Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

التقيد بإرشادات التعامل مع الأجسام الخطرة أو المجهولة، يعكس وعيك ويعزز السلامة والأمان. #الداخلية_قطر

MOI_Qatar's profile picture

وزارة الداخلية - قطر

1,117,490 subscribers

50,700 просмотров • 5 месяцев назад •via X (Twitter)

#الداخلية_قطر
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

التقيد بإرشادات السلامة في المنزل، يعكس وعيك، ويسهم في الحفاظ على أمنك وسلامتك. #الداخلية_قطر #عيد_الفطر_المبارك_قطر
1:04

التقيد بإرشادات السلامة في المنزل، يعكس وعيك، ويسهم في الحفاظ على أمنك وسلامتك. #الداخلية_قطر #عيد_الفطر_المبارك_قطر

وزارة الداخلية - قطر

15,505 просмотров • 5 месяцев назад

مع إعلان العودة إلى المدارس، تزداد أهمية توعية الطلبة بإرشادات السلامة المدرسية، فسلامة أبنائنا مسؤولية مشتركة. #الداخلية_قطر
1:04

مع إعلان العودة إلى المدارس، تزداد أهمية توعية الطلبة بإرشادات السلامة المدرسية، فسلامة أبنائنا مسؤولية مشتركة. #الداخلية_قطر

وزارة الداخلية - قطر

38,176 просмотров • 5 месяцев назад

الالتزام بالإجراءات الاحترازية في مقار العمل عند تلقي أي رسالة تنبيه أو إنذار رسمي، يعزز السلامة والأمان. #الداخلية_قطر
1:33

الالتزام بالإجراءات الاحترازية في مقار العمل عند تلقي أي رسالة تنبيه أو إنذار رسمي، يعزز السلامة والأمان. #الداخلية_قطر

وزارة الداخلية - قطر

38,902 просмотров • 5 месяцев назад

تحذير للمواطنين حول التعامل مع الأجسام الغريبة المتفجرة، وضرورة الاتصال بالقوات المسلحة أو النظامية للتعامل معها #السودان #السودان_ينتصر
4:03

تحذير للمواطنين حول التعامل مع الأجسام الغريبة المتفجرة، وضرورة الاتصال بالقوات المسلحة أو النظامية للتعامل معها #السودان #السودان_ينتصر

Sudan News أخبار السودان 🇸🇩

27,954 просмотров • 1 год назад

تتطلب السلامة من الجرائم الإلكترونية، الحرص على عدم التجاوب مع المكالمات أو الرسائل مجهولة المصدر التي تطلب البيانات الشخصية أو البنكية، وعدم فتح الروابط المشبوهة، والإبلاغ فورًا عبر القنوات الرسمية. #الداخلية_قطر
1:22

تتطلب السلامة من الجرائم الإلكترونية، الحرص على عدم التجاوب مع المكالمات أو الرسائل مجهولة المصدر التي تطلب البيانات الشخصية أو البنكية، وعدم فتح الروابط المشبوهة، والإبلاغ فورًا عبر القنوات الرسمية. #الداخلية_قطر

وزارة الداخلية - قطر

21,157 просмотров • 5 месяцев назад

نظراً لارتفاع معدل تعرض المواطنين للسرقة في كل من مملكة إسبانيا، جمهورية جورجيا، جمهورية إيطاليا، المملكة المتحدة، جمهورية فرنسا، جمهورية النمسا، تنصح وزارة الخارجية المسافر الإماراتي بتوخي الحيطة والحذر: - عدم ارتداء المقتنيات الثمينة والنادرة - حفظ الوثائق الرسمية بالأماكن الآمنة في مقر الإقامة - ⁠ التعامل مع الشركات العالمية عند حجز السيارات والفنادق لتجنب عمليات النصب والاحتيال كما تدعو وزارة الخارجية مواطني الدولة إلى - التقيد بإرشادات السفر حسب كل وجهة والتي يتم تحديثها بشكل دوري في صفحة المسافر الإمارتي على موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي - ⁠التسجيل في خدمة تواجدي - ⁠حفظ رقم الطوارئ الخاص بمواطني الدولة 0097180024 #للمسافر_الإماراتي #خدمات_الخارجية #سلامتك_أولويتنا
0:30

نظراً لارتفاع معدل تعرض المواطنين للسرقة في كل من مملكة إسبانيا، جمهورية جورجيا، جمهورية إيطاليا، المملكة المتحدة، جمهورية فرنسا، جمهورية النمسا، تنصح وزارة الخارجية المسافر الإماراتي بتوخي الحيطة والحذر: - عدم ارتداء المقتنيات الثمينة والنادرة - حفظ الوثائق الرسمية بالأماكن الآمنة في مقر الإقامة - ⁠ التعامل مع الشركات العالمية عند حجز السيارات والفنادق لتجنب عمليات النصب والاحتيال كما تدعو وزارة الخارجية مواطني الدولة إلى - التقيد بإرشادات السفر حسب كل وجهة والتي يتم تحديثها بشكل دوري في صفحة المسافر الإمارتي على موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي - ⁠التسجيل في خدمة تواجدي - ⁠حفظ رقم الطوارئ الخاص بمواطني الدولة 0097180024 #للمسافر_الإماراتي #خدمات_الخارجية #سلامتك_أولويتنا

MoFA وزارة الخارجية

361,199 просмотров • 2 лет назад

أعتقد أن أهم جزئية في لقاء معالي سلمان الدوسري هي الإجابة على هذا السؤال؟ لماذا مهمة؟ مع أني عايشت مرحلة إقالته من رئاسة تحرير الشرق الأوسط. وأذكر تفاصيلها، لكن لأول مرة أسمع عن دور الرحلة الجوية في مجريات الأحداث. — أهمية هذه القصة تكمن في الدروس المستفادة منها: 👇 ▪️ رغم غيابه عند نشر الخبر المسيء، قرر تحمل العواقب كرئيس تحرير بلا تبرير أو تهرّب، وحافظ طيلة الفترة الماضية على عدم إبراز قصة غيابه أو تسريبها، حتى لا يُفهم ذلك كتنصّل من مسؤوليته. ▪️ التفريق بين الزعل والغضب: كما قال الوزير، الأول موجه للنفس والثاني للآخرين؛ وهذا يعكس نضج وقدرة على احتواء الأزمات. للأسف أحيانًا نخلط بينها بقصد أو بدون قصد ▪️ ظهوره السريع كمحلل سياسي وكاتب في نفس الصحيفة بعد الإقالة يعكس مرونة في التعامل مع الظروف، ويثبت أن فقدان المنصب لا يعني نهاية الدور أو التأثير. ▪️ على الرغم من كونه وزيرًا للإعلام ويتمتع بمكانة تخوّله تفادي بعض الأسئلة أو طلب عدم طرحها، إلا أنه تقبّل كل الاستفسارات وأجاب عنها بكل أريحية، ومنها هذا السؤال، وهذا يعكس حرصه على الشفافية واحترام حق الجمهور في المعرفة، واحترام فضول الإعلاميين 🏃‍♂️ ▪️أهم درس : أن فقدان المنصب لا يعني تغيير الولاء أو الرسالة الإعلامية؛ سلمان الدوسري الصحفي والكاتب والإعلامي واصل حضوره واستمر، مع إنه لم يكن يخطر في باله حينها أنه سيكون وزيرًا وهذا يعكس أن النوايا الصادقة والمبادئ الراسخة تبقى منتصرة مهما تغيّرت الظروف. بالمناسبة : الصحفي سلمان الدوسري هو صاحب التغريدة الشهيرة: أمدح وطني ويشتموني.. أفضل مليون مرة من: أشتم وطني ويمدحوني!! كتبها عام 2013 قبل تعيينه رئيسا لتحرير الشرق الأوسط منتصف 2014 — أقيل من رئاسة التحرير نهاية 2016 — منحه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز وسام الملك عبد العزيز من الدرجة الثانية عام 2021 — في نفس العام 2021 عُيّن عضو في مجلس تحرير قناتي الحدث و العربية — عُيّن وزيرًا للإعلام 2023 — وقبل ذلك ترأس تحرير صحيفة الاقتصادية، ومجلة المجلة ومجلة الرجل — ونحن معشر " الشيّاب" عرفناه في رحلته الطويلة في الصحافة والإعلام منذ نهاية القرن الماضي
3:48

