Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

واجهتنا هذه الأيام تقلبات جوية على المملكة والخليج وذلك يعود إلى لوجود منخفض جوي قطبي عميق مصحوب بسحب رعدية كثيفة أثرت على أغلب مسار الرحلات وكذلك على مرحلة الاقتراب النهائي للهبوط خصوصا مع الرياح والتقلبات الشديدة.. والحقيقة أننا كطيارين مدربين على التعامل مع مثل هذه الظروف بحكم طبيعة عملنا...

m7md_shaiban's profile picture

محمد آل شيبان

136,350 subscribers

156,728 Aufrufe • vor 5 Monaten •via X (Twitter)

Nachrichten & PolitikGesundheit & Wellness
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

أثناء الهبوط قد نواجه رياح الوندشير وهي تعتبر من الظواهر الجوية الخطيرة قد نتلقى تحذيرا لوجود هذه الظاهرة من البرج أو من طائرة أخرى أو من أنظمة التنبؤ بالوندشير في الطائرة نفسها. الطيارين مدربين بشكل جيد للتعامل مع هذه الظاهرة ولديهم المهارة والقدرة بعد الله للخروج من مأزق الوندشير بسلام إلى ارتفاعات آمنة. في الفيديو قصة (وندشير)
1:29

أثناء الهبوط قد نواجه رياح الوندشير وهي تعتبر من الظواهر الجوية الخطيرة قد نتلقى تحذيرا لوجود هذه الظاهرة من البرج أو من طائرة أخرى أو من أنظمة التنبؤ بالوندشير في الطائرة نفسها. الطيارين مدربين بشكل جيد للتعامل مع هذه الظاهرة ولديهم المهارة والقدرة بعد الله للخروج من مأزق الوندشير بسلام إلى ارتفاعات آمنة. في الفيديو قصة (وندشير)

محمد آل شيبان

97,677 Aufrufe • vor 2 Jahren

يتضح من صور الأقمار الصناعية هذه الليلة أن سحابة الرماد البركاني قد وصلت إلى محافظتي حضرموت والمهرة أقصى شرق اليمن وهي في طريقها إلى سلطنة عمان وجنوب السعودية.. كما يلاحظ أنها تسير على ارتفاعات عالية مع التيار النفاث الغربي
0:20

يتضح من صور الأقمار الصناعية هذه الليلة أن سحابة الرماد البركاني قد وصلت إلى محافظتي حضرموت والمهرة أقصى شرق اليمن وهي في طريقها إلى سلطنة عمان وجنوب السعودية.. كما يلاحظ أنها تسير على ارتفاعات عالية مع التيار النفاث الغربي

تركي المحيا

99,725 Aufrufe • vor 9 Monaten

الحادثة مؤلمة ونسأل الله الشفاء العاجل لجميع المصابين.... لكن من الضروري محاسبة كل من يثبت تقصيره وإجراء مراجعة شاملة لمعايير السلامة وجودة الألعاب وصيانتها الدورية مع تشديد الرقابة على تشغيلها والالتزام بالطاقة الاستيعابية وإجراءات السلامة. مثل هذه الحوادث لا تؤثر على الضحايا فقط بل قد تسيء أيضاً إلى سمعة السياحة في المملكة لذلك فإن التعامل معها بحزم وشفافية هو السبيل لتعزيز الثقة وحماية الأرواح
0:26

الحادثة مؤلمة ونسأل الله الشفاء العاجل لجميع المصابين.... لكن من الضروري محاسبة كل من يثبت تقصيره وإجراء مراجعة شاملة لمعايير السلامة وجودة الألعاب وصيانتها الدورية مع تشديد الرقابة على تشغيلها والالتزام بالطاقة الاستيعابية وإجراءات السلامة. مثل هذه الحوادث لا تؤثر على الضحايا فقط بل قد تسيء أيضاً إلى سمعة السياحة في المملكة لذلك فإن التعامل معها بحزم وشفافية هو السبيل لتعزيز الثقة وحماية الأرواح

