正在加载视频...

视频加载失败

Xiaomi の車に初めて乗りました! 小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり 自動運転で車の駐車と出庫ができたり 楽しいです 僕は運転免許未取得なので 運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

15,177 次观看 • 5 个月前 •via X (Twitter)

11 条评论

高坂穗奈雪 的头像
高坂穗奈雪5 个月前

実は小米(シャオミ)の電気自動車って、もっと面白い機能がたくさんあるんだよ!自動運転もできるし、AIアシスタントの「小愛(シャオアイ)同学」がすごく賢くて、エアコンの調整からナビの設定まで何でもこなしてくれるの。本当に面白いから、ぜひ体験してみてほしいな!

maga 的头像
maga5 个月前

小爱同学,打开主驾安全气囊

【URSC】うに師/unisi(Youtubeも始めました) 的头像
【URSC】うに師/unisi(Youtubeも始めました)5 个月前

ハイテクだなぁ…タブレットみたいな大きさのモニターも良いな…これぞロマン!

michael king 的头像
michael king5 个月前

建议你去看看尚界Z7猎装版,小米汽车实在是没法评价😆

金 的头像
金5 个月前

この車いい感じ? 実際、免許なくても乗れるんだよね。

黒瀬さん 的头像
黒瀬さん5 个月前

試乗に行きましたか?

くろえいさん🥝 的头像
くろえいさん🥝5 个月前

不是,他的车

黒瀬さん 的头像
黒瀬さん5 个月前

不好意思,搞错了😂

minami 的头像
minami5 个月前

すごい👍

結川亜紀 的头像
結川亜紀5 个月前

うらやまし!

たっしーです 的头像
たっしーです5 个月前

え、、、、、、凄い 至り尽くせり

相关视频

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 次观看 • 6 个月前