Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

حطت طائرة شركة الخطوط الجوية القطرية الناقلة الجوية المصنفة الأولى عالمياً في مطار بورتسودان الدولي صباح اليوم، إيذانا بتدشين ٣ رحلات اسبوعيا بين الدوحة وبورتسودان، بعد انقطاع دام ٣ سنوات بسبب ظروف الحرب.

95,043 просмотров • 3 месяцев назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

*على متن "سودانير".. رئيس الوزراء يتوجه إلى مدينة بورتسودان* *رئيس الوزراء:خط هيثرو المشهور هو الآن في حوذة شركة الخطوط الجوية السودانية* *بروفيسور كامل إدريس: انطلاق طائرة "سودانير" يمثل افتتاحاً رسمياً لمطار الخرطوم الدولي* توجه معالي السيد/ رئيس الوزراء بروفسير كامل إدريس بعد ظهر اليوم على متن الناقل الوطني الخطوط الجوية السودانية " سودانير" إلى مدينة بورتسودان حاضرة ولاية البحر الأحمر، حيث كان في وداعه بمطار الخرطوم الدولي السيدة/ وزير شؤون مجلس الوزراء د.لمياء عبدالغفار خلف الله، وعدد من المسؤولين بالدولة. وعبر معالي السيد/ رئيس الوزراء في تصريح صحفي قُبيل الإقلاع عن سعادته بأن يكون أحد المسافرين على متن شركة الخطوط الجوية السودانية ، مبينا أن ( سودانير ) شركة عريقة وتاريخية تم تأسيسها في العام ١٩٤٦م وباشرت عملها فعلياً في العام ١٩٤٧م، وكانت من أفضل الخطوط الجوية في العالم واحتلت المرتبة الثانية مباشرةً بعد الخطوط الجوية البريطانية في مستوى الخدمة المقدمة . وعبر السيد/ رئيس الوزراء عن تفاؤله بأن يعود الناقل الوطني "سودانير" إلى أحسن من ما كان عليه ، وبشر السودانيين قاطبة بأن خط هيثرو المشهور هو الآن في حوذة شركة الخطوط الجوية السودانية. وأكد بروفسير كامل إدريس أن انطلاق طائرة الخطوط الجوية السودانية "سودانير" يمثل افتتاحاً رسمياً لمطار الخرطوم الدولي، مشيراً إلى أن هذا البلد العظيم سيعود إلى سابق عهده ويكون في مقدمة الأمم. وحيا سيادته المواطنين المسافرين على متن طائرة الخطوط الجوية السودانية"سودانير". الجدير بالذكر أن مطار الخرطوم الدولي كان قد استقبل ظهر اليوم أول رحلة داخلية لطائرة الخطوط الجوية السودانية (سودانير) قادمة من مدينة بورتسودان. Dr. Kamil Idris | د. كامل ادريس

‏هاشتاق السودان

28,843 просмотров • 8 месяцев назад

ℹ️ معلومات أمريكية أبلغت عبر السفارة الأمريكية إلى الدولة اللبنانية بمذكرة رقم CIA-RDP87T01127R0012011260 ان عصائب أهل الحق و حركة النجباء على لائحة العقوبات والارهاب الامريكية . 📌 و هم من كانوا يقصفون القواعد و السفارة الأمريكية في العراق . 📌 دخلوا لبنان حديثاً تحت غطاء عمل إنساني لمساعدة النازحين و هذا يعني في التقرير ان قريبا حداً ربما نسمع جهة مجهولة قصفت سفارات و طبعا حزب الله سينفي اي علاقة . ℹ️ وقد تضاعفة عدد الرحلات من العراق إلى بيروت عبر مطار رفيق الحريري الدولي مما دفع الأمريكيين للضغط على لبنان لفتح مطار #رينه_معوض قبل 16 حزيران وهذا هو الجدول المتبع للرحلات : 📌 عدد الرحلات الأسبوعية الجوية بين مطار بيروت (BEY) والعراق (حسب آخر البيانات في يونيو 2026): 📌 إلى بغداد (BGW) — الأكثر تردداً: 📌 حوالي 21 إلى 30 رحلة أسبوعياً (مباشرة) 📌 الشركات الرئيسية: طيران الشرق الأوسط (MEA) + الخطوط الجوية العراقية (Iraqi Airways) + UR Airlines. 📌 غالباً 1-2 رحلة يومياً من كل شركة. إلى باقي المدن العراقية: النجف (NJF): رحلات منتظمة (عدد أسبوعي محدود، غالباً 3-7 رحلات). البصرة (BSR): حوالي 2 رحلات أسبوعياً. 📌 الإجمالي التقريبي بين بيروت والعراق: أكثر من 30-40 رحلة أسبوعيا لان البديل الإرهابي عم يسرح ويمرح بلبنان. #حزب_الله_الإرهابي

