جودة إنشاء الطُّرق في (ألمانيا)

إلى @SaudiTransport أتمنى منكم تطبيق فكرة الطبقات هذه مع طريق أبو حدريه الذي يعتبر الشريان الخليجي العربي تدكه الشاحنات ليلاً نهاراً والسيارات بمختلف أحجامها وحرارة المناخ تؤثر كذلك لذا وجب وضع حل نهائي وجذري لمشكلة تلف طريق أبو حدريه المسبب الأول والأكثر للحوادث بالسعوديه

@arac433 @SaudiTransport حياك الله، نشكر ونثمن لكم مقترحكم لتطوير شبكة طرق مملكتنا الغالية، كما سيتم دراسة المقترح وعرضها على المختصين لدينا، تسعدنا خدمتك..

صحيح ما ذكره المهندس فقد شاهدت تنفيذهم للطرق على الطبيعة، ولذلك تجدها تدوم طويلًا لجودتها. بينما عندنا يتفقع الاسفلت ويهبط تقول بسكويت ! واشتغلي بعدها يا عقود المقاولات لإعادة السفلتة. من قد سافر منكم للدمام أو الطائف بدون ما يجد المقاولين شغالين ؟

حنا اذا ماصارت شغلة البلديه والطرق عندنا كل سنيتن اكشح سفلت وحط سفلت واشلع رصيف وحط رصيف ماترتاح ولايهنأ لها بال وعموما .. اكحش زفلت وحط سفلت هي اللي مشغلة الشركات الوطنيه . ولولا هذا المبداء الراسخ عند البلديات ووزارة الطرق كان الشركات الوطنية تقعد تهش ذبان

نعم صحيح كلام المهندس العراقي أنا أقمت هناك في برلين قرابه الخمس سنوات و سافرت للكثير من مدنها و طرقها بين المدن ..ناهيك عن شوارع مدنها .. لم اشاهد أعمال صيانه للطرق إلا نادرا .. بل جاري الالماني كان يعمل في هندسة الطرق و أضاف لمقطع الاخ المهندس العراقي ان بعض الطرق في بعض المدن (حسب طبيعة الارض خاصه القريبه من البحر او الانهار "فرش بلاستيكي بسمك 10 ملم بين الطبقة الاسمنتيه و الإسفلت الخشن لمنع تسرب المياة و الأمطار ..

اليكم أحبتي هذا الفيديو للاسفلت الماص للماء وذلك لمكافحة السيول والفيضانات .....والفكره هي باستخدام نوع أكبر من الحصى مقارنة ً بالاسفلت العادي (التدرج الحبي لحصى الاسفلت) وبعدها يتم تجميع المياه في انابيب صرف اسفل الطريق والتي تساعد في تبريد الطريق في الاجواء الحاره

ممكن مهندس عبدالعزيز تفيدنا في هذا 👇 اعتقد ان هذه المواصفات لايمكن تنفيذها في شوارعنا داخل المدن الا اذا كانت تمديدات الخدمات ( المياه - الكهرباء - النت وغيرها ) عبر انفاق وليس حفر ودفن مع ان الحفر والدفن مكلفة على المدى البعيد والانفاق مكلفة في البداية ولكنها على المدى البعد اقل تكلفة بكثير وتصبح فيها الصيانة اسرع واقل تكلفة والزفلته نهائية وليست مؤقتة ربما يمكن تطبيق تلك المواصفات في الطرق الطويلة بين المدن

وين اللي درسوا وَ تخرجوا من الجامعات الالمانية وغيرها.!؟

في انشاء الطرق تكون التوصيات للطبقات المختلفة المبينه بالمقطع العرضي للطريق كما يلي Surface courseAsphalt or gravel road - Hyttsten 0/16mm or Hyttsten 0/8mm Road baseAsphalt, AG, or with gravel road - Hyttsten 0/32mm Sub baseHyttsten 0/63mm.... 0/90mm ... 0/125mm or 0/250mm Sub groundHyttsten 0/63mm.....0/90mm... 0/125mm or 0/250mm