Loading video...

Video Failed to Load

There was a problem loading this video. This could be due to a temporary network issue or the video might be unavailable.

Руслан Левиев в эфире Дождя о причинах крушения рейса Баку-Грозный Тем временем Euronews со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана пишет, что самолет был сбит российской ракетой класса «земля-воздух» Азербайджан, Россия и Казахстан версию о крушении борта из-за ПВО официально не комментировали

Дождь

1,955,092 subscribers

93,596 views • 1 year ago •via X (Twitter)

Science & Technology News & Politics

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Comments

восхищённый болгарин™1 year ago

О этот говноед и здесь эксперт

ARK Electronics2 years ago

Elevate your drone game with our USA-made, NDAA-compliant flight controllers! Trust in reliable technology that not only enhances your flights but also supports US drone manufacturing capability. 🇺🇸✈️ #USAMade #NDAA #drones #uav #uas #px4 #ardupilot #USA #unmanned #opensource

Румынская сотня 🇷🇴🇪🇺1 year ago

Левиев - тупой, как тетерев и нихера не знает )

Ленинградец™🇷🇺1 year ago

Ваш «источник в правительстве Азербайджана» - это дворник, который перед дверями улицу метет.

Гамількар Барка 25%1 year ago

Руслан Левиев идет нахуй. На нем пробу негде ставить от зашкваров.

NaN1 year ago

Рейсы Korean Airlines 007, Malaysian Airlines MH17, Azerbaijan Airlines J28243 — все они были убиты страной, которую мы не смогли привлечь к ответственности за ее чудовищные и исторические преступления.

Maks_Nike 🇺🇦1 year ago

Эта консерва не эксперт

пиво було хуйовє1 year ago

странно, что этот пидор не нашел Украинский след

Knyz_Kovbas1 year ago

Левичев тот ещё мудак

Vatnik tear connoisseur II1 year ago

Лёша "лётчик" Арестовичь наверное помогал эксперду

Related Videos

Глава Росавиации Дмитрий Ядров впервые за два дня сделал официальное заявление. Он сказал, что в момент пролета самолета «Азербайджанских авиалиний» над Грозным летали украинские дроны «Обстановка в этот день и в эти часы в районе аэропорта Грозный была сложной. Украинские боевые беспилотники предпринимали террористические атаки на гражданскую инфраструктуры в городах Грозный и Владикавказ. В связи с этим в аэропорта «Грозный» вводился режим "Ковер", предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства», — сказал Ядров. — Ранее Росавиация утверждала, что причиной аварии самолета Embraer стало столкновение самолета с птицами. — Дмитрий Песков ранее 27 декабря отказался комментировать версию о том, что самолет был сбит российской ПВО.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров впервые за два дня сделал официальное заявление. Он сказал, что в момент пролета самолета «Азербайджанских авиалиний» над Грозным летали украинские дроны «Обстановка в этот день и в эти часы в районе аэропорта Грозный была сложной. Украинские боевые беспилотники предпринимали террористические атаки на гражданскую инфраструктуры в городах Грозный и Владикавказ. В связи с этим в аэропорта «Грозный» вводился режим "Ковер", предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства», — сказал Ядров. — Ранее Росавиация утверждала, что причиной аварии самолета Embraer стало столкновение самолета с птицами. — Дмитрий Песков ранее 27 декабря отказался комментировать версию о том, что самолет был сбит российской ПВО.

Дождь

114,966 views • 1 year ago

«Требуется квалификация этого события как преступления». Депутат парламента Азербайджана Расим Мусабеков в эфире Дождя призвал наказать людей, виновных в крушении самолета в Актау Депутат напомнил, что самолет не смог получить разрешение на посадку в ближайших аэропортах, а экипаж не был заранее предупрежден об атаке дронов. Накануне Мусабеков заявил, что «российская сторона должна извиниться» за крушение самолета: «Те, кто это совершил, должны понести уголовную ответственность, и должна быть выплачена компенсация».

«Требуется квалификация этого события как преступления». Депутат парламента Азербайджана Расим Мусабеков в эфире Дождя призвал наказать людей, виновных в крушении самолета в Актау Депутат напомнил, что самолет не смог получить разрешение на посадку в ближайших аэропортах, а экипаж не был заранее предупрежден об атаке дронов. Накануне Мусабеков заявил, что «российская сторона должна извиниться» за крушение самолета: «Те, кто это совершил, должны понести уголовную ответственность, и должна быть выплачена компенсация».

Дождь

51,996 views • 1 year ago

Любовь Соболь заявила в эфире Дождя о «систематической травле женщин» со стороны Марка Фейгина в российской платформе ПАСЕ «Даже я столкнулась с травлей и достаточно грубым отношением в свой адрес и как политика, и как женщины. И это было не со стороны Кутаева (Руслана, чье членство в платформе было приостановлено из-за высказывания об „убийствах чести“ — прим. ред.), наверное, я вас удивлю, это было со стороны Марка Фейгина», — сказала Соболь. Она отметила, что Фейгин «ходил к украинской делегации и распространял какие-то слухи, в том числе обо мне, о каких-то моих заявлениях, которые я никогда не делала». О чем именно он говорил, он ей не сообщил. Соболь подчеркнула, что если Фейгин «будет говорить, что это не так, я готова выйти в паблик с конкретными его заявлениями и доказать, что, к сожалению, это имело место быть».

