Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

Возникла проблема при загрузке этого видео. Это может быть связано с временными проблемами сети или видео может быть недоступно.

На главную

الهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ": رفع الطاقة الاستيعابية لبوابات ميناء جدة من 10 إلى 18 مسارًا، خطوة تعزز انسيابية حركة الشاحنات، وترفع كفاءة التشغيل، وتدعم منظومة الخدمات اللوجستية في المملكة

The Saudi Post

246,033 subscribers

11,832 просмотров • 6 месяцев назад •via X (Twitter)

Новости и политика

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

في #خبير_النقل.. يسلط علاء بانبيله مدير عام الإدارة العامة لتعزيز حركة البضائع، الضوء على الجهود التي تعزز انسيابية حركة البضائع، وترفع كفاءة العمليات اللوجستية، وتدعم تنافسية المملكة كمركز لوجستي عالمي. #وزارة_النقل_والخدمات_اللوجستية

في #خبير_النقل.. يسلط علاء بانبيله مدير عام الإدارة العامة لتعزيز حركة البضائع، الضوء على الجهود التي تعزز انسيابية حركة البضائع، وترفع كفاءة العمليات اللوجستية، وتدعم تنافسية المملكة كمركز لوجستي عالمي. #وزارة_النقل_والخدمات_اللوجستية

وزارة النقل والخدمات اللوجستية

12,125 просмотров • 25 дней назад

برعاية من سعادة رئيس #موانئ أ. عمر بن طلال حريري نسعد بالأعلان عن تدشين منشأة #أرامكس الجديدة بالتعاون مع شركة "Logipoint" في ميناء جدة الاسلامي ⚓️ وسوف يساهم المشروع الجديد في رفع مستوى الخدمات اللوجستية في المملكة بالإضافة إلى زيادة سرعة العمليات التشغيلية 📦 #ارامكس_السعودية

برعاية من سعادة رئيس #موانئ أ. عمر بن طلال حريري نسعد بالأعلان عن تدشين منشأة #أرامكس الجديدة بالتعاون مع شركة "Logipoint" في ميناء جدة الاسلامي ⚓️ وسوف يساهم المشروع الجديد في رفع مستوى الخدمات اللوجستية في المملكة بالإضافة إلى زيادة سرعة العمليات التشغيلية 📦 #ارامكس_السعودية

أرامكس السعودية

27,461 просмотров • 3 лет назад

500 ألف شاحنة لنقل البضائع ضمن 18.5 ألف شركة مرخصة، تضمن استمرارية الخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد في #السعودية، بحسب ما ذكره لـ #الاقتصادية مدير فرع هيئة النقل في مكة المكرمة، أحمد الزهراني - تنظيم حركة الشاحنات عبر إجراءات تقنية، يدير الشحن بكفاءة عالية للمسارات التي تربط موانئ الساحل الغربي بمدن المملكة ودول الخليج - الجاهزية التشغيلية تسهم في رفع كفاءة العمليات اللوجستية وتعزيز سرعة انتقال البضائع بين مختلف نقاط الإنتاج والاستهلاك باسم باوزير مزيد من التفاصيل في التعليقات👇

500 ألف شاحنة لنقل البضائع ضمن 18.5 ألف شركة مرخصة، تضمن استمرارية الخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد في #السعودية، بحسب ما ذكره لـ #الاقتصادية مدير فرع هيئة النقل في مكة المكرمة، أحمد الزهراني - تنظيم حركة الشاحنات عبر إجراءات تقنية، يدير الشحن بكفاءة عالية للمسارات التي تربط موانئ الساحل الغربي بمدن المملكة ودول الخليج - الجاهزية التشغيلية تسهم في رفع كفاءة العمليات اللوجستية وتعزيز سرعة انتقال البضائع بين مختلف نقاط الإنتاج والاستهلاك باسم باوزير مزيد من التفاصيل في التعليقات👇

صحيفة الاقتصادية

10,318 просмотров • 6 месяцев назад

جدة تحتضن أكبر منطقة لتفويج الشاحنات في العالم.. وزير النقل والخدمات اللوجستية م. صالح الجاسر: - لرفع كفاءة العمل اللوجستي وتوفير منطقة آمنة لسائقي الشاحنات وحماية مدينة جدة من الازدحام والتدفق غير المنظم للشاحنات جرى استحداث هذه المنطقة خلال فترة وجيزة - استحدثنا منطقة لتخزين الحاويات الفارغة، بعد أن تجاوزت أعداد الحاويات الطاقة الاستيعابية للمخازن السابقة - أثبتت الشراكة الفاعلة مع القطاع الخاص والتكامل بين مختلف الجهات متانة البنية التحتية في المملكة وقوة منظومتها اللوجستية

جدة تحتضن أكبر منطقة لتفويج الشاحنات في العالم.. وزير النقل والخدمات اللوجستية م. صالح الجاسر: - لرفع كفاءة العمل اللوجستي وتوفير منطقة آمنة لسائقي الشاحنات وحماية مدينة جدة من الازدحام والتدفق غير المنظم للشاحنات جرى استحداث هذه المنطقة خلال فترة وجيزة - استحدثنا منطقة لتخزين الحاويات الفارغة، بعد أن تجاوزت أعداد الحاويات الطاقة الاستيعابية للمخازن السابقة - أثبتت الشراكة الفاعلة مع القطاع الخاص والتكامل بين مختلف الجهات متانة البنية التحتية في المملكة وقوة منظومتها اللوجستية

الإخبارية - اقتصاد

18,758 просмотров • 2 месяцев назад

عاجل .. بالفيديو نقل حاويات الشحن من ميناء جدة إلى دول الخليج عبر المسارات اللوجستية البرية في مدة أقصاها 4 أيام أفاد مراسل قناة العربية من ميناء جدة الإسلامي أن الميناء يشهد حركة تشغيلية ولوجستية مكثفة لنقل آلاف الحاويات إلى دول الخليج عبر مسارات برية وجوية، ضمن خطة تشغيلية تعمل على مدار الساعة. وأوضح أن ميناء جدة الإسلامي، الذي يضم 62 رصيفًا، استقبل باخرة ضخمة تحمل أكثر من 10 آلاف حاوية يجري تفريغها ومناولتها بسرعة عالية تمهيدًا لنقلها عبر 10 مسارات لوجستية برية تنطلق من 7 موانئ سعودية على الساحل الغربي، أبرزها ميناء جدة الإسلامي وميناء ينبع التجاري وميناء جازان وميناء الملك عبدالله برابغ وميناء نيوم. وأشار إلى أن مدة نقل الشحنات إلى دول الخليج تتراوح بين نصف يوم وأربعة أيام كحد أقصى، مؤكدًا أن العمليات تتم بكفاءة تشغيلية عالية مع استمرار المناولة والنقل على مدار الساعة، حيث يتم تحميل الحاوية على الشاحنات خلال 15 إلى 30 دقيقة فقط بعد إنزالها من السفن.

عاجل .. بالفيديو نقل حاويات الشحن من ميناء جدة إلى دول الخليج عبر المسارات اللوجستية البرية في مدة أقصاها 4 أيام أفاد مراسل قناة العربية من ميناء جدة الإسلامي أن الميناء يشهد حركة تشغيلية ولوجستية مكثفة لنقل آلاف الحاويات إلى دول الخليج عبر مسارات برية وجوية، ضمن خطة تشغيلية تعمل على مدار الساعة. وأوضح أن ميناء جدة الإسلامي، الذي يضم 62 رصيفًا، استقبل باخرة ضخمة تحمل أكثر من 10 آلاف حاوية يجري تفريغها ومناولتها بسرعة عالية تمهيدًا لنقلها عبر 10 مسارات لوجستية برية تنطلق من 7 موانئ سعودية على الساحل الغربي، أبرزها ميناء جدة الإسلامي وميناء ينبع التجاري وميناء جازان وميناء الملك عبدالله برابغ وميناء نيوم. وأشار إلى أن مدة نقل الشحنات إلى دول الخليج تتراوح بين نصف يوم وأربعة أيام كحد أقصى، مؤكدًا أن العمليات تتم بكفاءة تشغيلية عالية مع استمرار المناولة والنقل على مدار الساعة، حيث يتم تحميل الحاوية على الشاحنات خلال 15 إلى 30 دقيقة فقط بعد إنزالها من السفن.

ALAYAM - الأيام

11,987 просмотров • 6 месяцев назад

تقرير لسيباستيان كاستيلير ذكر بأنه يمكن لسلطنة عمان أن تحول المنافسة الاقتصادية الناشئة إلى فرصة، وأنه “بالنسبة للسعودية، تعتبر عُمان بديلا للإمارات من حيث الموانئ والخدمات اللوجستية”. علماً بأن دولة الإمارات الشقيقة تُهيمن على مجال الخدمات اللوجستية حيث تنقل شركة موانئ دبي العالمية 1 من كل 10 حاويات في العالم. وتدير الشركة الإماراتية موانئ ومحطات ومناطق حرة ومراكز لوجستية عبر 6 قارات، بما في ذلك ميناء “جبل علي” في دبي والذي يساهم بحوالي ربع الناتج المحلي الإجمالي للإمارة. #الاستغفار_كنوز_لا_تغفلون_عنها #IranRevolution2026 #IranProtests #اليمن #جاویدشاه #السعوديه_الامارات #السعودية #Trump #طهران #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان

تقرير لسيباستيان كاستيلير ذكر بأنه يمكن لسلطنة عمان أن تحول المنافسة الاقتصادية الناشئة إلى فرصة، وأنه “بالنسبة للسعودية، تعتبر عُمان بديلا للإمارات من حيث الموانئ والخدمات اللوجستية”. علماً بأن دولة الإمارات الشقيقة تُهيمن على مجال الخدمات اللوجستية حيث تنقل شركة موانئ دبي العالمية 1 من كل 10 حاويات في العالم. وتدير الشركة الإماراتية موانئ ومحطات ومناطق حرة ومراكز لوجستية عبر 6 قارات، بما في ذلك ميناء “جبل علي” في دبي والذي يساهم بحوالي ربع الناتج المحلي الإجمالي للإمارة. #الاستغفار_كنوز_لا_تغفلون_عنها #IranRevolution2026 #IranProtests #اليمن #جاویدشاه #السعوديه_الامارات #السعودية #Trump #طهران #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان

عشق بن محمد بن سعيدان

60,845 просмотров • 8 месяцев назад

توسعة مستشفى المانع بالجبيل الصناعية يمثل نقلة نوعية حقيقية في مستوى الخدمات الصحية بالمنطقة الشرقية، واستجابة مباشرة للنمو المتسارع في مدينة الجبيل الصناعية واحتياجات سكانها. الطاقة الاستيعابية للمشروع أرتفعت الى 230 سريرًا، و75 عيادة تخصصية، وأكثر من 1000 موقف سيارة، ضمن منظومة متكاملة تهدف إلى تحسين تجربة المريض، ورفع كفاءة التشغيل، وتقديم رعاية صحية بمعايير عالمية. هذا التوسع ليس مجرد زيادة في السعة، بل امتداد لرؤية واضحة ترتكز على جودة الرعاية، وسرعة الوصول، وتوظيف أحدث التقنيات لخدمة المرضى. نواصل البناء… لأن صحة الإنسان أولاً 🇸🇦