أعتقد أن أهم جزئية في لقاء معالي سلمان الدوسري هي الإجابة على هذا السؤال؟ لماذا مهمة؟ مع أني عايشت مرحلة إقالته من رئاسة تحرير الشرق الأوسط. وأذكر تفاصيلها، لكن لأول مرة أسمع عن دور الرحلة الجوية في مجريات الأحداث. — أهمية هذه القصة تكمن في الدروس المستفادة منها: 👇 ▪️ رغم غيابه عند نشر الخبر المسيء، قرر تحمل العواقب كرئيس تحرير بلا تبرير أو تهرّب، وحافظ طيلة الفترة الماضية على عدم إبراز قصة غيابه أو تسريبها، حتى لا يُفهم ذلك كتنصّل من مسؤوليته. ▪️ التفريق بين الزعل والغضب: كما قال الوزير، الأول موجه للنفس والثاني للآخرين؛ وهذا يعكس نضج وقدرة على احتواء الأزمات. للأسف أحيانًا نخلط بينها بقصد أو بدون قصد ▪️ ظهوره السريع كمحلل سياسي وكاتب في نفس الصحيفة بعد الإقالة يعكس مرونة في التعامل مع الظروف، ويثبت أن فقدان المنصب لا يعني نهاية الدور أو التأثير. ▪️ على الرغم من كونه وزيرًا للإعلام ويتمتع بمكانة تخوّله تفادي بعض الأسئلة أو طلب عدم طرحها، إلا أنه تقبّل كل الاستفسارات وأجاب عنها بكل أريحية، ومنها هذا السؤال، وهذا يعكس حرصه على الشفافية واحترام حق الجمهور في المعرفة، واحترام فضول الإعلاميين 🏃‍♂️ ▪️أهم درس : أن فقدان المنصب لا يعني تغيير الولاء أو الرسالة الإعلامية؛ سلمان الدوسري الصحفي والكاتب والإعلامي واصل حضوره واستمر، مع إنه لم يكن يخطر في باله حينها أنه سيكون وزيرًا وهذا يعكس أن النوايا الصادقة والمبادئ الراسخة تبقى منتصرة مهما تغيّرت الظروف. بالمناسبة : الصحفي سلمان الدوسري هو صاحب التغريدة الشهيرة: أمدح وطني ويشتموني.. أفضل مليون مرة من: أشتم وطني ويمدحوني!! كتبها عام 2013 قبل تعيينه رئيسا لتحرير الشرق الأوسط منتصف 2014 — أقيل من رئاسة التحرير نهاية 2016 — منحه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز وسام الملك عبد العزيز من الدرجة الثانية عام 2021 — في نفس العام 2021 عُيّن عضو في مجلس تحرير قناتي الحدث و العربية — عُيّن وزيرًا للإعلام 2023 — وقبل ذلك ترأس تحرير صحيفة الاقتصادية، ومجلة المجلة ومجلة الرجل — ونحن معشر " الشيّاب" عرفناه في رحلته الطويلة في الصحافة والإعلام منذ نهاية القرن الماضي

نايفكو NAIF

290,115 просмотров • 1 год назад

كيف تدرب دماغك ليكون أكثر هدوء وتركيز وسط زحمة الحياة؟ (بشكل علمي ومبسط) تشير بعض الدراسات إلى أن ممارسة اليقظة الذهنية بانتظام ولمدة شهرين على الاقل، يساعد الدماغ على التعامل مع التوتر والانفعال بشكل أكثر هدوء ووعي، ويعزز التركيز، والوعي الذاتي، والتنظيم الانفعالي. كيف تمارس اليقظة الذهنية ببساطة؟ 1- توقف وركز على تنفسك: خصص 3 دقائق فقط. اجلس بهدوء ووجّه انتباهك بالكامل إلى الشهيق والزفير. 2- راقب بدون أحكام: من الطبيعي أن يشرد ذهنك نحو العمل أو القلق أو المهام اليومية. لا تقاوم الفكرة ولا تهاجم نفسك بسببها، فقط لاحظها ثم دعها تمر. 3- أعد توجيه انتباهك للحاضر: في كل مرة يسرح فيها ذهنك، أعد انتباهك بلطف إلى تنفسك. هذه العملية المتكررة هي التدريب الحقيقي لعضلة التركيز والانتباه في دماغك. باختصار: اليقظة الذهنية ليست محاولة لإيقاف الأفكار، بل هي القدرة على ملاحظتها بوعي، حتى تختار استجابتك بحكمة بدل التفاعل التلقائي معها.
1:35

كيف تدرب دماغك ليكون أكثر هدوء وتركيز وسط زحمة الحياة؟ (بشكل علمي ومبسط) تشير بعض الدراسات إلى أن ممارسة اليقظة الذهنية بانتظام ولمدة شهرين على الاقل، يساعد الدماغ على التعامل مع التوتر والانفعال بشكل أكثر هدوء ووعي، ويعزز التركيز، والوعي الذاتي، والتنظيم الانفعالي. كيف تمارس اليقظة الذهنية ببساطة؟ 1- توقف وركز على تنفسك: خصص 3 دقائق فقط. اجلس بهدوء ووجّه انتباهك بالكامل إلى الشهيق والزفير. 2- راقب بدون أحكام: من الطبيعي أن يشرد ذهنك نحو العمل أو القلق أو المهام اليومية. لا تقاوم الفكرة ولا تهاجم نفسك بسببها، فقط لاحظها ثم دعها تمر. 3- أعد توجيه انتباهك للحاضر: في كل مرة يسرح فيها ذهنك، أعد انتباهك بلطف إلى تنفسك. هذه العملية المتكررة هي التدريب الحقيقي لعضلة التركيز والانتباه في دماغك. باختصار: اليقظة الذهنية ليست محاولة لإيقاف الأفكار، بل هي القدرة على ملاحظتها بوعي، حتى تختار استجابتك بحكمة بدل التفاعل التلقائي معها.

