Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

أزمة مضيق هرمز تتجاوز أسعار الوقود.. تداعيات ثقيلة تهدد التجارة العالمية وتدفع دول الخليج للبحث عن بدائل #تقرير: وليد العطار

AJArabic's profile picture

قناة الجزيرة

22,907,679 subscribers

20,319 Aufrufe • vor 3 Tagen •via X (Twitter)

Nachrichten & Politik#تقرير
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

وزير خارجية البحرين عبد اللطيف الزياني: إيران لم تكتف بالهجمات الغادرة على دول الخليج والأردن، بل وصلت لإقفال مضيق هرمز وتعطيل التجارة العالمية
1:32

وزير خارجية البحرين عبد اللطيف الزياني: إيران لم تكتف بالهجمات الغادرة على دول الخليج والأردن، بل وصلت لإقفال مضيق هرمز وتعطيل التجارة العالمية

قناة الإخبارية

15,406 Aufrufe • vor 5 Monaten

لأول مرة منذ بداية الحرب.. اجتماع بين دول الخليج وإيران في عمان بعيدا عن ترامب لحل أزمة مضيق هرمز مزيد من التفاصيل👇🏻
3:35

لأول مرة منذ بداية الحرب.. اجتماع بين دول الخليج وإيران في عمان بعيدا عن ترامب لحل أزمة مضيق هرمز مزيد من التفاصيل👇🏻

Osama Gaweesh

34,602 Aufrufe • vor 15 Tagen

مراسل العربية بيير غانم: . عدم قصف دول الخليج خلال الساعات الماضية مؤشر على تراجع القدرات الصاروخية لطهران وتقدم السيطرة الأميركية على الأجواء الإيرانية .مضيق هرمز سيكون مفتوحا أمام حركة التجارة العالمية خلال يومين بعد تدمير القدرات العسكرية في غرب إيران
2:09

مراسل العربية بيير غانم: . عدم قصف دول الخليج خلال الساعات الماضية مؤشر على تراجع القدرات الصاروخية لطهران وتقدم السيطرة الأميركية على الأجواء الإيرانية .مضيق هرمز سيكون مفتوحا أمام حركة التجارة العالمية خلال يومين بعد تدمير القدرات العسكرية في غرب إيران

العربية

266,519 Aufrufe • vor 6 Monaten

رئيس جمعية الطيارين الخاصين في لبنان - الكابتن مازن السماك: 📌 تعطل إمدادات وقود الطيران من دول الخليج يهدد شركات الطيران الأوروبية 📌 أزمة الوقود عطلت الوظائف وخطط التوسع لشركات الطيران 📌 ارتفاع أسعار الوقود والتأمين تهدد صناعة الطيران 📌 ننصح المسافرين بتأجيل موعد شراء التذاكر حتى يقترب موعد السفر Lubna J. Bouza لبنى بوظه #السفر #السياحة #الوقود #التأمين #بزنس_مع_لبنى
10:27

رئيس جمعية الطيارين الخاصين في لبنان - الكابتن مازن السماك: 📌 تعطل إمدادات وقود الطيران من دول الخليج يهدد شركات الطيران الأوروبية 📌 أزمة الوقود عطلت الوظائف وخطط التوسع لشركات الطيران 📌 ارتفاع أسعار الوقود والتأمين تهدد صناعة الطيران 📌 ننصح المسافرين بتأجيل موعد شراء التذاكر حتى يقترب موعد السفر Lubna J. Bouza لبنى بوظه #السفر #السياحة #الوقود #التأمين #بزنس_مع_لبنى

اقتصاد سكاي نيوز عربية

26,757 Aufrufe • vor 5 Monaten

ماذا فعلت الدبلوماسية السعودية خلال عام 1447هـ؟؟ -اعلان نيويورك وحشد اكثر من 142 دولة للاعتراف فلسطين -نجاح تنظيم استثنائي لموسم الحج -حزم دعم ملياريية لدعم الاقتصاد اليمني -نجاح استضافة الخليجيين العالقين والتوجية الكريم بمعاملتهم كضيوف دولة . -حزم دعم مليارية بإغاثة الشعب في غزة . - ربط دول الخليج بسلاسل الامداد لتجنب أزمة مضيق هرمز. - رفع العقوبات عن سوريا . 🇸🇦🇸🇦
0:43

ماذا فعلت الدبلوماسية السعودية خلال عام 1447هـ؟؟ -اعلان نيويورك وحشد اكثر من 142 دولة للاعتراف فلسطين -نجاح تنظيم استثنائي لموسم الحج -حزم دعم ملياريية لدعم الاقتصاد اليمني -نجاح استضافة الخليجيين العالقين والتوجية الكريم بمعاملتهم كضيوف دولة . -حزم دعم مليارية بإغاثة الشعب في غزة . - ربط دول الخليج بسلاسل الامداد لتجنب أزمة مضيق هرمز. - رفع العقوبات عن سوريا . 🇸🇦🇸🇦

بن عويّد #2030 🇸🇦

99,979 Aufrufe • vor 3 Monaten

لم يكن في حسابات دونالد #ترامب أن يتحول تحالفه مع بنيامين #نتنياهو إلى عبء سياسي يلاحقه داخليًا، لكنه اندفع خلفه في حربٍ تُعدّ من بين الأكثر ارتباكًا في التاريخ الأمريكي الحديث؛ حرب بلا أهداف واضحة، بلا استراتيجية متماسكة، وبلا قراءة واقعية لكلفتها وتداعياتها. والنتيجة كانت مباشرة: أزمة متفاقمة في أسعار الوقود، لم تقتصر على الداخل الأمريكي، بل امتدت آثارها إلى الأسواق العالمية. هذه الفاتورة السياسية بدأت تُترجم سريعًا في مزاج الشارع الأمريكي. إذ تكشف استطلاعات الرأي، بما فيها استطلاع CNN، عن تدهور حاد في صورة ترامب الاقتصادية. ففي ملف التضخم، بلغت نسبة عدم الرضا عن أدائه 72%، وهي نسبة تتجاوز ما سُجّل لكل من جيمي كارتر وجو بايدن في المرحلة ذاتها من رئاستهما، بما يحمله ذلك من دلالات ثقيلة في الوعي السياسي الأمريكي. أما في ملف أسعار الوقود، فقد وصلت نسبة عدم الرضا إلى 76%، متخطيةً أسوأ مستوى بلغه بايدن عند 72%، في مؤشر واضح على أن الملف الاقتصادي بات نقطة ضعف قاتلة في رصيد ترامب السياسي. في السياسة الأمريكية، قد تُغتفر الأخطاء، لكن حين تمسّ جيب المواطن مباشرة، فإنها تتحول إلى حكمٍ قاسٍ لا يُستأنف. وترامب، في ظل هذه المؤشرات، لا يواجه أزمة عابرة، بل مسارًا متسارعًا نحو الهاوية.
3:30

لم يكن في حسابات دونالد #ترامب أن يتحول تحالفه مع بنيامين #نتنياهو إلى عبء سياسي يلاحقه داخليًا، لكنه اندفع خلفه في حربٍ تُعدّ من بين الأكثر ارتباكًا في التاريخ الأمريكي الحديث؛ حرب بلا أهداف واضحة، بلا استراتيجية متماسكة، وبلا قراءة واقعية لكلفتها وتداعياتها. والنتيجة كانت مباشرة: أزمة متفاقمة في أسعار الوقود، لم تقتصر على الداخل الأمريكي، بل امتدت آثارها إلى الأسواق العالمية. هذه الفاتورة السياسية بدأت تُترجم سريعًا في مزاج الشارع الأمريكي. إذ تكشف استطلاعات الرأي، بما فيها استطلاع CNN، عن تدهور حاد في صورة ترامب الاقتصادية. ففي ملف التضخم، بلغت نسبة عدم الرضا عن أدائه 72%، وهي نسبة تتجاوز ما سُجّل لكل من جيمي كارتر وجو بايدن في المرحلة ذاتها من رئاستهما، بما يحمله ذلك من دلالات ثقيلة في الوعي السياسي الأمريكي. أما في ملف أسعار الوقود، فقد وصلت نسبة عدم الرضا إلى 76%، متخطيةً أسوأ مستوى بلغه بايدن عند 72%، في مؤشر واضح على أن الملف الاقتصادي بات نقطة ضعف قاتلة في رصيد ترامب السياسي. في السياسة الأمريكية، قد تُغتفر الأخطاء، لكن حين تمسّ جيب المواطن مباشرة، فإنها تتحول إلى حكمٍ قاسٍ لا يُستأنف. وترامب، في ظل هذه المؤشرات، لا يواجه أزمة عابرة، بل مسارًا متسارعًا نحو الهاوية.

نظام المهداوي - Nezam Mahdawi

21,692 Aufrufe • vor 5 Monaten

يا أخي، نحن لا ننزعج من نقل الحقائق، ولا نخشى الحديث عن أي أزمة اقتصادية أو سياسية، ولكننا نعرف جيدًا الفرق بين نقل الخبر بمهنية وبين التلذذ بتكرار الأخبار السلبية عن دول الخليج وتقديمها بروح التشفي والتهويل، ثم في النهاية تقول: «أنا لست شمتانًا»! الغريب أنك تارك مشاكل بلدك، وتارك إيران وما يجري فيها، وتارك أصل التوترات والتهديدات التي أثّرت على أمن الملاحة والطاقة في المنطقة، وكل يوم والآخر لا نجد عندك إلا قطر والكويت والبحرين والإمارات! إذا كنت فعلًا إعلاميًا وصحفيًا كما تقول، وتعتبر أن دورك هو الشفافية وخدمة أمن الأمة العربية، فكن عادلًا في طرحك، وتحدث عن جميع الأطراف بنفس الميزان، ولا تجعل دول الخليج مادة ثابتة لمحتواك كلما ظهر خبر سلبي أو تقرير اقتصادي. نعم، هناك تحديات مرتبطة بمضيق هرمز وحركة السفن والتأمين والشحن، وهذه أمور يعرفها الجميع ولا أحد يخفيها، لكن تصوير دول الخليج وكأنها وصلت إلى مرحلة «الاختناق والانهيار» بهذه الطريقة فيه مبالغة واضحة، لأن هذه الدول تملك إمكانات كبيرة، واحتياطيات، وبنية تحتية، وخططًا وبدائل للتعامل مع الأزمات. قطر ودول الخليج مرت عبر عقود بأزمات وحروب وحصار وتقلبات اقتصادية وأسعار طاقة، وفي كل مرة أثبتت قدرتها على الصمود والتكيف والاستمرار. أما أن تختار كل يوم عنوانًا سلبيًا عن الخليج، وتكرره بنبرة توحي وكأنك تنتظر الأسوأ، ثم تقول للناس: «لا تقولوا عني شمتان»… فهنا من حق الناس أن تسأل: لماذا هذا التركيز المستمر؟ ولماذا لا نرى الحماس نفسه عندما تتحدث عن أزمات الآخرين؟ الإعلام الحقيقي لا ينتقي ما يرضي صاحبه، ولا يحوّل أزمات الشعوب والدول إلى مادة للإثارة. انقل الخبر، ضع أرقامه ومصادره، واذكر الصورة كاملة، واترك الحكم للناس. أما الخليج، فاطمئن… مرّ بما هو أصعب من هذا، وسيبقى بإذن الله قويًا بأهله وقياداته ومؤسساته واقتصاده، ولن تهزه عناوين صحفية ولا أمنيات المتشمتين. 🇴🇲🇶🇦🇰🇼🇧🇭🇦🇪🇸🇦 الخليج واحد، وأمنه واحد، ومصيره واحد.
1:57

يا أخي، نحن لا ننزعج من نقل الحقائق، ولا نخشى الحديث عن أي أزمة اقتصادية أو سياسية، ولكننا نعرف جيدًا الفرق بين نقل الخبر بمهنية وبين التلذذ بتكرار الأخبار السلبية عن دول الخليج وتقديمها بروح التشفي والتهويل، ثم في النهاية تقول: «أنا لست شمتانًا»! الغريب أنك تارك مشاكل بلدك، وتارك إيران وما يجري فيها، وتارك أصل التوترات والتهديدات التي أثّرت على أمن الملاحة والطاقة في المنطقة، وكل يوم والآخر لا نجد عندك إلا قطر والكويت والبحرين والإمارات! إذا كنت فعلًا إعلاميًا وصحفيًا كما تقول، وتعتبر أن دورك هو الشفافية وخدمة أمن الأمة العربية، فكن عادلًا في طرحك، وتحدث عن جميع الأطراف بنفس الميزان، ولا تجعل دول الخليج مادة ثابتة لمحتواك كلما ظهر خبر سلبي أو تقرير اقتصادي. نعم، هناك تحديات مرتبطة بمضيق هرمز وحركة السفن والتأمين والشحن، وهذه أمور يعرفها الجميع ولا أحد يخفيها، لكن تصوير دول الخليج وكأنها وصلت إلى مرحلة «الاختناق والانهيار» بهذه الطريقة فيه مبالغة واضحة، لأن هذه الدول تملك إمكانات كبيرة، واحتياطيات، وبنية تحتية، وخططًا وبدائل للتعامل مع الأزمات. قطر ودول الخليج مرت عبر عقود بأزمات وحروب وحصار وتقلبات اقتصادية وأسعار طاقة، وفي كل مرة أثبتت قدرتها على الصمود والتكيف والاستمرار. أما أن تختار كل يوم عنوانًا سلبيًا عن الخليج، وتكرره بنبرة توحي وكأنك تنتظر الأسوأ، ثم تقول للناس: «لا تقولوا عني شمتان»… فهنا من حق الناس أن تسأل: لماذا هذا التركيز المستمر؟ ولماذا لا نرى الحماس نفسه عندما تتحدث عن أزمات الآخرين؟ الإعلام الحقيقي لا ينتقي ما يرضي صاحبه، ولا يحوّل أزمات الشعوب والدول إلى مادة للإثارة. انقل الخبر، ضع أرقامه ومصادره، واذكر الصورة كاملة، واترك الحكم للناس. أما الخليج، فاطمئن… مرّ بما هو أصعب من هذا، وسيبقى بإذن الله قويًا بأهله وقياداته ومؤسساته واقتصاده، ولن تهزه عناوين صحفية ولا أمنيات المتشمتين. 🇴🇲🇶🇦🇰🇼🇧🇭🇦🇪🇸🇦 الخليج واحد، وأمنه واحد، ومصيره واحد.