Любовь Соболь заявила в эфире Дождя о «систематической травле женщин» со стороны Марка Фейгина в российской платформе ПАСЕ «Даже я столкнулась с травлей и достаточно грубым отношением в свой адрес и как политика, и как женщины. И это было не со стороны Кутаева (Руслана, чье членство в платформе было приостановлено из-за высказывания об „убийствах чести“ — прим. ред.), наверное, я вас удивлю, это было со стороны Марка Фейгина», — сказала Соболь. Она отметила, что Фейгин «ходил к украинской делегации и распространял какие-то слухи, в том числе обо мне, о каких-то моих заявлениях, которые я никогда не делала». О чем именно он говорил, он ей не сообщил. Соболь подчеркнула, что если Фейгин «будет говорить, что это не так, я готова выйти в паблик с конкретными его заявлениями и доказать, что, к сожалению, это имело место быть».

Дождь

67,540 views • 4 months ago

Рейс Nordwind трижды с 29 декабря вернулся в Санкт-Петербург, не сумев сесть в Калининграде из-за погодных условий. Авиакомпания выдала пассажирам два ваучера на 500 рублей и предоставила гостиницу на 5 часов Один из пассажиров рейса N4-283 авиакомпании NordWind обратился в редакцию ASTRA с жалобой на то, что с 29 декабря самолет не может приземлиться в аэропорту Храброво Калининграда, трижды возвращаясь в Санкт-Петербург. Официально компания объясняет это погодными условиями, которые, по мнению пассажиров, вполне соответствуют стандартам полетов. «Мы сидим в самолете. Воды с 29 декабря нам не представили. Дали два раза ваучера на 500₽. Только со скандалом выдали гостинцу на 5 часов и потом забрали оттуда. К нам никто не вышел из представителей, никто не информирует! Объяснили, что аэропорт Храброво не принимает нас, мы звоним в аэропорт, а аэропорт отрицает данную информацию и говорят, что решение об возвращении лежит исключительно на командире», — заявил пассажир. По его словам, суммарное время задержки уже составляет около 44 часов и за этот период вылет переносили 9 раз. Людей подолгу держат на борту, объясняя это подготовкой к вылету. Самолет сначала отправился из Пулково в Храброво 29 декабря, но был вынужден вернуться из-за усиленного ветра, заявили в авиакомпании. Затем воздушное судно вылетело 30 декабря, но также вернулось из-за погодных условий. 31 декабря произошло то же самое. «По прилету в Пулково пассажирам на борту были предоставлены прохладительные напитки. В настоящий момент самолет готовится к отправлению со стоянки для вылета в Калининград», — заявили в авиакомпании. Пассажиры утверждают, что рейсы остальных авиакомпаний успешно сели в аэропорту Калининграда, несмотря на погодные условия, и лишь NordWind не может совершить рейс. При этом известно, что на прилет задерживаются 24 рейса, а 20 самолетов задержаны на вылет из Калининграда — девять из них были перенаправлены в Пулково, где также наблюдаются массовые сбои: в петербургском аэропорту задержаны 49 вылетов и 26 прилетов.

Рейс Nordwind трижды с 29 декабря вернулся в Санкт-Петербург, не сумев сесть в Калининграде из-за погодных условий. Авиакомпания выдала пассажирам два ваучера на 500 рублей и предоставила гостиницу на 5 часов Один из пассажиров рейса N4-283 авиакомпании NordWind обратился в редакцию ASTRA с жалобой на то, что с 29 декабря самолет не может приземлиться в аэропорту Храброво Калининграда, трижды возвращаясь в Санкт-Петербург. Официально компания объясняет это погодными условиями, которые, по мнению пассажиров, вполне соответствуют стандартам полетов. «Мы сидим в самолете. Воды с 29 декабря нам не представили. Дали два раза ваучера на 500₽. Только со скандалом выдали гостинцу на 5 часов и потом забрали оттуда. К нам никто не вышел из представителей, никто не информирует! Объяснили, что аэропорт Храброво не принимает нас, мы звоним в аэропорт, а аэропорт отрицает данную информацию и говорят, что решение об возвращении лежит исключительно на командире», — заявил пассажир. По его словам, суммарное время задержки уже составляет около 44 часов и за этот период вылет переносили 9 раз. Людей подолгу держат на борту, объясняя это подготовкой к вылету. Самолет сначала отправился из Пулково в Храброво 29 декабря, но был вынужден вернуться из-за усиленного ветра, заявили в авиакомпании. Затем воздушное судно вылетело 30 декабря, но также вернулось из-за погодных условий. 31 декабря произошло то же самое. «По прилету в Пулково пассажирам на борту были предоставлены прохладительные напитки. В настоящий момент самолет готовится к отправлению со стоянки для вылета в Калининград», — заявили в авиакомпании. Пассажиры утверждают, что рейсы остальных авиакомпаний успешно сели в аэропорту Калининграда, несмотря на погодные условия, и лишь NordWind не может совершить рейс. При этом известно, что на прилет задерживаются 24 рейса, а 20 самолетов задержаны на вылет из Калининграда — девять из них были перенаправлены в Пулково, где также наблюдаются массовые сбои: в петербургском аэропорту задержаны 49 вылетов и 26 прилетов.