𒈠𒀭𒋗𒌨🇦🇪 منصـــور

305,563 Aufrufe • vor 2 Monaten

كثيراً ما أرى مثل هذه المقابلات في تركيا لأشخاص يتم سؤالهم أسئلة بديهية وبسيطة عن الإسلام وأتفاجأ أنهم لا يعرفون الإجابة. !!! على الرغم من أن أغلب من يسألهم يبدو من هيئتهم ولبسهم بأنهم مسلمين.!! لذلك لا عجب أن يصدر من شبابهم مثل هذه الترندات ولا تجد بينهم من يستنكر هذه الأفعال.
2:04

كثيراً ما أرى مثل هذه المقابلات في تركيا لأشخاص يتم سؤالهم أسئلة بديهية وبسيطة عن الإسلام وأتفاجأ أنهم لا يعرفون الإجابة. !!! على الرغم من أن أغلب من يسألهم يبدو من هيئتهم ولبسهم بأنهم مسلمين.!! لذلك لا عجب أن يصدر من شبابهم مثل هذه الترندات ولا تجد بينهم من يستنكر هذه الأفعال.

أحداث الشرق الأوسط

22,316 Aufrufe • vor 8 Monaten

هل دخول الطائرة في جرم السحابة خطر؟ ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ الجواب: دخول الطائرة إلى جرم السحابة ليس بالضرورة مسألة خطيرة، ولكن هناك بعض التحديات والمخاطر التي قد تواجهها الطائرة أثناء الطيران داخل السحب، خاصة إذا كانت هذه السحب كبيرة وكثيفة مثل السحب المزن الركامي (Cumulonimbus). وعند دخول الطائرة جرم السحابة النشطة يحدث ما يلي: ✈️ انخفاض الرؤية ✈️ الاضطرابات الجوية ✈️ البرق والصواعق ✈️ الجليد ✈️ هطول الأمطار وحبات البرد ✈️ التغير في الضغط الجوي وكل واحدة منها تحتاج إلى بسط، والطيارون مدربون على التعامل مع تلك الظروف المعتادة، وبشكل عام، الطائرات مصممة للتعامل مع الظروف الجوية المختلفة، والطائرات مجهزة بأنظمة متقدمة لضمان السلامة في مثل هذه الظروف .. هذا والله أعلم.
0:33

هل دخول الطائرة في جرم السحابة خطر؟ ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ الجواب: دخول الطائرة إلى جرم السحابة ليس بالضرورة مسألة خطيرة، ولكن هناك بعض التحديات والمخاطر التي قد تواجهها الطائرة أثناء الطيران داخل السحب، خاصة إذا كانت هذه السحب كبيرة وكثيفة مثل السحب المزن الركامي (Cumulonimbus). وعند دخول الطائرة جرم السحابة النشطة يحدث ما يلي: ✈️ انخفاض الرؤية ✈️ الاضطرابات الجوية ✈️ البرق والصواعق ✈️ الجليد ✈️ هطول الأمطار وحبات البرد ✈️ التغير في الضغط الجوي وكل واحدة منها تحتاج إلى بسط، والطيارون مدربون على التعامل مع تلك الظروف المعتادة، وبشكل عام، الطائرات مصممة للتعامل مع الظروف الجوية المختلفة، والطائرات مجهزة بأنظمة متقدمة لضمان السلامة في مثل هذه الظروف .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

49,701 Aufrufe • vor 1 Jahr

طائرة الاستطلاع الأسطورية U-2 Dragon Lady لماذا لا تستطيع هذه الطائرة الهبوط بمفردها؟ السيارة المرافقة تلك ليست تابعة للأمن، بل هي طيار مؤهل آخر لطائرة U-2 يوجهها للهبوط عبر الراديو. مع محدودية الرؤية من قمرة القيادة، وهيكل هبوط يشبه هيكل الدراجة، وأجنحة لا تتوقف عن الطيران، تحتاج هذه الطائرة إلى طيار مرافق على الأرض. الأجنحة الممتدة تمنح الطائرة ثباتاً شاهقاً في الارتفاعات العالية، لكنها تجعل الهبوط في الرياح الأرضية تحدياً فنياً خالصاً يبرز براعة الطيار وطاقم الدعم.
1:40

طائرة الاستطلاع الأسطورية U-2 Dragon Lady لماذا لا تستطيع هذه الطائرة الهبوط بمفردها؟ السيارة المرافقة تلك ليست تابعة للأمن، بل هي طيار مؤهل آخر لطائرة U-2 يوجهها للهبوط عبر الراديو. مع محدودية الرؤية من قمرة القيادة، وهيكل هبوط يشبه هيكل الدراجة، وأجنحة لا تتوقف عن الطيران، تحتاج هذه الطائرة إلى طيار مرافق على الأرض. الأجنحة الممتدة تمنح الطائرة ثباتاً شاهقاً في الارتفاعات العالية، لكنها تجعل الهبوط في الرياح الأرضية تحدياً فنياً خالصاً يبرز براعة الطيار وطاقم الدعم.

