Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

سائقي الحافلات في بنغلاديش يُعرفون عالميًا بقدرتهم على التعامل مع أصعب ظروف المرور، وسط زحام خانق وطرق مزدحمة، مما جعل مهارتهم في القيادة محط تقدير وإعجاب في دول كثيرة حول العالم

Mbk8g's profile picture

مبارك ال مبارك

1,273,176 subscribers

395,518 просмотров • 9 месяцев назад •via X (Twitter)

ЮморПутешествияОбразование
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

#شكرا_أبطال_الدفاع_الجوي.. لم تحصل #السعودية على مراكز متقدمة عالميًا إلا أننا نمتلك أبطالًا أقوياء - مركز متقدم بين أقوى الدفاعات الجوية العالمية - قوة الصد والردع جعلتها في أمام دول العالم - امتلاك خبرة واسعة في التعامل مع العدو - الدفاعات السعودية قوة عالمية 🇸🇦 #مطار_الرياض
0:34

#شكرا_أبطال_الدفاع_الجوي.. لم تحصل #السعودية على مراكز متقدمة عالميًا إلا أننا نمتلك أبطالًا أقوياء - مركز متقدم بين أقوى الدفاعات الجوية العالمية - قوة الصد والردع جعلتها في أمام دول العالم - امتلاك خبرة واسعة في التعامل مع العدو - الدفاعات السعودية قوة عالمية 🇸🇦 #مطار_الرياض

سلطان النفيعي

37,898 просмотров • 2 дней назад

السيسي يتحرّك لاحتواء التوتر مع الخليج 🇪🇬 في خطوة لافتة، قام الرئيس المصري بتعيين مستشار جديد بهدف إدارة واحتواء الأزمة المتصاعدة مع دول الخليج، على خلفية مواقف متباينة خلال الأحداث الأخيرة. التحرك يأتي في توقيت حساس، وسط تساؤلات حول طبيعة الخلافات وحدود تأثيرها على العلاقات الاستراتيجية بين القاهرة والعواصم الخليجية. هل تنجح هذه الخطوة في إعادة المياه إلى مجاريها أم أن الأزمة أعمق مما تبدو عليه؟
1:47

السيسي يتحرّك لاحتواء التوتر مع الخليج 🇪🇬 في خطوة لافتة، قام الرئيس المصري بتعيين مستشار جديد بهدف إدارة واحتواء الأزمة المتصاعدة مع دول الخليج، على خلفية مواقف متباينة خلال الأحداث الأخيرة. التحرك يأتي في توقيت حساس، وسط تساؤلات حول طبيعة الخلافات وحدود تأثيرها على العلاقات الاستراتيجية بين القاهرة والعواصم الخليجية. هل تنجح هذه الخطوة في إعادة المياه إلى مجاريها أم أن الأزمة أعمق مما تبدو عليه؟

Mahdi Baladi

51,155 просмотров • 5 месяцев назад

#فيديو | بثت القيادة العامة لشرطة أبوظبي، بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم، مقطع فيديو لحادث مروري نتيجة الانشغال بغير الطريق والتوقف في وسط الطريق، مما ترتب عليها حوادث متتالية بسبب عدم انتباه السائقين . وأكدت مديرية المرور والدوريات الأمنية بشرطة أبوظبي أن الانشغال بغير الطريق والتوقف في وسط الطريق لأي ظرف طارئ، يشكل خطراً بالغاً على مستخدمي الطريق، داعية السائقين إلى مواصلة السير إلى أقرب مخرج أو مكان آمن متى ما أمكن ذلك، حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين. وأوضحت أنه في حال تعذر تحريك المركبة، يجب الاتصال فوراً بمركز القيادة والتحكم (999) لطلب المساندة، بما يسهم في سرعة التعامل مع الحالة، ويحد من وقوع الحوادث الجسيمة والخطيرة، ويحافظ على انسيابية الحركة المرورية. كما دعت السائقين إلى الإلتزام بالتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم الانشغال بغير الطريق، والاستعداد للتعامل مع أي طارئ مروري، مؤكدة أن الانتباه واليقظة يسهمان في تجنب مفاجآت الطريق واتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب. #الانشغال_بغير_الطريق #لكم_التعليق
0:50

#فيديو | بثت القيادة العامة لشرطة أبوظبي، بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم، مقطع فيديو لحادث مروري نتيجة الانشغال بغير الطريق والتوقف في وسط الطريق، مما ترتب عليها حوادث متتالية بسبب عدم انتباه السائقين . وأكدت مديرية المرور والدوريات الأمنية بشرطة أبوظبي أن الانشغال بغير الطريق والتوقف في وسط الطريق لأي ظرف طارئ، يشكل خطراً بالغاً على مستخدمي الطريق، داعية السائقين إلى مواصلة السير إلى أقرب مخرج أو مكان آمن متى ما أمكن ذلك، حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين. وأوضحت أنه في حال تعذر تحريك المركبة، يجب الاتصال فوراً بمركز القيادة والتحكم (999) لطلب المساندة، بما يسهم في سرعة التعامل مع الحالة، ويحد من وقوع الحوادث الجسيمة والخطيرة، ويحافظ على انسيابية الحركة المرورية. كما دعت السائقين إلى الإلتزام بالتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم الانشغال بغير الطريق، والاستعداد للتعامل مع أي طارئ مروري، مؤكدة أن الانتباه واليقظة يسهمان في تجنب مفاجآت الطريق واتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب. #الانشغال_بغير_الطريق #لكم_التعليق

شرطة أبوظبي

8,957,034 просмотров • 17 дней назад

#فيديو | بثت القيادة العامة لشرطة أبوظبي، بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم، مقطع فيديو توعوياً يوثق عدداً من الحوادث المرورية الناتجة عن توقف مركبات في وسط الطريق، وما ترتب عليها من حوادث متتالية بسبب عدم انتباه السائقين والانشغال بغير الطريق أثناء توقف حركة السير. وأكدت مديرية المرور والدوريات الأمنية بشرطة أبوظبي أن التوقف في وسط الطريق، سواء بسبب تعطل إطار المركبة أو لأي ظرف طارئ، يشكل خطراً بالغاً على مستخدمي الطريق، داعية السائقين إلى مواصلة السير إلى أقرب مخرج أو مكان آمن متى ما أمكن ذلك، حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين. وأوضحت أنه في حال تعذر تحريك المركبة، يجب الاتصال فوراً بمركز القيادة والتحكم (999) لطلب المساندة، بما يسهم في سرعة التعامل مع الحالة، ويحد من وقوع الحوادث الجسيمة والخطيرة، ويحافظ على انسيابية الحركة المرورية. كما دعت السائقين إلى الإلتزام بالتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم الانشغال بغير الطريق، والاستعداد للتعامل مع أي طارئ مروري، مؤكدة أن الانتباه واليقظة يسهمان في تجنب مفاجآت الطريق واتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب. #شرطة_أبوظبي #لكم_التعليق #التوقف_في_وسط_الطريق
0:43

#فيديو | بثت القيادة العامة لشرطة أبوظبي، بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم، مقطع فيديو توعوياً يوثق عدداً من الحوادث المرورية الناتجة عن توقف مركبات في وسط الطريق، وما ترتب عليها من حوادث متتالية بسبب عدم انتباه السائقين والانشغال بغير الطريق أثناء توقف حركة السير. وأكدت مديرية المرور والدوريات الأمنية بشرطة أبوظبي أن التوقف في وسط الطريق، سواء بسبب تعطل إطار المركبة أو لأي ظرف طارئ، يشكل خطراً بالغاً على مستخدمي الطريق، داعية السائقين إلى مواصلة السير إلى أقرب مخرج أو مكان آمن متى ما أمكن ذلك، حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين. وأوضحت أنه في حال تعذر تحريك المركبة، يجب الاتصال فوراً بمركز القيادة والتحكم (999) لطلب المساندة، بما يسهم في سرعة التعامل مع الحالة، ويحد من وقوع الحوادث الجسيمة والخطيرة، ويحافظ على انسيابية الحركة المرورية. كما دعت السائقين إلى الإلتزام بالتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم الانشغال بغير الطريق، والاستعداد للتعامل مع أي طارئ مروري، مؤكدة أن الانتباه واليقظة يسهمان في تجنب مفاجآت الطريق واتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب. #شرطة_أبوظبي #لكم_التعليق #التوقف_في_وسط_الطريق

