Loading video...

Video Failed to Load

There was a problem loading this video. This could be due to a temporary network issue or the video might be unavailable.

تفكيك المعرض الدولي للصناعة العسكرية والحربية وهروب كل العارضين بسبب خبر قادم من الجزائر عن طائرة من الجيل السادس تصلح لكل المهام إلا أن تكون طائرة يحيا تبون زكارة في المروك

كشف الخبر

1,431 subscribers

10,869 views • 2 days ago •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

32 Comments

المرزوقي سليمان2 days ago

هههههههه

FBKZ 👉🇩🇿🇪🇭🇵🇸👈2 days ago

12h chrono et tu parleras Kabyle, toi et tous les autres babouins 🐒 !

morabit2 days ago

اول مرة نشوف طائرة درون عندها سويݣلاص 😂😂😂😂 اختراعات العالم الاخر 😂😂😂😂😂😂😂😂

كشف الخبر2 days ago

ههههههههه

karim zairi 🇲🇦💪🏆⭐️⭐️2 days ago

برويطة هادي ؟؟؟

Queen👑 Faracha🦋 ⴽⵡⵉⵏ ⴼⴰⵔⴰⵛⴰ2 days ago

بحال دوك طائرات تاع فضاء لي كيكونو في رسوم متحركة

عابر سبيل1 day ago

هادي لي كنا نشوفها في رسوم المتحركة ايام زمان ههههه تظخل ماء طير دير كل شي

Dou3ae2 days ago

👍👌👌🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

صالحي منصور2 days ago

أنت تتوسل بني صهيون في درون و تتمني تخدم واحد نحن اولادنا راهم كل يوم في اختراع

كشف الخبر2 days ago

صناعة محلية يا بوثقبة النقش

gogosaid2 days ago

معرض الفلاحة ومخصصة لاغراض فلاحية ..واش دخل العسكر مش مثلكم وانتم تفتخرو بمنتوج غيركم

Algeria Algeria2 days ago

درون لرش لمبيدات مخصص للفلاحة مادخل الجيش هنا

كشف الخبر1 day ago

درون للفلاحة ولماذا الماسحات الزجاجية ههههه أليست بدرون؟ هههههههه شعب في عقل

The court of came a lot2 days ago

دوك الطيارات ديال لافوار 😝😂 الله ينعل لي ما يحشم

FIGHTER2 days ago

يا جماعة الخير هذا مروكي 🇲🇦 مانديروش عليه

Hamid Almaghribi2 days ago

😂😂😂

Elyak ucef1 day ago

ثم مـاذا قـال صناعــة جزائريــــة 🇩🇿🤣🤣🤣 هذه تمارين النشاط العلمـي في التعليــم الإبتدائـي.

mozza1 day ago

سؤال واحد لي محيرني واش هدى كيشدها الرادار ولابوتفتاف 🙄😔

asr med2 days ago

شحال الضريبة ديالها والكيلوميتراج الله احفظك

Saad2 days ago

😅😅😅😅😁 Allo Madrid 😁😁😁😁😁

Rachkh1 day ago

ههههههههههه

Ziane_DjaLLiL1 day ago

ضف الى هذه طائرة ، مكبر صوت نستعمله في مآرب أخرى

khalil2 days ago

واش هادي طائرة أو حصالة . Tirelire

Am I crazy2 days ago

أجي هادي ماشي طيارة ديال غريندايزر اللي فيها رعد الفضاء و الصحن الطائر. فيها الأعلام و صناعة وطنية راه الصين عزيز عليها تسرق هاد التكنولوجيا 😂😂😂

TaaG IMAD1 day ago

أنا تخلعت أنا تزعزعت

Comte Witte1 day ago

الصحن الدوار

mohamed dz2 days ago

الاقتصاد الماروكي الوحيد

abdoknetri2 days ago

كبسولة ستار لينك 5...

mrooki2 days ago

نحن أقوى دولة في العالم قالها عمي تبون💪💪💪💪

Karkach Noureddine1 day ago

غرين دايزر

⛦⛦BlackLunæth⛦⛦🇲🇦🇨🇦1 day ago

Même l'affiche de présentation est dégueulasse et comporte des fautes d'orthographe

مغربي أصيل2 days ago

وا سويكلاص!

Related Videos

#عاجل_الآن | لحظة وفاة شخص في مطار الكويت الدولي جراء هجوم نُسب إلى طائرة مسيّرة إيرانية. وتطرح بعض الآراء احتمال أن تكون الأضرار ناجمة عن صاروخ دفاع جوي أمريكي تعطّل أثناء عملية الاعتراض وعاد مجددًا الى الأرض وتسبب حرائق داخل المطار أكيد أن لكل اعتداء ثمنًا... حينما يتورطون ويشاركون في التعاون العسكري مع العدو الأمريكي في استهداف جزيرة قشم الإيرانية، يجب عليهم أن يتحملوا الدمار وربما الخسائر وتصاعد التكاليف مستقبلًا إذا استمرت العمليات العسكرية ضد إيران انطلاقًا من الأراضي الكويتية. يجب عليهم التحلي بالتعقل والحكمة، وألا ينسوا أن أمريكا لن تنفعهم. #الكويت_الآن #البحرين

#عاجل_الآن | لحظة وفاة شخص في مطار الكويت الدولي جراء هجوم نُسب إلى طائرة مسيّرة إيرانية. وتطرح بعض الآراء احتمال أن تكون الأضرار ناجمة عن صاروخ دفاع جوي أمريكي تعطّل أثناء عملية الاعتراض وعاد مجددًا الى الأرض وتسبب حرائق داخل المطار أكيد أن لكل اعتداء ثمنًا... حينما يتورطون ويشاركون في التعاون العسكري مع العدو الأمريكي في استهداف جزيرة قشم الإيرانية، يجب عليهم أن يتحملوا الدمار وربما الخسائر وتصاعد التكاليف مستقبلًا إذا استمرت العمليات العسكرية ضد إيران انطلاقًا من الأراضي الكويتية. يجب عليهم التحلي بالتعقل والحكمة، وألا ينسوا أن أمريكا لن تنفعهم. #الكويت_الآن #البحرين

#ايران

190,969 views • 4 months ago

جزيرة ميون من أجمل الجزر التي هبطت فيها، وقد تدربت عليها في تمارين الإقلاع والهبوط الخاصة. أمس، انتشر خبر عن تحليق طائرة ومحاولة إنزال جوي، إلا أن الدفاعات الأرضية أجبرتها على التراجع. الغريب أن مسؤولًا كبيرًا نشر الخبر، بينما نفى مصدر عسكري حدوثه، وأكد مصدر عسكري آخر الواقعة، مشيرًا إلى أن الطائرة كانت صديقة. حتى الآن، لم تتضح الرواية الحقيقية!!!