ASTRA

16,404 views • 8 months ago

Любовь Соболь пожаловалась на травлю и сексизм со стороны Марка Фейгина в либеральной платформе ПАСЕ В эфире «Дождя» политик рассказала о «тяжёлой атмосфере» в парламентской ассамблее из-за «интриг соплатформенников» против неё. По словам Соболь, она никогда не слышала оскорблений со стороны исключённого из ПАСЕ за оправдание «убийств чести» Руслана Кутаева, однако женоненавистнические высказывания регулярно озвучивает другой участник платформы Марк Фейгин. Экс-сторонница ФБК обвинила противников в попытке «выдавить» её из ПАСЕ, поскольку им не нравится, что она отстаивает интересы россиян. Соболь также объявила, что Фейгин распространял про неё сплетни среди украинской делегации и лоббировал запрет на её въезд в Украину. Спикер отмечает, что подобное давление испытывали на себе и другие неназванные участницы платформы, а также Владимир Кара-Мурза, который оказался в центре скандала из-за хамства Каспарова. Она призвала журналистов взять интервью у её обидчика и пообещала предоставить доказательства, если тот не признается в травле. Никогда такого не было, и вот опять. Скандал в благородном евробюрократстве.

Любовь Соболь пожаловалась на травлю и сексизм со стороны Марка Фейгина в либеральной платформе ПАСЕ В эфире «Дождя» политик рассказала о «тяжёлой атмосфере» в парламентской ассамблее из-за «интриг соплатформенников» против неё. По словам Соболь, она никогда не слышала оскорблений со стороны исключённого из ПАСЕ за оправдание «убийств чести» Руслана Кутаева, однако женоненавистнические высказывания регулярно озвучивает другой участник платформы Марк Фейгин. Экс-сторонница ФБК обвинила противников в попытке «выдавить» её из ПАСЕ, поскольку им не нравится, что она отстаивает интересы россиян. Соболь также объявила, что Фейгин распространял про неё сплетни среди украинской делегации и лоббировал запрет на её въезд в Украину. Спикер отмечает, что подобное давление испытывали на себе и другие неназванные участницы платформы, а также Владимир Кара-Мурза, который оказался в центре скандала из-за хамства Каспарова. Она призвала журналистов взять интервью у её обидчика и пообещала предоставить доказательства, если тот не признается в травле. Никогда такого не было, и вот опять. Скандал в благородном евробюрократстве.

SVTV NEWS

31,816 views • 4 months ago

Источник ВЧК-ОГПУ и обратил внимание, что во время телевизионной трансляции парада с Красной площади, при показе достижений военного-оборонного комплекса, картинка полностью не соответствовала тексту. Вот что он рассказал: «В «прямом эфире» диктор торжественно сообщает о работе командного пункта Системы контроля космического пространства. А на видео в этот момент демонстрировали кадры командного пункта Системы предупреждения о ракетном нападении в Серпухове 15. Это совершенно другая система. Космический эшелон СПРН, к слову, так и не смог заработать в полную силу и сейчас он является «головной болью» для руководства Минобороны. СПРН был введен еще в 1982 году, на кадрах показаны вообще не работающие огромные антенны. Далее торжественно заявляется о РЛС «Воронеж ДМ» - станции системы предупреждения о ракетном нападении, работающей в дециметровом диапазоне. На видео же демонстрируют РЛС «Воронеж М» в Лехтуси, которая работает с 2005 года в актовом диапазоне». Кстати, в приведенном нами скрине о КП СПРН рассказывал главный конструктор Сергей Боев. Он давно снят со всех должностей и находится под следствием. А его «правая рука»- экс-командир дивизии 3 отдельной армии ПВО ( система предупреждения о ракетном нападении ), экс-заместитель генерального директора ПАО «РТИ» Вячеславу Лобузько - был осужден за коррупцию. В свое время наш проект рассказывал, что в 2024 году российские власти взяли курс на посадку всех тех, кто имел отношения к нынешней системы ПВО. Причем привлекают их в основном по сторонним делам, чтобы не показывать недовольство. Следом очередь дошла и до создателей и гиперзвуковых ракет.