شرطة أبوظبي

238,078 просмотров • 1 месяц назад

"أنور قرقاش موقف دول الخليج هو الأضعف! الحقيقة : سياسياً : تعاملت #دول_الخليج مع هذة الأزمة بمنطق الدول لابمنطق الإنفعال خصوصاً انها لاتواجة دولة بل عصابات وميليشيات عسكرياً '' تعاملت دول الخليج مع الصواريخ والمسيرات الإيرانية عبر إستراتيجية دفاعية متعددة الطبقات، نجحت في اعتراض آلالاف التهدايدات، معتمدة على أنظمة دفاع جوي متطورة، ربط إلكتروني موحد، وخبرات بشرية وطنية في إدارة المعارك، مما قلل الأضرار إلى مستويات طفيفة رغم كثافة الهجمات. ' حماية الإقتصاد وإستقرار الظاقة 'الخليج لم تثق يوماً بالنظام الإيراني ولذلك لم تنتظر لحظة الأزمات والإبتزازات والقرصنة بل خطّطت منذ عقود لليوم الذي قد يتحوّل فيه المضيق إلى أداة ضغط سياسي. عملت واستثمرت دول الخليج في موانئ بديلة وخطوط بديلة لضمان استمرار الإمدادات عالميًا حتى في أصعب الظروف على سبيل المثال -السعودية أنشأت خط شرق-غرب نحو البحر الأحمر ونجحت في رفع الإنتاج في ظل هذة الأزمه -الإمارات فعّلت خط حبشان–الفجيرة إلى بحر العرب حتى أصبح هناك قناعه لدى العالم بأن : الخليج لا يحمي نفسه فقط… بل يحمي استقرار سوق الطاقة العالمي ويُفشل استخدام النفط كسلاح ابتزاز. "فكيف يكون موقفة هو الأضعف ؟؟! #صباح_الامل_والتفاول #الإمارات #القمة_الخليجية_في_جدة #الامارات #السعودية #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان
4:47

"أنور قرقاش موقف دول الخليج هو الأضعف! الحقيقة : سياسياً : تعاملت #دول_الخليج مع هذة الأزمة بمنطق الدول لابمنطق الإنفعال خصوصاً انها لاتواجة دولة بل عصابات وميليشيات عسكرياً '' تعاملت دول الخليج مع الصواريخ والمسيرات الإيرانية عبر إستراتيجية دفاعية متعددة الطبقات، نجحت في اعتراض آلالاف التهدايدات، معتمدة على أنظمة دفاع جوي متطورة، ربط إلكتروني موحد، وخبرات بشرية وطنية في إدارة المعارك، مما قلل الأضرار إلى مستويات طفيفة رغم كثافة الهجمات. ' حماية الإقتصاد وإستقرار الظاقة 'الخليج لم تثق يوماً بالنظام الإيراني ولذلك لم تنتظر لحظة الأزمات والإبتزازات والقرصنة بل خطّطت منذ عقود لليوم الذي قد يتحوّل فيه المضيق إلى أداة ضغط سياسي. عملت واستثمرت دول الخليج في موانئ بديلة وخطوط بديلة لضمان استمرار الإمدادات عالميًا حتى في أصعب الظروف على سبيل المثال -السعودية أنشأت خط شرق-غرب نحو البحر الأحمر ونجحت في رفع الإنتاج في ظل هذة الأزمه -الإمارات فعّلت خط حبشان–الفجيرة إلى بحر العرب حتى أصبح هناك قناعه لدى العالم بأن : الخليج لا يحمي نفسه فقط… بل يحمي استقرار سوق الطاقة العالمي ويُفشل استخدام النفط كسلاح ابتزاز. "فكيف يكون موقفة هو الأضعف ؟؟! #صباح_الامل_والتفاول #الإمارات #القمة_الخليجية_في_جدة #الامارات #السعودية #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان

عشق بن محمد بن سعيدان

24,738 просмотров • 4 месяцев назад

🇹🇭🍾جديد المصائب الأخلاقية للكائنات الأنجلوسلطانية حول العالم: جنى سائح عُماني مخمور على نفسه عندما شتم سائح فرنسي من أصل إفريقي مع والديه عدة مرات مما جعل الأخير يشتاط غضباً ويصفعه بزجاجة الخمر مسبباً له جروحاً عميقة في وجهه! وبحسب التقارير الأولية وكلام الشهود والسائح الفرنسي فقد كرر السائح العماني شتائمه دون توقف ولم يستجب لتحذيرات الفرنسي مما جعل الأخير يضطر لإخراس لسانه "البذيء" بصفعه بزجاجة الخمر التي كانت في يده، ولم يتسنى أخذ أقوال السائح العماني حينها لأنه كان في غير وعيه بسبب الضرب والخمر! لا تتعجبوا من بذاءة ألسنة حشرات وبعوض بواليع القرم وتعليقاتهم القذرة على وسائل التواصل الإجتماعي ضد أحرار العرب والمسلمين، ما دام حالهم هكذا على أرض الواقع مع كل الناس وحتى في الغربة. وهذه ليست حالات استثنائية للأسف بل ظاهرة كبيرة آخذة في الإتساع بفضل الحكم الأنجلوسلطاني الفاسد المفسد لأخلاق الشعب العماني! الحادثة وقعت قبل يومين! #عُمان
1:32

🇹🇭🍾جديد المصائب الأخلاقية للكائنات الأنجلوسلطانية حول العالم: جنى سائح عُماني مخمور على نفسه عندما شتم سائح فرنسي من أصل إفريقي مع والديه عدة مرات مما جعل الأخير يشتاط غضباً ويصفعه بزجاجة الخمر مسبباً له جروحاً عميقة في وجهه! وبحسب التقارير الأولية وكلام الشهود والسائح الفرنسي فقد كرر السائح العماني شتائمه دون توقف ولم يستجب لتحذيرات الفرنسي مما جعل الأخير يضطر لإخراس لسانه "البذيء" بصفعه بزجاجة الخمر التي كانت في يده، ولم يتسنى أخذ أقوال السائح العماني حينها لأنه كان في غير وعيه بسبب الضرب والخمر! لا تتعجبوا من بذاءة ألسنة حشرات وبعوض بواليع القرم وتعليقاتهم القذرة على وسائل التواصل الإجتماعي ضد أحرار العرب والمسلمين، ما دام حالهم هكذا على أرض الواقع مع كل الناس وحتى في الغربة. وهذه ليست حالات استثنائية للأسف بل ظاهرة كبيرة آخذة في الإتساع بفضل الحكم الأنجلوسلطاني الفاسد المفسد لأخلاق الشعب العماني! الحادثة وقعت قبل يومين! #عُمان

فهْد آل ثاني

46,739 просмотров • 5 месяцев назад

ضبط دراجة نارية وسائقها تسبب بحادث دهس ولاذ بالفرار في منطقة الحصبة بصنعاء #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 14 جمادى الأولى 1447هـ ضبطت شرطة المرور في أمانة العاصمة دراجة نارية وسائقها المدعو (ف. م. ش. ا)، البالغ من العمر 29 عاماً، والمتهم بالتسبب في حادث دهس أحد المواطنين في منطقة الحصبة بأمانة العاصمة صنعاء، ما أسفر عن إصابة شديدة للمواطن، قبل أن يفر السائق من مكان الحادث محاولاً التملص من المسؤولية القانونية. وأوضح مدير مرور أمانة العاصمة العميد نجيب الأسدي أن مركز القيادة والسيطرة بشرطة المرور تلقى بلاغاً حول الحادث، وعلى الفور باشرت كوادر المرور جمع المعلومات وتكثيف عمليات البحث والتحري في الواقعة. وأضاف أنه وبفضل الله تعالى ويقظة رجال المرور وتعاون المواطنين، تم التوصل إلى هوية السائق، والتعرف على الدراجة النارية المستخدمة في الحادث، ليتم ضبط المتهم بعد قرابة أسبوعين من وقوع الحادث. وأكد مدير مرور أمانة العاصمة أن السائق اعترف خلال التحقيقات الأولية بارتكابه الحادث، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية بحقه وإيداعه مع الدراجة النارية الحجز، لاستكمال بقية التحقيقات تمهيداً لإحالته للجهات المختصة لينال العقوبة المستحقة وفقاً للقانون. وشددت شرطة المرور على أن فرار المتسبب من مكان الحادث يعد جريمة إضافية تترتب عليها عقوبات مشددة، داعية جميع سائقي السيارات والدراجات النارية إلى الالتزام بقواعد وأنظمة المرور، والتصرف بمسؤولية واحترام لحقوق الآخرين، والوقوف إلى جانب ضحايا الحوادث بدلاً من الهروب، احتراماً للقانون وحفاظاً على القيم الإنسانية والأخلاقية. كما أكدت شرطة المرور استمرارها في ملاحقة كل من يعبث بأرواح المواطنين أو يتهاون في تطبيق النظام، مشيدة بالتعاون الكبير الذي يبديه أبناء المجتمع في الإبلاغ والمساندة، والذي يسهم في تعزيز الأمن المروري والحفاظ على سلامة وممتلكات المواطنين. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:
0:47