سعد المالكي

32,645 просмотров • 3 месяцев назад

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها بسبب ارتكابه مخالفات مرورية خطيرة وتفرض عقوبة رادعة #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 18 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور، اليوم، من ضبط سيارة نوع مرسيدس بنز وسائقها، بعد رصد ممارسته مخالفات مرورية جسيمة وخطيرة، أبرزها التفحيط المتعمد وإعاقة حركة السير في أحد الشوارع بأمانة العاصمة صنعاء. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب متابعة دقيقة من قبل وحدة الرصد الإلكتروني، التي وثّقت ظهور السائق في مقاطع مرئية وهو يرتكب تلك المخالفات بصورة متعمدة، متباهياً بإرتكابه هذه المخالفة، في سلوك يعكس استهتاراً واضحاً بالأنظمة المرورية، وتعريضاً مباشراً لسلامته وسلامة المواطنين للخطر، فضلاً عن تعطيل حركة السير في الطرق العامة، كعادة دخيلة على شعبنا العزيز. وأكدت شرطة المرور أن تلك المقاطع أظهرت قيام السائق بالمخالفة في مواقع متعددة، وبأسلوب ينطوي على تحدٍ صريح للأنظمة واللوائح المرورية، إضافة إلى ما يحمله من تحريض وتشجيع للآخرين على ارتكاب مخالفات مرورية خطيرة تهدد السلامة العامة. وشددت شرطة المرور على أن استمرار بعض السائقين في ارتكاب مثل هذه المخالفات، رغم التنويهات المتكررة وحملات الضبط السابقة لمركبات مماثلة، يؤكد تعمدهم المخالفة وعدم اكتراثهم بالقانون، وهو ما يستوجب اتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحقهم دون أي تساهل. وشددت شرطة المرور على أنها لن تتهاون مع أي سلوك مروري متهور أو مخالف، مؤكدة استمرارها في رصد وضبط جميع المخالفين الذين يتم توثيق تجاوزاتهم، سواء في الميدان أو عبر ما ينشر في وسائل التواصل الاجتماعي، وسيتم اتخاذ الإجراءات النظامية حيال المخالفين بما يكفل حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على النظام العام وسلامة الطرق. وكانت شرطة المرور قد اتفقت مع الجهات القضائية المختصة على تغريم مرتكبي مثل هذه المخالفات مبلغ 500 ألف ريال مع حجز السيارة لمدة 30 يوماً تتصاعد مع كل تكرار للمخالفة حتى تصل للمصادرة، بالإضافة إلى حجز السائق المدة المتناسبة مع خطورة الفعل المرتكب. وختمت شرطة المرور بدعوة جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد وأنظمة السير، مؤكدة أن السلامة المرورية مسؤولية جماعية، وأن القانون سيطال كل من يستهين بها أو يعرض حياة الآخرين للخطر. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:
0:47

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها بسبب ارتكابه مخالفات مرورية خطيرة وتفرض عقوبة رادعة #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 18 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور، اليوم، من ضبط سيارة نوع مرسيدس بنز وسائقها، بعد رصد ممارسته مخالفات مرورية جسيمة وخطيرة، أبرزها التفحيط المتعمد وإعاقة حركة السير في أحد الشوارع بأمانة العاصمة صنعاء. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب متابعة دقيقة من قبل وحدة الرصد الإلكتروني، التي وثّقت ظهور السائق في مقاطع مرئية وهو يرتكب تلك المخالفات بصورة متعمدة، متباهياً بإرتكابه هذه المخالفة، في سلوك يعكس استهتاراً واضحاً بالأنظمة المرورية، وتعريضاً مباشراً لسلامته وسلامة المواطنين للخطر، فضلاً عن تعطيل حركة السير في الطرق العامة، كعادة دخيلة على شعبنا العزيز. وأكدت شرطة المرور أن تلك المقاطع أظهرت قيام السائق بالمخالفة في مواقع متعددة، وبأسلوب ينطوي على تحدٍ صريح للأنظمة واللوائح المرورية، إضافة إلى ما يحمله من تحريض وتشجيع للآخرين على ارتكاب مخالفات مرورية خطيرة تهدد السلامة العامة. وشددت شرطة المرور على أن استمرار بعض السائقين في ارتكاب مثل هذه المخالفات، رغم التنويهات المتكررة وحملات الضبط السابقة لمركبات مماثلة، يؤكد تعمدهم المخالفة وعدم اكتراثهم بالقانون، وهو ما يستوجب اتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحقهم دون أي تساهل. وشددت شرطة المرور على أنها لن تتهاون مع أي سلوك مروري متهور أو مخالف، مؤكدة استمرارها في رصد وضبط جميع المخالفين الذين يتم توثيق تجاوزاتهم، سواء في الميدان أو عبر ما ينشر في وسائل التواصل الاجتماعي، وسيتم اتخاذ الإجراءات النظامية حيال المخالفين بما يكفل حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على النظام العام وسلامة الطرق. وكانت شرطة المرور قد اتفقت مع الجهات القضائية المختصة على تغريم مرتكبي مثل هذه المخالفات مبلغ 500 ألف ريال مع حجز السيارة لمدة 30 يوماً تتصاعد مع كل تكرار للمخالفة حتى تصل للمصادرة، بالإضافة إلى حجز السائق المدة المتناسبة مع خطورة الفعل المرتكب. وختمت شرطة المرور بدعوة جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد وأنظمة السير، مؤكدة أن السلامة المرورية مسؤولية جماعية، وأن القانون سيطال كل من يستهين بها أو يعرض حياة الآخرين للخطر. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

