Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Bu video yüklenirken bir sorun oluştu. Bu geçici bir ağ sorunundan kaynaklanıyor olabilir veya video kullanılamıyor olabilir.

Ana Sayfaya Dön

Обычная просьба оплатить проезд в Барнауле закончилась жестоким, до полусмерти, избиением водителя автобуса. Компания набросилась на него: били, пинали, душили. Водитель потерял сознание. Нападавшие сбежали, но вернулись – уговаривали не обращаться в полицию, предлагали деньги

SAW

17,826 subscribers

137,635 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Haberler & Politika

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

«Вынесут ногами вперёд»: водитель из Петербурга не получил 185 000 рублей – работодатель подделал документы и пригрозил ему расправой В ноябре 2025 г. водитель автобуса Теодор устроился в компанию ООО «ТК №1», занимающуюся пассажирскими перевозками по Санкт‑Петербургу и области. Отработав несколько месяцев, водитель остался без зарплаты, без нормального увольнения и с угрозами в свой адрес. Работодатель не выплатил водителю зарплату за декабрь, не доплатил за ноябрь и не оплатил больничный. Теодора попытались обвинить в поломке автобуса, и заставили уволиться, однако, когда водитель подал заявление об увольнении по собственному желанию 26 декабря 2025 г., компания «забыла» его уволить. Три месяца он оставался сотрудником, не работая и не получая денег, и фактически оказался в простое по вине работодателя. Приказ об увольнении издали только 26 марта 2026 г. «Я формально висел в компании с 26.12.2025 по 26.03.2026 – три месяца, в течение которых не мог трудоустроиться официально», – рассказывает Теодор. – «Заявление об увольнении от 26.03.2026 я не писал и не подписывал – документ подделан (ст. 327 УК РФ). С приказом меня никто не ознакомил. Расчёт я не получил. Трудовую книжку не выдали». Когда Теодор потребовал положенные ему деньги, работодатель пустил в ход оскорбления и угрозы физической расправой. Водителю заявили, что его «вынесут ногами вперёд», а генеральный директор компании Наталья Середа в переписке назвала его «наркоманом» и «вымогателем», пригрозив распространить это по общим чатам. Также мужчине поступили и анонимные угрозы. Как отмечает Теодор, сама компания при этом не отличается чистоплотностью: «Изнутри я увидел системный бардак, который творится во многих транспортных конторах: путевые листы в офисе на Радищева лежат в открытом доступе, заранее проштампованные отметками о «пройденном медосмотре» и «техническом контроле» на месяцы вперёд. Никакой реальной проверки водителей нет. За руль могут сесть пьяные или больные люди. Автобусы полуживые, добиться ремонта невозможно. Поломку легко вешают на водителя, угрожая удержаниями из зарплаты. Зарплату платят по серой схеме, через аффилированное ООО «ВИЛИ» – так компания уходит от налогов и страховых взносов. Я не единственный, кто с этим сталкивался. Текучка кадров огромная, «кидают» многих». Суммарно компания задолжала водителю 185 923,66 рубля. Чтобы добиться от работодателя выплаты долга, Теодор обратился с исковым заявлением в Куйбышевский районный суд, а также направил жалобы в прокуратуру, трудовую инспекцию, ФНС, ГИБДД, Ространснадзор и СК. «Это не «личная драма», а системная проблема», – отмечает водитель. – «Нужна публичность. Я уже обратился во все надзорные органы, но без общественного резонанса компания продолжит тот же беспредел. Если сейчас промолчать, завтра на моём месте может оказаться любой другой». Если вы сталкивались с похожими проблемами или хотите поддержать Теодора – пишите в комментариях или в наш бот @antijob_main_bot. Автор готов предоставить доказательства (аудиозаписи, скриншоты, документы) для подтверждения истории.

«Вынесут ногами вперёд»: водитель из Петербурга не получил 185 000 рублей – работодатель подделал документы и пригрозил ему расправой В ноябре 2025 г. водитель автобуса Теодор устроился в компанию ООО «ТК №1», занимающуюся пассажирскими перевозками по Санкт‑Петербургу и области. Отработав несколько месяцев, водитель остался без зарплаты, без нормального увольнения и с угрозами в свой адрес. Работодатель не выплатил водителю зарплату за декабрь, не доплатил за ноябрь и не оплатил больничный. Теодора попытались обвинить в поломке автобуса, и заставили уволиться, однако, когда водитель подал заявление об увольнении по собственному желанию 26 декабря 2025 г., компания «забыла» его уволить. Три месяца он оставался сотрудником, не работая и не получая денег, и фактически оказался в простое по вине работодателя. Приказ об увольнении издали только 26 марта 2026 г. «Я формально висел в компании с 26.12.2025 по 26.03.2026 – три месяца, в течение которых не мог трудоустроиться официально», – рассказывает Теодор. – «Заявление об увольнении от 26.03.2026 я не писал и не подписывал – документ подделан (ст. 327 УК РФ). С приказом меня никто не ознакомил. Расчёт я не получил. Трудовую книжку не выдали». Когда Теодор потребовал положенные ему деньги, работодатель пустил в ход оскорбления и угрозы физической расправой. Водителю заявили, что его «вынесут ногами вперёд», а генеральный директор компании Наталья Середа в переписке назвала его «наркоманом» и «вымогателем», пригрозив распространить это по общим чатам. Также мужчине поступили и анонимные угрозы. Как отмечает Теодор, сама компания при этом не отличается чистоплотностью: «Изнутри я увидел системный бардак, который творится во многих транспортных конторах: путевые листы в офисе на Радищева лежат в открытом доступе, заранее проштампованные отметками о «пройденном медосмотре» и «техническом контроле» на месяцы вперёд. Никакой реальной проверки водителей нет. За руль могут сесть пьяные или больные люди. Автобусы полуживые, добиться ремонта невозможно. Поломку легко вешают на водителя, угрожая удержаниями из зарплаты. Зарплату платят по серой схеме, через аффилированное ООО «ВИЛИ» – так компания уходит от налогов и страховых взносов. Я не единственный, кто с этим сталкивался. Текучка кадров огромная, «кидают» многих». Суммарно компания задолжала водителю 185 923,66 рубля. Чтобы добиться от работодателя выплаты долга, Теодор обратился с исковым заявлением в Куйбышевский районный суд, а также направил жалобы в прокуратуру, трудовую инспекцию, ФНС, ГИБДД, Ространснадзор и СК. «Это не «личная драма», а системная проблема», – отмечает водитель. – «Нужна публичность. Я уже обратился во все надзорные органы, но без общественного резонанса компания продолжит тот же беспредел. Если сейчас промолчать, завтра на моём месте может оказаться любой другой». Если вы сталкивались с похожими проблемами или хотите поддержать Теодора – пишите в комментариях или в наш бот @antijob_main_bot. Автор готов предоставить доказательства (аудиозаписи, скриншоты, документы) для подтверждения истории.

Antijob.net

19,949 görüntüleme • 4 ay önce

В Пенсильвании толпа молодых негров стащила белую студентку с крыльца её дома за волосы, протащила по асфальту, а затем принялась избивать её соседок. Пострадавшие несколько раз звонили 911, но полиция прибыла лишь после завершения атаки Инцидент произошёл вечером 11 сентября в Йорке, в районе студенческого жилья Йорк Колледжа за пределами кампуса. По словам девушек, незнакомая темнокожая сначала подошла к дому и спровоцировала конфликт, после чего к ней присоединилась толпа из 30 человек. Нападавшие одновременно били и пинали одну из студенток, пока она не потеряла сознание. Её подруг также стаскивали с крыльца за волосы и избивали. Студентки звонили 911 не один раз, а их первые вызовы поступили ещё до начала нападения, когда возле дома собралась группа из нескольких десятков цветных. Каждый раз им сообщали, что полиция направляется на место, однако силовики приехали уже после избиения. Примерно за две недели до этого другая студентка подверглась нападению, которое пострадавшие связывают с той же группой, в результате чего была арестована лишь одна молодая негритянка. По состоянию на 16 сентября полиция Йорка установила личность одного из виновников второго инцидента, однако никто так и не был задержан. В прошлом году губернатор Пенсильвании от Демпартии подписал закон, запрещающий дискриминировать негров за их причёски.

В Пенсильвании толпа молодых негров стащила белую студентку с крыльца её дома за волосы, протащила по асфальту, а затем принялась избивать её соседок. Пострадавшие несколько раз звонили 911, но полиция прибыла лишь после завершения атаки Инцидент произошёл вечером 11 сентября в Йорке, в районе студенческого жилья Йорк Колледжа за пределами кампуса. По словам девушек, незнакомая темнокожая сначала подошла к дому и спровоцировала конфликт, после чего к ней присоединилась толпа из 30 человек. Нападавшие одновременно били и пинали одну из студенток, пока она не потеряла сознание. Её подруг также стаскивали с крыльца за волосы и избивали. Студентки звонили 911 не один раз, а их первые вызовы поступили ещё до начала нападения, когда возле дома собралась группа из нескольких десятков цветных. Каждый раз им сообщали, что полиция направляется на место, однако силовики приехали уже после избиения. Примерно за две недели до этого другая студентка подверглась нападению, которое пострадавшие связывают с той же группой, в результате чего была арестована лишь одна молодая негритянка. По состоянию на 16 сентября полиция Йорка установила личность одного из виновников второго инцидента, однако никто так и не был задержан. В прошлом году губернатор Пенсильвании от Демпартии подписал закон, запрещающий дискриминировать негров за их причёски.

