إعادة تأهيل الطرق المتأثرة بالأودية الجارفة في نفس موقعها السابق هو هدر للمال العام..

انشتاين يقول: (الغباء هو ان تعمل الشيء مرتين بنفس الطريقة ثم تتوقع نتائج مختلفة) هذيلا الناس ما مرتين ولا عشر بنفس الطريقة .. وبهذا المبدأ يعني هذول الناس قمة (اول كلمة بعد القوس)

استغرب اعضاء مجلس يقولو شي صحيح بس ليش المسؤلين ما ينفذو هالشي

نحتاج للبحث حول العالم لإيجاد آلية جديدة لعمل جسور سريعة وغير مكلفة. نحتاج لآلام الجسور على الأودية وعلى تقاطعات الطرق في المدن. نحتاج لمؤسسة حكومية ليس،لها عمل إلا انشاء،الجسور في كل مكان حول عمان

الشركات المحلية يشوفون لهم شغل في شي ثاني غير عن الجسور والطرق والاعمال الي من أجل الصالح العام وخدمة المواطنين.. مش كل مره الشركة الفلانية تعدل وتصلح طريق عام والسنة الي بعدها يتكسر وترجع نفس الشركة.. شوف طريق عقبة قيشان شوف طريق ايتين شركة كورية بداية النهضة

اي عاقل يوافق على هذا الطرح 👍

ولو سألوا سكان المنطقة حتى الطفل الصغير بيقول لك الشارع ما يصلح من هنا ، صرنا حافظين تفاصيل المطر وانقطاع الطرق طريق وادي الحواسنة من فترة بسيطة مخلص منفوق عليه فلوس ضخمة والحين تدمر مرة ثانية أكثر عن قبل ويخدم قرى وفيه مدارس ومستشفى والموظفين من الساحل يالله خذ كيف بيداوموا

إعادة تأهيل الطرق المتاثر بالاودية بالاودية بنفس الطريقة القديمة هو الهدر للمال العام.يجب التخطيط للجسور بدل العبارات وزيادة عددالعبارات في الأماكن التي تتجمع بها المياه.

الف مره نقول استعينوا بسكان المنطقة لانه هم أدرى بمنطقتهم

جميع الشوارع الرئيسيه والفرعيه مثل شارع الخدمات يجب أن تكون مرتفعه ومخارج المياه تكون كبيره من تحت الشارع لخروج مياه الأمطار والاوديه

وكذا ينطبق أيضا الكلام على الطريق الذي يربط #ولاية_إبراء بولاية دماء والطائيين مرورا بقفيفة #منخفض_المطير كل التصليحات كانت بنفس المسار السابق على الرغم من المطالبه بأعمال أخرى من قبل المواطنين والتي لا تكلف الكثير ولكن المهندس الوافد المتعلم أدرى بتضاربس المنطقة من أهل المكان

معظم الطرق المتأثرة في الاودية أو بجانب الاودية وبالتالي نري ضرورة تعميق هذه الاودية ووضع الحمايات الازمة لها ورفع معظم الطرق التي بجانب الاودية ووضع العبارات الصندوقية التي تحمي الطريق والعابرين وكذلك انشاء المزيد من السدود حيث ان بلادنا اصبحت بلاد الأعاصير والمنخفضات الجوية .

نعم صحيح هدر ((لاموالنا العامة)) يجب أن يفهم المشرع والمنفذ في بلادنا قاعدة تكون أمام عينيه حتى يوم القيامة((أموالنا العامة)) وليس المال العام اذا هكذا طرح المواضيع في المجلس الذي يمثلني! ! من له مصلحة ولماذا لا يعتد بما يقوله المواطن ومن يمثله ولمصلحة من وماذا وإلى متى؟ ؟✋

صدقه كلامه صحيح ، كل مرة يصلحوا الشوارع وتعاد بنفس الطريقة يرجع الوادي يقلعه أكثر عن قبل ويرجعوا يصلحوه ، حتى لو يغرفوا الفلوس من بحر بيخلصن ، ضياع وقت وجهد وتعطيل مصالح هذه الطرق تربط قرى وولايات وفيها مدارس ومستشفيات وموظفين يداوموا فيها وطلاب وأطباء سكناهم في الساحل ويداوموا

صحيح كلامه وكذلك بنفس التصميم القديم وربما اسوء مثلا كان هناك جسر عبارات قديما لما جرفها الوادي يرجعوا يعملوا نفس العبارات السابقه وكان المفترض يعملوا جسر معلق حتى ولو كانت تكلفة مرتفعه

الله المستعان

اتفق …

وشركات بناء الطرق من أين تأكل

فعلا كلام سليم 👏

سدود الحماية قد تكون احد الحلول الجدرية الناجحة وتحقق اكثر من منفعة

صدقه، هدر للمال العام.. شاهر ظاهر... اليس فينا رجل رشيد؟!

وهذه الي صار في وادي الحواسنه بعد اعاده الطريق بنفس المسار بعد شاهين الان منخفض المطير اقتلعها.

كلامه صحيح

نعم انه هدر مال عام والإصلاح بنفس الشكل والمسار تضل المشكله قايمه من المسؤول عن هذا الهدر للمال واين الحلول المناسبة أليس آن الاون لوضع خطط استراتيجية للحد من هذا

افضل لموقع علا المشاريع اىمتضرره يوحاسب

كلام في محله ويجب على المعنيين واصحاب القرار ان يستمعوا لما قاله هذا الرجل كفايه هدر الأموال . وكل مشروع يجب أن يقيم على أكمل وجه وبدراسه لا لبس فيها تحسب لكل العواقب المقبله بالفايده والخسارة.

بدل ما يعملو شارع او جسر قيمته ملايين ل50 بيت او عائلة يعطو كل واحد منهم لاند كروزر لعبور الاوديه ارخص بكثير للجهات المعنية كلام الشيخ عين الصواب لكن البديل كم يكلف مال ووقت وهل مضمون ؟

يمكن فيه دراسة هندسية الحين ما مثل زمان

@mtcitoman @2040_om @StateAudit_Oman

اتفق فعلاً كلامه صحيح

فعلاً

كلام صحيح....

صح

كلام سليم