جزيرة ميون من أجمل الجزر التي هبطت فيها، وقد تدربت عليها في تمارين الإقلاع والهبوط الخاصة. أمس، انتشر خبر عن تحليق طائرة ومحاولة إنزال جوي، إلا أن الدفاعات الأرضية أجبرتها على التراجع. الغريب أن مسؤولًا كبيرًا نشر الخبر، بينما نفى مصدر عسكري حدوثه، وأكد مصدر عسكري آخر الواقعة، مشيرًا إلى أن الطائرة كانت صديقة. حتى الآن، لم تتضح الرواية الحقيقية!!!

جابر محمد

10,663 views • 6 months ago

🔴 السعودية ترفض استقبال طائرة إسرائيلية لإجلاء الركاب الإسرائيليين على خلفية حادثة طائرة فلاي دبي التي هبطت في مطار تبوك، قال المراسل الدبلوماسي عميحاي شتاين إن "إسرائيل" تفاجأت تمامًا برفض السعودية السماح لطائرة إسرائيلية بالوصول إليها لإحضار الركاب الإسرائيليين. وأضاف أنه طُرح في مرحلة ما اقتراح بأن تهبط في السعودية طائرة بدون شارات إسرائيلية، لكن السعوديين رفضوا كل المقترحات. وكان عدد غير قليل من كبار المسؤولين في المؤسسة الأمنية الإسرائيلية على يقين بأنهم سيوافقون، بسبب التقارب وبسبب الحوثيين، لكنهم قالوا "لا" في نهاية المطاف. ونقل المراسل عن مصدر مقرب من العائلة المالكة السعودية قوله: "الإسرائيليون لا يمكنهم فرض التطبيع". وأشار إلى أن من أنقذ الإسرائيليين في النهاية هي رحلة فلاي دبي، وليست رحلة إسرائيلية قادمة من "إسرائيل".

🔴 السعودية ترفض استقبال طائرة إسرائيلية لإجلاء الركاب الإسرائيليين على خلفية حادثة طائرة فلاي دبي التي هبطت في مطار تبوك، قال المراسل الدبلوماسي عميحاي شتاين إن "إسرائيل" تفاجأت تمامًا برفض السعودية السماح لطائرة إسرائيلية بالوصول إليها لإحضار الركاب الإسرائيليين. وأضاف أنه طُرح في مرحلة ما اقتراح بأن تهبط في السعودية طائرة بدون شارات إسرائيلية، لكن السعوديين رفضوا كل المقترحات. وكان عدد غير قليل من كبار المسؤولين في المؤسسة الأمنية الإسرائيلية على يقين بأنهم سيوافقون، بسبب التقارب وبسبب الحوثيين، لكنهم قالوا "لا" في نهاية المطاف. ونقل المراسل عن مصدر مقرب من العائلة المالكة السعودية قوله: "الإسرائيليون لا يمكنهم فرض التطبيع". وأشار إلى أن من أنقذ الإسرائيليين في النهاية هي رحلة فلاي دبي، وليست رحلة إسرائيلية قادمة من "إسرائيل".

مفتاح

10,715 views • 10 days ago

فيلم عالمي للفنان المصري عمر الشريف الحف في الحب 1972 ======================================== يحكي الفيلم عن هيلينا التي لم ترى زوجها بيير منذ عامين. فقد ظل بيير سجينًا سياسيًا في جزيرة قريبة، مع مئات الرجال الآخرين، مع العمل القسري. يموت العشرات من الرجال كل أسبوع بسبب مرض السل. وعلى الرغم من طلبات هيلينا المستمرة للسلطات، لتتمكن من رؤية زوجها، إلا أنهم ينكرون عليها حقها دائمًا. وفي يوم من الأيام، حصلت هيلينا على إذن. وهي تعلم أن هذه قد تكون المرة الأخيرة التي قد تكون فيها هي وزوجها بيير معًا.

فيلم عالمي للفنان المصري عمر الشريف الحف في الحب 1972 ======================================== يحكي الفيلم عن هيلينا التي لم ترى زوجها بيير منذ عامين. فقد ظل بيير سجينًا سياسيًا في جزيرة قريبة، مع مئات الرجال الآخرين، مع العمل القسري. يموت العشرات من الرجال كل أسبوع بسبب مرض السل. وعلى الرغم من طلبات هيلينا المستمرة للسلطات، لتتمكن من رؤية زوجها، إلا أنهم ينكرون عليها حقها دائمًا. وفي يوم من الأيام، حصلت هيلينا على إذن. وهي تعلم أن هذه قد تكون المرة الأخيرة التي قد تكون فيها هي وزوجها بيير معًا.