توسعة مستشفى المانع بالجبيل الصناعية يمثل نقلة نوعية حقيقية في مستوى الخدمات الصحية بالمنطقة الشرقية، واستجابة مباشرة للنمو المتسارع في مدينة الجبيل الصناعية واحتياجات سكانها. الطاقة الاستيعابية للمشروع أرتفعت الى 230 سريرًا، و75 عيادة تخصصية، وأكثر من 1000 موقف سيارة، ضمن منظومة متكاملة تهدف إلى تحسين تجربة المريض، ورفع كفاءة التشغيل، وتقديم رعاية صحية بمعايير عالمية. هذا التوسع ليس مجرد زيادة في السعة، بل امتداد لرؤية واضحة ترتكز على جودة الرعاية، وسرعة الوصول، وتوظيف أحدث التقنيات لخدمة المرضى. نواصل البناء… لأن صحة الإنسان أولاً 🇸🇦

عوض العُمري

16,347 просмотров • 5 месяцев назад

غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي كشفت الهيئة العامة للنقل عن ضبط مخالفة 26 ألف في عام 2024 لشاحنات اجنبية تمارس نشاط تعمل في نقل المنتجات الزراعية والمواشي والاعلاف داخل المملكة بشكل مخالف، بينما لم يتجاوز المخالفات 8569 مخالفة لشاحنات اجنبية خلال 2023. وشددت الهيئة أن الآلية المعتمدة لضبط عمليات النقل بالشاحنات الأجنبية التي تعمل عليها الهيئة، بالتعاون مع عدة جهات حكومية تمنع تعاقد التجار والمصانع والمستوردين والمؤسسات والشركات مع مركبات النقل غير السعودية للنقل بين مدن المملكة، تطبيق الأنظمة تحتاج لحماية من التجاوزات عليها لتكون رادعه 1- تقليص التأشيرات لسائقي الشاحنات الاجنبية من ثلاثة أشهر إلى 7 ايام كحد أقصى 2- حجز الشاحنات الاجنبية المخالفة في مراكز الضبط الأمني حتى سداد جميع المخالفات 3- مخالفة المصانع والتجار ووسطاء الشحن 4- مسار محدد على البيان الجمركي يوضح فيه طريق الذهاب والعودة 5- الأبعاد من الدولة في حال تكرار المخالفة 6- حملات رقابية مكثفة على الشاحنات الاجنبية 7- إسناد مراقبة الشاحنات الاجنبية إلى الامن العام الشرطه المرور امن الطرق اضافة إلى مراقبين هيئة النقل ملاحظة الشاحنات الاجنبية تستخدم طرق كثيرة لتحايل على الأنظمة ومنها التزوير في الوثائق الرسمية لوحات الشاحنات ارقام الهيكل او الشاصية تواجدها داخل المملكه وتنقلها بين المدن بأجرة قليلة جدا مؤشر خطير جدا ✋🏻🇸🇦 وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA الهيئة العامة للمنافسة الهيئة العامة للطرق وزارة النقل والخدمات اللوجستية البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة الخارجية 🇸🇦 هيئة الرقابة ومكافحة الفساد الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي كشفت الهيئة العامة للنقل عن ضبط مخالفة 26 ألف في عام 2024 لشاحنات اجنبية تمارس نشاط تعمل في نقل المنتجات الزراعية والمواشي والاعلاف داخل المملكة بشكل مخالف، بينما لم يتجاوز المخالفات 8569 مخالفة لشاحنات اجنبية خلال 2023. وشددت الهيئة أن الآلية المعتمدة لضبط عمليات النقل بالشاحنات الأجنبية التي تعمل عليها الهيئة، بالتعاون مع عدة جهات حكومية تمنع تعاقد التجار والمصانع والمستوردين والمؤسسات والشركات مع مركبات النقل غير السعودية للنقل بين مدن المملكة، تطبيق الأنظمة تحتاج لحماية من التجاوزات عليها لتكون رادعه 1- تقليص التأشيرات لسائقي الشاحنات الاجنبية من ثلاثة أشهر إلى 7 ايام كحد أقصى 2- حجز الشاحنات الاجنبية المخالفة في مراكز الضبط الأمني حتى سداد جميع المخالفات 3- مخالفة المصانع والتجار ووسطاء الشحن 4- مسار محدد على البيان الجمركي يوضح فيه طريق الذهاب والعودة 5- الأبعاد من الدولة في حال تكرار المخالفة 6- حملات رقابية مكثفة على الشاحنات الاجنبية 7- إسناد مراقبة الشاحنات الاجنبية إلى الامن العام الشرطه المرور امن الطرق اضافة إلى مراقبين هيئة النقل ملاحظة الشاحنات الاجنبية تستخدم طرق كثيرة لتحايل على الأنظمة ومنها التزوير في الوثائق الرسمية لوحات الشاحنات ارقام الهيكل او الشاصية تواجدها داخل المملكه وتنقلها بين المدن بأجرة قليلة جدا مؤشر خطير جدا ✋🏻🇸🇦 وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA الهيئة العامة للمنافسة الهيئة العامة للطرق وزارة النقل والخدمات اللوجستية البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة الخارجية 🇸🇦 هيئة الرقابة ومكافحة الفساد الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

51,899 просмотров • 1 год назад

زرت اليوم ميناء جبل علي والتقيت فريق العمل في موانئ دبي العالمية، واطلعت على الاستجابة التشغيلية في ظل التوسّع في عمليات النقل البري والسكك الحديدية عبر مشاريع نوعية، مثل محطة جبل علي للشحن بالسكك الحديدية حيث ستصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.6 مليون حاوية نمطية سنوياً، وخلال الشهرين الماضيين، تعاملت المجموعة مع 200 ألف حاوية نمطية عبر ممرات النقل البري والسكك الحديدية ... موانئ دبي العالمية اليوم قوة محركة لما يقارب 10% من حركة التجارة العالمية، بعمليات تمتد عبر 80 دولة في القارات الست، ونحن نثق بقدرة موانئ دبي العالمية بما تمتلكه من خبرات متراكمة وشراكات استراتيجية عالمية، على تجاوز أي تحديات ومواصلة مسيرة النمو والابتكار.

زرت اليوم ميناء جبل علي والتقيت فريق العمل في موانئ دبي العالمية، واطلعت على الاستجابة التشغيلية في ظل التوسّع في عمليات النقل البري والسكك الحديدية عبر مشاريع نوعية، مثل محطة جبل علي للشحن بالسكك الحديدية حيث ستصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.6 مليون حاوية نمطية سنوياً، وخلال الشهرين الماضيين، تعاملت المجموعة مع 200 ألف حاوية نمطية عبر ممرات النقل البري والسكك الحديدية ... موانئ دبي العالمية اليوم قوة محركة لما يقارب 10% من حركة التجارة العالمية، بعمليات تمتد عبر 80 دولة في القارات الست، ونحن نثق بقدرة موانئ دبي العالمية بما تمتلكه من خبرات متراكمة وشراكات استراتيجية عالمية، على تجاوز أي تحديات ومواصلة مسيرة النمو والابتكار.

Hamdan bin Mohammed

162,067 просмотров • 4 месяцев назад

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

🇸🇦⚔️🇸🇦

12,724 просмотров • 8 месяцев назад

- أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم الاثنين نجاح التشغيل في اليوم الأول لعودة الرحلات عبر مبنى الركاب (T1) في مطار الكويت الدولي وذلك ضمن الخطة التشغيلية المعتمدة لإعادة تشغيل المبنى. وقالت الهيئة إن العمليات التشغيلية سارت وفق الخطة المعدة مسبقا دون تسجيل أي ملاحظات أو معوقات تذكر بفضل الجاهزية العالية والتنسيق المستمر بين الجهات العاملة في مطار الكويت الدولي. وأضافت أن نجاح التشغيل جاء ثمرة التعاون والتنسيق الفاعل بين مختلف الجهات والشركاء العاملين في المطار وما أبدوه من التزام مهني وكفاءة تشغيلية أسهما في ضمان انسيابية الإجراءات وسلاسة العمليات التشغيلية وتقديم الخدمات للمسافرين على الوجه المطلوب. وأعربت الهيئة عن شكرها وتقديرها لكافة الجهات والشركاء والعاملين الذين أسهموا في إنجاح هذه المرحلة التشغيلية مؤكدة أن هذا الإنجاز يعكس مستوى التكامل والتنسيق بين مختلف الجهات ذات العلاقة. وأكدت تطلعها خلال الأسابيع المقبلة إلى زيادة أعداد شركات الطيران والرحلات المشغلة عبر مبنى الركاب (T1) وفق الخطط التشغيلية المعتمدة وصولا إلى التشغيل الكامل للمبنى بما يعزز كفاءة الخدمات التشغيلية ويرتقي بتجربة السفر عبر مطار الكويت الدولي. وابتهلت الهيئة إلى المولى عز وجل أن يديم على دولة الكويت نعمة الأمن والأمان والاستقرار وأن يوفق الجميع لمواصلة مسيرة التطوير والارتقاء بقطاع الطيران المدني. #الهيئة_العامة_للطيران_المدني

- أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم الاثنين نجاح التشغيل في اليوم الأول لعودة الرحلات عبر مبنى الركاب (T1) في مطار الكويت الدولي وذلك ضمن الخطة التشغيلية المعتمدة لإعادة تشغيل المبنى. وقالت الهيئة إن العمليات التشغيلية سارت وفق الخطة المعدة مسبقا دون تسجيل أي ملاحظات أو معوقات تذكر بفضل الجاهزية العالية والتنسيق المستمر بين الجهات العاملة في مطار الكويت الدولي. وأضافت أن نجاح التشغيل جاء ثمرة التعاون والتنسيق الفاعل بين مختلف الجهات والشركاء العاملين في المطار وما أبدوه من التزام مهني وكفاءة تشغيلية أسهما في ضمان انسيابية الإجراءات وسلاسة العمليات التشغيلية وتقديم الخدمات للمسافرين على الوجه المطلوب. وأعربت الهيئة عن شكرها وتقديرها لكافة الجهات والشركاء والعاملين الذين أسهموا في إنجاح هذه المرحلة التشغيلية مؤكدة أن هذا الإنجاز يعكس مستوى التكامل والتنسيق بين مختلف الجهات ذات العلاقة. وأكدت تطلعها خلال الأسابيع المقبلة إلى زيادة أعداد شركات الطيران والرحلات المشغلة عبر مبنى الركاب (T1) وفق الخطط التشغيلية المعتمدة وصولا إلى التشغيل الكامل للمبنى بما يعزز كفاءة الخدمات التشغيلية ويرتقي بتجربة السفر عبر مطار الكويت الدولي. وابتهلت الهيئة إلى المولى عز وجل أن يديم على دولة الكويت نعمة الأمن والأمان والاستقرار وأن يوفق الجميع لمواصلة مسيرة التطوير والارتقاء بقطاع الطيران المدني. #الهيئة_العامة_للطيران_المدني