الاعلام المروري اليمني

19,752 просмотров • 7 месяцев назад

من هو رئيس الاستخبارات السوري الجديد ؟ في بلدة الشحيل على ضفاف نهر الفرات في ريف دير الزور الشرقي،عاش حسين عبدالله السلامة الذي عُرف فيما بعد بلقب «أبي مصعب الشحيل»، ونشأ في كنف قبيلة «العكيدات» ذات النفوذ الواسع. مع اندلاع الثورة وخروج المناطق الشرقية في سوريا من سيطرة النظام ودخول داعش لدير الزور قرر السلامة حمل السلاح مع المقاتلين العشائريين والقتال ضد التنظيم ! ثم بعد فترة قصيرة انتقل إلى درعا جنوب البلاد للقتال هناك مع فصائل سورية تقاتل النظام السوري ! في درعا تعرف على مجموعة من المقاتليين العشائريين الذين انتقل معهم للشمال السوري ، ثم واجه الأكراد "قسد" في تلك المناطق أثناء انضمامه لهئية تحرير الشام ! لم تكن مسيرة السلامة خالية من التحديات، فقد شهدت «هيئة تحرير الشام» نفسها صراعات داخلية حادة بين التيارات المتنافسة على السلطة والنفوذ ، خاصة بين الجناح الشرقي والجناح الذي يقوده أحمد الشرع انذاك. ووجد أبو مصعب نفسه في قلب هذه الصراعات، متأرجحًا بين الولاء للجبهة وبين ولاءاته العشائرية التي طالما فرضت عليه خيارات صعبة ! لكنه استطاع أن يقود مجموعة من المقاتلين أثبتت ولائها لقائد هيئة تحرير الشام وكسبت الثقة العالية ! وأصبح مسؤولا عسكريا في تلك المنطقة ويدير الوضع الأمني في مواجه داعش وغيرها من خصوم الهيئة ! في سبتمبر 2024، شهدت بلدة الشحيل اشتباكات دامية بين أبناء عمومة من عشيرة واحدة، راح ضحيتها عدد من القتلى والجرحى، وتحولت المنازل إلى رماد في مشهد يعكس قسوة النزاعات المحلية. هنا حسب شخصيات عشائرية قالت بأن السلامة لعب دورا مهما ليس فقط كقائد عسكري ولكن كوجه عشائري أيضًا، حيث ناشد الجميع بإخماد نيران الفتنة، وسط حالة من الانقسام المحلي الحاد والتوتر الذي كاد أن يعصف بالمنطقة ! لكن هذه الأزمات والتحديات كانت أيضًا فرصة لأحمد الشرع لاختبار ولاء السلامة والتأكد من قدرته على إدارة الأزمات المعقدة. عقب هذه الأحداث، عين الشرع السلامة مسؤولًا عن إدارة محافظة دير الزور، وهو منصب لم يستمر فيه طويلًا لأيام أو أشهر، حيث سرعان ما استقال لأسباب غير معلومة . يقال بأنه طلب من الشرع بأن يركز على الجانب العسكري و أن وضع المنطقة الشرقية بشكل كامل ومحافظة ديرالزور على وجه الخصوص معقد بشكل كبير، وأنه لن يستطيع أن يدير العمل على جميع الأصعدة،كما أنّ الجانب العشائري الذي يسيطر على النسيج المجتمعي في دير الزور سبب له إحراج كبير في عمله. يفهم السلامة جيدا طبيعة العلاقة مع الأكراد " قسد" لذلك عينه الرئيس السوري بعد سقوط بشار الأسد رئيسا للجنة الحكومية المكلّفة بإتمام الاتفاق مع قوات سوريا الديمقراطية حيث عمل في هذا الملف طويلا ! واجتمع مؤخرا بـ قائد "قسد" مظلوم عبدي، ومسؤولين أميركيين، في القاعدة العسكرية بمدينة الشدادي بريف الحسكة وتباحث بشأن ملف الأكراد بشكل موسع داخل القاعدة الأمريكية . واليوم يعينه الرئيس السوي رئيسا للاستخبارات السورية خلفا لأنس خطاب الذي عين مؤخرا وزيرا للداخلية وكان من المتوقع فعلا أن لايجمع بين منصب وزارة الداخلية والاستخبارات .
0:44

من هو رئيس الاستخبارات السوري الجديد ؟ في بلدة الشحيل على ضفاف نهر الفرات في ريف دير الزور الشرقي،عاش حسين عبدالله السلامة الذي عُرف فيما بعد بلقب «أبي مصعب الشحيل»، ونشأ في كنف قبيلة «العكيدات» ذات النفوذ الواسع. مع اندلاع الثورة وخروج المناطق الشرقية في سوريا من سيطرة النظام ودخول داعش لدير الزور قرر السلامة حمل السلاح مع المقاتلين العشائريين والقتال ضد التنظيم ! ثم بعد فترة قصيرة انتقل إلى درعا جنوب البلاد للقتال هناك مع فصائل سورية تقاتل النظام السوري ! في درعا تعرف على مجموعة من المقاتليين العشائريين الذين انتقل معهم للشمال السوري ، ثم واجه الأكراد "قسد" في تلك المناطق أثناء انضمامه لهئية تحرير الشام ! لم تكن مسيرة السلامة خالية من التحديات، فقد شهدت «هيئة تحرير الشام» نفسها صراعات داخلية حادة بين التيارات المتنافسة على السلطة والنفوذ ، خاصة بين الجناح الشرقي والجناح الذي يقوده أحمد الشرع انذاك. ووجد أبو مصعب نفسه في قلب هذه الصراعات، متأرجحًا بين الولاء للجبهة وبين ولاءاته العشائرية التي طالما فرضت عليه خيارات صعبة ! لكنه استطاع أن يقود مجموعة من المقاتلين أثبتت ولائها لقائد هيئة تحرير الشام وكسبت الثقة العالية ! وأصبح مسؤولا عسكريا في تلك المنطقة ويدير الوضع الأمني في مواجه داعش وغيرها من خصوم الهيئة ! في سبتمبر 2024، شهدت بلدة الشحيل اشتباكات دامية بين أبناء عمومة من عشيرة واحدة، راح ضحيتها عدد من القتلى والجرحى، وتحولت المنازل إلى رماد في مشهد يعكس قسوة النزاعات المحلية. هنا حسب شخصيات عشائرية قالت بأن السلامة لعب دورا مهما ليس فقط كقائد عسكري ولكن كوجه عشائري أيضًا، حيث ناشد الجميع بإخماد نيران الفتنة، وسط حالة من الانقسام المحلي الحاد والتوتر الذي كاد أن يعصف بالمنطقة ! لكن هذه الأزمات والتحديات كانت أيضًا فرصة لأحمد الشرع لاختبار ولاء السلامة والتأكد من قدرته على إدارة الأزمات المعقدة. عقب هذه الأحداث، عين الشرع السلامة مسؤولًا عن إدارة محافظة دير الزور، وهو منصب لم يستمر فيه طويلًا لأيام أو أشهر، حيث سرعان ما استقال لأسباب غير معلومة . يقال بأنه طلب من الشرع بأن يركز على الجانب العسكري و أن وضع المنطقة الشرقية بشكل كامل ومحافظة ديرالزور على وجه الخصوص معقد بشكل كبير، وأنه لن يستطيع أن يدير العمل على جميع الأصعدة،كما أنّ الجانب العشائري الذي يسيطر على النسيج المجتمعي في دير الزور سبب له إحراج كبير في عمله. يفهم السلامة جيدا طبيعة العلاقة مع الأكراد " قسد" لذلك عينه الرئيس السوري بعد سقوط بشار الأسد رئيسا للجنة الحكومية المكلّفة بإتمام الاتفاق مع قوات سوريا الديمقراطية حيث عمل في هذا الملف طويلا ! واجتمع مؤخرا بـ قائد "قسد" مظلوم عبدي، ومسؤولين أميركيين، في القاعدة العسكرية بمدينة الشدادي بريف الحسكة وتباحث بشأن ملف الأكراد بشكل موسع داخل القاعدة الأمريكية . واليوم يعينه الرئيس السوي رئيسا للاستخبارات السورية خلفا لأنس خطاب الذي عين مؤخرا وزيرا للداخلية وكان من المتوقع فعلا أن لايجمع بين منصب وزارة الداخلية والاستخبارات .