🇶🇦 محمد الصرامي 🇶🇦

17,659 Aufrufe • vor 1 Monat

🚨 صور الأقمار الصناعية تكشف حجم الضربة… هل دخل النفط السعودي أخطر مرحلة منذ بداية الحرب؟ 🛰️ بحسب تقرير نشرته الغارديان بمساهمة من رويترز وأسوشيتد برس، أظهرت صور أقمار صناعية أضرارًا كبيرة في محطة ضخ على خط الأنابيب السعودي شرق–غرب بعد هجوم بالطائرات المسيّرة. ⚠️ أهمية الخبر لا تتعلق بمنشأة نفطية فقط… بل بأحد أهم شرايين تصدير النفط السعودي. 📌 ما الذي حدث؟ ▪️ الخط الممتد لنحو 1,200 كم يربط شرق السعودية بميناء ينبع على البحر الأحمر. ▪️ السعودية استخدمته خلال الأشهر الماضية لتحويل نحو 4 ملايين برميل يوميًا بعيدًا عن مضيق هرمز. ▪️ هذا يعادل تقريبًا 4% من الإمدادات العالمية. 🔥 المشكلة الآن: مع توقف الخط، باتت مخزونات ينبع تكفي – وفق المصادر – فقط لمدة 5 إلى 7 أيام للحفاظ على الصادرات بالمستوى الحالي. ⏳ وإذا لم يُستأنف الضخ سريعًا؟ فإن السوق قد يواجه نقصًا فعليًا جديدًا في الإمدادات، في وقت يعاني فيه أصلًا من اضطرابات ممتدة في الخليج والبحر الأحمر. 📈 ولهذا ارتفع خام برنت بأكثر من 3.4% ليصل إلى 108 دولارات للبرميل، بينما واصلت أسعار المنتجات المكررة الصعود، وسجل الديزل في الولايات المتحدة مستوى قياسيًا تجاوز 6 دولارات للغالون. 🌍 لماذا هذا التطور خطير؟ لأن خط شرق–غرب كان يمثل بالنسبة للسعودية صمام الأمان بعد تعطل المرور الطبيعي عبر مضيق هرمز. واليوم، إذا تعطل هذا الصمام أيضًا، فإن الرياض تصبح أمام معادلة شديدة الحساسية: هرمز تحت الضغط شرقًا ← وخط التصدير البديل متضرر ← والبحر الأحمر نفسه يعيش توترًا متزايدًا. ⚔️ ويأتي ذلك في وقت: ▪️ تواصل فيه قوات صنعاء استهداف البنية النفطية والشحن السعودي. ▪️ وتوسع سيطرتها قرب باب المندب. ▪️ بينما تتراجع فرص الاختراق الدبلوماسي بعد تأجيل الاجتماع الإقليمي الذي كان مقررًا بشأن ترتيبات الملاحة في هرمز. 🧠 القراءة الأهم: ما جرى ليس مجرد هجوم على محطة ضخ… بل ضربة موجهة إلى البديل السعودي عن هرمز. وهذا ما يجعل الهجوم أخطر من استهداف منشأة منفردة؛ لأنه يضغط على مرونة التصدير نفسها، لا على الإنتاج فقط. 🔻 الخلاصة: إذا طال توقف خط شرق–غرب، فإن القضية لن تبقى أزمة. سعودية فقط، بل قد تتحول إلى مشكلة طاقة عالمية تمس: 🛢️ الإمدادات ⛽ الوقود 📦 كلفة النقل 📈 التضخم 🌍 واستقرار الأسواق العالمية والسؤال الأخطر الآن: إذا تعطل هرمز، وتضرر خط شرق–غرب، وازداد الضغط في البحر الأحمر… فأي منفذ يبقى أمام النفط السعودي؟ #السعودية #النفط_السعودي #أرامكو #خط_الشرق_الغرب #ينبع #مضيق_هرمز #باب_المندب #البحر_الأحمر #أسعار_النفط #أمن_الطاقة #صادرات_النفط #الحوثيون #اليمن #الشرق_الأوسط #التضخم #الشحن_البحري #الاقتصاد_العالمي #رويترز #أسوشيتد_برس #الغارديان #HiddenOsint
1:01

🚨 صور الأقمار الصناعية تكشف حجم الضربة… هل دخل النفط السعودي أخطر مرحلة منذ بداية الحرب؟ 🛰️ بحسب تقرير نشرته الغارديان بمساهمة من رويترز وأسوشيتد برس، أظهرت صور أقمار صناعية أضرارًا كبيرة في محطة ضخ على خط الأنابيب السعودي شرق–غرب بعد هجوم بالطائرات المسيّرة. ⚠️ أهمية الخبر لا تتعلق بمنشأة نفطية فقط… بل بأحد أهم شرايين تصدير النفط السعودي. 📌 ما الذي حدث؟ ▪️ الخط الممتد لنحو 1,200 كم يربط شرق السعودية بميناء ينبع على البحر الأحمر. ▪️ السعودية استخدمته خلال الأشهر الماضية لتحويل نحو 4 ملايين برميل يوميًا بعيدًا عن مضيق هرمز. ▪️ هذا يعادل تقريبًا 4% من الإمدادات العالمية. 🔥 المشكلة الآن: مع توقف الخط، باتت مخزونات ينبع تكفي – وفق المصادر – فقط لمدة 5 إلى 7 أيام للحفاظ على الصادرات بالمستوى الحالي. ⏳ وإذا لم يُستأنف الضخ سريعًا؟ فإن السوق قد يواجه نقصًا فعليًا جديدًا في الإمدادات، في وقت يعاني فيه أصلًا من اضطرابات ممتدة في الخليج والبحر الأحمر. 📈 ولهذا ارتفع خام برنت بأكثر من 3.4% ليصل إلى 108 دولارات للبرميل، بينما واصلت أسعار المنتجات المكررة الصعود، وسجل الديزل في الولايات المتحدة مستوى قياسيًا تجاوز 6 دولارات للغالون. 🌍 لماذا هذا التطور خطير؟ لأن خط شرق–غرب كان يمثل بالنسبة للسعودية صمام الأمان بعد تعطل المرور الطبيعي عبر مضيق هرمز. واليوم، إذا تعطل هذا الصمام أيضًا، فإن الرياض تصبح أمام معادلة شديدة الحساسية: هرمز تحت الضغط شرقًا ← وخط التصدير البديل متضرر ← والبحر الأحمر نفسه يعيش توترًا متزايدًا. ⚔️ ويأتي ذلك في وقت: ▪️ تواصل فيه قوات صنعاء استهداف البنية النفطية والشحن السعودي. ▪️ وتوسع سيطرتها قرب باب المندب. ▪️ بينما تتراجع فرص الاختراق الدبلوماسي بعد تأجيل الاجتماع الإقليمي الذي كان مقررًا بشأن ترتيبات الملاحة في هرمز. 🧠 القراءة الأهم: ما جرى ليس مجرد هجوم على محطة ضخ… بل ضربة موجهة إلى البديل السعودي عن هرمز. وهذا ما يجعل الهجوم أخطر من استهداف منشأة منفردة؛ لأنه يضغط على مرونة التصدير نفسها، لا على الإنتاج فقط. 🔻 الخلاصة: إذا طال توقف خط شرق–غرب، فإن القضية لن تبقى أزمة. سعودية فقط، بل قد تتحول إلى مشكلة طاقة عالمية تمس: 🛢️ الإمدادات ⛽ الوقود 📦 كلفة النقل 📈 التضخم 🌍 واستقرار الأسواق العالمية والسؤال الأخطر الآن: إذا تعطل هرمز، وتضرر خط شرق–غرب، وازداد الضغط في البحر الأحمر… فأي منفذ يبقى أمام النفط السعودي؟ #السعودية #النفط_السعودي #أرامكو #خط_الشرق_الغرب #ينبع #مضيق_هرمز #باب_المندب #البحر_الأحمر #أسعار_النفط #أمن_الطاقة #صادرات_النفط #الحوثيون #اليمن #الشرق_الأوسط #التضخم #الشحن_البحري #الاقتصاد_العالمي #رويترز #أسوشيتد_برس #الغارديان #HiddenOsint

Hidden

40,271 Aufrufe • vor 13 Tagen

لا تصفق لطبول الحـ رب .. لأنك لست ببعيد عن تداعيتها .. انت في قلب قلب الصراع .. و ستدفع ثمناً حتى لو لم تطلق رصـ اصة واحده .. -لن تستفيد من اغلاق مضيق هرمز الذي تنتقل ٣٠٪ من صادراتك النفطية عبره -لن تستفيد لو تم استهداف القواعد الأمريكية من قبل ايران او تم توريط دول الخليج باستخدامها من قبل الصهـ اينة .. "تخيل الوضع!” كما ان مفاعل #بوشهر يقع على الساحل الجنوبي لـ #ايران ، مقابل الخليج العربي مباشرة. •المسافة بين بوشهر والكويت تقريبًا 300 كم فقط. •أي تسرب إشعاعي سينتشر عبر الهواء، والماء، والتيارات البحرية •الرياح قد تنقل الغبار النووي إلى الكويت/الخليج خلال ساعات. •التأثير يشمل: •زيادة في أمراض السرطان. •تشوهات خلقية على المدى الطويل و لا تنسى معظم مياه الشرب في الكويت والخليج تأتي من تحلية مياه البحر. •إذا تسربت إشعاعات للمياه، فستصبح محطات التحلية غير آمنة. •هذا يهـ دد الأمن المائي بالكامل 🚩مرفق بيان وزارة الخارجية الكويتية و التي تدين الاعـ تداء الصـ هيوني على #ايران و فيديو يوضح ما تداعيات ضـ رب #بو_شهر على الكويت و اكيد معاها معظم دول الخليج ثم كيف تصفق للصهـ اينة عدوك الأول حتى قيام الساعة!! و اللي عندهم مشروع اسيـ طاني يشمل بلادك؟!! .. منطق غريب اللهم احفظ الكويت و شعبها و سائر بلاد المسلمين
2:04

لا تصفق لطبول الحـ رب .. لأنك لست ببعيد عن تداعيتها .. انت في قلب قلب الصراع .. و ستدفع ثمناً حتى لو لم تطلق رصـ اصة واحده .. -لن تستفيد من اغلاق مضيق هرمز الذي تنتقل ٣٠٪ من صادراتك النفطية عبره -لن تستفيد لو تم استهداف القواعد الأمريكية من قبل ايران او تم توريط دول الخليج باستخدامها من قبل الصهـ اينة .. "تخيل الوضع!” كما ان مفاعل #بوشهر يقع على الساحل الجنوبي لـ #ايران ، مقابل الخليج العربي مباشرة. •المسافة بين بوشهر والكويت تقريبًا 300 كم فقط. •أي تسرب إشعاعي سينتشر عبر الهواء، والماء، والتيارات البحرية •الرياح قد تنقل الغبار النووي إلى الكويت/الخليج خلال ساعات. •التأثير يشمل: •زيادة في أمراض السرطان. •تشوهات خلقية على المدى الطويل و لا تنسى معظم مياه الشرب في الكويت والخليج تأتي من تحلية مياه البحر. •إذا تسربت إشعاعات للمياه، فستصبح محطات التحلية غير آمنة. •هذا يهـ دد الأمن المائي بالكامل 🚩مرفق بيان وزارة الخارجية الكويتية و التي تدين الاعـ تداء الصـ هيوني على #ايران و فيديو يوضح ما تداعيات ضـ رب #بو_شهر على الكويت و اكيد معاها معظم دول الخليج ثم كيف تصفق للصهـ اينة عدوك الأول حتى قيام الساعة!! و اللي عندهم مشروع اسيـ طاني يشمل بلادك؟!! .. منطق غريب اللهم احفظ الكويت و شعبها و سائر بلاد المسلمين