الطيران المدني

1,511,325 просмотров • 4 месяцев назад

ركاز تؤسس منصة وطنية رائدة للخدمات اللوجستية باستحواذها على حصة أغلبية في “لوجستيا” ضمن شراكة استراتيجية مع انوفست أعلنت ركاز، إحدى الشركات السعودية الرائدة في التطوير والاستثمار العقاري، عن استحواذها على حصة تبلغ 75% في شركة لوجستيا، المنصة المتخصصة في تطوير الأصول الصناعية واللوجستية، فيما ستحتفظ انوفست، الشركة المؤسسة والشريك الاستراتيجي للوجستيا، بحصة 25%، لتؤسس الأطراف الثلاثة شراكة استراتيجية طويلة الأمد تهدف إلى تسريع تطوير البنية التحتية اللوجستية والصناعية في مختلف أنحاء المملكة. ويمثل هذا الاستثمار خطوة استراتيجية في مسيرة ركاز نحو بناء منصة وطنية متكاملة لتطوير واستثمار الأصول اللوجستية، مستفيدةً من الخبرات المتكاملة التي تجمع بين قدرات ركاز في تطوير المشاريع الكبرى وإدارة الاستثمارات العقارية ومحفظتها الواسعة من الأراضي، والخبرة المتخصصة التي تمتلكها لوجستيا في تطوير المرافق اللوجستية والصناعية، إلى جانب استمرار انوفست كشريك استراتيجي داعم لمسيرة النمو والتوسع. وتأتي هذه الصفقة في وقت يشهد فيه قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة تحولاً غير مسبوق، مدفوعاً بمستهدفات رؤية السعودية 2030 والاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، اللتين تهدفان إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا. كما يواصل الطلب على المرافق الصناعية واللوجستية الحديثة تسجيل معدلات نمو قوية، مدعوماً بالتوسع الصناعي، والنمو المتسارع للتجارة الإلكترونية، وإعادة تشكيل سلاسل الإمداد الإقليمية والعالمية. ويأتي هذا الاستحواذ امتداداً لاستراتيجية ركاز الرامية إلى تعزيز حضورها في قطاع الخدمات اللوجستية، والبناء على استثماراتها النوعية، وفي مقدمتها مشروع The Node، أحد أكبر المشاريع اللوجستية المتكاملة في المملكة، بما يعكس التزام الشركة بتطوير أصول مؤسسية عالية الجودة تدعم النمو الاقتصادي وتعزز تنافسية المملكة. ورغم حداثة تأسيسها، نجحت لوجستيا في بناء واحدة من أكثر المحافظ التطويرية الواعدة في قطاع الخدمات اللوجستية، حيث تضم محفظتها الحالية 13 مشروعاً قيد التطوير تمتد على مساحة إجمالية تتجاوز 2.5 مليون متر مربع، مع خطط لتفعيل مشاريع تتجاوز قيمتها 2.5 مليار ريال سعودي بحلول نهاية عام 2027 عبر أهم الممرات اللوجستية في المملكة. وقال الشيخ خالد بن حسن القحطاني، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لركاز: “تمثل هذه الشراكة خطوة استراتيجية مهمة في مسيرة ركاز نحو بناء منصات استثمارية متخصصة في القطاعات التي تشكل ركائز النمو الاقتصادي في المملكة. ويأتي قطاع الخدمات اللوجستية في مقدمة هذه القطاعات، مدعوماً بالمستهدفات الطموحة لرؤية السعودية 2030 وما يشهده من نمو متسارع في الطلب على البنية التحتية الحديثة. ومن خلال توحيد قدرات ركاز ولوجستيا وانوفست، نهدف إلى تطوير أصول لوجستية مؤسسية بمعايير عالمية، تخلق قيمة مستدامة للمستثمرين، وتسهم في تعزيز تنافسية المملكة كمركز لوجستي عالمي.” ومن جانبه، قال الأستاذ محمد الخرس، رئيس مجلس ادارة شركة انوفست: “منذ تأسيس لوجستيا، كان هدفنا بناء منصة وطنية متخصصة قادرة على تطوير مشاريع لوجستية عالية الجودة تلبي احتياجات السوق المتنامية. وتمثل شراكتنا مع ركاز محطة مفصلية في مسيرة الشركة، حيث تجمع بين الخبرة التطويرية، والقدرات الاستثمارية، والرؤية الاستراتيجية طويلة المدى. ونحن على ثقة بأن هذه الشراكة ستسرّع تنفيذ مشاريعنا، وتوسع نطاق أعمالنا، وتوفر قيمة مضافة لعملائنا وشركائنا، مع استمرار انوفست كشريك استراتيجي في دعم المرحلة المقبلة من النمو.” ومن المتوقع أن تشكل هذه الشراكة منصة وطنية قابلة للتوسع تجمع بين رأس المال والخبرة التشغيلية والقدرات التطويرية، بما يسهم في تطوير بنية تحتية لوجستية بمعايير عالمية، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، ودعم مستهدفات التنويع الاقتصادي، وترسيخ مكانة المملكة كمركز عالمي للخدمات اللوجستية.

ركاز تؤسس منصة وطنية رائدة للخدمات اللوجستية باستحواذها على حصة أغلبية في “لوجستيا” ضمن شراكة استراتيجية مع انوفست أعلنت ركاز، إحدى الشركات السعودية الرائدة في التطوير والاستثمار العقاري، عن استحواذها على حصة تبلغ 75% في شركة لوجستيا، المنصة المتخصصة في تطوير الأصول الصناعية واللوجستية، فيما ستحتفظ انوفست، الشركة المؤسسة والشريك الاستراتيجي للوجستيا، بحصة 25%، لتؤسس الأطراف الثلاثة شراكة استراتيجية طويلة الأمد تهدف إلى تسريع تطوير البنية التحتية اللوجستية والصناعية في مختلف أنحاء المملكة. ويمثل هذا الاستثمار خطوة استراتيجية في مسيرة ركاز نحو بناء منصة وطنية متكاملة لتطوير واستثمار الأصول اللوجستية، مستفيدةً من الخبرات المتكاملة التي تجمع بين قدرات ركاز في تطوير المشاريع الكبرى وإدارة الاستثمارات العقارية ومحفظتها الواسعة من الأراضي، والخبرة المتخصصة التي تمتلكها لوجستيا في تطوير المرافق اللوجستية والصناعية، إلى جانب استمرار انوفست كشريك استراتيجي داعم لمسيرة النمو والتوسع. وتأتي هذه الصفقة في وقت يشهد فيه قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة تحولاً غير مسبوق، مدفوعاً بمستهدفات رؤية السعودية 2030 والاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، اللتين تهدفان إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا. كما يواصل الطلب على المرافق الصناعية واللوجستية الحديثة تسجيل معدلات نمو قوية، مدعوماً بالتوسع الصناعي، والنمو المتسارع للتجارة الإلكترونية، وإعادة تشكيل سلاسل الإمداد الإقليمية والعالمية. ويأتي هذا الاستحواذ امتداداً لاستراتيجية ركاز الرامية إلى تعزيز حضورها في قطاع الخدمات اللوجستية، والبناء على استثماراتها النوعية، وفي مقدمتها مشروع The Node، أحد أكبر المشاريع اللوجستية المتكاملة في المملكة، بما يعكس التزام الشركة بتطوير أصول مؤسسية عالية الجودة تدعم النمو الاقتصادي وتعزز تنافسية المملكة. ورغم حداثة تأسيسها، نجحت لوجستيا في بناء واحدة من أكثر المحافظ التطويرية الواعدة في قطاع الخدمات اللوجستية، حيث تضم محفظتها الحالية 13 مشروعاً قيد التطوير تمتد على مساحة إجمالية تتجاوز 2.5 مليون متر مربع، مع خطط لتفعيل مشاريع تتجاوز قيمتها 2.5 مليار ريال سعودي بحلول نهاية عام 2027 عبر أهم الممرات اللوجستية في المملكة. وقال الشيخ خالد بن حسن القحطاني، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لركاز: “تمثل هذه الشراكة خطوة استراتيجية مهمة في مسيرة ركاز نحو بناء منصات استثمارية متخصصة في القطاعات التي تشكل ركائز النمو الاقتصادي في المملكة. ويأتي قطاع الخدمات اللوجستية في مقدمة هذه القطاعات، مدعوماً بالمستهدفات الطموحة لرؤية السعودية 2030 وما يشهده من نمو متسارع في الطلب على البنية التحتية الحديثة. ومن خلال توحيد قدرات ركاز ولوجستيا وانوفست، نهدف إلى تطوير أصول لوجستية مؤسسية بمعايير عالمية، تخلق قيمة مستدامة للمستثمرين، وتسهم في تعزيز تنافسية المملكة كمركز لوجستي عالمي.” ومن جانبه، قال الأستاذ محمد الخرس، رئيس مجلس ادارة شركة انوفست: “منذ تأسيس لوجستيا، كان هدفنا بناء منصة وطنية متخصصة قادرة على تطوير مشاريع لوجستية عالية الجودة تلبي احتياجات السوق المتنامية. وتمثل شراكتنا مع ركاز محطة مفصلية في مسيرة الشركة، حيث تجمع بين الخبرة التطويرية، والقدرات الاستثمارية، والرؤية الاستراتيجية طويلة المدى. ونحن على ثقة بأن هذه الشراكة ستسرّع تنفيذ مشاريعنا، وتوسع نطاق أعمالنا، وتوفر قيمة مضافة لعملائنا وشركائنا، مع استمرار انوفست كشريك استراتيجي في دعم المرحلة المقبلة من النمو.” ومن المتوقع أن تشكل هذه الشراكة منصة وطنية قابلة للتوسع تجمع بين رأس المال والخبرة التشغيلية والقدرات التطويرية، بما يسهم في تطوير بنية تحتية لوجستية بمعايير عالمية، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، ودعم مستهدفات التنويع الاقتصادي، وترسيخ مكانة المملكة كمركز عالمي للخدمات اللوجستية.