ضبط دراجة نارية وسائقها تسبب بحادث دهس ولاذ بالفرار في منطقة الحصبة بصنعاء #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 14 جمادى الأولى 1447هـ ضبطت شرطة المرور في أمانة العاصمة دراجة نارية وسائقها المدعو (ف. م. ش. ا)، البالغ من العمر 29 عاماً، والمتهم بالتسبب في حادث دهس أحد المواطنين في منطقة الحصبة بأمانة العاصمة صنعاء، ما أسفر عن إصابة شديدة للمواطن، قبل أن يفر السائق من مكان الحادث محاولاً التملص من المسؤولية القانونية. وأوضح مدير مرور أمانة العاصمة العميد نجيب الأسدي أن مركز القيادة والسيطرة بشرطة المرور تلقى بلاغاً حول الحادث، وعلى الفور باشرت كوادر المرور جمع المعلومات وتكثيف عمليات البحث والتحري في الواقعة. وأضاف أنه وبفضل الله تعالى ويقظة رجال المرور وتعاون المواطنين، تم التوصل إلى هوية السائق، والتعرف على الدراجة النارية المستخدمة في الحادث، ليتم ضبط المتهم بعد قرابة أسبوعين من وقوع الحادث. وأكد مدير مرور أمانة العاصمة أن السائق اعترف خلال التحقيقات الأولية بارتكابه الحادث، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية بحقه وإيداعه مع الدراجة النارية الحجز، لاستكمال بقية التحقيقات تمهيداً لإحالته للجهات المختصة لينال العقوبة المستحقة وفقاً للقانون. وشددت شرطة المرور على أن فرار المتسبب من مكان الحادث يعد جريمة إضافية تترتب عليها عقوبات مشددة، داعية جميع سائقي السيارات والدراجات النارية إلى الالتزام بقواعد وأنظمة المرور، والتصرف بمسؤولية واحترام لحقوق الآخرين، والوقوف إلى جانب ضحايا الحوادث بدلاً من الهروب، احتراماً للقانون وحفاظاً على القيم الإنسانية والأخلاقية. كما أكدت شرطة المرور استمرارها في ملاحقة كل من يعبث بأرواح المواطنين أو يتهاون في تطبيق النظام، مشيدة بالتعاون الكبير الذي يبديه أبناء المجتمع في الإبلاغ والمساندة، والذي يسهم في تعزيز الأمن المروري والحفاظ على سلامة وممتلكات المواطنين. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

الاعلام المروري اليمني

42,395 просмотров • 10 месяцев назад

صاروخ دونغ فنغ-41 (DF-41)، المعروف أيضًا باسم "رياح الشرق-41"، هو صاروخ باليستي عابر للقارات (ICBM) صيني الصنع من الجيل الرابع، يُعتبر من أحدث وأقوى الصواريخ في الترسانة الصينية. إليك نظرة شاملة على قدراته بناءً على المعلومات المتاحة: الخصائص والقدرات الرئيسية: المدى التشغيلي: يتراوح مداه بين 12,000 إلى 15,000 كيلومتر، مما يجعله أطول مدى بين الصواريخ الباليستية في العالم، متجاوزًا الصاروخ الأمريكي LGM-30 Minuteman (حوالي 13,000 كم). يمكنه استهداف معظم أنحاء العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا. السرعة: يُعتقد أن سرعته القصوى تصل إلى ماخ 25 (أي حوالي 30,870 كم/ساعة)، مما يجعله واحدًا من أسرع الصواريخ الباليستية في العالم، مما يعزز قدرته على اختراق أنظمة الدفاع الصاروخي. الحمولة: يستطيع الصاروخ حمل رؤوس حربية متعددة التوجيه بشكل مستقل (MIRV - Multiple Independently Targetable Reentry Vehicles)، بما يصل إلى 10 رؤوس حربية نووية بوزن إجمالي يصل إلى 2,500 كجم. كما يمكنه حمل وسائل مساعدة للاختراق (penetration aids) لتجاوز أنظمة الدفاع الصاروخي. نظام الدفع: يعمل الصاروخ بالوقود الصلب على ثلاث مراحل، مما يمنحه قدرة على الإطلاق السريع ويقلل من الحاجة إلى التحضيرات المعقدة مقارنة بالصواريخ التي تعمل بالوقود السائل. نظام التوجيه: يستخدم نظام توجيه بالقصور الذاتي مع تحديثات فلكية أو عبر الأقمار الصناعية، مما يمنحه دقة عالية تقدر بحوالي 100 متر (CEP - Circular Error Probable). منصات الإطلاق: متنقل بريًا: يُطلق من قاذفات محمولة على شاحنات ذات 8 محاور (TEL - Transporter Erector Launcher)، مما يمنحه قدرة على الحركة والتمويه لتجنب الكشف والاستهداف. سكك حديدية: تم اختبار نسخة متنقلة عبر السكك الحديدية، مما يزيد من صعوبة تتبعه. صوامع (سايلو): الصين بدأت ببناء صوامع للصاروخ في مواقع مثل يومين في قانسو وهامي في شينجيانغ، مما يشير إلى خيارات نشر متعددة. الدور الاستراتيجي: يُعتبر DF-41 جوهرة التاج في قوة الردع النووي الصيني، وهو جزء أساسي من الثالوث النووي الصيني (الصواريخ البرية، الجوية، والبحرية). تم تطوير تقنية MIRV كرد على أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية، التي تقلل من فعالية الردع النووي الصيني. يُمكنه الوصول إلى الولايات المتحدة في غضون 30 دقيقة نظريًا، مما يعزز قدرته على الردع الاستراتيجي. تاريخ التطوير والنشر: بدأت الصين تطوير الصاروخ في يوليو 1986 من قبل أكاديمية تكنولوجيا المركبات الفضائية (CALT). أجريت اختبارات طيران متعددة منذ عام 2012، بما في ذلك اختبارات لنظام الإطلاق عبر السكك الحديدية في 2015 واختبارات للرؤوس الحربية في 2016 و2017. دخل الخدمة رسميًا في عام 2017 مع قوات الصواريخ التابعة لجيش التحرير الشعبي (PLARF)، وتم عرضه علنًا لأول مرة في العرض العسكري بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية في 1 أكتوبر 2019. بحلول عام 2021، أشارت تقارير إلى أن الصين تبني صوامع للصاروخ في مواقع مثل يومين وهامي وأوردوس، مما يعزز من قدرات النشر. التحديات الأمنية: بفضل مداه الطويل وقدرته على حمل رؤوس حربية متعددة، يشكل الصاروخ تحديًا كبيرًا لأنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية، خاصة مع قدرته على التمويه والحركة عبر منصات متنقلة. وحدة صواريخ واحدة قد تمتلك ما بين 6-12 قاذفة، مع إمكانية إعادة التذخير، مما يمنحها القدرة على استهداف الولايات المتحدة بما يصل إلى 120-240 رأسًا حربيًا نوويًا لوحدة واحدة. ملاحظات حول الادعاءات المتداولة: هناك منشورات على منصة X تشير إلى أن الصين قد تزود دولًا مثل باكستان أو السعودية بصواريخ DF-41 بحلول ديسمبر 2025، لكن هذه الادعاءات لم تُؤكد رسميًا من مصادر موثوقة ويجب التعامل معها بحذر كونها غير مدعومة بأدلة قاطعة. الخلاصة: صاروخ DF-41 هو واحد من أقوى الصواريخ الباليستية في العالم، بفضل مداه الطويل، سرعتة العالية، وقدرته على حمل رؤوس حربية متعددة. يعزز هذا الصاروخ مكانة الصين كقوة نووية رئيسية، مع التركيز على الردع الاستراتيجي والقدرة على مواجهة أنظمة الدفاع الصاروخي الحديثة. ومع ذلك، يجب التحقق من أي ادعاءات حول نقله إلى دول أخرى، حيث تظل هذه المعلومات غير مؤكدة.
3:15

