Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

رقصة الدحة الشعبية سواء في الأردن أو شمال السعودية أحسن مليون مرة من تطبيل الإيرانيين على فكاح الإماراتيات يالله انجلع بس قبل ما أغرق تويتر بفكاحكم

72,629 просмотров • 7 месяцев назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

الإدارة العامة لخفر السواحل تعلن عن إلزام جميع القطع البحرية بوضع جهاز التعريف الذاتي (AIS) أياً كان شكلها أو هيئتها سواء كانت متوقفة أو متحركة حرصاً من الإدارة العامة لخفر السواحل على حماية مرتادي البحر وحفاظاً على أمنهم وسلامتهم قررت وزارة الداخلية بإلزام جميع القطع البحرية الموضحة بالقرار الوزاري (410) لسنة 2024 أياً كان شكلها أو هيئتها سواء كانت متوقفة أو متحركة بوضع جهاز التعريف الذاتي (AIS). جهاز التعريف الذاتي هو عبارة عن جهاز لتعريف السفن عند الإبحار بندائها وبموقعها وسرعتها لإبحار سهل وآمن. وإمكانية شراء جهاز التعريف الذاتي من الجهات المعتمدة من قبل الهيئة العامة للإتصالات. وعليه يجب على مرتادي البحر وضع جهاز التعريف الذاتي عن طريق التسجيل وأخذ تصريح من الهيئة العامة للاتصالات من خلال مــوقعهم الإلكتروني اتباعاً للخطوات التالية: اولاً: يجب على المستخدم إنشاء حساب في الموقع الإلكتروني للهيئة العامة للإتصالات مع تقديم جميع المستندات المطلوبة. ثانياً: بعد الموافقة من قبل الهيئة العامة للإتصالات، سيتم إرسال للمستخدم رقم المعاملة عن طريق الهاتف لتتبع الإجراءات في الموقع الإلكتروني. ثالثاً: بعد الإنتهاء من الإجراءات و الموافقة النهائية، على المستخدم سداد الرسوم في موقع الهيئة العامة للإتصالات ( برج الحمراء ). رابعاً: سوف يتم إصدار ترخيص شراء جهاز التعريف الذاتي بعد السداد خلال يومين عمل في موقع الهيئة العامة للإتصالات ( برج التحرير ). وتنوه الإدارة العامة لخفر السواحل على المستخدمين أن يتم تشغيل جهاز التعريف الذاتي (AIS) عند الإبحار، وفي حال إطفاء الجهاز لأي غرض ما يعرض المستخدم للمخالفة بما يعادل (500) دينار كويتي. وتتمنى الإدارة العامة لخفر السواحل من مرتادي البحر إبحار آمن مع الإلتزام بالقوانين والنظم البحرية.

وزارة الداخلية

177,678 просмотров • 2 лет назад

هذا الطفل هو ابني عماد … متعود كل يوم وأنا خارج من منزلنا بالقرية في جبل صبر إلى المدينة للعمل يوصّيني قبل ما اخرج "شتري لي حبة (بمعنى جعالة ) أو جول( كرة) أو بيب (سيارة) وعند عودتي فأجده واقف ينتظرني أمام المنزل فاصيح له فيرد عليا وويلاقني في منتصف الطريق وأول ما يشوفني يركض نحوي يضحك ويرقص من الفرح ويحضنني وهو يسألني : "وينة الحبة أو وينه الجول أو وينه الحبيب حسب ما يطلبه مني عندي خروجي من المنزل ؟ لكن اليوم كان مختلفًا… عدت من مسيرة تعز المليونية التي خرجت صباحًا في شارع جمال تنديدًا بالاعتــ.ـداءات الإيــ.ـرانية وتأكيدًا على التضامن مع المملكة العربية السعودية ودول الخليج والأردن وكنت أحمل بيدي راية التوحيد علم المملكة العربية #السعودية وصلت وناداني كعادته… ركض نحوي ونظر إلى يدي فقلت له مبتسمًا : "تريد الحبة… أو تريد العلم ..؟ بدون تردد… اختار العلم اختار راية التوحيد علم المملكة العربية السعودية أخذه من يدي وركض به فرحًا في أزقة القرية يرفعه عاليًا وكأنه يحمل شيئًا كبيرًا حتى وصل إلى البيت ومنذ تلك اللحظة وهو يحمل راية التوحيد في يده ولا يريد أن يتركها أبدًا واي شخص يريد أن يلمس العلم او يريد أخذه يرفض ذلك ذلك كان كل يوم ينتظر حلوى… لكن اليوم اختار رمزًا اختار راية واختار موقفًا هكذا كانت مسيرة #تعز من المدينه الى الريف ليست مجرد حشود في الشوارع بل موقف وصل حتى قلوب الأطفال في ريف تعز في #اليمن