واشنطـن بالعربية

139,466 Aufrufe • vor 1 Monat

🔺️إذا سبق لك السفر إلى بانكوك، أو كوالالمبور، أو هونغ كونغ، أو سنغافورة، أو مانيلا، أو جاكرتا، أو بوكيت، أو قوانغزو، أو غيرها من مدن شرق آسيا...🔺️ فهناك احتمال كبير أنك عبرت خليج البنغال في مثل هذه الأيام من الأشهر 6 و7 و8 الميلادية، دون أن تعرف ماذا كان يحدث داخل قمرة القيادة.. ☝️ في هذه الفترة من السنة تبدأ ذروة نشاط الرياح الموسمية فوق خليج البنغال وتبلغ السحب الركامية الشاهقة أقصى نشاطها، لذلك تعد منطقة هذا الخليج من أكثر مناطق العالم التي تتطلب تركيز عالي من الطيارين أثناء عبورهم وهي في ذروة نشاطها.. وما تشاهدونه في هذا المقطع هو مثال حقيقي من إحدى رحلاتي على متن طائرة الجامبو 747 أثناء عبوري خليج البنغال، لاحظوا الرادار.. يوضح مدى خطورة الخلايا بالألوان، حيث يشير اللون الأحمر إلى أخطر الخلايا الرعدية التي قد تشكل خطر إذا دخلت الطائرة فيها، والأصفر إلى الخلايا الأقل خطورة، والأخضر إلى الأخف.. وللمعلومية.. فإن بعض قمم هذه السحب قد تتجاوز ارتفاع الـ50 ألف قدم أي أعلى من أقصى ارتفاع تصل إليه الطائرات التجارية.. لذلك يصعب الطيران فوقها، ويكون الحل هو الالتفاف واختيار المسار الآمن بين خلاياها.. وهنا تبدأ مهمة الطيار.. قراءة رادار الطقس، وحسن استخدامه، وفهم ما يعرضه بدقة، ثم اختيار أفضل مسار، وتحديد زاوية الالتفاف، والمحافظة على مسافات آمنة بين الخلايا الرعدية.. وكلما زادت خبرة الطيار في قراءة الرادار وفهم سلوك السحب، كانت قراراته أدق، أما الطيار الآلي فدوره يقتصر على تخفيف عبء العمل فقط، لكنه لا يتخذ قرار الالتفاف أو اختيار المسار بين الخلايا الرعدية.. ورغم أن بعض الخلايا قد تمتد عشرات الأميال إلا إنها توجد ممرات آمنة بينها، فيختار الطيار أفضلها بالاعتماد على خبرته وقراءته للرادار.. وقد يستغرق عبور خليج البنغال في بعض الرحلات قرابة الساعتين.. وقد تكون المطبات أحيانًا قوية وقد تصل إلى شديدة.. والأهم من ذلك أن الطائرة صممت واختبرت لتحمل قوة مطبات تفوق بكثير ما قد تتعرض له في مثل هذه الظروف الجوية.. صحيح ان المطبات قد تكون مزعجة للركاب والطاقم لكنها لا تعني أن الطائرة في خطر.. هناك آلاف الرحلات تعبر هذه المنطقة في ذروة نشاطها بأمان بفضل الله، ثم بفضل التخطيط الجيد ودقة رادار الطقس والأهم خبرة الطيارين في قراءة هذه الظواهر الجوية والتعامل معها.. فإذا كانت رحلتكم القادمة تعبر خليج البنغال خلال هذه الأشهر.. لا تنسوا أن احزامة المقاعد بعد الله هي أفضل وسيلة لحمايتكم أثناء المطبات الهوائية. رافقتكم السلامة أينما كانت وجهتكم.. في أمان الله 🌹👨‍✈️👋
0:42