دكتور سعيد عفيفي

117,239 views • 2 years ago

"طائرة البوينج B787" هى أكثر طائرة مثيرة للجدل والأكثر احراجاً في التاريخ لشركة بوينج. عندما تولدت فكرة صناعة طائرة B787 كان الهدف الأول هو إنتاج طائرة بديلة للطائرة B767، والهدف الثاني هو توفير استهلاك الوقود بنسبة 20% طائرة B787 هى طائرة ركاب مدنية ذات محركين و بدن واسع متوسطة الحجم، و كانت أساس فكرة التصنيع أن تكون الطائرة خفيفة الوزن وليست كمثل سابقاتها من الأنواع الأخرى من حيث التخلى عن مواد الفولاذ و الألمنيوم كمواد اساسية في تصنيع الطائرة وقد صرحت شركة بوينج أن B787 مصنوعة من 50% خليط من المواد الكيميائية الممزوجة والمركبة و 20% الألمنيوم و 15% تيتانيوم و 10% فولاذ و 5% مواد أخرى. تم تصنيع الطائرة خلال 3 سنوات و نتيجة للمشاكل الفنية تم تأخير تسليم أنتاج الطائرة لمدة سنتين. وقد كلف التأخير سنتين شركة بوينج الكثير من الخسائر لدفع الملايين من الدولارات تعويض للمشترين. وخلال السنوات الماضية و بعد تسليم الكثير من الطائرات لعدة شركات برزت بعض المشاكل والاعطال الفنية التى استدعت هيئة الطيران الفدرالي الامريكية FAA إلى التدخل وإيقاف الطائرة من الطيران عدة مرات لعدة اسباب منها مثلآ أعطال فنية في أنظمة الطاقة الكهربائية و حريق بسبب البطاريات و مرة بسبب اسطوانات الأوكسجين للركاب و مرة بسبب خلل في مكابح الفرامل التى تم تصنيعه لأول مرة عن طريق استخدام الكهرباء في تشغيلها و مرة تحطم زجاج الطائرة و مرة بسبب تسرب في وقود الطائرة، وكذلك تم اكتشاف عيب خطير في أنظمة الحاسب الآلي للطائرة الذى يقوم باطفاء جميع مولدات الكهرباء في الطائرة تمامآ(complete electrical shutdown) بعد عمل المولدات لمدة 248 يوم بغض النظر عن حالة الطائرة سوى في الإقلاع أو أثناء الرحلة أو الهبوط، و تدخلت ال FAA بإيقاف الطائرة عن الطيران حتى يتم حل هذا العيب. و في سنة 2019 قررت بوينج تقليل نظام الحماية ضد ضربات البرق (lightning protection) في أجنحة الطائرة للتقليل من التكلفة المادية و التسريع في عملية الإنتاج و التسليم. و قد تعرضت طائرة B787 American Airlines إلى ضربة برق بسبب مرورها بسحابة رعدية تسبب في فتح في جسم الطائرة في موقعين. و في حادثة أخرى ضرب البرق رحلة شركة طيران أوروبا Air Europa رحلة رقم UX98 تسبب في تحطيم الزجاج الأمامي لغرفة القيادة و عودة الطائرة للمطار بعد الإقلاع. وكذلك تعرضت طائرة B787 لشركة Jetstar إلى دمار شامل وفتحات في جسم الطائرة بسبب ضرب البرق للطائرة ومرفق مع التويته مقطع فيديو للطائرة يوضح إثر الحروق على جسم الطائرة من جراء ضربة البرق. و في سنة 2020 تمكن ال FAA من اكتشاف عيب فني في تصنيع جسم الطائرة من خلال و جود فراغات بين الشرائح المعدنية التى تربط أقسام و أجزاء جسم الطائرة و يسبب هذا عيب مصنعي و ضعف في جسم الطائرة ، و قامت FAA بإيقاف تسليم الطائرات الجديدة للشركات حتى يتم إصلاح المشكلة، و قامت بوينج بملء هذه الفراغات بمواد تسمي (SHIMS assembly) وهى عبارة عن معدن في حالة سائلة و يتم تجميده على شكل حالة صلبة بين الشرائح و هذا يجعلها تلتحم ببعضها. وهذا العيب الجديد في هيكل الطائرة والتى قامت بالكشف عنه منظمة الطيران الفدرالي الامريكية FAA وقد أعلنت شركة بوينج انها ستقوم على إصلاح المشكلة قبل تسليم الطائرات الجديدة للمشترين لضمان أعلى جودة قبل التسليم ، وقالت بوينج في البيان" أن هذا العيب لا يشكل تهديداً (((فورياً))) لسلامة الطيران!!! و ذكرت الشركة انها بعد مراجعة البيانات سوف تحدد ما اذا كان ينبغي إدخال تعديلات مماثلة على الطائرات B787 المستخدمة حالياً في شركات الطيران.!!!! قامت هيئة الطيران المدني الأسترالي بإصدار منع لجميع شركات الطيران الأسترالية من شراء طائرات B787 المصنعة في أمريكا في مصنع بوينج شمال شارلستون بولاية كارولينا الشمالية. جون بارنيت John Barnett مدير قسم الجودة في شركة يوينج لمدة اكثر من ثلاثين سنة و بعد أن ترك عمله في الشركة بسبب مشاكل في جودة العمل في إنتاج طائرة B787 ، ومن خلال لقاء صحفي معه صرح أنه لا يسافر كراكب في أى طائرة من نوع B787 و كذلك قال: أنه نصح أفراد عائلته بعدم السفر على طائرة B787 وذلك خوفاً على سلامتهم. #B787 ودمتم بخير،،

"طائرة البوينج B787" هى أكثر طائرة مثيرة للجدل والأكثر احراجاً في التاريخ لشركة بوينج. عندما تولدت فكرة صناعة طائرة B787 كان الهدف الأول هو إنتاج طائرة بديلة للطائرة B767، والهدف الثاني هو توفير استهلاك الوقود بنسبة 20% طائرة B787 هى طائرة ركاب مدنية ذات محركين و بدن واسع متوسطة الحجم، و كانت أساس فكرة التصنيع أن تكون الطائرة خفيفة الوزن وليست كمثل سابقاتها من الأنواع الأخرى من حيث التخلى عن مواد الفولاذ و الألمنيوم كمواد اساسية في تصنيع الطائرة وقد صرحت شركة بوينج أن B787 مصنوعة من 50% خليط من المواد الكيميائية الممزوجة والمركبة و 20% الألمنيوم و 15% تيتانيوم و 10% فولاذ و 5% مواد أخرى. تم تصنيع الطائرة خلال 3 سنوات و نتيجة للمشاكل الفنية تم تأخير تسليم أنتاج الطائرة لمدة سنتين. وقد كلف التأخير سنتين شركة بوينج الكثير من الخسائر لدفع الملايين من الدولارات تعويض للمشترين. وخلال السنوات الماضية و بعد تسليم الكثير من الطائرات لعدة شركات برزت بعض المشاكل والاعطال الفنية التى استدعت هيئة الطيران الفدرالي الامريكية FAA إلى التدخل وإيقاف الطائرة من الطيران عدة مرات لعدة اسباب منها مثلآ أعطال فنية في أنظمة الطاقة الكهربائية و حريق بسبب البطاريات و مرة بسبب اسطوانات الأوكسجين للركاب و مرة بسبب خلل في مكابح الفرامل التى تم تصنيعه لأول مرة عن طريق استخدام الكهرباء في تشغيلها و مرة تحطم زجاج الطائرة و مرة بسبب تسرب في وقود الطائرة، وكذلك تم اكتشاف عيب خطير في أنظمة الحاسب الآلي للطائرة الذى يقوم باطفاء جميع مولدات الكهرباء في الطائرة تمامآ(complete electrical shutdown) بعد عمل المولدات لمدة 248 يوم بغض النظر عن حالة الطائرة سوى في الإقلاع أو أثناء الرحلة أو الهبوط، و تدخلت ال FAA بإيقاف الطائرة عن الطيران حتى يتم حل هذا العيب. و في سنة 2019 قررت بوينج تقليل نظام الحماية ضد ضربات البرق (lightning protection) في أجنحة الطائرة للتقليل من التكلفة المادية و التسريع في عملية الإنتاج و التسليم. و قد تعرضت طائرة B787 American Airlines إلى ضربة برق بسبب مرورها بسحابة رعدية تسبب في فتح في جسم الطائرة في موقعين. و في حادثة أخرى ضرب البرق رحلة شركة طيران أوروبا Air Europa رحلة رقم UX98 تسبب في تحطيم الزجاج الأمامي لغرفة القيادة و عودة الطائرة للمطار بعد الإقلاع. وكذلك تعرضت طائرة B787 لشركة Jetstar إلى دمار شامل وفتحات في جسم الطائرة بسبب ضرب البرق للطائرة ومرفق مع التويته مقطع فيديو للطائرة يوضح إثر الحروق على جسم الطائرة من جراء ضربة البرق. و في سنة 2020 تمكن ال FAA من اكتشاف عيب فني في تصنيع جسم الطائرة من خلال و جود فراغات بين الشرائح المعدنية التى تربط أقسام و أجزاء جسم الطائرة و يسبب هذا عيب مصنعي و ضعف في جسم الطائرة ، و قامت FAA بإيقاف تسليم الطائرات الجديدة للشركات حتى يتم إصلاح المشكلة، و قامت بوينج بملء هذه الفراغات بمواد تسمي (SHIMS assembly) وهى عبارة عن معدن في حالة سائلة و يتم تجميده على شكل حالة صلبة بين الشرائح و هذا يجعلها تلتحم ببعضها. وهذا العيب الجديد في هيكل الطائرة والتى قامت بالكشف عنه منظمة الطيران الفدرالي الامريكية FAA وقد أعلنت شركة بوينج انها ستقوم على إصلاح المشكلة قبل تسليم الطائرات الجديدة للمشترين لضمان أعلى جودة قبل التسليم ، وقالت بوينج في البيان" أن هذا العيب لا يشكل تهديداً (((فورياً))) لسلامة الطيران!!! و ذكرت الشركة انها بعد مراجعة البيانات سوف تحدد ما اذا كان ينبغي إدخال تعديلات مماثلة على الطائرات B787 المستخدمة حالياً في شركات الطيران.!!!! قامت هيئة الطيران المدني الأسترالي بإصدار منع لجميع شركات الطيران الأسترالية من شراء طائرات B787 المصنعة في أمريكا في مصنع بوينج شمال شارلستون بولاية كارولينا الشمالية. جون بارنيت John Barnett مدير قسم الجودة في شركة يوينج لمدة اكثر من ثلاثين سنة و بعد أن ترك عمله في الشركة بسبب مشاكل في جودة العمل في إنتاج طائرة B787 ، ومن خلال لقاء صحفي معه صرح أنه لا يسافر كراكب في أى طائرة من نوع B787 و كذلك قال: أنه نصح أفراد عائلته بعدم السفر على طائرة B787 وذلك خوفاً على سلامتهم. #B787 ودمتم بخير،،

