الإشارة الضوئية هي (أسوأ) الخيارات.. لحلّّ الإزدحام في التَّقاطُعات.!! ١. تأخُّر كبير في زمن الرَّحلات ٢. تلوُّث كبير بسبب عوادم السيارات المتوقفة. ٣. تكاليف تنظيم التقاطع والإشارات الضوئية. ٤.هدر بسبب الحوادث. ٥. ضغط نفسي. ٦. تقليل للقيمة المضافة للإقتصاد الحلُّ الأمثل: مُنحنيات (دوران مرفوعة) يمين وشمال التقاطع ..

أحسنت مهندس عبدالعزيز.. بمثلك تصلح المجتمعات، يذكر المشكلة ويرفقها مباشرة بالحل، لا يتكلم فقط على المشكلة وإنما يقترح أيضا الحل، هذا هو الشخص المثالي.. أسعدك ربي

شكرًا لك.. كلماتك محل الإعتزاز والتقدير ✨✨✨✨

أبد هذا حق وواجب.. لا بد نزرع ثقافة الشكر مهندس عبدالعزيز.. أنت قدمت مثال جميل للإنسان المثالي المحب للخير.. أسعدك ربي وين ماحللت وارتحلت

@arac433 وهذه أسبقية لا ينافس المهندس السعودي عليها أحد ، فبعد أن يترك عمله في جهةٍ ما - لسببٍ أو لآخر- يبدأ في نقد الأخطاء في المشاريع التي أشرف عليها بنفسه ويقترح حلولًا لها ! صح النوم

@arac433 الله يحييك أخوي محمد.. والله مافهمت تغريدتك.. بس أقولك ربي يسعدك ويوفقك ويباركلك

تبارك الله عليك مهندس الوطن كلما تاتي به واكثره يلقي ضوء الشمس على اكبر المنقصات المرورية والبيئية لحط نظر القائمين على تلك المشاريع الهابطة والتي لابد والمهم والاهم ان تزال ويحل محلها من التقنية الصناعية ما يستحق الوطن العظمى💚🇸🇦✋🏻

شكرًا جزيلًا

تعال يا باش مهندس، و شف قمــة "البربســة" في تقاطع شارع خالد بن الوليد مع طريق الإمام محمد بن سعود !! لا هم نفذوا "المنحنيات صح" ولا هم نفذوا "الإشارات صح" !! و لرفع العشم يمكن .. (حطوا الثنتين)😆 أتحدى يمر يوم/يومين ما يصير حادث/ حادثين !! لدرجة صار "نجـم" يفكر يطق خيمة هناك !!

بل الحل في العمل الجاد على تقليل السيارات في الشوارع عبر المواصلات الجماعية ونقل المصالح للمدن الصغرى أما أن يذهب كل صاحب عمل وكل طالب وكل صاحب حاجة بسيارته الخاصة ثم أعقب ذلك قيادة النساء فالزحمة والتلوث والضغوط النفسية والحوادث الشنيعة هي النتائج المتوقعة من كثرة المركبات .

والله حل الازدحام ابعاد الاجانب الي مالهم فايده بالبلد يمنعون من السواقه كل من هب ودب اخذ ساره ألزام الشركات بنقل العماله بباص العمل محد يسوق غير مدرس دكتور مهندس

مهوب لاف يمين بس اخذ الدور حقي والاشارة وقفتني وهذي الاشارة خذ لك غفوة الله يعين بس @eMoroor #شوارع_الرياض #زحمة_الرياض

السؤال الذي يطرح نفسه مهندس عبدالعزيز أبو محمد .. هل من الممكن أن يكون هناك مدينة بلا إشارة ضوئية؟ إذا استطعنا أن نقول نعم ، فنحن بدأنا فعليا بحل مشكلة الازدحام المروري جذريا. إذا أردت أن تصنع ازدحام صمم المدينة وضع تقاطعات وإشارات مرورية . الفكرة تكمن في وضع نموذج حديث للاحياء الجديدة بحيث يشترط بالتصميم عدم وجود تقاطع .. هذا في ملعب ادارات التخطيط بالأمانات .