Источник ВЧК-ОГПУ и обратил внимание, что во время телевизионной трансляции парада с Красной площади, при показе достижений военного-оборонного комплекса, картинка полностью не соответствовала тексту. Вот что он рассказал: «В «прямом эфире» диктор торжественно сообщает о работе командного пункта Системы контроля космического пространства. А на видео в этот момент демонстрировали кадры командного пункта Системы предупреждения о ракетном нападении в Серпухове 15. Это совершенно другая система. Космический эшелон СПРН, к слову, так и не смог заработать в полную силу и сейчас он является «головной болью» для руководства Минобороны. СПРН был введен еще в 1982 году, на кадрах показаны вообще не работающие огромные антенны. Далее торжественно заявляется о РЛС «Воронеж ДМ» - станции системы предупреждения о ракетном нападении, работающей в дециметровом диапазоне. На видео же демонстрируют РЛС «Воронеж М» в Лехтуси, которая работает с 2005 года в актовом диапазоне». Кстати, в приведенном нами скрине о КП СПРН рассказывал главный конструктор Сергей Боев. Он давно снят со всех должностей и находится под следствием. А его «правая рука»- экс-командир дивизии 3 отдельной армии ПВО ( система предупреждения о ракетном нападении ), экс-заместитель генерального директора ПАО «РТИ» Вячеславу Лобузько - был осужден за коррупцию. В свое время наш проект рассказывал, что в 2024 году российские власти взяли курс на посадку всех тех, кто имел отношения к нынешней системы ПВО. Причем привлекают их в основном по сторонним делам, чтобы не показывать недовольство. Следом очередь дошла и до создателей и гиперзвуковых ракет.

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

25,846 views • 3 months ago

Украинский военблогер Коваленко объявил, что беспилотники ВСУ бьют по жилым домам в Москве из-за российского ПВО. С украинских зенитчиков он снял ответственность за удары по Киеву По словам журналиста, налёт украинских БПЛА по российской столице был направлен на военные цели, а не «однушки в хрущёвсках». Вину за удары по многоквартирным домам «Злой одессит» взвалил на некачественное российское ПВО и средства радиоэлектронной борьбы. Однако ведущего эфира смутили двойные стандарты комментатора: он отметил, что пропагандисты обвиняют РФ целенаправленных ударах по мирным украинцам, но снимают с себя ответственность за промахи своих БПЛА. Коваленко отклонил обвинения в двойных стандартах и назвал свои слова «верификацией данных» о том, что российское ПВО не может гарантировать безопасность россиянам. С его слов, Украина обладает современным вооружением, а значит — во всём виновата РФ. В начале войны Алексей Арестович признал, что российская ракета, упавшая на дом в Днепре, была сбита ВСУ. После скандала он был вынужден подать в отставку с должности совета офиса Зеленского. Украинские дроны тоже заражены «вирусом российскости».

Украинский военблогер Коваленко объявил, что беспилотники ВСУ бьют по жилым домам в Москве из-за российского ПВО. С украинских зенитчиков он снял ответственность за удары по Киеву По словам журналиста, налёт украинских БПЛА по российской столице был направлен на военные цели, а не «однушки в хрущёвсках». Вину за удары по многоквартирным домам «Злой одессит» взвалил на некачественное российское ПВО и средства радиоэлектронной борьбы. Однако ведущего эфира смутили двойные стандарты комментатора: он отметил, что пропагандисты обвиняют РФ целенаправленных ударах по мирным украинцам, но снимают с себя ответственность за промахи своих БПЛА. Коваленко отклонил обвинения в двойных стандартах и назвал свои слова «верификацией данных» о том, что российское ПВО не может гарантировать безопасность россиянам. С его слов, Украина обладает современным вооружением, а значит — во всём виновата РФ. В начале войны Алексей Арестович признал, что российская ракета, упавшая на дом в Днепре, была сбита ВСУ. После скандала он был вынужден подать в отставку с должности совета офиса Зеленского. Украинские дроны тоже заражены «вирусом российскости».

SVTV NEWS

12,237 views • 3 months ago

В Кремле заявили о «радикализации» «Яблока» Партия «Яблоко» «сильно радикализировалась», за что ее лидеры были лишены права на участие в выборах, заявил во вторник на конгрессе Российской ассоциации политических консультантов начальник управления президента по вопросам мониторинга и анализа социальных процессов Александр Харичев. Детали. Харичев заговорил о «Яблоке», отвечая на вопрос, остается ли оно в списке малых партий, претендующих на преодоление 5%-ного барьера на выборах в Госдуму в следующем году. ▪️Цитата: «В "Яблоке" сейчас происходят разные процессы, связанные с тем, что за последнее время "Яблоко" сильно радикализировалось. Из-за этого ряд лидеров "Яблока" попал в списки иностранных агентов и, вследствие этого, — как бы получения иностранной финансовой помощи. Попав сегодня в "иноагенты", они не могут реализовать свое активное избирательное право. И, пожалуй, я не вижу каких-то новых лидеров "Яблока", которые могли бы на себя взять эту роль», — заявил Харичев. ▪️Чиновник администрации президента добавил, что сейчас «демократическая ниша "Новыми людьми" до конца не закрывается». ▪️К малым партиям, которые могут пройти в Госдуму в 2026 году, Харичев отнес Партию пенсионеров и «Родину». Контекст. В октябре суд арестовал по обвинению в «военных фейках» зампреда «Яблока» и бывшего депутата Мосгордумы Максима Круглова. В начале ноября 420 часов обязательных работ суд назначил за неисполнение обязанностей «иностранного агента» другому зампреду «Яблока» Льву Шлосбергу. Позднее протокол о демонстрации экстремистской символики из-за опубликованной фотографии Алексея Навального был составлен на председателя «Яблока» Николая Рыбакова, что может помешать ему участвовать в выборах. ▪️Выборы в Госдуму пройдут в сентябре 2026 года.