عرفات الزمر - arafat

167,083 просмотров • 4 месяцев назад

#مساء_الاجواء_الحلوه هذا درس تعلمته خلال هالسنة... مو من الناس بس، حتى من نفسي بعد. كنت أحسب إن الزعل مبرّر بكل مرة تتغيّر فيها نبرة شخص أحبه حتى لو التغيير بسيط ما يُذكر كنت أفسر كل اختلاف على إنه نقص وكل فتور على إنه ابتعاد. لكن مع الوقت... رجعت أذكر نفسي بشي أنا أعرفه من قبل لكن كنت ما أطبقه: إن الإنسان ما يثبت على حال.. لأن الواحد فينا يتبدل بدون ما يحس يومه يأثر عليه، ضغطه يغيره، واللي داخله أحيانًا يطلع بأسلوب ما يشبهه مو لأن قلبه تغير... لكن لأنه تعب. كم مرة تكلمنا بطريقة ما تمثلنا ؟ وكم مرة أحد فهمنا غلط، وهو ما يدري وش كان في داخلنا؟ الحقيقة إن كثير من المواقف ما تنقال بنية، بل تنقال من ثقل ما ينشاف مو كل قسوة مقصودة، ولا كل تغير يعني برود،، عشان كذا... مو كل شي يستاهل نوقف عنده، ولا كل تصرف لازم نفسره على أسوأ احتمال. واليوم... عطيت نفسي عهد إني أترك لكل شخص مساحته، يكون فيها على طبيعته بدون تقييد وإني ما أرجع أحاسب أحد على كل شي يصدر منه، إلا إذا وصل الموضوع لحد ما ينسكت عنه.. وحتى لو صار إن أحد ما عاد يبي يكون قريب نتركه باحترام، ونعطيه مساحته بدون عتب ولا شد، لأن القرب ما يفرض، والمشاعر ما تطلب. وفي الأخير... مو كل بعد خسارة، بعض البعد إنقاذ ما يفهم إلا بعد فوات الشعور وبعض النهايات تجي رحمة حتى لو لبست ثوب الفقد في البداية.💔

ريما الرويلي🇸🇦

24,786 просмотров • 4 месяцев назад

🚨 عاجل وهام جداً 🚨 مع اسقاط القوات المسلحة السودانية 🇸🇩 الشقيقة لإحدى المسيرات متوسطة المدى فوق شمال كردفان أمس .. ظهرت الادعاءات بأنها مسيرة "شاهين الأردنية 🇯🇴 ! المتابع للعلاقات الأردنية السودانية سيعرف فوراً بأنه أمر مستحيل وغير صحيح بتاتاً بل ومكذوب ومضلل أيضاً ! - إن مسيرة "شاهين" الأردنية 🇯🇴 هي بالأساس مشروع صيني 🇨🇳 FH-95، وغالباً أن الأردن اشترى رخصة تصنيع للمشروع، لكن ذلك لا ينفي أن تصنعها الصين في مصانعها وتبيعها، أو أن تبيع رخصة تصنيع أخرى لزبون آخر من دولة أخرى ليصنعها أيضاً، وبالتالي حتى تسليح الشاهين و FH-95 وأي مسيرات أخرى تصنع برخصة من هذه المسيرة سيكون نفسه بالضبط. - إن عبارة PROPELLER DANGER الظاهرة على ذيل المسيرة المسقطة ليس حكراً على مسيرة "شاهين" أو "FH-95"، حيث تحملها مسيرات أخرى مثل : TB2, TB3 بيرقدار التركية، و Heron الإسرائيلية، ومهاجر 6 الإيرانية، ومسيرات صينية أخرى، وهي علامة تحذيرية لعدم لمس منطقة الذيل ومروحة المحرك لتشكيلها خطراً على سلامة الإنسان. - بظل العلاقات القوية جداً بين القوات المسلحة الأردنية والسودانية .. فإنه من المستحيل ونهاياً بأن يزود الأردن الدعم السريع بالتسليح أياً كان، ولا حتى الجيش السوداني لم يقم الأردن بتزويده بأي مسيرات أياً كان نوعها. - الكشف عن المسيرة رسمياً أمام العلن تم في أيلول 2024 في معرض SOFEX 2024 أي مضى على الإعلان عنها حوالي العام فقط، وهو ما يعني بالضرورة أن أولوية الإنتاج هي للاستهلاك المحلي الأردني قبل البدء بأي تصدير خارجي لها. - بناءاً على ما سبق فإنه من المستحيل أن تكون المسيرة الظاهرة هي أردنية الصنع، لأسباب لوجيستية وسياسية وعسكرية السابق ذكرها. - أكدت صفحة القدرات العسكرية السودانية القدرات العسكرية السودانية🇸🇩 في صفحتها على فيسبوك [والمعروفة بموثوقيتها وقربها من القوات المسلحة السودانية 🇸🇩] أنه يستحيل أن يكون الأردن هو مصدر هذه المسيرات وليس لديه القدرة على ذلك أساساً، وعزت الأمر إما للصين 🇨🇳 أو صربيا 🇷🇸.