ساره الدريس

203,909 Aufrufe • vor 1 Jahr

🚨⚡️ مضيق باب المندب: ورقة إيران الرابحة "التي لم تُلعَب بعد" في وجه واشنطن وتل أبيب 🇾🇪🇺🇸🇮🇷 بينما تفرض إيران سيطرتها الكاملة على مضيق هرمز، الذي يمر عبره 20% من طاقة العالم و30% من صادرات الأسمدة البحرية، تلوح طهران الآن بفتح جبهة جديدة كلياً رداً على التهديدات الأمريكية بالغزو البري. نقلت وكالة "تسنيم" عن مصدر عسكري قوله: "إذا حاول العدو تنفيذ عملية برية على الجزر الإيرانية أو أي جزء من أراضينا، أو سعى لفرض تكاليف على إيران عبر تحركات بحرية في الخليج أو بحر عمان، فسنفتح جبهات مفاجئة أخرى". وأكد المصدر أن إيران "تمتلك الإرادة والقدرة على خلق تهديد حقيقي وموثوق" ضد مضيق باب المندب. - باب المندب: حقائق مفصلة عن "بوابة الدموع" التسمية: تعني بالعربية "بوابة العويل" أو "ممر الزفير"، نظراً للمخاطر التاريخية التي واجهت الملاحة في مياهه. - بطول 115 كم، وعرض يتراوح بين 26-32 كم، وبعمق متوسط يبلغ 150 متراً. - منذ افتتاح قناة السويس عام 1869، أصبح الممر الرئيسي للتجارة بين أوروبا وآسيا، حيث يمر عبره 12% من التجارة البحرية العالمية، وتشمل: - 10% من النفط المنقول بحراً (حوالي 8.8 مليون برميل يومياً). - 8% من الغاز الطبيعي المسال (LNG). - ~5% من الأسمدة البحرية (التي لا تمر عبر هرمز). - ~30% من شحن الحاويات عالمياً. أثبت الحوثيون في اليمن قدرة فائقة على إغلاق المضيق أمام السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة خلال عامي 2023-2025؛ حيث استولوا على سفينتين، وألحقوا أضراراً بأكثر من 30 سفينة، وأغرقوا 4 أخرى. ورغم حملتين عسكريتين قادتهما واشنطن، فشلت القوة الأمريكية في وقف الهجمات المنفذة زعماً انها تضامناً مع فلسطين. تداعيات "شلل المندب" على الاقتصاد والحرب: - سيضاعف الضغط على تل أبيب التي أعلن ميناؤها الوحيد على البحر الأحمر إفلاسه خلال حرب 2023-2025 بسبب هجمات الحوثيين. -سيُجبر واشنطن على سحب قطعها البحرية من محيط إيران لتأمين ممرات التجارة، مما يجعل إمداد القوات الأمريكية أكثر صعوبة. -: تحويل مسار السفن حول طريق رأس الرجاء الصالح يعني زيادة (10-30 يوماً) في زمن السفر، وارتفاعاً حاداً في تكاليف الوقود والتأمين. - قد تواجه المنطقة خطر المجاعة وعدم الاستقرار، خاصة إذا انجرت "أرض الصومال" (Somaliland) إلى أتون الحرب بضغط إسرائيلي.
0:30

🚨⚡️ مضيق باب المندب: ورقة إيران الرابحة "التي لم تُلعَب بعد" في وجه واشنطن وتل أبيب 🇾🇪🇺🇸🇮🇷 بينما تفرض إيران سيطرتها الكاملة على مضيق هرمز، الذي يمر عبره 20% من طاقة العالم و30% من صادرات الأسمدة البحرية، تلوح طهران الآن بفتح جبهة جديدة كلياً رداً على التهديدات الأمريكية بالغزو البري. نقلت وكالة "تسنيم" عن مصدر عسكري قوله: "إذا حاول العدو تنفيذ عملية برية على الجزر الإيرانية أو أي جزء من أراضينا، أو سعى لفرض تكاليف على إيران عبر تحركات بحرية في الخليج أو بحر عمان، فسنفتح جبهات مفاجئة أخرى". وأكد المصدر أن إيران "تمتلك الإرادة والقدرة على خلق تهديد حقيقي وموثوق" ضد مضيق باب المندب. - باب المندب: حقائق مفصلة عن "بوابة الدموع" التسمية: تعني بالعربية "بوابة العويل" أو "ممر الزفير"، نظراً للمخاطر التاريخية التي واجهت الملاحة في مياهه. - بطول 115 كم، وعرض يتراوح بين 26-32 كم، وبعمق متوسط يبلغ 150 متراً. - منذ افتتاح قناة السويس عام 1869، أصبح الممر الرئيسي للتجارة بين أوروبا وآسيا، حيث يمر عبره 12% من التجارة البحرية العالمية، وتشمل: - 10% من النفط المنقول بحراً (حوالي 8.8 مليون برميل يومياً). - 8% من الغاز الطبيعي المسال (LNG). - ~5% من الأسمدة البحرية (التي لا تمر عبر هرمز). - ~30% من شحن الحاويات عالمياً. أثبت الحوثيون في اليمن قدرة فائقة على إغلاق المضيق أمام السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة خلال عامي 2023-2025؛ حيث استولوا على سفينتين، وألحقوا أضراراً بأكثر من 30 سفينة، وأغرقوا 4 أخرى. ورغم حملتين عسكريتين قادتهما واشنطن، فشلت القوة الأمريكية في وقف الهجمات المنفذة زعماً انها تضامناً مع فلسطين. تداعيات "شلل المندب" على الاقتصاد والحرب: - سيضاعف الضغط على تل أبيب التي أعلن ميناؤها الوحيد على البحر الأحمر إفلاسه خلال حرب 2023-2025 بسبب هجمات الحوثيين. -سيُجبر واشنطن على سحب قطعها البحرية من محيط إيران لتأمين ممرات التجارة، مما يجعل إمداد القوات الأمريكية أكثر صعوبة. -: تحويل مسار السفن حول طريق رأس الرجاء الصالح يعني زيادة (10-30 يوماً) في زمن السفر، وارتفاعاً حاداً في تكاليف الوقود والتأمين. - قد تواجه المنطقة خطر المجاعة وعدم الاستقرار، خاصة إذا انجرت "أرض الصومال" (Somaliland) إلى أتون الحرب بضغط إسرائيلي.

الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺

67,350 Aufrufe • vor 6 Monaten

#دول_الخليج_العظيمة وأهميتها للعالم تواجه مصانع #السيارات اليابانية الكبرى مثل تويوتا وهوندا ونيسان خطراً حقيقياً بالتوقف الجزئي أو خفض الإنتاج نتيجة أزمة إغلاق #مضيق_هرمز الحالية، بسبب الاعتماد الكبير على الألمنيوم الخليجي حيث تستورد اليابان حوالي 25% من احتياجاتها من الألمنيوم من دول الخليج العربي. وصرح مسؤولون في شركات سيارات يابانية بأن استمرار تعطل الإمدادات قد يجبرهم على خفض الإنتاج في غضون 4 أشهر (بحلول منتصف عام 2026) إذا لم يتم تأمين بدائل مستقرة. و أشار الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، كوجي ساتو، إلى أن الشركات تعمل حالياً على البحث عن مصادر بديلة، لكن العملية معقدة بسبب المواصفات الفنية الصارمة للألمنيوم المستخدم في صناعة السيارات، والتي قد يتطلب تغيير موردها فترة تصل إلى 18 شهراً. وقد أدى إغلاق المضيق إلى قفزة في أسعار الألمنيوم بنسب تتراوح بين 30-40% في الأسواق اليابانية والأوروبية، مما يضغط بشدة على هوامش ربح هذه الشركات. 1️⃣
1:55

#دول_الخليج_العظيمة وأهميتها للعالم تواجه مصانع #السيارات اليابانية الكبرى مثل تويوتا وهوندا ونيسان خطراً حقيقياً بالتوقف الجزئي أو خفض الإنتاج نتيجة أزمة إغلاق #مضيق_هرمز الحالية، بسبب الاعتماد الكبير على الألمنيوم الخليجي حيث تستورد اليابان حوالي 25% من احتياجاتها من الألمنيوم من دول الخليج العربي. وصرح مسؤولون في شركات سيارات يابانية بأن استمرار تعطل الإمدادات قد يجبرهم على خفض الإنتاج في غضون 4 أشهر (بحلول منتصف عام 2026) إذا لم يتم تأمين بدائل مستقرة. و أشار الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، كوجي ساتو، إلى أن الشركات تعمل حالياً على البحث عن مصادر بديلة، لكن العملية معقدة بسبب المواصفات الفنية الصارمة للألمنيوم المستخدم في صناعة السيارات، والتي قد يتطلب تغيير موردها فترة تصل إلى 18 شهراً. وقد أدى إغلاق المضيق إلى قفزة في أسعار الألمنيوم بنسب تتراوح بين 30-40% في الأسواق اليابانية والأوروبية، مما يضغط بشدة على هوامش ربح هذه الشركات. 1️⃣