رتويت الشرقية

33,455 просмотров • 2 месяцев назад

🇸🇦 وزير الحج السعودي: أكثر من 860 ألف حاج وصلوا حتى الآن 📌 حملة #لا_حج_بلا_تصريح أسهمت في رفع مستوى الالتزام بالأنظمة والتعليمات لتيسير رحلة ضيوف الرحمن 📌 تقليص وقت إنهاء إجراءات الحاج من 120دقيقة إلى 15 دقيقة قال وزير الحج والعمرة السعودي، توفيق الربيعة، إن عدد الحجاج الواصلين إلى السعودية حتى الآن بلغوا أكثر من 860 ألف حاج، لافتاً إلى أن منظومة خدمة ضيوف الرحمن تعمل بتكامل مؤسسي بين أكثر من 60 جهة حكومية وتشغيلية من خلال أكثر من 600 خطة عمل. وكشف الربيعة عن تقليص وقت إنهاء إجراءات الحاج من 120دقيقة إلى 15 دقيقة، مستعرضا جهود واستعدادات الوزارة لخدمة ضيوف الرحمن. وأوضح وزير الحج والعمرة السعودي "وصل عدد ضيوف الرحمن حتى هذه الساعة أكثر من 860 ألفاً، منهم أكثر من 820 ألفاً عبر الجو، وأكثر من 240 ألفاً عبر مبادرة طريق مكة، في حين وصل عبر المنافذ البرية أكثر من 35 ألفاً، وبلغ عدد الواصلين بحراً أكثر من 4 آلاف حاج". وشدد على أن حملة #لا_حج_بلا_تصريح أسهمت في رفع مستوى الالتزام بالأنظمة والتعليمات لتيسير رحلة ضيوف الرحمن. ولفت إلى أن تطبيق "نسك" قدم خدماته إلى أكثر من 51 مليون مستخدم حول العالم، فيما تجاوز عدد الخدمات التي يقدمها خلال موسم الحج لهذا العام 130 خدمة رقمية، موضحاً أيضاً أن أكثر من 240 ألف حاج استفادوا حتى الآن من مبادرة طريق مكة، التي تُنفذ ضمن برنامج خدمة ضيوف الرحمن، وتنهي إجراءات السفر في دول المستفيدين قبل وصولهم إلى المملكة، بما يعزز انسيابية الحركة ويختصر زمن الإجراءات. وأكد أن منظومة الحج والعمرة والزيارة شهدت خلال الفترة الماضية تنفيذ أكثر من 100 مبادرة، أسهمت في تطوير الخدمات وتحسين تجربة الحجاج والمعتمرين، ورفعت كفاءة التشغيل في مختلف مراحل الرحلة الإيمانية. واستعرض وزير الحج والعمرة السعودي أبرز الإنجازات في موسم حج هذا العام، إذ جرى زراعة أكثر من 60 ألف شجرة ضمن مبادرة المشاعر الخضراء، ومنظومة التلطيف التي ستعمل بأكثر من 6 آلاف عمود رذاذ، مؤكداً أن الهيئة الملكية في مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة نفذت أكثر من 25 مشروعاً تطويرياً بزيادة بلغت 100% عن العام الماضي. وكشف كذلك أن الطاقة الاستيعابية في مشعر منى ارتفعت بإنشاء مخيمات كدانة الخيف على مساحة 24 ألف متر مربع، مشدداً على أن القيادة السعودية تضع خدمة ضيوف الرحمن في صدارة الأولويات وتسخر الإمكانات كافة لتيسير رحلتهم، مبيناً أن خطة تفويج الحجاج بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة تقوم على جدولة دقيقة لرمي الجمرات والتوجه لقطار المشاعر وتنظيم التدفقات مكانيًّا وزمانيًّا. بالتوازي، أكد أن منظومة الحج والعمرة عقدت اجتماعات دورية مع مكاتب شؤون الحج لتوحيد الإجراءات، وموائمة الخطط إلى جانب زيارات دولية عززت التنسيق والشراكات، عبر منصة المسار الرقمي الإلكتروني كمنظومة رقمية موحدة لإدارة التعاقدات والخدمات وربطها ببيانات الاستعداد المسبق لقراءة تدفقات الحجاج وتوزيعها قبل وصولهم مما أسهم في تحقيق انسيابية واضحة في حركة القدوم وتيسير إجراءت رحلات ضيوف الرحمن.

🇸🇦 وزير الحج السعودي: أكثر من 860 ألف حاج وصلوا حتى الآن 📌 حملة #لا_حج_بلا_تصريح أسهمت في رفع مستوى الالتزام بالأنظمة والتعليمات لتيسير رحلة ضيوف الرحمن 📌 تقليص وقت إنهاء إجراءات الحاج من 120دقيقة إلى 15 دقيقة قال وزير الحج والعمرة السعودي، توفيق الربيعة، إن عدد الحجاج الواصلين إلى السعودية حتى الآن بلغوا أكثر من 860 ألف حاج، لافتاً إلى أن منظومة خدمة ضيوف الرحمن تعمل بتكامل مؤسسي بين أكثر من 60 جهة حكومية وتشغيلية من خلال أكثر من 600 خطة عمل. وكشف الربيعة عن تقليص وقت إنهاء إجراءات الحاج من 120دقيقة إلى 15 دقيقة، مستعرضا جهود واستعدادات الوزارة لخدمة ضيوف الرحمن. وأوضح وزير الحج والعمرة السعودي "وصل عدد ضيوف الرحمن حتى هذه الساعة أكثر من 860 ألفاً، منهم أكثر من 820 ألفاً عبر الجو، وأكثر من 240 ألفاً عبر مبادرة طريق مكة، في حين وصل عبر المنافذ البرية أكثر من 35 ألفاً، وبلغ عدد الواصلين بحراً أكثر من 4 آلاف حاج". وشدد على أن حملة #لا_حج_بلا_تصريح أسهمت في رفع مستوى الالتزام بالأنظمة والتعليمات لتيسير رحلة ضيوف الرحمن. ولفت إلى أن تطبيق "نسك" قدم خدماته إلى أكثر من 51 مليون مستخدم حول العالم، فيما تجاوز عدد الخدمات التي يقدمها خلال موسم الحج لهذا العام 130 خدمة رقمية، موضحاً أيضاً أن أكثر من 240 ألف حاج استفادوا حتى الآن من مبادرة طريق مكة، التي تُنفذ ضمن برنامج خدمة ضيوف الرحمن، وتنهي إجراءات السفر في دول المستفيدين قبل وصولهم إلى المملكة، بما يعزز انسيابية الحركة ويختصر زمن الإجراءات. وأكد أن منظومة الحج والعمرة والزيارة شهدت خلال الفترة الماضية تنفيذ أكثر من 100 مبادرة، أسهمت في تطوير الخدمات وتحسين تجربة الحجاج والمعتمرين، ورفعت كفاءة التشغيل في مختلف مراحل الرحلة الإيمانية. واستعرض وزير الحج والعمرة السعودي أبرز الإنجازات في موسم حج هذا العام، إذ جرى زراعة أكثر من 60 ألف شجرة ضمن مبادرة المشاعر الخضراء، ومنظومة التلطيف التي ستعمل بأكثر من 6 آلاف عمود رذاذ، مؤكداً أن الهيئة الملكية في مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة نفذت أكثر من 25 مشروعاً تطويرياً بزيادة بلغت 100% عن العام الماضي. وكشف كذلك أن الطاقة الاستيعابية في مشعر منى ارتفعت بإنشاء مخيمات كدانة الخيف على مساحة 24 ألف متر مربع، مشدداً على أن القيادة السعودية تضع خدمة ضيوف الرحمن في صدارة الأولويات وتسخر الإمكانات كافة لتيسير رحلتهم، مبيناً أن خطة تفويج الحجاج بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة تقوم على جدولة دقيقة لرمي الجمرات والتوجه لقطار المشاعر وتنظيم التدفقات مكانيًّا وزمانيًّا. بالتوازي، أكد أن منظومة الحج والعمرة عقدت اجتماعات دورية مع مكاتب شؤون الحج لتوحيد الإجراءات، وموائمة الخطط إلى جانب زيارات دولية عززت التنسيق والشراكات، عبر منصة المسار الرقمي الإلكتروني كمنظومة رقمية موحدة لإدارة التعاقدات والخدمات وربطها ببيانات الاستعداد المسبق لقراءة تدفقات الحجاج وتوزيعها قبل وصولهم مما أسهم في تحقيق انسيابية واضحة في حركة القدوم وتيسير إجراءت رحلات ضيوف الرحمن.

عضوان الأحمري

122,026 просмотров • 4 месяцев назад

#متضررين__الشاحنات_الاجنبيه #وطن_بلا_مخالف مستمرة .. #الحرب_على_المخدرات #تم_القبض بعيد عن الإعلان 📢📢📢 المنتج يمني والشاحنات دبي هنا نحتاج توضيح شاحنات دبي غير مسموح لها دخول المملكة من اي دوله مجاوره فقط عن طريق العبور الترانزيت هل الشاحنات هذي دخلت فعلاً من دولة اليمن هنا تعتبر مخالفه لأنظمه والقوانين هل تم شحن هذا المنتج من داخل الحدود السعودية على شاحنات اجنبية هنا تعد مخالفة لنقل البضائع نحتاج توضيح كيف وصل هذا المنتج على شاحنات اجنبية الى السعودية للعلم لايسمح لاي شاحنه أجنبيه بدخول السعوديه فقط بالعبور الترانزيت الى دولتها الي في كان المنتج دخول للمملكه والشحنة تشحن على شاحنه يمنيه او سعوديه وكيف وصل هذا المنتج اليمني حسب الاعلان إلى السعودية على شاحنات اجنبية ⁉️ عنايتكم هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري

#متضررين__الشاحنات_الاجنبيه #وطن_بلا_مخالف مستمرة .. #الحرب_على_المخدرات #تم_القبض بعيد عن الإعلان 📢📢📢 المنتج يمني والشاحنات دبي هنا نحتاج توضيح شاحنات دبي غير مسموح لها دخول المملكة من اي دوله مجاوره فقط عن طريق العبور الترانزيت هل الشاحنات هذي دخلت فعلاً من دولة اليمن هنا تعتبر مخالفه لأنظمه والقوانين هل تم شحن هذا المنتج من داخل الحدود السعودية على شاحنات اجنبية هنا تعد مخالفة لنقل البضائع نحتاج توضيح كيف وصل هذا المنتج على شاحنات اجنبية الى السعودية للعلم لايسمح لاي شاحنه أجنبيه بدخول السعوديه فقط بالعبور الترانزيت الى دولتها الي في كان المنتج دخول للمملكه والشحنة تشحن على شاحنه يمنيه او سعوديه وكيف وصل هذا المنتج اليمني حسب الاعلان إلى السعودية على شاحنات اجنبية ⁉️ عنايتكم هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري

🇸🇦⚔️🇸🇦

1,009,641 просмотров • 1 год назад

● وضع حجر الأساس للمرحلة الثالثة من مشروع تأهيل وتطوير مطار عدن الدولي، بكلفة تتجاوز 12 مليون دولار وبتمويل من البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن ، لا يمثل مجرد مشروع خدمي إضافي، بل خطوة استراتيجية في مسار استعادة #عدن لدورها الطبيعي كعاصمة مؤقتة فاعلة، وبوابة جوية رئيسية لليمن، ومحور اقتصادي وتجاري وإنساني على مستوى الإقليم ● المرحلة الثالثة، بما تتضمنه من إعادة تأهيل المدرج الرئيسي وفق أحدث المعايير الدولية، وتطوير أنظمة الملاحة والاتصالات، تعالج واحدة من أكثر النقاط حساسية في تشغيل المطار، وترفع مستوى السلامة والكفاءة التشغيلية، وتمكن من توسيع الطاقة الاستيعابية واستقبال مزيد من الرحلات، وتهيئ البنية التشغيلية لدخول شركات طيران عربية جديدة إلى السوق اليمنية وتشغيل رحلات من وإلى مطار عدن الدولي خلال المرحلة القادمة، بعد أن استكملت المرحلتان السابقتان أعمالا مهمة شملت المدرج المساعد ومبنى الركاب ومرافق الشحن والجاهزية للطوارئ، بما يؤكد أن المشروع ينفذ برؤية متكاملة وليس كمعالجات جزئية ● تطوير مطار عدن بهذا المستوى ينعكس مباشرة على وضع المدينة ككل، من حيث تنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية، وتسهيل حركة المسافرين والبضائع، وتحسين مسارات الوصول الإنساني والإغاثي، وتعزيز قطاع النقل والخدمات اللوجستية، وخلق فرص عمل، ودعم حضور عدن كمركز ربط إقليمي، وهو ما يشكل عنصرا أساسيا في مسار النهوض المؤسسي والخدمي ● وفي هذا السياق، يبرز مجددا الدور المحوري لدعم الأشقاء في المملكة العربية السعودية، وجهود البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن، بقيادة معالي سفير خادم الحرمين الشريفين محمد آل جابر، وكافة فرق العمل، في تنفيذ مشاريع نوعية مستدامة تمس حياة المواطنين مباشرة، وتعزز قدرات البنية التحتية، وتدعم مؤسسات الدولة، وتؤكد أن مسار التنمية وإعادة التأهيل يسير بالتوازي مع مسار استعادة الاستقرار