SVTV NEWS

89,761 görüntüleme • 13 gün önce

Как стало известно ВЧК-ОГПУ и в Пушкинском суде Подмосковья распустили коллегию присяжных по делу о целой серии убийств, совершенных группировкой киллеров-силовиков. Перед судом среди прочего предстали миллиардер, один из крупнейших владельцев коммерческой недвижимости в столице Валерий Цимбаев. По версии следствия, он в борьбе за сохранение контроля над универмагом "Московский" заказал у силовиков устранение ряда лиц. Те, правда, по ошибке убивали не только названные миллиардером цели, но и случайных людей. Два главных силовика -киллера – бывший сотрудник Центра Т ГУБОП МВД РФ Андрей Яхнев (близкий друг начальника Пятой Службы ФЫСБ РФ Алексея Комкова) и экс-боец «Витязя» Алексей Чеботарев- заключили досудебные соглашения, получили не крупные сроки и отбыли на СВО. Сам процесс напоминает больше шоу из сериалов. На предварительные слышания к зданию суда в целях безопасности пригнали бойцов почему то Ахмата, которые оцепили всю территорию вокруг. На другие слушания непременно к суду пригоняют спецназ. "Со скрипом" собрали коллегию присяжных, но из-за технической ошибки помощника судьи, ее пришлось распустить. По версии следствия, в ноябре 2002 году у Цимбаева возник конфликт с советником председателя Контрольно-счетной палаты Москвы Александром Ревзиным. За громкой должностью скрывался лидер крупной рейдерской группировки, который попытался отжать 30 % Универмага Московский. Цимбаев являлся гендиректором Универмага и контролировал его деятельность. Поскольку за Ревзиным стояли силовики, то Цимбаев тоже стал искать выходы на представителей спецслужб. Он обратился к авторитетному бизнесмену Рамазанову, тот в свою очередь вышел на Андрея Яхнева. Последний был тесно связан с группировкой силовиков-киллеров, на счету которой десятки убийств. Силовикам предложили в обмен на устранение иметь возможность собирать с арендаторов площадей в Московском 35 тыс долл в месяц. Яхнев передал поручение Чеботареву, а тот привлек к «заказу» военных и бойцов спецподразделений Христев, Трушкова (на фото) и Анисимова. За их плечами был богатый опыт киллеров. Например, как было недавно установлено, именно они совершили громкое преступление 90-годов – два покушения на мэра Нижневартовска Юрия Тимошкова. Покушение на Юрия Тимошкова были совершены в 1998 году. Весной ему в подъезде дома преступники нанесли сильный удар по голове. Мэра спасли врачи. После случившегося он стал передвигаться с охраной. А в сентябре, когда служебная "Волга" с Тимощковым отъехала от дома, раздался взрыв — в воздух взлетели припаркованные на обочине "Жигули". От заминированного автомобиля остались одни колеса. Мощность бомбы была около 10 кг тротила. Тимошкова и водителя взрывной волной выбросило из машины. Двух телохранителей мэра из горящей "Волги" вытащили прохожие. Сам Тимошков был госпитализирован в критическом состоянии, но врачи спасли его. Только спустя 27 лет были установлены исполнители преступления. Ими оказались бывшие военные и бойцы спецподразделений: Токарев, Силин (на момент ареста имел статус адвоката), Христев, Трушков. Что касается эпизода с Ревзиным , то Яхнев передал Чеботареву фотографию жертвы, фото машины, на которой он передвигается, адрес проживания и т.д. Чеботарев, Христев и Трушков до апреля 2003 года несколько раз приезжали к дому Ревзина и выбирали место для нападения. Вечером 10 апреля киллеры расположились в разных местах у дома на Старой Басманной улице и стали ждать жертву. Вскоре Анисимов заметил нужную машину и сообщил об этом Христеву. Как только мужчина вышел из автомобиля и направился к подъезду, Христев открыл огонь из пистолета. К киллеру бросился охранник-водитель жертвы, тогда Христев начал стрелять и по нему. После этого злоумышленники скрылись Заказчику – Цимбаеву- доложили о выполнения заказа. Но быстро выяснилось, что киллеры ошиблись и убили не тех людей. В салоне автомобиля находился председатель правления директоров компании "Евротрансгаз" Тимофей Пономаренко (он был убит) и его охранник (он был ранен). Заказчик высказал возмущение Яхневу, а тот исполнителям. У Ревзина возникли подозрения, что в реальности могли охотиться на него и он скрылся. Спецназовцы через месяц вычислили местонахождение Ревзина. Когда он выходил из подъезда, снайпер Христев с крыши соседнего дома произвел несколько выстрелов из автомата с оптическим прицелом. Ревзин получил ранение, но выжил. Выписавшись из больницы, он сразу уехал в Швейцарию, а Цимбаеву удалось отстоять актив. Несмотря на то, что Ревзин не был убит, стороны сошлись, что необходимая цель достигнута и после этого по отмашке Цимбаева ОПГ Яхнева стала получать 35 тыс долл от арендаторов коммерческих площадей. Яхнев личность крайне примечательная. Как заявляют свидетели, когда он служил в Центре Т, то его постоянно можно было встретить с его другом, нынешним начальником 5-й Службы ФСБ РФ Алексеем Комковым. Одновременно, он был известен в артистической среде. В свободное он командировок на Северный Кавказ время, Яхнев можно было встретить на светских раутах, со всеми вытекающими последствиями – при задержаниях при нем непременно находили кокаин. А в 2009 году (вскоре, после первого задержания Яхнева за разбой) в Independent Life вышла статья "Человек, который слишком много знал", главным героем которой стал Яхнев. В ней в его защиту выступали его близкая подруга драматург Наталья Пелевина и его близкий друг адвокат Сергей Бадамшин. В статье Яхнева называли "российским Джейсоном Борном, выполнявшим самые секретные и опасные задания спецслужб по борьбе с терроризмом» и представляли человеком, который был готов рассказать правду о событиях в мюзикле «Норд-Ост» . Однако, на этом данная история не закончилась. В курсе переговоров между Цимбаевым и Яхневым с его силовиками-киллерами был авторитетный бизнесмен Гаджиев. Когда стороны уже вовсю «пилили» арендные деньги от универмага «Московский» , Гаджиев проболтался об этой истории дагестанскому криминальному «авторитету» Бурчакову (Пирма). Тот считал себя партнером Рамазанова и высказал ему претензии, что тот утаил такой прибыльный проект по «Московскому». Пирма потребовал свою долю, в противном случаев, пригрозив убить Рамазанова. Последний сообщил о проблеме Яхневу и сказал, что если проблему не решить, то ежемесячные выплаты силовикам в размере 35 тыс долл прекратятся- эти деньги надо будет отдавать Бурчакову. Проблемой Рамазанов считал Пирму и Гаджиева, который был на стороне Пирмы. Яхнев передал заказ на них сотруднику МВД Чеботареву, который опять подключил команду силовиков-киллеров- Христева, Анисимова. Вскоре силовики-киллеры занялись Гаджиевым и несколько раз выезжали к его дому на Ленинском проспекте. 15 июля они прибыли для выполнения задания и расположились в разных местах. Заметив нужную машину, Анисимов дал отмашку Христеву. Когда жертва вышла из автомобиля и направилась к подъезду, Христев три раза выстрелил в спину. На утро выяснилось что они вновь ошиблись в объекте и застрелили бизнесмена Андреева, который проживал с Гаджиевым в одном подъезде. Узнав, об это Рамазанов долго ругался и интересовался, в каком месте «находятся глаза» у силовиков. Узнав о расстреле Андреева, Гаджиев насторожился и ушел на дно. А силовики принялись за Бурчакова. Для верности его решили убрать с помощью взрыва. Силовики купил и старые Жигули, установили внутри бомбу с 800 г тротила и припарковали рядом с местом на Каширском шоссе, где обычно ставил свой СААБ Пирма. 27 июля 2003 года вечером Бурчаков вышел из подъезда и направился к своему автомобилю. Когда он садился в салон, Христев нажал кнопку дистанционного устройства. От взрыва Пирма погиб на месте. В октябре 2003 года силовикам удалось вычислить и Гаджиева. Было установлено, что вечерами он ходит заниматься спортом в комплекс «Олимпийская деревня». На этот раз к устранению силовики привлекли бойца спецподразделений Токарева. Он должен был страховать Христева, который опять выступал основным исполнителем. 16 октября Гаджиев прибыл в «Олимпийскую деревню» для игры в футбол, а Христев и Токарев проследовали за ним. В перерыве матча Гаджиев пошел в туалет в полуподвальное помещение комплекса, и прямо на лестничной клетке Христев несколько раз выстрелил в него из пистолета. За его устранение силовики получили 25 тыс долл.