كابتن فهد الشمري

603,319 views • 3 years ago

تمر السنوات سريعه ولكنها بطيئه جدا على كل من يعاني في الحياه،من فتره طويله حكمت علي ظروفي مع المرض أن لا أغادر غرفتي إلا للمستشفى فقط،يمر أسبوع وأسبوعين لا أخرج من باب البيت نهائيا، وتمر الأيام وأنا في سريري، يزورني من يشتكي من عمله فأبتسم، ومن يتذمر من كثرة مشاوير أهله فأبتسم، ومن يشكي هموم الدراسه ومن يتذمر من حياته بسبب الزحام في الشوارع ومشاكل الحياه ومشاغلها فأبتسم،المرض والمعاناه والظروف القاسيه تعلم الأنسان قدر النعم التي يملكها من يملك الصحه والعافيه فقط، وانت جالس الان ضع طموحاتك كلها في طرف المال والشهره والمنصب والجاه وضع صحتك في طرف لو خيرت بينها وش تختار؟ الله يديم عليكم العافيه والصحه واعتذر عن غيابي بسبب ظروفي ، وأسأل الله أن يكتب العافيه والشفاء لكل مريض ، قولو آمين 🤲

تمر السنوات سريعه ولكنها بطيئه جدا على كل من يعاني في الحياه،من فتره طويله حكمت علي ظروفي مع المرض أن لا أغادر غرفتي إلا للمستشفى فقط،يمر أسبوع وأسبوعين لا أخرج من باب البيت نهائيا، وتمر الأيام وأنا في سريري، يزورني من يشتكي من عمله فأبتسم، ومن يتذمر من كثرة مشاوير أهله فأبتسم، ومن يشكي هموم الدراسه ومن يتذمر من حياته بسبب الزحام في الشوارع ومشاكل الحياه ومشاغلها فأبتسم،المرض والمعاناه والظروف القاسيه تعلم الأنسان قدر النعم التي يملكها من يملك الصحه والعافيه فقط، وانت جالس الان ضع طموحاتك كلها في طرف المال والشهره والمنصب والجاه وضع صحتك في طرف لو خيرت بينها وش تختار؟ الله يديم عليكم العافيه والصحه واعتذر عن غيابي بسبب ظروفي ، وأسأل الله أن يكتب العافيه والشفاء لكل مريض ، قولو آمين 🤲

د. حمد بن جروان

1,162,992 views • 2 years ago

عندما نحذر من المجوس لم يكن ذلك خوفاً منهم ، نحن نعلم الى أي مدى تكون قوتهم العسكرية وشجاعة جيشهم ، فلم يدخل المجوس حرباً مباشرة إلا عادوا يجرون أذيال الهزيمة والخيبة والندامة منذ قيام امبراطوريتهم وبعد أن أصبحوا أدوات غربية قذرة . إيران لا تدخل بجيشها مباشرة في المعارك ، بل بأدوات مغيبة مغفلة بإسم الإسلام وبإسم التشيع ، وقد ساعدها في إستقطاب العرب وخاصة ( السنة ) استخبارات الدول الغربية بما يملكونه من تقنيات تغيّر قناعات المسلم لينخرط في القتال نيابة عنهم . إيران كما وصفها سمو الأمير سعود الفيصل رحمه الله " نمر من ورق " . واليوم أثبتت قوات #الدعم_السريع ذلك حرفياً من خلال إسقاط طائرة من نوع المهاجر 6 حيث يظهر أنها عبارة عن ورق مقوى وفيبرقلاص ورغوة سباكة أكرمكم الله تعالى . إذن نحن نحذر من تغيير قناعات الناس في دينهم ويذهبون الى جهنم أفواجاً . #لا_للحرب_في_السودان

عندما نحذر من المجوس لم يكن ذلك خوفاً منهم ، نحن نعلم الى أي مدى تكون قوتهم العسكرية وشجاعة جيشهم ، فلم يدخل المجوس حرباً مباشرة إلا عادوا يجرون أذيال الهزيمة والخيبة والندامة منذ قيام امبراطوريتهم وبعد أن أصبحوا أدوات غربية قذرة . إيران لا تدخل بجيشها مباشرة في المعارك ، بل بأدوات مغيبة مغفلة بإسم الإسلام وبإسم التشيع ، وقد ساعدها في إستقطاب العرب وخاصة ( السنة ) استخبارات الدول الغربية بما يملكونه من تقنيات تغيّر قناعات المسلم لينخرط في القتال نيابة عنهم . إيران كما وصفها سمو الأمير سعود الفيصل رحمه الله " نمر من ورق " . واليوم أثبتت قوات #الدعم_السريع ذلك حرفياً من خلال إسقاط طائرة من نوع المهاجر 6 حيث يظهر أنها عبارة عن ورق مقوى وفيبرقلاص ورغوة سباكة أكرمكم الله تعالى . إذن نحن نحذر من تغيير قناعات الناس في دينهم ويذهبون الى جهنم أفواجاً . #لا_للحرب_في_السودان