د. حزام بن سعود السبيعي

73,098 Aufrufe • vor 6 Monaten

اسرائيل والولايات المتحدة نفذتا هجوما على حقل بارس الجنوبي من اجل فتح مضيق هرمز وول ستريت جورنال +++++++++++ تدفع الهجمات المتصاعدة على البنية التحتية للنفط والغاز في الخليج العربي الحرب الأمريكية–الإسرائيلية مع إيران إلى مرحلة جديدة وخطيرة، تهدد بتفاقم أزمة إمدادات الطاقة العالمية. فقد استهدفت إسرائيل جوهرة صناعة الطاقة الإيرانية—حقل جنوب فارس العملاق للغاز الذي تتقاسمه إيران مع قطر، ويُعد الأكبر في العالم بفارق كبير. وسارعت إيران إلى الرد بهجوم على مركز غاز رئيسي في قطر على الضفة المقابلة من الخليج، وبوابل من الصواريخ استهدف العاصمة السعودية الرياض، حيث سقطت شظايا قرب إحدى المصافي. وكانت إسرائيل وإيران قد استهدفتا بالفعل منشآت طاقة طوال الأسابيع الثلاثة الماضية من الحرب، إلا أن هجمات يوم الأربعاء طالت بعضًا من أهم المراكز الحيوية في العالم، وأثارت احتمال تصعيد متبادل يستهدف منشآت النفط والغاز. وقد أدّى النزاع بالفعل إلى إغلاق فعلي لمضيق هرمز، وهو ممر استراتيجي يربط الخليج بالعالم، ويمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا في الظروف العادية. وذكر أشخاص مطلعون أن الهجوم الإسرائيلي استهدف خنق مصدر رئيسي لإيرادات الحرس الثوري الإيراني، وهو الجهة المكلفة بحماية النظام من التهديدات الداخلية والخارجية. وكان الحرس الثوري قد لعب دورًا أساسيًا في قمع احتجاجات يناير بعنف، ما أسفر عن مقتل نحو سبعة آلاف شخص، وفقًا لمنظمات حقوقية. وبحسب مسؤولين أمريكيين وإسرائيليين، فقد أُبلغت الولايات المتحدة بالخطة مسبقًا، ولم تعترض عليها، رغم تعهدها سابقًا بالحد من الهجمات على البنية التحتية للطاقة في إيران. وقال مسؤولون أمريكيون إن الرئيس دونالد ترامب وافق على الضربة للضغط على إيران من أجل إعادة فتح مضيق هرمز. وأضافوا أن ترمب يعتقد أن طهران تلقت الرسالة، ويريد تجنب مزيد من الضربات على منشآت الطاقة الإيرانية، لكنهم أشاروا إلى أنه إذا استمرت طهران في منع مرور ناقلات النفط عبر الممر الاستراتيجي، فقد يدعم ترامب مجددًا استهداف مصالح النفط والغاز الإيرانية. ويُظهر قرار الرئيس دقة الموقف الذي يواجهه في لحظة حرجة من الحرب مع إيران، فاستهداف منشآت الطاقة الإيرانية قد يرفع أسعار الوقود ويضر بالاقتصاد العالمي، كما قد يؤثر على فرص الجمهوريين في انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر، لكن استهداف أهم مصادر إيرادات طهران يمثل ورقة ضغط للولايات المتحدة، خاصة في ظل تحركها منفردة حاليًا لإعادة فتح المضيق. ودرس ترامب قبل ايام إمكانية إدراج ضرب مواقع الطاقة الإيرانية ضمن حملة تصعيد تدريجية، أي ضرب هدف ثم قياس رد فعل طهران، وإذا لم تستجب إيران للمطالب الأمريكية، فستتبع ذلك ضربات إضافية، لكنه لا يرغب في أن يعاني الإيرانيون العاديون، الذين كان قد شجعهم سابقًا على إسقاط النظام، من انقطاع الكهرباء، كما يسعى إلى تقليل الاضطرابات طويلة الأمد في سوق النفط العالمية. وقد استهدف هجوم الأربعاء منشآت معالجة الغاز القادم من الحقل. وذكرت وكالة «فارس» المرتبطة بالحرس الثوري وقوع انفجارات في عدة وحدات داخل المجمع، ما أثّر على خزانات التخزين والبنية التشغيلية لعدة مراحل من الحقل. وأدى الهجوم الصاروخي الإيراني في وقت لاحق من اليوم نفسه، على رأس لفان في قطر، حيث توجد منشآت لمعالجة الغاز القادم من الجانب القطري من الحقل، إلى أضرار واسعة واشتعال حرائق، بعد اعتراض أربعة صواريخ ونجاح صاروخ واحد في الوصول إلى هدفه. وتُعد قطر واحدة من أكبر مصدّري الغاز الطبيعي المسال في العالم، وهو وقود يُبرّد إلى درجات منخفضة جدًا ليُشحن عالميًا. وأدانت قطر الهجوم واعتبرته تصعيدًا خطيرًا وتهديدًا مباشرًا لأمنها الوطني. وارتفعت عقود خام برنت القياسية لتقترب من 110 دولارات للبرميل، كما صعدت أسعار الغاز في أوروبا بنسبة 6% خلال ساعات من انتشار الخبر. وبدأ المتداولون في تسعير مخاطر استمرار إيران في مهاجمة البنية التحتية للطاقة في الخليج، مما قد يؤدي إلى تفاقم أزمة الإمدادات التي أخرجت بالفعل ملايين البراميل من السوق العالمية. وقال نيل كروسبي من شركة «سبارتا كوموديتيز» في جنيف: "إن هذا يفتح الباب أمام المزيد من الهجمات على البنية التحتية في المنطقة". وأعلن الحرس الثوري أن المصافي والمنشآت البتروكيميائية وحقول الغاز في السعودية والإمارات وقطر أصبحت أهدافًا مباشرة ومشروعة بعد الهجوم الإسرائيلي على حقل جنوب فارس. وذكر مسؤولون نفطيون في الخليج أن المشغلين بدأوا إخلاء بعض المواقع المدرجة في قائمة الأهداف، إضافة إلى منشآت أخرى كإجراء احترازي. وقال مارتن سينيور، رئيس تسعير الغاز الطبيعي المسال في «أرغوس ميديا»، إن استهداف هذه المنشآت سيخلق "مستوى جديدًا من التأثير على قطاع الطاقة يتجاوز إغلاق مضيق هرمز، لأن إصلاح الأضرار قد يستغرق وقتًا أطول من مدة الحرب". وأفاد مسؤولون بأن الحكومات العربية أعربت عن غضبها من الهجوم الإسرائيلي ومن فشل الولايات المتحدة في منعه، إذ كانت قد مارست ضغوطًا مكثفة على إدارة ترامب لوقف استهداف البنية التحتية للطاقة في إيران، وتشعر الآن بأنها أصبحت في مرمى النيران. وقال ماجد الأنصاري، مستشار رئيس وزراء قطر، عبر وسائل التواصل الاجتماعي: "إن استهداف إسرائيل لمنشآت مرتبطة بحقل جنوب فارس الإيراني، الذي يُعد امتدادًا لحقل الشمال القطري، يمثل خطوة خطيرة وغير مسؤولة في ظل التصعيد العسكري الحالي". كما قالت الإمارات إن استهداف الحقل يشكل تهديدًا لأمن الطاقة العالمي. وكانت أسعار الطاقة قد بدأت بالارتفاع بالفعل بعد أن أغلقت إيران فعليًا مضيق هرمز للضغط على الولايات المتحدة وإسرائيل لإنهاء الحرب. كما هاجمت إيران منشآت طاقة رئيسية في أنحاء الخليج، ما أجبر بعضها على التوقف مؤقتًا، بما في ذلك منشآت رأس لفان في قطر. وقد حذّرت دول الخليج مرارًا الولايات المتحدة من مخاطر التصعيد في قطاع حيوي لاقتصاداتها وللاقتصاد العالمي. وتزايدت هذه المخاوف بشكل حاد في أوائل مارس عندما وسّعت إسرائيل نطاق أهدافها لتشمل مستودعات الوقود والمصافي في طهران. وقال مسؤولون أمريكيون آنذاك إن الإدارة أبلغت إسرائيل بعدم رضاها عن تلك الهجمات، وطلبت من حليفتها عدم تكرارها إلا بموافقة واشنطن. واستهدفت الولايات المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع جزيرة خرج، التي تضم محطة التصدير النفطية الرئيسية لإيران، ورغم أن الهجوم ركّز على أهداف عسكرية وتجنب ضرب البنية التحتية للطاقة، فإنه زاد من مخاوف دول الخليج. أما ضربة يوم الأربعاء فكانت أكثر إثارة للقلق بدرجات كبيرة، فقد أدت الهجمات على مستودعات الوقود في العاصمة إلى تقييد التوزيع المحلي داخل إيران، بينما استهدف الهجوم على حقل جنوب فارس مصدرًا أساسيًا لإنتاج الغاز، وعلى إثر ذلك، قطعت إيران إمدادات الغاز إلى العراق، وقد تصبح الإمدادات إلى تركيا مهددة أيضًا. وتشعر حلفاء الولايات المتحدة العرب الآن بغضب متزايد، إذ يبدو أنهم لا يملكون تأثيرًا يُذكر على إدارة ترامب رغم الاستثمارات الكبيرة من وقت ومال. وكانت منشأة جنوب فارس تنتج نحو 730 مليون متر مكعب من الغاز يوميًا، وهو رقم يقترب من متوسط الطلب اليومي للاتحاد الأوروبي، بحسب سينيور. ويُستخدم معظم هذا الغاز لتلبية الطلب المحلي في إيران، مثل توليد الكهرباء وصناعة الأسمدة. وقد يؤدي خفض الإمدادات إلى تركيا إلى حدوث نقص يمتد أثره إلى الأسواق العالمية، وفقًا لتوم مارزِك-مانسر من شركة «وود ماكنزي» للاستشارات، وإذا توقفت هذه الإمدادات، فقد تضطر تركيا إلى تعويضها عبر شراء المزيد من الغاز من روسيا أو المنافسة على شحنات الغاز الطبيعي المسال. كما تشهد دول الخليج بالفعل توقفات غير مسبوقة في الإنتاج مع دخول الحرب أسبوعها الثالث، ويتوقع بنك «جي بي مورغان» أن تصل تخفيضات إمدادات النفط ومشتقاته إلى نحو 12 مليون برميل يوميًا بحلول نهاية الأسبوع، وهو ما يزيد على 10% من الطلب العالمي اليومي. وقالت ناتاشا كانيفا، المحللة في «جي بي مورغان»: "في ظل عجز عالمي في الإمدادات يقترب من 7 ملايين برميل يوميًا، فإن الطريقة الوحيدة لإعادة توازن السوق تتمثل في خفض مماثل في الاستهلاك".
0:09

اسرائيل والولايات المتحدة نفذتا هجوما على حقل بارس الجنوبي من اجل فتح مضيق هرمز وول ستريت جورنال +++++++++++ تدفع الهجمات المتصاعدة على البنية التحتية للنفط والغاز في الخليج العربي الحرب الأمريكية–الإسرائيلية مع إيران إلى مرحلة جديدة وخطيرة، تهدد بتفاقم أزمة إمدادات الطاقة العالمية. فقد استهدفت إسرائيل جوهرة صناعة الطاقة الإيرانية—حقل جنوب فارس العملاق للغاز الذي تتقاسمه إيران مع قطر، ويُعد الأكبر في العالم بفارق كبير. وسارعت إيران إلى الرد بهجوم على مركز غاز رئيسي في قطر على الضفة المقابلة من الخليج، وبوابل من الصواريخ استهدف العاصمة السعودية الرياض، حيث سقطت شظايا قرب إحدى المصافي. وكانت إسرائيل وإيران قد استهدفتا بالفعل منشآت طاقة طوال الأسابيع الثلاثة الماضية من الحرب، إلا أن هجمات يوم الأربعاء طالت بعضًا من أهم المراكز الحيوية في العالم، وأثارت احتمال تصعيد متبادل يستهدف منشآت النفط والغاز. وقد أدّى النزاع بالفعل إلى إغلاق فعلي لمضيق هرمز، وهو ممر استراتيجي يربط الخليج بالعالم، ويمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا في الظروف العادية. وذكر أشخاص مطلعون أن الهجوم الإسرائيلي استهدف خنق مصدر رئيسي لإيرادات الحرس الثوري الإيراني، وهو الجهة المكلفة بحماية النظام من التهديدات الداخلية والخارجية. وكان الحرس الثوري قد لعب دورًا أساسيًا في قمع احتجاجات يناير بعنف، ما أسفر عن مقتل نحو سبعة آلاف شخص، وفقًا لمنظمات حقوقية. وبحسب مسؤولين أمريكيين وإسرائيليين، فقد أُبلغت الولايات المتحدة بالخطة مسبقًا، ولم تعترض عليها، رغم تعهدها سابقًا بالحد من الهجمات على البنية التحتية للطاقة في إيران. وقال مسؤولون أمريكيون إن الرئيس دونالد ترامب وافق على الضربة للضغط على إيران من أجل إعادة فتح مضيق هرمز. وأضافوا أن ترمب يعتقد أن طهران تلقت الرسالة، ويريد تجنب مزيد من الضربات على منشآت الطاقة الإيرانية، لكنهم أشاروا إلى أنه إذا استمرت طهران في منع مرور ناقلات النفط عبر الممر الاستراتيجي، فقد يدعم ترامب مجددًا استهداف مصالح النفط والغاز الإيرانية. ويُظهر قرار الرئيس دقة الموقف الذي يواجهه في لحظة حرجة من الحرب مع إيران، فاستهداف منشآت الطاقة الإيرانية قد يرفع أسعار الوقود ويضر بالاقتصاد العالمي، كما قد يؤثر على فرص الجمهوريين في انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر، لكن استهداف أهم مصادر إيرادات طهران يمثل ورقة ضغط للولايات المتحدة، خاصة في ظل تحركها منفردة حاليًا لإعادة فتح المضيق. ودرس ترامب قبل ايام إمكانية إدراج ضرب مواقع الطاقة الإيرانية ضمن حملة تصعيد تدريجية، أي ضرب هدف ثم قياس رد فعل طهران، وإذا لم تستجب إيران للمطالب الأمريكية، فستتبع ذلك ضربات إضافية، لكنه لا يرغب في أن يعاني الإيرانيون العاديون، الذين كان قد شجعهم سابقًا على إسقاط النظام، من انقطاع الكهرباء، كما يسعى إلى تقليل الاضطرابات طويلة الأمد في سوق النفط العالمية. وقد استهدف هجوم الأربعاء منشآت معالجة الغاز القادم من الحقل. وذكرت وكالة «فارس» المرتبطة بالحرس الثوري وقوع انفجارات في عدة وحدات داخل المجمع، ما أثّر على خزانات التخزين والبنية التشغيلية لعدة مراحل من الحقل. وأدى الهجوم الصاروخي الإيراني في وقت لاحق من اليوم نفسه، على رأس لفان في قطر، حيث توجد منشآت لمعالجة الغاز القادم من الجانب القطري من الحقل، إلى أضرار واسعة واشتعال حرائق، بعد اعتراض أربعة صواريخ ونجاح صاروخ واحد في الوصول إلى هدفه. وتُعد قطر واحدة من أكبر مصدّري الغاز الطبيعي المسال في العالم، وهو وقود يُبرّد إلى درجات منخفضة جدًا ليُشحن عالميًا. وأدانت قطر الهجوم واعتبرته تصعيدًا خطيرًا وتهديدًا مباشرًا لأمنها الوطني. وارتفعت عقود خام برنت القياسية لتقترب من 110 دولارات للبرميل، كما صعدت أسعار الغاز في أوروبا بنسبة 6% خلال ساعات من انتشار الخبر. وبدأ المتداولون في تسعير مخاطر استمرار إيران في مهاجمة البنية التحتية للطاقة في الخليج، مما قد يؤدي إلى تفاقم أزمة الإمدادات التي أخرجت بالفعل ملايين البراميل من السوق العالمية. وقال نيل كروسبي من شركة «سبارتا كوموديتيز» في جنيف: "إن هذا يفتح الباب أمام المزيد من الهجمات على البنية التحتية في المنطقة". وأعلن الحرس الثوري أن المصافي والمنشآت البتروكيميائية وحقول الغاز في السعودية والإمارات وقطر أصبحت أهدافًا مباشرة ومشروعة بعد الهجوم الإسرائيلي على حقل جنوب فارس. وذكر مسؤولون نفطيون في الخليج أن المشغلين بدأوا إخلاء بعض المواقع المدرجة في قائمة الأهداف، إضافة إلى منشآت أخرى كإجراء احترازي. وقال مارتن سينيور، رئيس تسعير الغاز الطبيعي المسال في «أرغوس ميديا»، إن استهداف هذه المنشآت سيخلق "مستوى جديدًا من التأثير على قطاع الطاقة يتجاوز إغلاق مضيق هرمز، لأن إصلاح الأضرار قد يستغرق وقتًا أطول من مدة الحرب". وأفاد مسؤولون بأن الحكومات العربية أعربت عن غضبها من الهجوم الإسرائيلي ومن فشل الولايات المتحدة في منعه، إذ كانت قد مارست ضغوطًا مكثفة على إدارة ترامب لوقف استهداف البنية التحتية للطاقة في إيران، وتشعر الآن بأنها أصبحت في مرمى النيران. وقال ماجد الأنصاري، مستشار رئيس وزراء قطر، عبر وسائل التواصل الاجتماعي: "إن استهداف إسرائيل لمنشآت مرتبطة بحقل جنوب فارس الإيراني، الذي يُعد امتدادًا لحقل الشمال القطري، يمثل خطوة خطيرة وغير مسؤولة في ظل التصعيد العسكري الحالي". كما قالت الإمارات إن استهداف الحقل يشكل تهديدًا لأمن الطاقة العالمي. وكانت أسعار الطاقة قد بدأت بالارتفاع بالفعل بعد أن أغلقت إيران فعليًا مضيق هرمز للضغط على الولايات المتحدة وإسرائيل لإنهاء الحرب. كما هاجمت إيران منشآت طاقة رئيسية في أنحاء الخليج، ما أجبر بعضها على التوقف مؤقتًا، بما في ذلك منشآت رأس لفان في قطر. وقد حذّرت دول الخليج مرارًا الولايات المتحدة من مخاطر التصعيد في قطاع حيوي لاقتصاداتها وللاقتصاد العالمي. وتزايدت هذه المخاوف بشكل حاد في أوائل مارس عندما وسّعت إسرائيل نطاق أهدافها لتشمل مستودعات الوقود والمصافي في طهران. وقال مسؤولون أمريكيون آنذاك إن الإدارة أبلغت إسرائيل بعدم رضاها عن تلك الهجمات، وطلبت من حليفتها عدم تكرارها إلا بموافقة واشنطن. واستهدفت الولايات المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع جزيرة خرج، التي تضم محطة التصدير النفطية الرئيسية لإيران، ورغم أن الهجوم ركّز على أهداف عسكرية وتجنب ضرب البنية التحتية للطاقة، فإنه زاد من مخاوف دول الخليج. أما ضربة يوم الأربعاء فكانت أكثر إثارة للقلق بدرجات كبيرة، فقد أدت الهجمات على مستودعات الوقود في العاصمة إلى تقييد التوزيع المحلي داخل إيران، بينما استهدف الهجوم على حقل جنوب فارس مصدرًا أساسيًا لإنتاج الغاز، وعلى إثر ذلك، قطعت إيران إمدادات الغاز إلى العراق، وقد تصبح الإمدادات إلى تركيا مهددة أيضًا. وتشعر حلفاء الولايات المتحدة العرب الآن بغضب متزايد، إذ يبدو أنهم لا يملكون تأثيرًا يُذكر على إدارة ترامب رغم الاستثمارات الكبيرة من وقت ومال. وكانت منشأة جنوب فارس تنتج نحو 730 مليون متر مكعب من الغاز يوميًا، وهو رقم يقترب من متوسط الطلب اليومي للاتحاد الأوروبي، بحسب سينيور. ويُستخدم معظم هذا الغاز لتلبية الطلب المحلي في إيران، مثل توليد الكهرباء وصناعة الأسمدة. وقد يؤدي خفض الإمدادات إلى تركيا إلى حدوث نقص يمتد أثره إلى الأسواق العالمية، وفقًا لتوم مارزِك-مانسر من شركة «وود ماكنزي» للاستشارات، وإذا توقفت هذه الإمدادات، فقد تضطر تركيا إلى تعويضها عبر شراء المزيد من الغاز من روسيا أو المنافسة على شحنات الغاز الطبيعي المسال. كما تشهد دول الخليج بالفعل توقفات غير مسبوقة في الإنتاج مع دخول الحرب أسبوعها الثالث، ويتوقع بنك «جي بي مورغان» أن تصل تخفيضات إمدادات النفط ومشتقاته إلى نحو 12 مليون برميل يوميًا بحلول نهاية الأسبوع، وهو ما يزيد على 10% من الطلب العالمي اليومي. وقالت ناتاشا كانيفا، المحللة في «جي بي مورغان»: "في ظل عجز عالمي في الإمدادات يقترب من 7 ملايين برميل يوميًا، فإن الطريقة الوحيدة لإعادة توازن السوق تتمثل في خفض مماثل في الاستهلاك".