В Кремле заявили о «радикализации» «Яблока» Партия «Яблоко» «сильно радикализировалась», за что ее лидеры были лишены права на участие в выборах, заявил во вторник на конгрессе Российской ассоциации политических консультантов начальник управления президента по вопросам мониторинга и анализа социальных процессов Александр Харичев. Детали. Харичев заговорил о «Яблоке», отвечая на вопрос, остается ли оно в списке малых партий, претендующих на преодоление 5%-ного барьера на выборах в Госдуму в следующем году. ▪️Цитата: «В "Яблоке" сейчас происходят разные процессы, связанные с тем, что за последнее время "Яблоко" сильно радикализировалось. Из-за этого ряд лидеров "Яблока" попал в списки иностранных агентов и, вследствие этого, — как бы получения иностранной финансовой помощи. Попав сегодня в "иноагенты", они не могут реализовать свое активное избирательное право. И, пожалуй, я не вижу каких-то новых лидеров "Яблока", которые могли бы на себя взять эту роль», — заявил Харичев. ▪️Чиновник администрации президента добавил, что сейчас «демократическая ниша "Новыми людьми" до конца не закрывается». ▪️К малым партиям, которые могут пройти в Госдуму в 2026 году, Харичев отнес Партию пенсионеров и «Родину». Контекст. В октябре суд арестовал по обвинению в «военных фейках» зампреда «Яблока» и бывшего депутата Мосгордумы Максима Круглова. В начале ноября 420 часов обязательных работ суд назначил за неисполнение обязанностей «иностранного агента» другому зампреду «Яблока» Льву Шлосбергу. Позднее протокол о демонстрации экстремистской символики из-за опубликованной фотографии Алексея Навального был составлен на председателя «Яблока» Николая Рыбакова, что может помешать ему участвовать в выборах. ▪️Выборы в Госдуму пройдут в сентябре 2026 года.

Новости «Агентства»

46,026 views • 9 months ago

Самолет Кадырова вылетел из Грозного Самолет Рамзана Кадырова Airbus ACJ319 с бортовым номером RA-73417 (номер рейса RSJ9617) в 23:25 вылетел из Грозного, следует из данных Flightradar24, изученных «Агентством». Детали. Борт Кадырова в пятницу прилетел из Дубая в Грозный около 20:00. А около 22:20 он снова вылетел, свидетельствуют данные сервиса Flightradar24. ▪️Сервис Flightradar24 индексирует полет из Грозного как продолжение перелета из Дубая, что является, вероятно, технической ошибкой. Об этом свидетельствует пауза более чем в 3,5 часа, на которые самолет «пропадал» после подлета к Кавказу при перелете из Дубая (см. видео). ▪️После взлета около 22:20 борт направился в сторону Каспийского моря. Таким образом всегда начинаются полеты в Москву. После этого борт отключил транспондер. В районе Волгограда экипаж снова включил транспондер — он летит в сторону Москвы. ▪️Также из Грозного в сторону Москвы вылетел Ан-148 МЧС России с бортовым номером RA-61717. Согласно справочнику RussianPlanes, на борту самолета шесть медико-эвакуационных модулей. Это один из «летающих госпиталей» МЧС, построенных ОАК по заказу структуры. ▪️Согласно сервису Flightradar24, самолет вылетел из Москвы в Грозный около 17:00, а примерно в 19:30 приземлился на Кавказе. В 22:40 он вылетел из Грозного. Судя по траектории, самолет летит в сторону Москвы. Контекст. Ранее о ДТП с участием Адама Кадырова сообщил чеченский оппозиционный блог Niyso и издание «Кавказ.Реалии». ▪️По данным «Кавказ.Реалии», машина, в которой находился 18-летний сын главы Чечни, двигалась первой в кортеже и на очень высокой скорости, а за рулем находился сам Адам Кадыров. Машина сына Кадырова ударилась в какое-то ограждение, сообщило издание со ссылкой на один источник. ▪️Как рассказал другой источник Кавказ.Реалии, Адам Кадыров пришел в сознание и был доставлен вместе с врачами в аэропорт Грозного. «Его состояние не вызывает опасений у врачей», — сообщил источник.