● وضع حجر الأساس للمرحلة الثالثة من مشروع تأهيل وتطوير مطار عدن الدولي، بكلفة تتجاوز 12 مليون دولار وبتمويل من البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن ، لا يمثل مجرد مشروع خدمي إضافي، بل خطوة استراتيجية في مسار استعادة #عدن لدورها الطبيعي كعاصمة مؤقتة فاعلة، وبوابة جوية رئيسية لليمن، ومحور اقتصادي وتجاري وإنساني على مستوى الإقليم ● المرحلة الثالثة، بما تتضمنه من إعادة تأهيل المدرج الرئيسي وفق أحدث المعايير الدولية، وتطوير أنظمة الملاحة والاتصالات، تعالج واحدة من أكثر النقاط حساسية في تشغيل المطار، وترفع مستوى السلامة والكفاءة التشغيلية، وتمكن من توسيع الطاقة الاستيعابية واستقبال مزيد من الرحلات، وتهيئ البنية التشغيلية لدخول شركات طيران عربية جديدة إلى السوق اليمنية وتشغيل رحلات من وإلى مطار عدن الدولي خلال المرحلة القادمة، بعد أن استكملت المرحلتان السابقتان أعمالا مهمة شملت المدرج المساعد ومبنى الركاب ومرافق الشحن والجاهزية للطوارئ، بما يؤكد أن المشروع ينفذ برؤية متكاملة وليس كمعالجات جزئية ● تطوير مطار عدن بهذا المستوى ينعكس مباشرة على وضع المدينة ككل، من حيث تنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية، وتسهيل حركة المسافرين والبضائع، وتحسين مسارات الوصول الإنساني والإغاثي، وتعزيز قطاع النقل والخدمات اللوجستية، وخلق فرص عمل، ودعم حضور عدن كمركز ربط إقليمي، وهو ما يشكل عنصرا أساسيا في مسار النهوض المؤسسي والخدمي ● وفي هذا السياق، يبرز مجددا الدور المحوري لدعم الأشقاء في المملكة العربية السعودية، وجهود البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن، بقيادة معالي سفير خادم الحرمين الشريفين محمد آل جابر، وكافة فرق العمل، في تنفيذ مشاريع نوعية مستدامة تمس حياة المواطنين مباشرة، وتعزز قدرات البنية التحتية، وتدعم مؤسسات الدولة، وتؤكد أن مسار التنمية وإعادة التأهيل يسير بالتوازي مع مسار استعادة الاستقرار

معمر الإرياني

13,540 просмотров • 8 месяцев назад

عقد مجلس الوزراء جلسته اليوم -عبر الاتصال المرئي- برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء حفظه الله. وفي بداية الجلسة؛ أطلع سمو ولي العهد مجلس الوزراء على فحوى الاتصالات الهاتفية التي جرت خلال الأيام الماضية مع قادة عدد من الدول الشقيقة والصديقة، في إطار التشاور المستمر حول مستجدات الأوضاع بالمنطقة وتداعياتها على الأمن والاستقرار الإقليميين والدوليين. وأدان المجلس بشدة الاعتداءات الإيرانية الآثمة على المملكة العربية السعودية ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وعدد من الدول العربية والإسلامية والصديقة، والإصرار على تهديد الأمن والاستقرار والانتهاك السافر للمواثيق الدولية والقانون الدولي؛ بمهاجمة الأعيان المدنية والمطارات والمنشآت النفطية. وأكد المجلس احتفاظ المملكة بحقها الكامل في اتّخاذ الإجراءات التي تكفل حماية أمنها وسيادتها وسلامة أراضيها وردع العدوان، مشيدًا في هذا الإطار بقدرات الدفاعات الجوية السعودية في اعتراض وتدمير صواريخ ومسيرات معادية حاولت استهداف مواقع ومنشآت داخل الوطن. وأوضح معالي وزير الإعلام الأستاذ سلمان بن يوسف الدوسري، في بيانه لوكالة الأنباء السعودية عقب الجلسة، أن مجلس الوزراء استعرض الدور المتواصل للمملكة العربية السعودية النابع من نهجها الداعم للتضامن والتعاون والتنسيق مع محيطها الخليجي والعربي تجاه التحديات الإقليمية الراهنة، مقدرًا في هذا السياق ما اشتمل عليه الاجتماع الوزاري المشترك بين مجلس التعاون لدول الخليج العربية والاتحاد الأوروبي، والاجتماع الوزاري لمجلس جامعة الدول العربية؛ من مضامين أدانت الاعتداءات الإيرانية الغاشمة. وتناول المجلس إثر ذلك عددًا من التقارير ذات الصلة بالشأن المحلي، منوهًا بما صدر عن الاجتماع السنوي (الثالث والثلاثين) لأصحاب السمو أمراء المناطق من توصيات ركّزت في مجملها على سبل دعم فرص التنمية، وتعزيز ممكنات مختلف القطاعات، والاستمرار في تطوير الخدمات التنموية. وتطرق المجلس إلى ما توليه الدولة من حرص واهتمام بتعزيز منظومة العمل الخيري، وترسيخ قيم البذل وتقديم نموذج يُحتذى به في مجالات العطاء والتكافل، مشيدًا في هذا الصدد بنجاح النسخة (السادسة) من الحملة الوطنية للعمل الخيري، مواصلةً بذلك نجاحاتها المتحققة في الأعوام الماضية. وعدّ مجلس الوزراء الاحتفاء بيوم (العَلَم) الذي يوافق غدًا الأربعاء الحادي عشر من مارس؛ تأكيدًا على الاعتزاز بدلالته ورمزيته في تاريخ الدولة السعودية تأسيسًا وتوحيدًا وبناءً، وبمضامينه المجسّدة للثوابت الراسخة والهوية الوطنية في المملكة. واطّلع المجلس على الموضوعات المدرجة على جدول أعماله، من بينها موضوعات اشترك مجلس الشورى في دراستها، كما اطّلع على ما انـتهى إليه كل من مجلسي الشؤون السياسية والأمنية، والشؤون الاقتصادية والتنمية، واللجنة العامة لمجلس الوزراء، وهيئة الخبراء بمجلس الوزراء في شأنها، وقد انتهى المجلس إلى ما يلي: أولًا: تفويض صاحب السمو وزير الخارجية -أو من ينيبه- بالتباحث مع الجانب الماليزي في شأن مشروع مذكرة تفاهم في شأن المشاورات السياسية بين وزارة خارجية المملكة العربية السعودية ووزارة خارجية ماليزيا، والتوقيع عليه. ثانيًا: الموافقة على مذكرة تفاهم في مجال التدريب بين وزارة الرياضة في المملكة العربية السعودية والمنظمة العربية للتنمية الإدارية. ثالثًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين وزارة العدل في المملكة العربية السعودية والمنظمة العالمية للملكية الفكرية في شأن نشر الأحكام القضائية. رابعًا: الموافقة على مذكرتي تفاهم للتعاون في مجال السياحة بين وزارة السياحة في المملكة العربية السعودية وكل من وكالة السياحة في المجر، ووزارة السياحة والبريد والتعاون والمعارض والمعلومات وجذب الاستثمارات السياحية في جمهورية سان مارينو. خامسًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين وزارة الاقتصاد والتخطيط في المملكة العربية السعودية ووزارة التنمية المستدامة في مملكة البحرين للتعاون في مجالات التنمية المستدامة. سادسًا: الموافقة على اتفاقيتين بين المملكة العربية السعودية وكل من الجمهورية العربية السورية وجمهورية الأوروغواي الشرقية حول تشجيع وحماية الاستثمارات. سابعًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين الهيئة العامة للعقار في المملكة العربية السعودية والهيئة العامة لتنظيم القطاع العقاري في دولة قطر للتعاون في المجال العقاري. ثامنًا: الموافقة على تأسيس المعهد الملكي للأنثروبولوجيا والدراسات الثقافية. تاسعًا: الموافقة على تنظيم مكتبة الملك فهد الوطنية.

عقد مجلس الوزراء جلسته اليوم -عبر الاتصال المرئي- برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء حفظه الله. وفي بداية الجلسة؛ أطلع سمو ولي العهد مجلس الوزراء على فحوى الاتصالات الهاتفية التي جرت خلال الأيام الماضية مع قادة عدد من الدول الشقيقة والصديقة، في إطار التشاور المستمر حول مستجدات الأوضاع بالمنطقة وتداعياتها على الأمن والاستقرار الإقليميين والدوليين. وأدان المجلس بشدة الاعتداءات الإيرانية الآثمة على المملكة العربية السعودية ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وعدد من الدول العربية والإسلامية والصديقة، والإصرار على تهديد الأمن والاستقرار والانتهاك السافر للمواثيق الدولية والقانون الدولي؛ بمهاجمة الأعيان المدنية والمطارات والمنشآت النفطية. وأكد المجلس احتفاظ المملكة بحقها الكامل في اتّخاذ الإجراءات التي تكفل حماية أمنها وسيادتها وسلامة أراضيها وردع العدوان، مشيدًا في هذا الإطار بقدرات الدفاعات الجوية السعودية في اعتراض وتدمير صواريخ ومسيرات معادية حاولت استهداف مواقع ومنشآت داخل الوطن. وأوضح معالي وزير الإعلام الأستاذ سلمان بن يوسف الدوسري، في بيانه لوكالة الأنباء السعودية عقب الجلسة، أن مجلس الوزراء استعرض الدور المتواصل للمملكة العربية السعودية النابع من نهجها الداعم للتضامن والتعاون والتنسيق مع محيطها الخليجي والعربي تجاه التحديات الإقليمية الراهنة، مقدرًا في هذا السياق ما اشتمل عليه الاجتماع الوزاري المشترك بين مجلس التعاون لدول الخليج العربية والاتحاد الأوروبي، والاجتماع الوزاري لمجلس جامعة الدول العربية؛ من مضامين أدانت الاعتداءات الإيرانية الغاشمة. وتناول المجلس إثر ذلك عددًا من التقارير ذات الصلة بالشأن المحلي، منوهًا بما صدر عن الاجتماع السنوي (الثالث والثلاثين) لأصحاب السمو أمراء المناطق من توصيات ركّزت في مجملها على سبل دعم فرص التنمية، وتعزيز ممكنات مختلف القطاعات، والاستمرار في تطوير الخدمات التنموية. وتطرق المجلس إلى ما توليه الدولة من حرص واهتمام بتعزيز منظومة العمل الخيري، وترسيخ قيم البذل وتقديم نموذج يُحتذى به في مجالات العطاء والتكافل، مشيدًا في هذا الصدد بنجاح النسخة (السادسة) من الحملة الوطنية للعمل الخيري، مواصلةً بذلك نجاحاتها المتحققة في الأعوام الماضية. وعدّ مجلس الوزراء الاحتفاء بيوم (العَلَم) الذي يوافق غدًا الأربعاء الحادي عشر من مارس؛ تأكيدًا على الاعتزاز بدلالته ورمزيته في تاريخ الدولة السعودية تأسيسًا وتوحيدًا وبناءً، وبمضامينه المجسّدة للثوابت الراسخة والهوية الوطنية في المملكة. واطّلع المجلس على الموضوعات المدرجة على جدول أعماله، من بينها موضوعات اشترك مجلس الشورى في دراستها، كما اطّلع على ما انـتهى إليه كل من مجلسي الشؤون السياسية والأمنية، والشؤون الاقتصادية والتنمية، واللجنة العامة لمجلس الوزراء، وهيئة الخبراء بمجلس الوزراء في شأنها، وقد انتهى المجلس إلى ما يلي: أولًا: تفويض صاحب السمو وزير الخارجية -أو من ينيبه- بالتباحث مع الجانب الماليزي في شأن مشروع مذكرة تفاهم في شأن المشاورات السياسية بين وزارة خارجية المملكة العربية السعودية ووزارة خارجية ماليزيا، والتوقيع عليه. ثانيًا: الموافقة على مذكرة تفاهم في مجال التدريب بين وزارة الرياضة في المملكة العربية السعودية والمنظمة العربية للتنمية الإدارية. ثالثًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين وزارة العدل في المملكة العربية السعودية والمنظمة العالمية للملكية الفكرية في شأن نشر الأحكام القضائية. رابعًا: الموافقة على مذكرتي تفاهم للتعاون في مجال السياحة بين وزارة السياحة في المملكة العربية السعودية وكل من وكالة السياحة في المجر، ووزارة السياحة والبريد والتعاون والمعارض والمعلومات وجذب الاستثمارات السياحية في جمهورية سان مارينو. خامسًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين وزارة الاقتصاد والتخطيط في المملكة العربية السعودية ووزارة التنمية المستدامة في مملكة البحرين للتعاون في مجالات التنمية المستدامة. سادسًا: الموافقة على اتفاقيتين بين المملكة العربية السعودية وكل من الجمهورية العربية السورية وجمهورية الأوروغواي الشرقية حول تشجيع وحماية الاستثمارات. سابعًا: الموافقة على مذكرة تفاهم بين الهيئة العامة للعقار في المملكة العربية السعودية والهيئة العامة لتنظيم القطاع العقاري في دولة قطر للتعاون في المجال العقاري. ثامنًا: الموافقة على تأسيس المعهد الملكي للأنثروبولوجيا والدراسات الثقافية. تاسعًا: الموافقة على تنظيم مكتبة الملك فهد الوطنية.