نشاب 🇯🇴

32,533 просмотров • 9 месяцев назад

شروط استقبال المشاكل ونشرها الشروط العامه: - لازم تكون المشكلة حقيقية وواقعية، وأي مشكلة يثبت إنها وهمية أو مبالغ فيها بشكل واضح، صاحبها بيتعرض للحظر بدون نقاش. - ما يسمح بإرسال مشاكل خيالية أو تخمينية لازم تكون المشكلة تخصك أنت أو شخص قريب منك بشكل مباشر . - ما يسمح ارسال مشاكل تناقش قضيه مجتمعيه. - لازم تكتب المشكلة بتفاصيل واضحة ومحددة (مثلاً: وش اللي صار، من الأطراف المعنية، متى صارت المشكلة، وش تأثيرها عليك)، المشاكل اللي مبهمة أو عامة جداً مثل: "أنا حزين، وش أسوي؟ ما راح تقبل إلا إذا كان فيها تفاصيل كافية. - ممنوع استخدام أي لغة مسيئة أو غير لائقة في وصف المشكلة، سواء كانت سب أو كلام خارج أو تهديدات ، أي مشكلة فيها كلام غير محترم برفضها على طول وبيتم حظر صاحبها. - ما يسمح بإرسال نفس المشكلة أكثر من مرة، سواء بنفس الصياغة أو بصياغة مختلفة. - المشاكل لازم تكون شخصية ومحددة (مثل مشاكل عائلية، اجتماعية، دراسية، أو عاطفية)، ما يسمح بإرسال مشاكل عامة أو سياسية أو دينية أو تثير جدل مثل الخيانات المشكوك فيها او العلاقات الحميمه وغيرها. - كل شخص يقدر يرسل مشكلة واحدة فقط كل أسبوع، هذا الشرط عشان امنع التلاعب أو إرسال مشاكل وهمية بشكل متكرر من نفس الشخص ومنها اقلل عدد المشاكل المنشوره شروط اضافية ممكن احتاجها للتأكد من جدية المشكلة: - في اسألة تحقق برسلها للشاكي تدور حول مشكلته ، سؤال وجواب الي يمتنع من الرد او يرفض بتجاهله. - لو المشكلة معقده أو فيها شك ، بطلب إثبات بسيط (مثل صورة رسالة، شاشة محادثة، أو أي دليل بسيط يثبت إن المشكلة حقيقية) مثل صدت محادثة لزوجي او زوجتي ، غالباً بالمشاكل الي يذكر فيها الشاكي انه شاف دليل ، والاكثر بمشاكل التفتيش والتجسس ، طبعاً بدون أي تفاصيل شخصية حساسة (مثل أسماء أو صور واضحة). - لو صاحب المشكلة رفض يقدم أي إثبات أو قدم شيء مب مقنع، المشكلة بترفض "الاثبات مابنشره ، لي انا بس اتاكد ان المشكله صحيحه". - كل مشكلة بتاخذ وقت للتحقق (ممكن يوم أو يومين) قبل ما تنشر، لو صاحب المشكلة عنده مشكلة مع الانتظار أو يحاول يضغط علي عشان ينشر بسرعة، المشكلة بتنرفض خصوصاً المشاكل الي فيها شك. - أي شخص يرسل مشكلة وهمية أو يكذب بشكل واضح بياخذ تحذير أولي، لو كرر نفس الشيء، بيتم حظره نهائياً من إرسال أي مشاكل مستقبلاً وبنزل فيه تغريده امنشن فيها كل حسابات المشاكل ، اغلب المؤلفين حساباتهم وهميه مجهزين الدوا قبل الفلعه بس عشان حسابات المشاكل تعرفهم. - لو تم اكتشاف إن الشخص يستخدم الحساب للتسلية أو الاستفزاز (مثلاً يكتب مشاكل مضحكة بشكل مبالغ فيه أو غير منطقية)، بيتم حظره على طول بدون تحذير. شروط متعلقة بالمحتوى - المشكلة لازم تكون بلغة واضحه ، قصيره مب طويلة عشان ما تكون طويلة جدًا ومملة ومرتبة بنظام فقرات يعني مب متصله كلها بسالفة وحده. - ممنوع ذكر أسماء حقيقية، أماكن محددة (مثل اسم دولة او جنسية اومدرسة أو مستشفى)، أو أي تفاصيل ممكن تعرض صاحب المشكلة أو غيره للإحراج لو وجدت تفاصيل مثل هذي، المشكلة برفضها أو بيتم تعديلها قبل النشر لو ماكان عندي التزام. - ما بنشر مشاكل قديمة (حدثت اكثر من سنة)، لازم تكون المشكلة حديثة (خلال الاشهر الأخيرة) عشان تكون ذات صلة وممكن حلها. - ما يسمح بإرسال مشاكل تتطلب تدخل قانوني أو طبي (مثل: "تعرضت للضرب، وش أسوي؟" أو "أحس بأعراض كذا، وش العلاج؟ او "وش الحكم الشرعي لـكذا وكذا") هالنوع من المشاكل لازم يتوجه صاحبها لجهة مختصة (محامي أو دكتور او مفتي). - المشاكل النسائية سواء مستحضرات تجميل او استفسارات مكياج وصوابين او بعض الاستفسارات المحرجه مرفوضه ، الحساب عام وفيه رجال توجهوا للحسابات المختصه بالنساء. لو شخص خالف الشروط، برسل له تحذير أولي وبوضح فيه وش المشكلة (مثلاً: "مشكلتك ما وضحت تفاصيل كافية، وضح أكثر أو مشكلتك تحتاج طبيب او محامي وغيره او مشكلتك تخص علاقة حميمه او جنسيه ماننشرها") لو كرر الشيء نفسه، بحظره. فالنهاية كل المشاكل الي بتنرفض اذا كانت مثيره للجدل بنعرضها على قروب تقييم وبننصح بالخاص.

