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Rocket Lab连续两次增发的原因找到了,他们80亿美金收购了铱星网络Iridium,让火箭实验室瞬间拥有了全球L-band频谱和66颗低轨卫星通信网络,获得255万活跃用户和500多个合作伙伴。收购 $IRDM 补上了在轨卫星通讯服务,更稳固的现金流和更多政府客户合同。 $RKLB 盘前涨超10%!!

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前两天发了一个海底光缆的推文,没想到那么多人感兴趣,今天又给你们找到了一个全球民用卫星的实时运行系统。这下上天入海找齐了。 以前看星链,都是在新闻里看到一句「又发射了几百颗卫星」,脑子里一点画面都没有,只觉得离自己很远。​ 直到点开这个网站,屏幕上那颗可以随手拖动的 3D 地球开始转动,密密麻麻的光点从极地扫过、从夜侧飞向日侧,那一刻才第一次直觉上意识到:原来「卫星互联网」真的是一整个在头顶运转的基础设施网络。​ 它做的事情其实很简单也很狠,就是把 Starlink、SpaceX 其他星座、亚马逊 Kuiper、GPS 等各种卫星,全都放在一张实时地图上,让你在浏览器里就能看到它们现在到底在哪儿、轨道怎么排的、覆盖范围扫过了哪些地方。​ 你可以自由拖动地球、缩放到某一个城市上空,点一颗卫星看高度、轨迹和脚下的覆盖圈,甚至可以拉动时间轴,看几个小时之内它们是怎样一圈圈把地球「刷」过去的,这种画面感是任何平面示意图给不了的。 知道马斯克的星链发了几千颗卫星,但当我第一次看到星链在地球上空的分布时吓了一跳,这么密集,怎么能不撞? 一颗 WebGL 渲染的 3D 地球,几千颗卫星按当前轨道位置运动,时间轴还能暂停、快进、回放,看到的是「此刻在天上正在飞的那一群」而不是静态示意图。​ 细到单颗,粗到整网:既可以一眼看整个星座的分布,也可以点任意一颗卫星,看轨道倾角、高度、轨迹和覆盖范围,做到了「宏观结构 + 微观细节」都可视化。​ 还能看到吉林一号正在实时扫描地面什么位置,原来我以为吉林一号是一颗卫星,其实它是一组卫星,全球高清扫描。 背后跑的是 SGP4/SDP4 轨道模型、Space-Track 官方 TLE 数据、NASA JPL Horizons 真值校验,再叠加 Julia、Rust、Go 做分析和服务,这已经接近专业航天从业者的工具链标准。​

沉浸式翻译

52,882 views • 7 months ago

马斯克又要砸人饭碗了。 这次盯上的,是全球的电信运营商。 未来的手机通信是什么样? 直接连卫星。 这超越了现在只能发定位、发求救短信的“低带宽”卫星通信,提供真正的宽带。不管你是在荒无人烟的沙漠,还是在普通的住宅里,都能直接用手机无缝刷视频。 马斯克最近把这个路线图彻底公开了。 怎么实现? 需要两件事情同步发生,大概需要两年时间。 第一步,改手机芯片。 现在的手机不支持 Starlink 购入的那些特定频段。 SpaceX 正在和各大手机厂商合作,直接在芯片组里加入这些频段。两年内,支持这些频段的手机就会开始大批量出货。 第二步,同步造卫星。 SpaceX 正在制造专门匹配这些频段的新一代卫星。 两年后,天上的卫星和地上的手机芯片完美“握手”,实现高带宽直连。 有人问:那传统的电信巨头们,像 AT&T、Verizon 这些,是不是要被逼死了? 马斯克说:不至于,他们死不了,因为他们手里还有很多频谱资产。 然后他淡淡地补了一句: “不过,我们也可以考虑直接把他们收购了,来获取更多频谱。” 这才是最彻底的降维打击。 以后,你可能只需要一个 Starlink 账号。 在家,它连着你的星链天线,提供全屋 Wi-Fi; 出门,它直接连着你的手机,全球通行。 没有区域运营商,没有跨国漫游,只有一个“全球运营商”。 传统电信巨头靠建基站、卖套餐躺赚了几十年的商业模式,正在被物理层面的颠覆慢慢蚕食。 当一个全球无死角的太空网络彻底铺开时,传统基站的护城河,可能真的一文不值了。