Как стало известно ВЧК-ОГПУ и в Пушкинском суде Подмосковья распустили коллегию присяжных по делу о целой серии убийств, совершенных группировкой киллеров-силовиков. Перед судом среди прочего предстали миллиардер, один из крупнейших владельцев коммерческой недвижимости в столице Валерий Цимбаев. По версии следствия, он в борьбе за сохранение контроля над универмагом "Московский" заказал у силовиков устранение ряда лиц. Те, правда, по ошибке убивали не только названные миллиардером цели, но и случайных людей. Два главных силовика -киллера – бывший сотрудник Центра Т ГУБОП МВД РФ Андрей Яхнев (близкий друг начальника Пятой Службы ФЫСБ РФ Алексея Комкова) и экс-боец «Витязя» Алексей Чеботарев- заключили досудебные соглашения, получили не крупные сроки и отбыли на СВО. Сам процесс напоминает больше шоу из сериалов. На предварительные слышания к зданию суда в целях безопасности пригнали бойцов почему то Ахмата, которые оцепили всю территорию вокруг. На другие слушания непременно к суду пригоняют спецназ. "Со скрипом" собрали коллегию присяжных, но из-за технической ошибки помощника судьи, ее пришлось распустить. По версии следствия, в ноябре 2002 году у Цимбаева возник конфликт с советником председателя Контрольно-счетной палаты Москвы Александром Ревзиным. За громкой должностью скрывался лидер крупной рейдерской группировки, который попытался отжать 30 % Универмага Московский. Цимбаев являлся гендиректором Универмага и контролировал его деятельность. Поскольку за Ревзиным стояли силовики, то Цимбаев тоже стал искать выходы на представителей спецслужб. Он обратился к авторитетному бизнесмену Рамазанову, тот в свою очередь вышел на Андрея Яхнева. Последний был тесно связан с группировкой силовиков-киллеров, на счету которой десятки убийств. Силовикам предложили в обмен на устранение иметь возможность собирать с арендаторов площадей в Московском 35 тыс долл в месяц. Яхнев передал поручение Чеботареву, а тот привлек к «заказу» военных и бойцов спецподразделений Христев, Трушкова (на фото) и Анисимова. За их плечами был богатый опыт киллеров. Например, как было недавно установлено, именно они совершили громкое преступление 90-годов – два покушения на мэра Нижневартовска Юрия Тимошкова. Покушение на Юрия Тимошкова были совершены в 1998 году. Весной ему в подъезде дома преступники нанесли сильный удар по голове. Мэра спасли врачи. После случившегося он стал передвигаться с охраной. А в сентябре, когда служебная "Волга" с Тимощковым отъехала от дома, раздался взрыв — в воздух взлетели припаркованные на обочине "Жигули". От заминированного автомобиля остались одни колеса. Мощность бомбы была около 10 кг тротила. Тимошкова и водителя взрывной волной выбросило из машины. Двух телохранителей мэра из горящей "Волги" вытащили прохожие. Сам Тимошков был госпитализирован в критическом состоянии, но врачи спасли его. Только спустя 27 лет были установлены исполнители преступления. Ими оказались бывшие военные и бойцы спецподразделений: Токарев, Силин (на момент ареста имел статус адвоката), Христев, Трушков. Что касается эпизода с Ревзиным , то Яхнев передал Чеботареву фотографию жертвы, фото машины, на которой он передвигается, адрес проживания и т.д. Чеботарев, Христев и Трушков до апреля 2003 года несколько раз приезжали к дому Ревзина и выбирали место для нападения. Вечером 10 апреля киллеры расположились в разных местах у дома на Старой Басманной улице и стали ждать жертву. Вскоре Анисимов заметил нужную машину и сообщил об этом Христеву. Как только мужчина вышел из автомобиля и направился к подъезду, Христев открыл огонь из пистолета. К киллеру бросился охранник-водитель жертвы, тогда Христев начал стрелять и по нему. После этого злоумышленники скрылись Заказчику – Цимбаеву- доложили о выполнения заказа. Но быстро выяснилось, что киллеры ошиблись и убили не тех людей. В салоне автомобиля находился председатель правления директоров компании "Евротрансгаз" Тимофей Пономаренко (он был убит) и его охранник (он был ранен). Заказчик высказал возмущение Яхневу, а тот исполнителям. У Ревзина возникли подозрения, что в реальности могли охотиться на него и он скрылся. Спецназовцы через месяц вычислили местонахождение Ревзина. Когда он выходил из подъезда, снайпер Христев с крыши соседнего дома произвел несколько выстрелов из автомата с оптическим прицелом. Ревзин получил ранение, но выжил. Выписавшись из больницы, он сразу уехал в Швейцарию, а Цимбаеву удалось отстоять актив. Несмотря на то, что Ревзин не был убит, стороны сошлись, что необходимая цель достигнута и после этого по отмашке Цимбаева ОПГ Яхнева стала получать 35 тыс долл от арендаторов коммерческих площадей. Яхнев личность крайне примечательная. Как заявляют свидетели, когда он служил в Центре Т, то его постоянно можно было встретить с его другом, нынешним начальником 5-й Службы ФСБ РФ Алексеем Комковым. Одновременно, он был известен в артистической среде. В свободное он командировок на Северный Кавказ время, Яхнев можно было встретить на светских раутах, со всеми вытекающими последствиями – при задержаниях при нем непременно находили кокаин. А в 2009 году (вскоре, после первого задержания Яхнева за разбой) в Independent Life вышла статья "Человек, который слишком много знал", главным героем которой стал Яхнев. В ней в его защиту выступали его близкая подруга драматург Наталья Пелевина и его близкий друг адвокат Сергей Бадамшин. В статье Яхнева называли "российским Джейсоном Борном, выполнявшим самые секретные и опасные задания спецслужб по борьбе с терроризмом» и представляли человеком, который был готов рассказать правду о событиях в мюзикле «Норд-Ост» . Однако, на этом данная история не закончилась. В курсе переговоров между Цимбаевым и Яхневым с его силовиками-киллерами был авторитетный бизнесмен Гаджиев. Когда стороны уже вовсю «пилили» арендные деньги от универмага «Московский» , Гаджиев проболтался об этой истории дагестанскому криминальному «авторитету» Бурчакову (Пирма). Тот считал себя партнером Рамазанова и высказал ему претензии, что тот утаил такой прибыльный проект по «Московскому». Пирма потребовал свою долю, в противном случаев, пригрозив убить Рамазанова. Последний сообщил о проблеме Яхневу и сказал, что если проблему не решить, то ежемесячные выплаты силовикам в размере 35 тыс долл прекратятся- эти деньги надо будет отдавать Бурчакову. Проблемой Рамазанов считал Пирму и Гаджиева, который был на стороне Пирмы. Яхнев передал заказ на них сотруднику МВД Чеботареву, который опять подключил команду силовиков-киллеров- Христева, Анисимова. Вскоре силовики-киллеры занялись Гаджиевым и несколько раз выезжали к его дому на Ленинском проспекте. 15 июля они прибыли для выполнения задания и расположились в разных местах. Заметив нужную машину, Анисимов дал отмашку Христеву. Когда жертва вышла из автомобиля и направилась к подъезду, Христев три раза выстрелил в спину. На утро выяснилось что они вновь ошиблись в объекте и застрелили бизнесмена Андреева, который проживал с Гаджиевым в одном подъезде. Узнав, об это Рамазанов долго ругался и интересовался, в каком месте «находятся глаза» у силовиков. Узнав о расстреле Андреева, Гаджиев насторожился и ушел на дно. А силовики принялись за Бурчакова. Для верности его решили убрать с помощью взрыва. Силовики купил и старые Жигули, установили внутри бомбу с 800 г тротила и припарковали рядом с местом на Каширском шоссе, где обычно ставил свой СААБ Пирма. 27 июля 2003 года вечером Бурчаков вышел из подъезда и направился к своему автомобилю. Когда он садился в салон, Христев нажал кнопку дистанционного устройства. От взрыва Пирма погиб на месте. В октябре 2003 года силовикам удалось вычислить и Гаджиева. Было установлено, что вечерами он ходит заниматься спортом в комплекс «Олимпийская деревня». На этот раз к устранению силовики привлекли бойца спецподразделений Токарева. Он должен был страховать Христева, который опять выступал основным исполнителем. 16 октября Гаджиев прибыл в «Олимпийскую деревню» для игры в футбол, а Христев и Токарев проследовали за ним. В перерыве матча Гаджиев пошел в туалет в полуподвальное помещение комплекса, и прямо на лестничной клетке Христев несколько раз выстрелил в него из пистолета. За его устранение силовики получили 25 тыс долл.