Abdulaziz Aljabrah

123,731 views • 2 years ago

بكل صراحة لا يمكن أن نلوم من يهاجمون دولة #الإمارات... فاللوم كله على الإمارات ذاتها كيف لا، وهي دولة مُستفزة تُصر على أن تكون استثنائية؟ لنكن صادقين #الامارات تتحمل المسؤولية الكاملة لأنها لم تُراعِ يوماً مشاعر من اعتادوا الركود ونوم البُطون والعُقول.. عيب والله، يجب مراعاة الفاشلين #الإمارات تستفز الحسد فهي ومن دون مراعاة مشاعر المكبوتين تُحقق إنجازات لا يُمكن إلا ان تُثير الأحقاد. تُهيج غيظ الحاسدين بتقدمها الذي يبدو للعاجزين جريمة لا تُغتفر وهي فعلا جريمة فهي تقتلهم حسداً من عند أنفسهم.. مطالبنا واضحة على #الإمارات أن تفتح في كل الدول عيادات إنسانية لعلاج العجز والحسد والأحقاد، أو أن تكف عن كل هذا النجاح والإبهار والريادة. عليها أن تُبطئ خطواتها حتى لا يشعر الفاشلون بالخزي والعجز عليها أن تنزل قليلا من عليائها، حتى لا تؤلم أعناق من ينظرون إليها من أسفل عليها أن تُخفض أجنحتها حتى لا تزعج من لم يُخلقوا للطيران. عليها أن تكف عن التحليق عالياً، فقط لتواسي الزواحف .. ربما، على الإمارات أن تكون أقل من الإمارات... مراعاةً لمشاعر من لا يحتملون وجود كل هذا النجاح.. عليها أن تكف عن محاربة ومكافحة الشر والإرهاب، فيه تستفز بذلك مشاعر من يرون التطرف والعنف "وجهات نظر" تستحق الحماية هي تُعنف أولئك الذي يحملون بداخل كل واحد منهم "دعشوشاً" صغيراً او كبيراً... #صلاح_بن_لغبر #الامارات تباً لكل هذا النجاح

بكل صراحة لا يمكن أن نلوم من يهاجمون دولة #الإمارات... فاللوم كله على الإمارات ذاتها كيف لا، وهي دولة مُستفزة تُصر على أن تكون استثنائية؟ لنكن صادقين #الامارات تتحمل المسؤولية الكاملة لأنها لم تُراعِ يوماً مشاعر من اعتادوا الركود ونوم البُطون والعُقول.. عيب والله، يجب مراعاة الفاشلين #الإمارات تستفز الحسد فهي ومن دون مراعاة مشاعر المكبوتين تُحقق إنجازات لا يُمكن إلا ان تُثير الأحقاد. تُهيج غيظ الحاسدين بتقدمها الذي يبدو للعاجزين جريمة لا تُغتفر وهي فعلا جريمة فهي تقتلهم حسداً من عند أنفسهم.. مطالبنا واضحة على #الإمارات أن تفتح في كل الدول عيادات إنسانية لعلاج العجز والحسد والأحقاد، أو أن تكف عن كل هذا النجاح والإبهار والريادة. عليها أن تُبطئ خطواتها حتى لا يشعر الفاشلون بالخزي والعجز عليها أن تنزل قليلا من عليائها، حتى لا تؤلم أعناق من ينظرون إليها من أسفل عليها أن تُخفض أجنحتها حتى لا تزعج من لم يُخلقوا للطيران. عليها أن تكف عن التحليق عالياً، فقط لتواسي الزواحف .. ربما، على الإمارات أن تكون أقل من الإمارات... مراعاةً لمشاعر من لا يحتملون وجود كل هذا النجاح.. عليها أن تكف عن محاربة ومكافحة الشر والإرهاب، فيه تستفز بذلك مشاعر من يرون التطرف والعنف "وجهات نظر" تستحق الحماية هي تُعنف أولئك الذي يحملون بداخل كل واحد منهم "دعشوشاً" صغيراً او كبيراً... #صلاح_بن_لغبر #الامارات تباً لكل هذا النجاح

صلاح بن لغبر

126,546 views • 1 year ago

تمنيت من أعماق قلبي أن يكون خبر شادي الويسي غير صحيح لكن للأسف سندفع الثمن غالياً كل هذا بسبب عشوائيات التعيين أن يُمنح منصب وزير العدل في سوريا لشخص شارك في إعدام امرأة بدم بارد عام 2015 هو صفعة لكل قيم العدالة والإنسانية ورسالة صادمة إلى الداخل والخارج على حد سواء هذا التعيين من المستحيل أن يكون مجرد خطأ إداري عابر بل هو انعكاس لمنظومة تعاني من غياب المعايير الأخلاقية والمهنية كيف يمكن أن نقنع العالم بأننا مختلفون عن نظام بشار الأسد ونحن نكرر نفس الممارسات القمعية بأسماء وشعارات مختلفة؟الظلم الذي وقع على تلك المرأة ليس مجرد حادثة فردية بل رمز لغياب المحاسبة وترسيخ ثقافة الإفلات من العقاب إن أعين العالم مفتوحة على كل خطوة نتخذها ومثل هذه القرارات العشوائية حتماً ستكون وسيلة تهدم ما تبقى من مصداقيتنا وتُغلق أبواب الدعم والتعاطف الدولي لو حقاً أردنا بناء مستقبل يستحقه الشعب السوري علينا أن نبدأ أولاً بإعادة تعريف مفهوم العدالة وجعلها سيفاً للحق لا أداة بيد من تلطخت أيديهم بالدماء

تمنيت من أعماق قلبي أن يكون خبر شادي الويسي غير صحيح لكن للأسف سندفع الثمن غالياً كل هذا بسبب عشوائيات التعيين أن يُمنح منصب وزير العدل في سوريا لشخص شارك في إعدام امرأة بدم بارد عام 2015 هو صفعة لكل قيم العدالة والإنسانية ورسالة صادمة إلى الداخل والخارج على حد سواء هذا التعيين من المستحيل أن يكون مجرد خطأ إداري عابر بل هو انعكاس لمنظومة تعاني من غياب المعايير الأخلاقية والمهنية كيف يمكن أن نقنع العالم بأننا مختلفون عن نظام بشار الأسد ونحن نكرر نفس الممارسات القمعية بأسماء وشعارات مختلفة؟الظلم الذي وقع على تلك المرأة ليس مجرد حادثة فردية بل رمز لغياب المحاسبة وترسيخ ثقافة الإفلات من العقاب إن أعين العالم مفتوحة على كل خطوة نتخذها ومثل هذه القرارات العشوائية حتماً ستكون وسيلة تهدم ما تبقى من مصداقيتنا وتُغلق أبواب الدعم والتعاطف الدولي لو حقاً أردنا بناء مستقبل يستحقه الشعب السوري علينا أن نبدأ أولاً بإعادة تعريف مفهوم العدالة وجعلها سيفاً للحق لا أداة بيد من تلطخت أيديهم بالدماء