مالك الروقي

307,049 просмотров • 1 год назад

هذه حادثة قديمة معروفة منذ عقود وهي ليست الوحيدة المعروفة قبل وجود الانترنت .. 🚀🛸 حدث جسم غامض في بيغ سور (المعروف أيضاً باسم حادثة الجسم الغامض في بيغ سور أو قضية فاندنبرغ للأجسام الغامضة) تم تصويره في سبتمبر 1964، ويتضمن مواجهة مصورة مع جسم غامض أثناء اختبار صاروخي للقوات الجوية الأمريكية. كان الدكتور روبرت "بوب" جاكوبس ملازماً أول في القوات الجوية الأمريكية في ذلك الوقت، حيث كان يعمل كضابط مسؤول عن فريق أجهزة التصوير البصري من السرب الفوتوغرافي رقم 1369 في قاعدة فاندنبرغ للقوات الجوية (الآن قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية) في كاليفورنيا. حصل جاكوبس لاحقاً على درجة الدكتوراه وأصبح أستاذاً جامعياً في الاتصالات والفنون الدرامية. في عام 1964، تم نشر فريقه في موقع على قمة جبل بالقرب من بيغ سور، كاليفورنيا (في غابة لوس بادريس الوطنية)، لاختبار تلسكوب مستعار شديد الحساسية (تلسكوب جامعة بوسطن أو "B.U. Scope") لالتقاط صور في الإضاءة المنخفضة لإطلاقات صواريخ أطلس العابرة للقارات فوق المحيط الهادئ. كان هذا جزءاً من تقييم أداء الصواريخ، بما في ذلك الرؤوس الحربية النووية الوهمية وأنظمة التمويه. وفقاً لجاكوبس، أثناء عملية إطلاق في 15 سبتمبر 1964 أو قرابة ذلك التاريخ (تذكر بعض المصادر 14 أو 22 سبتمبر، بأسماء رمزية مثل "فراشة نت" أو إشارات إلى "النحلة الطنانة")، نجح الفريق في تصوير صاروخ أطلس يحمل مركبة عودة لرأس حربي نووي وهمي. بعد يومين، في عرض سري بالقاعدة في فاندنبرغ، شاهد جاكوبس وآخرون (بما في ذلك الرائد فلورنز مانسمان) الفيلم المظهر، والذي أظهر جسماً غامضاً على شكل قرص (وُصف بأنه صحن طائر كلاسيكي بقبة أو فقاعة مرتفعة) يقترب من الرأس الحربي للصاروخ في الفضاء القريب. وبحسب ما ورد، دار الجسم حول الرأس الحربي، ثم أطلق أربع حزم من الضوء (ربما بلازما أو حزم طاقة) من زوايا مختلفة، مما أدى إلى ضرب الرأس الحربي الوهمي وتسبب في عطله، وتأرجحه، وانحرافه عن مساره (مخطئاً منطقة هدفه بمسافة كبيرة). وصف جاكوبس ومانسمان (الذي أكد لاحقاً جوانب من الرواية في رسالة عام 1987) الجسم بأنه خاضع للتحكم الذكي، وهو ما يتجاوز بكثير التكنولوجيا البشرية لعام 1964. وأفادت التقارير أن أفراداً من وكالة المخابرات المركزية (CIA) كانوا حاضرين، وصنفوا اللقطات على أنها سرية للغاية، واقتطعوا أجزاءً من بكرة الفيلم، وصادروها، وأمروا الجميع بالبقاء صامتين. ظهر جاكوبس إلى العلن لأول مرة في عام 1982 بمقال في صحيفة "ناشونال إنكويرر" بعنوان "جسم غامض يتجسس على صاروخ فضائي — وقد التقطته على شريط فيلم"، وتبعه مقال أكثر تفصيلاً عام 1989 في مجلة (MUFON UFO Journal) بعنوان "الخداع المتعمد: تصوير الجسم الغامض في بيغ سور". وقد حافظ على روايته لعقود من الزمن، بما في ذلك في المقابلات والكتب (على سبيل المثال، شارك في تأليف كتاب "الاعتراف: الكشف عن مواجهاتنا الفضائية المخفية" مع باحث الأسلحة النووية والأجسام الغامضة روبرت هاستينغز)، وشهاداته أمام مكتب حل الشذوذ في جميع المجالات (AARO) التابع للبنتاغون. وفي الآونة الأخيرة في عام 2025، انتقد جاكوبس علناً مكتب (AARO) وشخصيات مثل المدير السابق شون كيركباتريك بسبب سوء التعامل المزعوم مع روايته أو رفضها، بما في ذلك ادعاءات التشهير والتستر. عناصر داعمة: تأكيد خطي من الرائد مانسمان، وادعاءات من باحثي الأجسام الغامضة (مثل روبرت هاستينغز) بأن آخرين (بما في ذلك المدير السابق لبرنامج AATIP لوي إليزوندو) قد شاهدوا بشكل خاص لقطات مماثلة تظهر التدخل في الصاروخ، وشهادة جاكوبس المتسقة عبر العقود، بما في ذلك التصريحات والمقابلات العامة الأخيرة. يُستشهد بهذه القضية بشكل متكرر في النقاشات حول تدخل الأجسام الغامضة في الأسلحة النووية ("الارتباط بين الأجسام الغامضة والأسلحة النووية")، وتظل واحدة من أكثر المواجهات العسكرية المزعومة دراماتيكية مع الأجسام الغامضة. ومع بداية عام 2026، يستمر الجدل حولها، مع تجدد الاهتمام في مجتمعات الأجسام الغامضة، بما في ذلك الانتقادات الموجهة لطريقة تعامل مكتب (AARO) والإشارات إليها في الأفلام الوثائقية والبودكاست. يرى المؤمنون بها أنها دليل على الاهتمام الفضائي بالتكنولوجيا النووية، بينما يعزوها المشككون إلى تفسير خاطئ لبيانات اختبار سرية. واجه جاكوبس مضايقات وتهديدات بعد خروجه إلى العلن لكنه متمسك بروايته.
0:51