🔺️إذا سبق لك السفر إلى بانكوك، أو كوالالمبور، أو هونغ كونغ، أو سنغافورة، أو مانيلا، أو جاكرتا، أو بوكيت، أو قوانغزو، أو غيرها من مدن شرق آسيا...🔺️ فهناك احتمال كبير أنك عبرت خليج البنغال في مثل هذه الأيام من الأشهر 6 و7 و8 الميلادية، دون أن تعرف ماذا كان يحدث داخل قمرة القيادة.. ☝️ في هذه الفترة من السنة تبدأ ذروة نشاط الرياح الموسمية فوق خليج البنغال وتبلغ السحب الركامية الشاهقة أقصى نشاطها، لذلك تعد منطقة هذا الخليج من أكثر مناطق العالم التي تتطلب تركيز عالي من الطيارين أثناء عبورهم وهي في ذروة نشاطها.. وما تشاهدونه في هذا المقطع هو مثال حقيقي من إحدى رحلاتي على متن طائرة الجامبو 747 أثناء عبوري خليج البنغال، لاحظوا الرادار.. يوضح مدى خطورة الخلايا بالألوان، حيث يشير اللون الأحمر إلى أخطر الخلايا الرعدية التي قد تشكل خطر إذا دخلت الطائرة فيها، والأصفر إلى الخلايا الأقل خطورة، والأخضر إلى الأخف.. وللمعلومية.. فإن بعض قمم هذه السحب قد تتجاوز ارتفاع الـ50 ألف قدم أي أعلى من أقصى ارتفاع تصل إليه الطائرات التجارية.. لذلك يصعب الطيران فوقها، ويكون الحل هو الالتفاف واختيار المسار الآمن بين خلاياها.. وهنا تبدأ مهمة الطيار.. قراءة رادار الطقس، وحسن استخدامه، وفهم ما يعرضه بدقة، ثم اختيار أفضل مسار، وتحديد زاوية الالتفاف، والمحافظة على مسافات آمنة بين الخلايا الرعدية.. وكلما زادت خبرة الطيار في قراءة الرادار وفهم سلوك السحب، كانت قراراته أدق، أما الطيار الآلي فدوره يقتصر على تخفيف عبء العمل فقط، لكنه لا يتخذ قرار الالتفاف أو اختيار المسار بين الخلايا الرعدية.. ورغم أن بعض الخلايا قد تمتد عشرات الأميال إلا إنها توجد ممرات آمنة بينها، فيختار الطيار أفضلها بالاعتماد على خبرته وقراءته للرادار.. وقد يستغرق عبور خليج البنغال في بعض الرحلات قرابة الساعتين.. وقد تكون المطبات أحيانًا قوية وقد تصل إلى شديدة.. والأهم من ذلك أن الطائرة صممت واختبرت لتحمل قوة مطبات تفوق بكثير ما قد تتعرض له في مثل هذه الظروف الجوية.. صحيح ان المطبات قد تكون مزعجة للركاب والطاقم لكنها لا تعني أن الطائرة في خطر.. هناك آلاف الرحلات تعبر هذه المنطقة في ذروة نشاطها بأمان بفضل الله، ثم بفضل التخطيط الجيد ودقة رادار الطقس والأهم خبرة الطيارين في قراءة هذه الظواهر الجوية والتعامل معها.. فإذا كانت رحلتكم القادمة تعبر خليج البنغال خلال هذه الأشهر.. لا تنسوا أن احزامة المقاعد بعد الله هي أفضل وسيلة لحمايتكم أثناء المطبات الهوائية. رافقتكم السلامة أينما كانت وجهتكم.. في أمان الله 🌹👨‍✈️👋