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

27,803 görüntüleme • 23 gün önce

Как стало известно ВЧК-ОГПУ и в кулуарах Кремля вновь стали шептаться о возможном уходе со своего поста после выборов главы администрации президента РФ Антона Вайно. Кто-то говорит, что он может сменить на посту главы МИД РФ Сергея Лаврова (такая информация появляется не первый раз). Кто-то «назначает» его на другую должность. Причины для этого, конечно, есть. Источники выделяют два кейса. Первый, связан с Wildberries. Именно Вайно стал бенефициаром сделки по переходу маркетплейса к нему и партнерам и лично просил об этом Путина, обещая, что WB станет мировой мегакорпорацией со своей платежной системой. Сейчас WB стал огромной «головной болью», причем, учитывая владельцев, вопросы идут как раз к Кремлю. Вторая,- связана с РОСНАНО. Именно главы АП РФ лоббировал на пост главы госкомпании Сергея Куликова, в результате все это закончилось огромным провалом. Сейчас, по словам собеседника, Вайно активно продвигает идею необходимости приватизации РОСНАНО, чтобы забыть об этой структуре, как о страшном сне. Однако, найденный покупатель отказался, побоявшись санкций. Ну и не стоит забывать историю с покатушками главы АП РФ на Астон Мартин в центре Москвы в сопровождении многочисленных машин ФСО. Оказалось, что у Вайно целая «конюшня» элитных спортивных автомобилей. Наш источник рассуждает на тему всех этих проблем главы АП РФ: «Удары украинских беспилотников по инфраструктуре Wildberries не только поставили под сомнение операционную стабильность маркетплейса, но и порушили ряд смежных финансово-политических планов. Сегодня стало окончательно понятно: план по продаже госкорпорации «Роснано» частному инвестору, который с осени 2025 года лоббирует Вайно, вряд ли будет реализован. Эта история началась задолго до августовских событий. Ещё в сентябре 2025 года за закрытыми дверями рабочего кабинета Владимира Путина разыгралась драма, публичная часть которой стала известна лишь 29 октября — и то в идеально выверенной телевизионной картинке. Глава «Роснано» Сергей Куликов докладывал президенту о завершении финансового оздоровления: долги погашены, кризис ликвидности пройден, корпорация выходит на прибыль, развиваются новые проекты и т.д. Путин слушал, кивал и в итоге констатировал: финансовое оздоровление практически завершено. Но, как это часто бывает, самое интересное осталось за кадром. Когда камеры выключили, Куликов, доложил президенту - Чубайса добили окончательно. Судебная эпопея против бывшего руководства в стадии завершения: иски на 3,9 млрд рублей, $20,45 млн и дополнительные 11,9 млрд рублей — всё в силе. Счета экс-главы корпорации арестованы, пенсия сокращена до минимума. «Чубайс теперь лично отвечает за все провалы "Роснано"» - примерно так Куликов охарактеризовал ситуацию. Президент, как рассказывают, выслушал это с видимым удовлетворением. И только после этой «победной реляции» Куликов перешёл к главному — судьбе самой корпорации. Он попросил одобрить продажу «Роснано» как единого имущественного комплекса частному инвестору. План, предварительно согласованный с главой Администрации Президента Антоном Вайно, был Путиным принципиально одобрен. На самом деле бенефициарами планируемой приватизации «Роснано» выступали как минимум две стороны — и обе были заинтересованы в том, чтобы заметать следы, а не развивать высокие технологии. Для Сергея Куликова это был вопрос личного спасения. Чем дальше, тем труднее поддерживать его имидж эффективного антикризисного менеджера. За шесть лет его правления «Роснано» фактически ничего не произвела: ни одного значимого рыночного продукта, ни одной успешной технологической истории. Вместо инноваций — бесконечные суды, перекредитовка, переуступки долгов и имитация бурной деятельности. Реальные показатели компании оставались на бумаге, а единственным достижением стала иллюзия «оздоровления», которую старательно транслировали в телесюжетах. Продажа частнику позволяла захлопнуть эту дверь, не дожидаясь, пока Кремль и общественное мнение окончательно разочаруются в нём как в управленце. Без банкротства, без аудита, без неудобных вопросов о том, куда за шесть лет делись миллиарды и почему компания так и не начала генерировать инновации. Однако не меньший — и куда более прагматичный — интерес был у Антона Вайно и связанных с ним силовых структур. Именно через аппарат Вайно проходило согласование сделки, и именно он первым доложил президенту принципиальную возможность передачи госкорпорации в частные руки. Вайно, как никто другой, понимал: «Роснано» — это не просто убыточный портфель, а гигантская репутационная мина, которая в любой момент может рвануть. Продажа компании частному инвестору означала, что все результаты последних шести лет управления компанией Куликовым – менеджерская чехарда, миллиардные убытки и отсутствие реальных продуктов — не вылезут наружу. Они будут тихо похоронены уже внутри частной структуры, куда перейдёт корпорация. В Wildberries, например, нет такого жёсткого контроля со стороны прокуратуры и Счётной палаты, как в государственной компании. А значит, не будет и неудобных вопросов о том, куда делись деньги, почему проекты провалены и кто за это отвечает. Там свои порядки, свои аудиторы и свои правила игры. Требования к Анатолию Чубайсу, которые формально числились за «Роснано», тоже не исчезали бы, а передавались бы в руки новых владельцев, позволяя держать политического эмигранта в постоянном напряжении уже не от имени государства, а от имени частных, близких к силовикам структур. Есть еще и третья причина, которую в кулуарах формулируют куда откровеннее официальных отчётов. Вайно давно уже устал прикрывать Куликова и, кажется, сам не рад тому дню, когда согласился «вписаться» за него и «Роснано». Тогда, несколько лет назад, всё выглядело иначе: казалось, Куликову просто помогут разобраться с чубайсовским наследством, развить нанотехнологии, получить деньги на мегапроекты. Но годы шли, а воз и ныне там, никаких мегапроектов не родилось, компания методично пережевывала старые заделы. И всё это время Вайно приходилось вручную гасить недовольство в Кремле, успокаивать кураторов, объяснять, почему корпорация снова в убытке и почему её не стоит отдавать под тотальный аудит ВЭБа. Это тянулось годами, истощая аппаратный ресурс и терпение. Особенно показательной в этой связи стала связка с Wildberries. Этот проект тоже проходил через орбиту влияния Вайно, и когда удары по инфраструктуре маркетплейса поставили под угрозу его стабильность, это автоматически ударило и по «Роснано» — и по самому Вайно, как гаранту их устойчивости. Два проблемных актива, два постоянных источника головной боли. Теперь, после провала с Wildberries и срыва приватизационной сделки, в аппаратных кругах пытаются найти другие варианты — любые, лишь бы избавиться от токсичного актива и забыть о нём, как о дурном сне. Слишком много ресурсов было потрачено на сохранение иллюзии. Слишком многие в Администрации Президента знали, что Куликов — слабый управленец, но молчали, потому что такова была воля Вайно. Теперь, когда карты биты, глава Администрации, по слухам, хочет одного: чтобы «Роснано» навсегда исчезло из его повестки. Любой ценой. И чем скорее, тем лучше. Судебные иски, аресты счетов и сокращение пенсии Чубайса, которыми Куликов так гордо отчитывался перед президентом в сентябре 2025 года, — лишь вершина айсберга. После продажи компании частному владельцу все эти инструменты воздействия на экс-главу корпорации автоматически переходят новому собственнику. А тот, в свою очередь, действует уже не как госкомпания, а как частная структура, имеющая полное право использовать самые различные инструменты — от банкротных процедур до международных судов и внесудебного давления через подконтрольные медиа и финансовые институты. По сути, Чубайс оставался бы подвешенным на крючке бесконечных разбирательств, но теперь уже не от имени государства, а от имени частного инвестора. Это позволяло бы сводить старые счёты, держать политического эмигранта в постоянном напряжении и одновременно очищать репутации нынешней власти: мол, мы с Чубайсом уже расстались, его судьбой занимается рынок. Именно поэтому, когда внешние обстоятельства разрушили этот план, обе стороны оказались в проигрыше. Реализовать задуманное не успели. Эскалация с ударами по логистическим цепочкам Wildberries и вызванные действиями украинской стороны новые санкционные волны сорвали сделку. Частный инвестор вынужденно вышел из переговоров, сославшись на невозможность провести международные расчёты и риски блокировки активов. Куликов и Вайно застряли у руля тонущей корпорации. Куликов вынужден продолжать публичные отчёты об «оздоровлении» при полном отсутствии реальных результатов, без обещанного места у новых владельцев. А Вайно потерял возможность тихо захоронить все следы внутри частной структуры, оставив этот вопрос висеть в подвешенном состоянии — с риском, что рано или поздно неконтролируемый аудит ВЭБа докопается до всех: и до чубайсовских проектов, и до куликовских ошибок, и до роли администрации в их сокрытии. Вопрос передачи «Роснано» в ВЭБ пока не стоит на повестке дня. Но, как говорят в кулуарах, это лишь вопрос времени. А время, судя по всему, играет против всех участников этой истории. Особенно против тех, кто слишком долго делал вид, что всё идёт по плану, и против тех, кто устал прикрывать эту бесконечную имитацию».