بالتأكيد أبو حكيم.. يمكن تخطيط مدينة بدون إشارات..ولكن ماهو سبب وجود الإشارات ؟! السَّبب عدم التَّخْطيط (لإستعمالات الأراضي بشكل إستراتيجي).. والسؤال هنا يجب أن يكون هل يمكن تخطيط مدينة (بمخطط نقل متكامل)..؟! الجواب نعم وهذا يتطلب النظر في عروض الشَّوارعُ ومساحة التقاطعات وعددها ومواقعها وممرات المشاة وخطوط النقل العام قبل تخطيط المدينة بشكل مترابط ومتكامل وهذا سيجعل الحاجة للإشارات معدومة

الاشارات مهندس عبدالعزيز غير عملية ابدا واثبتت فشلها في التخطيط الجديد للمدن.هذا غير تكاليفها والصحيح دوارات صغيرة ممكن تحل الشق الثاني عدم التزام البعض ب قوانين المرور تثبيت كاميرات مراقبة في وسط الدوار ستكون كفيلة بتقليص المخالفات وشكرا

@ADEL227AH معك معك 👌👌👌

@abus3oud اتمنى أحد يفهمني انا اشوف التصميم ما جاب شي جديد اللي بالأحمر نفس عندنا تحت الكبري الي بالأخضر فوق الكبري الي بالأزرق مخارج وتحويلات ممكن الإخوان يشرحون؟

عندنا مشكلتين: تصميم الشوارع + تطبيق القوانين المرورية

@jam_2030 فكره رائعه جداً للحد من الزحام وحتى نسبة الخطوره فيها قليل جداً يعطيك العافيه 👌🏻

والله فكرة رائعة ليتهم يعملون بها ستحد من الاختناقات المرورية ومعها يجب تشديد العقوبة على المتهورين الذين يحدثون الفوضى بسرعتهم الجنونية وعمل التشطيف بين السيارات او مايسمونه بالسلسلة. جزاك الله خير

كانك داري انهم حاطين بالحاره عندنا بمكانين تقاطع اشارات يعني 8 اشارات … زمان كنا نروح نديور اسرع الحين توقف عند الاشاره اقل شي 5 د

@JudiciousArab الازدحام المروري بسبب الطاقه الاستيعابيه لطرق وليس التقاطعات فقط

افضل حل شفته بحياتي الى الان

بس لو نسلم من كلمة القيمة المضافه للاقتصاد

عندنا ما تنفع الا اذا لغمت الشوارع بساهر مع هذا بتشوف العجب

هاذي الإشارات النموذج المثالي لهدر الوقت فعلا

انا عن نفسي سيارتي يضعف تبريد مكيفها في الصيف عند الوقوف بالإشارات المرورية واكون متوتر خوفاً من ارتفاع حرارتها 😂.

ولا تنسى يا مهندس احد اكبر اسباب الزحام المرور واثبتت التقنية انها افضل من العنصر البشري في تنظيم حركة المرور

أشكرك مهندس عبدالعزير على الاقتراح الرائع الذي نتمنى أن يتم تفعيله من قبل الجهات المعنية @saudimomrah @SaudiTransport @eMoroor

@asmria2012 @saudimomrah @SaudiTransport @eMoroor 🌿💐✨✨✨🙏

الله ينور عليك ياهندسة ياليت يسوون كذا

صح عليك. وربي انك فنان. لكن هل من مستمع

🙏🌿

اللهم احفظنا من شرور الشوارع

@BinAyyafFaisal يا سمو الأمين، الشخص هذا يستحق فرصة لدى الأمانة لاطروحاته المتميزة والجميلة.

ما شاء الله تبارك الله فكرة جداً مميزة وفريده وحديثه

جميل مهندس عبدالعزيز ولو قارنا بين المدن الكبيرة و المحافظات الصغيرة نجد أن عدد الإشارات الضوئية في المدن الصغيرة نسبتها اكبر من المدن الكبيرة وهذا ربما يكون توجه الجهات المعنية في هذا الأمر بتقليص عدد الإشارات

@NorthAbhor

يامهندس عبدالعزيز المشكلة الاساسية للازدحام وخاصةفي الدائري هو عدم الالتزام بالمسار فتجد من يريد المخرج لا يلزم اليمين بل يلزم اليسار ثم اذا اقبل على المخرج بدأ الانحراف للمخرج. ومثله من يغلق المسارالايمن واذا فتحت الاشارة انحرف يسارا.

اقتراح جميل وحل عملي لاكن لابد ان نعلم بأن الإشارة المرورية هي الحل الأسرع في التنفيذ والأقل في التكاليف علشان كذا تطبق في أغلب التقاطعات

سبب زحمة الرياض هي الاشارات المرورية في التقاطعات وتنظيمها السئ ... لو كان هناك هندسة مرورية فعالة لالغيت التقاطعات كان هناك دوران على امتداد الطرق ووضع رصيف محاذي للدوران لكي لا يتسبب بالزحام

يالله ليتها تتحقق ونخلص من الاختناق المروري

والله ياباش مهندس مو بس الاشارات الا حتى بعض المجمعات الى تكون قريبه من خطوط السريعه انا اول مره اشوف خط سريع واقف والسبب منفذ الدخول لمجمع في الرياض .. التخطيط والدراسه قبل تنفيذ المشاريع امر مهم وخاصه مع تنامي عدد السكان وبالاخص الرياض