ZaidBenjamin زيد بنيامين

26,730 Aufrufe • vor 6 Monaten

🔴" أدلى وزير الخارجية الروسي لافروف بتصريحات مثيره للاهتمام . " لافروف قال | يرفض الغرب، بقيادة الولايات المتحدة، المنافسة الحرة وحرمة الملكية، بينما يُعزز العولمة وهيمنة الدولار. ويهدد التجارة والاستقرار العالميين بسياساته العدوانية تجاه دول مثل فنزويلا وإيران، وتجاه أسواق النفط. . بالرغم من أن الولايات المتحدة هي نفسها من وضعت هذه القواعد بعد الحرب العالمية الثانية. شُجعت العولمة في ظل هيمنة الدولار. وكانت مبادئ مثل المنافسة الحرة وحقوق الملكية مقبولة عالميًا. والآن، بدأوا يتخلون عن كل هذا . بدأت هذه العملية قبل العملية العسكرية الخاصة، وتسارعت خلال إدارتي ترامب وبايدن. وشددت الإدارة الجديدة العقوبات ووسعتها. . بل وتقصي جميع شركات الطاقة الروسية من الأسواق الدولية. . انظروا مالذي فعلوه في فنزويلا . في البدايه استهدفوا مادوروا ووصفوه "تاجر مخدرات" ثم نسوا الأمر....والآن يقولون "لقد قبضنا على مادورو، واصبح النفط الفنزويلي ملك لنا". . والآن بدأت الولايات المتحده تمارس نفس اللعبة مع إيران. بل وصرح ترامب علنا برغبته في شراء النفط الإيراني أو إدارته بشكل مشترك. . يقولون لقد أغلقت إيران مضيق هرمز..؟ الم يكن المضيق مفتوحا قبل الهجوم..! كان تدفق النفط والغاز والغذاء والأسمدة مستمرا دون انقطاع. والآن أصبحت جميعها الآن في خطر كبير. لقد تحدثتُ مع أصدقاء من دول الخليج في الأسابيع الأخيرة. . وجميعهم يتفقون على السؤال نفسه لو لم تكن واشنطن وإسرائيل عدوانيتين تجاه إيران، فهل كانت إيران ستغلق مضيق هرمز أو تهاجم أهدافًا أمريكية؟ الإجابة واحدة للجميع: لا. . . " هناك أمر أخطر آخر واهو أن هناك ممر حيوي عبر شبه الجزيرة العربية: . يبدأ من البحر الأبيض المتوسط ويمر عبر قناة السويس وصولا إلى ساحل اليمن. . الجزء من هذه المنطقة تحديد تسيطر عليه حركة متحالفة مع إيران وما قد يقومون به سيكون مؤثرا جدا . " يعتبر ممر البحر الأحمر أحد أهم شرايين التجارة في العالم، لقد أصبح الآن في خطر كبير. . "السؤال الحقيقي الذي يجب أن نجيب عليه ليس من سيفعل ماذا أو من سيعاقب من...؟ بل هو إذا استمر هذا النهج العدائي، فهل يكون النفط وحده في خطر، ام سيمتد الخطر الى الغذاء والأسمدة وقلب التجارة العالمية. . هناك هدفان وراء ذلك: بالنسبة لإسرائيل، الإيمان بتدمير إيران. بالنسبة للولايات المتحدة، هدف السيطرة على أسواق النفط. إن أيديولوجية تدمير حضارة عمرها آلاف السنين لا تحظى باحترام عالمي. وقد صرّح ترامب ذات مرة: "سندمر هذه الحضارة الإيرانيه" لقد أصبح من الواضح أن السيطرة على أسواق الطاقة هو هدفٌ رئيسي في العقيده الأمريكية. . إنهم يريدون السيطرة على النفط الإيراني، كما سيطروا على النفط الفنزويلي. . "نحن الروس حاليا هادئون وننتظر مالذي سيحدث"
8:41

🔴" أدلى وزير الخارجية الروسي لافروف بتصريحات مثيره للاهتمام . " لافروف قال | يرفض الغرب، بقيادة الولايات المتحدة، المنافسة الحرة وحرمة الملكية، بينما يُعزز العولمة وهيمنة الدولار. ويهدد التجارة والاستقرار العالميين بسياساته العدوانية تجاه دول مثل فنزويلا وإيران، وتجاه أسواق النفط. . بالرغم من أن الولايات المتحدة هي نفسها من وضعت هذه القواعد بعد الحرب العالمية الثانية. شُجعت العولمة في ظل هيمنة الدولار. وكانت مبادئ مثل المنافسة الحرة وحقوق الملكية مقبولة عالميًا. والآن، بدأوا يتخلون عن كل هذا . بدأت هذه العملية قبل العملية العسكرية الخاصة، وتسارعت خلال إدارتي ترامب وبايدن. وشددت الإدارة الجديدة العقوبات ووسعتها. . بل وتقصي جميع شركات الطاقة الروسية من الأسواق الدولية. . انظروا مالذي فعلوه في فنزويلا . في البدايه استهدفوا مادوروا ووصفوه "تاجر مخدرات" ثم نسوا الأمر....والآن يقولون "لقد قبضنا على مادورو، واصبح النفط الفنزويلي ملك لنا". . والآن بدأت الولايات المتحده تمارس نفس اللعبة مع إيران. بل وصرح ترامب علنا برغبته في شراء النفط الإيراني أو إدارته بشكل مشترك. . يقولون لقد أغلقت إيران مضيق هرمز..؟ الم يكن المضيق مفتوحا قبل الهجوم..! كان تدفق النفط والغاز والغذاء والأسمدة مستمرا دون انقطاع. والآن أصبحت جميعها الآن في خطر كبير. لقد تحدثتُ مع أصدقاء من دول الخليج في الأسابيع الأخيرة. . وجميعهم يتفقون على السؤال نفسه لو لم تكن واشنطن وإسرائيل عدوانيتين تجاه إيران، فهل كانت إيران ستغلق مضيق هرمز أو تهاجم أهدافًا أمريكية؟ الإجابة واحدة للجميع: لا. . . " هناك أمر أخطر آخر واهو أن هناك ممر حيوي عبر شبه الجزيرة العربية: . يبدأ من البحر الأبيض المتوسط ويمر عبر قناة السويس وصولا إلى ساحل اليمن. . الجزء من هذه المنطقة تحديد تسيطر عليه حركة متحالفة مع إيران وما قد يقومون به سيكون مؤثرا جدا . " يعتبر ممر البحر الأحمر أحد أهم شرايين التجارة في العالم، لقد أصبح الآن في خطر كبير. . "السؤال الحقيقي الذي يجب أن نجيب عليه ليس من سيفعل ماذا أو من سيعاقب من...؟ بل هو إذا استمر هذا النهج العدائي، فهل يكون النفط وحده في خطر، ام سيمتد الخطر الى الغذاء والأسمدة وقلب التجارة العالمية. . هناك هدفان وراء ذلك: بالنسبة لإسرائيل، الإيمان بتدمير إيران. بالنسبة للولايات المتحدة، هدف السيطرة على أسواق النفط. إن أيديولوجية تدمير حضارة عمرها آلاف السنين لا تحظى باحترام عالمي. وقد صرّح ترامب ذات مرة: "سندمر هذه الحضارة الإيرانيه" لقد أصبح من الواضح أن السيطرة على أسواق الطاقة هو هدفٌ رئيسي في العقيده الأمريكية. . إنهم يريدون السيطرة على النفط الإيراني، كما سيطروا على النفط الفنزويلي. . "نحن الروس حاليا هادئون وننتظر مالذي سيحدث"

🇹🇷Perde Arkası خلف الستار

40,728 Aufrufe • vor 5 Monaten

🔴الولايات المتحدة في ورطة إيران.. نائب الرئيس الأمريكي يتحدث عن المعضلة والانحناء لايران لضمان عودة تدفق النفط والغاز عبر مضيق هرمز. مقابلة جي دي فانس، نائب رئيس الولايات المتحدة، مع قناة "فوكس نيوز" (الجزء الخاص بإيران) - ترجمة آلية محررة: 🔻 فانس: ... نحن على تواصل وحوار مع الإيرانيين. نسعى لرفع حجم النفط والغاز الذي يمر عبر مضيق هرمز إلى أقصى حد ممكن، وهذا هو تركيزنا الأساسي في الوقت الحالي. أعتقد أنكم ترون أن أسعار النفط انخفضت اليوم إلى نحو 80 دولاراً للبرميل، وفي بعض الأحيان تهبط إلى أقل من ذلك بقليل. لذا، فإننا نحاول فقط التأكد من تحقيق ما نحتاجه من هذا الصراع. إذا عدتم بالذاكرة واستحضرتم ما قمنا به هنا: لقد دمرنا برنامجهم النووي، ودمرنا قواهم العسكرية التقليدية، وحددنا بشكل كبير مما يمكن تسميته بقدراتهم العسكرية غير المتكافئة (غير التقليدية). والآن نريد أن نرى ما إذا كانوا مستعدين لإجراء تلك التغييرات طويلة المدى الضرورية لإقامة علاقة أفضل مع الولايات المتحدة أم لا. وإذا لم يكونوا مستعدين، فلا بأس بذلك أيضاً. سنواصل ممارسة كل ما نستطيعه من ضغوط، ونعمل على ضخ أكبر قدر ممكن من النفط والغاز من الشرق الأوسط حتى يستفيد الشعب الأمريكي من انخفاض أسعار البنزين والطاقة. هذا هو التوازن الدقيق الذي يتوجب علينا تحقيقه. وآخر شيء أقوله في هذا الصدد يا "كيلي"، هو أنني أحاول دائماً تذكير الناس بأننا ما زلنا في منتصف اللعبة. الأمر لم ينتهِ بعد؛ لم نعد في البداية، بل نحن في المنتصف، ونستخدم مجموعة كاملة من الأدوات — الدبلوماسية والاقتصادية والعسكرية — لنضمن تحقيق أفضل نتيجة للشعب الأمريكي. أنا واثق تماماً من أننا سنصل إلى تلك النقطة، لكننا لا نزال نوعًا ما في منتصف المواجهة. 🔺 كيلي ماكيناني: الإيرانيون أيضاً أرسلوا إشارات بطرق مختلفة مفادها أنهم يريدون إحكام قبضتهم وسيطرتهم على مضيق هرمز. في ظل اتفاق مفترض، ما هو الوضع المقبول في مضيق هرمز؟ 🔻 جي دي فانس: توقعاتنا هي أن يعود تدفق النفط والغاز من الخليج إلى نفس المستويات التي كان عليها قبل اندلاع هذا الصراع. الإيرانيون أخبرونا أنهم يعتزمون القيام بذلك بالفعل، وهذا ما يطالب به أيضاً تحالف دول الخليج العربية بأكمله. ولكن كما تعلمين، نحن لا نثق بل نتحقق؛ لا ننظر إلى ما يقوله الناس، بل نراقب أفعالهم. أنتم ترون أن بعض الأشخاص داخل النظام الإيراني يتحدثون عن فرض رسوم مرور (عوارض). بينما قال لنا الإيرانيون إنه ليس لديهم أي خطة لفرض رسوم على الحركة الملاحية في مضيق هرمز. ولكن مجدداً، سنرى ما سيحدث على أرض الواقع. ما كان يجري خلال الأسبوع الماضي تقريباً هو أن الإيرانيين ودول الخليج العربية، ولا سيما عُمان، أجروا محادثات حول كيفية ضمان الملاحة الآمنة. بالطبع، تتمثل إحدى المشكلات في أن الإيرانيين زرعوا عدداً كبيراً من الألغام في بداية الحرب. لذا، فإن ما نعمل عليه فعليًا في الوقت الحالي هو كيفية إنشاء آلية للمرور تتيح للسفن العابرة الإبحار بأمان. وهذا يشمل بطبيعة الحال عمليات إزالة الألغام، كما يتضمن التزاماً من إيران بعدم أطلاق النار على السفن التجارية. لقد تعرضوا لضربة قاسية جداً، وهم يريدون إنهاء هذا الأمر. والسؤال الآن هو: هل هم قادرون — هل نظامهم قادر — على تقديم ما هو مطلوب لنكون راضين ونشعر بأننا حققنا ما نحتاجه من هذه المواجهة؟ هذا الأمر لم يتضح بعد، لكنني أعتقد أننا حققنا بعض التقدم خلال الأيام القليلة الماضية.
3:27