Как стало известно ВЧК-ОГПУ и в кулуарах Кремля вновь стали шептаться о возможном уходе со своего поста после выборов главы администрации президента РФ Антона Вайно. Кто-то говорит, что он может сменить на посту главы МИД РФ Сергея Лаврова (такая информация появляется не первый раз). Кто-то «назначает» его на другую должность. Причины для этого, конечно, есть. Источники выделяют два кейса. Первый, связан с Wildberries. Именно Вайно стал бенефициаром сделки по переходу маркетплейса к нему и партнерам и лично просил об этом Путина, обещая, что WB станет мировой мегакорпорацией со своей платежной системой. Сейчас WB стал огромной «головной болью», причем, учитывая владельцев, вопросы идут как раз к Кремлю. Вторая,- связана с РОСНАНО. Именно главы АП РФ лоббировал на пост главы госкомпании Сергея Куликова, в результате все это закончилось огромным провалом. Сейчас, по словам собеседника, Вайно активно продвигает идею необходимости приватизации РОСНАНО, чтобы забыть об этой структуре, как о страшном сне. Однако, найденный покупатель отказался, побоявшись санкций. Ну и не стоит забывать историю с покатушками главы АП РФ на Астон Мартин в центре Москвы в сопровождении многочисленных машин ФСО. Оказалось, что у Вайно целая «конюшня» элитных спортивных автомобилей. Наш источник рассуждает на тему всех этих проблем главы АП РФ: «Удары украинских беспилотников по инфраструктуре Wildberries не только поставили под сомнение операционную стабильность маркетплейса, но и порушили ряд смежных финансово-политических планов. Сегодня стало окончательно понятно: план по продаже госкорпорации «Роснано» частному инвестору, который с осени 2025 года лоббирует Вайно, вряд ли будет реализован. Эта история началась задолго до августовских событий. Ещё в сентябре 2025 года за закрытыми дверями рабочего кабинета Владимира Путина разыгралась драма, публичная часть которой стала известна лишь 29 октября — и то в идеально выверенной телевизионной картинке. Глава «Роснано» Сергей Куликов докладывал президенту о завершении финансового оздоровления: долги погашены, кризис ликвидности пройден, корпорация выходит на прибыль, развиваются новые проекты и т.д. Путин слушал, кивал и в итоге констатировал: финансовое оздоровление практически завершено. Но, как это часто бывает, самое интересное осталось за кадром. Когда камеры выключили, Куликов, доложил президенту - Чубайса добили окончательно. Судебная эпопея против бывшего руководства в стадии завершения: иски на 3,9 млрд рублей, $20,45 млн и дополнительные 11,9 млрд рублей — всё в силе. Счета экс-главы корпорации арестованы, пенсия сокращена до минимума. «Чубайс теперь лично отвечает за все провалы "Роснано"» - примерно так Куликов охарактеризовал ситуацию. Президент, как рассказывают, выслушал это с видимым удовлетворением. И только после этой «победной реляции» Куликов перешёл к главному — судьбе самой корпорации. Он попросил одобрить продажу «Роснано» как единого имущественного комплекса частному инвестору. План, предварительно согласованный с главой Администрации Президента Антоном Вайно, был Путиным принципиально одобрен. На самом деле бенефициарами планируемой приватизации «Роснано» выступали как минимум две стороны — и обе были заинтересованы в том, чтобы заметать следы, а не развивать высокие технологии. Для Сергея Куликова это был вопрос личного спасения. Чем дальше, тем труднее поддерживать его имидж эффективного антикризисного менеджера. За шесть лет его правления «Роснано» фактически ничего не произвела: ни одного значимого рыночного продукта, ни одной успешной технологической истории. Вместо инноваций — бесконечные суды, перекредитовка, переуступки долгов и имитация бурной деятельности. Реальные показатели компании оставались на бумаге, а единственным достижением стала иллюзия «оздоровления», которую старательно транслировали в телесюжетах. Продажа частнику позволяла захлопнуть эту дверь, не дожидаясь, пока Кремль и общественное мнение окончательно разочаруются в нём как в управленце. Без банкротства, без аудита, без неудобных вопросов о том, куда за шесть лет делись миллиарды и почему компания так и не начала генерировать инновации. Однако не меньший — и куда более прагматичный — интерес был у Антона Вайно и связанных с ним силовых структур. Именно через аппарат Вайно проходило согласование сделки, и именно он первым доложил президенту принципиальную возможность передачи госкорпорации в частные руки. Вайно, как никто другой, понимал: «Роснано» — это не просто убыточный портфель, а гигантская репутационная мина, которая в любой момент может рвануть. Продажа компании частному инвестору означала, что все результаты последних шести лет управления компанией Куликовым – менеджерская чехарда, миллиардные убытки и отсутствие реальных продуктов — не вылезут наружу. Они будут тихо похоронены уже внутри частной структуры, куда перейдёт корпорация. В Wildberries, например, нет такого жёсткого контроля со стороны прокуратуры и Счётной палаты, как в государственной компании. А значит, не будет и неудобных вопросов о том, куда делись деньги, почему проекты провалены и кто за это отвечает. Там свои порядки, свои аудиторы и свои правила игры. Требования к Анатолию Чубайсу, которые формально числились за «Роснано», тоже не исчезали бы, а передавались бы в руки новых владельцев, позволяя держать политического эмигранта в постоянном напряжении уже не от имени государства, а от имени частных, близких к силовикам структур. Есть еще и третья причина, которую в кулуарах формулируют куда откровеннее официальных отчётов. Вайно давно уже устал прикрывать Куликова и, кажется, сам не рад тому дню, когда согласился «вписаться» за него и «Роснано». Тогда, несколько лет назад, всё выглядело иначе: казалось, Куликову просто помогут разобраться с чубайсовским наследством, развить нанотехнологии, получить деньги на мегапроекты. Но годы шли, а воз и ныне там, никаких мегапроектов не родилось, компания методично пережевывала старые заделы. И всё это время Вайно приходилось вручную гасить недовольство в Кремле, успокаивать кураторов, объяснять, почему корпорация снова в убытке и почему её не стоит отдавать под тотальный аудит ВЭБа. Это тянулось годами, истощая аппаратный ресурс и терпение. Особенно показательной в этой связи стала связка с Wildberries. Этот проект тоже проходил через орбиту влияния Вайно, и когда удары по инфраструктуре маркетплейса поставили под угрозу его стабильность, это автоматически ударило и по «Роснано» — и по самому Вайно, как гаранту их устойчивости. Два проблемных актива, два постоянных источника головной боли. Теперь, после провала с Wildberries и срыва приватизационной сделки, в аппаратных кругах пытаются найти другие варианты — любые, лишь бы избавиться от токсичного актива и забыть о нём, как о дурном сне. Слишком много ресурсов было потрачено на сохранение иллюзии. Слишком многие в Администрации Президента знали, что Куликов — слабый управленец, но молчали, потому что такова была воля Вайно. Теперь, когда карты биты, глава Администрации, по слухам, хочет одного: чтобы «Роснано» навсегда исчезло из его повестки. Любой ценой. И чем скорее, тем лучше. Судебные иски, аресты счетов и сокращение пенсии Чубайса, которыми Куликов так гордо отчитывался перед президентом в сентябре 2025 года, — лишь вершина айсберга. После продажи компании частному владельцу все эти инструменты воздействия на экс-главу корпорации автоматически переходят новому собственнику. А тот, в свою очередь, действует уже не как госкомпания, а как частная структура, имеющая полное право использовать самые различные инструменты — от банкротных процедур до международных судов и внесудебного давления через подконтрольные медиа и финансовые институты. По сути, Чубайс оставался бы подвешенным на крючке бесконечных разбирательств, но теперь уже не от имени государства, а от имени частного инвестора. Это позволяло бы сводить старые счёты, держать политического эмигранта в постоянном напряжении и одновременно очищать репутации нынешней власти: мол, мы с Чубайсом уже расстались, его судьбой занимается рынок. Именно поэтому, когда внешние обстоятельства разрушили этот план, обе стороны оказались в проигрыше. Реализовать задуманное не успели. Эскалация с ударами по логистическим цепочкам Wildberries и вызванные действиями украинской стороны новые санкционные волны сорвали сделку. Частный инвестор вынужденно вышел из переговоров, сославшись на невозможность провести международные расчёты и риски блокировки активов. Куликов и Вайно застряли у руля тонущей корпорации. Куликов вынужден продолжать публичные отчёты об «оздоровлении» при полном отсутствии реальных результатов, без обещанного места у новых владельцев. А Вайно потерял возможность тихо захоронить все следы внутри частной структуры, оставив этот вопрос висеть в подвешенном состоянии — с риском, что рано или поздно неконтролируемый аудит ВЭБа докопается до всех: и до чубайсовских проектов, и до куликовских ошибок, и до роли администрации в их сокрытии. Вопрос передачи «Роснано» в ВЭБ пока не стоит на повестке дня. Но, как говорят в кулуарах, это лишь вопрос времени. А время, судя по всему, играет против всех участников этой истории. Особенно против тех, кто слишком долго делал вид, что всё идёт по плану, и против тех, кто устал прикрывать эту бесконечную имитацию».