Самолет Кадырова вылетел из Грозного Самолет Рамзана Кадырова Airbus ACJ319 с бортовым номером RA-73417 (номер рейса RSJ9617) в 23:25 вылетел из Грозного, следует из данных Flightradar24, изученных «Агентством». Детали. Борт Кадырова в пятницу прилетел из Дубая в Грозный около 20:00. А около 22:20 он снова вылетел, свидетельствуют данные сервиса Flightradar24. ▪️Сервис Flightradar24 индексирует полет из Грозного как продолжение перелета из Дубая, что является, вероятно, технической ошибкой. Об этом свидетельствует пауза более чем в 3,5 часа, на которые самолет «пропадал» после подлета к Кавказу при перелете из Дубая (см. видео). ▪️После взлета около 22:20 борт направился в сторону Каспийского моря. Таким образом всегда начинаются полеты в Москву. После этого борт отключил транспондер. В районе Волгограда экипаж снова включил транспондер — он летит в сторону Москвы. ▪️Также из Грозного в сторону Москвы вылетел Ан-148 МЧС России с бортовым номером RA-61717. Согласно справочнику RussianPlanes, на борту самолета шесть медико-эвакуационных модулей. Это один из «летающих госпиталей» МЧС, построенных ОАК по заказу структуры. ▪️Согласно сервису Flightradar24, самолет вылетел из Москвы в Грозный около 17:00, а примерно в 19:30 приземлился на Кавказе. В 22:40 он вылетел из Грозного. Судя по траектории, самолет летит в сторону Москвы. Контекст. Ранее о ДТП с участием Адама Кадырова сообщил чеченский оппозиционный блог Niyso и издание «Кавказ.Реалии». ▪️По данным «Кавказ.Реалии», машина, в которой находился 18-летний сын главы Чечни, двигалась первой в кортеже и на очень высокой скорости, а за рулем находился сам Адам Кадыров. Машина сына Кадырова ударилась в какое-то ограждение, сообщило издание со ссылкой на один источник. ▪️Как рассказал другой источник Кавказ.Реалии, Адам Кадыров пришел в сознание и был доставлен вместе с врачами в аэропорт Грозного. «Его состояние не вызывает опасений у врачей», — сообщил источник.

Новости «Агентства»

21,486 views • 7 months ago

ВЧК-ОГПУ и выяснили подробности того, как СКР втихаря закрыл дело о крушении самолета с руководителями ЧВК «Вагнер» - Евгением Пригожиным и Дмитрием Уткиным. Родственники абсолютно всех находившихся на борту были официально признаны потерпевшими, а это значит, что юридически те, кто летел в самолете, не виноваты в произошедшем. А кто виноват выяснять просто не стали. Дело закрыли вскоре после заявления Путина о «гранате» и «кокаине». Первым на то, что на сайте Мосгорсуда и Верховного суда присутствует карточки о рассмотрении дел по жалобам Павла Пригожина (сына Евгения Пригожина) обратили внимание Незыгарь и Еж. Из документов следовало, что Павел пытался через суд получить постановление о прекращении уголовного дела о крушении самолета. Причем, оказалось, что вынесено оно было еще в декабре 2023 года. Как это происходило выяснил наш проект. Дело было возбуждено 23 августа 2023 года (в день крушения) по ч.3 статьи 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности). Проходило расследование «с особенностями». И речевой, и параметрический чёрные ящики после их обнаружения сразу были изъяты ФСБ. Экспертам было сказано, что расследования ведутся даже в тех случаях, когда самописцы повреждены, поэтому заранее было обозначено, что в своих выводах придётся опираться на данные из других источников. Без учета самописцев. Специальную комиссию по расследованию чрезвычайного происшествия под посёлком Куженкино (кадры, сделанные после крушения смотрите на видео) возглавил сотрудник Росавиации Валерий Лучинин, который известен своими способностями в подгонке результатов под версию, указанную свыше. Ещё в 2014 году он входил в группу по сбитому Боингу «Малайзийских авиалиний». Однако, в этот раз изначально никаких версий сверху спущено не было. Поэтому комиссия просто вела работу. По словам экспертов, то, что было запечатлено на кадрах очевидцев и даже то, что наблюдали случайные сельчане — не имеет отношения непосредственно к ЧП. От первой точки (где были обнаружены мелкие обломки) до места падения первой крупной части — киля (хвостовое оперение) 3,5 километра. Специалисты пришли к выводу, что сначала на борту случился взрыв небольшой силы, борт какое-то время летел, постепенно разрушаясь, а обвал киля и потом крыла это уже следствие перегрузок, которым был подвержен джет после первичного повреждения. От места куда упал киль до места обнаружения крыла — 400 метров. От этой точки до места падения всей машины