the Sain🗡️

16,101 просмотров • 4 месяцев назад

1990 قبل حرب الخليج بقليل، وأثناء التحشيدات الأمريكية الكبيرة لتحرير الكويت قام العراق باحتجاز آلاف الأجانب في محاولة لمنع الهجوم الأمريكي على منشآته المدنية والعسكرية الحساسة، واستخدمهم كوسيلة ضغط سياسية لردع الحرب. كان من بين المحتجزين مئات البريطانيين من أبرزهم ركاب طائرة الخطوط الجوية البريطانية التي هبطت في مطار الكويت أثناء الغزو. ومن أشهر الحالات الطفل ستيوارت لوكوود (5 سنوات) الذي ظهر في #هذا اللقاء الشهير مع صدام حسين وقال له صدام : "انت تحصل على الحليب ورقائق الذرة بينما كثير من أطفال العراق لا يحصلون على ذلك !!" عرض التلفزيون العراقي اللقاء الشهير بين صدام حسين والمحتجزين بشكل واسع، وأكد أن الغرب تعمد تحريف الكلمات : «درء الحرب» و غيّرها إلى «دروع بشرية» لتشويه الصورة وتصوير العراق كدولة إرهابية. قائلاً: " كما ان الغرب قلق بشأنكم فنحن كذلك لدينا نساء وأطفال ورجال في العراق نخاف عليهم من الحرب " الرهائن البريطانيين لم يتعرضوا لإساءة جسدية وعادوا إلى بريطانيا في ديسمبر 1990 قبل بدء الحرب كانت هذه الطريقة جزءًا من الاستراتيجية العراقية للضغط السياسي، لكنه لم يمنع الحرب في النهاية.