صاروخ دونغ فنغ-41 (DF-41)، المعروف أيضًا باسم "رياح الشرق-41"، هو صاروخ باليستي عابر للقارات (ICBM) صيني الصنع من الجيل الرابع، يُعتبر من أحدث وأقوى الصواريخ في الترسانة الصينية. إليك نظرة شاملة على قدراته بناءً على المعلومات المتاحة: الخصائص والقدرات الرئيسية: المدى التشغيلي: يتراوح مداه بين 12,000 إلى 15,000 كيلومتر، مما يجعله أطول مدى بين الصواريخ الباليستية في العالم، متجاوزًا الصاروخ الأمريكي LGM-30 Minuteman (حوالي 13,000 كم). يمكنه استهداف معظم أنحاء العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا. السرعة: يُعتقد أن سرعته القصوى تصل إلى ماخ 25 (أي حوالي 30,870 كم/ساعة)، مما يجعله واحدًا من أسرع الصواريخ الباليستية في العالم، مما يعزز قدرته على اختراق أنظمة الدفاع الصاروخي. الحمولة: يستطيع الصاروخ حمل رؤوس حربية متعددة التوجيه بشكل مستقل (MIRV - Multiple Independently Targetable Reentry Vehicles)، بما يصل إلى 10 رؤوس حربية نووية بوزن إجمالي يصل إلى 2,500 كجم. كما يمكنه حمل وسائل مساعدة للاختراق (penetration aids) لتجاوز أنظمة الدفاع الصاروخي. نظام الدفع: يعمل الصاروخ بالوقود الصلب على ثلاث مراحل، مما يمنحه قدرة على الإطلاق السريع ويقلل من الحاجة إلى التحضيرات المعقدة مقارنة بالصواريخ التي تعمل بالوقود السائل. نظام التوجيه: يستخدم نظام توجيه بالقصور الذاتي مع تحديثات فلكية أو عبر الأقمار الصناعية، مما يمنحه دقة عالية تقدر بحوالي 100 متر (CEP - Circular Error Probable). منصات الإطلاق: متنقل بريًا: يُطلق من قاذفات محمولة على شاحنات ذات 8 محاور (TEL - Transporter Erector Launcher)، مما يمنحه قدرة على الحركة والتمويه لتجنب الكشف والاستهداف. سكك حديدية: تم اختبار نسخة متنقلة عبر السكك الحديدية، مما يزيد من صعوبة تتبعه. صوامع (سايلو): الصين بدأت ببناء صوامع للصاروخ في مواقع مثل يومين في قانسو وهامي في شينجيانغ، مما يشير إلى خيارات نشر متعددة. الدور الاستراتيجي: يُعتبر DF-41 جوهرة التاج في قوة الردع النووي الصيني، وهو جزء أساسي من الثالوث النووي الصيني (الصواريخ البرية، الجوية، والبحرية). تم تطوير تقنية MIRV كرد على أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية، التي تقلل من فعالية الردع النووي الصيني. يُمكنه الوصول إلى الولايات المتحدة في غضون 30 دقيقة نظريًا، مما يعزز قدرته على الردع الاستراتيجي. تاريخ التطوير والنشر: بدأت الصين تطوير الصاروخ في يوليو 1986 من قبل أكاديمية تكنولوجيا المركبات الفضائية (CALT). أجريت اختبارات طيران متعددة منذ عام 2012، بما في ذلك اختبارات لنظام الإطلاق عبر السكك الحديدية في 2015 واختبارات للرؤوس الحربية في 2016 و2017. دخل الخدمة رسميًا في عام 2017 مع قوات الصواريخ التابعة لجيش التحرير الشعبي (PLARF)، وتم عرضه علنًا لأول مرة في العرض العسكري بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية في 1 أكتوبر 2019. بحلول عام 2021، أشارت تقارير إلى أن الصين تبني صوامع للصاروخ في مواقع مثل يومين وهامي وأوردوس، مما يعزز من قدرات النشر. التحديات الأمنية: بفضل مداه الطويل وقدرته على حمل رؤوس حربية متعددة، يشكل الصاروخ تحديًا كبيرًا لأنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية، خاصة مع قدرته على التمويه والحركة عبر منصات متنقلة. وحدة صواريخ واحدة قد تمتلك ما بين 6-12 قاذفة، مع إمكانية إعادة التذخير، مما يمنحها القدرة على استهداف الولايات المتحدة بما يصل إلى 120-240 رأسًا حربيًا نوويًا لوحدة واحدة. ملاحظات حول الادعاءات المتداولة: هناك منشورات على منصة X تشير إلى أن الصين قد تزود دولًا مثل باكستان أو السعودية بصواريخ DF-41 بحلول ديسمبر 2025، لكن هذه الادعاءات لم تُؤكد رسميًا من مصادر موثوقة ويجب التعامل معها بحذر كونها غير مدعومة بأدلة قاطعة. الخلاصة: صاروخ DF-41 هو واحد من أقوى الصواريخ الباليستية في العالم، بفضل مداه الطويل، سرعتة العالية، وقدرته على حمل رؤوس حربية متعددة. يعزز هذا الصاروخ مكانة الصين كقوة نووية رئيسية، مع التركيز على الردع الاستراتيجي والقدرة على مواجهة أنظمة الدفاع الصاروخي الحديثة. ومع ذلك، يجب التحقق من أي ادعاءات حول نقله إلى دول أخرى، حيث تظل هذه المعلومات غير مؤكدة.

Arab-Military

41,024 просмотров • 1 год назад

وزير الخارجية السنغافوري في افادة برلمانية اليوم حول فرص التفاوض مع ايران لتمرير سفن سنغافورة من مضيق هرمز .. قال ١. لن نفاوض الايرانيين ولن نكون جزء من تطبيع ممارسة مخالفة قانون البحار واتفاقيته UNCLOS ٢. سنغافورة تطل على مضيق عرضه (ميلين بحريين) بينما عرض ممر المرور في مضيق هرمز (٢١ ميل بحري) ومع ذلك لم تفكر سنغافورة يوما باغتنام هذه الفرصة لمخالفة القانون الدولي. ٣. لن افاوض وزير الخارجية الايراني واننا في لحظة تثبيت للقانون الدولي الخاص بالبحار ،، امام حالة عبثية ستبنى على سابقتها لواحق كثيرة لن تجعل التجارة الدولية في وضع جيد. (يختم) عندما يكون هناك رجال دولة رقم (١) في كل مؤشرات العالم للحكم الرشيد … يظهر منطق ادارة الدولة … لكن عندما يكون عندنا دهاقنة عصابات تحكم دولة كالنظام الايراني الانسان عندها رصاصة تطلق في الهواء.. علينا ان لا نتوقع الا منطق القرصنة وقطاع الطرق.
1:55

وزير الخارجية السنغافوري في افادة برلمانية اليوم حول فرص التفاوض مع ايران لتمرير سفن سنغافورة من مضيق هرمز .. قال ١. لن نفاوض الايرانيين ولن نكون جزء من تطبيع ممارسة مخالفة قانون البحار واتفاقيته UNCLOS ٢. سنغافورة تطل على مضيق عرضه (ميلين بحريين) بينما عرض ممر المرور في مضيق هرمز (٢١ ميل بحري) ومع ذلك لم تفكر سنغافورة يوما باغتنام هذه الفرصة لمخالفة القانون الدولي. ٣. لن افاوض وزير الخارجية الايراني واننا في لحظة تثبيت للقانون الدولي الخاص بالبحار ،، امام حالة عبثية ستبنى على سابقتها لواحق كثيرة لن تجعل التجارة الدولية في وضع جيد. (يختم) عندما يكون هناك رجال دولة رقم (١) في كل مؤشرات العالم للحكم الرشيد … يظهر منطق ادارة الدولة … لكن عندما يكون عندنا دهاقنة عصابات تحكم دولة كالنظام الايراني الانسان عندها رصاصة تطلق في الهواء.. علينا ان لا نتوقع الا منطق القرصنة وقطاع الطرق.