ещё 2 километра. Получается, что всего самолёт пролетел, разрушаясь в воздухе от точки, где произошёл взрыв до точки, где борт потерпел крушение — 6 километров. Установлено, что пилоты находились на своих местах, их тела от взрыва не пострадали. С огромной долей вероятности, пилоты были в сознании после взрыва и пытались спасти лайнер. Однако, из-за повреждений он начал разрушаться, пока все это не привело к падению. При этом, никаких записей переговоров экипажа с диспетчерами после взрыва в деле нет. При этом, по данным Росавиации, в сохранившемся фюзеляже каких-либо осколков (например, от гранаты) найдено не было. Кстати, не обнаружили осколков от гранат и в телах погибших. Выводы были однозначные. На борту была заложена не очень мощная бомба, которая сработала и этого было достаточно, чтобы самолет начал разрушаться. Даже было установлено почти точное место нахождения «адской машинки». Кто и как ее мог заложить расскажем на днях. Однако, СКР никаких, даже предварительных данных и документов комиссии категорически не принимал. Все ждали «версию сверху». Чтобы потянуть время, СКР назначил безумно долгую и сложную экспертизу – собрать весь самолет по найденным частям. Под этим предлогом все обломки борта отвезли примерно в 30 километрах от места авиакатастрофы по М10 в закрытый военный посёлок Озерный. Однако, проводить назначенную экспертизу никто и не собирался. Обломки просто свалили в заброшенный ангар и его даже не стали опечатывать. «Версия сверху» пришла в начале октября 2023 года и она превзошла все ожидания. Тогда на заседании Валдайского клуба Владимир Путин с ссылкой на Бастрыкина заявил, что в телах погибших при крушении самолета «были обнаружены фрагменты ручных гранат», а «внешнего воздействия на самолет не было, это уже установленный факт». Также Путин выразил сожаление, что не была проведена экспертиза на наличие в крови погибших следов алкоголя и наркотических веществ и припомнил, что при обыске офиса Пригожина нашли 5 кг кокаина. Конечно же, такая экспертиза была и на момент выступления Путина, она уже была приобщена к делу. Никаких следов наркотиков и алкоголя у погибших обнаружено не было. СКР же оказалось в непростом положении. Подгонять все экспертизы под версию Путина? Опыт, конечно, есть. Но дело это все равно сложное и рано или поздно непременно приведет к публичности и бурной дискуссии о достоверности выводов следствия. К тому же, к тому времени родственники погибших были уже на пределе. Например, близкие членов экипажа не могли получить страховые выплаты. Страховая компания СОГАЗ в своих отказах, ссылалась на условия: чтобы получить деньги застрахованное лицо должно быть признано следствием потерпевшим. Кроме того, отказ в выплате возможен, в случае теракта. Подгонка под версию с кокаином и грантами, грозила тем, что родственники погибших начнут юридическую борьбу и будут придавать гласности все, что им известно по делу. И был придуман хитрых ход, как оставить в публичном пространстве только версию о гранатах и кокаине и избежать какой-либо дискуссии. 1 ноября 2023 года абсолютно всем родственникам погибших, включая близких Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина были выданы постановления о том, что и все погибшие и они сами признаны потерпевшими по делу о крушении самолета. Это означало, что юридически все находившиеся на борту признаны невиновными. Родне членов экипажа СОГАЗ сразу выплатит положенное, что в свою очередь можно расценивать, как то, что авиакатастрофу не признали и терактом. В СКР, видимо, посчитали, что теперь близкие будут молчать, так как они получили то, что хотели. А спустя немногим более месяца после этого дело закрыли. Какую экспертизу при этом приложили к делу сказать сложно. Возможно, с такими же выводами, которые потом использовались при прекращении дела о крушении самолета Azerbaijan Airlines. Тогда было указано, что повреждения воздушного судна, по выводам комиссии, могли быть вызваны поражающими элементами боевой части. При этом, как отмечается в документе, установить их принадлежность не удалось. Вот и здесь могли указать, что причиной стал взрыв – но от чего он произошел установить невозможно. О том, что такое постановление вынесено никого из родственников погибших не проинформировали. Все было решено сохранить в полной тайне. Однако, о нем как-то узнал Павел Пригожин и уже в статусе потерпевшего попытался получить документ, чтобы иметь возможность его обжаловать. Но безуспешно.