🔴الولايات المتحدة في ورطة إيران.. نائب الرئيس الأمريكي يتحدث عن المعضلة والانحناء لايران لضمان عودة تدفق النفط والغاز عبر مضيق هرمز. مقابلة جي دي فانس، نائب رئيس الولايات المتحدة، مع قناة "فوكس نيوز" (الجزء الخاص بإيران) - ترجمة آلية محررة: 🔻 فانس: ... نحن على تواصل وحوار مع الإيرانيين. نسعى لرفع حجم النفط والغاز الذي يمر عبر مضيق هرمز إلى أقصى حد ممكن، وهذا هو تركيزنا الأساسي في الوقت الحالي. أعتقد أنكم ترون أن أسعار النفط انخفضت اليوم إلى نحو 80 دولاراً للبرميل، وفي بعض الأحيان تهبط إلى أقل من ذلك بقليل. لذا، فإننا نحاول فقط التأكد من تحقيق ما نحتاجه من هذا الصراع. إذا عدتم بالذاكرة واستحضرتم ما قمنا به هنا: لقد دمرنا برنامجهم النووي، ودمرنا قواهم العسكرية التقليدية، وحددنا بشكل كبير مما يمكن تسميته بقدراتهم العسكرية غير المتكافئة (غير التقليدية). والآن نريد أن نرى ما إذا كانوا مستعدين لإجراء تلك التغييرات طويلة المدى الضرورية لإقامة علاقة أفضل مع الولايات المتحدة أم لا. وإذا لم يكونوا مستعدين، فلا بأس بذلك أيضاً. سنواصل ممارسة كل ما نستطيعه من ضغوط، ونعمل على ضخ أكبر قدر ممكن من النفط والغاز من الشرق الأوسط حتى يستفيد الشعب الأمريكي من انخفاض أسعار البنزين والطاقة. هذا هو التوازن الدقيق الذي يتوجب علينا تحقيقه. وآخر شيء أقوله في هذا الصدد يا "كيلي"، هو أنني أحاول دائماً تذكير الناس بأننا ما زلنا في منتصف اللعبة. الأمر لم ينتهِ بعد؛ لم نعد في البداية، بل نحن في المنتصف، ونستخدم مجموعة كاملة من الأدوات — الدبلوماسية والاقتصادية والعسكرية — لنضمن تحقيق أفضل نتيجة للشعب الأمريكي. أنا واثق تماماً من أننا سنصل إلى تلك النقطة، لكننا لا نزال نوعًا ما في منتصف المواجهة. 🔺 كيلي ماكيناني: الإيرانيون أيضاً أرسلوا إشارات بطرق مختلفة مفادها أنهم يريدون إحكام قبضتهم وسيطرتهم على مضيق هرمز. في ظل اتفاق مفترض، ما هو الوضع المقبول في مضيق هرمز؟ 🔻 جي دي فانس: توقعاتنا هي أن يعود تدفق النفط والغاز من الخليج إلى نفس المستويات التي كان عليها قبل اندلاع هذا الصراع. الإيرانيون أخبرونا أنهم يعتزمون القيام بذلك بالفعل، وهذا ما يطالب به أيضاً تحالف دول الخليج العربية بأكمله. ولكن كما تعلمين، نحن لا نثق بل نتحقق؛ لا ننظر إلى ما يقوله الناس، بل نراقب أفعالهم. أنتم ترون أن بعض الأشخاص داخل النظام الإيراني يتحدثون عن فرض رسوم مرور (عوارض). بينما قال لنا الإيرانيون إنه ليس لديهم أي خطة لفرض رسوم على الحركة الملاحية في مضيق هرمز. ولكن مجدداً، سنرى ما سيحدث على أرض الواقع. ما كان يجري خلال الأسبوع الماضي تقريباً هو أن الإيرانيين ودول الخليج العربية، ولا سيما عُمان، أجروا محادثات حول كيفية ضمان الملاحة الآمنة. بالطبع، تتمثل إحدى المشكلات في أن الإيرانيين زرعوا عدداً كبيراً من الألغام في بداية الحرب. لذا، فإن ما نعمل عليه فعليًا في الوقت الحالي هو كيفية إنشاء آلية للمرور تتيح للسفن العابرة الإبحار بأمان. وهذا يشمل بطبيعة الحال عمليات إزالة الألغام، كما يتضمن التزاماً من إيران بعدم أطلاق النار على السفن التجارية. لقد تعرضوا لضربة قاسية جداً، وهم يريدون إنهاء هذا الأمر. والسؤال الآن هو: هل هم قادرون — هل نظامهم قادر — على تقديم ما هو مطلوب لنكون راضين ونشعر بأننا حققنا ما نحتاجه من هذه المواجهة؟ هذا الأمر لم يتضح بعد، لكنني أعتقد أننا حققنا بعض التقدم خلال الأيام القليلة الماضية.

الصين بالعربية

36,343 Aufrufe • vor 1 Monat

السيناريو الذي تحدث عنه "توفيق عكاشة" عام 2019 (ورغم فجاجة طرحه وأسلوبه احيانا ) يحمل هنا قدرًا من الواقعية الجيوسياسية إذا نُظر إليه بمنطق المصالح فإشعال توترات كبرى في الخليج، يجري على قدم وساق خصوصًا حربًا إيرانية واسعة، قد يؤدي فعليًا إلى تعطّل ما يصل إلى 80٪ من تدفّق النفط العالمي عبر مضيق هرمز، وهو ما يعني حرمان الصين من أحد أهم مصادر الطاقة الحيوية لاقتصادها الصناعي وبذلك خنقها . صحيح أن الصين تستطيع الحصول على النفط من روسيا، لكن الأمر ليس بتلك البساطة فالنفط الروسي يعوّض جزءًا قليل مما تحتاجه الصين لا الكل، ولا تملك موسكو القدرة على مضاعفة الإمدادات فجأة دون سنوات من التوسعة في البنية التحتية وخطوط النقل، فضلًا عن القيود التقنية واللوجستية ونوعية الخام. وإذا أُغلقت في الوقت نفسه نافذة النفط الفنزويلي أمام بكين، تتفاقم أزمة الطاقة الصينية، وتبدأ عجلة المصانع بالتباطؤ أو التوقف الجزئي، ما ينعكس مباشرة على النمو وسلاسل التوريد العالمية. الهدف في هذا السيناريو ليس تدمير الصين بضربة واحدة، بل خنقها اقتصاديًا عبر بوابة الطاقة، وابطأ تقدمها باستخدام مزيج من تعطيل الممرات، والتحكم بالمصادر، ورفع كلفة الإنتاج إلى حدّ الاستنزاف الطويل. لذلك يعتبر ترامب الصين هي الخطر الأكبر لأمريكا
1:09

السيناريو الذي تحدث عنه "توفيق عكاشة" عام 2019 (ورغم فجاجة طرحه وأسلوبه احيانا ) يحمل هنا قدرًا من الواقعية الجيوسياسية إذا نُظر إليه بمنطق المصالح فإشعال توترات كبرى في الخليج، يجري على قدم وساق خصوصًا حربًا إيرانية واسعة، قد يؤدي فعليًا إلى تعطّل ما يصل إلى 80٪ من تدفّق النفط العالمي عبر مضيق هرمز، وهو ما يعني حرمان الصين من أحد أهم مصادر الطاقة الحيوية لاقتصادها الصناعي وبذلك خنقها . صحيح أن الصين تستطيع الحصول على النفط من روسيا، لكن الأمر ليس بتلك البساطة فالنفط الروسي يعوّض جزءًا قليل مما تحتاجه الصين لا الكل، ولا تملك موسكو القدرة على مضاعفة الإمدادات فجأة دون سنوات من التوسعة في البنية التحتية وخطوط النقل، فضلًا عن القيود التقنية واللوجستية ونوعية الخام. وإذا أُغلقت في الوقت نفسه نافذة النفط الفنزويلي أمام بكين، تتفاقم أزمة الطاقة الصينية، وتبدأ عجلة المصانع بالتباطؤ أو التوقف الجزئي، ما ينعكس مباشرة على النمو وسلاسل التوريد العالمية. الهدف في هذا السيناريو ليس تدمير الصين بضربة واحدة، بل خنقها اقتصاديًا عبر بوابة الطاقة، وابطأ تقدمها باستخدام مزيج من تعطيل الممرات، والتحكم بالمصادر، ورفع كلفة الإنتاج إلى حدّ الاستنزاف الطويل. لذلك يعتبر ترامب الصين هي الخطر الأكبر لأمريكا

PIC | صـور من التـاريخ

107,418 Aufrufe • vor 8 Monaten

♦️ُعجبت كثيرًا بصراحة السيد آراس حبيب، وحديثه عن الوضع المالي الصعب دون رتوش، وعن التضليل الذي مُورس على المواطن البسيط، وهو ما تحدث عنه بصراحة ويفهمه كل لبيب دون الحاجة إلى التوسع في التفاصيل. لكن ما يلفت الانتباه هو إصرار الطبقة السياسية على عدم وضع الإصبع على الجرح. فعندما أجاب السيد عمار الحكيم على مداخلة حبيب، قال إن العراق ليس مفلسًا، وإن سبب الأزمة الحالية هو إغلاق مضيق هرمز! وأقول: لماذا العراق وحده يعاني هذه الأزمة إذا كان بلدًا ثريًا ومليارديرًا كما يقول السيد، وفي الوقت نفسه يفتقد إلى السيولة المالية كما قال السيد ذلك ايضاً ؟! ولماذا لم تتأثر ماليًا جميع دول الخليج بسبب إغلاق مضيق هرمز، ما دمنا جميعًا نعيش في حوض مائي واحد، وبابه هو هرمز، و اقفاله ومفاتيحه بيد ايران ؟! لا سيدنا، الأزمة موجودة منذ بداية عام 2025، وأعطيك دليلًا بسيطًا جدًا بحسب فهمي المتواضع: في الموازنة الثلاثية للأعوام 2023 و2024 و2025، لم تكن هناك في سنتها الأخيرة جداول للموازنة العامة أصلًا، ومجلس النواب كان يرمي الكرة في ملعب الحكومة، والحكومة ترمي الكرة في ملعب مجلس النواب، ولم نعرف إلى اليوم حقيقة ما جرى في هذا الموضوع كما في الكثير من القضايا ذات النهايات ( السائبة ) في هذا البلد!!! الأمر الآخر، كان من المفترض أن تقوم حكومة السوداني، قبل أن تتحول إلى حكومة تصريف أعمال بعد الانتخابات، بإعداد موازنة عام 2026 خلال شهري أيلول أو تشرين الأول من عام 2025، كما يجري في أي بلد تحترم حكومته سياقات إدارة الدولة. لكن ذلك لم يحدث، وبالتالي لا توجد جداول موازنة لعام 2025، ولا موازنة لعام 2026، وهذا يعني أننا بلد يعاني من أزمة حقيقية، لا تغطيها تصريحات الطبقة السياسية وتفاؤلهم بغد أجمل، وعندما يأتي الغد، يأتي معه مطب جديد، نتخذه ذريعةً للتبرير لأي فشل ! ونبقى في هذه الدوامة ولسان حالنا يقول : بين حانة ومانة ضاعت لحانا !!
1:11

♦️ُعجبت كثيرًا بصراحة السيد آراس حبيب، وحديثه عن الوضع المالي الصعب دون رتوش، وعن التضليل الذي مُورس على المواطن البسيط، وهو ما تحدث عنه بصراحة ويفهمه كل لبيب دون الحاجة إلى التوسع في التفاصيل. لكن ما يلفت الانتباه هو إصرار الطبقة السياسية على عدم وضع الإصبع على الجرح. فعندما أجاب السيد عمار الحكيم على مداخلة حبيب، قال إن العراق ليس مفلسًا، وإن سبب الأزمة الحالية هو إغلاق مضيق هرمز! وأقول: لماذا العراق وحده يعاني هذه الأزمة إذا كان بلدًا ثريًا ومليارديرًا كما يقول السيد، وفي الوقت نفسه يفتقد إلى السيولة المالية كما قال السيد ذلك ايضاً ؟! ولماذا لم تتأثر ماليًا جميع دول الخليج بسبب إغلاق مضيق هرمز، ما دمنا جميعًا نعيش في حوض مائي واحد، وبابه هو هرمز، و اقفاله ومفاتيحه بيد ايران ؟! لا سيدنا، الأزمة موجودة منذ بداية عام 2025، وأعطيك دليلًا بسيطًا جدًا بحسب فهمي المتواضع: في الموازنة الثلاثية للأعوام 2023 و2024 و2025، لم تكن هناك في سنتها الأخيرة جداول للموازنة العامة أصلًا، ومجلس النواب كان يرمي الكرة في ملعب الحكومة، والحكومة ترمي الكرة في ملعب مجلس النواب، ولم نعرف إلى اليوم حقيقة ما جرى في هذا الموضوع كما في الكثير من القضايا ذات النهايات ( السائبة ) في هذا البلد!!! الأمر الآخر، كان من المفترض أن تقوم حكومة السوداني، قبل أن تتحول إلى حكومة تصريف أعمال بعد الانتخابات، بإعداد موازنة عام 2026 خلال شهري أيلول أو تشرين الأول من عام 2025، كما يجري في أي بلد تحترم حكومته سياقات إدارة الدولة. لكن ذلك لم يحدث، وبالتالي لا توجد جداول موازنة لعام 2025، ولا موازنة لعام 2026، وهذا يعني أننا بلد يعاني من أزمة حقيقية، لا تغطيها تصريحات الطبقة السياسية وتفاؤلهم بغد أجمل، وعندما يأتي الغد، يأتي معه مطب جديد، نتخذه ذريعةً للتبرير لأي فشل ! ونبقى في هذه الدوامة ولسان حالنا يقول : بين حانة ومانة ضاعت لحانا !!