مشكلة | نصيحة

127,251 просмотров • 1 год назад

🚨السعودية تضغط على الولايات المتحدة لرفع الحصار عن مضيق هرمز وول ستريت جورنال السعودية بين إيران والحوثيين.. تخشى من تصعيد إيران وإغلاقها مضيق باب المندب، وهو المنفذ الرئيسي لتصدير نفطها أفاد مسؤولون عرب بأن السعودية تضغط على الولايات المتحدة لرفع حصارها عن مضيق هرمز والعودة إلى طاولة المفاوضات، خشية أن يؤدي قرار الرئيس ترامب بإغلاقه إلى تصعيد إيران وتعطيل طرق ملاحية حيوية أخرى. ويهدف الحصار إلى زيادة الضغط على الاقتصاد الإيراني المنهك أصلاً. لكن المسؤولين أشاروا إلى أن السعودية حذرت إيران من احتمال ردها بإغلاق باب المندب، وهو ممر مائي حيوي في البحر الأحمر، بالغ الأهمية لصادرات المملكة النفطية المتبقية. ويُعد هذا الرفض مؤشراً على مخاطر وحدود جهود الولايات المتحدة لفتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران في بداية الحرب بمهاجمة السفن فيه، ما أدى إلى قطع نحو 13 مليون برميل يومياً من صادرات النفط، وارتفاع أسعار العقود الآجلة إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل. دخل الحصار المفروض على الموانئ الإيرانية حيز التنفيذ يوم الاثنين بعد فشل تهديدات ترامب بالقصف والمحادثات التي جرت خلال عطلة نهاية الأسبوع في إقناع إيران بتخفيف قبضتها على مضيق هرمز. وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض، آنا كيلي: "لقد أوضح الرئيس ترامب رغبته في فتح مضيق هرمز بالكامل لتسهيل التدفق الحر للطاقة. وتتواصل الإدارة باستمرار مع حلفائنا في الخليج، الذين يساعدهم الرئيس من خلال ضمان عدم قدرة إيران على ابتزاز الولايات المتحدة أو أي دولة أخرى". وقد تمكنت السعودية مؤخرًا من استعادة صادراتها النفطية إلى مستويات ما قبل الحرب، والتي بلغت حوالي سبعة ملايين برميل يوميًا، على الرغم من الحصار المفروض على المضيق الاستراتيجي، وذلك عن طريق نقل نفطها الخام عبر أنابيب عبر الصحراء إلى البحر الأحمر. وستكون هذه الإمدادات في خطر إذا تم إغلاق منفذ البحر الأحمر أيضًا. يسيطر حلفاء الحوثيين الإيرانيين في اليمن على شريط ساحلي طويل قرب مضيق باب المندب، وقد عطّلوا الممر المائي بشكل كبير خلال معظم فترة الحرب في قطاع غزة. وأفاد مسؤولون عرب بأن إيران تمارس ضغوطًا على الحوثيين لإغلاق المضيق مجددًا. وقال آدم بارون، الخبير في الشؤون اليمنية والباحث في معهد "نيو أمريكا" للأبحاث السياسية في واشنطن: "إذا كانت إيران ترغب حقًا في إغلاق باب المندب، فإن الحوثيين هم الشريك الأنسب لتحقيق ذلك، وردّهم على الصراع في غزة يُظهر قدرتهم