محمد آل شيبان

262,968 Aufrufe • vor 2 Monaten

يبدو أن الحكم لم يكن مدركاً أنها البطاقة الصفراء الثانية لكامافينجا. لا أعلم إذا كان لديك نفس هذا الشعور على أرض الملعب، أو إذا كان هذا هو شعور اللاعبين أيضاً، وهل تمكنتم من التحدث مع الحكم أو التعليق على هذه اللقطة معه؟ ألفارو أربيلوا:"لا، لدي... لنرى، أعتقد أنه أخرج البطاقة لهذا السبب تحديداً، لأنه كان على لاعبي بايرن الذهاب وإخباره بأنها البطاقة الثانية. ومع ذلك، فحتى البطاقة الصفراء الأولى لا تستحق العناء في مباراة كهذه، أن تقيد لاعباً بسبب لقطة مثل تلك. أعتقد أن الحكام في كثير من الأحيان، لا أعلم، ربما لم يلعبوا كرة القدم أو لا يفهمون كيفية التعامل مع مثل هذه المواقف بشكل أفضل. لكن، بعيداً عن كونه لا يعرف، أعتقد أنه من الأسوأ ألا يدرك أن اللاعب قد حصل بالفعل على بطاقة منذ وقت ليس ببعيد، لأن كامافينجا شارك في الشوط الثاني. أعتقد أنه خطأ مزدوج".
0:54

يبدو أن الحكم لم يكن مدركاً أنها البطاقة الصفراء الثانية لكامافينجا. لا أعلم إذا كان لديك نفس هذا الشعور على أرض الملعب، أو إذا كان هذا هو شعور اللاعبين أيضاً، وهل تمكنتم من التحدث مع الحكم أو التعليق على هذه اللقطة معه؟ ألفارو أربيلوا:"لا، لدي... لنرى، أعتقد أنه أخرج البطاقة لهذا السبب تحديداً، لأنه كان على لاعبي بايرن الذهاب وإخباره بأنها البطاقة الثانية. ومع ذلك، فحتى البطاقة الصفراء الأولى لا تستحق العناء في مباراة كهذه، أن تقيد لاعباً بسبب لقطة مثل تلك. أعتقد أن الحكام في كثير من الأحيان، لا أعلم، ربما لم يلعبوا كرة القدم أو لا يفهمون كيفية التعامل مع مثل هذه المواقف بشكل أفضل. لكن، بعيداً عن كونه لا يعرف، أعتقد أنه من الأسوأ ألا يدرك أن اللاعب قد حصل بالفعل على بطاقة منذ وقت ليس ببعيد، لأن كامافينجا شارك في الشوط الثاني. أعتقد أنه خطأ مزدوج".

محمود مجيد

229,924 Aufrufe • vor 4 Monaten

السحابة الركامية في هذا الفيديو من النوع الذي لا نراه إلا في منطقة التقاء الرياح المدارية (ITCZ) وهي منطقة تقع بين مدار السرطان شمال خط الاستواء ومدار الجدي جنوب خط الاستواء، هذه المنطقة معروفة بتشكل السحب الركامية الرعدية الكبيرة المعروفة بالأبراج الساخنة (Hot Towers) وبسبب قوة الحمل الحراري يمكن أن ترتفع الأبراج الساخنة إلى ارتفاعات عالية جدا قد تخترق طبقة التروبوبوز وهي الحدود التي تفصل بين طبقة التروبوسفير والستراتوسفير. هذه السحب تمثل نظامًا قوياً يقوم بنقل كميات ضخمة من الرطوبة من المحيطات إلى الغلاف الجوي، مما يساهم في تشكيل معظم الأحوال الجوية حول العالم. في الفيديو، كانت الطائرة على ارتفاع 40 ألف قدم هذا الارتفاع يجعل الطائرة فوق معظم السحب الركامية العادية، إلا أن الأبراج الساخنة تشتهر بقدرتها على تكوين قمم شاهقة معلقة في الهواء قد يتجاوز امتدادها الرأسي 50 ألف قدم مما يجعلها تبدو وكأنها جبال عائمة في السماء، هذا الامتداد يفوق قدرة الطائرة المدنية للتحليق فوقها.. ولتجنب مخاطرها يجب أن تكون أقل مسافة بين الطائرة وخلية هذا النوع من السحب 40 كم.
1:42

