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SpaceX is back! 星舰第10次试飞取得了巨大的成功，4大测试目标全部完成。人类距离宇宙大航海又进一步。 4大测试目标：1）超重型助推器3台中心发动机有1台不能用的情况下，是否能靠1台外环发动机实现姿势可控的溅落。2）8颗星链V3模拟卫星的部署，3）星舰在轨点火测试，4）星舰在部分隔热瓦缺失的情况下是否可以实现姿势可控的溅落。 具体讲解请见视频。

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Ben X

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WangNextDoor

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刚刚开车上班路上看了星舰第三次试飞的直播。几乎完美！ 33台猛禽发动机成功点火，发射成功！ Hot staging 也成功 助推器返回也成功 上部星舰主体飞行良好达到入轨速度 接下来就等星舰飞船发动机重启发动机返回大气层，最后实现溅落。
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蔡子博士Chris

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马斯克SpaceX IPO最新访谈核心6点： 1. 为什么SpaceX现在要上市？ 过去十多年，马斯克一直拒绝上市，因为公司现金流健康，靠私募和回购就能满足需求。现在情况变了： 🛰️计划部署超过10万颗下一代Starlink卫星。 📡V3卫星能力提升10-20倍，带宽提升约100倍。 🤖开始建设太空AI数据中心。 ☀️布局太空 太阳能等长期项目。 SpaceX正从“能够自我造血”进入“需要巨额资本推动增长”的阶段，因此选择上市融资。 2. 星舰的突破意义 星舰将是首个完全可重复使用的轨道火箭。 一旦实现完全可重复使用，进入轨道的成本就只剩燃料成本 一艘星舰可搭载约50颗V3卫星（因为载荷能力极大）。 这会让太空运输成本大幅下降，甚至比飞机跨洋运货还便宜。 3.Starlink V3进入新阶段 V3卫星非常大（像小巴士），只有星舰能发射。 性能大幅提升，未来可能取代部分海底光缆。 星舰目标：可重复使用情况下每次送100吨到轨道（后续 V4 目标超过 200 吨 + 每小时一发）。 4. 太空AI数据中心 马斯克认为这比通信卫星更容易实现。 核心就是：太阳能板 + 散热器 + 激光链路。 通过激光连接到 Starlink 星座，再传回地面（可穿透云层）。 理由：在太空中更冷、振动小，且能源可以大规模扩展。 5. 更长期的愿景 月球：可以比火星更快建立自给自足的城市，还能用轨道炮把卫星射向深空。 火星：被他称为“行星界的改造项目”，最终目标是让人类成为跨星球文明。 人类目前使用的能量还不到太阳输出能量的万亿分之一，太空能极大扩展这个上限。 6. SpaceX有星盾部门服务美国军方和情报机构。还有一些机密项目。高管团队非常稳定，核心原因是大家相信“让人类成为多行星物种、把科幻变成现实”这个使命。
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谢嘉琪 Jiaqi

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星舰刚刚完成了第二次试飞，我也全程看了直播。 1，起飞很漂亮，33个猛禽很强大，人类有史以来推力最大的火箭。 2，一级助推器分离也很漂亮，但是没能完成落地回收，提前解体了。 3，星舰主体继续飞行，大概飞行到148千米左右的时候跟控制台失去信号联系了。 个人认为这次算是七八成的成功吧，完成了主要的任务，起飞成功！期待下次试飞！
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蔡子博士Chris

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刚刚，连续两天推迟发射后，SpaceX 新一代重型运载火箭“星舰”于美国中部时间 8 月 26 日 18 时 30 分从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞。SpaceX 星舰第十次试飞成功，完成多项关键测试。
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李老师不是你老师

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🔥新一代星舰V3首次飞行大获成功，堪称重大里程碑 成功部署22颗星链V3模拟卫星，未来将一次运送60颗真卫星。相较现在的猎鹰9号，发射的卫星网络总容量增加20倍以上🚀。Spacex营业额要大幅增长了！ 此次成功可能会将SpaceX IPO的估值炒得更高。特斯拉拥有SpaceX股份，资产负债表会直接受益！
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谢嘉琪 Jiaqi

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看评论很多人不理解马斯克为什么非要使用“筷子”夹火箭 简单说下 这次实验的是星舰重型火箭，不是猎鹰9号，猎鹰9号主要是负责低地球轨道任务，重量很轻，使用着陆腿着陆，可以站立在地面。 而星星舰的助推器使用多达33台Raptor发动机，产生超过7600吨的推力，重量很重，没有着落腿，站立回收风险大。 另一个原因是采用“筷子”夹火箭主要是为了实现快速的再发射准备，根据马斯克的构想星舰不仅是承担人类星际旅行运势的任务。 也是实现地球点对点运输的重要交通工具，未来将实现地球跨大洋的星际运输。 一次可运载上百人，一个小时内可抵达地球任何地点。上海到纽约只要39分钟… 所以SpaceX公司为回收星舰的超重型助推器设计了一种创新的方式，即通过发射塔上的机械臂“筷子”来捕捉助推器。这个系统（被称为Mechazilla）利用大型机械臂在助推器降落时将其抓住，避免了传统的着陆腿，这样可以减少助推器的重量并提高发射效率。 具体来说，助推器在完成任务后会启动发动机减速，然后在接近地面时，通过精确控制的下降动作，机械臂会在发射塔的侧面抓住助推器的栅格翼下方。这种方法不仅可以保护发射台避免被助推器误砸，还能直接将助推器重新加注燃料再放回发射架上，为快速重复使用做准备。 星舰系统的目标是实现完全可重复使用，包括助推器和上面的星舰飞船部分，进一步减少太空探索的成本。
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小互