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

32,206 görüntüleme • 1 ay önce

ВЧК-ОГПУ и продолжают изучать «кремлевские конюшни», спрятанные за вывесками ООО «ФГУП Автобаза №1» и ООО «ФГУП Автобаза №2». Чем дальше мы разбираем этот гараж для избранных, тем яснее становится: речь не о двух фирмах с созвучными названиями и не о банальном «автосервисе для богатых» и чиновников. Это целая система, через которую можно купить машину, поставить ее на баланс так, чтобы настоящий хозяин не светился, перегонять любимые номера с кузова на кузов, страховать все через лизинговые и аффилированные фирмы, а при необходимости выводить автомобиль на номинала, родственника, подрядчика, личного водителя или вообще на постороннего человека. А потом возвращать обратно. Обычно схема работает такая. Высокопоставленный чиновник называет крутую машину, на которой он бы хотел ездить и вскоре она появляется в «конюшне». Оплачивает покупку либо владелец конюшни Армен Саркисян, либо привлеченные бизнесмены. Чаще всего это подрядчики ведомства, которое возглавляет чиновник. На машину могут поставить любимый номер чиновника или просто красивый номер из «коллекции конюшни». Часто эти номера просто переставляют с машины на машину. Все чиновники через год-два хотят новую «игрушку», поэтому потом люксовая машина уходит героям попроще – подрядчикам, которые ее оплатили, или продюсерам, пластическим хирургам и т.д. Людям из окружения кремлевской элиты. При «конюшне» всегда дежурят машины ДПС для сопровождения чиновника на его «ласточке». Если чиновнику не положена охрана ФСО, то при конюшне есть два ЧОПа, бойцы которых сопровождают поездку чиновника на красивых машинах. Вычислить всех чиновников- пользователей «конюшни» – задача почти нереальная. Они «прокалываются» редко и обычно на любимых личных номерах, страхуя машину на личного водителя или попав в камеры наблюдения за рулем шикарного авто. По собранному массиву из разных утечек вокруг одной только «Автобазы №2» проходит не менее 60 уникальных машин. И состав говорит сам за себя. В «конюшнях» побывало: 28 Mercedes премиум класса, 7 Rolls-Royce, 5 Bentley, 3 Cadillac, как минимум два Aston Martin, Aurus, а также Porsche, Range Rover, Land Cruiser и прочие дорогостоящие авто. Ядро парка — Mercedes S-класса, Maybach, GLS, V-class, за ними идут Rolls-Royce Wraith, Ghost, Phantom Coupe, Cullinan, Bentley Flying Spur, Bentayga, Continental GT. Но есть и доноры для номеров, старые «Жигули», Volkswagen, Passat, Almera и прочая техника, чья роль, судя по всему, давно уже не в езде, а в обслуживании красивых табличек. В этой истории номера нередко важнее самих машин. Р007РР, Р008РР, Р004РР, А007МО, А008АА, А100МО, Т003ТТ, Т007ТТ, цифры 057, серия 013, а также Х555ХХ — все они живут жизнью их хозяев, меняют машины, переходят из семьи в семью, из автобазы к номиналу, от номинала к чиновнику, от чиновника к родственнику, от родственника к подрядчику. За обеими автобазами, как мы уже сообщали, стоит один и тот же круг организаторов. Это хозяин «Столото» Армен Саркисян, его помощница Наталья Константинова, а также связанные компании холдинга S8 Capital, АО «Технологическая компания Центр» и другие. Через те же структуры шли лотерейные деньги, ремонты и обслуживание машин, а у самой «Автобазы №2» есть договоры с ФГУП «ППП» Управделами президента. В той же истории всплывают люди Умара Кремлева, Газпром-Медиа, ритуальный клан Мазараки, действующие чиновники и многие другие. Один из самых показательных сюжетов — история Rolls-Royce Wraith 2015 года, который долгое время числился за «Автобазой №2». На этой машине последовательно всплывали номера А006МР и А008АА. Первый номер ранее был замечен на машинах, связанных с воротилами похоронного бизнеса — Юрием Кушниром и Романом Молотковым, героями расследований Ивана Голунова. Оба эти персонажа так или иначе выводят к семье Мазараки – доверенных лиц начальника УФСБ по Москве и Мо Алексея Дорофеева и других генералов. Второй номер еще интереснее. По данным утечек, А008АА в нулевые стоял на личном Volkswagen Golf Светланы Медведевой, супруги Дмитрия Медведева. Потом эта табличка перекочевала на Rolls-Royce из «конюшни», а когда для пассажира шикарное авто устарело, машина была оформлена на Евгению Пушкареву, однако право управления получили Анна Мазараки, Валериан Мазараки, Лев Мазараки и их водитель Дмитрий Янаков. Номинал один, а пользователи совсем другие. Ровно по этой схеме работает почти весь парк: формальный держатель нужен для документов, а ездят те, кому машина реально принадлежит. Не менее интересен другой Rolls-Royce — Wraith 2017 года, который сначала шел через «Автобазу №2», а затем оказался записан на ООО «ТД Саранск Кабель Оптика». В этой истории важно, кто стоит за этой фирмой. По данным ЕГРЮЛ, гендиректором компании является Владислав Зеленко, учредитель (ранее открыто, позднее скрыт) Сергей Сапожников, еще 1% — самому «Оптикэнерго». Сам Сапожников в группе «Оптикэнерго» человек не посторонний. А телефон Зеленко записан у пользователей, как «зам Сапожникова». Это уже не случайное юрлицо, на которое временно вывели дорогую игрушку, а вполне конкретная организация. Сам холдинг, и связанные с ним фирмы — поставщики крупных сетевых структур, включая Россети. На этой же машине фигурировала фирменная серия конюшни Р007РР. По утечкам страховых и пограничных баз (Rolls с этими номерами ездил в Абхазию) номер использует сын депутата Госдумы Отари Аршба, Ираклий. Р008РР украшал другой Rolls-Royce. На номерах засветились сам Армен Саркисян и его супруга Екатерина Орджоникидзе — дочь бывшего вице-мэра Москвы Иосифа Орджоникидзе. Он курировал внешнеэкономические и инвестиционные вопросы, гостиничный и игорный бизнес. По данным издания «Проект»? Орджоникидзе возглавляет совет директоров компании «Высотка», которая владеет гостиницей «Украина». Еще один фигурант, связанный с гостиницей «Украина», Василий Цуглевич, который засветился, как страхователь Bentley из «Автобазы №2». О нем почти нет информации в Сети, но есть упоминание: в книге Петра Авена «Время Березовского». Юрий Шефлер (воротила алкогольного бизнеса) вспоминал, что в начале 1990-х, когда торговал компьютерами, ему помогал Василий Цуглевич — комендант общежития Плехановского института, через которого шли иностранцы и которому Шефлер поручал доставать и завозить технику. Василий Цуглевич страховал Bentley Continental GT 2022 года в 2022–2023 годах. В те же годы люксовый автомобиль числился за ООО «ФГУП Автобаза №2». Характерная деталь: он любит серию 013, причем не только А013АА (стоял на Bentley из «конюшни»), но и другие вариации (С013СС, Р013РР) на других машинах. Телефонный номер Цуглевича записан у пользователей, как «Василий Украина», «олигарх», «благотворитель», «от Фридмана», множество записей, где прослеживается связь с депутатом Александром Сидякиным или такая запись: «советник главы РБ по инвестициям». Еще один выходец из «Автобазы №2» — Rolls-Royce Wraith 2016 года с блатными номерами Х555ХХ (причем с разными регионами: 97 и 777). Сначала машину страховала автобаза, а затем вплоть до 2025 года Rolls-Royce числился за Людмилой Джамбулатовой. А с 2021 года в этом списке фигурирует еще и Магомед Гагиев. Людмила Джамбулатова — супруга бывшего сотрудника МВД и ГУЭБиПК Заурбека Джамбулатова, который после ухода из органов осел в энергетическом хозяйстве и много лет отвечал за безопасность в структурах «Газпром энергохолдинга» и МОЭК. А Магомед Гагиев — ее родной брат, тот самый человек, которого называли главным подрядчиком МОЭК. Машинами «конюшни» пользовались не только чиновники и дети чиновников, но и люди, обслуживающие их семейный и медицинский быт. Один из ярких примеров — Mercedes-Benz S-Class 2021 года, который сначала шел через «Автобазу №2», а потом засветился у Тимура Хайдарова. Речь идет о том самом звездном хирурге, который оперировал жен и родню влиятельных клиентов. Еще один живой пример — Audi A8 2019 года. По утечкам машина принадлежит «Автобазе №2», а в качестве страхователя фигурирует Сергей Трохов. У пользователей он записан как водитель Никиты Стасишина. Последний занимает пост замминистра строительства и ЖКХ РФ и является сыном полицейского генерала, начальника управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу Евгения Стасишина. Как и писали ВЧК-ОГПУ и это действующая конструкция: машина за автобазой, рядом личный водитель, а пользуется ею федеральный чиновник. Похожая ситуация с машиной Cadillac Escalade ESV 2021 года. Автомобиль проходил через АО «Технологическая компания Центр» и саму «Автобазу №2», а в ДТП по машине всплыл некий Сергей Корж. По тегам в пользовательских базах он проходит как водитель известного продюсера Николая Соломенцева. Это человек из «верхушки» «Газпром-Медиа», первый замгендиректора ГПМ КИТ, продюсер большого числа газпромовских проектов. Другой Mercedes-Benz S600 2015 года ездил на госномерах А100МО и стоял за обеими автобазами, и в конце концов оказался у ООО «Ригель». Компания, где директором является Автандил Сихарулидзе, брат Левани Сихарулидзе, партнера сына главы Минпромторга Дениса Мантурова. Также он вместе с Эмином Агаларовым владеет рестораном CafeMilano на Новой Риге. В утечках у Автандила Сихарулидзе местом работы указан «Рольф» — структура, которую контролирует Умар Кремлев. Не менее интересна и Audi A6 2018 года. Сначала машина проходила через структуры Армена Саркисяна — ООО «С8 Трейд» и АО «Технологическая компания Центр», затем была на балансе у букмекерской конторы «Фаворит», а уже после этого вошла в ряды «Автобазы №2». Отдельная линия — «женские» машины, связанные с «конюшнями». Автомобиль Porsche Taycan Turbo S сначала прошел через автобазу, потом оказался у актрисы и продюсера Анны Александровой. Гражданской супруги известного режиссера Романа Прыгунова, который работал с Янковским, Козловским и другими. Другой Mercedes S-класса после автобазы перешел к бьюти-блогеру Ксении Шипиловой. Ее называют близкой подругой ресторатора Аркадия Новикова. Есть в этом парке и следы людей, связанных с подмосковным «подрядным золотом». Автомобиль Bentley Bentayga W12 Speed 2021 года числился в «Автобазе №2», а страхователем стал ООО «Рост» — скандально известный подрядчик по благоустройству в Подмосковье. Директором компании является бывшая чиновница (занимала пост замглавы Красногорска) Надежда Барило. Примечательно, что ранее, до ООО «Рост» и Жуковой на обоих автомобилях Bentley были номера Т007ТТ — семьи Сергея Данкверта. Как ВЧК-ОГПУ и уже рассказывали ранее, одним из постоянных клиентов «конюшни» является глава Россельхознадзора Сергей Данкверт. Любимый номер чиновника Т007ТТ кочевал между Bentley Flying Spur, Bentayga V8 Diesel, Bentayga W12 Speed и другими автомобилями. Когда-то давно Данкверт купил своей матери Эмме Данкверт Mercedes E 280, на который и поставил этот номер. Получается, что приоритетное право за федеральным чиновником, которому через «Автобазу №2» регулярно выкатывают свежие суперкары. После главы Россельхознадзора машины идут по рукам.