Omar Ghanim (PhD - Int. Policies)

338,151 просмотров • 5 месяцев назад

تهنئكم الإدارة العامة لشرطة المرور بمناسبة المولد النبوي الشريف على صاحبه وآله أفضل الصلاة وأتم التسليم، وتدعو للالتزام بالإجراءات والتعليمات المرورية وأهمها: 1- مفاقدة السيارة والتأكد من كفاية الوقود فيها قبل التحرك. 2- المبادرة في الوصول والتحشيد والتحرك المبكر إلى مكان الفعالية في الوقت المناسب، كون التأخر في التحرك يدفع للسرعة، كما أن تحرك السيارات في وقت واحد يؤدي لتكدس السيارات ويؤثر على القدرة الإستيعابية للخطوط وقد يتسبب في وقوع ازدحامات وحوادث. 3- عدم التباطؤ في المسير أثناء المرور في هيئة مواكب، وتجنب السرعة الزائدة أو التجاوز في خطوط السير. 4- إذا شعر السائق بأن السيارة قد تتوقف أثناء السير بسبب عطل أو غيره فعليه أن يسلك أقصى الخط اليمين لتجنيب السيارة من الطريق الرئيسي وسحبها لأقرب خط فرعي. 5- على الأخوة المشاة عدم العبور وسط الشوارع، والالتزام بالسير على جسور المشاة. 6- تجنب السرعة الزائدة أو التنقل من مسار لآخر. 7- إذا وقع حادث لاقدر الله وجب على الطرفين إبعاد السيارتين إلى جانب الطريق فوراً. 9- على سائقي الحافلات والسيارات الجماعية التأكد من صعود ونزول الركاب في الأماكن الآمنة والمخصصة، وعدم التوقف المفاجئ وسط خطوط السير. 10- عدم النزول من وسائل النقل أثناء سير المواكب أو تجمعها في الطرقات الرئيسية. 11- عدم السير عكس اتجاه حركة المرور، والالتزام بالمسارات المحددة لكل اتجاه. 12- عدم وقوف السيارات أو التجمع في خطوط السير أو عند مداخل ومخارج الساحات والتقاطعات والجسور والأنفاق. 13- عدم تغيير المسار بشكل مفاجئ بين السيارات. 14- التأكد مسبقاً من معرفة أماكن المواقف ومسارات الدخول والخروج، وعدم التوقف للسؤال أو الاستفسار في منتصف الطريق. 15- عدم التوقف أو التباطؤ للشراء من الباعة المتجولين أو التقاط الصور أو غيره. 16- عدم إيقاف السيارات خارج نطاق المواقف المحددة. 17- الوقوف بانتظام في المواقف المخصصة. 18- عدم الإستعجال في الخروج من المواقف بعد الفعالية، وانتظار تحميل الأشخاص داخل المواقف وليس خارجها. 19- تجنب القيام بأي سلوكيات من شأنها قد تتسبب في تشكيل ازدحامات تعيق حركة السير. وتدعو شرطة المرور الجميع إلى التعاون مع كوادر الشرطة والالتزام بالتعليمات المرورية تفادياً لوقوع الازدحامات والحوادث وبما يضمن انسيابية الحركة المرورية وخدمة ضيوف رسول الله. مؤكدة حرصها على سلامة الجميع وضمان انسيابية الحركة المرورية، وخدمة المشاركين لإحياء هذه المناسبة الدينية العظيمة. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني
4:25

تهنئكم الإدارة العامة لشرطة المرور بمناسبة المولد النبوي الشريف على صاحبه وآله أفضل الصلاة وأتم التسليم، وتدعو للالتزام بالإجراءات والتعليمات المرورية وأهمها: 1- مفاقدة السيارة والتأكد من كفاية الوقود فيها قبل التحرك. 2- المبادرة في الوصول والتحشيد والتحرك المبكر إلى مكان الفعالية في الوقت المناسب، كون التأخر في التحرك يدفع للسرعة، كما أن تحرك السيارات في وقت واحد يؤدي لتكدس السيارات ويؤثر على القدرة الإستيعابية للخطوط وقد يتسبب في وقوع ازدحامات وحوادث. 3- عدم التباطؤ في المسير أثناء المرور في هيئة مواكب، وتجنب السرعة الزائدة أو التجاوز في خطوط السير. 4- إذا شعر السائق بأن السيارة قد تتوقف أثناء السير بسبب عطل أو غيره فعليه أن يسلك أقصى الخط اليمين لتجنيب السيارة من الطريق الرئيسي وسحبها لأقرب خط فرعي. 5- على الأخوة المشاة عدم العبور وسط الشوارع، والالتزام بالسير على جسور المشاة. 6- تجنب السرعة الزائدة أو التنقل من مسار لآخر. 7- إذا وقع حادث لاقدر الله وجب على الطرفين إبعاد السيارتين إلى جانب الطريق فوراً. 9- على سائقي الحافلات والسيارات الجماعية التأكد من صعود ونزول الركاب في الأماكن الآمنة والمخصصة، وعدم التوقف المفاجئ وسط خطوط السير. 10- عدم النزول من وسائل النقل أثناء سير المواكب أو تجمعها في الطرقات الرئيسية. 11- عدم السير عكس اتجاه حركة المرور، والالتزام بالمسارات المحددة لكل اتجاه. 12- عدم وقوف السيارات أو التجمع في خطوط السير أو عند مداخل ومخارج الساحات والتقاطعات والجسور والأنفاق. 13- عدم تغيير المسار بشكل مفاجئ بين السيارات. 14- التأكد مسبقاً من معرفة أماكن المواقف ومسارات الدخول والخروج، وعدم التوقف للسؤال أو الاستفسار في منتصف الطريق. 15- عدم التوقف أو التباطؤ للشراء من الباعة المتجولين أو التقاط الصور أو غيره. 16- عدم إيقاف السيارات خارج نطاق المواقف المحددة. 17- الوقوف بانتظام في المواقف المخصصة. 18- عدم الإستعجال في الخروج من المواقف بعد الفعالية، وانتظار تحميل الأشخاص داخل المواقف وليس خارجها. 19- تجنب القيام بأي سلوكيات من شأنها قد تتسبب في تشكيل ازدحامات تعيق حركة السير. وتدعو شرطة المرور الجميع إلى التعاون مع كوادر الشرطة والالتزام بالتعليمات المرورية تفادياً لوقوع الازدحامات والحوادث وبما يضمن انسيابية الحركة المرورية وخدمة ضيوف رسول الله. مؤكدة حرصها على سلامة الجميع وضمان انسيابية الحركة المرورية، وخدمة المشاركين لإحياء هذه المناسبة الدينية العظيمة. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

الاعلام المروري اليمني

15,705 просмотров • 29 дней назад

إخوة إيران (الإخوان المسلمون) فرَّخت جماعة الإخوان تيارات عديدة، بعضها سعى لاستغلال اسم (السلفية) في وجه الدول العربية، ومع ذلك كان التنظير تاريخيًا بين الجماعة ومن تفرع عنها يتفق مع الآراء الخمينية، فسيد قطب المنظر الأشهر للجماعة صرح في كتابه (العدالة الاجتماعية في الإسلام) طبع دار الكتاب العربي/ مصر [ص/174] بما نصه: ((لا يأخذ أحد الإسلام بمعاوية أو بني أمية فهو منه ومنهم بريء)) وهو ما جعله محل احتفاء بين الخمينيين، وحتى إنَّ منظري الجماعات الإرهابية وسَّعوا الدائرة للتحالف مع إيران، وفي وقت ما كانوا يبحثون حكم تكفير شرطي المرور، كانوا يتورعون عن تكفير إيران، فمفتي تنظيم القاعدة سيد إمام الشريف له كتاب بعنوان (الجامع في طلب العلم الشريف) كان مما قاله فيه: ((لم يقل أحدٌ بتكفير الرافضة على التعيين، وإنما شاع هذا القول في السِّنوات الأخيرة لأسباب سياسية مع ظهور دولة للشيعة في إيران عام ١٩٧٩ فأصيبت دول الخليج النفطية الضعيفة بالرعب، وشجعت كل من يكتب ضد الشِّيعة)) وكان أبو محمد المقدسي التكفيري الشهير قد كتب في كتابه (ملة إبراهيم) تحذيرًا من الوقوف في وجه إيران بالتحالف مع الحكام العرب واعتبر ذلك تلبيسًا على الدعاة والعلماء، وهكذا توارثوا هذه الأفكار فيما بينهم، فليست المسألة جديدة عليهم وهم يتباحثون في المشروع الإيراني ويفضلونه على الإسرائيلي، وليس جديدًا كلامهم حول أقل الأضرار في هذا، بل منذ زمن بعيد وهم يؤصلون لفكرة التحالف مع إيران. وحين كانوا أنصارًا لكل الثورات في الدول العربية إلا أنهم وقفوا ضد التظاهر في إيران، وصرَّح الحسن الكتاني [إخواني مغربي] أنه ضد تغيير النظام في إيران، حتى لا يرجع العلمانيون، وهكذا محمد إلهامي الذي وقف مع حزب الله كان قد حسم أمره بالتحريض على الدول العربية والقول بأنَّ الدول العربية التي يختصرونها بنظرتهم إلى الحكام، أخطر من إيران ومن إسرائيل، لكنه حين سئل عن حزب الله قال ليسوا أخطر من اليهود ولا النصارى حتى لو قتلوا من المسلمين أكثر مما قتله اليهود والنصارى.
0:33

