Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

Тэнэг сэтгүүлч төлбөртэй л хийж байгаа

30,471 views • 10 months ago •via X (Twitter)

11 Comments

Чагнаа's profile picture
Чагнаа10 months ago

Хэрээ, тасарчихсан суртал ухуулагч болжээ.

Bat's profile picture
Bat10 months ago

@BatkhuuChuluun1 Хэрээ ийм л талбөртэй балаиар худлаа юм хийнэ. Данх та 2т хууртах хүн байхгүй шүү. 60-70 хувийн ашигтай ажилтай компани нь гэнэ

zulhan zul's profile picture
zulhan zul10 months ago

Данхын хэвлэл мэдээл албанд бсан бхаа тэгж санаад бна

Hen guai's profile picture
Hen guai10 months ago

Ene heree hezee shorondoo hatahiin bolaa

Үзэл санаа's profile picture
Үзэл санаа10 months ago

Бузарууд🤮

Bat's profile picture
Bat10 months ago

Нүүрсний мөнгийг ингээд нийтээрээ хүртэж байна даа 😂

Erdene's profile picture
Erdene10 months ago

Жэнко сэтгүүлч шүү дээ. Үгүй бол юу гэж энэ ирж яриа өгөхөв дээ. Мөнгөний сэтгүүлч 🤮@UrugMn

freelancer.mn's profile picture
freelancer.mn10 months ago

хаа сайгүй л хэн хүнгүй жүжээд жүжээд шаахийн

Ардын Элч's profile picture
Ардын Элч10 months ago

Ажил хийж байгаам чинь хөлсөө тэгээд авж л байгаа байлгүй дэ

Буяа Б's profile picture
Буяа Б10 months ago

Мэдээж

Хангайн хар's profile picture
Хангайн хар10 months ago

Санал нэг байна. Түрүүлж тохироод ярилцлага өгөөд гадуур сэвчихдэг. Бусдаас түрүүлж...

Related Videos

Төлбөртэй бүсийн зохицуулалтын талаар ташаа ойлголтууд байна. Энэ хууль батлагдсанаар төлбөртэй бүсийн тарифыг шууд тогтоохгүй. Эхлээд нийтийн тээврийнхээ хүртээмжийг нэмэгдүүлж, уялдаа холбоог сайжруулсны дараа төлбөртэй бүс тогтоох эрхийг НИТХ-д олгох зохицуулалтыг хуульд тусгасан. Тэгэхээр шууд 27 мянган төгрөг байна гэж ойлгож болохгүй. Магадгүй 2000, 5000, 10000 төгрөг ч байж болно. Мэдээж хотын төвтэй ойр төлбөргүй зогсоолуудад автомашинаа тавиад, алхах, дугуй унах, скүүтэрээр явах зэрэг боломжийг бүрдүүлэхээр бэлтгэл ажлыг хангаж байна. Дэлхийн олон хот авто замын түгжрэлийг бууруулахын тулд төлбөртэй бүсийн зохицуулалтыг хийж ирсэн. Дэлхийн улс орнуудын жишгээс үзэхэд төлбөртэй бүсийн зохицуулалтыг хийж чадсанаар тухайн бүс доторх хөдөлгөөний эрчим 30 хувиар буурдаг гэсэн статистик бий. Харин тухайн бүсэд амьдарч байгаа иргэдийг тогтоосон тарифаас 90 хүртэл хувиар, албан ёсны такси үйлчилгээг 50 хувь хөнгөлнө.

Х.Нямбаатар

79,030 views • 2 years ago