墓碑科技

44,854 views • 1 month ago

反制,开始了!马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站,本以为没掀起太大风浪就没事,没想到这事儿的后续来得这么实在。 星链卫星两次逼近中国空间站,当年看似是一阵风波,热度过去就散了。可到2026年6月再回头看,这事并没有翻篇,反而像一张账单,慢慢把低轨安全、商业航天军事化和中国自主星座建设都摆上了桌面。 真正的反制,不是喊几句狠话,也不是跟某一家外国公司斗嘴。真正有分量的反制,是把自己的低轨通信能力、发射能力、测控能力和规则话语权,一步一步做出来 时间倒回2021年,中国空间站刚站稳脚跟,航天员还在舱内按计划做实验,星链的两颗卫星先后搞了两次“贴身逼近”。 一次从五百多公里的轨道突然降到三百八十多公里,直冲冲往空间站轨道靠;另一次升轨过程中轨迹飘忽不定,逼得空间站两次紧急点火变轨,平白消耗了宝贵的推进剂。 当时这事在网上吵得热闹,有人说马斯克不讲武德,有人吐槽太空没人管得住私企,但吵完之后,星链该发射还是发射,卫星数量一路往上窜,好像这事儿就这么翻篇了。 可很多人没看明白,太空这地方,从来不是靠骂街解决问题的。低轨轨道和无线电频谱,说穿了就是“先占先得”的资源,就像市中心的停车位,你下手慢了,就只能停到犄角旮旯里去。 星链一上来就规划四万多颗卫星,后来甚至狮子大开口想扩到几十万颗,摆明了就是要抢在所有人前面,把低轨最优质的“车位”全占了。等它把位置占满,后来者再想发卫星,不仅得躲着它走,还得自己证明不会干扰它,处处受制于人。 当年那两次逼近,往小了说是卫星机动不规范,往大了说,就是先发者在试探你的底线、测试你的感知能力,顺便给你上上强度:你看,我想靠近就能靠近,你拿我没辙。 但中国的应对逻辑从来不是你打我一拳我就必须马上还你一拳。从那之后,国内的低轨卫星互联网建设直接踩了油门,开始了实打实的“填空”行动。 早在2020年,我们就向国际电信联盟提交了GW星座的频谱申请,规划了一万两千九百九十二颗低轨通信卫星,分成高低两层轨道,既兼顾超低时延的手机直连,也覆盖远洋荒漠的广域通信。后来又陆续提交了多份申请,加起来申报了二十多万颗卫星的频轨资源。 有人调侃说,真要发二十万颗上去,天上不得挤成地铁早高峰?其实懂行的都明白,这就跟囤商标占域名一个道理,我可以不用,但我不能没有。你想靠数量圈地,那我就按规则把剩下的坑都填上,大家都在国际规则框架里玩,谁也别想搞垄断。 光申报没用,还得真能打上去。这几年最明显的变化,就是中国航天的发射节奏彻底变了。以前大家印象里,航天发射是大新闻,几个月来一次;现在倒好,十几天一发都成了常态,有时候一个月能打好几发,一箭十八星、一箭二十多星成了常规操作。 国家队的长征八号甲、长征六号改专门针对组网发射优化,一次就能补满一整条轨道面;民营的朱雀二号等液氧甲烷火箭也跟着发力,成本越打越低。海南商业航天发射场多工位轮班,太原、东风基地同步开工,硬生生把“星多箭少”的短板给补了上来。 截至2026年年中,GW星座已经完成了一百多颗组网星的部署,千帆星座在轨数量也突破了两百颗,按照这个节奏,年底就能搭起全国覆盖的骨干网络。以前大家说中国搞基建厉害,现在看来,这股劲儿直接用到太空去了,地面上能修路架桥,到了天上照样能织网。 组网能力上来了,测控和空间感知能力自然也跟着上台阶。当年星链偷偷变轨,我们能及时发现并精准规避,就说明我们的太空监测体系不是摆设。 现在自己有了成规模的星座,成千上万颗卫星在不同轨道上运行,每天要处理海量的轨道数据,还要做碰撞预警、轨道维持,这套能力练出来,就相当于在近地空间布下了一张感知大网。 哪颗卫星异动、往哪个方向飞、有没有风险,都能看得明明白白。以后再有人想玩“突然靠近”的把戏,不仅藏不住,我们的应对手段也会多得多。 更关键的是规则层面的话语权。过去太空治理基本是少数国家说了算,商业航天爆发之后,旧规则根本跟不上新形势。星链一年十几万次变轨不通报,撞了别的卫星也没人能罚它,欧洲航天局都公开吐槽它是“轨道流氓”,可也拿不出什么有效办法。 这种情况下,中国一直在联合国框架下推动更公平的太空治理,倡导构建太空命运共同体,呼吁制定统一的太空交通规则,变轨要通报、碰撞要担责、资源要共享,不能让个别私企仗着先发优势就无法无天。 你不守规矩,那我们就拉着更多国家一起定规矩,把单边的“丛林法则”拉回多边的规则轨道上来。这才是最根本、最长远的反制。很多人总觉得反制就得是硬碰硬,就得当场怼回去才解气。可真正的大国博弈,从来都是闷声攒实力,厚积而薄发。 当年两次逼近事件,我们确实被动了一回,但也彻底看清了低轨资源争夺的紧迫性。这几年我们没怎么放狠话,却在发射、组网、测控、规则四个维度默默发力,把当年吃的亏,一点点变成了自己的优势