إخوة إيران (الإخوان المسلمون) فرَّخت جماعة الإخوان تيارات عديدة، بعضها سعى لاستغلال اسم (السلفية) في وجه الدول العربية، ومع ذلك كان التنظير تاريخيًا بين الجماعة ومن تفرع عنها يتفق مع الآراء الخمينية، فسيد قطب المنظر الأشهر للجماعة صرح في كتابه (العدالة الاجتماعية في الإسلام) طبع دار الكتاب العربي/ مصر [ص/174] بما نصه: ((لا يأخذ أحد الإسلام بمعاوية أو بني أمية فهو منه ومنهم بريء)) وهو ما جعله محل احتفاء بين الخمينيين، وحتى إنَّ منظري الجماعات الإرهابية وسَّعوا الدائرة للتحالف مع إيران، وفي وقت ما كانوا يبحثون حكم تكفير شرطي المرور، كانوا يتورعون عن تكفير إيران، فمفتي تنظيم القاعدة سيد إمام الشريف له كتاب بعنوان (الجامع في طلب العلم الشريف) كان مما قاله فيه: ((لم يقل أحدٌ بتكفير الرافضة على التعيين، وإنما شاع هذا القول في السِّنوات الأخيرة لأسباب سياسية مع ظهور دولة للشيعة في إيران عام ١٩٧٩ فأصيبت دول الخليج النفطية الضعيفة بالرعب، وشجعت كل من يكتب ضد الشِّيعة)) وكان أبو محمد المقدسي التكفيري الشهير قد كتب في كتابه (ملة إبراهيم) تحذيرًا من الوقوف في وجه إيران بالتحالف مع الحكام العرب واعتبر ذلك تلبيسًا على الدعاة والعلماء، وهكذا توارثوا هذه الأفكار فيما بينهم، فليست المسألة جديدة عليهم وهم يتباحثون في المشروع الإيراني ويفضلونه على الإسرائيلي، وليس جديدًا كلامهم حول أقل الأضرار في هذا، بل منذ زمن بعيد وهم يؤصلون لفكرة التحالف مع إيران. وحين كانوا أنصارًا لكل الثورات في الدول العربية إلا أنهم وقفوا ضد التظاهر في إيران، وصرَّح الحسن الكتاني [إخواني مغربي] أنه ضد تغيير النظام في إيران، حتى لا يرجع العلمانيون، وهكذا محمد إلهامي الذي وقف مع حزب الله كان قد حسم أمره بالتحريض على الدول العربية والقول بأنَّ الدول العربية التي يختصرونها بنظرتهم إلى الحكام، أخطر من إيران ومن إسرائيل، لكنه حين سئل عن حزب الله قال ليسوا أخطر من اليهود ولا النصارى حتى لو قتلوا من المسلمين أكثر مما قتله اليهود والنصارى.

د. عبدالله الجديع

40,312 просмотров • 1 год назад

اخلاق مجتمع الامارات الحمدلله نحن نعيش في مجتمع مثالي من حيث العائلة او المجتمع ، مجتمع الإمارات مجتمع يتحلى باخلاق رفيعة جداً ، اذا عشت في الامارات قليل ما تسمع صراخ او صوت عالي في الاماكن العامة، واما العراك فهذا جداً جداً نادر تصادفه في الامارات بل يمكن لن تشاهده قط ، فهذا المجتمع جداً مسالم حتى لو دخل في خلافات مع الغير تجده يبادر في الصلح على طول ، ومعظم من عيش في الامارات يعرف وتعود على هذا السلوك وهذه الاخلاق الراقية. احترام القوانين جداً مهم في مجتمع الامارات واحترام القوانين يأتي عن قناعة، فكل من يدخل الامارات ويقيم فيها يشاهد المواطن صاحب البلد يحترم القوانين ولا يتجاوزها ولذلك الكل يدخل في دائرة احترام القوانين والسبب هذا القدوة المواطن الذي يحترم القوانين ويحب قادته وبلده ، بعض الشعوب مواطنيهم لا يحترمون قوانين بلدهم وبالتالي كل من يوفد لهم لا يحترم قوانينهم بالمثل!. بصراحة اخلاق شعب الامارات تدرس ، انا عشت سنوات ايام الدراسة في امريكا وعشت سنوات في بريطانيا وسافرت الى معظم دول العالم واشتغلت في كل المجالات ولكن شدني المجتمع الاماراتي من مواطن ومقيم، فالاغلبية على خلق رفيع ويحترم النظام والقوانين . صراحة لا ابالغ في مدح اخلاق شعب الامارات وشهادتي فيهم مجروحة لانني منهم وفيهم، ولكن اختلاطنا بالشعوب الاخرى خلال سفراتنا وحتى خلال مخالطتنا لهم داخل الدولة كشفت لنا ومنحتنا حق التقييم والحكم. الاماراتي اذا شاهد السائح او ضيف على الامارات حتى لو لم يعرفه تشاهده يفزع له ويساعده ويخدمه ، الاماراتي لا يتضايق من عدد الاجانب والسواح في بلدة، بالعكس يفرح ويرحب بهم. المقيم في دول الامارات لايشعر بالغربة، بل يشعر انه مواطن او بالاحرى يشعر انه هو والمواطن متساوون تحت مظلة القانون وهذا ما جعل اي مقيم على ارض الامارات يشعر بالولاء والمحبة لهذا الوطن وبالتالي تجده يتفانى في العطاء لهذا الوطن ويعتبره بيته ووطنه ، والامثلة كثيرة خلال الأزمة المالية او المناخية التي مرت على الامارات وشاهدنا كيف تكاتف المواطن والمقيم تقديراً لهذا الوطن والبيت الذي جمعهم بكل حب. علي العامري
0:54

اخلاق مجتمع الامارات الحمدلله نحن نعيش في مجتمع مثالي من حيث العائلة او المجتمع ، مجتمع الإمارات مجتمع يتحلى باخلاق رفيعة جداً ، اذا عشت في الامارات قليل ما تسمع صراخ او صوت عالي في الاماكن العامة، واما العراك فهذا جداً جداً نادر تصادفه في الامارات بل يمكن لن تشاهده قط ، فهذا المجتمع جداً مسالم حتى لو دخل في خلافات مع الغير تجده يبادر في الصلح على طول ، ومعظم من عيش في الامارات يعرف وتعود على هذا السلوك وهذه الاخلاق الراقية. احترام القوانين جداً مهم في مجتمع الامارات واحترام القوانين يأتي عن قناعة، فكل من يدخل الامارات ويقيم فيها يشاهد المواطن صاحب البلد يحترم القوانين ولا يتجاوزها ولذلك الكل يدخل في دائرة احترام القوانين والسبب هذا القدوة المواطن الذي يحترم القوانين ويحب قادته وبلده ، بعض الشعوب مواطنيهم لا يحترمون قوانين بلدهم وبالتالي كل من يوفد لهم لا يحترم قوانينهم بالمثل!. بصراحة اخلاق شعب الامارات تدرس ، انا عشت سنوات ايام الدراسة في امريكا وعشت سنوات في بريطانيا وسافرت الى معظم دول العالم واشتغلت في كل المجالات ولكن شدني المجتمع الاماراتي من مواطن ومقيم، فالاغلبية على خلق رفيع ويحترم النظام والقوانين . صراحة لا ابالغ في مدح اخلاق شعب الامارات وشهادتي فيهم مجروحة لانني منهم وفيهم، ولكن اختلاطنا بالشعوب الاخرى خلال سفراتنا وحتى خلال مخالطتنا لهم داخل الدولة كشفت لنا ومنحتنا حق التقييم والحكم. الاماراتي اذا شاهد السائح او ضيف على الامارات حتى لو لم يعرفه تشاهده يفزع له ويساعده ويخدمه ، الاماراتي لا يتضايق من عدد الاجانب والسواح في بلدة، بالعكس يفرح ويرحب بهم. المقيم في دول الامارات لايشعر بالغربة، بل يشعر انه مواطن او بالاحرى يشعر انه هو والمواطن متساوون تحت مظلة القانون وهذا ما جعل اي مقيم على ارض الامارات يشعر بالولاء والمحبة لهذا الوطن وبالتالي تجده يتفانى في العطاء لهذا الوطن ويعتبره بيته ووطنه ، والامثلة كثيرة خلال الأزمة المالية او المناخية التي مرت على الامارات وشاهدنا كيف تكاتف المواطن والمقيم تقديراً لهذا الوطن والبيت الذي جمعهم بكل حب. علي العامري

