МИАТ-ын гүйцэтгэх захирал Б.Мөнхтамир: 5, 6-хан онгоцтой байж яагаад 900-гаад хүн ажилладаг юм бэ гэсэн шүүмжлэл явдаг. МИАТ зорчигч тээвэрлэх эйрлайний бизнесээс гадна агаарын хөлгүүдийн засвар үйлчилгээг хийдэг. Газрын үйлчилгээ буюу онгоц, бараа ачааг зөөдөг нийт 3 бизнестэй.

МИАТ Берлин,Токио,Сөүл,Хонгконг г.м гадаадад буй төлөөлөгчийн газрууддаа ажиллаж буй асар олон хүнээ цөөлж 1-2 хүн ажиллуулах хэрэгтэй.Тэд өндөр цалин авч,хотын төвд,хийх ажилгүй маш олон хүн бий.Бүгд МАН мафи хулгайч дарга нарын хүн.Түлш,хоолоо хямд авах.Билетээ хямдруулах ёстой

Ингэж ярихаасаа өмнө яагаад жилд хэдэн тэрбүмын алдагдалтай ажиллаж татварын мөнгөнөөс татаас авч бгаагаа л тайлбарлах шдээ. Гөлөг төөрүүлэх тактик хийгээд ...

@Baabarfc Яаж ч бодсон 900 арай байнаа. Автоматчуулах, цахимжуулах гээд зөндөө шийдэл бна.

@Baabarfc гадаадынх хэд байдаг юм? автоматжуулах нь ямар үнэтэй бол?

Гадаадад хилээр гараад очиход чемодан гараад ирсэн,хүмүүс чемоданаа аваад дуусч байдаг.Монголд хилээр гараад багааж очоод 1 цаг орчим чемодан хүлээдэг.Буянт Ухаад байхад онгоцны цонхоор харахад 6 ачигчаас 1 нь онгоцноос урсаж очсон чемодан буулгаж бусад нь тойроод зогсож байдаг.

Намчид дүүрэн.

Зорчигчдын чемодан ухчихдаг гарууд даа :(

Ийм олон ажилтантай бж ядаж зорчигчидынхоо ачааг шидэхгүй буулгаж болохгүй юу даргаа

100 ачигчтай МИАТ..ачаа нь гарч ирэх гэж мангар уддаг.. арай шаачихав уу даа. 😂😂😂

Тэгсэн мөртлөө ачаа өгөх цонхоо онгойлгохоор цөөн хэдхэн цонх онгойлгоод хүмүүсийг хүлээлэгдэг биз дээ, новшийн газар дампуурвал таарна. Эсвэл хувьчил