هذه حادثة قديمة معروفة منذ عقود وهي ليست الوحيدة المعروفة قبل وجود الانترنت .. 🚀🛸 حدث جسم غامض في بيغ سور (المعروف أيضاً باسم حادثة الجسم الغامض في بيغ سور أو قضية فاندنبرغ للأجسام الغامضة) تم تصويره في سبتمبر 1964، ويتضمن مواجهة مصورة مع جسم غامض أثناء اختبار صاروخي للقوات الجوية الأمريكية. كان الدكتور روبرت "بوب" جاكوبس ملازماً أول في القوات الجوية الأمريكية في ذلك الوقت، حيث كان يعمل كضابط مسؤول عن فريق أجهزة التصوير البصري من السرب الفوتوغرافي رقم 1369 في قاعدة فاندنبرغ للقوات الجوية (الآن قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية) في كاليفورنيا. حصل جاكوبس لاحقاً على درجة الدكتوراه وأصبح أستاذاً جامعياً في الاتصالات والفنون الدرامية. في عام 1964، تم نشر فريقه في موقع على قمة جبل بالقرب من بيغ سور، كاليفورنيا (في غابة لوس بادريس الوطنية)، لاختبار تلسكوب مستعار شديد الحساسية (تلسكوب جامعة بوسطن أو "B.U. Scope") لالتقاط صور في الإضاءة المنخفضة لإطلاقات صواريخ أطلس العابرة للقارات فوق المحيط الهادئ. كان هذا جزءاً من تقييم أداء الصواريخ، بما في ذلك الرؤوس الحربية النووية الوهمية وأنظمة التمويه. وفقاً لجاكوبس، أثناء عملية إطلاق في 15 سبتمبر 1964 أو قرابة ذلك التاريخ (تذكر بعض المصادر 14 أو 22 سبتمبر، بأسماء رمزية مثل "فراشة نت" أو إشارات إلى "النحلة الطنانة")، نجح الفريق في تصوير صاروخ أطلس يحمل مركبة عودة لرأس حربي نووي وهمي. بعد يومين، في عرض سري بالقاعدة في فاندنبرغ، شاهد جاكوبس وآخرون (بما في ذلك الرائد فلورنز مانسمان) الفيلم المظهر، والذي أظهر جسماً غامضاً على شكل قرص (وُصف بأنه صحن طائر كلاسيكي بقبة أو فقاعة مرتفعة) يقترب من الرأس الحربي للصاروخ في الفضاء القريب. وبحسب ما ورد، دار الجسم حول الرأس الحربي، ثم أطلق أربع حزم من الضوء (ربما بلازما أو حزم طاقة) من زوايا مختلفة، مما أدى إلى ضرب الرأس الحربي الوهمي وتسبب في عطله، وتأرجحه، وانحرافه عن مساره (مخطئاً منطقة هدفه بمسافة كبيرة). وصف جاكوبس ومانسمان (الذي أكد لاحقاً جوانب من الرواية في رسالة عام 1987) الجسم بأنه خاضع للتحكم الذكي، وهو ما يتجاوز بكثير التكنولوجيا البشرية لعام 1964. وأفادت التقارير أن أفراداً من وكالة المخابرات المركزية (CIA) كانوا حاضرين، وصنفوا اللقطات على أنها سرية للغاية، واقتطعوا أجزاءً من بكرة الفيلم، وصادروها، وأمروا الجميع بالبقاء صامتين. ظهر جاكوبس إلى العلن لأول مرة في عام 1982 بمقال في صحيفة "ناشونال إنكويرر" بعنوان "جسم غامض يتجسس على صاروخ فضائي — وقد التقطته على شريط فيلم"، وتبعه مقال أكثر تفصيلاً عام 1989 في مجلة (MUFON UFO Journal) بعنوان "الخداع المتعمد: تصوير الجسم الغامض في بيغ سور". وقد حافظ على روايته لعقود من الزمن، بما في ذلك في المقابلات والكتب (على سبيل المثال، شارك في تأليف كتاب "الاعتراف: الكشف عن مواجهاتنا الفضائية المخفية" مع باحث الأسلحة النووية والأجسام الغامضة روبرت هاستينغز)، وشهاداته أمام مكتب حل الشذوذ في جميع المجالات (AARO) التابع للبنتاغون. وفي الآونة الأخيرة في عام 2025، انتقد جاكوبس علناً مكتب (AARO) وشخصيات مثل المدير السابق شون كيركباتريك بسبب سوء التعامل المزعوم مع روايته أو رفضها، بما في ذلك ادعاءات التشهير والتستر. عناصر داعمة: تأكيد خطي من الرائد مانسمان، وادعاءات من باحثي الأجسام الغامضة (مثل روبرت هاستينغز) بأن آخرين (بما في ذلك المدير السابق لبرنامج AATIP لوي إليزوندو) قد شاهدوا بشكل خاص لقطات مماثلة تظهر التدخل في الصاروخ، وشهادة جاكوبس المتسقة عبر العقود، بما في ذلك التصريحات والمقابلات العامة الأخيرة. يُستشهد بهذه القضية بشكل متكرر في النقاشات حول تدخل الأجسام الغامضة في الأسلحة النووية ("الارتباط بين الأجسام الغامضة والأسلحة النووية")، وتظل واحدة من أكثر المواجهات العسكرية المزعومة دراماتيكية مع الأجسام الغامضة. ومع بداية عام 2026، يستمر الجدل حولها، مع تجدد الاهتمام في مجتمعات الأجسام الغامضة، بما في ذلك الانتقادات الموجهة لطريقة تعامل مكتب (AARO) والإشارات إليها في الأفلام الوثائقية والبودكاست. يرى المؤمنون بها أنها دليل على الاهتمام الفضائي بالتكنولوجيا النووية، بينما يعزوها المشككون إلى تفسير خاطئ لبيانات اختبار سرية. واجه جاكوبس مضايقات وتهديدات بعد خروجه إلى العلن لكنه متمسك بروايته.

Arab-Military

27,733 просмотров • 3 месяцев назад

أغلب التوتر اللي تعيشه سببه إنك تفسر كل شيء كأنه هجوم عليك قاعدة لا تأخذ كل شيء بشكل شخصي ولا تعطي كل موقف أكبر من حجمه لأن أغلب تصرفات الناس مرتبطة فيهم هم وليست مرتبطة فيك لما أحد يتجاهلك هذا دليل على انشغاله أو اختلاف أولوياته تفسيره بشكل شخصي يفتح باب استنزاف ذهني بدون فائدة ولما أحد ينتقدك هذا طرح أو رأي يعكس طريقته هو خذ المفيد واترك الباقي بدون ربطه بقيمتك حتى الأخطاء اللي تصير لك تعتبر تجربة تضيف لك وعي وخبرة كل خطأ يحمل تعديل بسيط في طريقك التعامل مع كل شيء بجدية زايدة يخلق ضغط مستمر تراقب كل كلمة وتحلل كل تصرف وهذا يستهلك طاقتك الحل إنك تفرق بين الشي اللي يستاهل تركيز والشي اللي يمشي بدون تحليل بعض المواقف تحتاج تجاهل مباشر خفف الحساسية ووجه تركيزك على اللي يضيف لك شغلك أهدافك علاقاتك الحقيقية كل ما خففت الشخصنة زاد وضوحك وصرت أهدى في قراراتك وأقوى في تعاملك الراحة تبدأ يوم تدرك إن أغلب الأشياء خارجك
1:10

أغلب التوتر اللي تعيشه سببه إنك تفسر كل شيء كأنه هجوم عليك قاعدة لا تأخذ كل شيء بشكل شخصي ولا تعطي كل موقف أكبر من حجمه لأن أغلب تصرفات الناس مرتبطة فيهم هم وليست مرتبطة فيك لما أحد يتجاهلك هذا دليل على انشغاله أو اختلاف أولوياته تفسيره بشكل شخصي يفتح باب استنزاف ذهني بدون فائدة ولما أحد ينتقدك هذا طرح أو رأي يعكس طريقته هو خذ المفيد واترك الباقي بدون ربطه بقيمتك حتى الأخطاء اللي تصير لك تعتبر تجربة تضيف لك وعي وخبرة كل خطأ يحمل تعديل بسيط في طريقك التعامل مع كل شيء بجدية زايدة يخلق ضغط مستمر تراقب كل كلمة وتحلل كل تصرف وهذا يستهلك طاقتك الحل إنك تفرق بين الشي اللي يستاهل تركيز والشي اللي يمشي بدون تحليل بعض المواقف تحتاج تجاهل مباشر خفف الحساسية ووجه تركيزك على اللي يضيف لك شغلك أهدافك علاقاتك الحقيقية كل ما خففت الشخصنة زاد وضوحك وصرت أهدى في قراراتك وأقوى في تعاملك الراحة تبدأ يوم تدرك إن أغلب الأشياء خارجك