علي العامري

15,152 просмотров • 7 месяцев назад

طبيبة استشارية أولى وجراحة أورام السرطان بالمستشفى السلطاني لـ #الوصال: 📍 لقاح فيروس الورم الحليمي البشري لقاح آمن ويُستخدم في أكثر من 150 دولة حول العالم، بما في ذلك بعض دول الخليج منذ أكثر من عشر سنوات. 📍 هناك إشاعات بأنه يسبب العقم، لكن على العكس هو علاج لسرطانات الجهاز التناسلي. أما إشاعة أنه يؤثر على الجهازين العصبي والمناعي فلا توجد دراسات أثبتت ذلك، وما يُنشر مجرد منشورات فردية ولا توجد دراسة علمية واضحة تؤكد هذه المخاطر. 📍 اللقاح عبارة عن بروتين فقط ولا يحتوي على مواد حية. ودول كثيرة قضت على سرطانات عنق الرحم بفضل لقاح هذا الفيروس، وهو ليس من اللقاحات الجديدة. 📍 أنا كأم لدي طفل عمره 11 سنة وسأعطيه اللقاح، ولو كان فيه نسبة 1 بالألف خطورة لما أعطيته، فهو آمن جدًا جدًا في برنامج #ساعة_الظهيرة مع محمد العلوي
3:58

طبيبة استشارية أولى وجراحة أورام السرطان بالمستشفى السلطاني لـ #الوصال: 📍 لقاح فيروس الورم الحليمي البشري لقاح آمن ويُستخدم في أكثر من 150 دولة حول العالم، بما في ذلك بعض دول الخليج منذ أكثر من عشر سنوات. 📍 هناك إشاعات بأنه يسبب العقم، لكن على العكس هو علاج لسرطانات الجهاز التناسلي. أما إشاعة أنه يؤثر على الجهازين العصبي والمناعي فلا توجد دراسات أثبتت ذلك، وما يُنشر مجرد منشورات فردية ولا توجد دراسة علمية واضحة تؤكد هذه المخاطر. 📍 اللقاح عبارة عن بروتين فقط ولا يحتوي على مواد حية. ودول كثيرة قضت على سرطانات عنق الرحم بفضل لقاح هذا الفيروس، وهو ليس من اللقاحات الجديدة. 📍 أنا كأم لدي طفل عمره 11 سنة وسأعطيه اللقاح، ولو كان فيه نسبة 1 بالألف خطورة لما أعطيته، فهو آمن جدًا جدًا في برنامج #ساعة_الظهيرة مع محمد العلوي

Al Wisal - الوصال

41,230 просмотров • 1 год назад

خليفة الخميني السابق منتظري يكشف ان شعارات تصدير الثورة افي المنطقة العربية كانت هي هدف الخميني وهي سبب اندلاع الحرب العراقية الايرانية #يُردد البعض كثيرًا أن سبب الهجمات الإيرانية على دول الخليج هو وجود القواعد العسكرية الأمريكية وكأن المشكلة بدأت مع هذا الوجود !! لكن عند العودة إلى #التاريخ يتضح أن الأمور لم تبدأ هكذا أصلًا. فالولايات المتحدة تمتلك قواعد عسكرية في دول كثيرة حول العالم منذ عقود، وبعضها في الشرق الأوسط نفسه منذ الخمسينيات، مثل قاعدة إنجرليك في تركيا. أما في الخليج تحديدًا، فلم يبدأ الوجود العسكري الأمريكي إلا بعد عام 1991 عقب تحرير الكويت من الغزو العراقي. #السؤال البسيط إذن: ماذا كان يحدث قبل وجود أي قاعدة أمريكية في الخليج؟ إذا عدنا إلى الفترة بين 1979 و1990 سنجد أن التوتر مع إيران كان موجودًا بالفعل. ففي عهد الشاه محمد رضا بهلوي سيطرت إيران على الجزر الإماراتية الثلاث. وبعد قيام الثورة الإيرانية أعلن الخميني صراحة مشروع تصدير الثورة إلى دول المنطقة وخرجت الهتافات : "اليوم ايران وغداً العراق " وخلال تلك السنوات شهدت الكويت والبحرين والسعودية تفجيرات وأعمال تخريب ارتبطت بجماعات موالية لإيران، بل وحتى موسم الحج دخل في صدامات وتسييس لم يكن مألوفًا من قبل. ثم جاءت مرحلة لاحقة. ففي 2003 تمدد النفوذ الإيراني داخل العراق عبر الميليشيات، وفي سوريا بعد 2011 ظهرت ادلة وصور وتقارير كثيرة عن مشاركة ميليشيات مرتبطة بإيران في الحرب هناك بقيادة قاسم سليماني. وفي اليمن استولى الحوثي الموالي لإيران على الحكم في البلاد وأطلق الصواريخ والطائرات المسيّرة على مدن سعودية، بما فيها الرياض، وهم يرفعون شعار “الموت لأمريكا وإسرائيل”. لهذا فإن اختزال كل هذا التاريخ بعبارة: “القواعد الأمريكية هي السبب” لا يبدو تحليلًا سياسيًا بقدر ما هو تجاهل للتاريخ. هذا تاريخ يعرفه الخليجيون جيدًا، لكن البعض في أماكن أخرى إما عن جهل أو تجاهل يكرر روايات لا تصمد أمام أبسط مراجعة للوقائع.
1:22

خليفة الخميني السابق منتظري يكشف ان شعارات تصدير الثورة افي المنطقة العربية كانت هي هدف الخميني وهي سبب اندلاع الحرب العراقية الايرانية #يُردد البعض كثيرًا أن سبب الهجمات الإيرانية على دول الخليج هو وجود القواعد العسكرية الأمريكية وكأن المشكلة بدأت مع هذا الوجود !! لكن عند العودة إلى #التاريخ يتضح أن الأمور لم تبدأ هكذا أصلًا. فالولايات المتحدة تمتلك قواعد عسكرية في دول كثيرة حول العالم منذ عقود، وبعضها في الشرق الأوسط نفسه منذ الخمسينيات، مثل قاعدة إنجرليك في تركيا. أما في الخليج تحديدًا، فلم يبدأ الوجود العسكري الأمريكي إلا بعد عام 1991 عقب تحرير الكويت من الغزو العراقي. #السؤال البسيط إذن: ماذا كان يحدث قبل وجود أي قاعدة أمريكية في الخليج؟ إذا عدنا إلى الفترة بين 1979 و1990 سنجد أن التوتر مع إيران كان موجودًا بالفعل. ففي عهد الشاه محمد رضا بهلوي سيطرت إيران على الجزر الإماراتية الثلاث. وبعد قيام الثورة الإيرانية أعلن الخميني صراحة مشروع تصدير الثورة إلى دول المنطقة وخرجت الهتافات : "اليوم ايران وغداً العراق " وخلال تلك السنوات شهدت الكويت والبحرين والسعودية تفجيرات وأعمال تخريب ارتبطت بجماعات موالية لإيران، بل وحتى موسم الحج دخل في صدامات وتسييس لم يكن مألوفًا من قبل. ثم جاءت مرحلة لاحقة. ففي 2003 تمدد النفوذ الإيراني داخل العراق عبر الميليشيات، وفي سوريا بعد 2011 ظهرت ادلة وصور وتقارير كثيرة عن مشاركة ميليشيات مرتبطة بإيران في الحرب هناك بقيادة قاسم سليماني. وفي اليمن استولى الحوثي الموالي لإيران على الحكم في البلاد وأطلق الصواريخ والطائرات المسيّرة على مدن سعودية، بما فيها الرياض، وهم يرفعون شعار “الموت لأمريكا وإسرائيل”. لهذا فإن اختزال كل هذا التاريخ بعبارة: “القواعد الأمريكية هي السبب” لا يبدو تحليلًا سياسيًا بقدر ما هو تجاهل للتاريخ. هذا تاريخ يعرفه الخليجيون جيدًا، لكن البعض في أماكن أخرى إما عن جهل أو تجاهل يكرر روايات لا تصمد أمام أبسط مراجعة للوقائع.