السحابة الركامية في هذا الفيديو من النوع الذي لا نراه إلا في منطقة التقاء الرياح المدارية (ITCZ) وهي منطقة تقع بين مدار السرطان شمال خط الاستواء ومدار الجدي جنوب خط الاستواء، هذه المنطقة معروفة بتشكل السحب الركامية الرعدية الكبيرة المعروفة بالأبراج الساخنة (Hot Towers) وبسبب قوة الحمل الحراري يمكن أن ترتفع الأبراج الساخنة إلى ارتفاعات عالية جدا قد تخترق طبقة التروبوبوز وهي الحدود التي تفصل بين طبقة التروبوسفير والستراتوسفير. هذه السحب تمثل نظامًا قوياً يقوم بنقل كميات ضخمة من الرطوبة من المحيطات إلى الغلاف الجوي، مما يساهم في تشكيل معظم الأحوال الجوية حول العالم. في الفيديو، كانت الطائرة على ارتفاع 40 ألف قدم هذا الارتفاع يجعل الطائرة فوق معظم السحب الركامية العادية، إلا أن الأبراج الساخنة تشتهر بقدرتها على تكوين قمم شاهقة معلقة في الهواء قد يتجاوز امتدادها الرأسي 50 ألف قدم مما يجعلها تبدو وكأنها جبال عائمة في السماء، هذا الامتداد يفوق قدرة الطائرة المدنية للتحليق فوقها.. ولتجنب مخاطرها يجب أن تكون أقل مسافة بين الطائرة وخلية هذا النوع من السحب 40 كم.

محمد آل شيبان

44,161 Aufrufe • vor 2 Jahren

#رساله_اليوم "إلى من يذهبون إلى الصحراء" خاصة ، في هذه الأيام التي نشهد فيها #ارتفاع_درجات_الحراره لا تحرم نفسك من الأجر العظيم الذي قال عنه ﷺ: في كل كبدٍ رطبةٍ أجر. خذ معك عبوات كبيرة من الماء، وشيء من الطعام، فقد تصادف حيوانات ضعيفة تحت لهيب الشمس على وشك الموت بسبب الجوع والعطش، مثل ما حصل مع هؤلاء الأشخاص. نسأل الله 🤲 أن يسقيهم ووالديهم من حوض نبينا محمد ﷺ مثل ما سقوا هذه الحيوانات الضعيفة. #غرد_بلي_تحب #ليله_الجمعه
0:19

#رساله_اليوم "إلى من يذهبون إلى الصحراء" خاصة ، في هذه الأيام التي نشهد فيها #ارتفاع_درجات_الحراره لا تحرم نفسك من الأجر العظيم الذي قال عنه ﷺ: في كل كبدٍ رطبةٍ أجر. خذ معك عبوات كبيرة من الماء، وشيء من الطعام، فقد تصادف حيوانات ضعيفة تحت لهيب الشمس على وشك الموت بسبب الجوع والعطش، مثل ما حصل مع هؤلاء الأشخاص. نسأل الله 🤲 أن يسقيهم ووالديهم من حوض نبينا محمد ﷺ مثل ما سقوا هذه الحيوانات الضعيفة. #غرد_بلي_تحب #ليله_الجمعه

؏ـبدﷲ الشعيل

15,786 Aufrufe • vor 3 Monaten

الاحتفال بفوز المغرب او دول اخرى في القدس والضفة ليس بالأمر الجديد على أهلها ولكن العجيب أن أغلبهم يحملون الرقم "الوطني الأردني" ويتقاضون رواتبهم من دافع الضرائب الأردني ألم يأن الأوان لترتيب ملفاتنا مرة اخرى والالتفات إلى داخلنا الوطني خاصة مع وجود مثل هذه الازدواجية التي قد تدمر المجتمع لا محالة .
0:25

الاحتفال بفوز المغرب او دول اخرى في القدس والضفة ليس بالأمر الجديد على أهلها ولكن العجيب أن أغلبهم يحملون الرقم "الوطني الأردني" ويتقاضون رواتبهم من دافع الضرائب الأردني ألم يأن الأوان لترتيب ملفاتنا مرة اخرى والالتفات إلى داخلنا الوطني خاصة مع وجود مثل هذه الازدواجية التي قد تدمر المجتمع لا محالة .