ahmad

341,977 views • 1 year ago

طائرة تعلن حالة الطوارئ بعد اقترابها من المطار الخطأ.. في واقعة غريبة، وجد طاقم طائرة شحن من طراز B747-8F أنفسهم يقتربون من مطار مختلف تمامًا عن وجهتهم الأساسية. الطائرة التابعة لـSilk Way أقلعت من ميكسيكو سيتي NLU 🇲🇽، وكانت من المفترض أن تهبط في مطار هيوستن IAH 🇺🇸. تستغرق مدة هذه الرحلة قرابة ساعة ونصف إلى ساعة و45 دقيقة، ولكن بعد ساعتين من إقلاع الطائرة اكتشف الطاقم أنهم يقتربون من مطار مختلف عن وجهتهم. الطائرة وصلت لارتفاع 5,000 قدم بالقرب من مطار دالاس فورت ورث DFW 🇺🇸، والذي يبعد قرابة 30-45 دقيقة عن وجهتهم الأصلية هيوستن. الطاقم أعلن حالة الطوارئ "بان بان" بسبب نقص الوقود، وطلبوا الهبوط على المدرج 26R على اعتقادهم أنهم بالقرب من مطار هيوستن، وأبلغوا المراقب أن لديهم 6 طن من الوقود. المراقب نبههم أنهم ليسوا نهائيًا بالقرب من هيوستن، وأن 6,000 رطل من الوقود لاتكفي للوصول إلى هيوستن. الطاقم أكد أنهم يمكنهم الوصول إلى هيوستن، ولكنهم يريدون توجيههم عبر مسار مختصر، إلا أن المراقب وجههم إلى دالاس فورت ورث لعدم وجود كمية وقود كافية. حتى الآن لم يتضح كيف اتجه الطاقم لمطار آخر مختلف تمامًا عن وجهتهم الأساسية، وهل ما إذا كان لسوء التواصل واختلاف وحدات القياس (طن/رطل) أثر على قرارات المراقب والطاقم. الطائرة التي تحمل التسجيل VQ-BVB هبطت بسلام في دالاس فورت ورث، وأقلعت بعدها بقرابة ساعتين و40 دقيقة إلى هيوستن.

طائرة تعلن حالة الطوارئ بعد اقترابها من المطار الخطأ.. في واقعة غريبة، وجد طاقم طائرة شحن من طراز B747-8F أنفسهم يقتربون من مطار مختلف تمامًا عن وجهتهم الأساسية. الطائرة التابعة لـSilk Way أقلعت من ميكسيكو سيتي NLU 🇲🇽، وكانت من المفترض أن تهبط في مطار هيوستن IAH 🇺🇸. تستغرق مدة هذه الرحلة قرابة ساعة ونصف إلى ساعة و45 دقيقة، ولكن بعد ساعتين من إقلاع الطائرة اكتشف الطاقم أنهم يقتربون من مطار مختلف عن وجهتهم. الطائرة وصلت لارتفاع 5,000 قدم بالقرب من مطار دالاس فورت ورث DFW 🇺🇸، والذي يبعد قرابة 30-45 دقيقة عن وجهتهم الأصلية هيوستن. الطاقم أعلن حالة الطوارئ "بان بان" بسبب نقص الوقود، وطلبوا الهبوط على المدرج 26R على اعتقادهم أنهم بالقرب من مطار هيوستن، وأبلغوا المراقب أن لديهم 6 طن من الوقود. المراقب نبههم أنهم ليسوا نهائيًا بالقرب من هيوستن، وأن 6,000 رطل من الوقود لاتكفي للوصول إلى هيوستن. الطاقم أكد أنهم يمكنهم الوصول إلى هيوستن، ولكنهم يريدون توجيههم عبر مسار مختصر، إلا أن المراقب وجههم إلى دالاس فورت ورث لعدم وجود كمية وقود كافية. حتى الآن لم يتضح كيف اتجه الطاقم لمطار آخر مختلف تمامًا عن وجهتهم الأساسية، وهل ما إذا كان لسوء التواصل واختلاف وحدات القياس (طن/رطل) أثر على قرارات المراقب والطاقم. الطائرة التي تحمل التسجيل VQ-BVB هبطت بسلام في دالاس فورت ورث، وأقلعت بعدها بقرابة ساعتين و40 دقيقة إلى هيوستن.

عشاق عالم الطيران

71,079 views • 2 months ago

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

محمد آل شيبان

491,706 views • 11 months ago

🔴 هل تعلم؟ بأن الولايات المتحدة استنسخت سلاح العراق السري في تطوير طائرة QF-4 والـ QF-16 في تطوير طائرات نفاثة تقلع وتهبط بدون طيار؟ ▫️عبقرية تحت الحصار: كيف صدم المهندسون العراقيون الغرب بتحويل طائرة الـ L-29 إلى مسيّرة نفاثة؟ قد يبدو هذا الموضوع مفاجئاً للكثيرين، لكنه يفتح الباب على واحدة من أعظم قصص التحدي والابتكار الهندسي في العراق، وهي قصة تحويل طائرة التدريب النفاثة Aero L-29 Delfin إلى طائرة مسيرة ريموتلي تُدار بالكامل من الأرض. 💡العبقرية التكنولوجية في زمن الحصار الخانق في تسعينيات، كان العراق يرزح تحت حصار اقتصادي وتكنولوجي هو الأقسى في التاريخ الحديث. مُعتُقلاً بين ندرة القطع الإلكترونية وغياب الدعم الخارجي، لكن مع ذلك لم يستسلم عقل المهندس العراقي. وبدلاً من ترك طائرات الـ L-29 التشيكوسلوفاكية لتأكلها الغبار في المستودعات، شمر مهندسو القوة الجوية العراقية و"مركز ابن فرناس" عن سواعدهم لخلق المعجزة. بأدوات ووسائل توصف بالبدائية مقارنة بالمختبرات الغربية، نجح العراقيون في دمج وهندسة أنظمة تحكم ميكانيكية وإلكترونية معقدة لربط محركات المقاتلة النفاثة وأسطح توجيهها الهيدروليكية بمحطات تحكم أرضية. لقد كانت عبقرية فذة تفوقت على لغة المستحيل، حيث تمكنوا من جعل طائرة نفاثة كاملة الحجم تقلع وتهبط ريموتلي على المدرج بنجاح في تجارب بدأت منذ عام 1995. 🗓️ صراع التواريخ والمقارنة التكنولوجيةحينما نضع الإنجاز العراقي في ميزان الوقت، نجد مقارنات مذهلة تبرز حجم الإنجاز:التجربة العراقية (1995): في منتصف التسعينيات، نجح العراق في تسيير طائرة نفاثة كاملة الحجم ريموتلي، وهو إنجاز لدولة تعيش حصاراً مطبقاً.برنامج QF-4 Phantom الأمريكي: على الرغم من امتلاك أمريكا لبرامج قديمة، إلا أن نسختها المعدلة من الفانتوم الضخمة (QF-4) لم تحقق جاهزيتها العملياتية الرسمية للطيران المستقل بالكامل (NOLO) إلا في عام 1997.برنامج QF-16 Fighting Falcon الأمريكي: تأخرت الولايات المتحدة كثيراً في تطبيق هذه التقنية على مقاتلات خطها الأول من الجيل الرابع، حيث لم تحلق الـ F-16 بدون طيار (QF-16) لأول مرة إلا في 19 سبتمبر 2013.هذا التقارب الزمني المثير يوضح كيف أن المهندسين العراقيين سبوقوا، أو على الأقل واكبوا، أعتى دولة تكنولوجية في العالم، وبأقل من 1% من ميزانياتها المليارية وبأدوات محلية بسيطة. 🔍 لجان التفتيش UN وسر الـ L-29 أصيبت الولايات المتحدة والبلدان الغربية بذهول شديد حينما علمت بهذا المشروع السري, من خلال شخص كان جزء من هذا المشروع السري غادر الى عمان منتصف التسعينيات وابلغ الولايات المتحدة عنه, ومن ثم توصلت الاستخبارات الأمريكية إلى معلومات تفصيلية وحساسة حول هذه الطائرة عن طريق مفتشي الأمم المتحدة (UN) في العراق خلال التسعينيات، والذين كانوا يفتشون المنشآت العسكرية بدقة، وركزوا بشكل خاص على طائرات الـ L-29 خوفاً من قدرتها على الطيران الذاتي لمدى بعيد. 📋 خاتمةإن قصة طائرة الـ L-29 العراقية المسيرة ستبقى فصلاً حافلاً يُدرس في تاريخ الطيران؛ فهي لا تعكس فقط الرغبة في الدفاع، بل تثبت للعالم أجمع أن العبقرية والذكاء الهندسي المتميز لرجال القوة الجوية العراقية قادران على تطويع الحديد والتكنولوجيا في أحلك الظروف وأقصاها. 🔴ملاحظة: شبكة الـ CNN مشهورة بمبالغتها، حيث ذكرت أن الطائرة يمكن أن تُستخدم لحمل أسلحة كيميائية ومهاجمة إسرائيل، لكن هذا النص كان من ضمن الحملات الدعائية ضد العراق خلال التسعينيات ولا أساس له من الصحة. 🔴 مقطع الفيديو المرفق لطائرة ال QF-16 الامريكية يظهر كيفية عمل الطائرة والتحليق بدون طيار.