PIC | صـور من التـاريخ

25,929 просмотров • 2 месяцев назад

هذا التصريح الأمريكي يصلح لأن يكون إعلان النصر على الحرس الثوري الإيراني .. تصريح مذل جداً للنظام الإيراني .. قال الأدميرال براد كوبر (قائد القيادة المركزية الأمريكية): "مرحباً، أنا الأدميرال براد كوبر، قائد القيادة المركزية الأمريكية. هنا مع تحديث عملياتي حول مهمتين جاريتين في الشرق الأوسط. العديد من قواتنا الأمريكية البالغ عددها خمسين ألفاً التي تعمل في جميع أنحاء المنطقة يقومون بعمل متميز في تنفيذ الحصار البحري ضد إيران، مع الحفاظ على تدفق الحركة التجارية عبر مضيق هرمز. كما تم الإعلان عنه مؤخراً، حقق الجيش الأمريكي إنجازاً كبيراً في مضيق هرمز. لقد قمنا بنجاح بإزالة الألغام البحرية في ممرات الشحن الدولية في المضيق، والتي وُضعت منذ أشهر من قبل (فيلق الحرس الثوري). طرق العبور المعترف بها دولياً في المضيق خالية من الألغام البحرية الإيرانية، بفضل العمل المذهل للجيش الأمريكي. دعونا نلقي نظرة على وجه التحديد ماذا يعني هذا: إليك خريطة بحرية لمضيق هرمز والبحار المحيطة به، يستخدمها البحارة بشكل متكرر حول العالم، وتحدد بوضوح دولياً نظام فصل حركة المرور المعترف به، والذي تراه مصنفاً على الخريطة بـ TSS. نظام فصل حركة المرور هو طريق سريع للسفن في المحيط. هنا على الخريطة، يظهر خط فاصل ويوضع بين الممرات ذات حركة المرور المعاكسة الاتجاهات لإبقاء السفن متباعدة بأمان في الممر المائي الضيق. هذه هي الممرات طويلة الأمد الدولية التي لطالما استخدمها الشحن تاريخياً لعبور مضيق هرمز. وعلى مدى الأشهر القليلة الماضية، قامت قواتنا بدقة وبهدوء بتطهيرها من تهديدات الألغام البحرية باستخدام مزيج من غواصي البحرية، وقوات العمليات الخاصة البحرية (سيلز)، والقوة الجوية الأمريكية من الجيش، والبحرية، والقوات الجوية، وفيلق مشاة البحرية. كانت الظروف صعبة وخطيرة على أقل تقدير، لكننا أنجزنا المهمة. خلاصة القول، اليوم ممرات الشحن الدولية مفتوحة والزخم يتزايد. على مدى الأشهر القليلة الماضية، ساعدت القوات الأمريكية ما يقرب من ألف وخمسمائة سفينة تجارية في عبور المضيق من خلال توفير حماية منسقة. كانت تلك السفن تحمل ما يقرب من سبعمائة وخمسين مليون برميل من النفط الخام المتجه لأسواق الطاقة العالمية، والذي يعد حجماً هائلاً. وبينما دعمَت القوات الأمريكية سبعمائة وخمسين مليون برميل من النفط الخام مغادرة الخليج، قامت إيران بتصدير صفر من النفط من شواطئها منذ أن استأنفنا الحصار البحري في منتصف يوليو. لقد كنا فعالين للغاية. لم تدخل أي سفن أو تغادر ميناءً إيرانياً دون إذننا، ولم نسمح إلا للسفن بالمرور لأسباب إنسانية، وهو ما يُحسب لاتفاني وإحترافية بحارتنا ومشاة بحريتنا وطيا رينا على وجه الخصوص في تنفيذ هذه المهمة المعقدة. منذ استئناف الحصار، آلاف من أفراد الخدمة الأمريكية العاملين، أكثر من عشرين سفينة حربية، ومئات الطائرات حافظوا على نجاحنا، بإعادة حوالي خمس وسبعين سفينة تحاول خرق الحصار، وتعطيل ثلاث سفن لم تمتثل عند توجيهها. لقد أثبتت قوات القيادة المركزية مراراً وتكراراً أننا نركز تركيزاً دقيقاً على هذه المهمة، نحن نضل يقظين، وفتاكين، وعازمين. خلال رحلة حديثة إلى المنطقة، رأيت بشكل مباشر كيف يواصل رجالنا ونساؤنا تلبية النداء. لقد حظيت بشرف تكريم ونشكر قواتنا شخصياً على خدمتهم الاستثنائية. لقد طلبنا منهم أن يظلوا على أهبة الاستعداد، وهذا بالظبط ما يفعلونه. لا يمكنني أن أكون أكثر فخراً بجهودهم، وأعلم أن الشعب الأمريكي يشاركني في نفس ذلك الفخر. لذا إلى جميع أفراد خدمتنا الرائعين، استمروا في العمل الرائع، واصلوا الاعتناء ببغضكم البعض، ورافقتكم السلامة. شكراً جزيلاً."
3:34

هذا التصريح الأمريكي يصلح لأن يكون إعلان النصر على الحرس الثوري الإيراني .. تصريح مذل جداً للنظام الإيراني .. قال الأدميرال براد كوبر (قائد القيادة المركزية الأمريكية): "مرحباً، أنا الأدميرال براد كوبر، قائد القيادة المركزية الأمريكية. هنا مع تحديث عملياتي حول مهمتين جاريتين في الشرق الأوسط. العديد من قواتنا الأمريكية البالغ عددها خمسين ألفاً التي تعمل في جميع أنحاء المنطقة يقومون بعمل متميز في تنفيذ الحصار البحري ضد إيران، مع الحفاظ على تدفق الحركة التجارية عبر مضيق هرمز. كما تم الإعلان عنه مؤخراً، حقق الجيش الأمريكي إنجازاً كبيراً في مضيق هرمز. لقد قمنا بنجاح بإزالة الألغام البحرية في ممرات الشحن الدولية في المضيق، والتي وُضعت منذ أشهر من قبل (فيلق الحرس الثوري). طرق العبور المعترف بها دولياً في المضيق خالية من الألغام البحرية الإيرانية، بفضل العمل المذهل للجيش الأمريكي. دعونا نلقي نظرة على وجه التحديد ماذا يعني هذا: إليك خريطة بحرية لمضيق هرمز والبحار المحيطة به، يستخدمها البحارة بشكل متكرر حول العالم، وتحدد بوضوح دولياً نظام فصل حركة المرور المعترف به، والذي تراه مصنفاً على الخريطة بـ TSS. نظام فصل حركة المرور هو طريق سريع للسفن في المحيط. هنا على الخريطة، يظهر خط فاصل ويوضع بين الممرات ذات حركة المرور المعاكسة الاتجاهات لإبقاء السفن متباعدة بأمان في الممر المائي الضيق. هذه هي الممرات طويلة الأمد الدولية التي لطالما استخدمها الشحن تاريخياً لعبور مضيق هرمز. وعلى مدى الأشهر القليلة الماضية، قامت قواتنا بدقة وبهدوء بتطهيرها من تهديدات الألغام البحرية باستخدام مزيج من غواصي البحرية، وقوات العمليات الخاصة البحرية (سيلز)، والقوة الجوية الأمريكية من الجيش، والبحرية، والقوات الجوية، وفيلق مشاة البحرية. كانت الظروف صعبة وخطيرة على أقل تقدير، لكننا أنجزنا المهمة. خلاصة القول، اليوم ممرات الشحن الدولية مفتوحة والزخم يتزايد. على مدى الأشهر القليلة الماضية، ساعدت القوات الأمريكية ما يقرب من ألف وخمسمائة سفينة تجارية في عبور المضيق من خلال توفير حماية منسقة. كانت تلك السفن تحمل ما يقرب من سبعمائة وخمسين مليون برميل من النفط الخام المتجه لأسواق الطاقة العالمية، والذي يعد حجماً هائلاً. وبينما دعمَت القوات الأمريكية سبعمائة وخمسين مليون برميل من النفط الخام مغادرة الخليج، قامت إيران بتصدير صفر من النفط من شواطئها منذ أن استأنفنا الحصار البحري في منتصف يوليو. لقد كنا فعالين للغاية. لم تدخل أي سفن أو تغادر ميناءً إيرانياً دون إذننا، ولم نسمح إلا للسفن بالمرور لأسباب إنسانية، وهو ما يُحسب لاتفاني وإحترافية بحارتنا ومشاة بحريتنا وطيا رينا على وجه الخصوص في تنفيذ هذه المهمة المعقدة. منذ استئناف الحصار، آلاف من أفراد الخدمة الأمريكية العاملين، أكثر من عشرين سفينة حربية، ومئات الطائرات حافظوا على نجاحنا، بإعادة حوالي خمس وسبعين سفينة تحاول خرق الحصار، وتعطيل ثلاث سفن لم تمتثل عند توجيهها. لقد أثبتت قوات القيادة المركزية مراراً وتكراراً أننا نركز تركيزاً دقيقاً على هذه المهمة، نحن نضل يقظين، وفتاكين، وعازمين. خلال رحلة حديثة إلى المنطقة، رأيت بشكل مباشر كيف يواصل رجالنا ونساؤنا تلبية النداء. لقد حظيت بشرف تكريم ونشكر قواتنا شخصياً على خدمتهم الاستثنائية. لقد طلبنا منهم أن يظلوا على أهبة الاستعداد، وهذا بالظبط ما يفعلونه. لا يمكنني أن أكون أكثر فخراً بجهودهم، وأعلم أن الشعب الأمريكي يشاركني في نفس ذلك الفخر. لذا إلى جميع أفراد خدمتنا الرائعين، استمروا في العمل الرائع، واصلوا الاعتناء ببغضكم البعض، ورافقتكم السلامة. شكراً جزيلاً."

داهم القحطاني

181,874 просмотров • 24 дней назад