ВЧК-ОГПУ и выяснили подробности того, как СКР втихаря закрыл дело о крушении самолета с руководителями ЧВК «Вагнер» - Евгением Пригожиным и Дмитрием Уткиным. Родственники абсолютно всех находившихся на борту были официально признаны потерпевшими, а это значит, что юридически те, кто летел в самолете, не виноваты в произошедшем. А кто виноват выяснять просто не стали. Дело закрыли вскоре после заявления Путина о «гранате» и «кокаине». Первым на то, что на сайте Мосгорсуда и Верховного суда присутствует карточки о рассмотрении дел по жалобам Павла Пригожина (сына Евгения Пригожина) обратили внимание Незыгарь и Еж. Из документов следовало, что Павел пытался через суд получить постановление о прекращении уголовного дела о крушении самолета. Причем, оказалось, что вынесено оно было еще в декабре 2023 года. Как это происходило выяснил наш проект. Дело было возбуждено 23 августа 2023 года (в день крушения) по ч.3 статьи 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности). Проходило расследование «с особенностями». И речевой, и параметрический чёрные ящики после их обнаружения сразу были изъяты ФСБ. Экспертам было сказано, что расследования ведутся даже в тех случаях, когда самописцы повреждены, поэтому заранее было обозначено, что в своих выводах придётся опираться на данные из других источников. Без учета самописцев. Специальную комиссию по расследованию чрезвычайного происшествия под посёлком Куженкино (кадры, сделанные после крушения смотрите на видео) возглавил сотрудник Росавиации Валерий Лучинин, который известен своими способностями в подгонке результатов под версию, указанную свыше. Ещё в 2014 году он входил в группу по сбитому Боингу «Малайзийских авиалиний». Однако, в этот раз изначально никаких версий сверху спущено не было. Поэтому комиссия просто вела работу. По словам экспертов, то, что было запечатлено на кадрах очевидцев и даже то, что наблюдали случайные сельчане — не имеет отношения непосредственно к ЧП. От первой точки (где были обнаружены мелкие обломки) до места падения первой крупной части — киля (хвостовое оперение) 3,5 километра. Специалисты пришли к выводу, что сначала на борту случился взрыв небольшой силы, борт какое-то время летел, постепенно разрушаясь, а обвал киля и потом крыла это уже следствие перегрузок, которым был подвержен джет после первичного повреждения. От места куда упал киль до места обнаружения крыла — 400 метров. От этой точки до места падения всей машины ещё 2 километра. Получается, что всего самолёт пролетел, разрушаясь в воздухе от точки, где произошёл взрыв до точки, где борт потерпел крушение — 6 километров. Установлено, что пилоты находились на своих местах, их тела от взрыва не пострадали. С огромной долей вероятности, пилоты были в сознании после взрыва и пытались спасти лайнер. Однако, из-за повреждений он начал разрушаться, пока все это не привело к падению. При этом, никаких записей переговоров экипажа с диспетчерами после взрыва в деле нет. При этом, по данным Росавиации, в сохранившемся фюзеляже каких-либо осколков (например, от гранаты) найдено не было. Кстати, не обнаружили осколков от гранат и в телах погибших. Выводы были однозначные. На борту была заложена не очень мощная бомба, которая сработала и этого было достаточно, чтобы самолет начал разрушаться. Даже было установлено почти точное место нахождения «адской машинки». Кто и как ее мог заложить расскажем на днях. Однако, СКР никаких, даже предварительных данных и документов комиссии категорически не принимал. Все ждали «версию сверху». Чтобы потянуть время, СКР назначил безумно долгую и сложную экспертизу – собрать весь самолет по найденным частям. Под этим предлогом все обломки борта отвезли примерно в 30 километрах от места авиакатастрофы по М10 в закрытый военный посёлок Озерный. Однако, проводить назначенную экспертизу никто и не собирался. Обломки просто свалили в заброшенный ангар и его даже не стали опечатывать. «Версия сверху» пришла в начале октября 2023 года и она превзошла все ожидания. Тогда на заседании Валдайского клуба Владимир Путин с ссылкой на Бастрыкина заявил, что в телах погибших при крушении самолета «были обнаружены фрагменты ручных гранат», а «внешнего воздействия на самолет не было, это уже установленный факт». Также Путин выразил сожаление, что не была проведена экспертиза на наличие в крови погибших следов алкоголя и наркотических веществ и припомнил, что при обыске офиса Пригожина нашли 5 кг кокаина. Конечно же, такая экспертиза была и на момент выступления Путина, она уже была приобщена к делу. Никаких следов наркотиков и алкоголя у погибших обнаружено не было. СКР же оказалось в непростом положении. Подгонять все экспертизы под версию Путина? Опыт, конечно, есть. Но дело это все равно сложное и рано или поздно непременно приведет к публичности и бурной дискуссии о достоверности выводов следствия. К тому же, к тому времени родственники погибших были уже на пределе. Например, близкие членов экипажа не могли получить страховые выплаты. Страховая компания СОГАЗ в своих отказах, ссылалась на условия: чтобы получить деньги застрахованное лицо должно быть признано следствием потерпевшим. Кроме того, отказ в выплате возможен, в случае теракта. Подгонка под версию с кокаином и грантами, грозила тем, что родственники погибших начнут юридическую борьбу и будут придавать гласности все, что им известно по делу. И был придуман хитрых ход, как оставить в публичном пространстве только версию о гранатах и кокаине и избежать какой-либо дискуссии. 1 ноября 2023 года абсолютно всем родственникам погибших, включая близких Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина были выданы постановления о том, что и все погибшие и они сами признаны потерпевшими по делу о крушении самолета. Это означало, что юридически все находившиеся на борту признаны невиновными. Родне членов экипажа СОГАЗ сразу выплатит положенное, что в свою очередь можно расценивать, как то, что авиакатастрофу не признали и терактом. В СКР, видимо, посчитали, что теперь близкие будут молчать, так как они получили то, что хотели. А спустя немногим более месяца после этого дело закрыли. Какую экспертизу при этом приложили к делу сказать сложно. Возможно, с такими же выводами, которые потом использовались при прекращении дела о крушении самолета Azerbaijan Airlines. Тогда было указано, что повреждения воздушного судна, по выводам комиссии, могли быть вызваны поражающими элементами боевой части. При этом, как отмечается в документе, установить их принадлежность не удалось. Вот и здесь могли указать, что причиной стал взрыв – но от чего он произошел установить невозможно. О том, что такое постановление вынесено никого из родственников погибших не проинформировали. Все было решено сохранить в полной тайне. Однако, о нем как-то узнал Павел Пригожин и уже в статусе потерпевшего попытался получить документ, чтобы иметь возможность его обжаловать. Но безуспешно.

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

43,430 views • 1 month ago