محمد بن سلمان بن عبد العزيز (Informal)

42,541 просмотров • 6 месяцев назад

خبر 17 سبتمبر 2026 بالإشارة إلى خبرنا السابق - بتاريخ 6 إبريل 2026 - عن الحقيقة الكاملة لـ مجمع الشايع غرب عبدالله المبارك ( ⬇️ مرفق فيديو كامل عن المجمع ⬇️ ) تم بحمد الله تعالى- اليوم - افتتاح مجمع الشايع وهو عبارة عن مركز تخزين و توزيع لـ مجموعة الشايع في الكويت خبر سابق بتاريخ 6 إبريل 2026 الحقيقة الكاملة لـ مجمع الشايع غرب عبدالله المبارك مجموعة شركة الشايع للتنمية العقارية مجمع غزال افنيوز الغزال الافنيوز ذا وير هاوس مول الكويت The ware house mall avenues Kuwait شركات جلوبال للخدمات اللوجستية و التخزين غزال خدمات لوجستية تخزين مخزن مخازن شركة مدن الأهلية العقارية *** مجموعة الشايع تفتتح أول مركز توزيع مملوك لها في الكويت المركز الجديد يُعزز شبكة الشايع اللوجستية، ويقرب عمليات التوزيع من المحلات، بما يسهم في رفع كفاءة العمليات في مختلف أنحاء الكويت أعلنت مجموعة الشايع افتتاح أول مركز توزيع مملوك لها في الكويت، والواقع في منطقة غرب عبدالله المبارك، في خطوة تمثل محطة مهمة في مسيرة تطوير قدرات المجموعة في مجالي الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد في السوق الذي تأسست فيه المجموعة وانطلقت عملياتها أول مرة. صُمم مركز التوزيع الجديد في الكويت بهدف توفير عمليات لوجستية أكثر تكاملاً وكفاءة، حيث يتميز بموقع مركزي يُمكن مجموعة الشايع من خدمة محلاتها المنتشرة في مختلف أنحاء الكويت بصورة أكثر فعالية. ومن خلال تجميع الأنشطة الرئيسية في موقع واحد، سيسهم المركز في تبسيط عمليات التوزيع، وتحسين تدفق المنتجات إلى المحلات، وتعزيز البنية التشغيلية الداعمة لمحفظة الشايع المتنامية من العلامات التجارية العالمية. يمتد المركز على مساحة 51 ألف متر مربع، ويوفر 51 ألف موقع لتخزين المنصات النقالة (Pallets)، إلى جانب سعة تخزينية تبلغ نحو 140 ألف متر مكعب. كما يجمع تحت سقف واحد عمليات قطاع التجزئة والأغذية وتجهيز المحلات والتجارة الإلكترونية وتوصيل الطلبات حتى المرحلة الأخيرة، لدعم أكثر من 40 علامة تجارية و490 محلاً في مختلف أنحاء الكويت. وبهذه المناسبة قال توني أرنولد، رئيس إدارة الخدمات اللوجستية في مجموعة الشايع: "يمثل افتتاح مركز التوزيع الجديد في الكويت محطة مهمة في مسيرة الشايع، ويعكس تركيزنا المستمر على تعزيز البنية التحتية الداعمة لعلاماتنا التجارية ومحلاتنا. كما يتيح لنا موقعه المركزي خدمة محلاتنا بكفاءة أكبر، وتحسين حركة المنتجات عبر شبكتنا، وتقديم مستوى أعلى من الاستجابة لاحتياجات عملياتنا التشغيلية. كما أن تجميع أنشطتنا اللوجستية الرئيسية في منشأة واحدة مصممة خصيصاً لهذا الغرض يوفر لنا منصة قوية لدعم نمونا المستقبلي في الكويت." يضم مركز التوزيع أسطول نقل كبير مكون من 110 مركبة، مما يُساعد على ربط المركز بشبكة محلات الشايع الواسعة ودعم عمليات التوصيل حتى المرحلة الأخيرة. كما يضم المركز فريق عمل متنوعاً مكون من 585 زميلاً وزميلة يمثلون أكثر من 15 جنسية، بما يعكس حجم العمليات والدور الحيوي للكوادر التي تدير شبكة الشايع اللوجستية في الكويت. ويمثل افتتاح مركز التوزيع في غرب عبدالله المبارك خطوة جديدة ضمن التزام مجموعة الشايع طويل الأمد تجاه الكويت، من خلال تعزيز البنية التحتية اللازمة لدعم علاماتها التجارية ومحلاتها وزبائنها، إلى جانب إنشاء عمليات أكثر تكاملاً ومرونة ضمن سلسلة التوريد. ***

خبر 17 سبتمبر 2026 بالإشارة إلى خبرنا السابق - بتاريخ 6 إبريل 2026 - عن الحقيقة الكاملة لـ مجمع الشايع غرب عبدالله المبارك ( ⬇️ مرفق فيديو كامل عن المجمع ⬇️ ) تم بحمد الله تعالى- اليوم - افتتاح مجمع الشايع وهو عبارة عن مركز تخزين و توزيع لـ مجموعة الشايع في الكويت خبر سابق بتاريخ 6 إبريل 2026 الحقيقة الكاملة لـ مجمع الشايع غرب عبدالله المبارك مجموعة شركة الشايع للتنمية العقارية مجمع غزال افنيوز الغزال الافنيوز ذا وير هاوس مول الكويت The ware house mall avenues Kuwait شركات جلوبال للخدمات اللوجستية و التخزين غزال خدمات لوجستية تخزين مخزن مخازن شركة مدن الأهلية العقارية * مجموعة الشايع تفتتح أول مركز توزيع مملوك لها في الكويت المركز الجديد يُعزز شبكة الشايع اللوجستية، ويقرب عمليات التوزيع من المحلات، بما يسهم في رفع كفاءة العمليات في مختلف أنحاء الكويت أعلنت مجموعة الشايع افتتاح أول مركز توزيع مملوك لها في الكويت، والواقع في منطقة غرب عبدالله المبارك، في خطوة تمثل محطة مهمة في مسيرة تطوير قدرات المجموعة في مجالي الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد في السوق الذي تأسست فيه المجموعة وانطلقت عملياتها أول مرة. صُمم مركز التوزيع الجديد في الكويت بهدف توفير عمليات لوجستية أكثر تكاملاً وكفاءة، حيث يتميز بموقع مركزي يُمكن مجموعة الشايع من خدمة محلاتها المنتشرة في مختلف أنحاء الكويت بصورة أكثر فعالية. ومن خلال تجميع الأنشطة الرئيسية في موقع واحد، سيسهم المركز في تبسيط عمليات التوزيع، وتحسين تدفق المنتجات إلى المحلات، وتعزيز البنية التشغيلية الداعمة لمحفظة الشايع المتنامية من العلامات التجارية العالمية. يمتد المركز على مساحة 51 ألف متر مربع، ويوفر 51 ألف موقع لتخزين المنصات النقالة (Pallets)، إلى جانب سعة تخزينية تبلغ نحو 140 ألف متر مكعب. كما يجمع تحت سقف واحد عمليات قطاع التجزئة والأغذية وتجهيز المحلات والتجارة الإلكترونية وتوصيل الطلبات حتى المرحلة الأخيرة، لدعم أكثر من 40 علامة تجارية و490 محلاً في مختلف أنحاء الكويت. وبهذه المناسبة قال توني أرنولد، رئيس إدارة الخدمات اللوجستية في مجموعة الشايع: "يمثل افتتاح مركز التوزيع الجديد في الكويت محطة مهمة في مسيرة الشايع، ويعكس تركيزنا المستمر على تعزيز البنية التحتية الداعمة لعلاماتنا التجارية ومحلاتنا. كما يتيح لنا موقعه المركزي خدمة محلاتنا بكفاءة أكبر، وتحسين حركة المنتجات عبر شبكتنا، وتقديم مستوى أعلى من الاستجابة لاحتياجات عملياتنا التشغيلية. كما أن تجميع أنشطتنا اللوجستية الرئيسية في منشأة واحدة مصممة خصيصاً لهذا الغرض يوفر لنا منصة قوية لدعم نمونا المستقبلي في الكويت." يضم مركز التوزيع أسطول نقل كبير مكون من 110 مركبة، مما يُساعد على ربط المركز بشبكة محلات الشايع الواسعة ودعم عمليات التوصيل حتى المرحلة الأخيرة. كما يضم المركز فريق عمل متنوعاً مكون من 585 زميلاً وزميلة يمثلون أكثر من 15 جنسية، بما يعكس حجم العمليات والدور الحيوي للكوادر التي تدير شبكة الشايع اللوجستية في الكويت. ويمثل افتتاح مركز التوزيع في غرب عبدالله المبارك خطوة جديدة ضمن التزام مجموعة الشايع طويل الأمد تجاه الكويت، من خلال تعزيز البنية التحتية اللازمة لدعم علاماتها التجارية ومحلاتها وزبائنها، إلى جانب إنشاء عمليات أكثر تكاملاً ومرونة ضمن سلسلة التوريد. *