خديجة الدعجـة

59,178 Aufrufe • vor 8 Monaten

شهدت رحلة الخطوط السعوديه رقم SV818 المتجهة من جدة إلى جاكرتا يوم الخميس الماضي حدثًا إنسانيًا استثنائيًا، بعد أن وُلد طفل على متن الطائرة أثناء الرحلة. ✈️👶 وفي بادرة لافتة، قام كابتن الطائرة بالأذان في أذن المولود اليمنى عقب ولادته، في مشهد مؤثر عكس روح التعاون والإنسانية بين طاقم الرحلة والركاب. ليكون أول ما يسمعه الطفل كلمات التوحيد ويُشار إلى أن ما يُتداول أحيانًا حول حصول المولود على تذاكر سفر مجانية مدى الحياة غير دقيق، إذ لا تمنح شركات الطيران عادةً مثل هذه الامتيازات في حالات الولادة على متن الطائرات
0:38

شهدت رحلة الخطوط السعوديه رقم SV818 المتجهة من جدة إلى جاكرتا يوم الخميس الماضي حدثًا إنسانيًا استثنائيًا، بعد أن وُلد طفل على متن الطائرة أثناء الرحلة. ✈️👶 وفي بادرة لافتة، قام كابتن الطائرة بالأذان في أذن المولود اليمنى عقب ولادته، في مشهد مؤثر عكس روح التعاون والإنسانية بين طاقم الرحلة والركاب. ليكون أول ما يسمعه الطفل كلمات التوحيد ويُشار إلى أن ما يُتداول أحيانًا حول حصول المولود على تذاكر سفر مجانية مدى الحياة غير دقيق، إذ لا تمنح شركات الطيران عادةً مثل هذه الامتيازات في حالات الولادة على متن الطائرات

خالد السلطان

18,122 Aufrufe • vor 5 Monaten

هذه حقيقة علمية ، وهي لو سقط الراكب من الطائرة ، ما هي أفضل الأماكن للهبوط !
0:47

هذه حقيقة علمية ، وهي لو سقط الراكب من الطائرة ، ما هي أفضل الأماكن للهبوط !

🇰🇼 Yahya

380,631 Aufrufe • vor 7 Monaten

لا أستطيع إلا الشعور بالعار لوجود مثل هذه الحشرات من ضمن السوريين
1:00

لا أستطيع إلا الشعور بالعار لوجود مثل هذه الحشرات من ضمن السوريين

J

264,299 Aufrufe • vor 1 Jahr

ست سنوات من الغياب والتشرد.. ثم جاءت لحظة اللقاء. ما إن عرفت أسرته بمكانه حتى سارعت للتواصل مع الأخ أحمد باكين، على أمل أن يعود إليها. أسرة مكوّنة من تسع نساء، انتظرت هذه اللحظة سنوات طويلة. لن أصف ما حدث بعد ذلك.. أترككم مع المقطع، فهو أبلغ من أي كلام. أما أنا، فأعترف أن مثل هذه المشاهد قد هزتني من الداخل وأثقلت روحي وقلبي. بلادنا مليئة بقصص موجعة، لكنها لا تخلو من لحظات تعيد الأمل إلى القلوب.
11:46

ست سنوات من الغياب والتشرد.. ثم جاءت لحظة اللقاء. ما إن عرفت أسرته بمكانه حتى سارعت للتواصل مع الأخ أحمد باكين، على أمل أن يعود إليها. أسرة مكوّنة من تسع نساء، انتظرت هذه اللحظة سنوات طويلة. لن أصف ما حدث بعد ذلك.. أترككم مع المقطع، فهو أبلغ من أي كلام. أما أنا، فأعترف أن مثل هذه المشاهد قد هزتني من الداخل وأثقلت روحي وقلبي. بلادنا مليئة بقصص موجعة، لكنها لا تخلو من لحظات تعيد الأمل إلى القلوب.

إبراهيم عبد القادر

153,653 Aufrufe • vor 1 Monat

تفاجأ ركاب رحلة جوية متجهة من تايلاند إلى الصين بمنع صعود أي شاحن متنقل لا يحمل شهادة الأمان الصينية CCC وحسب الأنظمة الصينية، يمنع حمل أي شاحن متنقل لا يحمل هذه العلامة على الرحلات الجوية وذلك في إطار إجراءات السلامة الخاصة ببطاريات الليثيوم.
0:31

تفاجأ ركاب رحلة جوية متجهة من تايلاند إلى الصين بمنع صعود أي شاحن متنقل لا يحمل شهادة الأمان الصينية CCC وحسب الأنظمة الصينية، يمنع حمل أي شاحن متنقل لا يحمل هذه العلامة على الرحلات الجوية وذلك في إطار إجراءات السلامة الخاصة ببطاريات الليثيوم.