535,881 Aufrufe • vor 1 Jahr

本来以为星舰第11次试飞一定失败，结果居然比第10次试飞还要成功。我估计老马把隔热瓦升级了。接下来，就是第三代星舰试飞，筷子夹星舰，2027年登月，再往后就是飞向火星。这真是比等好莱坞大片有意思多了。详情请见视频。
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本来以为星舰第11次试飞一定失败，结果居然比第10次试飞还要成功。我估计老马把隔热瓦升级了。接下来，就是第三代星舰试飞，筷子夹星舰，2027年登月，再往后就是飞向火星。这真是比等好莱坞大片有意思多了。详情请见视频。

Ben X

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见证历史，星舰一级火箭成功软着陆，成功落入墨西哥湾，星舰成功入轨。 火星移民要提前了。 下次应该测试大夹子了，准备去得克萨斯去现场见证一下，提前订一张去太空旅行的票。
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王局志安

400,879 Aufrufe • vor 2 Jahren

在爆炸中欢呼！今天早间，世界上最大的火箭 SpaceX 星舰，完成了发射后再入大气层 + 着陆测试，虽然这次着陆后，因为水上漂浮不稳，火箭发生了翻滚，但这次他们离直接稳定接住火箭，又近了一大步。 星舰是马斯克，在 2012 年提出的超前构想，希望有生实现人类殖民火星的愿景。
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AB Kuai.Dong

36,791 Aufrufe • vor 1 Monat

SpaceX 把一枚猎鹰 9 号一级火箭，直接塞进了另一枚火箭的肚子里。 不为别的，只是为了把它当成一根输送液态甲烷的管道。 这就是星舰 V3 内部的设计。 火箭完全堆叠后的高度超过 407 英尺。 外部结构的变化极其粗暴。 顶部原本用一次就弹掉的热分离环，直接取消独立部件，完全集成进箭体。 热分离时，猛禽发动机直接在助推器燃料箱上方点火。 用来控制返航姿态的网格舵，从四片砍成三片。 尺寸放大 50%，强度大幅提升。 未来助推器飞回来，就靠这三片巨刃产生升力，并直接挂在发射塔的捕获点上。 助推器底部的视觉变化最明显。 上一代笨重的发动机整流罩和隔热盾，全部消失。 因为新的猛禽 3 发动机把所有推进与航电硬件做到了极度紧凑。 现在的 33 台猛禽，已经可以做到同时点火。 去到轨道上的第二级，将把 100 吨载荷送往地球轨道、月球甚至火星。 内部的部署器经过重新设计，提高了部署速度。 最终能实现单次发射 60 颗星链 V3 卫星。 飞船的载荷舱下方和尾部，还悄悄增加了对接口。 两艘星舰未来能在太空中对接，直接进行推进剂转移。 这种体量的工业怪兽，每次大改都在推翻自己之前的标准答案。 真正的工程极限，就是靠这种清零重构硬砸出来的。
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在亚洲民航展览会上，中国公开展示了国产“没羽箭”高原型高空察打一体无人直升机。该无人机于今年7月进行了首次实弹靶试。此前的测试是在海拔高度超过4000米进行的移动靶标和固定靶标测试。下一阶段的测试将利用卫星通信技术，在海拔6000米以上的高度进行超视距控制。
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Eason Mao☢

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别抄第一代了,马斯克的第三代星舰点火测试成功!9240吨推力
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星舰第十次试飞大获全胜，火星移民更进一步。不过，火星移民跟大部分人无关，星舰的另一个用途更值得关注。在第十次试飞前的访谈里，马斯克说，在不久的将来，从北京飞到洛杉矶，只需要半个小时。从纽约，跨越大西洋飞到伦敦，只需要10分钟。具体怎么回事呢？详情请见视频。
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Ben X

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SpaceX 重新发射了其 Starship 太空系统，但第 9 次试飞以爆炸告终。发射后约半小时，星舰第二级失去控制。导弹不受控制地重新进入大气层，随后很可能在印度洋上空起火并解体。 马斯克的公司证实了所发生的事情。 SpaceX 表示，燃料泄漏可能是造成此次事故的原因。 在之前的八次星际飞船试射中，有四次以爆炸告终。
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在周日（10月13日）SpaceX的第五次星舰（Starship）试飞中，一枚巨大的火箭助推器首次被金属臂成功回收。 这枚助推器在下降时由发射塔上被称作“筷子”的机械臂“夹住”。 对SpaceX老板马斯克的深空探索计划而言，这是一项工程学上的里程碑，标志着SpaceX更接近实现可重复使用助推器的目标。
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