غرب عبدﷲ المبارك | مدينة صحية و فريق تطوعي

10,791 просмотров • 13 дней назад

🚨معلومات لأول مرة تنشر على إكس 🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋 تعد التوسعة السعودية الثالثة للمسجد الحرام، التي انطلقت في عهد الملك عبد الله بن عبد العزيز واستكملت في عهد الملك سلمان بن عبدالعزيز، هي الأضخم في تاريخ الحرم المكي الشريف. هدفت التوسعة بشكل أساسي إلى استيعاب الزيادة المطردة في أعداد الحجاج والمعتمرين، وشملت المحاور الرئيسية التالية: 🕋1. مبنى التوسعة الرئيسي (مبنى الشمال) هذا هو القلب النابض للتوسعة، ويقع خلف المسجد الحرام من الجهة الشمالية: 🕋 * يتكون المبنى من 5 أدوار (قبو، أرضي، أول، ميزانين أول، ميزانين ثاني، وسطح). 🕋 * يضم المبنى ساحات داخلية واسعة ومصليات مجهزة بأحدث التقنيات. 🕋 * تتميز الواجهات الخارجية والداخلية بتصاميم معمارية إسلامية فريدة تجمع بين التراث والحداثة. 🕋2. توسعة المطاف شملت هذه الخطوة الحيوية رفع الطاقة الاستيعابية لصحن الطواف: 🕋 * رفع قدرة الاستيعاب من حوالي 50 ألف طائف في الساعة إلى 107 آلاف طائف في الساعة. 🕋 * بناء أدوار متعددة للطواف (أرضي، أول، وثانٍ) مع مراعاة انسيابية الحركة. 🕋* تخصيص مسارات لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن. 🕋3. الساحات الخارجية والجسور 🕋 * تم إنشاء ساحات شمالية وغربية شاسعة لتخفيف الضغط عن صحن الطواف والمصليات الداخلية. 🕋 * بناء منظومة من الجسور (مثل جسور أجياد، والمسعى، والجون) لتنظيم حركة المشاة ومنع التقاطعات مع حركة السيارات. 🕋4. أنظمة البنية التحتية والخدمات لم تكن التوسعة مجرد مبانٍ، بل شملت منظومة ذكية متكاملة: 🕋 * مشروع نفق المشاة: يربط منطقة الحجون وجرول بساحات الحرم لتسهيل الوصول. 🕋 * المحطات المركزية: تشمل محطة تكييف ضخمة (محطة كدي)، ومحطة كهرباء مستقلة، ومحطة معالجة النفايات. 🕋 * الأنظمة التقنية: تحديث أنظمة الصوت، المراقبة الأمنية، التبريد، والتهوية، مع توفير مجمعات دورات مياه متطورة جداً. 🕋5. العناصر المعمارية والجمالية 🕋 * إنشاء منارات جديدة بارتفاعات شاهقة تماشي المنارات الحالية. 🕋 * استخدام الرخام الفاخر (مثل رخام التأسيس) الذي يعكس الحرارة. 🕋 * تركيب قبب متحركة وثابتة لتوفير الإضاءة الطبيعية والتهوية. ✍️

🚨معلومات لأول مرة تنشر على إكس 🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋🕋 تعد التوسعة السعودية الثالثة للمسجد الحرام، التي انطلقت في عهد الملك عبد الله بن عبد العزيز واستكملت في عهد الملك سلمان بن عبدالعزيز، هي الأضخم في تاريخ الحرم المكي الشريف. هدفت التوسعة بشكل أساسي إلى استيعاب الزيادة المطردة في أعداد الحجاج والمعتمرين، وشملت المحاور الرئيسية التالية: 🕋1. مبنى التوسعة الرئيسي (مبنى الشمال) هذا هو القلب النابض للتوسعة، ويقع خلف المسجد الحرام من الجهة الشمالية: 🕋 * يتكون المبنى من 5 أدوار (قبو، أرضي، أول، ميزانين أول، ميزانين ثاني، وسطح). 🕋 * يضم المبنى ساحات داخلية واسعة ومصليات مجهزة بأحدث التقنيات. 🕋 * تتميز الواجهات الخارجية والداخلية بتصاميم معمارية إسلامية فريدة تجمع بين التراث والحداثة. 🕋2. توسعة المطاف شملت هذه الخطوة الحيوية رفع الطاقة الاستيعابية لصحن الطواف: 🕋 * رفع قدرة الاستيعاب من حوالي 50 ألف طائف في الساعة إلى 107 آلاف طائف في الساعة. 🕋 * بناء أدوار متعددة للطواف (أرضي، أول، وثانٍ) مع مراعاة انسيابية الحركة. 🕋* تخصيص مسارات لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن. 🕋3. الساحات الخارجية والجسور 🕋 * تم إنشاء ساحات شمالية وغربية شاسعة لتخفيف الضغط عن صحن الطواف والمصليات الداخلية. 🕋 * بناء منظومة من الجسور (مثل جسور أجياد، والمسعى، والجون) لتنظيم حركة المشاة ومنع التقاطعات مع حركة السيارات. 🕋4. أنظمة البنية التحتية والخدمات لم تكن التوسعة مجرد مبانٍ، بل شملت منظومة ذكية متكاملة: 🕋 * مشروع نفق المشاة: يربط منطقة الحجون وجرول بساحات الحرم لتسهيل الوصول. 🕋 * المحطات المركزية: تشمل محطة تكييف ضخمة (محطة كدي)، ومحطة كهرباء مستقلة، ومحطة معالجة النفايات. 🕋 * الأنظمة التقنية: تحديث أنظمة الصوت، المراقبة الأمنية، التبريد، والتهوية، مع توفير مجمعات دورات مياه متطورة جداً. 🕋5. العناصر المعمارية والجمالية 🕋 * إنشاء منارات جديدة بارتفاعات شاهقة تماشي المنارات الحالية. 🕋 * استخدام الرخام الفاخر (مثل رخام التأسيس) الذي يعكس الحرارة. 🕋 * تركيب قبب متحركة وثابتة لتوفير الإضاءة الطبيعية والتهوية. ✍️

QURAYSH

185,338 просмотров • 7 месяцев назад

🎥 القبة المناخية | رؤية مناخية متقدمة منظومة مناخية متقدمة لإعادة تشكيل البيئة المناخية في المملكة العربية السعودية، من خلال تعزيز تشكل السحب واستدامة الأمطار، وزيادة الغطاءين السحابي والنباتي، وخفض معدلات الحرارة، والحد الاستباقي من العواصف الغبارية، وتعزيز الحماية من مظاهر التطرف المناخي، مثل القباب الحرارية والأمطار الفيضانية والعواصف الشديدة غير المنتظمة. وترتكز التقنية على فهم متقدم لتفاعلات الغلاف الجوي، مستندةً إلى تجارب عملية ناجحة ومثبتة، قابلة للتكرار في بيئات وأزمنة مختلفة، ومدعومة بخبرات ودراسات تراكمت على مدى عقود، كما تعتمد على مقاربات ونماذج فيزيائية غير تقليدية تتجاوز الأطر المتداولة في تطبيقات الأرصاد الجوية التقليدية، بما يتيح التحكم في كافة الأنماط المناخية ضمن النطاقات المستهدفة. وليست #القبة_المناخية مشروع استمطار تقليدي، بل رؤية استراتيجية متكاملة تُقدَّم بوصفها الحل المناخي الأشمل، والملاذ الأوحد — بعد الله سبحانه وتعالى — لمواجهة المتغيرات المناخية والتطرف المناخي وآثارهما المتزايدة، ترسيخًا لنهجٍ يقوم على المعالجة الاستباقية للتحديات المناخية بدلًا من التكيف المرهق مع تبعاتها. ومع تسارع التحديات المناخية حول العالم، تفتح هذه التقنية آفاقًا واعدة لبناء مناخ أكثر استقرارًا واستدامة، وتعزيز الأمن المناخي والمائي والغذائي، وصناعة مستقبل أكثر أمانًا وازدهارًا للأجيال القادمة، بمشيئة الله. 🌱☁️💧🌍 نسخة مع التحية إلى: بدر العساكر Bader Al Asaker TURKI ALALSHIKH @KF_AlFalih عبدالله الفضلي منصور المشيطي Ahmed Al Khateeb أحمد الخطيب عبدالعزيز بن تركي الفيصل توفيق الربيعة رئاسة أمن الدولة وزارة الداخلية 🇸🇦 أيمن سالم غلام وزارة البيئة والمياه والزراعة وزارة الحج والعمرة إمارة منطقة مكة المكرمة المركز الوطني للأرصاد (NCM) رؤية السعودية 2030 ..صدقه جاريه.. صندوق الاستثمارات العامة وزارة الاستثمار وزارة الطاقة @NCVC_KSA @NCEC_KSA الدفاع المدني السعودي وزارة الصحة السعودية برنامج جودة الحياة وزارة السياحة الهيئة السعودية للسياحة الهيئة الملكية لمدينة الرياض Holiganbet Giriş 2026 NEOM

🎥 القبة المناخية | رؤية مناخية متقدمة منظومة مناخية متقدمة لإعادة تشكيل البيئة المناخية في المملكة العربية السعودية، من خلال تعزيز تشكل السحب واستدامة الأمطار، وزيادة الغطاءين السحابي والنباتي، وخفض معدلات الحرارة، والحد الاستباقي من العواصف الغبارية، وتعزيز الحماية من مظاهر التطرف المناخي، مثل القباب الحرارية والأمطار الفيضانية والعواصف الشديدة غير المنتظمة. وترتكز التقنية على فهم متقدم لتفاعلات الغلاف الجوي، مستندةً إلى تجارب عملية ناجحة ومثبتة، قابلة للتكرار في بيئات وأزمنة مختلفة، ومدعومة بخبرات ودراسات تراكمت على مدى عقود، كما تعتمد على مقاربات ونماذج فيزيائية غير تقليدية تتجاوز الأطر المتداولة في تطبيقات الأرصاد الجوية التقليدية، بما يتيح التحكم في كافة الأنماط المناخية ضمن النطاقات المستهدفة. وليست #القبة_المناخية مشروع استمطار تقليدي، بل رؤية استراتيجية متكاملة تُقدَّم بوصفها الحل المناخي الأشمل، والملاذ الأوحد — بعد الله سبحانه وتعالى — لمواجهة المتغيرات المناخية والتطرف المناخي وآثارهما المتزايدة، ترسيخًا لنهجٍ يقوم على المعالجة الاستباقية للتحديات المناخية بدلًا من التكيف المرهق مع تبعاتها. ومع تسارع التحديات المناخية حول العالم، تفتح هذه التقنية آفاقًا واعدة لبناء مناخ أكثر استقرارًا واستدامة، وتعزيز الأمن المناخي والمائي والغذائي، وصناعة مستقبل أكثر أمانًا وازدهارًا للأجيال القادمة، بمشيئة الله. 🌱☁️💧🌍 نسخة مع التحية إلى: بدر العساكر Bader Al Asaker TURKI ALALSHIKH @KF_AlFalih عبدالله الفضلي منصور المشيطي Ahmed Al Khateeb أحمد الخطيب عبدالعزيز بن تركي الفيصل توفيق الربيعة رئاسة أمن الدولة وزارة الداخلية 🇸🇦 أيمن سالم غلام وزارة البيئة والمياه والزراعة وزارة الحج والعمرة إمارة منطقة مكة المكرمة المركز الوطني للأرصاد (NCM) رؤية السعودية 2030 ..صدقه جاريه.. صندوق الاستثمارات العامة وزارة الاستثمار وزارة الطاقة @NCVC_KSA @NCEC_KSA الدفاع المدني السعودي وزارة الصحة السعودية برنامج جودة الحياة وزارة السياحة الهيئة السعودية للسياحة الهيئة الملكية لمدينة الرياض Holiganbet Giriş 2026 NEOM