على ذلك". ذكرت وكالة أنباء تسنيم الإيرانية شبه الرسمية، المقربة من الحرس الثوري الإسلامي، الجماعة شبه العسكرية الإيرانية التي تسيطر حاليًا على مضيق هرمز، أن الحصار قد يدفع إيران إلى إغلاق هذا الممر المائي على البحر الأحمر. لا ترغب دول الخليج في أن تنتهي الحرب بسيطرة إيران على مضيق هرمز، شريان الحياة الاقتصادي لها. لكن العديد منها، بما فيها السعودية، تضغط على الولايات المتحدة لحل القضية عبر المفاوضات، وتسعى جاهدة لاستئناف المحادثات، وفقًا لمسؤولين إقليميين. وعلى الرغم من الموقف المتشدد المعلن من كلا الجانبين، فإن الطرفين المتحاربين ينخرطان بنشاط مع الوسطاء، وهما منفتحان على الحوار إذا أبدى كل منهما مرونة كافية، بحسب المسؤولين. أثبت الحوثيون، المتحالفون مع إيران في اليمن، قدرتهم على تعطيل الملاحة عبر المضيق بشكل كبير من خلال هجمات على السفن في الممر المائي. وقد صرح الحوثيون بأن إغلاق باب المندب هو أيضًا أحد خياراتهم. أي هجمات على السفن في باب المندب ستثير قلقاً بالغاً لدى المملكة العربية السعودية. وقال علي أكبر ولايتي، مستشار السياسة الخارجية للمرشد الأعلى الإيراني، في 5 أبريل على مواقع التواصل الاجتماعي، إن إيران تنظر إلى باب المندب "كما تنظر إلى هرمز. وإذا فكر البيت الأبيض في تكرار أخطائه الفادحة، فسيدرك سريعًا أن تدفق الطاقة والتجارة العالميين يمكن تعطيله بإشارة واحدة". وصرح مسؤولون سعوديون في قطاع الطاقة لصحيفة وول ستريت جورنال بأن المملكة حصلت على تعهدات من الحوثيين بعدم مهاجمة المملكة أو سفنها المارة عبر باب المندب.

عبد العزيز الخميس

71,998 просмотров • 4 месяцев назад

الدكتور بشير الرشيدي معروف بهدوئه وتحليله النفسي العميق، لكن للحظات المفاجآت أحكامها. قبل سنوات كنا في الرياض، وكانت غرفتي تقابل غرفته في الفندق. خرج ذات صباح من غرفته مرتبكاً ومنفعلاً على غير عادته، فسألته: ماذا بك؟ قال: «فلوسي انسرقت!». ابتسمت وقلت له: أليس أنت من يعلّم الناس ضبط الانفعالات وإدارة الأزمات؟ اضبط انفعالك أولاً. نظر إليّ نظرة حملت الكثير من المعاني، ثم هدأ قليلاً. دخلت معه الغرفة وبدأنا نبحث بهدوء. طلبت منه أن يخرج كل ما في حقائبه وملابسه، وأن نتأكد من كل زاوية قبل أن نظلم أحداً أو نتهم بريئاً. وبعد دقائق من البحث، ظهر الظرف المالي الكبير ملفوفاً بين الأمتعة كما خُبئ أول مرة. عندها تبدلت ملامحه، ونظر إليّ مبتسماً وكأنه يقول: حتى في هذه المرة سبقتني إلى الحل. فقلت له ضاحكاً: وجدت المال… والدرس أيضاً ... ففي لحظات القلق، أول ما يضيع ليس المال، بل هدوء الإنسان .