بندر المسند

19,393 просмотров • 4 месяцев назад

تحذير لأهلنا في الفاشر من خطر اسطوانات الألياف البصرية التي تستخدمها المليشيا لتعزيز قدرات الدرونات هذه أسطوانة لنشر كابل الالياف البصرية تحتوي علي اشعة غير مرئية تتلف شبكية العين وتحدث حروق بالغة في الجسم عند ملامستها، وتلوث شظاياها الماء والطعام والبيئة في مكان الانفجار، السلامة الشخصية: يجب ارتداء معدات الحماية الشخصية مثل نظارات السلامة والقفازات. يجب غسل اليدين جيدًا بعد التعامل مع الألياف. بيئة العمل: اعمل في منطقة جيدة التهوية ومضاءة بشكل جيد، وتجنب التدخين أو تناول الطعام والشراب في منطقة العمل. التعامل مع الألياف: تجنب لمس الألياف العارية باليدين. استخدم أدوات القطع المصممة خصيصًا للألياف البصرية لتجنب تكسرها وتطاير الشظايا الزجاجية الدقيقة. تخلص من قصاصات الألياف المقطوعة في حاوية خاصة يمكن إغلاقها بإحكام. مميزات الألياف البصرية مقاومة التشويش الإلكتروني: تستخدم الدرونات المربوطة بكابلات الألياف البصرية لنقل البيانات، مما يجعلها منيعة ضد التشويش الإلكتروني الذي يستهدف عادةً الترددات اللاسلكية. اتصالات آمنة ومستقرة: توفر الألياف البصرية اتصالًا آمنًا ومستقرًا بين الدرون والمشغل، مما يضمن نقل إشارات فيديو عالية السرعة وبيانات مستقرة وخالية من التداخل. تحليق طويل الأمد: تسمح بعض أنظمة الدرونات المربوطة بالألياف البصرية بالتحليق لفترات طويلة جدًا، تصل إلى أكثر من 24 ساعة، لأن الكابل يمكن أن يوفر مصدر طاقة مستمرًا. صعوبة الاكتشاف: يصعب على أنظمة الدفاع الجوي المضادة للدرونات اكتشاف واستهداف الدرونات التي تستخدم الألياف البصرية. مدى واسع: يمكن أن يصل طول كابلات الألياف البصرية المستخدمة في الدرونات إلى 20 كيلومترًا، مع وجود نماذج أولية تصل إلى 50 كيلومترًا. وقد استخدمت.. الأضرار تتضمن الأضرار الرئيسية ما يلي: إصابات العين: يعد النظر مباشرة إلى نهاية ليف بصري "حي" من أخطر الممارسات، حيث يمكن أن يسبب الضوء غير المرئي الصادر منه حروقًا في شبكية العين أو ضررًا في القرنية. يجب دائمًا تجنب النظر المباشر إلى الليف البصري. اختراق الجلد: شظايا الألياف البصرية صغيرة جدًا (بقطر 125 ميكرونًا) وحادة، ويمكن أن تخترق الجلد بسهولة. نظرًا لكونها شفافة، يصعب رؤيتها وإزالتها بمجرد انغراسها. تلوث الطعام والشراب: هناك قلق من أن شظايا الألياف الدقيقة قد تلوث الطعام أو الشراب أثناء العمل، مما يشكل خطرًا محتملاً. وشكرانيـــــــــــــــــــــــــــــــــــن !! منقول !! #الدعم_السريع_منظمة_ارهابية #الامارات_تقتل_السودانيين
0:23

تحذير لأهلنا في الفاشر من خطر اسطوانات الألياف البصرية التي تستخدمها المليشيا لتعزيز قدرات الدرونات هذه أسطوانة لنشر كابل الالياف البصرية تحتوي علي اشعة غير مرئية تتلف شبكية العين وتحدث حروق بالغة في الجسم عند ملامستها، وتلوث شظاياها الماء والطعام والبيئة في مكان الانفجار، السلامة الشخصية: يجب ارتداء معدات الحماية الشخصية مثل نظارات السلامة والقفازات. يجب غسل اليدين جيدًا بعد التعامل مع الألياف. بيئة العمل: اعمل في منطقة جيدة التهوية ومضاءة بشكل جيد، وتجنب التدخين أو تناول الطعام والشراب في منطقة العمل. التعامل مع الألياف: تجنب لمس الألياف العارية باليدين. استخدم أدوات القطع المصممة خصيصًا للألياف البصرية لتجنب تكسرها وتطاير الشظايا الزجاجية الدقيقة. تخلص من قصاصات الألياف المقطوعة في حاوية خاصة يمكن إغلاقها بإحكام. مميزات الألياف البصرية مقاومة التشويش الإلكتروني: تستخدم الدرونات المربوطة بكابلات الألياف البصرية لنقل البيانات، مما يجعلها منيعة ضد التشويش الإلكتروني الذي يستهدف عادةً الترددات اللاسلكية. اتصالات آمنة ومستقرة: توفر الألياف البصرية اتصالًا آمنًا ومستقرًا بين الدرون والمشغل، مما يضمن نقل إشارات فيديو عالية السرعة وبيانات مستقرة وخالية من التداخل. تحليق طويل الأمد: تسمح بعض أنظمة الدرونات المربوطة بالألياف البصرية بالتحليق لفترات طويلة جدًا، تصل إلى أكثر من 24 ساعة، لأن الكابل يمكن أن يوفر مصدر طاقة مستمرًا. صعوبة الاكتشاف: يصعب على أنظمة الدفاع الجوي المضادة للدرونات اكتشاف واستهداف الدرونات التي تستخدم الألياف البصرية. مدى واسع: يمكن أن يصل طول كابلات الألياف البصرية المستخدمة في الدرونات إلى 20 كيلومترًا، مع وجود نماذج أولية تصل إلى 50 كيلومترًا. وقد استخدمت.. الأضرار تتضمن الأضرار الرئيسية ما يلي: إصابات العين: يعد النظر مباشرة إلى نهاية ليف بصري "حي" من أخطر الممارسات، حيث يمكن أن يسبب الضوء غير المرئي الصادر منه حروقًا في شبكية العين أو ضررًا في القرنية. يجب دائمًا تجنب النظر المباشر إلى الليف البصري. اختراق الجلد: شظايا الألياف البصرية صغيرة جدًا (بقطر 125 ميكرونًا) وحادة، ويمكن أن تخترق الجلد بسهولة. نظرًا لكونها شفافة، يصعب رؤيتها وإزالتها بمجرد انغراسها. تلوث الطعام والشراب: هناك قلق من أن شظايا الألياف الدقيقة قد تلوث الطعام أو الشراب أثناء العمل، مما يشكل خطرًا محتملاً. وشكرانيـــــــــــــــــــــــــــــــــــن !! منقول !! #الدعم_السريع_منظمة_ارهابية #الامارات_تقتل_السودانيين