عبدالرحمن عمر التمبكتي

314,143 просмотров • 4 месяцев назад

✳️موضوع طويل ومهم ،،، أرجو من الجميع قرائته كاملًا✳️ (عندما تعلن زيادة اهتمامك في الفترة القادمة بمولودك الجديد، لا يعني أنك سترمي أبنائك الآخرين في البحر!) طبعا وكما اعتدنا من: ✖️الكارهين ومن ✖️المُحبِطين ومن ✖️المحبَطين ⚠️كل خبر وكل تصريح يتم ربطه في نيوم بشكل أو بآخر، وطبعا لازم يتم استخدام صور ذا لاين عشان يكون فيه: ✖️زخم لـ "أشاعاتهم" : وهذا إقرار منهم بأن شؤون السعودية والسعوديين هي محور الكون ✖️متنفس للتنفيس عن أحقادهم: وكأن السعودية بتبني نيوم وغيرها من مشاريعها بفلوس "أبوهم" ✖️فرصة لاستخدامها كسلاح موجه للهجوم على المملكة وشعبها: وكأن نيوم أو مشاريع المملكة بشكل عام كانت سلاح موجه نحو رؤوسهم. ⚠️نرجع للمهم ما يتم تناقله عن تغيير في أولويات أو توجهات استثمارات صندوق الاستثمارات العامة، يتم تحويره بشكل يخدم إحدى السرديات التي ذكرت في الأعلى لخدمة أهداف كل واحد من الفئات المذكورة أعلاه، وطبعا كل واحد وبحسب هدفه يختار "السردية المناسبة" ⚠️كيف يعني؟ لما الصندوق يصرح بأنه سيتم التركيز بشكل أكبر في الفترة القادمة على مشاريع: ✔️التقنية ✔️الذكاء الاصطناعي ✔️الطاقة النظيفةوالمتجددة ✔️الخدمات اللوجستية والنقل والمطارات والموانئ ✔️السياحة وبشكل أكبر من مشاريع التطوير العقاري، فإن هذا لا يعني بأي حال من الأحوال إلغاء أو إيقاف المشاريع القائمة حاليا. وإنما فعليا يخطط لأن تكون استثماراته "الجديدة" القادمة مركزة بزخم أكبر نحو هذه القطاعات المذكورة لعدة أسباب واضحة! ⚠️وهذه الأسباب هي: 1- الفرصة الذهبية: بعض القطاعات تكون واعدة وبشكل كبير في فترة زمنية قصيرة، ومثل ما نقول بالعامية (من سبق لبق) فإن دخولك واستحواذك على حصة سوقية من هذا القطاع في وقت مبكر يعطيك الريادة وهوامش الربح الأعلى والتحكم في القطاع، وبالمقابل دخولك المتأخر يعني (راحت عليك) وأبرز الأمثلة على هذا النوع حاليا هو قطاع الذكاء الاصطناعي والتقنيات بشكل عام. 2-العوائد السريعة: حيث أن الصندوق وفي المرحلة الحالية يتجه نحو التحول إلى الاعتماد على موارده الذاتية، فإن هذا يعني أن محفظة استثماراته يجب أن تحتوي على أصول / استثمارات مدرة وذات عائد سريع، لاستخدام هذا العائد في تحقيق هدف آخر يتمثل في إعادة استثمارات العوائد في استثمارات جديدة أو لتمويل استثمارات سابقة. 3-توازن سلة الاستثمارات: تحتوي المحفظة الحالية لصندوق الاستثمارات وفي جزء كبير من هيكلها على استثمارات تصنف على أنها (استثمارات عقارية) ومنها بالطبع نيوم (إللي جايبة للكارهين الصداع والغصّة) والبحر الأحمر و #القدية و #الدرعية ووسط #جدة و #المربع_الجديد و #بوابة_الملك_سلمان ووسط أبها وغيرها الكثير. هذه المشاريع وإن كانت مستقبلا ستوفر استثمارات لا تصنف كاستثمارات عقارية عند إطلاق هذه المشاريع وبداية تمددها بشكل "أفقي"، حيث أنها ستحتوي على مشاريع ستصنف تحت قطاع السياحة (مثل البحر الأحمر وبعض مناطق نيوم) وبعضها تحت الخدمات اللوجستية والنقل (مثل #مطار_الملك_سلمان وقطار الجسر البري وميناء #أوكساجون في #نيوم) وبعضها سيندرج تحت الطاقة (مثل محطات الهيدروجين الأخضر في أوكساجون نيوم وينبع واستثمارات شركات يملك الصندوق حصصا ضخمة بها في الطاقة الشمسية والرياح ونقل الطاقة)، إلا أنها وفي الوقت الراهن وحتى عملها بشكل متكامل تنتدرج تحت مشاريع "التطوير" والتي تحتاج إلى استثمارات وتدفقات مالية في الوقت الراهن، وعليه فإن الصندوق يحاول تنويع محفظة أصوله لتشمل أصولا مدرّة ذات تدفقات مالية "سريعة" يمكن توظيف الدخل الذي توفرها في استكمال وتطوير سلة الأصول الخاصة به، للوصول للاستقلالية الكاملة. عموما، التاريخ يثبت لنا أن الأعداء والأصدقاء لن يتمنوا لك طريقًا مفروشا بالورود، ولا مستقبلا مزدهرا، بالذات إذا لم يكن لهم "مصلحة" مباشرة، هذه هي الطبيعة البشرية في زاويتها "الرديئة" والتي تظهر في النفوس "الدنيئة". ولعل أفضل إشارة للغلّ الذي في صدورهم تظهر في كلامهم، وردّات فعلهم، وفي متابعتهم لكل صغيرة وكبيرة تخص #السعودية وشعبها ،ومحاولتهم الهجوم على مشاريع وأهداف لا ناقة لهم فيها ولا جمل. عموما نرجع ونذكرهم، #رويتنا_واقع وكمان #أحلامنا_واقع

✳️موضوع طويل ومهم ،،، أرجو من الجميع قرائته كاملًا✳️ (عندما تعلن زيادة اهتمامك في الفترة القادمة بمولودك الجديد، لا يعني أنك سترمي أبنائك الآخرين في البحر!) طبعا وكما اعتدنا من: ✖️الكارهين ومن ✖️المُحبِطين ومن ✖️المحبَطين ⚠️كل خبر وكل تصريح يتم ربطه في نيوم بشكل أو بآخر، وطبعا لازم يتم استخدام صور ذا لاين عشان يكون فيه: ✖️زخم لـ "أشاعاتهم" : وهذا إقرار منهم بأن شؤون السعودية والسعوديين هي محور الكون ✖️متنفس للتنفيس عن أحقادهم: وكأن السعودية بتبني نيوم وغيرها من مشاريعها بفلوس "أبوهم" ✖️فرصة لاستخدامها كسلاح موجه للهجوم على المملكة وشعبها: وكأن نيوم أو مشاريع المملكة بشكل عام كانت سلاح موجه نحو رؤوسهم. ⚠️نرجع للمهم ما يتم تناقله عن تغيير في أولويات أو توجهات استثمارات صندوق الاستثمارات العامة، يتم تحويره بشكل يخدم إحدى السرديات التي ذكرت في الأعلى لخدمة أهداف كل واحد من الفئات المذكورة أعلاه، وطبعا كل واحد وبحسب هدفه يختار "السردية المناسبة" ⚠️كيف يعني؟ لما الصندوق يصرح بأنه سيتم التركيز بشكل أكبر في الفترة القادمة على مشاريع: ✔️التقنية ✔️الذكاء الاصطناعي ✔️الطاقة النظيفةوالمتجددة ✔️الخدمات اللوجستية والنقل والمطارات والموانئ ✔️السياحة وبشكل أكبر من مشاريع التطوير العقاري، فإن هذا لا يعني بأي حال من الأحوال إلغاء أو إيقاف المشاريع القائمة حاليا. وإنما فعليا يخطط لأن تكون استثماراته "الجديدة" القادمة مركزة بزخم أكبر نحو هذه القطاعات المذكورة لعدة أسباب واضحة! ⚠️وهذه الأسباب هي: 1- الفرصة الذهبية: بعض القطاعات تكون واعدة وبشكل كبير في فترة زمنية قصيرة، ومثل ما نقول بالعامية (من سبق لبق) فإن دخولك واستحواذك على حصة سوقية من هذا القطاع في وقت مبكر يعطيك الريادة وهوامش الربح الأعلى والتحكم في القطاع، وبالمقابل دخولك المتأخر يعني (راحت عليك) وأبرز الأمثلة على هذا النوع حاليا هو قطاع الذكاء الاصطناعي والتقنيات بشكل عام. 2-العوائد السريعة: حيث أن الصندوق وفي المرحلة الحالية يتجه نحو التحول إلى الاعتماد على موارده الذاتية، فإن هذا يعني أن محفظة استثماراته يجب أن تحتوي على أصول / استثمارات مدرة وذات عائد سريع، لاستخدام هذا العائد في تحقيق هدف آخر يتمثل في إعادة استثمارات العوائد في استثمارات جديدة أو لتمويل استثمارات سابقة. 3-توازن سلة الاستثمارات: تحتوي المحفظة الحالية لصندوق الاستثمارات وفي جزء كبير من هيكلها على استثمارات تصنف على أنها (استثمارات عقارية) ومنها بالطبع نيوم (إللي جايبة للكارهين الصداع والغصّة) والبحر الأحمر و #القدية و #الدرعية ووسط #جدة و #المربع_الجديد و #بوابة_الملك_سلمان ووسط أبها وغيرها الكثير. هذه المشاريع وإن كانت مستقبلا ستوفر استثمارات لا تصنف كاستثمارات عقارية عند إطلاق هذه المشاريع وبداية تمددها بشكل "أفقي"، حيث أنها ستحتوي على مشاريع ستصنف تحت قطاع السياحة (مثل البحر الأحمر وبعض مناطق نيوم) وبعضها تحت الخدمات اللوجستية والنقل (مثل #مطار_الملك_سلمان وقطار الجسر البري وميناء #أوكساجون في #نيوم) وبعضها سيندرج تحت الطاقة (مثل محطات الهيدروجين الأخضر في أوكساجون نيوم وينبع واستثمارات شركات يملك الصندوق حصصا ضخمة بها في الطاقة الشمسية والرياح ونقل الطاقة)، إلا أنها وفي الوقت الراهن وحتى عملها بشكل متكامل تنتدرج تحت مشاريع "التطوير" والتي تحتاج إلى استثمارات وتدفقات مالية في الوقت الراهن، وعليه فإن الصندوق يحاول تنويع محفظة أصوله لتشمل أصولا مدرّة ذات تدفقات مالية "سريعة" يمكن توظيف الدخل الذي توفرها في استكمال وتطوير سلة الأصول الخاصة به، للوصول للاستقلالية الكاملة. عموما، التاريخ يثبت لنا أن الأعداء والأصدقاء لن يتمنوا لك طريقًا مفروشا بالورود، ولا مستقبلا مزدهرا، بالذات إذا لم يكن لهم "مصلحة" مباشرة، هذه هي الطبيعة البشرية في زاويتها "الرديئة" والتي تظهر في النفوس "الدنيئة". ولعل أفضل إشارة للغلّ الذي في صدورهم تظهر في كلامهم، وردّات فعلهم، وفي متابعتهم لكل صغيرة وكبيرة تخص #السعودية وشعبها ،ومحاولتهم الهجوم على مشاريع وأهداف لا ناقة لهم فيها ولا جمل. عموما نرجع ونذكرهم، #رويتنا_واقع وكمان #أحلامنا_واقع

🇸🇦 Raed | رائـد 🇸🇦

103,727 просмотров • 11 месяцев назад