بركات علي حمودي

31,887 Aufrufe • vor 3 Monaten

مشروع قناة الملك #سلمان مشروع #سعودي عملاق بديل لمضيق #هرمز هو أحد أكثر المشاريع الهندسية والجيوسياسية طموحاً في المنطقة. يهدف المشروع إلى ربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي اصطناعي ضخم يمر عبر أراضي #المملكة_العربية_السعودية وجمهورية #اليمن. إليك نظرة شاملة حول هذا المشروع العملاق، أهدافه، وأهميته الاستراتيجية: 1. الفكرة والمسار الجغرافي تتلخص فكرة المشروع في إنشاء قناة مائية تمتد من شواطئ #الخليج_العربي في المملكة العربية السعودية، وصولاً إلى #بحر_العرب (المحيط الهندي) عبر الأراضي اليمنية. المسار المتوقع: تبدأ القناة من الخليج العربي (منطقة #الربع_الخالي في السعودية)، وتمتد جنوباً عبر محافظة المهرة في اليمن لتنتهي على ساحل بحر العرب. الطول التقريبي: يُقدر طول القناة المقترح بحوالي 950 كيلومتراً (منها حوالي 630 كم في الأراضي السعودية، و320 كم في الأراضي اليمنية). 2. الأهداف الاستراتيجية والاقتصادية يحمل هذا المشروع أبعاداً اقتصادية وأمنية تُغير خارطة التجارة والنقل البحري في المنطقة: تجاوز المضايق البحرية الحرجة: الهدف الأبرز هو إيجاد بديل آمن لتصدير النفط والغاز والتجارة العالمية دون الحاجة للمرور بـ مضيق هرمز، مما يقلل من المخاطر الجيوسياسية وتهديدات الملاحة. اختصار المسافات: توفير وقت وتكاليف الشحن البحري للسفن المتجهة من الخليج العربي مباشرة إلى المحيط الهندي وإفريقيا والغرب. تنمية الربع الخالي: تحويل أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي القاحلة إلى مناطق حيوية من خلال إقامة مدن صناعية، وموانئ جافة، ومحطات تحلية مياه، ومشاريع زراعية وسياحية على ضفاف القناة. الشراكة والتنمية الإقليمية: يوفر المشروع لليمن فرصة استثمارية هائلة من خلال توظيف مئات الآلاف من العمالة، وتحصيل عوائد مرور السفن، وتطوير البنية التحتية في المناطق الشرقية (المهرة). 3. التحديات الهندسية واللوجستية على الرغم من العوائد الضخمة، يواجه المشروع تحديات كبرى تتطلب حلولاً هندسية متطورة: الارتفاعات والتضاريس: يمر مسار القناة عبر مناطق مرتفعة عن سطح البحر (تصل في بعض أجزاء اليمن والسعودية إلى مئات الأمتار)، مما يتطلب شق قنوات فائقة العمق أو تصميم نظام "أهوسة" (Locks) مائية متطورة جداً لرفع وخفض السفن، يشبه نظام قناة بنما. التكلفة المالية: تُقدر التكلفة المبدئية لعشرات المليارات من الدولارات، وهو ما يتطلب تحالفات استثمارية دولية ضخمة. الاستقرار السياسي والأمني: يتطلب تنفيذ المشروع استقراراً سياسياً وأمنياً كاملاً في المناطق التي يمر بها، لا سيما في الجانب اليمني، لضمان سلامة العمليات الإنشائية والملاحة المستقبلية. 4. الأثر المستقبلي المتوقع في حال اكتمال هذا المشروع، فإنه لن يكون مجرد ممر مائي، بل شريان حياة جديد للشرق الأوسط، حيث سيساهم في: 1 إعادة تشكيل طرق التجارة البحرية العالمية بجانب قناتي السويس وبنما. 2 تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. 3 خلق بيئة استثمارية ضخمة في قطاعات النقل، الطاقة، والصناعات البحرية.
1:24

مشروع قناة الملك #سلمان مشروع #سعودي عملاق بديل لمضيق #هرمز هو أحد أكثر المشاريع الهندسية والجيوسياسية طموحاً في المنطقة. يهدف المشروع إلى ربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي اصطناعي ضخم يمر عبر أراضي #المملكة_العربية_السعودية وجمهورية #اليمن. إليك نظرة شاملة حول هذا المشروع العملاق، أهدافه، وأهميته الاستراتيجية: 1. الفكرة والمسار الجغرافي تتلخص فكرة المشروع في إنشاء قناة مائية تمتد من شواطئ #الخليج_العربي في المملكة العربية السعودية، وصولاً إلى #بحر_العرب (المحيط الهندي) عبر الأراضي اليمنية. المسار المتوقع: تبدأ القناة من الخليج العربي (منطقة #الربع_الخالي في السعودية)، وتمتد جنوباً عبر محافظة المهرة في اليمن لتنتهي على ساحل بحر العرب. الطول التقريبي: يُقدر طول القناة المقترح بحوالي 950 كيلومتراً (منها حوالي 630 كم في الأراضي السعودية، و320 كم في الأراضي اليمنية). 2. الأهداف الاستراتيجية والاقتصادية يحمل هذا المشروع أبعاداً اقتصادية وأمنية تُغير خارطة التجارة والنقل البحري في المنطقة: تجاوز المضايق البحرية الحرجة: الهدف الأبرز هو إيجاد بديل آمن لتصدير النفط والغاز والتجارة العالمية دون الحاجة للمرور بـ مضيق هرمز، مما يقلل من المخاطر الجيوسياسية وتهديدات الملاحة. اختصار المسافات: توفير وقت وتكاليف الشحن البحري للسفن المتجهة من الخليج العربي مباشرة إلى المحيط الهندي وإفريقيا والغرب. تنمية الربع الخالي: تحويل أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي القاحلة إلى مناطق حيوية من خلال إقامة مدن صناعية، وموانئ جافة، ومحطات تحلية مياه، ومشاريع زراعية وسياحية على ضفاف القناة. الشراكة والتنمية الإقليمية: يوفر المشروع لليمن فرصة استثمارية هائلة من خلال توظيف مئات الآلاف من العمالة، وتحصيل عوائد مرور السفن، وتطوير البنية التحتية في المناطق الشرقية (المهرة). 3. التحديات الهندسية واللوجستية على الرغم من العوائد الضخمة، يواجه المشروع تحديات كبرى تتطلب حلولاً هندسية متطورة: الارتفاعات والتضاريس: يمر مسار القناة عبر مناطق مرتفعة عن سطح البحر (تصل في بعض أجزاء اليمن والسعودية إلى مئات الأمتار)، مما يتطلب شق قنوات فائقة العمق أو تصميم نظام "أهوسة" (Locks) مائية متطورة جداً لرفع وخفض السفن، يشبه نظام قناة بنما. التكلفة المالية: تُقدر التكلفة المبدئية لعشرات المليارات من الدولارات، وهو ما يتطلب تحالفات استثمارية دولية ضخمة. الاستقرار السياسي والأمني: يتطلب تنفيذ المشروع استقراراً سياسياً وأمنياً كاملاً في المناطق التي يمر بها، لا سيما في الجانب اليمني، لضمان سلامة العمليات الإنشائية والملاحة المستقبلية. 4. الأثر المستقبلي المتوقع في حال اكتمال هذا المشروع، فإنه لن يكون مجرد ممر مائي، بل شريان حياة جديد للشرق الأوسط، حيث سيساهم في: 1 إعادة تشكيل طرق التجارة البحرية العالمية بجانب قناتي السويس وبنما. 2 تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. 3 خلق بيئة استثمارية ضخمة في قطاعات النقل، الطاقة، والصناعات البحرية.

Muna🇸🇦 مـــنى🥇هلاليه🥇

110,331 Aufrufe • vor 3 Monaten

اطمئن…للسعودية منافذ وخيارات وشبكة أمان تتجاوز الجغرافيا🇸🇦… في أوقات التوتر الإقليمي واضطراب الممرات البحرية، تبرز المملكة العربية السعودية كنموذج للدولة التي تبني استقرارها على التخطيط لا على ردود الأفعال… تمتلك المملكة قدرة تصديرية مرنة تمكنها من نقل النفط عبر البحر الأحمر من خلال ميناء ينبع، بعيدًا عن أي تعقيدات قد تمس مضيق هرمز، هذه المرونة الاستراتيجية تعني أن خيارات المملكة متعددة، وأن تدفق الطاقة لا يعتمد على مسار واحد… وحتى في حال تأثر بعض الكميات المصدرة عبر أي منفذ، فإن طبيعة أسواق الطاقة العالمية تجعلها تتفاعل سريعًا مع أي نقص في الإمدادات، مما ينعكس عادة على الأسعار، وهذه المعادلة الاقتصادية المعروفة تتيح موازنة الأثر المالي، بحيث لا يكون انخفاض الكمية مساويا لانخفاض العائد، وهو ما يعزز الاستقرار المالي للدولة… كما أن أرامكو السعودية تمتلك اتفاقيات تخزين نفطي خارجية، من بينها مرافق تخزين في اليابان، تمنحها مرونة إضافية في تلبية احتياجات الأسواق الآسيوية والتعامل مع أي طارئ بكفاءة عالية… أما على صعيد الإمدادات والسلع، فإن المملكة تستقبل احتياجاتها عبر موانئها الاستراتيجية على البحر الأحمر، وفي مقدمتها ميناء جدة الإسلامي وميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وهما من أهم بوابات التجارة في المنطقة، مما يمنح السعودية ميزة لوجستية متقدمة واستمرارية في سلاسل الإمداد… إنها منظومة متكاملة من البدائل، والجاهزية، والتخطيط بعيد المدى، رسالة واضحة مفادها أن السعودية لا تنتظر الأزمات، بل تستعد لها مسبقًا، ليبقى الاستقرار خيارا دائما لا ظرفًا مؤقتا…
0:54

اطمئن…للسعودية منافذ وخيارات وشبكة أمان تتجاوز الجغرافيا🇸🇦… في أوقات التوتر الإقليمي واضطراب الممرات البحرية، تبرز المملكة العربية السعودية كنموذج للدولة التي تبني استقرارها على التخطيط لا على ردود الأفعال… تمتلك المملكة قدرة تصديرية مرنة تمكنها من نقل النفط عبر البحر الأحمر من خلال ميناء ينبع، بعيدًا عن أي تعقيدات قد تمس مضيق هرمز، هذه المرونة الاستراتيجية تعني أن خيارات المملكة متعددة، وأن تدفق الطاقة لا يعتمد على مسار واحد… وحتى في حال تأثر بعض الكميات المصدرة عبر أي منفذ، فإن طبيعة أسواق الطاقة العالمية تجعلها تتفاعل سريعًا مع أي نقص في الإمدادات، مما ينعكس عادة على الأسعار، وهذه المعادلة الاقتصادية المعروفة تتيح موازنة الأثر المالي، بحيث لا يكون انخفاض الكمية مساويا لانخفاض العائد، وهو ما يعزز الاستقرار المالي للدولة… كما أن أرامكو السعودية تمتلك اتفاقيات تخزين نفطي خارجية، من بينها مرافق تخزين في اليابان، تمنحها مرونة إضافية في تلبية احتياجات الأسواق الآسيوية والتعامل مع أي طارئ بكفاءة عالية… أما على صعيد الإمدادات والسلع، فإن المملكة تستقبل احتياجاتها عبر موانئها الاستراتيجية على البحر الأحمر، وفي مقدمتها ميناء جدة الإسلامي وميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وهما من أهم بوابات التجارة في المنطقة، مما يمنح السعودية ميزة لوجستية متقدمة واستمرارية في سلاسل الإمداد… إنها منظومة متكاملة من البدائل، والجاهزية، والتخطيط بعيد المدى، رسالة واضحة مفادها أن السعودية لا تنتظر الأزمات، بل تستعد لها مسبقًا، ليبقى الاستقرار خيارا دائما لا ظرفًا مؤقتا…