PIC | صـور من التـاريخ

17,358 просмотров • 4 месяцев назад

تعتزم الخطوط الجوية القطرية تسلم نحو 138 طائرة خلال السنوات الخمس المقبلة، في إطار خطة لتوسيع أسطولها وزيادة قدراتها في الشحن الجوي، الذي شهد ارتفاعًا في الطلب مع اضطرابات حركة التجارة في المنطقة. وقال الرئيس التنفيذي للشركة حمد علي الخاطر إن نحو نصف الطائرات الجديدة ستكون من إيرباص، فيما يأتي النصف الآخر من بوينغ، على أن يضم الأسطول طائرات بوينغ 787 و777-9، إلى جانب إيرباص A350-1000. وأضاف أن الشركة ستدخل أيضًا طائرات A321 بعيدة المدى إلى أسطولها بحلول نهاية العام، على أن تبدأ تشغيلها مطلع العام المقبل، في خطوة تهدف إلى تعزيز مرونة الشبكة وقدرة الناقلة على تعديل عملياتها وفقًا للطلب والظروف التشغيلية. وتُعد الخطوط الجوية القطرية، بحسب الرئيس التنفيذي، أكبر ناقل للشحن الجوي الدولي في العالم بحصة تقارب 12% من السوق العالمية، فيما تخطط الشركة لمضاعفة تركيزها على هذا النشاط خلال المرحلة المقبلة. وقال إن الطلب على الشحن ارتفع بدعم من عدة عوامل، من بينها التحول في قطاع الطاقة، والطفرة في صناعة أشباه الموصلات، والتدفقات الاستثمارية المتزايدة إلى قطاع الذكاء الاصطناعي. كما ساهمت الاضطرابات الإقليمية وصعوبة الاعتماد على بعض مسارات الشحن البحري في زيادة استخدام النقل الجوي لنقل السلع والمنتجات. وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن نشاط الشحن لعب دورًا مهمًا منذ بداية الصراع، إذ ساعد في نقل المنتجات الزراعية والسلع الأساسية إلى السوق القطرية، إلى جانب الحفاظ على حركة البضائع عبر الدوحة باعتبارها مركزًا دوليًا للنقل. وقال إن قوة نشاط الشحن تمنح قطر والخطوط الجوية القطرية مرونة أكبر في التعامل مع التقلبات، مشيرًا إلى أن الشركة تعمل كذلك على تطوير تجربة عملاء الشحن والاستفادة من الخبرات التي بنتها في قطاع نقل الركاب. وأضاف أن الشركة تسعى إلى تحديث قطاع الشحن، الذي وصفه بأنه لا يزال يعتمد في بعض جوانبه على أساليب تقليدية، من خلال تقديم خدمات أكثر سرعة ومرونة تتناسب مع توقعات العملاء في 2026.

ZaidBenjamin زيد بنيامين

29,427 просмотров • 15 дней назад

موظفو الخطوط الجوية العراقية يحتجون ضد "الفساد الإداري والمالي" مطالبين بتشكيل لجان تحقيقية مع المدير العام والمدير القانوني حول العقود المشبوهة هناك وكلاء للخطوط الجوية العراقية يتم ايداع مبلغ لكل وكيل ومن خلاله يتم فتح سيستم الحجوزات ( deposit ) وهنالك نسبة معينة للوكيل من كل تذكرة الذي حصل باتفاق مع ( ؟؟؟ ) ان الوكيل يودع مايقارب 500000 $ ويبقى السيستم مفتوح بعد استنسزاف مبلغ الايداع وبعض الاحيان يتم سحب تذاكر تتجاوز قيمتها ١٠ مليار !!!!!!!! دينار بالاتفاق مع مجموعة متنفذة في الخطوط التي وضعتها بين قوسين بعد كشف التحايل من قبل جهات رقابية تم وضع موظفتين في الحجز ( السجن ) مع العلم ان الموظفتين هم منفذين اوامر وليسوا متنفذين اذا هناك طمطمة ولملمة من قبل المسؤولين وان هناك مايثبت تورطهم في الملف المرسل اليك من خلال شراء بيوت وفلل وسيارات وكذلك استثمارات خارج العراق ( تركيا ) وكذلك منح الجنسية التركية علماً ان شركة للخطوط االجوية العراقية شركة رابحة جداً. وللاسف الاموال بسبب ضياع وغياب الرقابة والمحاسبة تم سرقة جميع الاموال وتحويلها الى الوكلاء بفتح السيستم بعد مرور اسبوعين على الحرب اكتشف الموظفون ان خزينة الدائرة فارغة من خلال مطالبة بعض المراكز التدريبية والصيانة باموال ( طلب ) والغاء حجوزات تدريب الطواقم مما يؤثر على انسيابية العمل في الايام القادمة. مع خروج عدد كبير من الطائرات العراقية اسم الوكيل محمود لاڤين اما باقي الوكلاء امبراطورية بسبب التقاسم تحت الطاولة