🔴 هل تعلم؟ بأن الولايات المتحدة استنسخت سلاح العراق السري في تطوير طائرة QF-4 والـ QF-16 في تطوير طائرات نفاثة تقلع وتهبط بدون طيار؟ ▫️عبقرية تحت الحصار: كيف صدم المهندسون العراقيون الغرب بتحويل طائرة الـ L-29 إلى مسيّرة نفاثة؟ قد يبدو هذا الموضوع مفاجئاً للكثيرين، لكنه يفتح الباب على واحدة من أعظم قصص التحدي والابتكار الهندسي في العراق، وهي قصة تحويل طائرة التدريب النفاثة Aero L-29 Delfin إلى طائرة مسيرة ريموتلي تُدار بالكامل من الأرض. 💡العبقرية التكنولوجية في زمن الحصار الخانق في تسعينيات، كان العراق يرزح تحت حصار اقتصادي وتكنولوجي هو الأقسى في التاريخ الحديث. مُعتُقلاً بين ندرة القطع الإلكترونية وغياب الدعم الخارجي، لكن مع ذلك لم يستسلم عقل المهندس العراقي. وبدلاً من ترك طائرات الـ L-29 التشيكوسلوفاكية لتأكلها الغبار في المستودعات، شمر مهندسو القوة الجوية العراقية و"مركز ابن فرناس" عن سواعدهم لخلق المعجزة. بأدوات ووسائل توصف بالبدائية مقارنة بالمختبرات الغربية، نجح العراقيون في دمج وهندسة أنظمة تحكم ميكانيكية وإلكترونية معقدة لربط محركات المقاتلة النفاثة وأسطح توجيهها الهيدروليكية بمحطات تحكم أرضية. لقد كانت عبقرية فذة تفوقت على لغة المستحيل، حيث تمكنوا من جعل طائرة نفاثة كاملة الحجم تقلع وتهبط ريموتلي على المدرج بنجاح في تجارب بدأت منذ عام 1995. 🗓️ صراع التواريخ والمقارنة التكنولوجيةحينما نضع الإنجاز العراقي في ميزان الوقت، نجد مقارنات مذهلة تبرز حجم الإنجاز:التجربة العراقية (1995): في منتصف التسعينيات، نجح العراق في تسيير طائرة نفاثة كاملة الحجم ريموتلي، وهو إنجاز لدولة تعيش حصاراً مطبقاً.برنامج QF-4 Phantom الأمريكي: على الرغم من امتلاك أمريكا لبرامج قديمة، إلا أن نسختها المعدلة من الفانتوم الضخمة (QF-4) لم تحقق جاهزيتها العملياتية الرسمية للطيران المستقل بالكامل (NOLO) إلا في عام 1997.برنامج QF-16 Fighting Falcon الأمريكي: تأخرت الولايات المتحدة كثيراً في تطبيق هذه التقنية على مقاتلات خطها الأول من الجيل الرابع، حيث لم تحلق الـ F-16 بدون طيار (QF-16) لأول مرة إلا في 19 سبتمبر 2013.هذا التقارب الزمني المثير يوضح كيف أن المهندسين العراقيين سبوقوا، أو على الأقل واكبوا، أعتى دولة تكنولوجية في العالم، وبأقل من 1% من ميزانياتها المليارية وبأدوات محلية بسيطة. 🔍 لجان التفتيش UN وسر الـ L-29 أصيبت الولايات المتحدة والبلدان الغربية بذهول شديد حينما علمت بهذا المشروع السري, من خلال شخص كان جزء من هذا المشروع السري غادر الى عمان منتصف التسعينيات وابلغ الولايات المتحدة عنه, ومن ثم توصلت الاستخبارات الأمريكية إلى معلومات تفصيلية وحساسة حول هذه الطائرة عن طريق مفتشي الأمم المتحدة (UN) في العراق خلال التسعينيات، والذين كانوا يفتشون المنشآت العسكرية بدقة، وركزوا بشكل خاص على طائرات الـ L-29 خوفاً من قدرتها على الطيران الذاتي لمدى بعيد. 📋 خاتمةإن قصة طائرة الـ L-29 العراقية المسيرة ستبقى فصلاً حافلاً يُدرس في تاريخ الطيران؛ فهي لا تعكس فقط الرغبة في الدفاع، بل تثبت للعالم أجمع أن العبقرية والذكاء الهندسي المتميز لرجال القوة الجوية العراقية قادران على تطويع الحديد والتكنولوجيا في أحلك الظروف وأقصاها. 🔴ملاحظة: شبكة الـ CNN مشهورة بمبالغتها، حيث ذكرت أن الطائرة يمكن أن تُستخدم لحمل أسلحة كيميائية ومهاجمة إسرائيل، لكن هذا النص كان من ضمن الحملات الدعائية ضد العراق خلال التسعينيات ولا أساس له من الصحة. 🔴 مقطع الفيديو المرفق لطائرة ال QF-16 الامريكية يظهر كيفية عمل الطائرة والتحليق بدون طيار.