ВЧК-ОГПУ и продолжают изучать «кремлевские конюшни», спрятанные за вывесками ООО «ФГУП Автобаза №1» и ООО «ФГУП Автобаза №2». Чем дальше мы разбираем этот гараж для избранных, тем яснее становится: речь не о двух фирмах с созвучными названиями и не о банальном «автосервисе для богатых» и чиновников. Это целая система, через которую можно купить машину, поставить ее на баланс так, чтобы настоящий хозяин не светился, перегонять любимые номера с кузова на кузов, страховать все через лизинговые и аффилированные фирмы, а при необходимости выводить автомобиль на номинала, родственника, подрядчика, личного водителя или вообще на постороннего человека. А потом возвращать обратно. Обычно схема работает такая. Высокопоставленный чиновник называет крутую машину, на которой он бы хотел ездить и вскоре она появляется в «конюшне». Оплачивает покупку либо владелец конюшни Армен Саркисян, либо привлеченные бизнесмены. Чаще всего это подрядчики ведомства, которое возглавляет чиновник. На машину могут поставить любимый номер чиновника или просто красивый номер из «коллекции конюшни». Часто эти номера просто переставляют с машины на машину. Все чиновники через год-два хотят новую «игрушку», поэтому потом люксовая машина уходит героям попроще – подрядчикам, которые ее оплатили, или продюсерам, пластическим хирургам и т.д. Людям из окружения кремлевской элиты. При «конюшне» всегда дежурят машины ДПС для сопровождения чиновника на его «ласточке». Если чиновнику не положена охрана ФСО, то при конюшне есть два ЧОПа, бойцы которых сопровождают поездку чиновника на красивых машинах. Вычислить всех чиновников- пользователей «конюшни» – задача почти нереальная. Они «прокалываются» редко и обычно на любимых личных номерах, страхуя машину на личного водителя или попав в камеры наблюдения за рулем шикарного авто. По собранному массиву из разных утечек вокруг одной только «Автобазы №2» проходит не менее 60 уникальных машин. И состав говорит сам за себя. В «конюшнях» побывало: 28 Mercedes премиум класса, 7 Rolls-Royce, 5 Bentley, 3 Cadillac, как минимум два Aston Martin, Aurus, а также Porsche, Range Rover, Land Cruiser и прочие дорогостоящие авто. Ядро парка — Mercedes S-класса, Maybach, GLS, V-class, за ними идут Rolls-Royce Wraith, Ghost, Phantom Coupe, Cullinan, Bentley Flying Spur, Bentayga, Continental GT. Но есть и доноры для номеров, старые «Жигули», Volkswagen, Passat, Almera и прочая техника, чья роль, судя по всему, давно уже не в езде, а в обслуживании красивых табличек. В этой истории номера нередко важнее самих машин. Р007РР, Р008РР, Р004РР, А007МО, А008АА, А100МО, Т003ТТ, Т007ТТ, цифры 057, серия 013, а также Х555ХХ — все они живут жизнью их хозяев, меняют машины, переходят из семьи в семью, из автобазы к номиналу, от номинала к чиновнику, от чиновника к родственнику, от родственника к подрядчику. За обеими автобазами, как мы уже сообщали, стоит один и тот же круг организаторов. Это хозяин «Столото» Армен Саркисян, его помощница Наталья Константинова, а также связанные компании холдинга S8 Capital, АО «Технологическая компания Центр» и другие. Через те же структуры шли лотерейные деньги, ремонты и обслуживание машин, а у самой «Автобазы №2» есть договоры с ФГУП «ППП» Управделами президента. В той же истории всплывают люди Умара Кремлева, Газпром-Медиа, ритуальный клан Мазараки, действующие чиновники и многие другие. Один из самых показательных сюжетов — история Rolls-Royce Wraith 2015 года, который долгое время числился за «Автобазой №2». На этой машине последовательно всплывали номера А006МР и А008АА. Первый номер ранее был замечен на машинах, связанных с воротилами похоронного бизнеса — Юрием Кушниром и Романом Молотковым, героями расследований Ивана Голунова. Оба эти персонажа так или иначе выводят к семье Мазараки – доверенных лиц начальника УФСБ по Москве и Мо Алексея Дорофеева и других генералов. Второй номер еще интереснее. По данным утечек, А008АА в нулевые стоял на личном Volkswagen Golf Светланы Медведевой, супруги Дмитрия Медведева. Потом эта табличка перекочевала на Rolls-Royce из «конюшни», а когда для пассажира шикарное авто устарело, машина была оформлена на Евгению Пушкареву, однако право управления получили Анна Мазараки, Валериан Мазараки, Лев Мазараки и их водитель Дмитрий Янаков. Номинал один, а пользователи совсем другие. Ровно по этой схеме работает почти весь парк: формальный держатель нужен для документов, а ездят те, кому машина реально принадлежит. Не менее интересен другой Rolls-Royce — Wraith 2017 года, который сначала шел через «Автобазу №2», а затем оказался записан на ООО «ТД Саранск Кабель Оптика». В этой истории важно, кто стоит за этой фирмой. По данным ЕГРЮЛ, гендиректором компании является Владислав Зеленко, учредитель (ранее открыто, позднее скрыт) Сергей Сапожников, еще 1% — самому «Оптикэнерго». Сам Сапожников в группе «Оптикэнерго» человек не посторонний. А телефон Зеленко записан у пользователей, как «зам Сапожникова». Это уже не случайное юрлицо, на которое временно вывели дорогую игрушку, а вполне конкретная организация. Сам холдинг, и связанные с ним фирмы — поставщики крупных сетевых структур, включая Россети. На этой же машине фигурировала фирменная серия конюшни Р007РР. По утечкам страховых и пограничных баз (Rolls с этими номерами ездил в Абхазию) номер использует сын депутата Госдумы Отари Аршба, Ираклий. Р008РР украшал другой Rolls-Royce. На номерах засветились сам Армен Саркисян и его супруга Екатерина Орджоникидзе — дочь бывшего вице-мэра Москвы Иосифа Орджоникидзе. Он курировал внешнеэкономические и инвестиционные вопросы, гостиничный и игорный бизнес. По данным издания «Проект»? Орджоникидзе возглавляет совет директоров компании «Высотка», которая владеет гостиницей «Украина». Еще один фигурант, связанный с гостиницей «Украина», Василий Цуглевич, который засветился, как страхователь Bentley из «Автобазы №2». О нем почти нет информации в Сети, но есть упоминание: в книге Петра Авена «Время Березовского». Юрий Шефлер (воротила алкогольного бизнеса) вспоминал, что в начале 1990-х, когда торговал компьютерами, ему помогал Василий Цуглевич — комендант общежития Плехановского института, через которого шли иностранцы и которому Шефлер поручал доставать и завозить технику. Василий Цуглевич страховал Bentley Continental GT 2022 года в 2022–2023 годах. В те же годы люксовый автомобиль числился за ООО «ФГУП Автобаза №2». Характерная деталь: он любит серию 013, причем не только А013АА (стоял на Bentley из «конюшни»), но и другие вариации (С013СС, Р013РР) на других машинах. Телефонный номер Цуглевича записан у пользователей, как «Василий Украина», «олигарх», «благотворитель», «от Фридмана», множество записей, где прослеживается связь с депутатом Александром Сидякиным или такая запись: «советник главы РБ по инвестициям». Еще один выходец из «Автобазы №2» — Rolls-Royce Wraith 2016 года с блатными номерами Х555ХХ (причем с разными регионами: 97 и 777). Сначала машину страховала автобаза, а затем вплоть до 2025 года Rolls-Royce числился за Людмилой Джамбулатовой. А с 2021 года в этом списке фигурирует еще и Магомед Гагиев. Людмила Джамбулатова — супруга бывшего сотрудника МВД и ГУЭБиПК Заурбека Джамбулатова, который после ухода из органов осел в энергетическом хозяйстве и много лет отвечал за безопасность в структурах «Газпром энергохолдинга» и МОЭК. А Магомед Гагиев — ее родной брат, тот самый человек, которого называли главным подрядчиком МОЭК. Машинами «конюшни» пользовались не только чиновники и дети чиновников, но и люди, обслуживающие их семейный и медицинский быт. Один из ярких примеров — Mercedes-Benz S-Class 2021 года, который сначала шел через «Автобазу №2», а потом засветился у Тимура Хайдарова. Речь идет о том самом звездном хирурге, который оперировал жен и родню влиятельных клиентов. Еще один живой пример — Audi A8 2019 года. По утечкам машина принадлежит «Автобазе №2», а в качестве страхователя фигурирует Сергей Трохов. У пользователей он записан как водитель Никиты Стасишина. Последний занимает пост замминистра строительства и ЖКХ РФ и является сыном полицейского генерала, начальника управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу Евгения Стасишина. Как и писали ВЧК-ОГПУ и это действующая конструкция: машина за автобазой, рядом личный водитель, а пользуется ею федеральный чиновник. Похожая ситуация с машиной Cadillac Escalade ESV 2021 года. Автомобиль проходил через АО «Технологическая компания Центр» и саму «Автобазу №2», а в ДТП по машине всплыл некий Сергей Корж. По тегам в пользовательских базах он проходит как водитель известного продюсера Николая Соломенцева. Это человек из «верхушки» «Газпром-Медиа», первый замгендиректора ГПМ КИТ, продюсер большого числа газпромовских проектов. Другой Mercedes-Benz S600 2015 года ездил на госномерах А100МО и стоял за обеими автобазами, и в конце концов оказался у ООО «Ригель». Компания, где директором является Автандил Сихарулидзе, брат Левани Сихарулидзе, партнера сына главы Минпромторга Дениса Мантурова. Также он вместе с Эмином Агаларовым владеет рестораном CafeMilano на Новой Риге. В утечках у Автандила Сихарулидзе местом работы указан «Рольф» — структура, которую контролирует Умар Кремлев. Не менее интересна и Audi A6 2018 года. Сначала машина проходила через структуры Армена Саркисяна — ООО «С8 Трейд» и АО «Технологическая компания Центр», затем была на балансе у букмекерской конторы «Фаворит», а уже после этого вошла в ряды «Автобазы №2». Отдельная линия — «женские» машины, связанные с «конюшнями». Автомобиль Porsche Taycan Turbo S сначала прошел через автобазу, потом оказался у актрисы и продюсера Анны Александровой. Гражданской супруги известного режиссера Романа Прыгунова, который работал с Янковским, Козловским и другими. Другой Mercedes S-класса после автобазы перешел к бьюти-блогеру Ксении Шипиловой. Ее называют близкой подругой ресторатора Аркадия Новикова. Есть в этом парке и следы людей, связанных с подмосковным «подрядным золотом». Автомобиль Bentley Bentayga W12 Speed 2021 года числился в «Автобазе №2», а страхователем стал ООО «Рост» — скандально известный подрядчик по благоустройству в Подмосковье. Директором компании является бывшая чиновница (занимала пост замглавы Красногорска) Надежда Барило. Примечательно, что ранее, до ООО «Рост» и Жуковой на обоих автомобилях Bentley были номера Т007ТТ — семьи Сергея Данкверта. Как ВЧК-ОГПУ и уже рассказывали ранее, одним из постоянных клиентов «конюшни» является глава Россельхознадзора Сергей Данкверт. Любимый номер чиновника Т007ТТ кочевал между Bentley Flying Spur, Bentayga V8 Diesel, Bentayga W12 Speed и другими автомобилями. Когда-то давно Данкверт купил своей матери Эмме Данкверт Mercedes E 280, на который и поставил этот номер. Получается, что приоритетное право за федеральным чиновником, которому через «Автобазу №2» регулярно выкатывают свежие суперкары. После главы Россельхознадзора машины идут по рукам.