حمود محمد البغيلي 🇰🇼

52,979 просмотров • 2 месяцев назад

أعلنت وزارة البترول، قبل قليل، وقوع حريق في سفينتي التغويز والتخزين الموجودتين في ميناء دمياط، مؤكدة عدم وقوع أي إصابات أو خسائر بشرية، مشيرة إلى استمرار عمل فرق الطوارئ وإجراءات السيطرة والتأمين، في حضور وزير البترول. وفي حين لم تقدم الوزارة سببًا للحريق، نقلت وكالة رويترز وعدد من وسائل الإعلام عن شركة أمبري للأمن البحري، أن طائرة مُسيّرة أصابت ناقلة غاز مملوكة لشركة أمريكية، ترفع علم جزر مارشال، في ميناء دمياط، فيما نقلت عن شركة خدمات المواني «إنشكيب» نبأ اشتعال النيران في ناقلتي غاز بالميناء. موقع تايمز أوف إسرائيل نقل عن مصادر تجارية أن مُسيّرة أصابت سفينة التخزين «إنريجوس وينتر»، وتسببت في اشتعال النيران فيها، قبل انتقالها إلى السفينة جازلوج سالم، فيما نقل عمّن وصفهما بمصدرين أمنيين منفصلين، أن سبب الحادث هو هجوم بمُسيّرة. «إنريجوس وينتر» هي سفينة تغويز كانت وزارة البترول أعلنت دخولها الخدمة، من ميناء دمياط، في أكتوبر 2025، بطاقة تصل إلى 450 مليون قدم مكعبة يوميًا. وبينما أكدت وسائل الإعلام الدولية والإقليمية عدم إعلان أي جهة مسؤوليتها عن الهجوم المزعوم بالمُسيّرة، كانت الولايات المتحدة قد قصفت، اليوم، ما قالت إنها جماعات مسلحة في العراق موالية لإيران، وذلك بعد ستة أيام من تعليق القصف المتبادل، وعلى خلفية من إطلاق تلك الجماعات صواريخ على قوات أمريكية في الأردن وبُنى تحتية للطاقة في السعودية.