سعود المقحم

43,640 Aufrufe • vor 6 Monaten

سالم الجهوري يكذب .. وعلي مسعود يفرح في كذبته! حسين الراوي قبل عدة أيام، كتبت على منصة إكس سطورًا سريعة عن ثرثرة سالم الجهوري، واليوم وقع الجهوري بنفسه في حبائل ثرثرته! في هذين اليومين انتشرت على نطاق واسع كذبة كبيرة للعُماني سالم الجاهوري، في مداخلة تلفزيونية مع قناة BBC Arabic، وتحديداً خلال نشرتها الإخبارية الصباحية، تقريباً الساعة العاشرة، يوم 20 مارس 2026، قال فيها إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب طالب دول مجلس التعاون الخليجي بدفع خمسة تريليون دولار مقابل مواصلة الحرب ضد إيران، أو اثنين ونصف تريليون دولار مقابل إيقافها! وصف الجاهوري هذا المبلغ بأنه ابتزاز مالي مباشر، مستنداً على كلامه هذا الذي أتحفنا به، أنه وصله من خلال «تسريبات». الحقيقة الموثقة حتى هذه اللحظة، تؤكد أن سالم الجهوري يكذب على دول الخليج بما فيهم بلده عُمان، ويملك الجهوري أي أساس رسمي، ولا يوجد عنده أي سند من أي مصدر موثوق. حيث لم يصدر أي بيان رسمي من البيت الأبيض، ولا من وزارة الخارجية الأمريكية، ولا من البنتاغون، ولم ينشر الرئيس ترامب نفسه تغريدة واحدة أو تصريحاً يحمل هذه الأرقام أو هذه الصيغة. كذلك لم يرد أي ذكر لمثل هذه «الفاتورة» على لسان أي مسؤول أمريكي أو أوروبي بارز، سواء في الاتحاد الأوروبي أو بريطانيا أو فرنسا أو ألمانيا. وحتى تاريخ اليوم – 21 مارس 2026 – لا توجد وثيقة رسمية واحدة، سواء كانت مذكرة دبلوماسية أو طلب تمويل أو محضر اجتماع، تثبت وجود هذا الطلب بهذه المبالغ أو بهذه الطريقة. وادعاء سالم الجهوري نفسه غائب تماماً عن كبريات وسائل الإعلام العالمية. لا تجده في نيويورك تايمز، ولا في واشنطن بوست، ولا في رويترز، ولا في أسوشيتد برس، ولا في فايننشال تايمز، ولا في وول ستريت جورنال، ولا في سي إن إن، ولا في بي بي سي، ولا في الغارديان. هذه المؤسسات تنشر يومياً تقارير مفصلة عن تكاليف الحرب مع إيران، وعن طلب البنتاغون 200 مليار دولار إضافية من الكونغرس الأمريكي، وعن تأثير إغلاق مضيق هرمز على أسعار النفط، لكن لا توجد كلمة واحدة عن خبر معلن ولا تسريب حول خمسة تريليون أو اثنين ونصف تريليون كفاتورة موجهة مباشرة إلى دول الخليج! يقول الجاهوري إن المعلومة جاءت من «تسريبات». لكنه لم يقدم اسماً لمصدر، ولم يذكر وثيقة، ولم يحدد تاريخاً، ولم يرفق صورة أو رابطاً لأي دليل. الذي لم يتعلمه سالم الجهوري حتى الآن أن في الصحافة المهنية، «تسريب» بدون أي إثبات يبقى مجرد كلام. وعندما يتعلق الأمر بمبالغ فلكية واستراتيجية دولية بهذا الحجم، لا يمكن قبول كلمة «تسريبات» مجهولة المصدر كبديل عن الدليل. هذا الأسلوب يشكل عيباً مشيناً عند أي شخص يدعي فهمه للسياسة وبصف نفسه بالمحلل السياسي، وفي أي عمل يدّعي الجدية الإعلامية أو التحليلية، لأنه يحول الكذبة أو الشائعة أو الرأي الشخصي إلى «وهم لتسريبات» يتداولها الكثيرون دون أي سند. والمضحك أن المهرج الثاني علي مسعود المعشني دخل على الخط، وتلقف كذبة المحلل البطيخي سالم الجهوري، وآمن سريعاً بتسريباته الخنفشارية، وأخذ علي مسعود يدق إصبعه فرحاً بمادة عثر عليها من أجل أن يثرثر هو الآخر عنها ولو كانت كذبة تم إلباسها ثوب التسريبات! علي كتبت عنه مقال سابق وصفته فيه بأنه نجم كوميدي عربي لا أكثر! في النهاية، خزعبلات سالم الجاهوري واعتماده على كلمة «تسريبات» غير مثبتة، لا يمنح ثرثرته أي مصداقية، خاصة في موضوع بهذا الحساسية والخطورة. هذا النوع من التصريحات يُضعف النقاش الجاد حول الضغوط الفعلية التي تواجهها دول الخليج، ويحوله إلى شائعات مبالغ فيها تفتقر إلى أي أساس موضوعي. الصحافة الحقيقية تبني على وثائق وتصريحات موثقة، وليس على كلمة «تسريبات» مجهولة لا تشير لأي جهة أو مصدر. ان المحلل السياسي الحقيقي هو من يعتمد على مصادر موثقة ورسمية فقط، يفصل بين الحقائق والرأي الشخصي، ويتميز بالحياد والدقة والأمانة الفكرية دون مبالغة أو تسريبات مجهولة. وهذا بالضبط ما يفضح سالم الجهوري وإسماعيل الأغبري وعلي مسعود في ظهورهم الإعلامي وثرثرتهم الباهته! ——— د إسماعيل الاغبري سالم الجهوري علي بن مسعود المعشني #سلطنةعمان #عُمان #صلالة #صلاله #ظفار #السعودية #الكويت #البحرين #الإمارات #قطر #إسرائيل #طهران #إيران #لبنان #ترامب #امريكا #اسرائيل #صافرات_الإنذار #Israël #ميناء_صلالة #العراق #البصرة #فلسطين #صحار #الصواريخ_الإيرانية #الكويت #مقال_اليوم #مقالات #حسين_الراوي #ميناء_صحار #اليمن #مجتبى #الحشد_الشعبي #المالكي #يوم_الجمعة #امطار_الكويت #الجيش_الكويتي #اربيل #الامارات #الميليشيات_العراقية #أبو_ظبي #عيد_الفطر_١٤٤٧ه #عيد_الفطر #الجيش_الكويتي #لبنان #ديوان_الخدممه_المدنيه #علي_المعشني #اسماعيل_الاغبري #سالم_الجهوري #السلطان_هيثم
1:15

سالم الجهوري يكذب .. وعلي مسعود يفرح في كذبته! حسين الراوي قبل عدة أيام، كتبت على منصة إكس سطورًا سريعة عن ثرثرة سالم الجهوري، واليوم وقع الجهوري بنفسه في حبائل ثرثرته! في هذين اليومين انتشرت على نطاق واسع كذبة كبيرة للعُماني سالم الجاهوري، في مداخلة تلفزيونية مع قناة BBC Arabic، وتحديداً خلال نشرتها الإخبارية الصباحية، تقريباً الساعة العاشرة، يوم 20 مارس 2026، قال فيها إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب طالب دول مجلس التعاون الخليجي بدفع خمسة تريليون دولار مقابل مواصلة الحرب ضد إيران، أو اثنين ونصف تريليون دولار مقابل إيقافها! وصف الجاهوري هذا المبلغ بأنه ابتزاز مالي مباشر، مستنداً على كلامه هذا الذي أتحفنا به، أنه وصله من خلال «تسريبات». الحقيقة الموثقة حتى هذه اللحظة، تؤكد أن سالم الجهوري يكذب على دول الخليج بما فيهم بلده عُمان، ويملك الجهوري أي أساس رسمي، ولا يوجد عنده أي سند من أي مصدر موثوق. حيث لم يصدر أي بيان رسمي من البيت الأبيض، ولا من وزارة الخارجية الأمريكية، ولا من البنتاغون، ولم ينشر الرئيس ترامب نفسه تغريدة واحدة أو تصريحاً يحمل هذه الأرقام أو هذه الصيغة. كذلك لم يرد أي ذكر لمثل هذه «الفاتورة» على لسان أي مسؤول أمريكي أو أوروبي بارز، سواء في الاتحاد الأوروبي أو بريطانيا أو فرنسا أو ألمانيا. وحتى تاريخ اليوم – 21 مارس 2026 – لا توجد وثيقة رسمية واحدة، سواء كانت مذكرة دبلوماسية أو طلب تمويل أو محضر اجتماع، تثبت وجود هذا الطلب بهذه المبالغ أو بهذه الطريقة. وادعاء سالم الجهوري نفسه غائب تماماً عن كبريات وسائل الإعلام العالمية. لا تجده في نيويورك تايمز، ولا في واشنطن بوست، ولا في رويترز، ولا في أسوشيتد برس، ولا في فايننشال تايمز، ولا في وول ستريت جورنال، ولا في سي إن إن، ولا في بي بي سي، ولا في الغارديان. هذه المؤسسات تنشر يومياً تقارير مفصلة عن تكاليف الحرب مع إيران، وعن طلب البنتاغون 200 مليار دولار إضافية من الكونغرس الأمريكي، وعن تأثير إغلاق مضيق هرمز على أسعار النفط، لكن لا توجد كلمة واحدة عن خبر معلن ولا تسريب حول خمسة تريليون أو اثنين ونصف تريليون كفاتورة موجهة مباشرة إلى دول الخليج! يقول الجاهوري إن المعلومة جاءت من «تسريبات». لكنه لم يقدم اسماً لمصدر، ولم يذكر وثيقة، ولم يحدد تاريخاً، ولم يرفق صورة أو رابطاً لأي دليل. الذي لم يتعلمه سالم الجهوري حتى الآن أن في الصحافة المهنية، «تسريب» بدون أي إثبات يبقى مجرد كلام. وعندما يتعلق الأمر بمبالغ فلكية واستراتيجية دولية بهذا الحجم، لا يمكن قبول كلمة «تسريبات» مجهولة المصدر كبديل عن الدليل. هذا الأسلوب يشكل عيباً مشيناً عند أي شخص يدعي فهمه للسياسة وبصف نفسه بالمحلل السياسي، وفي أي عمل يدّعي الجدية الإعلامية أو التحليلية، لأنه يحول الكذبة أو الشائعة أو الرأي الشخصي إلى «وهم لتسريبات» يتداولها الكثيرون دون أي سند. والمضحك أن المهرج الثاني علي مسعود المعشني دخل على الخط، وتلقف كذبة المحلل البطيخي سالم الجهوري، وآمن سريعاً بتسريباته الخنفشارية، وأخذ علي مسعود يدق إصبعه فرحاً بمادة عثر عليها من أجل أن يثرثر هو الآخر عنها ولو كانت كذبة تم إلباسها ثوب التسريبات! علي كتبت عنه مقال سابق وصفته فيه بأنه نجم كوميدي عربي لا أكثر! في النهاية، خزعبلات سالم الجاهوري واعتماده على كلمة «تسريبات» غير مثبتة، لا يمنح ثرثرته أي مصداقية، خاصة في موضوع بهذا الحساسية والخطورة. هذا النوع من التصريحات يُضعف النقاش الجاد حول الضغوط الفعلية التي تواجهها دول الخليج، ويحوله إلى شائعات مبالغ فيها تفتقر إلى أي أساس موضوعي. الصحافة الحقيقية تبني على وثائق وتصريحات موثقة، وليس على كلمة «تسريبات» مجهولة لا تشير لأي جهة أو مصدر. ان المحلل السياسي الحقيقي هو من يعتمد على مصادر موثقة ورسمية فقط، يفصل بين الحقائق والرأي الشخصي، ويتميز بالحياد والدقة والأمانة الفكرية دون مبالغة أو تسريبات مجهولة. وهذا بالضبط ما يفضح سالم الجهوري وإسماعيل الأغبري وعلي مسعود في ظهورهم الإعلامي وثرثرتهم الباهته! ——— د إسماعيل الاغبري سالم الجهوري علي بن مسعود المعشني #سلطنةعمان #عُمان #صلالة #صلاله #ظفار #السعودية #الكويت #البحرين #الإمارات #قطر #إسرائيل #طهران #إيران #لبنان #ترامب #امريكا #اسرائيل #صافرات_الإنذار #Israël #ميناء_صلالة #العراق #البصرة #فلسطين #صحار #الصواريخ_الإيرانية #الكويت #مقال_اليوم #مقالات #حسين_الراوي #ميناء_صحار #اليمن #مجتبى #الحشد_الشعبي #المالكي #يوم_الجمعة #امطار_الكويت #الجيش_الكويتي #اربيل #الامارات #الميليشيات_العراقية #أبو_ظبي #عيد_الفطر_١٤٤٧ه #عيد_الفطر #الجيش_الكويتي #لبنان #ديوان_الخدممه_المدنيه #علي_المعشني #اسماعيل_الاغبري #سالم_الجهوري #السلطان_هيثم

حسين الراوي

70,561 Aufrufe • vor 6 Monaten