Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

خبيرة السيارات "سارة المهنا" : هذه احدى الطرق التي تستطيع فيها اكتشاف السيارة المرشوشة وبدقة عالية.

190,004 просмотров • 11 месяцев назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

🟠 لماذا يفضّل بعض السعوديين استيراد السيارات من كوريا وأمريكا بدلًا من شرائها من السوق المحلية؟ 🟠 هل نافست شركات استيراد السيارات الوكلاء، وجذبت المستهلكين بأسعار مغرية؟ 🟠 ما أبرز عمليات الاحتيال التي قد يتعرض لها مشترو السيارات المستوردة؟ 🟠 ماهي أسباب تصدّر كوريا وأمريكا قائمة الدول التي يتجه إليها المستوردون السعوديون؟ 🟠 هل مزادات السيارات العالمية خيار جيد للشراء، أم أنها تناسب المحترفين فقط؟ 🟠 متى يكون شراء السيارة من السوق #السعودية أفضل من استيرادها؟ 🟠 هل الاستيراد الفردي أوفر من شراء السيارة من السوق المحلية؟ 🟠 هل #السيارات_الكهربائية والهجينة خيار مناسب للاستيراد في الوقت الحالي؟ 🟠 كيف يختار المشتري شركة استيراد موثوقة؟ محمد آل تميم، مدير عام شركة آل تميم لاستيراد السيارات، يجيب عن هذه التساؤلات في الحلقة الكاملة من #بودكاست_هللة عبد الله البصيلي

صحيفة الاقتصادية

412,279 просмотров • 1 месяц назад

لكي تدخل صناعة السيارات.. تعلّم من المغرب 🇲🇦 المغرب لم يبدأ بمحاولة اختراع سيارة من الصفر، بل بنى منظومة: مصانع عالمية، موردون محليون، تدريب وهندسة، ميناء ولوجستيات، ثم رفع المحتوى المحلي تدريجيًا حتى أصبح يصنع مئات الآلاف من السيارات ويصدر معظمها إلى عشرات الدول. واليوم ينتقل إلى مرحلة أعمق: تصنيع السيارات الهجينة ومحركاتها، مع دخول تقنيات السيارة الكهربائية ممتدة المدى، التي تسير بمحرك كهربائي وبطارية، وتحمل معها مولدًا يعمل بالوقود لشحن البطارية أثناء الرحلة وإطالة مدى السيارة. وهذه التقنية تحديدًا تستحق أن ندرسها لدينا؛ فبلادنا شاسعة، والمسافات طويلة، وتغطية الطرق بشبكة شواحن متكاملة تحتاج وقتًا واستثمارات ضخمة. سيارة كهربائية لا تعاني «قلق الشاحن» قد تكون مرحلة انتقالية عملية جدًا. الفيديو المرفق لقطارات تحمل السيارات من المصنع إلى التصدير يلخص الحكاية: صناعة السيارات ليست مصنعًا فقط، بل منظومة كاملة من المورد إلى الميناء. تجربة المغرب في صناعة السيارات تستحق الدراسة بعمق.

عبدالعزيز الغدير

137,470 просмотров • 11 дней назад

اليوم ساتحدث وانبهكم عن موضوع سرقة السيارات بسهوله من خلال المصابيح الأمامية المتصلة ب #اشباه_الموصلات و #الرقائق التي يسهل خداعها. فعلى الرغم من أن #السيارات الحديثة مجهزة بمزيد من ميزات الأمان أكثر من أي وقت مضى في التاريخ، إلا أن المجرمين يبدو أنهم دائمًا متقدمون بخطوة. ويبحث لصوص السيارات باستمرار عن نقاط ضعف لاستغلالها في سرقة المركبات. ولهذا السبب ابتكر اللصوص طريقة لسرقة السيارات من خلال المصابيح الأمامية. وتسمى هذه الطريقة CAN Injection. حيث يمكن للصوص السيارات الحديثة سرقة المركبات عن طريق خداع أجهزة الاستشعار الإلكترونية الخاصة بها باستخدام جهاز ذكي محلي الصنع متصل بحزمة أسلاك المصابيح الأمامية. ☀️ الخطوة الأولى هي سحب ما يكفي من الصدام الأمامي للسيارة والزيق للوصول إلى الأسلاك التي تغذي أحد المصابيح الأمامية. ثم يقوم اللصوص بتوصيل جهاز إلكتروني محلي الصنع بحزمة أسلاك المصابيح الأمامية. ويستخدمون هذه الأجهزة لإرسال إشارات الى شبكة السيارة، تسمح لهم بفتح الأبواب. ومن هناك، يمكن للصوص بعد ذلك شبك اسلاك السيارة (كما نرى في الافلام) وتشغيل السياره ببساطة دون إطلاق صوت إنذار واحد. إن الأجهزة الإلكترونية التي يصنعها اللصوص لخداع أمن السيارة غالبًا ما يتم تجميعها من مكونات إلكترونية رخيصة محشوة في غلاف مكبر صوت بلوتوث. وبمجرد توصيل الجهاز بأسلاك المصابيح الأمامية وإصدار سلسلة من الاشارات المزيفة للسيارة، يضغط اللصوص ببساطة على زر "التشغيل" على أجهزتهم لخداع آلية قفل السيارة لفتح الأبواب. طيب هل هناك أي شيء يمكن القيام به لمنع هذا؟ الجواب المختصر .. لا لايوجد طريقه في الوقت الحالي لكن شركات السيارات تعمل على عدة حلول سنستعرضها في التغريدات القادمة. 1️⃣

د. حزام بن سعود السبيعي

38,767 просмотров • 1 год назад

من قلبي ،، سلام على الأحساء. حريق متطور يلتهم محل تجاري للمواد الاستهلاكية بالهفوف. قوة الحريق وشدة الحرارة مع سماع صوت انفجارات تجبر رجال الإطفاء على المباشرة من مسافة آمنة تجنّبًا لوقوع إصابات. اسواق المحلات الاستهلاكية مثل ابو خمسة وغيرها، شحنة الحريق فيها عالية ، والتخزين فيها مكدّس بشكل كبير ومنتجاتها تحتوي على مواد اصطناعية مثل البلاستيك والمطاط وغيرها من المواد سريعة الاشتعال، التي ينبعث عند احتراقها حرارة عالية جداً وكميات كبيرة من الأدخنة والغازات السامة فضلاً عن احتمالية حدوث انفجارات. الفيديو المرفق مثال على طبيعة ونتائج الحرائق في هذه المحلات، ويبدو انها تحتاج إلى معاملة أخرى من حيث تصميم أنظمة الحماية من الحريق حيث يمكن رفع مستوى تصنيف الخطورة فيها إلى خطورة عالية رقم ١ وفق NFPA-13، وخاصة عندما لايلتزم اصحاب هذه المحلات بالسعة التخزينية وطبيعة المواد المخزنة.

م/ سلمان القحطاني

12,913 просмотров • 1 год назад