Mada Masr مدى مصر

17,110 просмотров • 27 дней назад

شعبي العزيز في الزريبة! إليكم شروط وإجراءات الحصول على تأشيرة الدخول إلى #الجزائر 1- الرعايا الأجانب الذين بودهم الدخول إلى الجزائر ملزمون مسبقا بطلب تأشيرة لدى مركز دبلوماسي أو قنصلي جزائري (استمارة طلب التأشيرة). 2- بإمكان الرعايا الأجانب الاستفادة من الأنواع التالية من التأشيرات: تأشيرة دبلوماسية، تأشيرة خدمة، تّأشيرة صحافة، تأشيرة سياحية، تأشيرة أعمال، تأشيرة دراسة، تأشيرة عمل، تأشيرة عمل مؤقت، تأشيرة عائلية، تأشيرة طبية، تأشيرة ثقافية، تأشيرة عبور. 3- يودع ملف التأشيرة لدى المركز الدبلوماسي أو القنصلي المختص إقليميا (المركز الذي يتبع له مقر السكن الاعتيادي لطالب التأشيرة)، مرفقا بنسختين أصليتين من استمارة طلب التأشيرة والتي يمكن تحميلها من مواقع الويب المتعلقة بالمراكز الدبلوماسية أو القنصلية، جواز سفر المعني بالطلب، يكون قيد الصلاحية لمدة 06 أشهر على الأقل، شهادة تأمين على السفر والمساعدة على الإجلاء (الترحيل) وكذا بالوثائق الأخرى المطلوبة حسب نوع التأشيرة. 4- الأجنبي المقيم في بلد غير بلده مطالب أيضا بتقديم بطاقة إقامته ونسخة منها في ملف طلب التأشيرة. 5- طلب التأشيرة العائلية يكون مرفقا بشهادة إيواء يعدها أحد أفراد عائلة طالب التأشيرة، الذي يلتزم بإيوائه. تكون الشهادة المذكورة مصادقا عليها من طرف رئيس المجلس الشعبي البلدي لمقر إقامة الشخص المضيف. 6- طلب تأشيرة أعمال يكون مرفقا بدعوة من المتعامل الجزائري أو رسالة تكليف أو أمر بمهمة معد من قبل الهيئة المستخدمة لطالب التأشيرة وكذلك بيان حجز في فندق أو شهادة تكفل من قبل الهيئة المضيفة. 7- طلب التأشيرة السياحية يكون مرفقا سواء بشهادة إيواء مصادق عليها من طرف رئيس المجلس الشعبي البلدي لمقر سكن الشخص المضيف أو بيان حجز في فندق أو شهادة مسلمة من وكالة سفر تبرز طبيعة السفر ومكانه. تسلم التأشيرة للسياح القادمين إلى الجزائر في إطار منظم من طرف وكالات السفر، في أجل 48 ساعة من استلام ملفات المعنيين. 8- طلب تأشيرة العمل يكون مرفقا بالرخصة المؤقتة للعمل، عقد العمل والتزام المستخدم بترحيل العامل حال انتهاء علاقة العمل معه. 9- طلب تأشيرة العمل المؤقت (لمدة أقصاها 03 أشهر) يكون مرفقا: • سواء بعقد مساعدة أو أداء خدمات وفي هذه الحالة لا يتطلب الأمر الحصول المسبق على رخصة مؤقتة للعمل المؤقت؛ • سواء بعقد عمل ورخصة مؤقتة للعمل المؤقت والتزام بترحيل العامل. 10- طلب التأشيرة الثقافية يكون مرفقا بدعوة للمشاركة في ملتقى أو تظاهرة ذات طابع ثقافي أو علمي أو رياضي مع وثائق تثبت وسائل المعيشة خلال مدة الإقامة. 11- طلب تأشيرة الدراسة يكون مرفقا بشهادة تسجيل بمؤسسة تعليمية عمومية أو خاصة معتمدة من طرف الدولة الجزائرية وشهادة منحة دراسية مسلمة من طرف السلطات الجزائرية أو من سلطات بلده أو وثائق تثبت وسائل التكفل بدراسته وإقامته. 12- طلب تأشيرة العبور يكون مرفقا بإثبات الحيازة على تأشيرة البلد المتوجه إليه ووثائق تثبت وسائل المعيشة خلال فترة العبور التي تكون مدتها القصوى سبعة (07) أيام. يمكن للسلطات المختصة تسليم رخصة نزول تتراوح مدتها بين يومين وسبعة أيام لطواقم البواخر والطائرات. 13- تأشيرة التسوية: تسلم من طرف السلطات المؤهلة لذلك، بصفة استثنائية وفي حالة الاستعجال. 14- يقوم طالب #تأشيرة الدخول إلى التراب الوطني بدفع الحقوق المستحقة لذلك والتي تختلف قيمتها حسب البلدان. في إطار المعاملة بالمثل، يستفيد رعايا بعض الدول من إعفاء من دفع حقوق التأشيرة. 15- صلاحية التأشيرة: • مدة صلاحية التأشيرة: 90 يوما، 180 يوما، سنة واحدة، سنتين. • مدة الإقامة: المدة القصوى المرخص بها للإقامة عند كل دخول إلى الجزائر هي تسعين (90) يوما. يمكن تمديد هذه المدة استثنائيا لمدة تسعين (90) يوما. الإقامة الفعلية الإجمالية لا يمكن أن تتجاوز مائة وثمانين (180) في السنة. • مدة الإقامة عند الاستفادة من تأشيرة عبور لا يمكن أن تتجاوز سبعة (07) أيام. 16- تمديد صلاحية التأشيرة: يمكن تمديد صلاحية التأشيرة، عند التواجد فوق التراب الوطني بشروط ( 17- عدد المرات المرخص بها للدخول إلى التراب الوطني عند الاستفادة من تأشيرة: مرة واحدة أو مرات متعددة، حسب الحالة وحسب طبيعة التأشيرة. #الجزائر

أحمد حفصي || HAFSI AHMED

44,413 просмотров • 1 год назад