Ringo ✪ 🇮🇶 🇺🇸

13,277 views • 4 months ago

يسعدني أن أعلن لكم عن تنظيم الجزائر للحدث القاري الأول من نوعه في مجال الاتصالات والتكنولوجيا، GLOBAL AFRICA TECH 2026، تحت الرعاية السامية لرئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون، من 28 إلى 30 مارس 2026 بمركز المؤتمرات الدولي. ينعقد هذا الحدث تحت شعار "كل الشبكات، تقارب واحد"، إنسجاماً مع رؤيتنا المشتركة لإفريقيا موحّدة رقمياً، عبر تكامل الشبكات الأرضية والفضائية والبحرية، وبناء منظومة اتصالات عصرية، آمنة ومستدامة. سيكون GLOBAL AFRICA TECH 2026 مُلتقى الفاعلين الكبار في إفريقيا والعالم للنقاش والتفكير الجماعي حول تطوير البنية التحتية الأرضية وتعزيز شبكات الألياف البصرية، إطلاق مبادرات متقدمة في مجال الاتصالات الفضائية والجوية، تأمين الكابلات البحرية وربط الموانئ الذكية وتعزيز الترابط القاري. من تنظيم وزارة البريد والمواصلات السلكية واللاسلكية واتصالات الجزائر، هذا الحدث سيكون على موعد مع اكثر من 5000 مشارك من 45 دولة، 50 وزيراً وصانع قرار، فضلا عن ممثلي شركات تكنولوجية عالمية، وخبراء في قطاع الاتصالات والتكنولوجيا. من أجل أكثر تفاصيل حول الحدث:

يسعدني أن أعلن لكم عن تنظيم الجزائر للحدث القاري الأول من نوعه في مجال الاتصالات والتكنولوجيا، GLOBAL AFRICA TECH 2026، تحت الرعاية السامية لرئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون، من 28 إلى 30 مارس 2026 بمركز المؤتمرات الدولي. ينعقد هذا الحدث تحت شعار "كل الشبكات، تقارب واحد"، إنسجاماً مع رؤيتنا المشتركة لإفريقيا موحّدة رقمياً، عبر تكامل الشبكات الأرضية والفضائية والبحرية، وبناء منظومة اتصالات عصرية، آمنة ومستدامة. سيكون GLOBAL AFRICA TECH 2026 مُلتقى الفاعلين الكبار في إفريقيا والعالم للنقاش والتفكير الجماعي حول تطوير البنية التحتية الأرضية وتعزيز شبكات الألياف البصرية، إطلاق مبادرات متقدمة في مجال الاتصالات الفضائية والجوية، تأمين الكابلات البحرية وربط الموانئ الذكية وتعزيز الترابط القاري. من تنظيم وزارة البريد والمواصلات السلكية واللاسلكية واتصالات الجزائر، هذا الحدث سيكون على موعد مع اكثر من 5000 مشارك من 45 دولة، 50 وزيراً وصانع قرار، فضلا عن ممثلي شركات تكنولوجية عالمية، وخبراء في قطاع الاتصالات والتكنولوجيا. من أجل أكثر تفاصيل حول الحدث:

Sid Ali Zerrouki

26,924 views • 8 months ago

نشر مسافر جزائري فيديو من على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية في رحلة من مطار هيثرو بلندن إلى مطار الجزائر العاصمة، تحدث عن واقعة ترحيل أحد الجزائريين بعد أن دخل في نوبة صراخ وهيستيريا وشرع في السب والشتم والكلام البذيء أمام الركاب، رفضا لتنفيذ قرار ترحيله. هذا السلوك المشين، يُسيء قبل كل شيء إلى صورة الجزائريين، ولا يمكن تبريره تحت أي ذريعة، وهو تصرف يعبر عن نموذج من السقوط الاخلاقي والتهاوي في مستنقع الدونية. هذه السلوكيات الفردية حين تتكرر دون ردع تُسيء لصورة الجزائريين في المهجر وتغذي صورا نمطية ظالمة في وقت يقدم فيه آلاف الجزائريين الشرفاء في المهجر نماذج مشرفة في العمل والاندماج والالتزام بالقانون. العنف اللفظي واللغة المنحطة لم تعد حالات معزولة، بل أصبحت ظاهرة مقلقة في الفضاء العام الجزائري، وبرعاية منظومة حكم مطبعة مع الشتيمة، شرعنت هذا الأسلوب وروجت له باسم "الوطنية" و"الدفاع عن الدولة"، بل وكرمت رموزه ورواده دون خجل في كثير من المناسبات. الخلل في ثقافة سياسية مريضة غذت الانحطاط، وروجت للعنف، والنتيجة مشاهد مخجلة تسيء بشكل بليغ الى صورة الجزائر. #الجزائر

نشر مسافر جزائري فيديو من على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية في رحلة من مطار هيثرو بلندن إلى مطار الجزائر العاصمة، تحدث عن واقعة ترحيل أحد الجزائريين بعد أن دخل في نوبة صراخ وهيستيريا وشرع في السب والشتم والكلام البذيء أمام الركاب، رفضا لتنفيذ قرار ترحيله. هذا السلوك المشين، يُسيء قبل كل شيء إلى صورة الجزائريين، ولا يمكن تبريره تحت أي ذريعة، وهو تصرف يعبر عن نموذج من السقوط الاخلاقي والتهاوي في مستنقع الدونية. هذه السلوكيات الفردية حين تتكرر دون ردع تُسيء لصورة الجزائريين في المهجر وتغذي صورا نمطية ظالمة في وقت يقدم فيه آلاف الجزائريين الشرفاء في المهجر نماذج مشرفة في العمل والاندماج والالتزام بالقانون. العنف اللفظي واللغة المنحطة لم تعد حالات معزولة، بل أصبحت ظاهرة مقلقة في الفضاء العام الجزائري، وبرعاية منظومة حكم مطبعة مع الشتيمة، شرعنت هذا الأسلوب وروجت له باسم "الوطنية" و"الدفاع عن الدولة"، بل وكرمت رموزه ورواده دون خجل في كثير من المناسبات. الخلل في ثقافة سياسية مريضة غذت الانحطاط، وروجت للعنف، والنتيجة مشاهد مخجلة تسيء بشكل بليغ الى صورة الجزائر. #الجزائر

وليد كبير Oualid KEBIR🇩🇿

60,731 views • 9 months ago