulement le carburant qui augmente. C’est le transport, la logistique, l’alimentation, tout ce qui circule dans une économie. Le plein à 2,46 euros n’est donc pas juste une image choquante. C’est un signal. Celui d’un pays où les prix montent plus vite que la capacité des gens à les absorber.

📢🚨 Cet automobiliste filme son plein de diesel B7 affiché à 2,46 euros le litre. On sent dans sa voix une forme de stupeur, presque d’incrédulité. Et il y a de quoi. Parce qu’à ce niveau de prix, on n’est plus simplement dans une hausse du carburant, on est dans un basculement silencieux du coût de la vie. Pendant des années, on a expliqué aux Français que les hausses seraient temporaires, liées à des crises, à des tensions internationales, à des ajustements de marché. Mais quand le prix à la pompe s’approche des 2,50 euros, ce n’est plus un accident économique. C’est un nouveau standard qui s’installe. Et ce standard touche d’abord ceux qui n’ont pas le luxe de choisir. Ceux qui vivent loin des centres-villes, ceux qui travaillent tôt le matin, ceux dont le métier dépend de la route. Pour eux, la voiture n’est pas un confort, c’est un outil de travail. La réalité, c’est que chaque plein devient une petite épreuve budgétaire. 90 euros. 100 euros. Parfois plus. Et tout le monde le sait : quand l’énergie devient aussi chère, ce n’est jamais seulement le carburant qui augmente. C’est le transport, la logistique, l’alimentation, tout ce qui circule dans une économie. Le plein à 2,46 euros n’est donc pas juste une image choquante. C’est un signal. Celui d’un pays où les prix montent plus vite que la capacité des gens à les absorber.

ChienSurpris

101,482 views • 7 months ago