yanguoliusheng

49,394 views • 1 month ago

“我们宁愿不飞这玩意儿。”SpaceX 早期第 13 号员工 Eric Romo 透露,SpaceX 根本不想发射“猎鹰重型”(Falcon Heavy)火箭。 原因很现实:耽误赚钱。 “猎鹰重型”本质上是把三枚“猎鹰 9 号”捆在一起。 虽然是三枚捆绑,但账算不过来。 发射一次它,发射台需要停用和准备的时间,远超单发猎鹰 9 号。 有这功夫,SpaceX 早就多打了几发猎鹰 9 号,钱早赚到手了。 现在之所以还发,纯粹是因为手里捏着美国太空军和 NASA 的大合同,政府刚需,不得不干。 但放到纯商业 market,几乎没人用它。 这牵扯出商业航天一条极其现实的经济账。 现在的商业太空通信,基本分成两波。 一波是星链(Starlink),在低地球轨道(LEO)绕圈,需要成百上千颗组网。 另一波是传统的地球同步轨道(GEO)卫星。 GEO 有多远?比低轨远 100 倍,极难抵达。 但好处诱人:到了那儿,卫星就能像钉子一样,永远悬停在某个城市的上空。 怎么把卫星送去这么远的地方? 常规做法:用猎鹰 9 号把你扔到“转移轨道”,然后卫星自己慢慢爬。 这一爬,就是 6 到 10 个月。 这大半年里,卫星一分钱收入没有。 为了挪动,还要烧掉 400 到 600 万美元的昂贵燃料。 这期间要在强辐射带里反复挨锤,地面团队还得花几千万美元去操作维护。 想省时间? 有,用“猎鹰重型”直达,8 小时搞定。 但回到开头:太贵,而且 SpaceX 自己也不爱发。 这就给懂行的人留出了赚钱的缝隙。 Eric 的团队顺势搞出了一个叫 Helios 的产品。 模式极其聪明: 客户依然买便宜的猎鹰 9 号发射,但带上 Helios 这个“太空接驳车”。 发射当天,Helios 接手,8 小时直接把你送进 GEO。 总价比猎鹰重型便宜,比单买猎鹰 9 号贵。 但替客户省下了大半年的空窗期和几千万美元的干耗。 这就是现在美国商业航天的真实生态。 火箭发射只是第一层。 当 SpaceX 用绝对的实力把“上天”变成底层基础设施后。 在这条通往宇宙的物流线上,精算时间、轨道和成本的二级接驳服务,正在长出新的暴利生意。

墓碑科技

28,139 views • 2 months ago