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

20,041 görüntüleme • 4 ay önce

a message from us #SundanceFilmFestival

a message from us #SundanceFilmFestival

SAW

117,882 görüntüleme • 8 ay önce

behind every fake scar is epic bad luck. here's to one year of SAW X. relive the g(l)ory on 4K Ultra HD™, Blu-ray™, DVD, and Digital.

behind every fake scar is epic bad luck. here's to one year of SAW X. relive the g(l)ory on 4K Ultra HD™, Blu-ray™, DVD, and Digital.

SAW

191,585 görüntüleme • 2 yıl önce

Tobin Bell breaks down the key three elements that make us such an unforgettable dynamic duo. #Saw20th

Tobin Bell breaks down the key three elements that make us such an unforgettable dynamic duo. #Saw20th

SAW

69,669 görüntüleme • 1 yıl önce

did you miss me?

did you miss me?

SAW

7,927,861 görüntüleme • 5 gün önce

20 years ago, this happened. #Saw20th

20 years ago, this happened. #Saw20th

SAW

1,534,593 görüntüleme • 1 yıl önce

halloween 🤝 #SawX now playing only in theaters - get your tickets now.

halloween 🤝 #SawX now playing only in theaters - get your tickets now.

SAW

126,891 görüntüleme • 3 yıl önce

a message from me to you.

a message from me to you.

SAW

599,719 görüntüleme • 2 yıl önce

21 years ago, Lawrence put his foot down. smart guy. #Saw

21 years ago, Lawrence put his foot down. smart guy. #Saw

SAW

55,344 görüntüleme • 11 ay önce

reviews like these will keep you alive. watch #SawX now playing only in theaters - get your tickets now.

reviews like these will keep you alive. watch #SawX now playing only in theaters - get your tickets now.

SAW

101,826 görüntüleme • 3 yıl önce

the hour of judgement is upon you... experience SAW: Genesis - a multiplayer horror game.

the hour of judgement is upon you... experience SAW: Genesis - a multiplayer horror game.

SAW

1,627,883 görüntüleme • 3 ay önce

new game: see how long you can keep your eyes open... #SawX #SawTenber

new game: see how long you can keep your eyes open... #SawX #SawTenber

SAW

225,684 görüntüleme • 3 yıl önce

the merging of the #Saw legacy. #SawX - in theaters #SawTenber 29.

the merging of the #Saw legacy. #SawX - in theaters #SawTenber 29.

SAW

591,249 görüntüleme • 3 yıl önce

cutting through chains: tired. cutting through feet: wired. one last chance to relive SAW Unrated in theaters TONIGHT:

cutting through chains: tired. cutting through feet: wired. one last chance to relive SAW Unrated in theaters TONIGHT:

SAW

35,702 görüntüleme • 1 yıl önce

this is my favorite channel

this is my favorite channel

SAW

225,715 görüntüleme • 3 yıl önce