ناصر

65,664 Aufrufe • vor 4 Monaten

أغرب سوء تفاهم ينتهي بإعلان حالة طوارئ😂 طاقم طائرة طيران TAP البرتغالي المتجهة إلى نيس NCE 🇫🇷 يحاول طلب مسار مباشر للهبوط، وذلك بسبب تعطل جميع دورات المياه على متن الطائرة. قائدة الطائرة حاولت التواصل مع مركز مراقبة مارسيليا وبرج المراقبة في نيس لإبلاغهم بطلبها، إلا أنهم جميعهم فهموا أنه لا يوجد طيارين على متن الطائرة. المراقبين التبست عليهم كلمة Toilets مع Pilots، ولم يتمكنوا من فهم الطلب بشكل صحيح، واعتقدوا أنه يوجد مشكلة صحية أو أنه لا يوجد طيارين على متن الطائرة. التسجيلات الصوتية في برج المراقبة في نيس أظهرت أنهم قاموا بتفعيل إجراءات الطوارئ في المطار لإعتقادهم بوجود مشكلة خطيرة على متن الطائرة.
2:04

أغرب سوء تفاهم ينتهي بإعلان حالة طوارئ😂 طاقم طائرة طيران TAP البرتغالي المتجهة إلى نيس NCE 🇫🇷 يحاول طلب مسار مباشر للهبوط، وذلك بسبب تعطل جميع دورات المياه على متن الطائرة. قائدة الطائرة حاولت التواصل مع مركز مراقبة مارسيليا وبرج المراقبة في نيس لإبلاغهم بطلبها، إلا أنهم جميعهم فهموا أنه لا يوجد طيارين على متن الطائرة. المراقبين التبست عليهم كلمة Toilets مع Pilots، ولم يتمكنوا من فهم الطلب بشكل صحيح، واعتقدوا أنه يوجد مشكلة صحية أو أنه لا يوجد طيارين على متن الطائرة. التسجيلات الصوتية في برج المراقبة في نيس أظهرت أنهم قاموا بتفعيل إجراءات الطوارئ في المطار لإعتقادهم بوجود مشكلة خطيرة على متن الطائرة.

عشاق عالم الطيران

700,795 Aufrufe • vor 1 Jahr

حتى وقت قصير مضى كانت الرحلة من جدة إلى لوس انجلوس تصنف ضمن اطول الرحلات في العالم .. شاهد الفيديو التالي للتعرف على اطول الرحلات الجوية هذه الأيام :
1:04

حتى وقت قصير مضى كانت الرحلة من جدة إلى لوس انجلوس تصنف ضمن اطول الرحلات في العالم .. شاهد الفيديو التالي للتعرف على اطول الرحلات الجوية هذه الأيام :

فهد عامر الأحمدي

39,701 Aufrufe • vor 9 Monaten

تفاجأ ركاب رحلة جوية متجهة من تايلاند إلى الصين بمنع صعود أي شاحن متنقل لا يحمل شهادة الأمان الصينية CCC وحسب الأنظمة الصينية، يمنع حمل أي شاحن متنقل لا يحمل هذه العلامة على الرحلات الجوية وذلك في إطار إجراءات السلامة الخاصة ببطاريات الليثيوم. يذكر أن القرار طبق في البداية على الرحلات الداخلية داخل الصين قبل عدة أشهر، ويبدو أنه بدأ الآن يطبق على بعض الرحلات الدولية أيضًا.د #الصين #تقنية
0:31

تفاجأ ركاب رحلة جوية متجهة من تايلاند إلى الصين بمنع صعود أي شاحن متنقل لا يحمل شهادة الأمان الصينية CCC وحسب الأنظمة الصينية، يمنع حمل أي شاحن متنقل لا يحمل هذه العلامة على الرحلات الجوية وذلك في إطار إجراءات السلامة الخاصة ببطاريات الليثيوم. يذكر أن القرار طبق في البداية على الرحلات الداخلية داخل الصين قبل عدة أشهر، ويبدو أنه بدأ الآن يطبق على بعض الرحلات الدولية أيضًا.د #الصين #تقنية

سمير الجنيد

750,373 Aufrufe • vor 10 Monaten