YASIN AHMED

10,478 просмотров • 10 месяцев назад

شرطة المرور تضبط 4 سيارات ارتكبت إعاقة السير خلال موكب عرس في شارع الستين #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 21 ذو القعدة 1447هـ ​في إطار جهودها المستمرة لفرض الانضباط المروري وحماية السكينة العامة، تمكنت شرطة المرور بالعاصمة صنعاء من ضبط أربع سيارات مخالفة، رُصدت وسائقيها يمارسون مخالفات الاستعراض المتهور وإعاقة حركة السير في شارع الستين بأمانة العاصمة صنعاء محولين موكب عرس إلى خطر يهدد حياة المواطنين ومستخدمي الطريق. ​وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب رصد مقاطع فيديو متداولة، توثق قيام سائقي تلك المركبات بسلوكيات قيادة غير قانونية واستعراضية متهورة، تضمنت توقيف الخط العام بشكل استفزازي، مما يعرض السلامة العامة للخطر. ​ وأكدت أنه تم تحديد هوية السيارات وضبطها وإيصالها مع سائقيها إلى حجز الإدارة، تمهيداً لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم. وأكدت شرطة المرور أن هذه الممارسات تعد مخالفة صريحة للقوانين، ولن يتم التهاون في تطبيق العقوبات الرادعة لضمان عدم تكرار مثل هذه التصرفات التي تمس أمن الممتلكات والأرواح. ​ ودعت شرطة المرور كافة السائقين إلى ضرورة الابتعاد عن هذه العادات الدخيلة على المجتمع اليمني، مؤكدة أنها تتنافى مع قيم وتعاليم ديننا الإسلامي الحنيف الذي يحث على السكينة وعدم إلحاق الضرر بالآخرين. كما شددت على أهمية "الوعي المجتمعي" في تحويل المناسبات الاجتماعية إلى أفراح آمنة بعيداً عن الاستعراض والعبث والفوضى المرورية. ​ وأكدت على أن عيون الرقابة المرورية، سواء الميدانية أو الإلكترونية، منتشرة في كافة الشوارع والمحافظات، مشيدة بتفاعل المواطنين في الإبلاغ عن المخالفات الخطرة، بما يعزز مبدأ "الأمن مسؤولية الجميع" ويرسخ ثقافة السلامة المرورية في أوساط المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني
1:40

شرطة المرور تضبط 4 سيارات ارتكبت إعاقة السير خلال موكب عرس في شارع الستين #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 21 ذو القعدة 1447هـ ​في إطار جهودها المستمرة لفرض الانضباط المروري وحماية السكينة العامة، تمكنت شرطة المرور بالعاصمة صنعاء من ضبط أربع سيارات مخالفة، رُصدت وسائقيها يمارسون مخالفات الاستعراض المتهور وإعاقة حركة السير في شارع الستين بأمانة العاصمة صنعاء محولين موكب عرس إلى خطر يهدد حياة المواطنين ومستخدمي الطريق. ​وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب رصد مقاطع فيديو متداولة، توثق قيام سائقي تلك المركبات بسلوكيات قيادة غير قانونية واستعراضية متهورة، تضمنت توقيف الخط العام بشكل استفزازي، مما يعرض السلامة العامة للخطر. ​ وأكدت أنه تم تحديد هوية السيارات وضبطها وإيصالها مع سائقيها إلى حجز الإدارة، تمهيداً لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم. وأكدت شرطة المرور أن هذه الممارسات تعد مخالفة صريحة للقوانين، ولن يتم التهاون في تطبيق العقوبات الرادعة لضمان عدم تكرار مثل هذه التصرفات التي تمس أمن الممتلكات والأرواح. ​ ودعت شرطة المرور كافة السائقين إلى ضرورة الابتعاد عن هذه العادات الدخيلة على المجتمع اليمني، مؤكدة أنها تتنافى مع قيم وتعاليم ديننا الإسلامي الحنيف الذي يحث على السكينة وعدم إلحاق الضرر بالآخرين. كما شددت على أهمية "الوعي المجتمعي" في تحويل المناسبات الاجتماعية إلى أفراح آمنة بعيداً عن الاستعراض والعبث والفوضى المرورية. ​ وأكدت على أن عيون الرقابة المرورية، سواء الميدانية أو الإلكترونية، منتشرة في كافة الشوارع والمحافظات، مشيدة بتفاعل المواطنين في الإبلاغ عن المخالفات الخطرة، بما يعزز مبدأ "الأمن مسؤولية الجميع" ويرسخ ثقافة السلامة المرورية في أوساط المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

الاعلام المروري اليمني

18,015 просмотров • 3 месяцев назад

واجهتنا هذه الأيام تقلبات جوية على المملكة والخليج وذلك يعود إلى لوجود منخفض جوي قطبي عميق مصحوب بسحب رعدية كثيفة أثرت على أغلب مسار الرحلات وكذلك على مرحلة الاقتراب النهائي للهبوط خصوصا مع الرياح والتقلبات الشديدة.. والحقيقة أننا كطيارين مدربين على التعامل مع مثل هذه الظروف بحكم طبيعة عملنا التي تأخذنا إلى شرق وغرب الكرة الأرضية مروراً بمناطق مختلفة مناخياً من قرب القطب إلى ما حول خط الاستواء.. لذلك نواجه مثل هذه التقلبات الجوية بشكل شبه مستمر خلال رحلاتنا وليس كما قد يبدو أنها حالات نادرة تحدث مرة أو مرتين لنا في السنة.. بل هي جزء متكرر وطبيعي من بيئة عملنا اليومية وليست بالأمر الجديد علينا. صحيح أنها قد لا تكون مريحة للركاب لكنها لا تمس سلامة الطائرة إذ إن الطائرات مصممة لتتحمل مثل هذه الاضطرابات بل وأكثر.. وتأكد عزيزي الراكب/الراكبة أنه لا يمكن لقائد الطائرة أن يبدأ الاقتراب النهائي للهبوط إلا بعد تقييم دقيق للحالة الجوية والتأكد من أنها ضمن الحدود التشغيلية لطائرته. نسأل الله السلامة للجميع. #السعودية #الامارات #قطر #الكويت #عمان #البحرین
0:29

واجهتنا هذه الأيام تقلبات جوية على المملكة والخليج وذلك يعود إلى لوجود منخفض جوي قطبي عميق مصحوب بسحب رعدية كثيفة أثرت على أغلب مسار الرحلات وكذلك على مرحلة الاقتراب النهائي للهبوط خصوصا مع الرياح والتقلبات الشديدة.. والحقيقة أننا كطيارين مدربين على التعامل مع مثل هذه الظروف بحكم طبيعة عملنا التي تأخذنا إلى شرق وغرب الكرة الأرضية مروراً بمناطق مختلفة مناخياً من قرب القطب إلى ما حول خط الاستواء.. لذلك نواجه مثل هذه التقلبات الجوية بشكل شبه مستمر خلال رحلاتنا وليس كما قد يبدو أنها حالات نادرة تحدث مرة أو مرتين لنا في السنة.. بل هي جزء متكرر وطبيعي من بيئة عملنا اليومية وليست بالأمر الجديد علينا. صحيح أنها قد لا تكون مريحة للركاب لكنها لا تمس سلامة الطائرة إذ إن الطائرات مصممة لتتحمل مثل هذه الاضطرابات بل وأكثر.. وتأكد عزيزي الراكب/الراكبة أنه لا يمكن لقائد الطائرة أن يبدأ الاقتراب النهائي للهبوط إلا بعد تقييم دقيق للحالة الجوية والتأكد من أنها ضمن الحدود التشغيلية لطائرته. نسأل الله السلامة للجميع. #السعودية #الامارات #قطر #الكويت #عمان #البحرین

محمد آل شيبان

156,728 просмотров • 5 месяцев назад