د. قصي شفيق

17,902 просмотров • 5 месяцев назад

1988 عناصر من #حزب_اللہ اللبناني يقتلون مواطنيين كويتيين بدم بارد ويلقون جثثهم على المدرج بعد اختطاف طائرة الجابرية الكويتية على المتن ثلاثة من الأسرة الحاكمة: فاضل خالد الصباح وابتسام خالد الصباح وأنوار خالد الصباح. كانت واحدة من أطول وأكثر عمليات الاختطاف دراماتيكية في التاريخ الجوي انتهت في #الجزائر بعد تدخل ياسر عرفات والتوسط لتزويدها بالوقود ليهرب المجرمين هناك وبشكل غامض بطائرة اخرى ..!! #القصة .. أثناء تحليق الرحلة رقم 422 التابعة للخطوط الجوية الكويتية "الجابرية حينها"، في الأجواء العمانية متجهة إلى الكويت قادمة من مطار بانكوك في تايلند، عام 1988 دخل مسلحان قمرة القيادة، وطلبا من قائدها التوجه "نحو الشمس" أي باتجاه الشرق، وبعد تحليق دام أكثر من ساعتين هبطت الطائرة في مطار مشهد بإيران. كان الهدف من عملية الاختطاف إطلاق سراح السجناء الشيعة المدانين في الكويت والمعروفين باسم “خلية الـ17”، والمتهمين بالقيام بأعمال أرهابية وتخريبية في الكويت والذين كانت إيران تعتبرهم أبطالاً غادرت الطائرة بعد 4 أيام من مشهد متجهة غرباً دون تحديد وجهة معينة، واتضح فيما بعد محاولتها الهبوط في مطار بيروت الذي أغلق في وجهها؛ ممّا ترتب عليه عدة محاولات يائسة للهبوط فيه دون جدوى، لتسمح سلطات قبرص لها بالهبوط في لارنكا لدواعٍ إنسانية جنبت الطائرة كارثة حتمية بسبب نفاد الوقود في لارنكا أقدم الخاطفون على قتل مواطنَين كويتيين للضغط على السلطات لتزويد الطائرة بالوقود، قُتل أولاً عبد الله محمد حباب شبيب الخالدي، 25 عاماً، ضابط في حرس الحدود، بعد تعذيب، وأُلقي جسده من على الطائرة بعدها قُتل خالد أيوب إسماعيل بندر، 20 عاماً، رجل إطفاء. توسط ياسر عرفات لتزويد الطائرة بالوقود مقابل إطلاق عدد من الركاب وهذا ما تم بالفعل الخاطفون ظهروا بقمصان بيض كأكفان كُتب عليها «نعشق الشهادة» وسمّوا الطائرة «طائرة الشهداء العظام». يحملون جوازات عراقية وبحرينية مزوّرة، ولهجتهم لبنانية وبعد تهديد الخاطفين بتفجير الطائرة، اتجهت الطائرة إلى مطار هواري بو مدين في الجزائر العاصمة حيث مكثت الطائرة تسعة أيام أخرى لتسجل أطول فترة اختطاف في تاريخ الطيران. وفي ظروف غامضة ونتيجة لمفاوضات وصفقات لم يتم الكشف عنها حتى اليوم، سُمح للخاطفين بمغادرة الجزائر بطائرة أخرى في مقابل إطلاق سراح الرهائن، لتطوي رحلة من العذاب استمرت 16 يوماً لركابها الذين بلغ عددهم 111 مع أفراد طاقمها الـ15. أكد خالد القبندي، وهو أحد الرهائن، في لقاء على تلفزيون قناة الوطن، أن رئيس الخاطفين (عددهم ثمانية) كان القيادي في حزب الله عماد مغنية، الذي قتل في تفجير غامض في دمشق عام 2008 الاختطاف سُجّل من أطول عمليات خطف الطائرات المتصلة بلا انقطاع: 16 يوماً و 3 قارات ونحو 3200 ميل بين مشهد ولارنكا والجزائر.

PIC | صـور من التـاريخ

101,684 просмотров • 29 дней назад